Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: JoonasH - 29.01.2012, 13:28:05
-
R-Känslan
Mycket lockar fram den. En blick på bilen. Tanken på att det var längesen du såg en likadan. Greppet om ratten. Inredningen. Ljudet från motorn och trycket från ryggstödet när du ger gas. Glädjen att gå in i en kurva och få ett snabbt, precist svar när du vrider på ratten. Att vrida upp ljudet och ha hela orkestern inne i bilen. Samtidigt som du vet att du kör en Volvo.
Projektipäiväkirjan auto on allekirjoittaneen lapsuuden unelma, tipunkeltainen vuoden 1995 Volvo 850 T-5R Sportswagon.
Auton nykyasu
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200818_203401.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9733.JPG/_full.jpg)
Inforuutu
Ulkoasu:
- Cream Yellow 607-11
- Kokopitkät kattolistat
- Lisäjarruvalollinen spoileri
- USA-vilkut
- XC-maski
- Add-On-Lippa etupuskurissa
Konehuone:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9417.JPG/_full.jpg)
- B5234T5, 5-sylinteriä, 2319cc, 20V, Turbo
- Moottorinohjaus Bosch Motronic 4.3
- 3" downpipe + Racecat + 3"catback
- KL-racingin 40mm mallikohtainen välijäähdytin
- Vaihteisto M56
- Kiihtyvyys: 0-100km/h: Man: 6,9sek
- Huippunopeus: Man: 245km/h
Lohko
- Lohko porattu 0,5mm ylikokoon, poraus 81,5mm
- Kampiakselin kaulat kiillotettu, isku 90mm
- H-profiili kiertokanget ARP-pulteilla
- Wössner takomännät 81,42mm
- Uudet runkolaakerit ja kiertokankien laakerit
- Uusi öljypumppu - Volvo
Kansi
- Perushuollettu
- Imuistukat 1/45 kolmikulmaseetit ja pakoistukat 1,5/45 kolmikulmaseetit
- Venttiilinvarren kumit - Volvo
- KL-Racing 40kg venttiilinjouset + jousikohtaiset retainerit
- Uudet hydrauliset venttiilinpainimet - Volvo
- GLT-nokat
- Kannentiiviste - Volvo
- Kansipultit - Elring
Jakopää
Jakopääsarja - Volvo
Vesipumppusarja - Volvo
Jakohihnan kiristin - Volvo
Kytkin
- 850R kytkinlevy
- SRE -707
- Teräsvauhtipyörä
- Painelaakeri Sachs
Bensa
- AEM polttoainepumppu
- Moonlight Motorsport lastu
- Siniset suuttimet 391cc @ 3.8bar
- Uusi bensanpaineensäädin - Bosch
- Uusi bensansuodatin - Bosch
pakopuoli
- V70 T5 japan-pakosarja
- Mitsubishi TD04HL-20T by ProTurbo
Sytytys
- Tulpat Bosch FR7DPP
- Tulpanjohdot & puolan johto - Bougicord
- Pyörijä - Bosch
- Virranjakajan kansi - Bosch
Nesteet
- Jäähdytinneste Volvo original
- Vaihteistoöljyt vaihdettu - Volvo original
- Ohjaustehostimen nesteet vaihdettu, Mobil1
- Öljy Valvoline VR1 10W-60
Muuta
- Kaikki stefat, tiivisteet ja o-renkaat uusittu volvon valmistamiin
- Iso kasa pultteja uusittu
- Uusi ilmansuodatin
- PLX Gen4 laajakaistalambda
- Ardic huollettu & vesilinjat vaihdettu
- Konehuone pesty
- Vetoakselit pesty ja huollettu, vaihdelaatikon stefat vaihdettu
Alusta:
- BC Racing BR, edessä 8kg & takana 7kg jouset
- Volvo/Öhlins poikkituki edessä
- MPRE:n poikkituki takana
- IPD trackspeck-vakaajat, 25mm edessä ja takana
- S60/V70R Brembot, Levyt 354mm edessä & 330mm takana
Vanteet:
- Pegasus 18"
- Titan 17" useita sarjoja
Sisusta, Varustus:
- Nahka-Amaretta sisustus, sisustakoodi 3871.
- Sähkösäätöiset etupenkit kolmella muistipaikalla ja penkinlämmittimillä edessä
- Takapenkinlämmittimet, käsinojaan integroitu lastenistuin.
- Nahka-Amaretta ratti
- ECC Automaatti-ilmastointi
- Ajotietokone
- Vakionopeudensäädin
- Sähkötoiminen lasikattoluukku
- Sähköpeilit, lämmitettävät
- Takaovien aurinkoverhot
- Peräkontin näkösuojaverho
- Ardic 091-B, Type 4 ajastinkello, 091-D:n automaattitoiminto
- Autodown-toiminto kaikissa ikkunoissa
- Takaovien katkaisijoissa valaistus
- Volvon mallikohtainen vetokoukku (irti)
Äänentoisto:
SC-801 Premium Sound System, 8 kaiutinta,vahvistin & 6cd vaihtaja
-
Omistusaika - Kertomuksia ja kuvia - Osa 1
Ensimmäisen kolmen omistuskuukauden aikana autolle tehtiin laajamittainen käyttöönottohuolto, joka käsitti kaikkien ilmenneiden puutteiden/vikojen korjaamisen, normaalin huollon sekä sisustan täydellisen pesun ja puunauksen lattiasta kattoon.
Myös auton kunnostaminen alkuperäistä vastaavaksi ja enemmän omaa silmää mielyttäväksi alkoi tällöin.
Seuraavassa "käyttöönottohuollon" osalista ja huoltokohteet:
-Raitisilmasuodatin+suodattimen kotelo
-Öljyt+öljynsuodatin
-Ilmansuodatin
-Peruutusvalokatkaisin
-Etuvilkut
-Takavalot
-Polttoainesuodatin
-Ajovaloumpiot
-D2 street-sarja+muutoskatsastus
-Uusi avain
-Kuljettajan oven alatiiviste
-Virtalukon pohja
-Kaasuläppäkotelon suoja
-Tuulilasi
-4-pyöräsuuntaus
-Oikean vetoakselin sisempi suojakumi
-Uudet rengaspultit+lukkopulttisarja
-Paksummat kääntymisenrajoitinpalat tukivarsiin
-Jakopään asennussarja (volvo)(sis. jakopäähihna,vesipumppu+tiiviste,rullat,käyttähihna)
-Ovenrajoittimet (molemmat etuovet)
-Jarruvalokytkin
-Moottorin ylätukipusla (epäkeskohela)
-Raidetangon sisä+ulkopäät
-Jarrulevyjen alkuperäiset kiinnitystapit/"vanteen ohjaintapit"
-Sytytystulpat
04.02.2012 - Takavalot vaihdettuina
Tummennuslakalla maalatut, halkeilleet takavalot eivät oikein säväyttäneet. Tilalle tuli Volvon valmistamat uudet.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3946.jpg/_full.jpg)
07.06.2012 - Ahtoputkiston alkuperäistäminen
Auton mukana tullut itsetehty dumppiputki sai väistyä alkuperäisen ahtoputken tieltä. Volvolta ostin uudet ahtoletkut coolerin ja kaasuläpän välille. Samalla ostin alkuperäisen, Öhlinsin valmistaman poikkituen eteen. Myös kaikki TCV:n alipaineletkut vaihdettiin.
Kesällä 2012 maalautuksen jälkeen
Peräkontin ruostevauriot ja konepellin maalivauriot sekä etupuskurin rivat korjattiin jotta auto olisi hieman ehjempi kokonaisuutena.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/t5redit9.jpg/_full.jpg)
13.07.2012 Laturiremppa
Jännitteensäädin tuli tiensä päähän, tilalle uusi alkuperäinen.
19.07.2012 Jarrujen ilmaus
Ilmaus käsitti jarrunesteiden lisäksi tehdaskunnostetut Aten jarrusatulat taakse, uudet satuloiden kiinnityspultit sekä jarruputken vasemman takasatulan ja Y-haaran välille.
26.07.2012 Öljyjäähdyttimen putkien o-renkaat ja vaihteistoöljyjen vaihto
Öljynjäähdyttimen putkiin vaihtui uudet o-renkaat sekä kiinnitysklipsit. Myös vaihteistoöljyt vaihdettiin.
30.07.2012 VRCF-kesämiitti @ Botniaring
Auton ensimmäinen kesämiitti oli Botniaringillä 2012. Auto kesti hienosti koko ~800km reissun ilman ongelmia. Radallakin tuli pyörähdettyä.
14.08.2012 Alatukivarret & katsastus
Ennen ensimmäistä katsastusta vaihdettiin tarvikealatukivarret molemmille puolille. Autoon saatiin puhdas leima ja vuosi ajoaikaa.
22.08.2012 Sisätilan valojen päivittäminen ledeiksi
Hehkupolttimot saivat luvan väistyä ledien tieltä pois. Takapenkin lukuvalojen käänteinen napaisuus oli ongelmallinen mutta paikallisesta liikkeestä löytyikin valmiiksi käännetyillä navoilla olevia polttimoita joten homma ratkesi sillä.
25.08.2012 Penkitys @ Motest Jkl
Penkkipäiville osallistuminen oli itsestäänselvyys sillä auton oikeista tehoista ei ollut todisteita. Paperille piirtyi lukemat 250hv/380Nm.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/t5rdyno.jpg/_full.jpg)
31.08.2012 Pyöränlaakeri
Pyöränlaakeri petti, tilalle vaihtui SKF:n valmiste.
14.09.2012 Öljynvaihto+suodatin
Mittarissa 388949km
04.10.2012 Bensapumpun rele
Penkityksessä saatujen seos-kommettien perusteella aloitin bensapuolen huoltamisen bensapumpun releestä.
17.11.2012 Bensapumppu
Tilalle vaihtui uusi alkuperäinen Boschin valmistama pumppu
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_1903_zpsf9e23513.jpg/_full.jpg)
01.12.2012 Alatukivarsien vaihto - osa 2 & Lisää valoa kabiiniin
Tarvikealatukivarret olivat sitten semmoiset "katsastustukivarret" Silloin päätin että tarvikkeeseen ei enää luoteta, tilalle löytyi käypään hintaan alkuperäiset volvon tukivarret molemmille puolille, jotka ovat siellä edelleen. Samalla vaihtui kaikkiin katkaisijoihin,mittaristoon ja ilmastoinnin paneelin uudet alkuperäiset polttimot.
06.12.2012 Oikean vetoakselin kunnostus
Vetoakselin ulommalle murrokselle tuli kilometrit täyteen.
Uutta murrosta paikoilleen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_2000.jpg/_full.jpg)
Samalla helpompana hommana tuli vaihdettua uusi raitis-ilmasuodatin.
08.12.2012 KL-Racingin 40mm cooleri +maalaus
Coolerin suhteen ei tarvinnutkaan lähteä meren taakse kalaan kun himoitsemani KL-Racingin 40mm cooleri löytyikin lähempää kuin arvasinkaan, Lappeenrannasta.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_2022.JPG/_full.jpg)
28.12.2012 Ilmastoinnin huolto osa 1 ja ulkoasun ehostusta
Uusi ilmastoinnin kuivain asennettiin sekä järjestelmä täytettiin.
Ulkopuoli koki ehostusta kilventaustojen ja uuden etukilven muodossa.
11.01.2013 Defa-huolto
Kesken ardicin asentamisen pääsi myös huoltamaan lohkolämmitintä ja sisähaaraa uuden haaroitinsarjan muodossa.
04.01.2013-07.02.2013 Ardicin asennus
Sain käsiini sopuhintaan Ardic 091-B:n asennussarjan. Lisälämmitin huollettiin sekä rintapellin vesiputkisto korjattiin. Muuten asennus oli plug&play vaikka asennusohjeiden puute hidastikin projektia.
25.01.2013 Uuden puskurin asennus
Vastapuolen vakuutus korvasi autoon tehdasuuden R-puskurin.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_2254.JPG/_full.jpg)
10.02.2013 Sytytysosien vaihto
Sytytyspuolelle tehtiin perushuolto vaihtamalla uudet sytytystulpat, Bougicordin sytytysjohdot ja puolan johto sekä Boschin valmistama virranjakajan kansi + pyörijä
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_2323.JPG/_full.jpg)
16.02.2013 The talvimiitti ja kontin muovit
Talvimiitistä lunastin itselleni ehjät peräkontin muovit sekä toimivat diskanttikaiuttimet D-pilareihin.
01.04.2013 Titanit
Sain vinkin Mikkelissä olevista Titaneista ja niitähän oli sitten lähdettävä katsomaan. Hinnasta päästiin sopuun ja vanteet lähtivät matkaan. Vanteilla olleet renkaat vaihdoin toiseen sarjaan Titaneita
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_2747_zpsd9083ff1.jpg/_full.jpg)
Molemmilla sarjoilla on sama kohtalo eli kunnostus uutta vastaaviksi.
20.05.2013 Pakonokan stefa
Lankku vaihtoi töikseen uuden pakonokan stefan.
22.05.2013 Öljynjäähdyttimen putket
Teetätin uudet öljyjäähdyttimen putket paikallisessa hydrauliikkakeskuksessa.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_2776_zpsb36af3f8.jpg/_full.jpg)
03.06.2013 Skandixin tilaus
Paketissa tuli tulevia asennuksia varten seuraavat osat:
-Bypassin kalvo
-Ilmastoinnin lauhdutin
-Ilmastoinnin putki välille kompressori-lauhdutin
-Ilmastoinnin putki välille lauhdutin-oikea etukulma
-Delta-linkin korihelat
-4kpl Takapuskurin kannatinrautoja
18.06.2013 Coolerin ja ilmastoinnin "täyshuolto"
Aiemmin ostettu KL-racingin 40mm cooleri sekä Skandixilta tilatut osat asennettiin paikoilleen Autohuolto K. Pulkkisella.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3074_zpsde779f60.jpg/_full.jpg)
21.06.2013 Öljyjäähy Osa II
Termostaatin puoleiset o-renkaat pettivät asennusvirheet seurauksena, korjauksena uudet o-renkaat tilalle.
26.06.2013 Varaosasisustan hankkiminen
Ostin kokonaisen 855R:n sisustan varaosiksi, koska auton oma sisusta oli vähän elämää nähnyt.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/1009593_10151672453844293_1031535221_o_zps67bb71e7.jpg/_full.jpg)
08.07.2013 Takajarruhuolto & modattujen ikkunakytkinten rakentaminen
Takajarrut saivat huomiota osakseen Brembon levyjen, Boschin sport-palojen ja käsijarruosien muodossa.
Varaosasisustan mukana tulleita osia hyväksikäyttäen rakensin myös takaoviin valaistut ikkunakatkaisijat.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3102_zps3198be36.jpg/_full.jpg)
18.07.2013 Delta-linkin korihelat
Jälleen Lankulle hommia, vaihdon kohteena oli otsikon mukaiset delta-linkin korihelat.
20.07.2013 Mittariston pikkuratas
Pysähtyneet matka- ja trippimittari korjautui uudella pikkurattaalla.
22.07.2013 Bypassin kalvo
Skandixilta tullut uusi osa laitettiin vanhan risan tilalle:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3128_zpsbd427137.jpg/_full.jpg)
26.07.2013-22.08.2013 Ruostesuojaus & Maalaus & vasemman vetoakselin uusinta
Oli tullut ruostesuojauksen aika jota suunniteltiin tehtäväksi jo kesällä 2012 mutta homma siirtyi sitten vuodella.
Paikaksi valikoitui Taavelin Hiekkapuhallus KY/Mikkelin Ruoste-estokeskus ja sovimme että puran itse autosta irti helmat, sisälokarit,takapuskurin ja vetokoukun eli kaiken kunnollisen suojaamisen estävän. Purkaminen olikin odotettua nopeampi homma, puoli päivää siihen taisi mennä. Mitään suurempia yllätyksiä ei löytynyt, takapuskurin kannakeraudat oli läpimädät kuten oletinkin ja ainoat paikkauskohteet löytyivät kuskinpuolen "munapussista" ja oikean helman etuosasta.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_000069_zpsaf26daf0.jpg/_full.jpg)
Seuraavat kuvat on korkeapainepesun jälkeen. Nätisti se niin ehjän näköinen pvc-pohjainen massa lähti lentoon kun tarpeeksi on vedellä painetta ja allahan olikin yllätys :) Jos ruostetta ei näy, se ei tarkoita ettei sitä ole ;) kuvat puhukoon puolestaan:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_000077_zps3b0d2d44.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_000078_zps43d8677f.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_000075_zps6870242f.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_000074_zps3a49920a.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_000073_zps50022c39.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_000072_zps69d944a8.jpg/_full.jpg)
Sillä välin kun koppa oli poissa, irtioleville osille tehtiin taikoja ja uusia osia ostettiin.
Käytännössä tämä tarkoitti sitä että takapuskuri ja helmat saivat päälleensä uuden maalipinnan. Tiskiltä hain tällä kertaa uudet etusisälokasuojat, alumiininiitit lokareiden ja kuraläppien kiinnittämistä varten, helmojen kaikki kiinnikkeet niiden kiinnittämistä varten ja uuden vetoakselin vasemmalle. Hiekkapuhallettu vetokoukku maalattiin happomaalilla.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3280.JPG/_full.jpg)
Eikä nuhruiset astinlistatkaan mulle kelvanneet sellaisenaan, kiillotin ne sitten käsin ja nyt kelpaavat oikein mainiosti myös allekirjoittaneelle :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3298_zpsc9c56b28.jpg/_full.jpg)
Kun auto tuli ruostesuojauksesta ei aloitettukaan kasaamista vaan odottelu että massa hieman kuivahtaisi jotta koria voisi hieman paikkamaalailla ::)
Siinä odotellessa tuli sitten harjattua mokkanahkaharjalla keskikyynärnojan alcantara uuteen uskoon ja siitä sitten innostuneena myös koko loppusisusta. Samalla kun kerta oli aikaa niin tuli toistamiseen pestyä niin täydellisesti kuin vaan osaa ja jotenkin se taas onnistui.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3112.JPG/_full.jpg)
Sitten olikin aika maalata autosta vähän kaaria ja ovien alaosat listoista alaspäin :D Eihän se nyt loppupeleissä ollut edes vaihtoehto vaan auto koki ylimaalauksen, Hups!
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3304.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3305.JPG/_full.jpg)
Sitten kasaamisen pariin! Maski,etuvilkut, umpioiden listat ja etupuskurin sivujen kiinnitys kovassa vauhdissa
Sitten kuskinpuolen kimppuun ja sisälokasuojat ja helma sekä kiiltävän mustaksi maalattu roiskeläppä kiinni. Myös kiveniskuteippiä tuli vedettyä kriittisiin paikkoihin kuten roiskeläppien ja lokarin/takapuskurin väliin ja takakaarien etuosaan .
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3310.JPG/_full.jpg)
Ennen toiselle puolelle siirtymistä päätin vielä maalata satulat ja levyt uusiksi ehjän kokonaisuuden saavuttamiseksi. Ja vasen takasatula ja takajarrulevyt olivatkin vielä maalaamatta edellisten remonttien jäljiltä. Väriksi valikoitui jälleen musta, ei kovin erottuva väri mutta niin en halunnutkaan ja on nätimmät kuin ruosteiset.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3313.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3314.JPG/_full.jpg)
Illan tilannekatsaus:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3311.JPG/_full.jpg)
Tilannekatsauksen jälkeen koukun rungon päällä istuessa tuli mieleen että sen pitäisi tosiaan olla jo mustan värinen joten äiteen mattoteline sai toimia maalaustelineenä kun ei mitään yhtä tukevaa löytynyt :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3317.JPG/_full.jpg)
Pohjasta tai paremminkin vararengaskotelosta kuvaa että miltä se massauksen jälkeen näyttää
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3315.JPG/_full.jpg)
Sitten hyppy seuraavaan päivään ja oikea puoli pukkien varaan ja samat osat eli sisälokarit,helma ja roiskeläppä kiinni sekä jarruosien maalaus sekä kiveniskuteipin veto kriittisiin paikkoihin
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3318.JPG/_full.jpg)
Sitten saikin laskea auton pyörien varaan ja siirtyä perään. Vetokoukun rungon takaisin kiinnitys ja uudet takapuskurin kannakeraudat paikoilleen ja mallaamaan puskurin kanssa oikeaa kohtaa jotta saisi puskurin vaaterin entisen roikkumisen sijasta :)
Puskuri paikoilleen ja mallaamaan. Ei ekalla mennyt purkkiin vaan rautoja piti nostaa vielä ylemmäs ja sitten alkoikin puskuri istua paikoilleen oikein nätisti 8) sitten puskuri kuori kiinni runkoon ja uudet pultit kannakerautoihin ja sivuihin. sitten vielä alumiininiiteillä takakuraläpät ja lokarit kiinni puskuriin ja auto olikin valmis ulkoilemaan pitkästä aikaa :) tämän jälkeen laitoin vielä uudet pakoputken kannatinkumit niin sai loppuhännän nousemaan hieman entisestä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3337.JPG/_full.jpg)
Ulkona iltaauringossa ensimmäistä kertaa pitkään aikaan 8)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3339.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3340.JPG/_full.jpg)
vielä uudet kirkkaat sivuvilkut ja listat oviin kruunuksi ja auto oli kuin uudestisyntynyt vaikka itse sanonkin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3344.JPG/_full.jpg)
Kuten otsikossa tulikin jo mainittua niin vasemman vetoakselin sisäpää alkoi pitää napsetta ja mekkalaa aina liikkeellelähdöissä. Ratkaisu tähän ongelmaan oli upouusi vetoakseli The Tiskiltä. Ei varmasta halvin vaihtoehto mutta ei varmaan huonoinkaan :) Tulevaisuutta ajatellen tämäkin ostettiin.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3308_zps62a1248d.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3159_zps18ac7850.jpg/_full.jpg)
26.08.2013 Lappeenrannan satamassa fiilistelyä
Kävin kuvaamassa ärrän täsmälleen samassa paikassa kuin missä Volveren T-5R on aikanaan kuvattu :) Kyseinen auto oli aikanaan yksi allekirjoittaneen T-5R-kuumeen suurimmista nostattajista S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3355_zps0b87d0f7.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3356_zps32e4c547.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3361_zpsb86beafd.jpg/_full.jpg)
21.09.2013 Sytytystulppien vaihtoa
Vanhojen tulppien kilometrit oli mielestäni jo täynnä joten vaihdoin uudet tilalle :)
25.10.2013 IMM-vaihto
Autoa joskus kylmänä vaivannut huono kaasuun vastaavuus sai viimeisen niitin arkkuun kun koulun pihalta startatessa oli köhiminen sitä luokkaa että tiesi varmasti missä se vika on. Uusi IMM tilalle ja vika poistui.
22.11.2013 Öljyjen vaihto
Kilometrejä mittarissa 410975. Samalla uusi öljytikku.
28.11.2013 Titanien kunnostus
Ensimmäinen sarja Titaneita sai kunnostuksen päätteeksi päällensä alkuperäisen värin kirkaslakalla höystettynä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/Vanteet_zps8eb18be4.jpg/_full.jpg)
14.12.2013 Käyttöhihnan kiristin & käyttöhihna
Kiristin oli tullut tiensä päähän, ei kiristänyt enää kunnolla joten hihna luisti aina ilmastoinnin kompressorin kytkeytyessä. Ratkesi sitten lopulta tämäkin vika :)
02.01.2014 Koneremontti
Kone alkoi vuotamaan öljyä kansipahvin välistä 5. pytyn painekanavasta joten oli aika nostaa kansi pois paikoiltaan ja tehdä pieni huolto. Kaiken työn teki jälleen Lankku ja Autohuolto K. Pulkkinen P> Koneeseen laitettiin uusi yläpään tiivistesarja sekä jakopäähihna ja turbon öljypaluun tiivisteet.
Myös kansi sai osansa, sille tehtiin perusteellinen huolto sisältäen tasopintojen suoristuksen, uudet seetit ja venttiilien kiillotus/puhdistus.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/t5r1_zpsed358c2b.jpg/_full.jpg)
12.01.2014 Sisätilanpuhallin
Vanhasta puhaltimesta oli hiilet aivan loppu joten vaihdoin uuden tilalle
18.01.2014 Etujarruremontti
Tilalle vaihtelin brembon levyt ja girlingin palat
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3602_zpsbe4810d4.jpg/_full.jpg)
24.01.2014 Takapenkinlämmittimet
Asensin varaosasisustan mukana tulleet penkinlämmittimien osat sekä releen paikoilleen.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3614_zpsd6ce2fa2.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3624_zps39fcb538.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3656_zpsf72ee8d9.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3728_zps46a557cf.jpg/_full.jpg)
Tässä vaiheessa tarinaa meiltä loppuu yksinkertaisesti tila, maksimimerkkimäärä on täynnä joten tarina jatkuu seuraavassa kommentissa :)
-
Omistusaika - Kertomuksia ja kuvia - Osa 2
11.03.2014 - Alkuperäiset kangasmatot
Hankin viimein alkuperäiset, brodeerauksilla varustetut kangasmatot.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4183.JPG/_full.jpg)
31.03.2014 - Näkösuojaverho
Sisustan viimeisteli puuttunut peräkontin näkösuojaverho.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4177_zps72f862d5.jpg/_full.jpg)
06.04.2014 - Kesän aloitus & Titanit alla
Kunnostetut Titanit ensimmäistä kertaa alla
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4190_zps245f165a.jpg/_full.jpg)
24.04.2014 - Mikkelissä
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4241_zpsc72f0ac9.jpg/_full.jpg)
04.05.2014 - Puskurien päällisten maalaminen rubbercompilla
Puskurien päälliset olivat jo hieman elämää nähneet joten päätin kokeilla niiden maalaamista mastonin rubbercompilla ja niistähän tuli hyvät.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4291_zpse240ee05.jpg/_full.jpg)
05.05.2014 - Tyhjäkäyntimoottorin letku
Pitkään mietityttänyt tyhjäkäynnin epätasaisuuden syy paljastui haljenneeksi tyhjäkäynnin letkuksi, lääkkeeksi volvolta uusi.
