Auto meinaa sammua vapaalla

Joo elikkäs jonkin aikaa tehnyt kun laittaa vapaalle vauhista ja rupee jarruttamaan niin kierrokset laskee ehkä 500rpm ja auto meinaa sammua sitten taas tasaantuu kun auto pysähtyy on hieman rasittavaa ja tämän kylkiäisenä on tärisevä tyhjäkäynti. Mitään vikakoodeja ei ole eikä myöskään tallessa. En tiedä voisiko olla kaasuläpän oiretta vai mikä? Luulis nyt edes joku koodi tulleen kun jatkunut aika pitkään.

Jos kyseessä on 2000-luvun alkupään bensakone, niin kaasuläppä antaa tollasia oireita aika suurella todennäköisyydellä.

En usko kaasuläppään. Siitä tulee vikakoodi niin helposti että olis jo tullut.

Imuvuotoa epäilen tai ennemminkin alipaineletkuja.

Vapaalla rullatessa moottori ei kehitä alipainetta niin paljoa kuin moottorijarrutuksessa.

Arvatenkin kun paikallaan ollessa lopetat jarrun painamisen, niin tyhjäkäyntikin paranee hetken päästä?

Alipainepumppu paskana, alipaineen takaisku paskana, tahi jarrutehostin vuotaapi.

Kone sammutettuna: Montako kertaa kärsii painaa jarrua että poljin kovenee? Lähteekö alipainepumppu suriseen kun pumppailet jarrua? Sijaitsee alahaalla vasemmassa etunurkassa.

En ota enempää kantaa mutta kuulostaa imuvuodolta.
Kaasuläppä ei helposti jätä aina koodia, on ollut tapauksia. Just jos on marellin läppä.
Etpä kerro mitään tietoja autosta, turbo/vapari ja vuosimalli.

Näissä vanhemmissa ei edes ole alipainepumppua, vain ejektoripumppu siinä imusarjan lähellä.


Niin. Pumppua alkoi oleen n. 2003 vuodesta ylöspäin autoissa joissa oli 2 vvt pyörää, vähän riippuen mallista.

Joo unohtu kertoa eli 2002vm s60 2.4 vapari

En ota enempää kantaa mutta kuulostaa imuvuodolta.
Kaasuläppä ei helposti jätä aina koodia, on ollut tapauksia. Just jos on marellin läppä.
Etpä kerro mitään tietoja autosta, turbo/vapari ja vuosimalli.

Näissä vanhemmissa ei edes ole alipainepumppua, vain ejektoripumppu siinä imusarjan lähellä.


Niin. Pumppua alkoi oleen n. 2003 vuodesta ylöspäin autoissa joissa oli 2 vvt pyörää, vähän riippuen mallista.

NIIIIIINKÖ?   

Jännää..... minun vuosimallia 2001 V-70 sattuupi olemaan pumppu juuri sielä missä kuvailin......rouvan entisessä 2002 S-60 2.4-vaparissa samaten.....ainiin juu naapurin 2002 S-60 2.4 vaparissa samoin......etc etc etc.....

Eikös siinä letkussa mikä menee imusarjalta ejektorin läpi pitäis olla pumpun katkaisijamötikkä siinä ilmanputsarikotelon etupuolella.
Ei oo kuin suora letku tehostimelle jossa matkalla on kyllä takaisku.
Missäs tuo katkaisija näissä vanhemmissa olis kun ei oo niinku uudemmissa tossa ip-kotelon edessä.

En oo mikään alipaine expertti mutta kun ei siellä pumppua näy, pitää kaivaa syvemmältä jos siellä kerta sellainen on ja pitäis kai se letkukin sille löytää. Ehkä kesämmällä...
Mitään surausta en oo ikinä sieltä suunnalta kuullu.

Jännää kyllä, ulkomaan foorumeilla höpistään kun katoin ettei näissä vanhoissa oo pumppua mutta täytyyhän siä olla jos niin sanot.
En minä siitä ala vääntään.

Tuossa piparminttupipsa käskee kattoon onko siellä ees pumppua ja mulla kun ei surise eikä oo tuota katkaisijaakaan niin.
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=89514

Eikös siinä letkussa mikä menee imusarjalta ejektorin läpi pitäis olla pumpun katkaisijamötikkä siinä ilmanputsarikotelon etupuolella.
Ei oo kuin suora letku tehostimelle jossa matkalla on kyllä takaisku.
Missäs tuo katkaisija näissä vanhemmissa olis kun ei oo niinku uudemmissa tossa ip-kotelon edessä.

En oo mikään alipaine expertti mutta kun ei siellä pumppua näy, pitää kaivaa syvemmältä jos siellä kerta sellainen on ja pitäis kai se letkukin sille löytää. Ehkä kesämmällä...
Mitään surausta en oo ikinä sieltä suunnalta kuullu.

Jännää kyllä, ulkomaan foorumeilla höpistään kun katoin ettei näissä vanhoissa oo pumppua mutta täytyyhän siä olla jos niin sanot.
En minä siitä ala vääntään.

Tuossa piparminttupipsa käskee kattoon onko siellä ees pumppua ja mulla kun ei surise eikä oo tuota katkaisijaakaan niin.
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=89514

Voisin ottaa kuvankin jos sinne näkis. Sielä se on vasemmassa etukulmassa puskurin takana runkopalkin sivussa kiinni.

TOKI. Mulla on Ruottin-tuontia Volle ja oon kyllä sitä mieltä että nää on erimoisia muutenkin osiltaan kuin suomiversiot.

Tiiän miltä pumppu näyttää ja missä se on jos sellainen on. Noi meidän vempeleet on ilman sitä pumppua sano kuka mitä vaan.
Sulakepaikkakin on aina ollut tyhjä. Molemmissa.
Hyvät jarrut niissä silti on kun on huolehdittu ettei ahtopaine pääse tehostimelle.

Eikä sammu vapaalla tuo manuaalikaan.
Mulla on tuo 2001
https://www.volvohowto.com/volvo-s60-fuses-list-and-amperage/.  Kolmosessa ei oo mitään.

Toinen on 2002 italiantuonti, siinä sama vaikka tuo lista sanoo vacuum pumpin kolmoseen. Oisko 2001 tehty vai johtuuko vientimaasta.
Huunous?

Mutmut aiheeseen taas.