11.05.2014 - Ajovalon pesureiden kunnostus
Purin ajovalonpesureiden varret, puhdistin ja kasasin uusilla pesurien suuttimilla ja pyyhkijänsulilla.
29.07.2014 - Turboremontti
Vanha ahdin oli tullut tiensä päähän joten lääkkeeksi hankittiin uusi Pro Turbolta Lappeenrannasta. Muut tarpeelliset osat hain volvolta. Asennukseen meni aikaa noin kuutisen tuntia.
Samalla saapui jälleen Skandixilta paketti joka sisälsi jenkkivilkkuja, uuden turbon imuputken, pusseja täynnä nippeleitä äRRään sekä vanhempien kasipätkään sekä tottakai "halvalla" kun sai, volvo original alatukivarsia pari kappaletta.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4616_zpsc80cd72d.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4619_zps5e919e5b.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4643_zps39aa6c2e.jpg/_full.jpg)
01.08.2014 -Kesämiittiin valmistautuminen & ovilistojen maalaaminen rubbercompilla
Kesämiittiä varten auto puhdistettiin ympäriinsä kuten aina ennenkin ja vahauksen lomassa myös sivulistat saivat kumimaalia päällensä kun sopivasti irti olivat vahauksen takia.
02.08.2014 VRCF Ry kesämiitti @ Alastaro circuit & R-miitti
Osallistuin kesämiittiin vuoden tauon jälkeen jälleen omalla autolla. Kilometrejä tuli päivän aikana ~900 ja auto toimi moitteetta koko päivän. Radallakin tuli pyörähdettyä mutta päivän pääpaino oli R-miitissä joka järjestettiin ensimmäistä kertaa.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/_MG_3362_zps9ae92227.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4417_zps60cb36f4.jpg/_full.jpg)
Kotiinviemisiksi tapahtumasta sain "Hallituksen valinta"-palkinnon, allekirjoittanut kiittää :kukkia:
04.08.2014 Mikkelissä - Kuvaus Volvo-viestiä varten
Otin osaa Volvo-Viestin Suomen kaunein klassikko-Volvo kilpailuun, jossa auto menestyi sen verran hyvin että pääsi vielä uudestaan lehden sivuja kaunistamaan. Tätä varten piti tietysti käydä ottamassa sopiva kuva.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4688_zpsc772c29a.jpg/_full.jpg)
10.08.2014 Etulippa ja sumuvalojen korjaus
Korjasin sumuvalojen johtosarjat kun sumuvalot tahtoivat toimia vähän pätkittäin. Samalla kun etupuskuri oli irti, asensin vihdoin Saulin valmistaman etulipan :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4708_zps4f901bdd.jpg/_full.jpg)
17.08.2014 - Käsijarrukahva
Käsijarrukahva vaihtui uuteen kun vanhasta petti hitsit.
25.08.2014 - Etujarruremontti
Etujarrut saivat huomitota osakseen sisältäen uudet jarruputket, jarruletkut ja satulat. samalla vaihtui myös käyttöhihnan taittopyörä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/Kuva_zps49971db3.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4748_zps2d0be22a.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_4750_zps2bb855c5.jpg/_full.jpg)
06.10.2014 Lämmittimen kennon vaihto
Vuotava lämmittimen kenno vaihtui uuteen.
31.12.2014 Uusi jäähdytin
Auton alkuperäinen jäähdytin vaihtui Hella/Behr valmistamaan
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20141231_14_48_46_Pro_zps8ae41dc1.jpg/_full.jpg)
08.01.2015 Omistajan kansio
Auton varustuksesta puuttui omistajan kansio, hankin siis semmoisen.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6246_zps1092ba7a.jpg/_full.jpg)
18.01.2015 Vaihteiston tuki, käsijarruvaijerit & TPS
Vaihdoin loppuunajetun vaihteiston tuen tilalle uuden. Samalla vaihdoin molemmat käsijarruvaijerit uusiin sekä uuden TPS-anturin.
13.02.2015 Skandixin tilaus
EVAP-järjestelmän magneettiventtiili lakkasi toimimasta joten ostin uuden saksasta Skandixilta. Samassa tilauksessa tuli myös uusi kaukosäädin ja kaikkea pientä tulevaa ajatellen.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6258_zps6963fbbb.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6259_zps3b52e315.jpg/_full.jpg)
27.02.2015 Pyyhkijänmoottori
Vanha moottori toimi verkkaisesti joten hain purkuautosta ehjemmän tilalle. Samalla vaihtui raitisilmasuodatin
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150227_20_20_17_Pro_zpsygtooivr.jpg/_full.jpg)
28.02.2015 Ahtoletkut & Vaihteensiirtimien laakerointi
Skandixilta saapui uudet ahtoletkut putkien välille, joten asensin ne paikoilleen. Samalla vaihdoin vaihdevaijerien loppuun kuluneet kumipuslat laakereihin.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150228_14_01_43_Pro_zpsc9niqmuu.jpg/_full.jpg)
10.03.2015 Puhaltimen moottori
Vaihdoin takuuna saadun puhallinmoottorin paikoilleen.
-
Omistusaika - Kertomuksia & Kuvia - Osa 3
17.-24.04.2015 Hottentottiin valmistautuminen
Auton ei pitänyt alunperin edes mennä näytteille mutta suunnitelmien muututtua uhrasin oman autoni. Toteutin sitten pika-aikataululla kaikki kevään ulkokuoren parantelut. Rauhallisesti tekien auto oli jopa etuajassa valmiina lähtemään kohti Tampereen Pirkkahallia.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6335_zpslhkanlru.jpg/_full.jpg)
25-26.04.2015 Hot Rod & Rock Show
Been there, done that.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6393_zpswexscuxu.jpg/_full.jpg)
02.05.2015 Mikkelissä
Hottentotin jäljiltä piti ottaa pari kuvaa :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6520_zpst9bspkvl.jpg/_full.jpg)
22.06.2015 Tummennukset, Titanit ja Puola
Ruoste-estokeskuksen Samppa laittoi uudet kalvot ikkunoihin. Sain myös puhelun jota olinkin jo pitkään odottanut, pääsin siis hakemaan Titanit pois suoristuksesta. Eteen sattui myös uusi alkuperäinen sytytyspuola niin semmoisen tähän asensin.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150622_13_04_36_Pro_zpslzt6jxhy.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150621_20_23_11_Pro_zpsaudvd6wm.jpg/_full.jpg)
24.06.2015 XC-maski & kabiinin äänieristys
Pitkään mietitty ulkonäön muutos tapahtui kun xc-maski asentui keulille.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6701_zpsz8btzhe4.jpg/_full.jpg)
Oviin ja konttiin tuli vedettyä STP Gold äänieristysmattoa ja ovipahveihin sekä kontin verhoiluun Silentcoat Sound Absorberia.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_6704_zpsgb14o3wd.jpg/_full.jpg)
04.07.2015 Kesämiitti @ Ahvenisto
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/T-5R_Ahvenisto_zpsf3maaf1j.jpg/_full.jpg)
Ahvenistolta sain matkamuistoksi takaovien aurinkoverhot jotka tuli hommattua.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_7194_zps4naqumpa.jpg/_full.jpg)
06.07.2015 Huohotinjärjestelmän huolto
Moottori sai jälleen osakseen vähän huomiota huohotusjärjestelmän uusimisen muodossa.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150706_15_40_06_Pro_zpsqj80pvp9.jpg/_full.jpg)
03.09.2015 Fiilistelyä ja Ardicin automaattitoiminnan asennus
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150830_18_29_38_Pro%202%202_zpspx3ham1v.jpg/_full.jpg)
Purin itselleni dieselpätkästä kokonaisen Ardic 091-D:n johtosarjan, josta sain sitten autoon asennettua automaattitoimintonapin.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_7574_zps9e703fxy.jpg/_full.jpg)
Siinä se oli, minun ja ärrän tarina kuvina ja sanoina. Paljon on tullut tehtyä, ehkä liikaakin :D Osiin on mennyt kuittien mukaan priiman T-5R:n verran rahaa mutta ompa nyt ainakin sellainen kuin itse on aina toivonut ja tietää mitä auto on syönyt :)
Tulevaisuus näyttää mitä tuo tullessaan ja allekirjoittaneella aina muutama ässä taas hihassaan auton suhteen, sen näkee sitten täällä mitä on taas tullut turattua :)
-JoonasH
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Onhan se totta ettei varmaan enää viitsi älyttömiä alkaa tällä rankaisemaan. Eihän mulla mitään oikeaa asiaa olis ollutkaan mutta kun jäi Pirkkalassa sana vaihtamatta. Mutta tuleehan näitä tapahtumia :)
-
Olipas hyvä kun tuli lueskeltua ekaa sivua..
Annatkos speksejä noista sisustan LED-valoista, oon yrittänyt löytää huonolla menestyksellä vastaavia.. :)
-
Moro,
Led-polttimoiden hankintaa olen itsekin suunnitellut. Joten jos vain saisi vinkkejä..
Kiitos,
Tommi
-
Olipas hyvä kun tuli lueskeltua ekaa sivua..
Annatkos speksejä noista sisustan LED-valoista, oon yrittänyt löytää huonolla menestyksellä vastaavia.. :)
Moro,
Led-polttimoiden hankintaa olen itsekin suunnitellut. Joten jos vain saisi vinkkejä..
Kiitos,
Tommi
Hyviä kysymyksiä mutta valitettavasti en pysty tarjoamaan vastaavan tasoisia vastauksia :-[
Paikallisesta liikkeestähän nuo aikanaan on ostettu kaikki, oli silloin ihan hyllytavaraa, jopa takalukuvalojen käännetyllä napaisuudella olevat polttimot. Kerroin vaan myyjälle mitä tarvitsin :)
Lisätietona kerrottakoon että keltaisiin lisävarustepistokkeisiin saa sähköt laittamalla sulake 16 paikoilleen. Tällä saa mm. Ardicin automaattitoimintoon eloa :) Sähköpiiskalla varustetuissa sedaneissa tämä sulake onkin jo paikoillaan.
-
Vaatimaton kysymys köyhälle opiskelijalle, paljonko tämä auto on tullut maksamaan? :P
-
Vaatimaton kysymys köyhälle opiskelijalle, paljonko tämä auto on tullut maksamaan? :P
Toivottavasti kysymystä kirjoittaessa ajattelit edes hetken ettet tule tarkkaa vastausta saamaan? :)
Kysymyksen vastaus lienee aika triviaali, eli paljon.
Harvoin itse mietin koko asiaa, vaikka sen saisikin helposti selville kuittipinon ynnäämällä.
Harrastukset maksaa, tämä vaan vähän tavallista enemmän :D
-
Toivottavasti kysymystä kirjoittaessa ajattelit edes hetken ettet tule tarkkaa vastausta saamaan? :)
Kysymyksen vastaus lienee aika triviaali, eli paljon.
Harvoin itse mietin koko asiaa, vaikka sen saisikin helposti selville kuittipinon ynnäämällä.
Harrastukset maksaa, tämä vaan vähän tavallista enemmän :D
Vanha viisaus pitää tässäkin paikkaansa - Halvalla ei saa hyvää ;)
-
On se hieno peli! Vois sanoo että hienoin 850 missään, ikinä! O0
-
On se hieno peli! Vois sanoo että hienoin 850 missään, ikinä! O0
Elähän nyt, tässähän vallan häkeltyy :D Mukava että joku arvostaa -H-
Ei tää nyt loppupeleissä ihan niin hieno ole kuin mitä auto antaa ymmärtää :D
-
Toivottavasti kysymystä kirjoittaessa ajattelit edes hetken ettet tule tarkkaa vastausta saamaan? :)
Kysymyksen vastaus lienee aika triviaali, eli paljon.
Harvoin itse mietin koko asiaa, vaikka sen saisikin helposti selville kuittipinon ynnäämällä.
Harrastukset maksaa, tämä vaan vähän tavallista enemmän :D
Omaan kakslankkuun laitetulla rahalla olisi saanut kaupasta uuden auton, eikä olisi edes tarvinnut tyytyä hinnat alkaen-malliin. :idiot2: Ja mikä pahinta, loppua ei ole näkyvissä. :facepalm:
Upea on tämäkin auto. Lisäksi projektipäiväkirjan sisältö on esimerkillisesti tuotettu. O0
-
Ja mikä pahinta, loppua ei ole näkyvissä.
Upea on tämäkin auto. Lisäksi projektipäiväkirjan sisältö on esimerkillisesti tuotettu. O0
Ehkä se on ihan hyvä ettei loppua näy, kun mitäs sitten tekisi jos tekeminen loppuisi, keskittyisi nauttimaan ajamisesta ??? :D
Minäkin varmistelin tämän projektipäiväkirjan jatkumista hankkimalla hieman puuhailtavaa talvelle V:>
Ja kiitos kehuista, olen otettu -H-
-
Kyllähän sen kysyessä arvasin ettei hintaa tipahda näkyviin ja voihan tuota suunnilleen laskea ja arvioida kirjoituksista jos niin haluaa.
Mutta kun auto on komee ja kunnossa niin kyllähän se monen uudemman pesee kaikinpuolin. O0
Itselläni(kään) ei ole sitä syndroomaa että pitää aina naapurin kanssa kilpailla kenellä on komein,uusin ja kallein auto.
Monet puolitutut jotka ajelevat uusilla volvoilla ovat tulleet kyselemään että mikä tämä tämmöinen malli oikein on kun eivät ole koskaan kuulleetkaan ajellessani sedani teeviitosella.
Haluaisivat kai samanlaisen mutta olen vastannut että on erikoismalli ja vain valituille... :D
-
Viikon yksi hankinta, tällä kertaa omistajan iloksi :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150918_16_35_48_Pro_zpsiyugjkqb.jpg/_full.jpg)
Alkuperäinen Volvon juliste, mallia iso :D
-
Onks tää se sama vai otikko suurennoksen? ;)
-
Onks tää se sama vai otikko suurennoksen? ;)
Alkuperäinen Volvon juliste
Sanoisin että tuon perusteella on aika hankala veikata väärin :juhau:
-
Jos sitä nyt tännekkin laittaisi tämmöisen teaserin mitä tuleman pitää :pomo:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/12042221_1632563530346632_383379171_n_zps5prlq2np.jpg/_full.jpg)
Kaikenlaisia muitakin himmeleitä kertynytkin nurkkiin, mitähän tästä tulee V:>
-
Jos sitä nyt tännekkin laittaisi tämmöisen teaserin mitä tuleman pitää :pomo:
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/12042221_1632563530346632_383379171_n_zps5prlq2np.jpg)
Kaikenlaisia muitakin himmeleitä kertynytkin nurkkiin, mitähän tästä tulee V:>
Nyt näyttää hyvältä. :tykkää:
-
:o herraisä, meinaatko laittaa tarvikemännät ja veivit?
-
Sanoisin että tuon perusteella on aika hankala veikata väärin :juhau:
Huomasin vasta jälkeenpäin :facepalm: väsyneenä ei parane lukea :D
-
Niin joo, tilasin Amazonia katsastaessa tähän nyt vanhanmalliset rekisterikilvet :) Taustat onkin jo valmiiksi muokattu.
-
Niin joo, tilasin Amazonia katsastaessa tähän nyt vanhanmalliset rekisterikilvet :) Taustat onkin jo valmiiksi muokattu.
Kuvia muokatuista taustoista. *W->
-
Kuvia muokatuista taustoista. *W->
Kuvaa ei ole kyllä tarjota :-\ Taustoista on siis enään jäljellä alalaidan teksti ja kilven takana kulkevat kiinnityslärpäkkeet :)
Tämmöinen kuva mulla sen sijaan kyllä olisi tarjota jos kiinnostaa *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/12041193_1632920210310964_1929010322_o_zpskzowruua.jpg/_full.jpg)
-
Kuvaa ei ole kyllä tarjota :-\ Taustoista on siis enään jäljellä alalaidan teksti ja kilven takana kulkevat kiinnityslärpäkkeet :)
Tämmöinen kuva mulla sen sijaan kyllä olisi tarjota jos kiinnostaa *W->
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/12041193_1632920210310964_1929010322_o_zpskzowruua.jpg)
Okei, olet tehnyt sen tuolla tavalla. Hyvä tietää.
Tällaiset kuvat kiinnostaa aina. O0
-
Mitä mitä?
Ps. Rakotulkki puuttuu.
-
Mitä mitä?
Ps. Rakotulkki puuttuu.
No juurikin sitä ^-^
Puuttuu sieltä männästäkin männänrenkaat ;)
Kävin Lappeenrannan Auto-Killasta lunastamassa tähän uudet takajarruletkut kerta hyllystä löytyi ja hintakaan ei ollut paha.
Aiemmin kesällä tyhjensin Mikkelin Auto-Killan näistä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150623_001_zpsu9v3vqcb.jpg/_full.jpg)
Eli taka-akselin Y-haara. Kaksi kappaletta oli hyllyssä ja ruotsin päässä oli saldo nolla niin ostin sitten molemmat itselleni kun ei ihan konkurssiinkaan vienyt :)
Jarruputket onkin jo eli jossain välissä voi sitten askarrella uudet jarrulinjat pääsylinteriltä asti myös taakse :P
-
Tosiaan, alkuperäinen moottori on palvellut hyvin mutta mielessä on ollut uuden rakentaminen, 436tkm alkaa kuitenkin olemaan tinakoneelle ihan kunnioitettava lukema. Asiaa onkin pikkuhiljaa edistetty hankkimalla kaikenlaisia nippeleitä nurkkiin odottamaan oikeaa hetkeä.
Homma ottikin viime viikkojen aikana oikean pikaharppauksen ja tästä on kiittaminen JuHaU:ta. :kukkia: Kävi siis niin että Juhan T-5R:n tuleva alakerta löyti tiensä Mikkeliin.
Kuvathan kertovat enemmän kuin tuhat sanaa:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/635783622699095969_zpsztusyad2.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/635783623217330285_zpsxrjesfbn.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/635783784284002016_zpshpvzxdw0.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/635783784618044811_zps0osn9m8l.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/635789675080884903%202_zpscepdvdmc.jpg/_full.jpg)
Tästä sitten olisi tarkoitus jatkaa rakentamista ja talven pimeinä iltoina rakentaa ärrään uusi sydän S* Iso kasa sinisiä Volvon logolla varustettuja pussukoita ja laatikoita odottaa avaamistaan ja asentamista koneeseen, niistä sitten myöhemmin lisää.
Mitään en lupaa mutta oishan se ihan siistiä saada uusi kone ajoon ensi kesämiittiin mennessä :)
-
Vau! Täähän on kohta uusi! S*
Osaset antaa ymmärtää että jonkinlaista tehonlisäystäkin olisi hakusessa?
-
Vau! Täähän on kohta uusi! S*
Osaset antaa ymmärtää että jonkinlaista tehonlisäystäkin olisi hakusessa?
Varmaan parasta etten lupaa mitään mihin ei rahkeet riitä ;) Tehoa ois kyllä ihan kiva saada lisää :P
-
Nyt näyttää lupaavalta :pomo:
-
Meinasin itsekkin kirjoittaa että taitaa olla tehotavoite uudella moottorilla yli 250hv :)
-
Kaksin kappalein kiristimiä vaihdettu, ensin ärrään rikkonaisen kiristimen takia ja sitten porukoille laakerivian takia :) eli about 200tkm tuli molemmille kiristimen kestoksi ;)
Tämä, tuo Gatesin tekele meni ja antautui >:( Sanoisin että laakerissa välystä riittävästi näin 20tkm ajolla. Volvon paketista uusi tilalle ja matka jatkuu :)
Meinasin itsekkin kirjoittaa että taitaa olla tehotavoite uudella moottorilla yli 250hv :)
No tämän voin minäkin allekirjoittaa :D
-
Meinasin itsekkin kirjoittaa että taitaa olla tehotavoite uudella moottorilla yli 250hv :)
Tavoitteet on kovat, mutta se on eriasia mitä sieltä irtoo... toivottavasti ei osia kuitenkaan.
-
Meinasin itsekkin kirjoittaa että taitaa olla tehotavoite uudella moottorilla yli 250hv :)
250hv/l :o vai peräti 250hv / sylinteri S*
komiaa aina kun päivitellään ::)
-
Tänään auto koki myös ulkonäköpäivityksen katsastuskonttorin pihassa ja näin auto matkasi takaisin vuoteen 1995 S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_7754_zpscvqpfrif.jpg/_full.jpg)
-
Tätä muutosta on odotettu S*
-
Viimeisin ulkonäkömuutos loistava P>
-
Osaatko sanoa sopiiko nuo ihan eurokilven telineeseen takana ? :)
-
Tänään auto koki myös ulkonäköpäivityksen katsastuskonttorin pihassa ja näin auto matkasi takaisin vuoteen 1995 S*
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/IMG_7754_zpscvqpfrif.jpg)
Ompas oikeasti ja aidosti nätti tipu S*
-
Osaatko sanoa sopiiko nuo ihan eurokilven telineeseen takana ? :)
Siis kilventaustaan ??? Siis varmaan sopii mutta siihen kyllä jää aika paljon ylimääräistä tilaa ympärille. Kuten nyt kuvista saattaa havaita niin mullakaan ei niitä muokattuja taustoja ole kiinni kun konttorin pihassa laitoin nuo ilman, ja täytyy myöntää ettei huonolta näytä nytkään :)
-
Siis kilventaustaan ??? Siis varmaan sopii mutta siihen kyllä jää aika paljon ylimääräistä tilaa ympärille. Kuten nyt kuvista saattaa havaita niin mullakaan ei niitä muokattuja taustoja ole kiinni kun konttorin pihassa laitoin nuo ilman, ja täytyy myöntää ettei huonolta näytä nytkään :)
Joo kilventaustaa meinasin :) Ei uudet kilvet pahalta näytä ollenkaan O0
-
Joo kilventaustaa meinasin :) Ei uudet kilvet pahalta näytä ollenkaan O0
Ja ennen kaikkea, takakilpi on nyt suorassa *taavih-> *taavih->
-
Oot sinä jaksanut tätä pitkäjänteisesti rakentaa, kilvet oli viimeinen piste i:n päälle S* Odotellaan mielenkiinnolla tekniikan julkistusta..
-
Oot sinä jaksanut tätä pitkäjänteisesti rakentaa, kilvet oli viimeinen piste i:n päälle S* Odotellaan mielenkiinnolla tekniikan julkistusta..
Neljä vuotta tuntuu loppupeleissä todella lyhyeltä ajalta :D Vanhan malliset kilvet kyllä näyttävät siltä kuin niiden ois aina pitänyt ollakkin tässä autossa kiinni S*
Tekniikanhan mä voin jo nyt julkistaa, Volvon 2,3 litrainen, 20 venttiilinen ahdettu vitoskone :D
-
Tekniikanhan mä voin jo nyt julkistaa, Volvon 2,3 litrainen, 20 venttiilinen ahdettu vitoskone :D
:o nyt tulee erikoista tekniikkaa
-
:o nyt tulee erikoista tekniikkaa
Näin mä odotinkin ettei tässä vaiheessa isoja paljastella :D
-
:o nyt tulee erikoista tekniikkaa
Ei sentäs vinokonetta, muttei tosta enempää. On kyllä.T-5R upeassa kunnossa, pakko myöntää.
-
Odottavan aika on pitkä mutta ehdottomasti odottamisen arvoinen.
Tästä
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20150402_19_37_29_Pro_zpsvv1urn8l.jpg/_full.jpg)
Täksi S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/635801958685880419%202_zpswoorxhdi.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/635801958731698620%202_zpsnodzkoiy.jpg/_full.jpg)
Ja "arkusta" kun on kansi puuttunut niin jos tämmöinen menettelisi?
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151003_14_37_05_Pro%202_zps7eldk4xv.jpg/_full.jpg)
Jos vähän koristelisi niin kelpaa sulkea kun omaiset ovat nähneet V:>
-
Mitä isät edellä, sitä pojat perässä. Tosiaan, moottori kaikkine oheistavaroineen siirtyi harrastetilaan, missä kelpaa kasailla. Tuollahan on aikanaan yksi tappikonekkin kasattu edellisen harrastesukupolven toimesta :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151025_14_41_53_Pro%202_zps32j0a18o.jpg/_full.jpg)
Nythän sitä voisi vaikka alkaa niputtamaan :P
-
Osien tiskausta, ei niistä uusia saanut mutta puhtaita kuitenkin :) Keskeltä operaatiota kuvaa *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_7867_zps8qpi573q.jpg/_full.jpg)
Sitten vähän auton tiskausta, raudanpoisto, savestus yms. pientä ja lopuksi vahaus kahteen kertaan :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_7877_zpsxkht7m4x.jpg/_full.jpg)
Listat käytin irti kun tuli nyt vaihdettua oikean etuoven lista uuteen ehjään, vanhastahan puuttui palanen etulaidasta. Vedin sitten kerralla uudet rubbercompit kaikkiin listoihin ja saipa samalla vahattua listojenkin alta :D
Titanit otin alta pois ja pesin varastointia varten, canaveralit Hakkapeliitoilla alle ja jopas näyttää taas rumalta :D
Naantalin Volvoserviceltä tulee uuteen moottoriin kampikammion kattovaloja ja männänpalautusjousia lauantaina tuohon "uuteen" kanteen asennettavaksi :)
-
Pilkun tarkkaa toimintaa! Eikös sulla olis ollut niitä Titaneita heitellä vaikka talvi/välikeli/kesäkierroksiinkin :D
-
Pilkun tarkkaa toimintaa! Eikös sulla olis ollut niitä Titaneita heitellä vaikka talvi/välikeli/kesäkierroksiinkin :D
Tarkoitus olisi kyllä pyöräyttää yksille Titaneille talvirenkaat tulevaisuudessa mutta pitää varmaan nuo nykyiset ajaa ensin loppuun. Kolmen talven ajojen jälkeen renkaissa pintaa 6mm :o
Ja onhan nuo 205/45R17 talvirenkaat melko tyyriin puoleisia :buck2: Hakkapeliittojahan mä en pois vaihda mistään rahasta ;)
-
Mitä isät edellä, sitä pojat perässä. Tosiaan, moottori kaikkine oheistavaroineen siirtyi harrastetilaan, missä kelpaa kasailla. Tuollahan on aikanaan yksi tappikonekkin kasattu edellisen harrastesukupolven toimesta :D
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/WP_20151025_14_41_53_Pro%202_zps32j0a18o.jpg)
Nythän sitä voisi vaikka alkaa niputtamaan :P
Mitä vanhempi sukupolvi edellä sitä nuorempi perässä... eli tappikone äRrään...? ???
-
Hakkapeliittojahan mä en pois vaihda mistään rahasta ;)
Noin itekki luulin... Vähän kuuntelin taksimiehiä, ja yhtä tuttua rengaskauppiasta :facepalm:
Joten ei tullu enää Nokialaisia, seiska oli vielä hyvä, kasi ei oo enää (tippuu nastat, ja äänekkäätkin kuulemma ovat) nyt on Good Yearia alla.
-
Noin itekki luulin... Vähän kuuntelin taksimiehiä, ja yhtä tuttua rengaskauppiasta :facepalm:
Joten ei tullu enää Nokialaisia, seiska oli vielä hyvä, kasi ei oo enää (tippuu nastat, ja äänekkäätkin kuulemma ovat) nyt on Good Yearia alla.
Seiskat meillä onkin kolmessa autossa alla, toisessa työkalussa on kasit ja hyvinkin samalaiseen lopputulokseen täälläkin on päädytty eli kasit on todella hyvät siinä kelissä mihin ne on suunniteltu eli lumella ja jäällä, asfaltille seiskat paremmat :)
-
Taisin jo neljävuotta sitten toitottaa, että ne fin kilvet pilaa ton sun auton täysin.
Nyt... Täydellinen. 5/5
-
Taisin jo neljävuotta sitten toitottaa, että ne fin kilvet pilaa ton sun auton täysin.
Nyt... Täydellinen. 5/5
Olisi kyllä pitänyt jo silloin kuunnella ässäsedän viisaita sanoja, olit niin oikeassa S*
Ja mikäpä olisi näin moottorin rakentamisen keskellä parempi teko kuin ostaa jotain aivan muuta kuin moottorin osia V:> Kyseessä siis jotain pientä auton ulkoiseen ja jotain vähän suurempaa sisäiseen olemukseen :D Viikonloppuna asiasta lisää tai osahan osaa varmaan laskea 1+1 :D
-
Tosiaan, kävi niin että hankin itselleni toisen kerran kokonaisen sisustan :D Eilen tein sitten pienen vierailun P11S1:n luokse, menin siis pelastamaan kierrätyskeskuksessa olevasta Dark olive pearl T-5R:stä sisustan hyvään kotiin :)
Lopputuloshan näytti jotakuinkin tältä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151128_18_01_21_Pro%202_zps66nn7swt.jpg/_full.jpg)
Sain itselleni jälleen paljon hyväkuntoisia osia, jotka tulevat ajan mittaan asentumaan autoon, seuraavassa pientä teaseriä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151129_15_03_55_Pro%202_zpslhduzgog.jpg/_full.jpg)
Kaikkea toki en aio säilyttää, osa osista jatkaa varmasti eteenpäin kanssaharrastajille :)
-
Sisusta kulkeutui moottorin seuraksi harrastevarastoon isän avustuksella *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151129_15_03_55_Pro%202_zpslhduzgog.jpg/_full.jpg)
Joululoman alkaessa viikonloppuna voisi aloittaa osien asentelun/vaihtamisen :)
-
Auton vahausta ja yleistä siistimistä enemmän kiinnosti tuon SC-801:n ja 6 CD:n vaihtajan asentaminen joten tuumasta toimeen!
Aloitin vaihtajasta ja alkuperäisille lisävarusteillehan täytyy ehdottomasti saada alkuperäiset asennusohjeet :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151207_18_02_51_Pro_zpsycas2ta9.jpg/_full.jpg)
Purin sitten ohjeiden mukaisesti peräkontista tarpeelliset sisustan paneelit irti, tais siinä joku opastava kuvakin olla mutta jätin sen huomiotta ::)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151208_20_32_35_Pro%202_zps47lmng2s.jpg/_full.jpg)
Tuonne jos nyt sitten lataisi loput StP:n laatikosta, 8 arkkia luulisi piisaavan näin alkuun :D Vararengaskotelon jätän varmaan viimeiseksi kun sen pystyy helposti tekemään myös jälkikäteen :)
Tässä välissä huomion kiinnitti aika tökerosti tehdyt peräkoukun sähköt, ylimääräistä johtoa oli jemmailtu lenkille pultattavan kotelon sisään mutta samalla johtoja oli kuitenkin jatkettu abikoilla kun ei ollut johto riittänyt :idiot2:
Johtoja setviessä tein myös havainnon tankomaisesta, punapäisestä esineestä vasemman takaiskunvaimentimen yläpään lähettyviltä kotelon sisästä, jonka päähän tuo pultattava jatko tulee siis kiinni. Kyllä, kotelosta löytyi siis auton alkuperäinen rengasavain, mitä ihmettä :2funny:
Ohjeita lukiessa pääsin kohtaan jossa kerrotaan "Tätä sarjaa ei voi asentaa runkonumeroa 112500 vanhempiin autoihin" ja tämähän on mallia 100k, joten Göran ei ollut nähnyt tarpeelliseksi asentaa runkopalkkeihin vastamuttereita telineelle kuten P11S1:n autossa josta tämän purin tai edes valmiutta kuten T-5R:ssä yleensä.
Päädyin siis tälläiseen ratkaisuun:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151208_20_35_00_Pro%202_zps1ojzknar.jpg/_full.jpg)
Eli M8:lle reikä, runkopalkista kumitutit veks ja magneettivarsi poratusta reiästä sisään ja pultit kalastaen paikoilleen. Säästyi hitsaamiselta ja noita pultteja noheva kaveri vaihtelee nopeasti tarvittaessa.
Sitten romut koesovitukseen että ne saa taas purkaa vaimennusta varten vielä pois:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151207_22_00_35_Pro%202_zpsjecbk4md.jpg/_full.jpg)
Tuohon extraCD-kasetin lokeroon asentunee Yatour, ihan vaan varuilta että levyjen kuunteluun kyllästyy :)
-
Ei ole monimutkanen asennettava toi kyl, virrat löytyy vierestä jne :)
-
Mitäs ruotsalaista v*ttuilua tää oikein on? :o :D
Mulla ei nimittäin oo tollasta kannellista romulokeroa omassa ollenkaan. Siinä on vaan sellanen tasanen, verhoiltu lattialevy, niinku vaikka 940:ssäkin.
Samanlainen vaihtaja mulla kyllä on, mutta se on kiinnitetty omalla jalallaan sen lattialevyn päälle, ja vaihtajan päällä on sisustaan mätsäävä suojamööpeli...
(http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mQhmnHKtKTrqBVfK9liRS_Q.jpg)
Tällänen siis
Tavaratilan suojapohjakaukalossakin on kolo sitä mööpeliä varten
E: Sivuhuomiona tuli mieleen; eihän se orggis suojapohjakaan käy sitten tuon lokerollisen pohjalevyn kanssa, kun sehän ulottuu ihan tuonne reunaan asti?
-
V70 mulla oli orkkiksena toi vaihtaja ja romuloota.
-
Ei ole monimutkanen asennettava toi kyl, virrat löytyy vierestä jne :)
Sähkötkin löytyy vain vähän oudosta paikasta jälleen näin farkuksi, nimittäin sähköantennin pistokkeesta :D
Mitäs ruotsalaista v*ttuilua tää oikein on? :o :D
Mulla ei nimittäin oo tollasta kannellista romulokeroa omassa ollenkaan. Siinä on vaan sellanen tasanen, verhoiltu lattialevy, niinku vaikka 940:ssäkin.
Samanlainen vaihtaja mulla kyllä on, mutta se on kiinnitetty omalla jalallaan sen lattialevyn päälle, ja vaihtajan päällä on sisustaan mätsäävä suojamööpeli...
(http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mQhmnHKtKTrqBVfK9liRS_Q.jpg)
Tällänen siis
Tavaratilan suojapohjakaukalossakin on kolo sitä mööpeliä varten
E: Sivuhuomiona tuli mieleen; eihän se orggis suojapohjakaan käy sitten tuon lokerollisen pohjalevyn kanssa, kun sehän ulottuu ihan tuonne reunaan asti?
Semmonen lattialevyyn pultattu versio mullekkin varmaan kuuluisi, mutta tämmöinen uudempi asennus romulaatikolla pesee sen kyllä 100-0 :D
Ja mullahan on tuo kaukalomattokin sopiva tähän asennustapaan kun siitä on mahdollista leikata nuo munapussien kohdat pois kun kaukalomatossa on siinä kohdin harjanne :)
-
Niin elikkäs tää lokerollinen "pohjapala" on ryövätty V70:stä?
On toki joo siistimpi noin, ja jos jälkikäteen laittas niin ehdottomasti noin. Mutta tossa omassa kun se on ilmeisesti listalta ruksittu alun perin, ja toimii sekä on kaikki osat tallessa niin pussihousu pitää sen noin :)
Tollasen lokeron vois kyllä laittaa toiselle puolelle paksia jos sellanen olis olemassa ::)
-
Sähkötkin löytyy vain vähän oudosta paikasta jälleen näin farkuksi, nimittäin sähköantennin pistokkeesta :D
Semmonen lattialevyyn pultattu versio mullekkin varmaan kuuluisi, mutta tämmöinen uudempi asennus romulaatikolla pesee sen kyllä 100-0 :D
Ja mullahan on tuo kaukalomattokin sopiva tähän asennustapaan kun siitä on mahdollista leikata nuo munapussien kohdat pois kun kaukalomatossa on siinä kohdin harjanne :)
Itellä oli toi virtajohto jatkohaaralla siitä lampun takaa, v70 oli mutta verrattiin 10v 850 kanssa niin sama se noissa molemmissa.
-
Itellä oli toi virtajohto jatkohaaralla siitä lampun takaa, v70 oli mutta verrattiin 10v 850 kanssa niin sama se noissa molemmissa.
Niin, sähköantennin pistoke :juhau:
-
440tkm/21v "huolto" jatkuu, tänään kun käynnistin auton ensimmäistä kertaa viikkoon niin Service-valokin asiasta muistutti :D
Eli kaikki mahdollinen peräkontista irti ja palapeliä kasailemaan, tässä D-pilari valmis.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151209_14_59_50_Pro%202_zps8crdt9gz.jpg/_full.jpg)
Koska vaimennusmattoa oli vähintäänkin riitettävästi käytettävissä niin vaimensin koko takakyljen ikkunalinjaan asti.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151209_18_46_29_Pro%202_zpsqpkzlmiq.jpg/_full.jpg)
Koska sisustan paneeleissa on hieman vähänpuoleisesti äänieristystä niin päädyin vetämään mm. näihin takaposkiin aika reilulla kädellä silent coattia ja muovisiin osiin vielä vaimennusmattoa niin ihanaa muovin natinaa ja räminää vähentämään. Esimerkiksi tuossa silent coat - palan kohdalla ei ole vakiona yhtään mitään ja tuo huovan taustahan on muovimaista ja on suoraan kosketuksissa takakyljen metallipintaan ::) Pyörän kaaren kohdalle päädyin jättämään alkuperäiset eristeet kuten kuvasta näkyy :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151210_16_16_01_Pro%202_zpsnhc5fa2q.jpg/_full.jpg)
Melkein valmis, enää vararengaskotelon pohja tekemättä :) Noin 8kg tuli lisäpainoa eristyksen myötä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151210_16_16_30_Pro%202_zpshtefxzfm.jpg/_full.jpg)
Seuraavaksi kuva valmiista tuotoksesta ja ehkäpä ensimmäinen kuva kontista mun omistusaikana ilman suojakaukaloa, vähän tarkoituksella jäänyt kun oli niin hirveän näköinen :D Mutta nyt varaosasistusta myötä oli mahdollisuus vaihtaa ehjiä osia tilalle, esimerkiksi kaikki pohjalevyt ovat uudet :pomo: Asennuksen lopuksi pesin koko kontin vesi-imurilla ja tulihan siitä aika puhdas:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8009%202_zpsrxh8wwzz.jpg/_full.jpg)
Kaiken kruunuksi pussihousuilun nimiin alkuperäinen SC-801 Premium Sound - soitin paikoilleen, virrat päälle ja voi pojat! :pomo:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_101215-182216_zpsfoumujvg.jpg/_full.jpg)
Siis en mä tuota noin hyväksi olisi uskonut, piti istua useamman kappaleen ajan autossa kuuntelemassa musiikkia S* Siis tuo soitin ja alkuperäinen vahvari kyllä hakkaa kiinni olleen Alpinen mennen tullen :o
Testasin myös fiilistellessä sitä bilteman mokkaharjaa keskikyynärnojaan ja väittäisin tuota paremmaksi kuin entistä, harjakset on paljon jäykemmät ja mokka tuntuu aukeavan paremmin :) Enää jäljellä loput amaretta-detaljit :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151210_20_47_50_Pro%202_zpslw6jh4xv.jpg/_full.jpg)
Mitäpä seuraavaksi? Noh:
- Sisustapesu ja amaretta-osien huolto
- Ovien amaretta-paloihin vaihtuu uudemmanmalliset nappikiinnikkeet noiden painettavien tilalle jotka ovat ihan susia.
- Aurinkoverhot takaoviin
- Reiätön keskikonsolin runkomuovi+samalla voisi ajatella tuhoavansa jälleen yhden OBDII-romulokeron jotta saisi kolikkorengin :pomo:
- Uusi ratti ?
- Takalattiamaton vaihto ehjään? :P
- Kojelaudan alaosa ? :D
- Priimojen etupenkkien kasailu neljästä etupenkistä? ;D
Ja tietty auto pitäis varmaan myös vahata, sen takiahan mä sen oikeastaan pesinkin ;D
-
Niin elikkäs tää lokerollinen "pohjapala" on ryövätty V70:stä?
Vähän näin myöhässä, tuo pohjapala on ihan 855 T-5R:stä purettu mikä noissa purkukuvissakin näkyy :)
-
Näköjään täydellistäkin voi vielä parantaa! Hienoa luettavaa / katseltavaa!
-
Kaiken kruunuksi pussihousuilun nimiin alkuperäinen SC-801 Premium Sound - soitin paikoilleen, virrat päälle ja voi pojat! :pomo:
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/6tag_101215-182216_zpsfoumujvg.jpg)
Siis en mä tuota noin hyväksi olisi uskonut, piti istua useamman kappaleen ajan autossa kuuntelemassa musiikkia S* Siis tuo soitin ja alkuperäinen vahvari kyllä hakkaa kiinni olleen Alpinen mennen tullen :o
Tämä. Omassa ex ärrässä oli ihan sama juttu ja niin myös ysikuuskympissä. Sääliksi käy onnettomia, jotka joutuvat tarvikemankkoja noissa käyttämään. :D
-
Tämä. Omassa ex ärrässä oli ihan sama juttu ja niin myös ysikuuskympissä. Sääliksi käy onnettomia, jotka joutuvat tarvikemankkoja noissa käyttämään. :D
On tosiaan oikeat soundit tuossa vermeessä. :) Pitäs vaan miettiä ehkä kaiuttimille jotain uusintaa omalla kohdalla.
ps. pirun siistiä jälkeä jälleen kerran.
-
Juujuu, varsinkin kun ottaa huomioon, että kyseessä on noinkin iäkäs tehdasasenteinen systeemi, ei SC-801:stä voi kyllä pahemmin haukkua. Ja siinähän on vielä kasetidekkikin. 8) Miten mulla on jotenkin sellanen mielikuva, että tuo mankka olisi Alpinen tekele.
-
Alpinen tekeleitä pitäisi olla nämä volvon orkkis mankat.
Siitä syystä olenkin keräillyt ja myös äänen takia , 4kpl sc901 hyllyyn :)
Joonkselle kuitenkin pejkutusta toihuiluista O0
-
Hienoa jälkeä taas niin kuin koko auto. Ja hyvä että meenee nuo osat käyttöön. Tuli kans todettua tuo äänentoisto ennen purkua että hemmetin hienosti soi! :)
-
Tämä. Omassa ex ärrässä oli ihan sama juttu ja niin myös ysikuuskympissä. Sääliksi käy onnettomia, jotka joutuvat tarvikemankkoja noissa käyttämään. :D
Tää onneton vaihto SC-901:n viikon kuuntelun jälkeen parempaan tarvikemankkaan. Ja vahvari meni kans vaihtoon.
Järkyttävä parannus äänenlaatuun.
-
Tää onneton vaihto SC-901:n viikon kuuntelun jälkeen parempaan tarvikemankkaan. Ja vahvari meni kans vaihtoon.
Järkyttävä parannus äänenlaatuun.
Ite kyllästyin yatourin kans kikkailuun ja vaihdoin myös SC-901:sen tarvikemankkaan jossa kunnon linjalähdöt. Tästä sitten adapterilla signaali omalle vahvistimelle. Keskikaiutin jäi pelistä pois, mutta eipä sitä kyllä enää ole ikäväkään... ;)
Täällä on ehkä välillä havaittavissa pientä volvolasit-päässä meininkiä, mutta ei kai se vaarallista ole. :2funny:
-
Sullahan on lisälämmittimen yhteydessä se auto/off kytkin? Miten se on sulla kytketty ja pystyykö silti pakottamaan käyntiin jos ei oo automaattikäyttöä?
Pohdintaa vastaavasta toteutuksesta nimittäin:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=71566.0
-
Täällä on ehkä välillä havaittavissa pientä volvolasit-päässä meininkiä, mutta ei kai se vaarallista ole. :2funny:
Juu, ei anneta sen häiritä :D Siis varmasti parempiakin äänentoistojärjestelmiä on, mutta mun aikana tuo orkkisvahvistin ei ole ollut pelissä mukana ollenkaan joten nyt muutos oli aika positiivinen kun ottaa huomioon että SC-801:n arvo lienee satasen kieppeillä :)
Sullahan on lisälämmittimen yhteydessä se auto/off kytkin? Miten se on sulla kytketty ja pystyykö silti pakottamaan käyntiin jos ei oo automaattikäyttöä?
Onhan mulla se kytkin ja Ardic toimii aivan normaalisti kytkin off-asennossa, siis mikäli jos se kytkin olisi tällä hetkellä toiminnassa eikä vain näön takia kiinni :D Kytkentä on, mutta kun se on edelleen kiinni siinä 091-B karvalakkijohtosarjassa kiinni enkä ole saanut aikaseksi leikellä sitä johtosukkien sisältä irtaalleen :-[ Eli oiskohan siinä mun seuraava puuhastelun kohde? :D
Eilen puolestaan korjattiin asentajan tekemiä virheitä. Kaikilla tuntuu olevan cd-kasetti hukassa, mulla puolestaan vaihtaja päätti pitää sen varmassa tallessa eikä suostunut luovuttamaan sitä ulos :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151211_17_54_33_Pro%202_zpsppd1rxck.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151211_18_15_54_Pro%202_zpseanrivuk.jpg/_full.jpg)
Irwinhän se oli päättänyt ettei hänen kuuntelemistaan noin vain lopeteta, joten kuvassakin vasemman puoliskon alalaidassa näkyvä vaihtajakäpälä ei ollut palauttanut cd:tä kasettipesän pohjalle, jolloin hieman ylempänä vihreässä piirilevyssä olevat mikrokytkimet olivat jääneet molemmat auki kun kosketinkäpälä ei kumpaankaan koskenut ja täten vaihtajakäpälää liikuttava moottori päätti leikkiä mykkää.
Pyörittelin sitten käsin käpälän ääriasentoon ja sehän heräsi jälleen henkiin ja kasettikin tuli pihalle kuten kuvasta näkyy :)
Ovelasti ovat Alpinen pojat piilottaneet näihin oman allekirjoituksensa mutta /////A-merkistä piirilevyssä tuskin voi erehtyä :D
-
Vahvistatko lohkon kun auki on?
-
Tää onneton vaihto SC-901:n viikon kuuntelun jälkeen parempaan tarvikemankkaan. Ja vahvari meni kans vaihtoon.
Järkyttävä parannus äänenlaatuun.
Minusta kans tuntuu, että ei se orkkis järjestelmä nyt NIIN hyvä ole, etteikö sitä merkkivehkeillä kannata parannella.
-
Merkki vehkeitä nämä orkkikset on, kun Alpinen tekeleitä.
Täytyy kuitenkin muistaa, että 20v vanhoja on.
Hakkaa kuitenkin vieläkin halvat vehkeet.
Ja itselleni paras vaihtoehto tänä päivänäkin, kun ylivoimaisesti paras radio, mitä ollut.
Ei pätki ja pitää valitun kanavan ja kuuluu myös Suomi kanavat mm Virossa, mut uudemmalla Alpineilla ei kuulu.
-
Vahvistatko lohkon kun auki on?
Ei taideta tässä pussihousuprojektissa niin tehokasta moottoria valmistaa että vahvistaa täytyisi, jätän siis ne rakotulkit ja tukitapit sinne kauppaan :D
Ja näyttää siltä että joka kerta kun sivutaan volvon orkkismankkoja tässä topicissa niin syntyy keskustelua :D
-
Ja näyttää siltä että joka kerta kun sivutaan volvon orkkismankkoja tässä topicissa niin syntyy keskustelua :D
No, orkkisvehkeillä täälläkin mennään, lie vanha "hifisti" tullu vanhaks kun ei jaksa enää poppikoneiden kanssa rassautua :2funny:
Ykkösessä on SC-901, ja ei oo tarvetta vaihtaa, kolmosesta ei voi vaihtaa...
Jossain vaiheessa on varmaan pakko päivittää ämyriosastoa johonki suuntaan...
-
Merkki vehkeitä nämä orkkikset on, kun Alpinen tekeleitä.
Täytyy kuitenkin muistaa, että 20v vanhoja on.
Hakkaa kuitenkin vieläkin halvat vehkeet.
Ja itselleni paras vaihtoehto tänä päivänäkin, kun ylivoimaisesti paras radio, mitä ollut.
Ei pätki ja pitää valitun kanavan ja kuuluu myös Suomi kanavat mm Virossa, mut uudemmalla Alpineilla ei kuulu.
Se tarvikemankka jolla korvasin nuo alpinen tekemät lelut oli muutaman vuoden vanhempi pioneerin huippuvehje joka rokkaa yhä tänäpäivänäkin.
Radion herkkyys ihan omaa luokkaansa vaikka tuossa 901:ssä kaksoisantennit olivatkin. Nois orggiksissa on vaan niin vähäiset säätömahdollisuudet, et ei paljon huvita. Siks toiseks se oli tosi tarkka siitä mitä poltettuja levyjä se suostu toistamaan. Piti olla jotain kullanvärisiä tai sit alkuperäisiä, muuten ei toiminut. Ehkä ois saanu säätämällä toistaan niitäkin, mut ei paljon napostellut.
-
Ja mikäli kaikille sopii niin Justuksen vastaukseen lopetamme audiojärjestelmien hyvyys/huonous-keskystelun, jooko ? :)
-
Asiasta kukkaruukkuun. Tuli mieleen sinu IG kuvasta. Varmasti tästä topicista köytyisi vastaus, mutta paljonko aikoinaan tästä irtosi tehoa penkissä?
-
Asiasta kukkaruukkuun. Tuli mieleen sinu IG kuvasta. Varmasti tästä topicista köytyisi vastaus, mutta paljonko aikoinaan tästä irtosi tehoa penkissä?
250hv/380Nm :) Samalla reissulla selvisi että polttoaine loppuu kesken ja sytkäosat tuli tiensä päähän vähän tuon jälkeen :D Tuonne tuli kyllä mentyä silloin ihan kylmiltään, mm ne ahtopaineen heittelyn aiheuttaneet TCV:n haperot alipaineletkut korjasin vasta tuon jälkeen :-[
-
Ei taideta tässä pussihousuprojektissa niin tehokasta moottoria valmistaa että vahvistaa täytyisi, jätän siis ne rakotulkit ja tukitapit sinne kauppaan :D
No mutku, eikö se ois sama nyt kaikenvaralta laittaa kun on mosa lihoina? ::)
-
No mutku, eikö se ois sama nyt kaikenvaralta laittaa kun on mosa lihoina? ::)
Kannatan. Sisuskalut kun kuitenkin tulee kestämään useita satoja hevosvoimia, niin nälkä voi kasvaa ajanmyötä. :juhau:
-
nälkä kasvaa ajanmyötä. :juhau:
Tämä^^
Ja kun tätä topiccia on seurannut niin kun autokin on oikeasti ollut jo kauan viimeisen päälle (ei ehkä auton omistajan mielestä? ???), niin silti autoon tulee lisää uutta ja mahtavaa P> Niin villi veikkaus, että tuo linja pitää myös uuden pannun kohdalla, kuitenkaan auton omistajaa tuntematta paha sanoa :)
-
Kannatan. Sisuskalut kun kuitenkin tulee kestämään useita satoja hevosvoimia, niin nälkä voi kasvaa ajanmyötä. :juhau:
Nähtäväksi jää mitä tulee toteutettua ja mitä ei :) Vielähän kaikki on avoinna kun konekkin odottaa kasaajansa :-[
Tämä^^
Ja kun tätä topiccia on seurannut niin kun autokin on oikeasti ollut jo kauan viimeisen päälle (ei ehkä auton omistajan mielestä? ???), niin silti autoon tulee lisää uutta ja mahtavaa P> Niin villi veikkaus, että tuo linja pitää myös uuden pannun kohdalla, kuitenkaan auton omistajaa tuntematta paha sanoa :)
Kiitos kehuista :) Kyllä tää pikkuhiljaa alkaa myös itseä myös miellyttämään, mutta aina on kaikkea pientä tekemistä ::)
Toivon myös itse että linja pitää myös moottorin kohdalla :D Itseasiassa luistin jo yhdestä lupauksesta itselleni, saatoin ostaa vähän maalia kun aloin ajattelemaan että maalattu uusi pinta näyttäisi ihan kivalta hapetuneen alumiinin sijasta ::)
Sisustan kanssa nypläämistä jatkoin. Ovipaneelien kiinnikkeiden siirtämisen paneeleista toiseen sijasta totesin myös toisen sarjan olevan hyvässä kunnossa joten asennetaan sitten siis ne :D Uudemmat kiinnikkeethän ovat siis nappimalliset:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151214_01_39_11_Pro_zpsbp2vrqxt.jpg/_full.jpg)
Sitten tein jotain mitä en auton omalla ratilla uskaltanut koittaa, otin pienen messinkiharjan käteen ja aloin harjailemaan ratin alaosaa ja kaikeksi yllätykseksi sehän alkoi aukeamaan :o
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151214_00_52_19_Pro%202_zps37gs0pgz.jpg/_full.jpg)
Ja siitähän tuli hyvä S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151214_01_45_59_Pro%202_zpscfjsmnm9.jpg/_full.jpg)
Nyt nuo vielä autoon kiinni niin ai etta S*
-
Nähtäväksi jää mitä tulee toteutettua ja mitä ei :) Vielähän kaikki on avoinna kun konekkin odottaa kasaajansa :-[
Näissä tämmösissä projekteissa kun harvemmin lähtee mopo keulimaan. :smoke:
Sitten tein jotain mitä en auton omalla ratilla uskaltanut koittaa, otin pienen messinkiharjan käteen ja aloin harjailemaan ratin alaosaa ja kaikeksi yllätykseksi sehän alkoi aukeamaan :o
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/WP_20151214_00_52_19_Pro%202_zps37gs0pgz.jpg)
Ja siitähän tuli hyvä S*
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/WP_20151214_01_45_59_Pro%202_zpscfjsmnm9.jpg)
Nyt nuo vielä autoon kiinni niin ai etta S*
Ratista tuli kyllä hyvä. :o O0
-
Haluisiks tulla harjaa munki ratin? :D
-
Näyttää hyvältä, mutta tuntuuko hyvältä kädessä?
-
Haluisiks tulla harjaa munki ratin? :D
Elämäni pisimmät 2h kun harjasin tuota rattia bilteman hammasharjan kokoisella messinkiharjalla ja mokkaharjalla :D Voi olla että jää muitten ratit tekemättä kun en omaankaan uskaltanut kolmeen vuoteen koskea :D
Näyttää hyvältä, mutta tuntuuko hyvältä kädessä?
Tuntuu ihan kivalta kädessä S* Tosin itte en varmaan tuota liiemmin enää käsillä lähmi, ulkonäkö menee käytettävyyden edelle :D
-
Ratti johon ei uskalla koskea ;)
-
Ratti johon ei uskalla koskea ;)
No onhan siitä vielä 75% käytettävissä ja eihän niitä käsiä klo 8 & 4 asennossa pietetä saatikka niiden alapuolella ;) Mä ainakin pystyn ajamaan koskematta tuohon amarettaan, en sitten tiedä miten muut sitä rattia lypsävät ja käsiään ajaessaan pitävät ::)
-
Minäkin harjasin rattia jollain metalliharjalla, muista oliko messinki vai teräs vai molemmat... Hyvä tuli joka tapauksessa. Ja on pysynytkin sellaisena, ei ole mikään ongelma ajaa koskematta ratin alaosaan ;)
http://i5.photobucket.com/albums/y194/eodhesus/960%20Turbo%20-91/WP_20140827_21_39_39_Pro_zps70a29562.jpg (http://i5.photobucket.com/albums/y194/eodhesus/960%20Turbo%20-91/WP_20140827_21_39_39_Pro_zps70a29562.jpg)
-
Päivän touhuilut kivassa kuvakoosteessa :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_171215-001441_zpsi5gemfku.jpg/_full.jpg)
Eli uusi ratti löyti paikkansa, ovien amaretta-palaset on vaihdettu, aurinkoverhot asennettu ja lopulta onnistuin siinä vahauksessakin näin kahden viikon jälkeen :D kylkilistat ja ajovalojen listat käytin homman helpottamiseksi irti, jälkimmäiset on vaan niin paljon helpommat vahata kädessä.
Nyt ois osat taas loppu, pitää vissiin hakea varastosta lisää ;D
-
Raaskin autonkin ajaa tallista ulos kun pihalla oli pakkassää ja lunta satoi hiljakseen, kävin sitten samalla asioilla ja räpsäisemässä pikakuvatuksen matkalla Lankun autonlaittoa ihmettelemään :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_171215-190613_zpsw56sdywd.jpg/_full.jpg)
-
Olen kateellinen tuosta lumesta. Täällä ei sada kuin vettä. :-[
-
Raaskin autonkin ajaa tallista ulos kun pihalla oli pakkassää ja lunta satoi hiljakseen, kävin sitten samalla asioilla ja räpsäisemässä pikakuvatuksen matkalla Lankun autonlaittoa ihmettelemään :)
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/6tag_171215-190613_zpsw56sdywd.jpg)
Hyvältä näyttää! :)
-
Kyllähän se hyvälle näyttää ja onhan tuo sun auton pito aavistuksen tarkkaa puuhaa muutenkin 8)
Ajelehan joskus Lankun kans letkassa Palokkaan miittiin niin voidaan jätkien kaa arvostella ihan livenä :2funny:
-
Kyllähän se hyvälle näyttää ja onhan tuo sun auton pito aavistuksen tarkkaa puuhaa muutenkin 8)
Ajelehan joskus Lankun kans letkassa Palokkaan miittiin niin voidaan jätkien kaa arvostella ihan livenä :2funny:
Aavistuksen tarkkaa eli lähes vainoharhaista :D
Ja vois kait sitä joskus tullakkin, oon vaan lukenut tuota teidän miittitopiccia ja meno vaikuttaa aika hurjalta :o
-
Aavistuksen tarkkaa eli lähes vainoharhaista :D
Mun mielestä varsin fiksua ottaa esim. kylkilistat pois vahatessa, säästyy mahdollisilta vahajäämiltä (ellei käytössä ole esim. FK1000P:n tyyppinen sealant) ja saa sen vahan oikeasti joka paikkaan :)
Itse autosta, uskomattoman hieno ilmestys. Taitaa olla hienoin ärrä suomessa?
-
Mun mielestä varsin fiksua ottaa esim. kylkilistat pois vahatessa, säästyy mahdollisilta vahajäämiltä (ellei käytössä ole esim. FK1000P:n tyyppinen sealant) ja saa sen vahan oikeasti joka paikkaan :)
Itse autosta, uskomattoman hieno ilmestys. Taitaa olla hienoin ärrä suomessa?
Ite en oo tosiaan nähnyt listojen irroituksessa suurta vaivaa, ne kun lähtee näppärästi irti yhden torxin irroittamalla ja irti liu'uttamalla :)
Ja mitä kehuihin tulee, kiitokset niistä -H- Ihan suomen hienoimmaksi ärräksi en tätä tituleeraisi, T-5R:ksi ehkä ja sekin varmaan siksi että tämä taitaa olla ainuita suomen kamaralla olevia autoja joista löytyy näinkin paljon juttua :) On niitä hienoja ärriä varmaan muillakin, ne vaan ei ole esitteillä ;)
-
...tämä taitaa olla ainuita suomen kamaralla olevia autoja joista löytyy näinkin paljon juttua :)
Vain voima puuttuu :juhau:
Mutta siihen löytyy helppoja lääkeitä.
-
taitaa olla ainuita suomen kamaralla olevia autoja joista löytyy näinkin paljon juttua :)
Ja jos ei jotain löydy niin ei mee kauaa, että löytyy :) Ja jos ei sovi suoraan (esim levynvaihtaja) niin pistetään sopimaan :D
Onko sulla jokin toinen käyttelyauto vai uskallatko muka tuolla ilmestyksellä ajaa Suomen oloissa kesät talvet? :o
-
Vain voima puuttuu :juhau:
Mutta siihen löytyy helppoja lääkeitä.
Varastosta löytyykin Naantalin Volvoservicen valmistama aloituspakkaus voimanpuutteesta selviämiseen :juhau:
Onko sulla jokin toinen käyttelyauto vai uskallatko muka tuolla ilmestyksellä ajaa Suomen oloissa kesät talvet? :o
Kyllä tällä säästä riippumatta ajetaan vuoden ympäri, tänäkin vuonna 15tkm. Käyttöautohan tämä on, ei tätä missään tallissa talvella ja vesisateen sattuessa säilytetä, ainakaan vielä :D Välillä vaan autoa sääliessä kelien armoilta ja/tai tilanteen niin salliessa saatan istuutua taksin tai toisen kasipätkän rattiin. Ja kesällä tietty oikein hyvän kelin osuessa kohdalle ajan Amazonilla :)
-
tää on kyllä hieno yksilö :o
-
Ei nyt niin autoa, mutta sen majailupaikkaa eli tallia kyllä. Nyt alkaa tallissakin mahtua tekemään, ei ole tämän auton aikana koskaan ollut noin paljon tilaa :o Suunnilleen metri vapaata tilaa joka puolella autoa :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151219_18_58_24_Pro%203%20_zpskdxvgtvy.jpg/_full.jpg)
Kahden työauton talllina palvennut tila oli 25 vuoden aikana täyttymään vähän kaikesta rojusta, hallitun kaaoksen hallitessa vähän joka puolella ::)
Pikuhiljaa projektoituna homma on ollut ihan siedettävä toteuttaa, kaatopaikalle on lähtenyt kolme kärrillistä romua. Samalla katon rajaan on asentunut tallin sivut kattavat hyllytasot, nippelilaatikostoja on roppailtu seiniin ja tallin eteen on asentunut yksi valkea hyllystö. Myös kaikki tavarat ja työkalut on melkein löytäneet sen paikan mihin olen ne oikeastaan aina halunnutkin :) Myös lattia on saatu melkein tyhjäksi jotta tuota öljynerotuskaivoa ja seinälaatoitusta voi käyttää hyödyksi auton pesuun sisällä pakkassäällä kuten on tarkoitettukin ;D
-
Noinhan se tuppaa olemaan, et sitä tavaraa kertyy ja kertyy. :D
-
Vähän tutkiskelin seuraavaa peliliikettä sisustan osalta, vaikka auton omakin etupenkki on hyvässä kunnossa niin ajattelin vaihtaa vielä paremman tilalle :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/12041174_1070991989607585_1357558218_o%202_zpso02rcatz.jpg/_full.jpg)
Ai miksi? Koska ajattelin askarrella kuljettajan penkistä täysin ehjän, etupenkkien päälliset kun samasta varaosanumerosta johtuen menevät ristiin
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/Sisustus3871_zps9pcup9id.jpg/_full.jpg)
Ehkäpä mä kahdesta vasemmasta ja yhdestä oikeasta etupenkistä saan täysin ehjän vasemman etupenkin tehtyä ::)
-
Niiin, säätökopukanreikä ristiseläntuelle on vaan väärällä puolella jos vaihtaa vasemmalle oikealta penkinpäällisen. Pysyykö singeri helposti käsissä vaihtamaan sen palan verhoilusta toiseen? Mä jysäytin omaan vaan päällisen niskaan ja ajattelin jotain volvon R logoa tms kangasmerkkiä päälle. :idiot2:
-
Niiin, säätökopukanreikä ristiseläntuelle on vaan väärällä puolella jos vaihtaa vasemmalle oikealta penkinpäällisen. Pysyykö singeri helposti käsissä vaihtamaan sen palan verhoilusta toiseen? Mä jysäytin omaan vaan päällisen niskaan ja ajattelin jotain volvon R logoa tms kangasmerkkiä päälle. :idiot2:
Istuinosan vaihtoa ajattelin harjoitella ensin kuljettajan penkkiin, selkäosassa ei niin paljon kulumaa ole :) Ja itellä ei kyllä singer pysy käsissä mutta tiedän kyllä parikin henkilöä jotka homman tarvittaessa tekevät käden käänteessä :) Rikkonaiset verhoilutkin voisi joskus kunnostaa, ei noita ihan joka kulmalla enää ole.
-
Joo, jos noita on sen vajaa 6000 levitetty maailmalle 20 vuotta sitten ni ei se ihan hirveesti oo. Itekki ajattelin silloin delegoivani sen ratkomishomman eteenpäin, mut tyydyin tohon ratkasuun. Varastoon jäi vielä se orkkis päällinen selkänojasta ku ei osannu heittää pois. Ikinä en mitään hamstraa ::) Jotenki jännä jos sulla istuin kuluneempi ku selkänoja, sehän noissä yleensä aina ratkennu on.
-
Istuinpäällisiin R-harrastajille vinkki, jenkkilässä Elwood Industries valmistaa jälkituotantona 850R / 850 T-5R penkkien verhoiluja (http://elwoodindustries.com/id65.html), 1200$ kustantaa koko etupenkkien verhoilut ja nahkat myynnissä myös yksitellen :)
-
No näköjään joo. Toihan ei oo ees paha vaihtaa. Mulla tosin oli ihan ok kunnossa istuinosa ni en kajonnu siihen, mut selkänojassa niitä klipsuja on enempi siel sisällä.
Ps. On hieno kiesi muuten. O0 O0
-
Käyppä kyselemässä verhoomoilta pihtejä ja renkuloita...
Aikanaan mk1 V70:iin tuli nahkat vaihettua penkistä toiseen.
Pienikärkisillä pihdeillä vääntelin metalliset lenkit irti / poikki ja vedin sillon nippusiteillä läjään.
Helppo homma se kyllä on :)
-
Käyppä kyselemässä verhoomoilta pihtejä ja renkuloita...
Verhoilupihdit ja hakoja mulla onkin jo omat takapenkkiepisodin jäljiltä :)
Vanhempien kasipätkän kässäriä katsastuskuntoon kursiessa päädyin napsimaan tästä muutaman kuvan :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8068%202_zpsptox2oi8.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8117%202_zpsnegwn5kh.jpg/_full.jpg)
Sain myös tallissa pyöriessäni ja foorumia lukemalla päähäni idean, jota en vaan saa pois mielestä eli kait se on siis kokeiltava :idiot2: Tästä hulluudesta kerron kyllä sitten myöhemmin, ensimmäiset sivulliset on jo sotkettu hommaan :D
-
Polkimien kumit olis syytä vaihtaa, näyttävät kuluneilta :juhau:
On se hieno
-
Polkimien kumit olis syytä vaihtaa, näyttävät kuluneilta :juhau:
On se hieno
Ai kuskin penkissä ei ole valittamista, poljinpinnoissa vain :D
-
Itselle sattu silmään että kuskin penkin istuinosan nahat on aika paljon halkeilleet :-\. Muuten on helkkarin siisti.
-
Tuo ahtomittari ja sen uloke ei oo hirveen orggiksen näkönen ::) ja helvetin rumakin vielä.
-
Pussihousuilu kun on päässyt vauhtiin ni kyl tuollainen mittarikin joutas pois. ::) tähän ei taida saada vakio mittarille taustaa missä olis asteikko kuten seiskoihin on saatavilla. :P
-
Itselle sattu silmään että kuskin penkin istuinosan nahat on aika paljon halkeilleet :-\. Muuten on helkkarin siisti.
Kunhan nyt saisi aikaiseksi ja leikkisi sitä verhoilijaa niin olisi hyvä, kaikki aloittamista vaille valmista :D
Tuo ahtomittari ja sen uloke ei oo hirveen orggiksen näkönen ::) ja helvetin rumakin vielä.
Näkisin että olet asian ytimessä :D Uusi A-pilarin paneelikin olisi, korvaava mittarin paikka on vaan vähän hakusessa. Kenties peilikolmioon tai sitten ylempään ilmastoinnin ritilään kuten tässä:
(http://s1.postimg.org/cnbo06p27/C_Data_Users_Def_Apps_App_Data_INTERNETEXPLORER_T.jpg) (http://postimage.org/)
Pussihousuilu kun on päässyt vauhtiin ni kyl tuollainen mittarikin joutas pois. ::) tähän ei taida saada vakio mittarille taustaa missä olis asteikko kuten seiskoihin on saatavilla. :P
No ei tää nyt sentäs mihkää museoon ole menossa :D
-
Laita esim. hanskalokeroon jossa se on pois näkyvistä mutta tarvittaessa helposti luettavissa.
Jos siis pakko on mittari olla. Älä ainakaan tohon ritilään laita, vielä pahempi.
-
Ei tohon ritilään ainakaan noin asennettuna. Hirviän näkönen.
-
Noista vaihtoehdoista tuo peilikolmio vähiten huono. Eikös siitä alkuperäisestäkin sen verran suuntaa saa että sillä pärjää jos oikein kliinin haluaa ja jättää asteikollisen mittarin kokonaan pois?
Itsellä oli ärrässä soittimen alla 1din kehyksessä mutta sulla kun on tuo orkkis-soitin niin sekään ei onnistu.
-
Ei tohon ritilään ainakaan noin asennettuna. Hirviän näkönen.
Samaa mieltä.. ???
-
Teollisuusmittari radion viereen? :2funny:
-
Eikös siitä alkuperäisestäkin sen verran suuntaa saa että sillä pärjää
Ei taida olla viimiseen neljään vuoteen enää riittänyt asteikko siinä ;D
-
Mulla oli V40:sessä keskikonsolissa, syvennyksessä. Ei näkynyt sieltä ulos tai edes matkustajien silmään. Mutta helposti luettavissa kuitenkin. :)
(http://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+V40+T4+Sportwagon/Sis%C3%A4lt%C3%A4/1.JPG/_img1280.jpg)
-
Meikäläisen silmään A-pilariteline on kyllä siisti. En siis muuttaisi mitään.
-
No mutta terve taas! Eipä tässä taas mennytkään kuin kuukausi edellisestä kerrasta. Suunnitelmat on olleet suuria ja teot jääneet puheitten tasolle :D Mut nyt sitten viikonloppuna kun jälleen kerran T-5R osapaljouden keskellä seisoskelin, nappasin sen oikean etupenkin ja takalattiamaton sekä keskikonsolin ja muutamat pikkunippelit matkaan :D
Vanha takalattiamatto sai lähteä tämän vuoksi:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8135%202_zpsbbqih8io.jpg/_full.jpg)
Ei siis kovin iso kauneusvirhe mutta tarpeeksi iso ollakseen tikkuna mun silmässä joka kerta kun avaa vasemman takaoven ::)
Eli lattiamatolle mäntysuopaa, harjaa ja märkäimuria. Sitten penkkiä testaamaan huoneen lattialla että kaikki sähköt toimii ja samalla amaretta-osille vähän harjaa ja nahkaosille hellää hoivaa:
https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_070216-171212_zpsxntdq8by.jpg/_full.jpg
Lattiamatostahan tuli oikein näppärä, ei paljoa uudelle häpeä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8129%202_zpsdyym2msv.jpg/_full.jpg)
Sitten talliin ja penkit vaihtoon :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8131%202_zpsbgxdnxpz.jpg/_full.jpg)
Kuvasta tulee myös mieleen että olin lumenpaljouden vuoksi pakotettu ottamaan etulipan irti, ei enää hirvennyt aurata joka paikkaa :D Ja puskuri on edelleen hyvässä vaiheessa kaikkine lisäsuunnitelmineen :D
Ja takalattiamaton vaihdon vuoksihan joutui sitten lopulla tekemään näin:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8133%202_zps7h2xmr9x.jpg/_full.jpg)
Alkaa menemään jo rutiinilla nää sisustanpurkuhommat mutta onhän tätä jo harjoiteltukkin :)
Ja siinäpä se sitten on, melko priima penkiksi joka on 300tkm ajetusta laitteesta kotoisin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8134%202_zpsauai0wk6.jpg/_full.jpg)
Ja näkyypä siinä nyt sitten tämän projektin päätarkoituskin eli tuo kuljettajan penkki, 442tkm takapuolta kiittää :buck2:
Nyt kannoin mun auton oman oikean penkin sisälle ja seuraavaksihan se sitten lähtee teuraiksi ja aloittaa uuden elämän sitten vasemman puolen penkkinä, ainakin jossain määrin.
P.S Niin se tinakone. On sillekkin ja siihen liittyen tehty jotain, ehkäpä siitä sitten seuraavaksi ? :P
-
Ja sanoista teoiksi:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_090216-125051_zpsbh9o36pe.jpg/_full.jpg)
Vielä toinen penkki ja sittenhän tuota pääsee leikkimään oman elämänsä autoverhoilijaa :D
-
Päivän askartelut, porattujen reikien vähennys :)
Auton oma alkuperäinen keskikonsoli ja uusi eheä runko, jota vähän joutessain puhdistin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8137_zpskbqxoeob.jpg/_full.jpg)
Löytyipä sitten purkaessa yksi outolintu vaihteeksi, vaihdekepin damaski oli varmistettu jollain liimalla vaikka damaskin kehyksen kaikki kiinnityskynnetkin olivat ehjät :idiot2:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8140_zpsxkkynz3d.jpg/_full.jpg)
Myös noita kuvassa näkyviä autodown-releitä oli taas kertynyt nurkkiin tarpeellinen määrä joten johdotin nekin nyt käyttöön 8) Nyt voisi kaikkia ikkunoita ajella ylös alas pelkällä napin painalluksella jos joskus niitä sattuisin käyttämään :D
1995 vs. 1996, kuvassa siis keskikyynärnojan romulokerot. Ärrän oma isompi sai jatkaa matkaa vaikken autossa mitään säilytäkkään :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8138_zpsntulinrj.jpg/_full.jpg)
Keskikyynärnojalle harjausta, jalopuulle puhdistus+kiillotus ja paketti kasaan. Rungon ladoin täyteen STP Black Goldia ja orkkistyyliin Silent Coat vaahtomuovia, tuli muuten melkoisen tukeva paketti ja ennen kaikkea muovin resonointi katosi :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8144_zpsj7k3dbw0.jpg/_full.jpg)
Päivän toisena askareena otin penkin verhoilut matkaan ja suuntasin Verhoomo Tiinaan (http://verhoomotiina.fi/#!/pageEtusivu) ideani kanssa :) Tehdään siis vanhasta uus :) Huomenna pitää purkaa vasen irtopenkki ja viedä toimenpiteen uhri käsiteltäväksi :D
-
1995 vs. 1996, kuvassa siis keskikyynärnojan romulokerot. Ärrän oma isompi sai jatkaa matkaa vaikken autossa mitään säilytäkkään :D
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/IMG_8138_zpsntulinrj.jpg)
Jossain kohtaa ainakin tavalliseen kasipätkään tulee sellainen "värinänvaimennin" tuon romulokeron alle mikä puolittaa sen syvyyden. Tai sitten se lähtee sieltä alta, en muista kumminpäin se nyt taas meni :D
-
Voi jessus sää jaksat hiplata.. Mutta kyllä sulla onkin upea t5-r 8)
Mutta mutta, minkäslaisen vippaskonstin sää teit tuolle että sait lasit toimimaan automaattisesti alas ja ylös. Googlella löysin yhden sun postauksen jossa oli juttua autodown releestä apparin etuikkunalle, mutta mitä se vaatii lisäksi että sen saa ylöskin automaattisesti?
-
...mutta mitä se vaatii lisäksi että sen saa ylöskin automaattisesti?
Lisää autodown-releitä kytkettäväksi ;) Toki lasien nostamisessahan ne muuttuu sitten "autoup-releiksi" :D
-
Talvimiitti, been there done that. Yesselle kiitos kivasta kuvasta :)
(http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat%20%20reissut/Volvo%20miitit/Toijala%2013.02.2016/IMG_9229.jpg/_full.jpg)
595 kilometriä matkaa taittui mallikkaasti keskikulutuksen ollessa maltillinen 8,4 l/100km :) Tulomatkalla kyydissä oli osan matkasta koko yhdistyksen Clubshopin sisältö, joista osa jatkoi vielä kyydissä VRCF:n logistiikkakeskukselle :)
Miitistä tarttui myös P11S1:n auton kontista tämmöinen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160215_16_50_34_Pro%202_zpshxxwzqd5.jpg/_full.jpg)
Oikeaa väriä huutaa pintaan mutta kyllä tästä hyvä saadaan :)
Ja Verhoomo Tiina yllätti perjantaina soittamalla että ompelutyö on valmis, joten pitihän se ehdottomasti hakea pois ja kasata kokonaisuus ennen Talvimiittiä S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/Kuskinpenkki_zpskqwtsqio.png/_full.jpg)
Eli nyt tämän auton alkuperäiset oikean penkin verhoilut on siirretty onnistuneesti vasemmalle vaahtomuoveineen päivineen, on muuten aikas hyvä istua mitä sisällä koeajoin S* Ja kaiken muun hyvän lisäksi myös penkinlämmitin tulee toimimaan ekaa kertaa neljään vuoteen :)
-
Selkänojan verhouksen ristiselkätuen reiällinen ja toisen puolen reiätön nahkansuikale vaihtanut paikkaa verhoomossa?
Omaan edeltävään seiskaan kasasin "uuden" kuskinpenkin toisesta repsikanpenkistä. Leikkasin reiän ristiselkätuen nupille toiselle puolen ja ompelin leikkaamani pyöreän palan toiselle puolen. Kangaspenkissä lähes huomaamaton paikkaus.
-
Selkänojan verhouksen ristiselkätuen reiällinen ja toisen puolen reiätön nahkansuikale vaihtanut paikkaa verhoomossa?
Omaan edeltävään seiskaan kasasin "uuden" kuskinpenkin toisesta repsikanpenkistä. Leikkasin reiän ristiselkätuen nupille toiselle puolen ja ompelin leikkaamani pyöreän palan toiselle puolen. Kangaspenkissä lähes huomaamaton paikkaus.
Uhrasin kaikkein huonoimman kuljettajan selkänojan verhoilun josta irroitettiin reiätön palanen joka sitten tikattiin tuohon oikean penkin verhoiluun kiinni :) Eli hetken aikaa verhoilu oli täysin reiätön kunnes sitten kasaillessa mallailin skapellilla reiän oikeaan kohtaan :D Nythän mulle jää oikeastaan kaksi istuinverhoilua ja kaksi selkäverhoilua ja tietty niskatuet joista voikin sitten tehdä vaikka jotain kivaa :)
-
O0
Samantyyppinen rojekti tulossa omaan, jonka vuoksi keskiviikkona tiedossa hankintamatka :)
-
Tästä alkaa tulla paha tapa, uusi vuosi ja uusi puhallinmoottori. Mutta kyllähän näitä nyt takuuseen vaihtelee uusia ihan mielellään :D
Tosiaan, taitoin koko talvimiittireissun nippusidepatentin varassa, vaan lento katkesi Hämeenlinnan Auto-Ilvekselle, josta sitten ajoin Mikkeliin ja koko tämän viikon Lappeenrannassakin ilman puhallinta.
Nyt sitten asentui ilmeisesti paras mitä rahalla saa, alkuperäinen Hella/Behr :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160219_15_20_48_Pro%202_zpsnyxow6fb.jpg/_full.jpg)
Sitten vaihdoin uuden etupenkin ja on se vaan hyvä S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_190216-224244_zpsrt2sit32.jpg/_full.jpg)
Nyt toimii sitten lopulta myös kuljettajan penkinlämmitinkin kaiken muun hyvän lisäksi :)
-
Näyttää hyvältä. S*
-
v0lv0245 oli luvattoman nopea toteutuksensa kanssa ja ehti ensin mutta tässä siis alkuperäiset saattovalot matkustajille takaoviin V:>
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_280216-204116_zpsetw88maw.jpg/_full.jpg)
-
Jäipä aikanaan kuvat ovien sisuksista tyystin väliin, näkymä on tämänmoinen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8202_zps1vzecd2z.jpg/_full.jpg)
Kuvan ottamisen lisäksi alkuperäinen johtosarja sai pienen lisäyksen ja samalla muutama keskikonsolin johtosarjan johto sai aivan uuden käyttötarkoituksen :D Lopputulos tässä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8212_zps2pxgpjbl.jpg/_full.jpg)
Saatampa askarrella etuoviin samanlaiset :) Ovipahvien alaosiahan mulla on näihin askarteluihin vähintäänkin riittävästi.
-
Itse olen kanssa mietiskellyt valoja ovien alalaitaan. Mimmosen polttimon laitoit kun noin valaisee?
-
Itse olen kanssa mietiskellyt valoja ovien alalaitaan. Mimmosen polttimon laitoit kun noin valaisee?
Joku ihan perus T10-ledipolttimo mikä valaisee sivullekkin, metalliheijastin hoitaa sitten loput :)
-
Jäipä aikanaan kuvat ovien sisuksista tyystin väliin, näkymä on tämänmoinen:
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/IMG_8202_zps1vzecd2z.jpg)
Nyt on harvinaisen asiallisen näkönen vaimennus ovessa. :o Pitää ottaa mallia. ::)
Ja muutenkin, komia kasipätkä. S*
-
Mulla on V70 ovissa tällaiset led-äärivalot osoittamassa maahan. Hioin "lasin" mataksi että valo hajoaisi mutta vieläkin laajempi valokeila saisi olla. Ihan menevät noin muuten.
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/led-%C3%A4%C3%A4rivalo-uppoasennus-12-24v/4040110075/ (http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/led-%C3%A4%C3%A4rivalo-uppoasennus-12-24v/4040110075/)
-
Mulla on V70 ovissa tällaiset led-äärivalot osoittamassa maahan. Hioin "lasin" mataksi että valo hajoaisi mutta vieläkin laajempi valokeila saisi olla. Ihan menevät noin muuten.
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/led-%C3%A4%C3%A4rivalo-uppoasennus-12-24v/4040110075/ (http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/led-%C3%A4%C3%A4rivalo-uppoasennus-12-24v/4040110075/)
(http://i5.photobucket.com/albums/y194/eodhesus/V70%20TDI%20-97/WP_20160302_20_04_48_Pro_zpssu1wfubr.jpg)
Tuohon kohdin mä ajattelin omiin etupahveihin valon lisätä, toinen mahdollisuus ois romulokeron lähettyvillä, siinä välillähän on sitten no-no-zone :D
(http://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20854%20T-5R/Hifistely%C3%A4/2016/Vasen%20etuovi/lis%C3%A4tty%201.JPG?img=img1280)
Tuossa romulokeron ja hunajakennon välissä saattaa kyllä olla noilla orkkisvaloilla toteutettuna snadisti parempi kun on melkeen keskellä pahvia :)
-
Foorumin huollon aikana ehtikin tekemään myös hyvin autollekkin jotain :)
siinä välillähän on sitten no-no-zone :D
Eipäs ollutkaan, siellähän oli valmis paikka valolle, reikä vaan puuttui ::)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8269_zpsf3bxadzu.jpg/_full.jpg)
Samalla tuli sitten tehtyä etupahvit vielä kerran uusiksi eli alkuperäiset villat meni roskiin ja tein ne samaan malliin kuin takapahvit.
Lights, camera, action!
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8285_zpsxjy5vf7b.jpg/_full.jpg)
Melkeen kuin tehtaalta tullut ;)
-
Hienot! :)
-
Äärettömän komiaa! :)
-
Hitto, se on upee!! -H- :hg: -H-
-
Melkeen kuin tehtaalta tullut ;)
Mitenkäs nyt käy, kun tulee museokatsastuksen aika?
-
Mitenkäs nyt käy, kun tulee museokatsastuksen aika?
Taitaa olla ovivalot pienin murheista siinä prosessissa ;D
-
Taitaa olla ovivalot pienin murheista siinä prosessissa ;D
maskin vaihtaa ja etulipan pois niin ei inssi huomaa mitään muutoksia :)
-
Sulla on joku kahdeksan sarjaa Titaneja ja silti nuo rumilukset talvivanteina :-\
-
Sulla on joku kahdeksan sarjaa Titaneja ja silti nuo rumilukset talvivanteina :-\
No joo, haittaakse? :D Kyl ne tulee, kunhan mä nuo ajan loppuun ensteks :P Tai eihän sitä tiedä jos vaikka tällä ei ajetakkaan enää talvella kun se aika tulee :D
-
Sulla on joku kahdeksan sarjaa Titaneja ja silti nuo rumilukset talvivanteina :-\
Samasta mainitsin talvimiitissä :D
On muuten 205/45R17 nastat suhteellisen suolaiset. :) 205/50 saa jo edukkaasti. Hinta tuplaantuu noiden välillä. En ite oo ajatellut edes 205/50 sit taas saa säädellä kulmia jatkuvasti ym.
-
Samasta mainitsin talvimiitissä :D
On muuten 205/45R17 nastat suhteellisen suolaiset. :) 205/50 saa jo edukkaasti. Hinta tuplaantuu noiden välillä. En ite oo ajatellut edes 205/50 sit taas saa säädellä kulmia jatkuvasti ym.
Mutku niillä on tällä hetkellä parempaakin tekemistä kuten toimia sisustuselementteinä :D
205/45R17 kokoiset renkaat kyllä tulee jos titaneille aletaan talvirenkaita kääntämään. Pitäis myös varmaan pulverimaalauttaa se kyseinen Titan-sarja, jolle noita sitten mahdollisesti väännettäisiin, että olisi edes kohtalainen mahdollisuus saada vanteet kestämään suolakylvyssä.
Mutta ei ole mulla prioriteettilistalla ihan ykkösenä joku talvilookki, kun ei se loppuautokaan ole talvisin ihan hehkeimmillään kurakerroksella kuorrutettuna ;)
-
Ei sulla ois jääny mitään penkkejä varastoo :D
-
Ei sulla ois jääny mitään penkkejä varastoo :D
Noo jotain aina löytyy kuten allekirjoituskin kertoo :D Etupenkeistä ei tosiaan ole enää jäljellä kuin nahkat, kokonaiset takapenkit viellä on.
Takapenkeistähän mulla on kyllä edelleen haave tehdä se sohva, viimeeksi osat ostettiin alta pois ennen toteutusta :D
-
Taas vähän puuhattu, jos huomenna vähän parempia kuvia jotta erottaa mitä tässä tehtiinkään V:>
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8301_zpsl2kg6ggz.jpg/_full.jpg)
-
Siitähän tuli oikein hyvä, nyt on puhdas taulu johon piirtää S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8320_zpsf3jnbogt.jpg/_full.jpg)
Eli vähän otin omia sanojani takaisin tinakoneen maalamisen turhuudesta, ollaan samassa veneessä nyt :D
Samalla öljypohjakin sai värin pintaansa, kuten myös öljyruiskujen kannet, joita voikin koittaa kuvasta bongata ;)
-
Jälleen kerran, hyvältä näyttää -H- P>
-
Samalla öljypohjakin sai värin pintaansa, kuten myös öljyruiskujen kannet, joita voikin koittaa kuvasta bongata ;)
Roikkuvat korivaunussa... Voitinko palkinnon? :)
-
Mitä maalia tuo on ? Tarvis maalia projektiin josta täällä ei saa/voi puhua :-[
-
Mitä maalia tuo on ? Tarvis maalia projektiin josta täällä ei saa/voi puhua :-[
Bilteman jarrusatulamaalia, kait tuo asiansa ajaa :)
-
Keväthuolto tehty, nesteet, suodattimet ja sytytystulpat vaihdettu kilometrilukemalla 443816 :) 450tkm huolto lähestyy ::) Polttoainesuodatin jäi vielä vaihtamatta, josko sen ensi viikonloppuna suorittaisi kun on kilometrit muutenkin kohta täynnä. Muutenhan tämä on toiminut hyvin :)
-
Olikos sulla tässä d2 alustassa kuinka jäykät jouset edessä? 8kg/mm? Pitäisi omaan katella jäykempiä jousia nuiden jomien tilalle ni sais vähä osviittaa minkälaisia katselee.
-
Kesä tuli jälleen ja päästiin normaaliin päiväjärjestykseen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_080416-222310_zpstepml86b.jpg/_full.jpg)
Pitäishän sitä taas kaikkea pientä tehdä, mm. yksi sarja Titaneita maalauttaa :)
Jotain uusia hankintoja moottoriakin varten tuli tehtyä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_150416-223945_zps9bx7xg9t.jpg/_full.jpg)
-
Minkä kokoset suuttimet?
-
Minkä kokoset suuttimet?
Sinisiltä nuo näyttää mun silmään (vaikka olenkin värisokea), 391 cc 3.8 bar peruspaineella 350 cc 3.0 bar paineella.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=24761.msg444045#msg444045
-
Sinisiltä nuo näyttää mun silmään (vaikka olenkin värisokea), 391 cc 3.8 bar peruspaineella 350 cc 3.0 bar paineella.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=24761.msg444045#msg444045
No nyt tuli vastaus niin apteekin hyllyltä että ihan kuin olisit itse joskus käpistellyt moisia :D
-
No nyt tuli vastaus niin apteekin hyllyltä että ihan kuin olisit itse joskus käpistellyt moisia :D
Pyromaani palaa rikospaikalle ... ;)
-
Kävin tallilta nappaamassa uudet kesävanneaihiot ja kiikutin maalattavaksi, renkaat saapuivatkin jo :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_180416-155245_zps0mrhstik.jpg/_full.jpg)
Josko nykyisin allaolevista titaneista tekisi sitten ne talvivanteet ??? :P
Myös tuon ranskattaren katolla lepäävän konepellin voisi lähipäivinä asentaa, hetken se onkin siinä jo odotellut :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_180416-154842_zpsd1r8m5gg.jpg/_full.jpg)
Tulevana viikonloppunahan tämän saattaa bongata Tampereelta messuosaston kuljetustehtävissä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_190416-174910_zpsdb0qz0n0.jpg/_full.jpg)
Välitankkaus ja mittarissa "tasalukemat" 444 444 km S*
-
Sinisiltä nuo näyttää mun silmään (vaikka olenkin värisokea), 391 cc 3.8 bar peruspaineella 350 cc 3.0 bar paineella.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=24761.msg444045#msg444045
Syvimmät pahoitteluni jos en tunnistanut nuita suuttimia.
-
Askel eteenpäin, nyt on konepellin alla edes jotain näyteltävää :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_300416-211534_zps3peag27h.jpg/_full.jpg)
-
Onko se ympyröity punaisella? Eiku, sehän taitaa olla öljytikku :D
Eiku konepelti, ei pitäs viljellä tämmösiä kompa juttuja :D
-
Onko se ympyröity punaisella? Eiku, sehän taitaa olla öljytikku :D
Eiku konepelti, ei pitäs viljellä tämmösiä kompa juttuja :D
:D
Sepä se, onhan se konepellin alapintakin jotain nähtävää :D
Pitää vielä laittaa loput osat paikoilleen ja kunnostaa XC-maskia hiukan :)
-
On vaan jotenkin keltaiset Volvot hianoja ;)
-
Päivän puuhailut pähkinänkuoressa:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/Phototastic-1_5_2016_1da82ded-6343-4d96-ae12-5167e0170d31_zps8sqsgibw.jpg/_full.jpg)
Konepeltiin uudet&kunnostetut osaset kiinni.
XC-maski ja lippa saivat uuden maalipinnan ennen paikoilleen asentumista ja etupuskuri, konepelti ja katto vahaa päällensä, konepelti vielä molemmin puolin :D
Lisäksi kangasmatot tuli pestyä toista kertaa tänä vuonna ja tulipa sitten pestyä myös niiden alta myös etulattiaverhoilutkin. Joo ja ajovalojen ja ovien listat on taas irrallaan että saa vahattua ::)
Emmä tällä töihin meinannutkaan mennä, se on kiva kun hommat leviää käsiin :D
-
Nyt sitä on taas puleerailtu ja illan ratoksi lähdin Mikkeliä kiertelemään kameran kanssa. Tässäpä tämä *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8789%202_zpsye7kn7gm.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8803_zps2nvi9309.jpg/_full.jpg)
Ja nyt kun ei tarvitse kierrellä kameralla kuskin penkkiä enään niin sisustastakin pari räpsyä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8814_zpsrshwjsqn.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_8819_zpsdbzu540k.jpg/_full.jpg)
-
Pesupäivä :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_120516-220848_zpssnaofmao.jpg/_full.jpg)
-
Milläs vaahdottelit? :)
-
Milläs vaahdottelit? :)
PT foam lance ja BH auto foam :) Tuli tuommoinen hankittua Projectechin Jannelta ja on oli kyllä hyvä ostos ja palvelu oli ensiluokkaista :) Miehet ja lelut pitää tässäkin paikkaansa :D
-
BH autofoam on kyllä hyvää kamaa tossa hommassa, paria muutakin olen kokeillut ja ei oo sen veroista vielä tullut vastaan.
-
Pelimerkkejä on taas keräily niin nyt niitä voi sijoittaa :)
Glt-nokat tuli kotiutettua ensin, kiitokset niistä Pohjolalle -H-
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_130516-180607_zps1kloq335.jpg/_full.jpg)
Tänään lähti Skandixille jäätävän kokoinen tilaus ja Pro Turbollekkin rimpautin ja Pekalla oli kaikkeen ratkaisu, joten reissu Lappeenrantaan on tiedossa :D
Volvollakin pitäisi käväistä enää parit osat hakemassa :) Sitten venttiilit ja retskut tilaten niin vois viedä kannen laittoon.
Et kyl tää tästä, game is on!
P.S yks sarja titaneita maalausvalmiina eli niistäkin varmaan sitten lähipäivinä kuvia 8)
-
Glt-nokat tuli kotiutettua ensin, kiitokset niistä Pohjolalle -H-
Helppo ja nopee toimitus :D Pakkasin sulle remontti rättejäkin mukaan :)
-
Amazon otettu kunnolla ajoon, kohta se sitten alkaa :P huoneen lattialla pari kymmentä kiloa nippeleitä Volvon laatikoissa, joukkoon mahtuu mm. tällaisia yksi kokonainen sarja :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_310516-151358_zps0wg9av7e.jpg/_full.jpg)
Kahden tilauksen kotiutus ja sitten onkin kaikki tarvittava yhden kokonaisen tinakoneen kasaamiseen 8)
-
Illan kuvamateriaalia Naantalista jonka kautta on moni tämänkin projektin osista tullut :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved%20Images_13336181_1721165354819782_1835406870_n_zpsnoexkptd.jpg/_full.jpg)
-
Onkos tämä tuleva setti nyt sitten 450tkm huolto? :juhau:
-
Onkos tämä tuleva setti nyt sitten 450tkm huolto? :juhau:
Jos on niin valitettavan moni näyttää laiminlyövän huolto-ohjetta :-\
-
Onkos tämä tuleva setti nyt sitten 450tkm huolto? :juhau:
Sehän se :D Käsittääkseni 200-sarjassa vastaava huolto on hiukan aiemmin ja siinä mm. venttiilien määrä tuplautuu :juhau:
Jos on niin valitettavan moni näyttää laiminlyövän huolto-ohjetta :-\
Muut vasta kelailevat ärriinsä näitä lukemia :D
Sitten se päivän kuvatus :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9037%202_zpsr8auariv.jpg/_full.jpg)
Poimintoina mainittakoon nyt jo esille nostettujen venttiilinnostimien lisäksi tehdasuusi öljypumppu, 850R kytkinpaketti ja yllätyspussukka joka sisältää kaikki irtonippelit mitä kuvitella saattaa S* Sekä tietty 302mm jarrujen tehdasuudet länget 8)
-
Paljonko ärrän kytkinvermeet kustansi ?
-
Sehän se :D Käsittääkseni 200-sarjassa vastaava huolto on hiukan aiemmin ja siinä mm. venttiilien määrä tuplautuu :juhau:
Nimenomaan, koitin luistaa tästä venttiilientuplaushuollosta 450tkm paikkeilla, kohta on 475tkm ja venttiilientuplaushuoltoa meneillään.. ::)
-
Mulla kakssatkussa on jo 450 tkm mennyt aikoja sitten rikki. Mutta, venttiilien määrä kyllä tulee tuplaantumaan... :juhau:
-
Paljonko ärrän kytkinvermeet kustansi ?
289,00€
http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/clutch/clutch-kit/1004191/
vaivaiset 110€ halvempi kuin suomessa Volvolla motonetin kytkinpaketeista nyt puhumattakaan jotka ovat kaikki yli 300€ :) Että oli jarrulänkien kanssa yksi tämän tilauksen löydöistä :P
Mulla kakssatkussa on jo 450 tkm mennyt aikoja sitten rikki. Mutta, venttiilien määrä kyllä tulee tuplaantumaan... :juhau:
Mitä :o No ei siitäkään kyllä uskoisi kun ulkokuorta katsoo S*
-
Mitähä nippeliä siellä pussissa on kun en osaa ihan oikein kuvitella.. V:>
-
Mitähä nippeliä siellä pussissa on kun en osaa ihan oikein kuvitella.. V:>
Osanumeroiden perusteella ainakin venttiilin ohjurien kumit, etuoven punainen valo ja muutamia pultteja :juhau:
-
Osanumeroiden perusteella ainakin venttiilin ohjurien kumit, etuoven punainen valo ja muutamia pultteja :juhau:
Hyvin sanottu siellä perällä! :D Etuoven valoja on tosin kaksi ja pultteja tosiaan "muutama", seka kaikki koneen paperitiivisteet, o-renkaat, stefat ja sen semmoista. Pussin sisältö taitaa itse asiassa olla arvokkaampi kuin tuo vieressä oleva kytkin :P
-
Mitä :o No ei siitäkään kyllä uskoisi kun ulkokuorta katsoo S*
Iso kiitos auton hyvästä säilymisestä kuuluu sen edelliselle omistajalle, joka piti sitä kuin kukkaa kämmenellä 20 vuoden ajan, silti käyttöautona jokapäiväisessä ajossa. :o Mulla se auto on ollut jo 15 vuotta. S*
-
Niin kuvat näistä vallan unohtui laittaa tänne, nyt on renkaatkin laitettu päälle S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_020616-211136_zpspsmdaihd.jpg/_full.jpg)
-
Ja sisustaan pieniä yksityiskohtia, X70 valaistut napit kattovaloihin 8)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_030616-131551_zpsn1yqeiry.jpg/_full.jpg)
Ainoastaan yksi johto uupui liittimestä, valaistuksen + jolle löytyy vastaavasti paikka meikkipeilin liittimestä :) Jäi nyt vaan virheellistä informaatiota kehysmuoviin että jos joku kattoluukullisen X70 paneelin omistaa niin saa ottaa rohkeasti yhteyttä :D
-
Se oiskii sitten kansi laittoa vaille valmis :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9044_zpsa2cmq347.jpg/_full.jpg)
-
Hei! Miten voi olla noin likanen aurinkoläppä?? Nyt liinakouraan ja puunaamaan ;)
-
Hei! Miten voi olla noin likanen aurinkoläppä?? Nyt liinakouraan ja puunaamaan ;)
tähän kyllä pakko todeta näkisitpä mun työ auton :2funny:
-
Pikapesu niin varmaan joo :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_060616-044931_zpsplmxkgjj.jpg/_full.jpg)
-
Jos näin aamun sarastaessa sananen tästä kesäheilastakin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_310516-000650_zpsuc6ryd90.jpg/_full.jpg)
Vanhus startattu talviuniltaan 30.5 ja aurinkoisina iltoina ollut kovassa käytössä S* Illalla säätelin katkojien välyksen kohdalleen ja jopa alkoikin starttaamaan ja toimimaan hienosti! Tulpat pitäisi vaihdella, viime kerrasta on kymmenen vuotta, mittariin tässä ajassa on tosin tullut vain reilu 2000 km. Jotain muutakin pientä pitäisi toki tehdä mm. korille mutta kaikki aikanaan, eivät mun ajofiilistä ainakaan pilaa ;)
-
Pitkän iän ja suurien kilometrien salaisuus, ne tuhannet huollot mitä tähän tehdään aina ajojen välissä :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_070616-201025_zpsa9qnilau.jpg/_full.jpg)
Volvon 10.0 huollossa omamekaanikkoni Lankku ajoi tarkkuustyöstökoneellaomilla käsillään ilmastoinnin lauhduttimen laipasta työstöskraiduja pois tehden liitoksesta toivottavasti tiiviin :D
Ja tämän orastava vaihdelaatikkovika, jonka iloisen helinän on moni saanut kuulla, taisi paljastua lähes irti olleeksi moottorin takakannattimeksi. Mm yksi kolmesta pultista oli jo sentin matkalta auki :facepalm: :D
-
Huolto jatkui viime lauantaina, kohteeksi laahaava kässäri. Ei muuta kuin kamat pois ja sieltähän tuli levyjen mukana myös kitkapinnat mukana, nam :buck2:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_120616-182701_zpslzv2lvkg.jpg/_full.jpg)
Eipä siihen hätään sitten uusia saanut niin ärrä jäi niille teloilleen odottamaan maanantaita. Oli kuitenkin hyvästi aikaa pudottaa linkut ja säätömokkulat fosforihappoon ruosteenpoistoon ja niistähän tuli ihan hyvät :) Maanantaina sitten noudin Boschin tekeleet kun ei ykkösvaihtoehto eli sinisen tiski tärpännyt
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160614_11_45_40_Pro%202_zpsfxxkkyrz.jpg/_full.jpg)
Tänään hain viikonlopun eväät Volvolta ja maalailin vesiputken flame prooffilla :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_160616-192230_zps4qpmsqdj.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160616_20_41_27_Pro_zpsk1nhmxjn.jpg/_full.jpg)
-
Huolto jatkui viime lauantaina, kohteeksi laahaava kässäri. Ei muuta kuin kamat pois ja sieltähän tuli levyjen mukana myös kitkapinnat mukana, nam :buck2:
Eipä siihen hätään sitten uusia saanut niin ärrä jäi niille teloilleen odottamaan maanantaita. Oli kuitenkin hyvästi aikaa pudottaa linkut ja säätömokkulat fosforihappoon ruosteenpoistoon ja niistähän tuli ihan hyvät :) Maanantaina sitten noudin Boschin tekeleet kun ei ykkösvaihtoehto eli sinisen tiski tärpännyt
Toivottavasti ovat sulle osanneet tehdä Boschilla paremmat käsärikengät kun meille :facepalm:
Edelliset oli ko. valmistajan palikat, ja iloisesti irtosi kitkapinnat liimauksistaan, vuodessa... V:> Nyt on "hinta alkaen" LPR:n kengät, katotaan miten pitkään ne kestää :2funny:
-
Toivottavasti ovat sulle osanneet tehdä Boschilla paremmat käsärikengät kun meille :facepalm:
Edelliset oli ko. valmistajan palikat, ja iloisesti irtosi kitkapinnat liimauksistaan, vuodessa... V:> Nyt on "hinta alkaen" LPR:n kengät, katotaan miten pitkään ne kestää :2funny:
Nuo edelliset taisi olla jotkut merkittömät jotka tuli silloin kolme vuotta sitten hankittua kun junttasi perän lukkoon tallin kynnykselle :D Kyl mää luottaisin että nuo nyt saman kestävät mutta mielellään nyt pidempäänkin :)
Perinteinen viikonlopun aloituskin tuli suoritettua aurinkoisessa vesisateessa :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9094_zpsgduutewh.jpg/_full.jpg)
-
Hyvää juhannusta! Eväät noudin eilen hyvissä ajoin killasta, sain paketin Ruotsista :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_240616-144111_zpsjgorwpgv.jpg/_full.jpg)
Pikkunippeleitä ja lohkoliimaa.
Pahvilaatikko pitää sisällään jakopään kriittisimmän osan
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160623_12_59_00_Pro_zpsoblnldu8.jpg/_full.jpg)
Nyt ois sitten kaikki osat kasassa 8) Seuraavaksi kai vierailu Hegen luo kansipajalle ja sitten konetta kasaamaan :)
-
Paljonko oli kiristimelle hintaa sinisellä? Samanlaisen Aisinin sain höpönetistä ilman sinistä laatikkoa parisen vuotta takaperin. :)
-
Paljonko oli kiristimelle hintaa sinisellä? Samanlaisen Aisinin sain höpönetistä ilman sinistä laatikkoa parisen vuotta takaperin. :)
Näyttääpä olevan saman verran höpönetissä hintaa eli en voi sanoa maksaneeni sinisen lisää :D
-
S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_160716-211333_zpsrba02ubj.jpg/_full.jpg)
Tänään oli sitten se päivä, olemattomilla unilla Kuopion Venttiilipajan tiloihin kannen kanssa, Hegeh teki ihmeitä ja mää lähinnä pyörin jaloissa ottamassa kuvia :D Mut siin se nyt ois sitten, täysin kunnostettu kansi KL-racingin nelikymppisillä venajousilla S*
Jadille kiitos seurasta ja Herkolle kannen teosta -H-
P.S selvisin muuten ajoissa töihinkin huolimatta reissun lisävivahteesta :D
-
Olepa hyvä, kivahan se on välillä meikän itse istua Romussa pelkääjän paikalla ja valitettavasti päivän päätteeksi saattoauton tehtäviinkin jouduttiin.
Tosiaan, ilolla katselee ja toivottavasti ei suuremmin edessä ollen Herkon kansityön tekemistä.
-
Tässäpä loput reissun otoksista. Mitään erikoistahan näissä ei ole kun kansikin jäi aivan stanuksi jousia lukuunottamatta mutta eipä näistä paljon taida kuvia olla tälläkään foorumilla? :)
Kansi purettuna, oli kuulemma saanut rajoitinrallia osakseen kun lukot oli junttaantunut kivasti kiinni :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_14_03_45_Pro_zps3pssjghx.jpg/_full.jpg)
Välikansi parin pesukoneen ja teräsharjalaikan jäljiltä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_14_03_27_Pro_zps0wbs6sc5.jpg/_full.jpg)
Toiselta puolelta sai lasikuulaa niskaansa, jälki on allekirjoittaneen käsistä lähtoisin joten lopputulos oli semmoinen kuin sattui tulemaan :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_17_18_09_Pro_zpsyvdca6od.jpg/_full.jpg)
Venttiilit puhdistettuina ja pitopinnat ajettuina:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_15_38_13_Pro%202_zpspp5ehhlc.jpg/_full.jpg)
Seetirenkaiden ajelua & venttiilien läppäystä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_16_10_21_Pro%202_zpsjdyo3blz.jpg/_full.jpg)
Venttiilien lyhennys käynnissä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_17_07_48_Pro%202_zpsjtscb86e.jpg/_full.jpg)
Tasopinnan oikaisu, 20 satkua taisi loppujen lopuksi lähteä siivua pois :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_17_44_36_Pro%202_zps8ou3qkzd.jpg/_full.jpg)
Volvon venttiilinvarrenkumit ja KL-racingin 40kg venajouset sekä näihin sopivat retskut paikoillaan, valmis tuli! :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160716_18_34_06_Pro%202_zpsm9z4lu1m.jpg/_full.jpg)
Paikkahan oli siis Kuopion Venttiilipaja Ky (http://www.kuopionventtiilipaja.fi/fi/Etusivu.html), sieltä näitä saa :)
Loppuresepti kanteenhan on uusi venttiilinnostinsarja sekä GLT-nokat. Nokkia varten kaverilta kyselin jo lainaan ipd:n nokkienajoitustyökalua että saa kerralla hyvän eikä tarvitse arvailla :)
-
Namskista.. kyllä siittä kannesta ois samaan vaivaan millin ottanu niin ois käyttöauton ominaisuudet hiukan parantunu :P ::)
-
Namskista.. kyllä siittä kannesta ois samaan vaivaan millin ottanu niin ois käyttöauton ominaisuudet hiukan parantunu :P ::)
Heronhead-kantta suunniteltiin mutta tason suoristukseen päädyttiin :D Kaipa noilla vakiopuristuksillakin jonnekkin pääsee :)
-
Kaipa noilla vakiopuristuksillakin jonnekkin pääsee :)
Eikö D :juhau: opiskelija osaa laskea? Rututhan ovat merkittävästi korkeammat, kun poraus on kasvanut 0.5 mm.
-
Eikö D :juhau: opiskelija osaa laskea? Rututhan ovat merkittävästi korkeammat, kun poraus on kasvanut 0.5 mm.
Emmää nyt mistään kymppien noususta kehtaa edes mainita :D
-
Emmää nyt mistään kymppien noususta kehtaa edes mainita :D
Mitäs tämmöisessä on puristukset vakiona, nimim. mistään mitään tiedä :D Kai sitä kelpaa ainakin kierrättää hieman noilla jousilla?
-
8.5 vakio rutut
-
Mitäs tämmöisessä on puristukset vakiona, nimim. mistään mitään tiedä :D Kai sitä kelpaa ainakin kierrättää hieman noilla jousilla?
Kuten Rusakko ehtikin mainita niin juurikin tuo 8.5:1 on puristussuhde vakiona.
Ja vakiot venajouset on KL:n mukaan 24kg niin kyllähän noilla 40kg jousilla jotain varmaan voi tehdä :)
Ostin tähän paikallaan olevan 850-halkosarjan tilalle uudemman T5:n japan-sarjan :)
Toinen hankinta oli uusi startti, nykyinen kun pitäisi vaihdossa kunnostaa kuitenkin. Aika moni onkin varmaan päässyt käynnistysarvonnan todistamaan :D
-
Startti haettu matkahuollosta, kiitos tästä X70R:lle -H- paketista paljastui oletettavasti tehdaskunnostettu Boschin startti :)
Volvolta hain uuden termostaatin kun nyt lopulta muistin :P Myös uudet sytkäosat tuli hankittua, tulpiksi tutut Boschin FR7DPP:t, pyörijä ja kansi samalta valmistajalta sekä Bougicordin johdot, joissa edelleen se Volvon logo on vaikka varaosapuljusta ostetut onkin :) Ja ne kansipultit tietty, mallia Elring :)
Jarrupäivitystä myös edistetty sen verran että Amazonin osatilauksen kylkiäisinä tulee nyt sitten 302mm levyt ja uudet palat. Mietin jo uritettuja levyjä ja redstuffeja mutta totesin että saattaa olla mun ajossa "helmiä sioille" niin ostin sitten Volvon tekeleet :D
-
Tavan liikenteessä tuskin uritetuista muuta hyötyä kun, että näyttävät parkissa paremmalta :D
-
Tietoisku: Imuistukat 1/45 kolmikulmaseetit ja pakolaiset 1,5/45 kolmikulmaseetit. Ja kiva vaan kun jäitte seuraksi. Ja kiitos vielä saattoavusta. ELK
Mukavahan näitä on lukea, kun joka kohta tehdään kunnolla. :P
-
Tietoisku: Imuistukat 1/45 kolmikulmaseetit ja pakolaiset 1,5/45 kolmikulmaseetit. Ja kiva vaan kun jäitte seuraksi. Ja kiitos vielä saattoavusta. ELK
Mukavahan näitä on lukea, kun joka kohta tehdään kunnolla. :P
-H-
Kannen kierteet ja siihen kuuluvat pultit tarkastettu kierrepakalla, hyvin pyörivät eli suurimmat työstölastut ja lasikuulajämät jäi sinne pajalle :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9175_zpsxv4avjb4.jpg/_full.jpg)
-
Tänään haettiin alakerta takaisin kotiin kun 450tkm huollon vaatimat osatkin on jarruja vaille kasassa :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_230716-204747_zpszcn0yyyq.jpg/_full.jpg)
Hiton painava tuo möykky oli edelleen kantaa rintamamiestalon kellarista pois :buck2:
Huomenna olisi tarkoitus aloitella niputtaminen, jos edes alkuun pääsisi :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9182_zpslrwkpot8.jpg/_full.jpg)
-
Eiks nuo osat näytä kivemmilta tuollein? :D
-
Nyt se on ainakin aloiteltu, ikävästi työt vaan tuli haittaamaan harrastamista :-\ Öljyruiskut ja öljypohja hilppeineen paikoillaan :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9187_zps6tnhgahr.jpg/_full.jpg)
-
Kuin lapsi karkkikaupassa :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/Jarrut_zpszazlwyjw.jpg/_full.jpg)
-
Kansi laitettu kiinni :) yllättävän hyvin sattuu maalattu lohko tuohon lasikuulapuhallettuun kanteen :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160727_21_22_09_Pro%202_zpslorxqlxw.jpg/_full.jpg)
Seuraavaksi sitten oheishilppeet :)
-
yllättävän hyvin sattuu maalattu lohko tuohon lasikuulapuhallettuun kanteen :)
Ihan kansipultin reikiä myöden :D
-
On vimosen päälle O0 Itellä saattais iskeä motivaatiopula esim tinakoneen pakosarjan puolta maalatessa, se lienee näkyvyyden kannalta aika lailla heikoimmassa mahdollisessa paikassa ??? Helppohan se tietysti on tehdä kun palikat on irrallaan...
-
Ihan kansipultin reikiä myöden :D
:D
On vimosen päälle O0 Itellä saattais iskeä motivaatiopula esim tinakoneen pakosarjan puolta maalatessa, se lienee näkyvyyden kannalta aika lailla heikoimmassa mahdollisessa paikassa ??? Helppohan se tietysti on tehdä kun palikat on irrallaan...
Eipä sitä imusarjankaan puolta näe kuin minä, katsastusinsinööri ja luultavasti Lankku kun imusarja ja apulaitteet peittää sen aika täydellisesti :D Ja helppohan tuo oli irtaallaan maalata ja nyt on mukava puhtaaseen koneeseen puhtaita osia asentaa :)
-
Kansi laitettu kiinni :) yllättävän hyvin sattuu maalattu lohko tuohon lasikuulapuhallettuun kanteen :)
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/WP_20160727_21_22_09_Pro%202_zpslorxqlxw.jpg)
Seuraavaksi sitten oheishilppeet :)
Ai ai ku näyttää hyvältä :smitten: S*
-
Ai ai ku näyttää hyvältä :smitten: S*
Erittäin hyvin sanottu. S* On kyllä ihailtaa huolellisuutta.
Pikkuhiljaa tältä foorumilta rupeaa nousemaan esiin taitavia ja huolellisia tekijöitä. Ei muuta, jatkakaa. :juhau:
-
Erittäin hyvin sanottu. S* On kyllä ihailtaa huolellisuutta.
Pikkuhiljaa tältä foorumilta rupeaa nousemaan esiin taitavia ja huolellisia tekijöitä. Ei muuta, jatkakaa. :juhau:
Näinhän se on :juhau: jos tehdään niin tehdään kunnolla! S*
-
Komea -H-
Tuliko tuohon kanteen mitään pinnoitetta puhalluksen jälkeen?
-
Totuuden nimissä täytyy kyllä antaa Juhalle ja Herkolle iso käsi, hehän tässä suuren osan työstä ovat tehneet alakerran ja kannen parissa :) Mä olen ostanut vain osia ja kiinnittänyt niitä toisiinsa Vadiksen ohjeita seuraamalla :P
Komea -H-
Tuliko tuohon kanteen mitään pinnoitetta puhalluksen jälkeen?
Kiitos :)
Ja ei tullut, ihan puhdas alumiinipinta siinä on :)
-
Päivän askartelut:
Uusi öljypumppu asennettu uusien pulttien, tiivisteen, o-renkaan ja stefan kera. Kaikki osat peräisin sinisistä laatikoista, tottakai :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9197_zpsekpxptyt.jpg/_full.jpg)
Sattuipa pumpun rungossa valuvuosi olemaan sama kuin lohkossa ja kannessa eli 1997 :)
Vesiputki tiivisteineen paikoillaan :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9196_zpsjsn4kmie.jpg/_full.jpg)
Jakopään kasauksen aloitin, tähän päästiin:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9205_zpsxlqowt0y.jpg/_full.jpg)
Vesipumppu tuli asennussarjana Volvolta, yllätys? Sama teemahan jatkuu lopuissakin jakopään osissa ja pitkälle koko moottorissa eli osia Volvon laatikoissa, uusilla kiinnitysosilla paikoilleen. Koneen ainoat vanhat pultit taitaa löytyä öljypohjasta ja välikannesta :)
Japanisarjaa mallasin paikoilleen, kaipa sitä on tuotakin maalattava Flame Prooffilla kun ei patinoituneena oikein istu joukkoon ::)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9209_zps2dfin8zx.jpg/_full.jpg)
-
:smitten: :smitten: :smitten:
-
Kyllä nyt tehdään asiallista työtä
Jatkakaa -H-
-
Eihän tuota edes tohdi laittaa paikoilleen likaantumaan, kun on näin viimosen päälle :-\ Ripustat makkarin kattoon tuon S*
-
^ Kattoon, pyh :nuhtelu
Samaan sänkyyn S*
-
Jarrut päivitetty jarrun tapaisiksi :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_020816-043452_zps5px8bv3z.jpg/_full.jpg)
Talvivanteita mallasin, niin kaikkien suureksi harmiksi voin todeta että nekin mahtuvat edelleen pyörimään ;D
-
Peruskone olisi nyt kasattu :P Kasauksessa pääsin käyttämään jotain mitä näkee yleensä vain valokuvissa, alkuperäisiä Volvon erikoistyökaluja S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9219_zpsovhhekve.jpg/_full.jpg)
Auton uusi softakin on kovaa vauhtia valmistumassa, jo tässä vaiheessa kiitoksia Moonlight Motorsportin suuntaan -H-
-
Komeeta jälkee vaikka vast konekkin menee kasaan, mutta ajatuksella ja ajan kanssa kun tekee niin on jälkikin sen mukaista :D
-
Jonkinlainen rajapyykki saavutettu, peruskone kasassa ja ensimmäiset kierrokset pyöritetty S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_110816-212347_zps3yhtjstn.jpg/_full.jpg)
Tässä vaiheessa moottoriprojektia pitäisi kai sitten alkaa purkamaan ärrän konehuoneesta osia pois :D Ennen sitä on kuitenkin yksi reissu heitettävänä :)
Tilailin tähän nyt lopulta sen PLX:n laajakaistan, tarkoitus olisi valjastaa siitä kapeakaistalähtö ECU:n käyttöön :)
-
Kai sinne kakskin anturia mahtuu nii ei tarvi plx:n kautta kierrättää
-
Kai sinne kakskin anturia mahtuu nii ei tarvi plx:n kautta kierrättää
Toki mahtuu, paikkakin on mutta mikä lienee paikalla olevan jeesuksen aikaisen anturin mittaustarkkuus ???
Ja kerta toimintakin on jo testattu Juke-Mazan toimesta niin miksi ei ;)
-
Hämeenlinnassa pyörähdetty ja kameraankin tarttui jokunen räpsy, tässä siis yksi *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9262_zpsawophuiz.jpg/_full.jpg)
-
Hämeenlinnassa pyörähdetty ja kameraankin tarttui jokunen räpsy, tässä siis yksi *W->
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj574/JHaline/IMG_9262_zpsawophuiz.jpg)
Aulangolla ollut hiljaista, kun on voinut auton pysäyttää tien sivuun. :o
-
Aulangolla ollut hiljaista, kun on voinut auton pysäyttää tien sivuun. :o
No ei varsinaisesti :D Hetken kyttäsin sopivaa väliä, auto pysäyttäen haluttuun kohtaan ja kylmänviileästi liikenteestä välittämättä ottamaan kuvaa ;D
-
No ei varsinaisesti :D Hetken kyttäsin sopivaa väliä, auto pysäyttäen haluttuun kohtaan ja kylmänviileästi liikenteestä välittämättä ottamaan kuvaa ;D
Sielä yleensä on muitakin liikkeellä, siksi sitä ihmettelin. Hyvän kuvan sait silti otettua. :tykkää:
-
Jonkinlainen rajapyykki saavutettu, peruskone kasassa ja ensimmäiset kierrokset pyöritetty S*
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/Mobile%20Uploads/6tag_110816-212347_zps3yhtjstn.jpg)
Tässä vaiheessa moottoriprojektia pitäisi kai sitten alkaa purkamaan ärrän konehuoneesta osia pois :D Ennen sitä on kuitenkin yksi reissu heitettävänä :)
Tilailin tähän nyt lopulta sen PLX:n laajakaistan, tarkoitus olisi valjastaa siitä kapeakaistalähtö ECU:n käyttöön :)
S* S* S*
-
Kilometreillä 448 222 alkoi äRRän tähän astisista projekteista suurin, koneenvaihto :) Jotta koko keulan sai kerralla ilmaan piti tietty irroittaa etupuskuri ensin. Viimeksi HRRS2015 takia oli irti :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160830_18_47_17_Pro_zpsowywpyba.jpg/_full.jpg)
Työmaa:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/6tag_300816-125647_zpsaoglutux.jpg/_full.jpg)
Tahti hiukan yllätti tekijän, nesteet on pudotettu alas, ahdin ja downpipe irroitettu sekä koneen edestä ja takapäästä oikeastaan kaikki :o Joku perfektionisti alkoi sitten hinkkaamaan irroitettuja osia yksi kerrallaan puhtaaksi niin loppupäivä menikin siinä :D
Huomenna jos ottaisi vetarit irti ja jatkaisi yläpuolelta purkamista :)
Torstaina Pro Turbolle, taas :P
-
Se on hienoa kuinka yhteen, tietämättömän mielestä "20 vuotta vanhaan farkkuun" jaksetaan tällä tavalla panostaa ja pitää vekotin kilometreistä huolimatta priimakunnossa.
Nyt kun on itse aikansa viettänyt ilman ärrää niin kyllähän se veri vetää takaisin päin. Eiköhän sellainen vielä piakkoin pihasta löydy: joko 855 tai V70 mk2.
-
Se on hienoa kuinka yhteen, tietämättömän mielestä "20 vuotta vanhaan farkkuun" jaksetaan tällä tavalla panostaa ja pitää vekotin kilometreistä huolimatta priimakunnossa.
Kaikkea sitä tekeekin unelmiensa eteen, ei ole hohto kaikonnut tämän rakentamisesta neljässsä vuodessa oikeastaan ollenkaan :)
Mukavahan tämän kanssa on puuhailla ja omia lapsuuden haaveita toteuttaa :)
-
Tuolla näkyy viikonloppusin olevan moni samanikäinen kaveri tuhoamassa maksaansa ja ihmettelemässä missä kaikki rahat on.(Jokainenhan siis tekee itse rahoillaan sen mitä tahtoo) Tää ei oo huono vaihtoehto ja tästä on iloa muillekkin. 8) O0
-
-H- rehellisesti S*
-
Huomenna jos ottaisi vetarit irti ja jatkaisi yläpuolelta purkamista :)
Torstaina Pro Turbolle, taas :P
Nostat koko paketin laatikon kanssa pois? ???
Huoltaako ne nykyisen ahtimen vai tekeekö ne sille joitain HiPo-muutoksia? ???
Kyllä tuo nokalle nouseva moottori osasi sitten olla komea. Kaikki niin viimeisen päälle. S*
-
Tuolla näkyy viikonloppusin olevan moni samanikäinen kaveri tuhoamassa maksaansa ja ihmettelemässä missä kaikki rahat on.(Jokainenhan siis tekee itse rahoillaan sen mitä tahtoo) Tää ei oo huono vaihtoehto ja tästä on iloa muillekkin. 8) O0
Tuolla Joonaksen panostuksella olisikin viettänyt ihan kivan "kesän rannalla". Tämä taitaa kuitenkin olla pidemmän päälle parempi ratkaisu.
-
Jotta koko keulan sai kerralla ilmaan piti tietty irroittaa etupuskuri ensin. Viimeksi HRRS2015 takia oli irti :)
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj574/JHaline/Mobile%20Uploads/WP_20160830_18_47_17_Pro_zpsowywpyba.jpg)
Kuis näin?
-
Nostat koko paketin laatikon kanssa pois? ???
Huoltaako ne nykyisen ahtimen vai tekeekö ne sille joitain HiPo-muutoksia? ???
Kyllä tuo nokalle nouseva moottori osasi sitten olla komea. Kaikki niin viimeisen päälle. S*
Juu, koko paketti tulee yläkautta pois :)
Ja visiittiä Pro Turbolle voi hyvällä mielikuvituksella sanoa ahdinhuolloksi V:> :D
Onhan se ihan kiva että moottori näyttää hintansa väärtille :)
Tuolla Joonaksen panostuksella olisikin viettänyt ihan kivan "kesän rannalla". Tämä taitaa kuitenkin olla pidemmän päälle parempi ratkaisu.
Moottorissa on kyllä toimintatonni poikineen, mikä onkin yksi syistä miksi tämä oli kohtuu pitkä projekti
:) Uusilla osilla kun tekee niin rahaa menee yllättävän paljon :idiot2:
Kuis näin?
No ei mahdu hallitunkki puskurin ali apurunkoon ja keulan nosto pukeille sivu kerrallaan tunkkailemalla on ihan /C:stä :D 5min homma irroittaa niin samalla otti sivuun moottorinorsuakin ajatellen :)
-
Ajaa kakkosnelosten päälle nii pääsee jo tunkkaamaan apurungosta
-
Minä olen aina luullut, että helpoiten koneen saa näistä pois pudottamalla koko eturunko hässäkän kokonaisena lattialle.
-
Minä olen aina luullut, että helpoiten koneen saa näistä pois pudottamalla koko eturunko hässäkän kokonaisena lattialle.
Kaikista etuvedoista saa noin helpoimmin. on helpompi nostaa tyhjää koria kuin painavaa pakettia pois.
-
Kaikista etuvedoista saa noin helpoimmin. on helpompi nostaa tyhjää koria kuin painavaa pakettia pois.
Jossain autossa Opel Calibra poikittain sijoitettu moottori ei yksikertaisesti mahdu yläkautta pois. Mutta, jos tallissa ei ole autonosturia, on moottori nostettava yläkautta pois.
-
Jossain autossa Opel Calibra poikittain sijoitettu moottori ei yksikertaisesti mahdu yläkautta pois. Mutta, jos tallissa ei ole autonosturia, on moottori nostettava yläkautta pois.
kyllä mä moottorinostimelka olen nyt kahdesta kasipätkästä nostanut korin apurungon päältä
-
kyllä mä moottorinostimelka olen nyt kahdesta kasipätkästä nostanut korin apurungon päältä
No toisaalta, kun tarkemmin ajattelee, niin näinhän se kyllä onnistuu. Onhan sitä mun 242:sta nostettu etupäätä pukeille vastaavalla menetelmällä.
-
Vilkaisin moottorikuvaa, ei kai siellä vain ole tarvikevesipumppu?
Näyttäisi hampaita olevan tasaisesti ympäri ratasta.
Ennen ainakin volvopumpussa puuttui väliltä aina muutama hammas. Vai onko nykyään sitten tuollainen?
Ei siinä mitään, itse olen onnistunut saamaan tarvikepumpunkin kyllä kestämään. :)
Viimeksi laitoin Motonetin maailmankuulun GP pumpun eikä ongelmia ole vuosiin ollut vaikka kilometrejä tuleekin roimasti.
Ps. En kyllä ketjua vilkaisseena usko että olisi tarvike.. :D
-
Juu ei ole tarvike vaan Aisin Volvon paketista :D
-
Päivän kiitokset ja kumarrukset Pro Turbolle & Moonlight Motorsportille P>
Pro Turbolta sain jälleen pirun asiallista palvelua ja kotiin viemisinä kovan paketin S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160901_18_36_11_Pro%202_zpsnpjjl84i.jpg/_full.jpg)
Aito Mitsubishi TD04HL-20T, Turbiini 11-lapainen profiili 45,6mm ja kompressori 47mm 20T.
Moonlinghtilla oli näppinsä pelissä tämän uuden ohjelman kanssa, JuHaU:lle kiitokset kuuririna toimimisesta -H- Uusi eprom paikoillaan:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160901_19_04_34_Pro%202_zpsig26d7yx.jpg/_full.jpg)
Auto-Killasta hain M56:n uudet öljyt ja apuja viikonlopun koitokseen S*
-
Ai ai herkkuja S*
-
Eli tehot on jotain 350hv paikkeilla jos 19T menee +300 eiks toi 20T riitä sit vähän pidemmällekkin...
-
Eli tehot on jotain 350hv paikkeilla jos 19T menee +300 eiks toi 20T riitä sit vähän pidemmällekkin...
Innolla odotan lopputulosta että mitä saa irti :P Samaa sanottiin Pro Turbolla, kukaan kun ei ole vielä koittanut mitä vitoskone antaa tuolla ahtimella :)
-
Ja ensi keväänä mailille koittamaan. Eikä sitten mitään noku noku ei pääse -selityksiä.
-
Ja ensi keväänä mailille koittamaan. Eikä sitten mitään noku noku ei pääse -selityksiä.
Eiköhän se ole koetettava :D Ei voi edes vedota siihekkään että tekniikka olisi loppuun ajettu ;D
-
Kone olisi nyt nostovalmis, kaikki oleellinen on irroitettu :) Kävin moottorinosturin hakemassa niin pääsee tunkkailemaan vanhaa pois, kiitokset Karille -H-
Downpipe lattialla, nyt on plx:lle paikka auki. Olisi sen varmaan paikoillaankin saanut auki mutta oli vähän ahtaassa välissä :buck2:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9366_zps1dxz39jp.jpg/_full.jpg)
Uuttakin moottoria kasattu sivussa S* Vähän putsausta, VHT Flameprooffia ja kiillottelua :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9367_zps8etzie9c.jpg/_full.jpg)
-
Hianolta näyttää, ilmeisesti T5-Rauhallinen tulee muuttumaan Räyhäkkääksi tjsp. 8) Onko tietoa mitä tällaisen kokoonpanon pitäisi työntää (vaikka teoriassa) potkua optiminina vitosessa? Viimeisen päälle sää jaksat puuhata, tätä on kiva seurata. Jatkakaa samaan malliin!
Edit. Olis varmaan pitänyt lukea pari aiempaa viestiä...
-
Hianolta näyttää, ilmeisesti T5-Rauhallinen tulee muuttumaan Räyhäkkääksi tjsp. 8) Onko tietoa mitä tällaisen kokoonpanon pitäisi työntää (vaikka teoriassa) potkua optiminina vitosessa? Viimeisen päälle sää jaksat puuhata, tätä on kiva seurata. Jatkakaa samaan malliin!
Edit. Olis varmaan pitänyt lukea pari aiempaa viestiä...
#T5Rauhallinen - Ei pääse ansaitusta lisänimestä, eroon ennen kuin pääsen herra puheenjohtajan kanssa katsomaan ja todistamaan että viisari värähtää ahtopainemittarissa muuhunkin kuin 0,1 Bar :D
Tosin tuskin senkään jälkeen :D
-
Hyvältä näyttää! Jatkakaa! S*
-
Hyvännäköinen. Veikkaan et tulee mieluisa ajettava tuolla ahtimella. Vakio nokat? Minkä kokoinen putkisto sulla on?
Voihan sieltä +350hv irrota kun konekkaan ei loppuun ajettu väljä ole. :)
-
#T5Rauhallinen - Ei pääse ansaitusta lisänimestä, eroon ennen kuin pääsen herra puheenjohtajan kanssa katsomaan ja todistamaan että viisari värähtää ahtopainemittarissa muuhunkin kuin 0,1 Bar :D
Tosin tuskin senkään jälkeen :D
Mahtaako tämä vaatia, että myös kuljettaja vaihtuu rauhallisesta johonkin muuhun? :D
-
Mahtaako tämä vaatia, että myös kuljettaja vaihtuu rauhallisesta johonkin muuhun? :D
Joo kuljettaja vaihdettava.
Selitys vaan vaihtuu "Ei viitsi vanhaa moottoria kiusata" -> "Ei viitsi uutta moottoria vielä rääkätä!"
-
Joo kuljettaja vaihdettava.
Selitys vaan vaihtuu "Ei viitsi vanhaa moottoria kiusata" -> "Ei viitsi uutta moottoria vielä rääkätä!"
;D
-
Hyvännäköinen. Veikkaan et tulee mieluisa ajettava tuolla ahtimella. Vakio nokat? Minkä kokoinen putkisto sulla on?
Voihan sieltä +350hv irrota kun konekkaan ei loppuun ajettu väljä ole. :)
Glt-nokat :) Putkisto on tietojen mukaan Marteliuksen valmistama, 3,5" downpipe, kemira racecat & 3" catback kahdella läpivirtaavalla vaimentimella :)
Mahtaako tämä vaatia, että myös kuljettaja vaihtuu rauhallisesta johonkin muuhun? :D
Taidankin antaa auton avaimet sulle kun seuraava kerran nähdään :-*
Joo kuljettaja vaihdettava.
Selitys vaan vaihtuu "Ei viitsi vanhaa moottoria kiusata" -> "Ei viitsi uutta moottoria vielä rääkätä!"
O:-)
;D
Sinäkin siinä :D
-
Tallipäivä 3: Moottorit tallin lattialla ja tyhjä koppa vieressä :) Tänään sain isännän vetämään haalarit niskaan ja tulemaan moottorinnostoavuksi :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9382_zpsxdhyi8nl.jpg/_full.jpg)
Sunnuntaipuhteena luvassa osien siirtelyä vanhasta moottorista uuteen ja ryvettyneen konehuoneen puhdistusta. Apurungossa on sentti öljypitoista hiekkaa, jakopään puoleisen tukikumin pultteja sai ihan kaivaa :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9384_zps9ifnj3et.jpg/_full.jpg)
Siniset teipit johtosarjassa ja nippeleissä kertovat mistä kukin komponentti on irroitettu :juhau:
Siinapä ne :) Ai mikä väriero, vaihdelaatikolle on kyllä tehtävä jotain ;D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9381_zps9tn6ybna.jpg/_full.jpg)
-
Mikäs vanhan koneen kohtalo muuten on? ::)
-
Mikäs vanhan koneen kohtalo muuten on? ::)
Menee varastoon mököttämään, mahdollisuus tietenkin on että joku sen itselleen voi lunastaa ::)
-
Taidankin antaa auton avaimet sulle kun seuraava kerran nähdään :-*
O:-)
Sinäkin siinä :D
Oho, oho! Nyt on luotto kohdallaan. :D
-
Taidankin antaa auton avaimet sulle kun seuraava kerran nähdään :-*
Haluatko varmasti lukita vastauksen? :o Hanna ei epäröi polkaista Converse-lenkkaria syyläriin. *taavih->
Oho, oho! Nyt on luotto kohdallaan. :D
Joonas ei kyllä nyt tiedä, että mitähän sitä tuli luvattua. :juhau: :D
-
Joonas ei kyllä nyt tiedä, että mitähän sitä tuli luvattua. :juhau: :D
Siinä on kohta "rauhallisesta" vetarit solmussa, kun messutäti koeajaa.
-
Oho, oho! Nyt on luotto kohdallaan. :D
Miksei olis ??? :)
Haluatko varmasti lukita vastauksen? :o Hanna ei epäröi polkaista Converse-lenkkaria syyläriin. *taavih->
Joonas ei kyllä nyt tiedä, että mitähän sitä tuli luvattua. :juhau: :D
Eikös tässä haettu rauhallisen tilalle raväkämpää kuskia ??? :D
-
Siinä on kohta "rauhallisesta" vetarit solmussa, kun messutäti koeajaa.
Todellakin. :D
Eikös tässä haettu rauhallisen tilalle raväkämpää kuskia ??? :D
Kyllä kyllä. :D
-
"Eagle has landed"
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9396_zpspg7cuycj.jpg/_full.jpg)
Konehuone pesty ja puhdistettu, vanha moottori lyöty lihoiksi ja osaset puhdistettu ja asennettu uuteen. Vauhtipyörä ja kytkin asennettu ja naitettu laatikon kanssa yhteen. Sai päivä arvoisensa lopun kun uusi moottori laskeutui konehuoneeseen S*
-
"Eagle has landed"
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj574/JHaline/IMG_9396_zpspg7cuycj.jpg)
Konehuone pesty ja puhdistettu, vanha moottori lyöty lihoiksi ja osaset puhdistettu ja asennettu uuteen. Vauhtipyörä ja kytkin asennettu ja naitettu laatikon kanssa yhteen. Sai päivä arvoisensa lopun kun uusi moottori laskeutui konehuoneeseen S*
S* S*
-
Videota vaatii kansa ensistartista S*
-
Joko tää on ajossa? :)
-
Ei ole vielä, tuli muuttujia matkaan... :-\ Pitää selvitellä...
Konetta kuitenkin starttailtu ja öljynpaineet nousi hienosti :)
-
Ei ole vielä, tuli muuttujia matkaan... :-\ Pitää selvitellä...
Konetta kuitenkin starttailtu ja öljynpaineet nousi hienosti :)
Vakavaa?
-
Jako puolet pielessä niin ei se käynnisty vaikka merkit on "kohdallaan".
Toivotaan ettei ole näin.. :-[
Kyllä se siitä.
-
Jako on täysin kohdallaan, Volvon lukitustyökaluilla kasattu. :)
Ei mitään vakavaa, ainakaan vielä, pientä hienosäätöä hydraulisten painimien kanssa, palaan tähän myöhemmin :)
-
Hienoa että poistit viimeisimmän kirjoitukseni jossa mainitsin jotakin tuon jaon ja lukitustyökalujen yhteydestä.
No, toivotaan että oli edes apua.
En palaa enää aiheeseen koska tiedät asian paremmin.
Niin, ei niiden nostimien kanssa voi mitään pientä säätöä olla, kyllä ne säätyvät ihan itsekseen.
-
Hienoa että poistit viimeisimmän kirjoitukseni jossa mainitsin jotakin tuon jaon ja lukitustyökalujen yhteydestä.
No, toivotaan että oli edes apua.
En palaa enää aiheeseen koska tiedät asian paremmin.
Niin, ei niiden nostimien kanssa voi mitään pientä säätöä olla, kyllä ne säätyvät ihan itsekseen.
Anteeksi vain jos mielesi pahoitit, en vain nähnyt viestilläsi informaatioarvoa. :)
Kuten mainitsin, palaan asiaan myöhemmin.
-
Jako puolet pielessä niin ei se käynnisty vaikka merkit on "kohdallaan".
Toivotaan ettei ole näin.. :-[
Kyllä se siitä.
Miten jako voi olla puolet pielessä? Siis niin että merkit on kohdallaan? Ja sori jos menee OT:n puolelle.
-
Miten jako voi olla puolet pielessä? Siis niin että merkit on kohdallaan? Ja sori jos menee OT:n puolelle.
No ei mitenkään. :)
Ei pitäisi kahden vuorokauden valvomisen jälkeen tuoda mitään ajatuksiaan julki.
Pahoitteluni aivopierusta kaikille.
-
Moottori on nyt käynnistetty ja ensikilometrit ajettu, nyt voi jo vähän tuulettaa *taavih->
Viime viikon tiistaina koettiin siis takaisku, kun uudet paketista otetut nostimet jäivät herkistelemättä ja se kostautui :-[ Paljastui myös että KL-racingin modelpassande retainerit eivät ihan sitä olleetkaan ja niidenkin kanssa sai sitten jumppailla >:(
Onneksi vian korjaaminen vaati ainoastaan uudet sytytystulppien syvennyksen o-renkaat, aikaa ja kärsivällisyyttä. Ja kyllä kannatti, avaimen kääntö, kone laakista käyntiin ja omistaja on tyytyväinen S*
-
Moottori on nyt käynnistetty ja ensikilometrit ajettu, nyt voi jo vähän tuulettaa *taavih->
Viime viikon tiistaina koettiin siis takaisku, kun uudet paketista otetut nostimet jäivät herkistelemättä ja se kostautui :-[ Paljastui myös että KL-racingin modelpassande retainerit eivät ihan sitä olleetkaan ja niidenkin kanssa sai sitten jumppailla >:(
Onneksi vian korjaaminen vaati ainoastaan uudet sytytystulppien syvennyksen o-renkaat, aikaa ja kärsivällisyyttä. Ja kyllä kannatti, avaimen kääntö, kone laakista käyntiin ja omistaja on tyytyväinen S*
Onneks olkoon!
Mutta mitä tarkoitat nostimien herkistelemisellä? kyselee epätietoinen
-
Onneks olkoon!
Mutta mitä tarkoitat nostimien herkistelemisellä? kyselee epätietoinen
Korjaan nyt ennen ensimmäistä pilkun viilaajaa että puhutaan siis hydraulisista venttiilinpainimista :D
Mutta siis, painimen mäntä oli niin ulkona kuin vain voi ja mäntä kivikova. Sain sitten Hegeltä ohjeet herkistelyyn eli miten mäntää saa pumppailtua ja liikkumaan herkästi edes takaisin :) Nythän startatessa ne täyttyivät taas öljyllä, mutta vain välyksen verran eivätkä aivan täyteen :)
-
Moottori on nyt käynnistetty ja ensikilometrit ajettu, nyt voi jo vähän tuulettaa *taavih->
Hieno homma! *taavih->
Sisäänajo, öljyjen vaihto ja sitten saa työntää sukan syyläriin? ???
-
Hienoa!! :) -H-
-
Korjaan nyt ennen ensimmäistä pilkun viilaajaa että puhutaan siis hydraulisista venttiilinpainimista :D
Mutta siis, painimen mäntä oli niin ulkona kuin vain voi ja mäntä kivikova. Sain sitten Hegeltä ohjeet herkistelyyn eli miten mäntää saa pumppailtua ja liikkumaan herkästi edes takaisin :) Nythän startatessa ne täyttyivät taas öljyllä, mutta vain välyksen verran eivätkä aivan täyteen :)
Juu pitävät melkoista raklatusta jonkun aikaa, jos niille ei mitään ennen asennusta tee.
Mites tuon sit oikein saa pumpattua, onko siinä joku kikka, kun ite en oo oikein osannut. Vanhat liikkui kyl, mut uusi oli melko puuta.
-
Hieno homma! *taavih->
Sisäänajo, öljyjen vaihto ja sitten saa työntää sukan syyläriin? ???
Niinhän se kait olisi tehtävä :) Käynnistys öljythän mä pudotin alas kun käyttelin koneen lämpimäksi ja sisäänajoöljyt uuden suodattimen kanssa sisään :)
-
Niinhän se kait olisi tehtävä :) Käynnistys öljythän mä pudotin alas kun käyttelin koneen lämpimäksi ja sisäänajoöljyt uuden suodattimen kanssa sisään :)
Viimeisen päälle :pomo:
-
Niinhän se kait olisi tehtävä :) Käynnistys öljythän mä pudotin alas kun käyttelin koneen lämpimäksi ja sisäänajoöljyt uuden suodattimen kanssa sisään :)
Mitäs öljyjä kaatelit sisuskaluihin?
-
Mitäs öljyjä kaatelit sisuskaluihin?
Startissa oli mineraaliöljyt sisällä ja nyt siellä on Castrol Magnatec 5W40 :)
-
Startissa oli mineraaliöljyt sisällä ja nyt siellä on Castrol Magnatec 5W40 :)
Mitä jatkossa?
Olen kuullut huonoa ja hyvää tosta magnatecistä. Itsellä hyvää kokemusta siitä. Ainakin 5000-7000km vaihtovälillä. :)
-
Peruskone olisi nyt kasattu :P Kasauksessa pääsin käyttämään jotain mitä näkee yleensä vain valokuvissa, alkuperäisiä Volvon erikoistyökaluja S*
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj574/JHaline/IMG_9219_zpsovhhekve.jpg)
Auton uusi softakin on kovaa vauhtia valmistumassa, jo tässä vaiheessa kiitoksia Moonlight Motorsportin suuntaan -H-
Käytitkö Volvon omaa liimaa yläkannen liimaamiseen? Edit siellähän se tuubi oli kuvissa :)
-
Mitä jatkossa?
Olen kuullut huonoa ja hyvää tosta magnatecistä. Itsellä hyvää kokemusta siitä. Ainakin 5000-7000km vaihtovälillä. :)
Castrolia olen talviöljynä käyttänyt itsekkin ihan hyvillä kokemuksilla ja laitoin ne nyt sisään kun kesäöljyinä myllyssä pyörivät Valvoline VR1 10W60 on jo mun mielestä vähän ohi vuodenajan :)
-
Castrolia olen talviöljynä käyttänyt itsekkin ihan hyvillä kokemuksilla ja laitoin ne nyt sisään kun kesäöljyinä myllyssä pyörivät Valvoline VR1 10W60 on jo mun mielestä vähän ohi vuodenajan :)
Okei. Niitäkin kehuttu. :)
Öljy ja niiden vaihtoväli on asioita joista ei saa tinkiä :)
-
Okei. Niitäkin kehuttu. :)
Öljy ja niiden vaihtoväli on asioita joista ei saa tinkiä :)
juu ei, pistin motuxit dTi:hini ja kone laukes kun voitelu hävis >:( >:(
-
Kiitokset JuHaU, Lankku ja Hegeh viime päivän avuista -H- Kiitokset myös Sairilan Autohuolto K. Pulkkiselle ja Mikkelin Auto-Killalle projektin mahdollistamisesta sekä tiätty Pro Turbolle :) Tässä tulee:
Huoltoraportti 450tkm (448 222km)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9401_zpsezjsakhn.jpg/_full.jpg)
Lohko
- Lohko porattu 0,5mm ylikokoon, poraus 81,5mm
- Kampiakselin kaulat kiillotettu, isku 90mm
- H-profiili kiertokanget ARP-pulteilla
- Wössner takomännät 81,42mm
- Uudet runkolaakerit ja kiertokankien laakerit
- Uusi öljypumppu - Volvo
Kansi
- Perushuollettu
- Imuistukat 1/45 kolmikulmaseetit ja pakoistukat 1,5/45 kolmikulmaseetit
- Venttiilinvarren kumit - Volvo
- KL-Racing 40kg venttiilinjouset + jousikohtaiset retainerit
- Uudet hydrauliset venttiilinpainimet - Volvo
- GLT-nokat
- Kannentiiviste - Volvo
- Kansipultit - Elring
Jakopää
Jakopääsarja - Volvo
Vesipumppusarja - Volvo
Jakohihnan kiristin - Volvo
Kytkin
- 850R kytkinlevy & asetelma - Volvo
- Painelaakeri Sachs
Bensa
- Moonlight Motorsport lastu
- Siniset suuttimet 391cc @ 3.8bar
- Uusi bensanpaineensäädin - Bosch
- Uusi bensansuodatin - Bosch
pakopuoli
- V70 T5 japan-pakosarja
- Mitsubishi TD04HL-20T by ProTurbo
Sytytys
- Tulpat Bosch FR7DPP
- Tulpanjohdot & puolan johto - Bougicord
- Pyörijä - Bosch
- Virranjakajan kansi - Bosch
Nesteet
- Jäähdytinneste Volvo original
- Vaihteistoöljyt vaihdettu - Volvo original
- Ohjaustehostimen nesteet vaihdettu, Mobil1
- Öljy Castrol Magnatec 5W-40
Muuta
- Kaikki stefat, tiivisteet ja o-renkaat uusittu volvon valmistamiin
- Iso kasa pultteja uusittu
- Uusi ilmansuodatin
- PLX Gen4 laajakaistalambda
- Ardic huollettu & vesilinjat vaihdettu
- Konehuone pesty
- Vetoakselit pesty ja huollettu, vaihdelaatikon stefat vaihdettu
- Jakopään puoleinen moottorin tukikumi
Siinäpä se kai lyhykäisyydessään ??? :D
-
-H-
-
Komeeta! 8)
Uskaltaako edes kysyä, paljonko moinen remontti tuli kustantamaan?
Sama olisi itselläkin edessä :idiot2:
-
On se vaan nätti S* alkaa saamaan tuo "R" -kirjainkin merkityksen :D
-
On se vaan nätti S* alkaa saamaan tuo "R" -kirjainkin merkityksen :D
Johan sillä on jo. T-5Rauhallinen.
-
Komeeta! 8)
Uskaltaako edes kysyä, paljonko moinen remontti tuli kustantamaan?
Sama olisi itselläkin edessä :idiot2:
Jokusen kiloeuron tuommoisesta huollosta saa köyhtyä ::) Halvemmallakin tekee tietty, mutta ei noilla osilla ;) Tiedä sitten onko Volvo-osat lisärahan arvoisia mutta itte ainakin uskon niin :)
-
Johan sillä on jo. T-5Rauhallinen.
:2funny:
-
Johan sillä on jo. T-5Rauhallinen.
:2funny:
On aika osuva tää Rauhallinen :2funny:
-
On aika osuva tää Rauhallinen :2funny:
Kumpa tietäisit! ;D
Mutta Joonakselle iso :tykkää: Nyt on taas kuljetuskalusto kunnossa.
-
Kumpa tietäisit! ;D
Mutta Joonakselle iso :tykkää: Nyt on taas kuljetuskalusto kunnossa.
Hum, haluanko tietää edes... Sori offtopic. :)
-
Tänään otettu lisää kilometrejä alle, käytiin isännän kanssa heittämässä lenkki vähän pidemmällä kaavalla :D
Lisäksi auto on nyt täysin kasattu, etupuskurikin jälleen paikoillaan.
Ardic koeistettu ja jäähdytysnesteen taso korjattu oikeaksi, nyt lienee kaikki ilma poistunut järjestelmästä :)
Sitten tuli asennettua se PLX:n laajakaista sekä ahtopainemoduli, yksiköksi vaihtui entisestä Apexista tuttu kg/cm2. Ihan hyvä on arvoja tuostakin seurailla ja testilenkillä vilkuillessa pysyi sopatkin kivasti kohdillaan :)
-
Kävin noukkimassa Tontsan kyytiin ja lähdettiin ottamaan äRRästä pari räpsyä *W-> Toisilla vaan pysyy kamera paremmin käsissä :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/14360307_10154578068743466_1074086187_o_zpshniswwfb.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/14374690_10154578068708466_1331898584_o.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/14359697_10154578068653466_1458710151_o_zpsorhdbhak.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/14360430_10154578068663466_1923721920_o_zpseimxz1ba.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/14408266_10154578068723466_633338426_o_zps0orn6vir.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/14423759_10154578068713466_1482549132_o_zpslmpz8oq7.jpg/_full.jpg)
Samaisella reissulla sain ottaa Challin vinkit Hegen topicista, PLX:n näyttö sammui, tokeni resetoimalla, pitää seurata tilannetta :)
-
Se tekee sitä joskus :D mulla tehnyt 3 kertaa nyt 2 vuoden aikana, aina selvinnyt resetillä :) taitaa tulla jokin ongelma ohjelmassa käynnistyksen kanssa.
-
Kun katsoo mitä olet tälle autolle tehnyt niin tietää mitä todellinen harrastukselle omistautuminen on. Ja se näkyy pitkälle. Älyttömän upean ja uniikin yksilön olet luonut S*
Ehkä turhan aikaista kysyä, mutta onko rullille ajateltu käytävän milloin? :)
-
Tuossa eräänä iltana yritinkin soittaa ja yllyttää rullille mukaan. Kuukauden päästä oltais menossa taas isommalla porukalla jahka saan oman moottorin tehtyä aikataulussa. Kiinnostaako? :)
-
Kun katsoo mitä olet tälle autolle tehnyt niin tietää mitä todellinen harrastukselle omistautuminen on. Ja se näkyy pitkälle. Älyttömän upean ja uniikin yksilön olet luonut S*
Ehkä turhan aikaista kysyä, mutta onko rullille ajateltu käytävän milloin? :)
Kiitos :kukkia:
Rullille on kyllä tarkoitus mennä kun sen aika tulee mutta ajellaan nyt moottoria sisään ensin, nurkkapyörityksessä töissä käydessä ei niin kilometrit kerry :)
Tuossa eräänä iltana yritinkin soittaa ja yllyttää rullille mukaan. Kuukauden päästä oltais menossa taas isommalla porukalla jahka saan oman moottorin tehtyä aikataulussa. Kiinnostaako? :)
Kahtottaan miten kilometrejä kertyy siihen mennessä, voimmää ainakin tulla kuvaamaan mikäli en töissä ole :D
-
Kiitos :kukkia:
Rullille on kyllä tarkoitus mennä kun sen aika tulee mutta ajellaan nyt moottoria sisään ensin, nurkkapyörityksessä töissä käydessä ei niin kilometrit kerry :)
Kahtottaan miten kilometrejä kertyy siihen mennessä, voimmää ainakin tulla kuvaamaan mikäli en töissä ole :D
Pitää huijata sinut nurkan taakse kahville ja penkata sillä aikaa ärräsi. :D
-
Pitää huijata sinut nurkan taakse kahville ja penkata sillä aikaa ärräsi. :D
Hehehehhe 8)
-
Odotankin mitä tästä irtoaa paperille. :)
Siitä asti kun tätä fooorumia olen seurannut on tullut tätä ärrää seurattua ja tekemisen laatu on ollut parempaa kuin priima ja näkeehän sen jo kuvistakin. Pidetty on ja pidetään kuin kipeetä, ja vähän vielä parenmin. :)
Ei voi kuin kehua :)
-
Odotankin mitä tästä irtoaa paperille. :)
Siitä asti kun tätä fooorumia olen seurannut on tullut tätä ärrää seurattua ja tekemisen laatu on ollut parempaa kuin priima ja näkeehän sen jo kuvistakin. Pidetty on ja pidetään kuin kipeetä, ja vähän vielä parenmin. :)
Ei voi kuin kehua :)
1.2 bar ja 310 hv.
-
1.2 bar ja 310 hv.
Hyvin sanottu siellä perällä! :D
Ei vaan, pieni totuuden siemen tuossa piilee, tämähän on softaa ja rautaa myöden melkein identtinen Juhan keltsuun nähden eli tuommoista siellä odotettavissa on :)
-
Kyllä oon pettyny jos et 330hv ota irti. :'(
-
"Seuraava katsastus 25.11.2017 mennessä"
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20160922_16_29_58_Pro%202_zpsewlhrwco.jpg/_full.jpg)
Huomautuksitta tottakai :juhau: Varsinkin kun pussihousuna muistin tänään että eurovilkut on parasta mitä rahalla saa :D
-
"Seuraava katsastus 25.11.2017 mennessä"
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj574/JHaline/Mobile%20Uploads/WP_20160922_16_29_58_Pro%202_zpsewlhrwco.jpg)
Huomautuksitta tottakai :juhau: Varsinkin kun pussihousuna muistin tänään että eurovilkut on parasta mitä rahalla saa :D
Kelpaa ajaa. Mitä katsuri sanoi konehuoneesta? Vain kehuja? :)
-
Kelpaa ajaa. Mitä katsuri sanoi konehuoneesta? Vain kehuja? :)
Kyllä siitä kehuja tuli, kunhan ensin kerroin että täysin uusi moottori on kyseessä :D Eipä tuota asiaan perehtymätön kovin kummoisena pidä ;)
-
Kyllä siitä kehuja tuli, kunhan ensin kerroin että täysin uusi moottori on kyseessä :D Eipä tuota asiaan perehtymätön kovin kummoisena pidä ;)
Eli ei osunut kohdalle mikään järin kokenut heppu. Harmaan kun kävin leimaamassa niin molemmin kerroin oli sen verran vanha parta leimaamassa. Totesivat silloin kun minä olin nuori ni nää oli uusia ja juttua riitti. :) kehuja yleensä sadellu kaikista mitä ollu. :)
-
Hieman offtopic mutta itsellekkin on sattunut katsastuksessa muutaman kerran volvoihin omistautunut katsuri... toki se ne vikapaikat tiesi mutta juttua piisasi...
-
On kyllä kuvissakin upeessa kunnossa. Ja itellä vanha amiksen koulukaveri katsastusmiehenä vakiopaikas :D
-
Onhan tämä varmasti yksi foorumin tarkimmin tehdyistä käyttöautoista. Ei voi muuta sanoa kuin että hatunnosto :hg:
Minttikuntoinen Tgul orkkis 240 Turbon ohella kuuluu hankintalistalle kunhan Veikkaus suostuu reiluun rahoitukseen :)
-
Ainoastaan 1300km kertynyt uudella koneella ajoa mutta edelleen rokkaa hyvin S* Ihan ajamisen ilosta tullut ajeltua lenkkiä kun pelkästään työajossa kertyy niin onnettomasti. Ahtopaineen puolellekkin on jo eksytty ja vetoja tuntuisi löytyvän ja seoksetkin on vedossa kohdallaan :) Josko sitten keväällä penkkiin katsomaan mitä moottori antaa.
Tänään hain maalarilta uuden takapuskurin maalauksesta tovin odottelun jälkeen 8)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20161016_17_38_00_Pro%202_zpsuqquudkq.jpg/_full.jpg)
Vielä musta rubbercomp pintaan niin olisi valmis asennettavaksi :) Tämä puskurihan tuli hankittua P11S1:ltä nykyisen tilalle talvimiitissä, toteutus autoon asentamiseksi vei vain vähän aikaa :D
Saa nähdä päätyykö ennen talvea jo paikoilleen :P
-
2500km on uudella koneella kertynyt mittariin ja edelleen on toiminut hyvin, kuten muukin auto.
Kuitenkin näin neljän vuoden jälkeen tämän auton käyttöautotaival on tullut päätökseen ja on aika laittaa tämä ansaitulle levolle lämpimään talliin ja siirtää tämä puhtaaksi kesäkäyttikseksi ja harrasteautoksi :) Uudesta autostakin tulee esittely showroomiin ;)
-
2500km on uudella koneella kertynyt mittariin ja edelleen on toiminut hyvin, kuten muukin auto.
Kuitenkin näin neljän vuoden jälkeen tämän auton käyttöautotaival on tullut päätökseen ja on aika laittaa tämä ansaitulle levolle lämpimään talliin ja siirtää tämä puhtaaksi kesäkäyttikseksi ja harrasteautoksi :) Uudesta autostakin tulee esittely showroomiin ;)
ei välttämättä huono päätös O0
-
ei välttämättä huono päätös O0
No ei todellakaan. Kauhistellut monta kertaa miten tällaista helmeä voi pitää käyttöautona :D
-
Vuoden viimeinen pesu suoritettu.
Alustapesu suoritettu liuottimella ja lämpimällä vedellä painepesurin avustuksella.
BH lancella pintaan ja sen jälkeen vielä liuottimella kyljet listoista alaspäin kun oli lika niin tiukassa kiinni. Sitten normaalit kinnastelut ympäri autoa.
Sisusta tuli puhdistettua kauttaaltaan, kangasmatot pitää vielä ottaa pesuun kun saa auton seisontaan :) Viimeiseksi vetelin nahkoihin hoitoaineen päälle.
Nyt saa melkeen talvi tulla, jos huomenna talvilevolle :D
Sitten onkin sopivasti aikaa suunnitella ensi kesän metkuja, jonnin verran olisi tehtävää :P
-
Sitten onkin sopivasti aikaa suunnitella ensi kesän metkuja, jonnin verran olisi tehtävää :P
Ylimaalaus?
-
Ylimaalaus?
Stage 2?
-
Ärrän aikakausi käyttöautona päättyi tänään, viimeinen reissu talvitalliin suoritettu:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_9575_zpszokvwg9r.jpg/_full.jpg)
Keväällä jatkuu! :)
-
Ja nyt voit nuo järkyttävän rumat talvi vanteet heittää roskiin :smoke:
-
Ja nyt voit nuo järkyttävän rumat talvi vanteet heittää roskiin :smoke:
Jos ne on 16", nii kerro hitossa mistä roskiksesta ne voi hakea -H-
-
Ja nyt voit nuo järkyttävän rumat talvi vanteet heittää roskiin :smoke:
Nuo toimivat nytten varastointivanteina :D Saa nähdä saanko ruuvattua yhden sarjan titaneita talven aikana alle :smoke:
-
Nuo toimivat nytten varastointivanteina :D Saa nähdä saanko ruuvattua yhden sarjan titaneita talven aikana alle :smoke:
Sullahan on sitten jokaiselle ajokuukaudelle omat Titanit.
-
Sullahan on sitten jokaiselle ajokuukaudelle omat Titanit.
Riippuu montako kuukautta pitää ajossa, liekkö pitäisi varuiksi ostaa pari sarjaa lisää :D :smoke:
-
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 180 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
Ehkäpä mä kuitenkin vastaan juuri tähän :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/18516744_10155291011479293_383152229_o_zpswlbxe6v6.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/18516835_10155291011189293_2012089859_o_zpshglnn1m7.jpg/_full.jpg)
Tänään on herätetty auto talviunilta tähän kesään, kävin tallilla laittamassa käyntiin parin kuukauden tauon jälkeen, pariin otteeseen kävin siis seisonnan aikana käyttämässä koneen lämpimäksi. Ei kyllä tiennyt talviunista mitään :) Muuten meni oikein kivasti paitsi sain mankan lukkoon koodia laittaessa kun se sattuu juuri sen kolmosen siihen turva-koodiin haluamaan minkä mankka haluaa ottaa tuplaklikkauksena :D Ensi viikon maanantaina olisi tarkoitus ajaa auto lopullisesti kotio ja aloitella perushuollolla.
Autoon päivittyi talven aikana harrasteajoneuvokasko Pohjolasta vastaamaan paremmin auton nykyistä arvoa. Kuvien ja tietojen antamisen jälkeen sain yhtiöstä tiedon että vakuutus tehdään ehdottamani auton arvon mukaan. Nyt siis pahimman sattuessa ei tarvitse pelätä että autoa verrataan nettiauton halvimpaan verrokkiin, tuo vähän turvaa :)
Tallilta koppasin molemmat renkailla varustetut Titan-sarjat kyytiin ja niitä tallissa vähän pesaisin talvisäilytyksen pölystä S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/18575172_10155291011314293_610144352_o_zps8bfjlaga.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/18519038_10155291011164293_284017707_o_zpspjcixegb.jpg/_full.jpg)
Tämän kesän suunnitelmat on hyvinkin selvillä ja osahankintoja on jo suoritettu, autoon tulee mm. kokopitkät kattolistat Rails-kattokiskojen tilalle sekä uusi takaspoileri kun uutta lisäjarruvaloa ei erillisenä saanut :) Myös muita parannuksia ulkonäköön on luvassa, jonka vuoksi on lähes varmaa ettei tätä näe tänä kesänä Botnialla :P
Tästä tää taas lähtee! :)
-
Kun kerran keräät vanteita niin kerää myös spoilereita takaluukkuun, löytys yksi volvo orginaali ja saadaan tarvittaessa oikea värikin päälle ELK
-
Kun kerran keräät vanteita niin kerää myös spoilereita takaluukkuun, löytys yksi volvo orginaali ja saadaan tarvittaessa oikea värikin päälle ELK
Ei taida olla lisäjarruvalollinen? :P
-
Ei taida olla lisäjarruvalollinen? :P
Ei :P
-
Ei :P
Semmonen ois tavallaan kyllä pelastanut hommaamasta koko spoileria uuden lisäjarruvalon saamisen takia, olis vaan pitänyt vaihtaa valovahti lisäjarruvalottomaan mutta menihän se nyt näinkin :)
-
Auto otettu käyttöön maanantaina ja auton parissa aloittelin keväthuollon merkeissä, siis kunnostetut Titanit uusilla renkailla alle, Valvolinet koneeseen alkuperäissuodattimen kera ja paikkojen tutkailu että seisonnan jäljiltä ei uusia ihmeitä. Mankkakin otti koodin sisäänsä, nyt ei kai muuta kuin ajoa hetki S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/FA38F3F3-7ADC-41EE-85DB-0A330946AF62_zpsj6coryfl.jpg/_full.jpg)
Volvolta noukin tuommoisen pitkän kuljetuksen kyytiin, sisällään bränikät kattolistat :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170522_08_29_15_Rich_zpsahtakc9b.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170522_08_27_37_Rich_zps7zqtucfp.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/18676789_10155312746849293_1320487134_o_zps36vumzcj.jpg/_full.jpg)
-
Nippelilähetys saapui, jonka sisältö asennettaneen muun ulkonäköpäivityksen ohessa :) Uudet osat on kyllä kivoja :P
Mutta tänäänpä sai auton avaimet arvoisensa kaverin, kun käteen ojennettiin alkuperäinen 850 Racing - avaimenperä, valmistaja Svenska Medaljgillet, Eskilstuna
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/19073945_10155363661124293_343842060_n_zpsjzbq3kos.jpg/_full.jpg)
Näinköhän voi enää avaimia säilyttää edes taskussa S* Kiitokset antajalle :kukkia:
-
Aurinkoisina päivinä tullut tällä ajeltua pappadieselin sijasta, hyvin on toiminut :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/19402383_10155407218764293_1231562854_o_zps1yjy3u4l.jpg/_full.jpg)
Huollon puolesta tuli laitettua nyt sitten uusi lambda myös Motronicille kun seos seilasi ajossa plx:n mukaan ja antoikin sitten varmistukseksi vikakoodin lambdan hitaasta reagoinnista. Alkoikin kyllä toimimaan aivan eri tavalla uudella anturilla S* Liekkö mukamas 22 vuotta ja 451tkm ajettu oletettava orkkisanturi tullut tiensä päähän, olihan tässä koko talvi aikaa toimia mutta tein tämänkin sitten nyt ::)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/Lambda.jpg/_full.jpg)
-
Aurinkoisina päivinä tullut tällä ajeltua pappadieselin sijasta, hyvin on toiminut :)
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj574/JHaline/19402383_10155407218764293_1231562854_o_zps1yjy3u4l.jpg)
Huollon puolesta tuli laitettua nyt sitten uusi lambda myös Motronicille kun seos seilasi ajossa plx:n mukaan ja antoikin sitten varmistukseksi vikakoodin lambdan hitaasta reagoinnista. Alkoikin kyllä toimimaan aivan eri tavalla uudella anturilla S* Liekkö mukamas 22 vuotta ja 451tkm ajettu oletettava orkkisanturi tullut tiensä päähän, olihan tässä koko talvi aikaa toimia mutta tein tämänkin sitten nyt ::)
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj574/JHaline/19403489_10155407218769293_907097259_o_zpsz2tg9iew.jpg)
Lambda pysyy hyvänä, kun muistaa polkasta kaasun välillä pohjaan :juhau: :3/4 jättää sen:
-
Lambda pysyy hyvänä, kun muistaa polkasta kaasun välillä pohjaan :juhau: :3/4 jättää sen:
Ei kai nyt semmosta uskalla tehdä ???:D
-
Kävin hakemassa päästölapun katsastusta varten. Nyt uudella lambdalla arvotkin ovat jo vähän sinne päin :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170703_13_09_54_Rich.jpg?img=smaller)
Pitäisi myös siivota tämä topicci taas, kiitos photobucketin ja korjailla kuvalinkit toimiviksi :buck2: Jatkossa kuvat on kuvat.fi-palvelussa, toimii muuten puhelimellakin hitokseen paremmin kuin photobucket S* Kiitokseksi photobucketille loistavasta toiminnasta löytyy allekirjoituksesta muillekin uhreille mahdollisuus vaihtaa palvelua puolen vuoden edun kera :D
-
Tuosta kuvasivustosta, kaatuiko se vai mitä ihmettä? Ja kuvat tietysti sen siliäntien samalla?
Ite oon käyttäny jo 5vuotta maksullista kuvat.fi palvelua ja voin vaan suositella. S*
-
Tuosta kuvasivustosta, kaatuiko se vai mitä ihmettä? Ja kuvat tietysti sen siliäntien samalla?
Ite oon käyttäny jo 5vuotta maksullista kuvat.fi palvelua ja voin vaan suositella. S*
Tosta paskasangosta on juttua vaikka ja missä tälläkin foorumeilla, lyhyesti ajattelivat että 400-500$ vuos että kuvat voi linkittää on hyvä idea. Mutta topikkiin... tyylikäs 850 vaikka itse ehkä vaihtaisin takavalojen yläosat ainakin V70, kirkkaiden vilkkujen takia... mutta omistajahan tekee autolleen minkä parhaaksi itse näkee :)
-
Tosta paskasangosta on juttua vaikka ja missä tälläkin foorumeilla, lyhyesti ajattelivat että 400-500$ vuos että kuvat voi linkittää on hyvä idea. Mutta topikkiin... tyylikäs 850 vaikka itse ehkä vaihtaisin takavalojen yläosat ainakin V70, kirkkaiden vilkkujen takia... mutta omistajahan tekee autolleen minkä parhaaksi itse näkee :)
Tuo takavalomuutos on ainoa minkä itsekin tekisin, mutta omalla tavallaan tällä pieteetillä originaalina pidetyssä yksilössä ymmärrän kyllä. Maistuis itsellekin joskus T-5R tai R mutta haluaisin manuaali sedanina...
Photobucket ei ole mulla jostain syystä toiminut aikoihin, kaikki lataaminen ja mainosten pois klikkailu vei hermot. Kuvat.fi on minunkin mielestä sen muutaman kympin vuosimaksun arvoinen.
-
Tuosta kuvasivustosta, kaatuiko se vai mitä ihmettä? Ja kuvat tietysti sen siliäntien samalla?
Ite oon käyttäny jo 5vuotta maksullista kuvat.fi palvelua ja voin vaan suositella. S*
Tuossahan tuo tulikin eli kuvat on kyllä tallessa mutta ilmaistililtä ei pysty enään linkittämään 3. osapuolelle eli vaikkapa tänne foorumille, siksipä mun topicissakin on kuvat suurimmaksi osaksi epäkunnossa.
-
Tuossahan tuo tulikin eli kuvat on kyllä tallessa mutta ilmaistililtä ei pysty enään linkittämään 3. osapuolelle eli vaikkapa tänne foorumille, siksipä mun topicissakin on kuvat suurimmaksi osaksi epäkunnossa.
Okei. Selkeni tuokin. :)
-
Muutama paketti taas kotiutettu :P Tällä kertaa hain volvolta uudet liimatiivisteet peräkonttiin
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170714_15_25_09_Rich.jpg/_full.jpg)
Sitten käväisin purkamassa viikolla "muutaman" tiivisteen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG-20170713-WA0001.jpg/_full.jpg)
Eiköhän näistä ja auton omista saa valikoitua parhaat päältä :)
Enää pitäisi käydä auto katsastamassa ja sitten olisikin tämän kesän projekti aloitusta vaille valmis :P
Luvassa on siis pieni ulkokuoren päivitys nyt kun sisin eli moottori on asettanut tason ulkokuorelle. Tuleva projektihan on siis nimeltään auton ylimaalaus, tällä kertaa kokonaan ja luukut irrallaan. Peilipintaa lähdetään hakemaan välihionnalla lakkakerroston välissä S* Maalauksesta tulee vastaamaan Automaalaamo Tuomo Haapiainen Ky (http://haapiainen.fi/)
Samassa yhteydessä kattokaiteiden tilalle tulee ne kokopitkät kattolistat mitkä aiemmin hankin ja muutama kuvassa näkyvä yksityiskohta :P
-
No nyt tulee olemaan viimeisen päälle ja kantokahvojen poistosta pointsit!
-
No nyt tulee olemaan viimeisen päälle ja kantokahvojen poistosta pointsit!
Sitä tässä nyt yritetään kun tämän ei tarvitse enää ikinään nähdä suomen talvea ja kesäisinkin auringonsäteet niin nyt jos koskaan on tilaisuus panostaa maalipintaan :)
Ja nuo kokopitkät kattolistat oli pakkohankinta kun huomasin että niillä on nykyään ihan inhimillinen hinta, ~140€/kpl, aikaisemman yli kahden huntin sijaan :) Kyllähän tuosta nyt varmaan tulee vähän erinäköinen, lasit ajattelin myllyttää ja pinnoittaa samalla sekä mustiin muoviosiin tulee gtechnic C4, siis niihin vanhoihin mitä tuohon nyt jää :D
-
Oikein! Silti aika pullee hinta noille listoille kuten odottaa saattaa...
Mulla ei ole kokemusta lasien myllytyksestä tai pinnoituksesta mutta olen saanut kuvan että myllytys taitaa olla aika tuskaista puuhaa, vaikea ilmeisesti saada mitään näkyvää aikaan. 60:iin yritän nyt huitaista kaikkiin akkunoihin G5:n, katsoo sitten miten toimii.
-
G5 toiminu itellä hyvin ja riittoisasti. Lasien myllytys tosiaan tuskaisaa hommaa jos naarmuja haluaa pois. Pelkästään kalkkijälkien myllytys vei muutaman tunnin aikaa :/
-
Nooh, mullahan on siinä hyvästi aikaa tuskastua sillä kun auto saapuu maalauksesta saa maalipinta olla rauhassa ainakin viikon, sillä välin olisi tarkoitus ruostesuojata pohjaa ja vaikka myllyttää noita laseja :)
-
Lakan sekaan samalla vähän hilettä, mitkä tulee näkyviin vain auringon paisteessa ;)
Ei siis mitään jenkkiautopuolen flakea vaan sellaista "pölyä"...
-
Lakan sekaan samalla vähän hilettä, mitkä tulee näkyviin vain auringon paisteessa ;)
Ei siis mitään jenkkiautopuolen flakea vaan sellaista "pölyä"...
Ei pussihousut anna periksi moista kun eivät ole Volvollakaan moista aikanaan laittaneet :D
-
Ei pussihousut anna periksi moista kun eivät ole Volvollakaan moista aikanaan laittaneet :D
Nojoo, oishan se jo aika hurjaa ;D
-
Niin joo, ei uutta tällä rintamalla tälläkään kertaa :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170725_14_22_50_Rich.jpg/_full.jpg)
Totesi vain että aika vähän tullut kilometrejä viime katsastuksen jälkeen :)
Autoa on "hieman" purettu, eilen sitten nyppäsin irti 855:n ehkä työläimmät purettavat irti eli takasivulasit
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170801_20_27_44_Rich.jpg/_full.jpg)
Alta ei suurempia kauheuksia paljastunut, parista kohtaa kasettilasin kumitiiviste hiertänyt matkan varrella maalin puhki.
Suurinta tuskaa irroittaessa tuotti se että paikotellen liimaa oli laitettu ihan turun mitalla ja piti vähän askarrella liimalasin irroitusveitsenkin kanssa tosissaan :D
-
Pieni välipäivitys:
Kori on jo melko alaston *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170807_20_31_23_Rich.jpg/_medium.jpg)
Kuvan oton jälkeen perkasin kontista loputkin pois ja nostin pois paikoiltaan. Vielä olisi kuitenkin hiukka purettavaa mutta kohta olisi valmis kärrättäväksi maalarille :)
Kattoantennin tilalle tuli jo aikaisemmin hankittua C70 avon sirompi hainevä, tulee korinväriin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170719_19_53_31_Rich.jpg/_full.jpg)
Kävin Sairilan Autohuollon pihalta purkuautosta nappaamassa täysin ehjän peräkontin korinpuoleisen liimatiivisteen kun niitä ei uutena enää saa mistään. Pihalle olikin ilmestynyt X70-sarjalaisia parikin kappaletta purkuun niin tuli mahdollisuus päivittää ovenkahvat ja farkusta löytyi vielä täysin ehjä peräkontin verhoilu ärrän oman parsitun tilalle :)
Siis kaksi oikean etuoven kahvaa ja takakahvat, jatkossa ollaan siis peräkontin lukon varassa :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170808_20_32_08_Rich.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170808_20_33_29_Rich.jpg/_full.jpg)
Purkaessa paljastui myös auton alta odottamaton yllätys, johon liittyen piti toimia vasta ensi kesänä mutta se päivitys tulee sitten nyt samalla ::) Futurezilta palvelivat keskellä yötä vastaamalla sähköpostiin ja seuraavana aamuna tilaus olikin jo vetämässä, siis tajuttoman hyvää palvelua! O0
-
Purkaessa paljastui myös auton alta odottamaton yllätys, johon liittyen piti toimia vasta ensi kesänä mutta se päivitys tulee sitten nyt samalla ::) Futurezilta palvelivat keskellä yötä vastaamalla sähköpostiin ja seuraavana aamuna tilaus olikin jo vetämässä, siis tajuttoman hyvää palvelua! O0
Savupiippu?
-
Savupiippu?
Tästä ei pakoputki ruostu, takaylityksen klemmari oli kyllä ruostunut mutta se ei ole komponentti mikä aiheutti yllätyksen takapäässä :D Tarina jatkuu kun paketti saapuu :P
-
Eikös ton kattoantennin olis saanut kokonaan pois maalauksen yhteydessä? Kontin sivulasissa lie kuitenkin radiolle antenni.
-
Eikös ton kattoantennin olis saanut kokonaan pois maalauksen yhteydessä? Kontin sivulasissa lie kuitenkin radiolle antenni.
Sivulasin antennia se mankka käyttääkin, tuo on puhelimen antenni. Tai siis oli, nyt sen funktio on vähän avoin :D
-
Se ois sitten niiku melkein valmis trailerikyytiin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/0EBCAF2F-1987-400A-A8C6-6ACD367F1913.jpg/_full.jpg)
Noin puoli miljoonaa ajetuksi kopaksi on kyllä todella hyvässä kunnossa, ei kyllä yllätyksiä paljastunut tälläkään kertaa :P
Huonomman Titan-sarjan sakkokumeilla vaihtelin reissua vasten alle ja kaiken tarpeellisen askartelua vaativan irti minkä kanssa voi puuhailla kun auto on maalauskammiossa :)
Huomenna pitää hinkkailla massoja pois ovista ja pilareista kun sitä tosiaan viimeksi vedettiin kunnolla, eipähän ole ainakaan ruosteessa! :D
-
Se ois sitten niiku melkein valmis trailerikyytiin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/0EBCAF2F-1987-400A-A8C6-6ACD367F1913.jpg/_full.jpg)
Noin puoli miljoonaa ajetuksi kopaksi on kyllä todella hyvässä kunnossa, ei kyllä yllätyksiä paljastunut tälläkään kertaa :P
Huonomman Titan-sarjan sakkokumeilla vaihtelin reissua vasten alle ja kaiken tarpeellisen askartelua vaativan irti minkä kanssa voi puuhailla kun auto on maalauskammiossa :)
sähän pistit sen ihan päreiksi toivottavasti ette ole nuotiota sillä seuraavaksi sytyttämässä :2funny:
-
sähän pistit sen ihan päreiksi toivottavasti ette ole nuotiota sillä seuraavaksi sytyttämässä :2funny:
Mintissä kunnossa oleva, vastaleimattu auto. Uhka vai mahdollisuus? :D
-
Tuleeko auto pinkkinä takaisin? ???
:smoke:
-
Tänään kuljettui koppa maalaamoon :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170818_15_20_51_Rich+%282%29.jpg/_full.jpg)
Tuleeko auto pinkkinä takaisin? ???
:smoke:
Sano että vetää punaiseksi, että onkin uusi auto vastassa kun hakee takaisin :D
-
Mä oisin voinut vetää samalla rahalla sen telalla mattamustaksi ;)
-
Mä oisin voinut vetää samalla rahalla sen telalla mattamustaksi ;)
Mä voin vaik maalata siihen sit kukkia tai jotain kivoja taideteoksia? :D
-
Mä voin vaik maalata siihen sit kukkia tai jotain kivoja taideteoksia? :D
Niinku MCM poikien Golf? :D
(https://static.carthrottle.com/workspace/uploads/posts/2015/04/image-55362028f0c17.jpg)
-
Mä voin vaik maalata siihen sit kukkia tai jotain kivoja taideteoksia? :D
Vieläköhän ehtisi perumaan, tässä olisi ideaa S* :D
-
Nyt on urakka päätöksessään, nimittäin tämän auton kuvahistoriikin palautus 5½ vuoden ajalta. Hetken ehti olla kaikki kuvalinkit alhaalla, kiitos photobucketin, mutta nyt on kaikki kuvat vaihdettu kuvat.fi-palveluun ja kaikki kuvalinkit vaihdettu :) Meinasin pistää koko topicin kaatopaikalle ja kirjoittaa uuden mutta tulin tulokseen etten enää uudestaan jaksaisi satuilla viiden vuoden tekemisiä joten päädyin pajottamaan tämän vanhan. Valitettavasti pari sataa vastausta jouduin lakaisemaan roskakoriin kun korjasin linkit sen sijaan aloitussivulta löytyvään historiikkisepostukseen. Ei sieltä mitään oleellista kadonnut, kai? :D Illalla voisi julkaista jotain itse autosta? :P
-
Nyt on urakka päätöksessään, nimittäin tämän auton kuvahistoriikin palautus 5½ vuoden ajalta. Hetken ehti olla kaikki kuvalinkit alhaalla, kiitos photobucketin, mutta nyt on kaikki kuvat vaihdettu kuvat.fi-palveluun ja kaikki kuvalinkit vaihdettu :) Meinasin pistää koko topicin kaatopaikalle ja kirjoittaa uuden mutta tulin tulokseen etten enää uudestaan jaksaisi satuilla viiden vuoden tekemisiä joten päädyin pajottamaan tämän vanhan. Valitettavasti pari sataa vastausta jouduin lakaisemaan roskakoriin kun korjasin linkit sen sijaan aloitussivulta löytyvään historiikkisepostukseen. Ei sieltä mitään oleellista kadonnut, kai? :D Illalla voisi julkaista jotain itse autosta? :P
O0 täytynee siis selata läpi :D
-
Säännöllisesti käyty koppaa katsomassa, kyyllä se siellä etenee :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170831_15_10_19_Rich.jpg/_full.jpg)
Kontin luukun nappasin sitten mukaani kun lukkolaitteen kiinnityspulteista oli kontin runkopelti lähtenyt halkiamaan, joten halkeamille tuli näytettyä kemppiä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170831_18_40_13_Rich.jpg/_full.jpg)
Vpartsilta tuli tilattua tähän uudet sumuvalot kun vanhat oli jo niin roskiskamaa, laatikosta paljastuikin yllätys kun ei tullutkaan tilattuja tarvikeosia S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170903_20_43_23_Rich.jpg/_full.jpg)
Keulamuovillekkin tuli tehtyä taikoja kun se oli niin hirviän näköinen, ajovaloille riitti pelkkä pesu. Tulihan siitä huomattavasti paremman näköinen :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170903_21_21_29_Rich%20%282%29.jpg/_full.jpg)
Ja perästä paljastui purkaessa semmoinen ylläri että vasen takaiskari oli oksentanut sisälmyksensä pihalle, suurella todennäköisyydella meni iskaritestissä kun ei sitten nosturilla ollut vielä havaittavissa ja sen jälkeenhän tämä meni talliin. Hyvin ajoitettu että sai puhtaan leiman :D
Tuli sitten laiteltua yhteistyökumppani Futurezille (http://www.futurez.fi) sähköpostia ja ratkaisuna ongelmaan laittoivat sitten kovan paketin:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170903_20_00_04_Rich.jpg?img=img2048)
Palvelu toimi todella hyvin, keskellä yötä vastasivat ensimmäiseen sähköpostiin :D Ei ollut aivan click&play tämä tilaus kun tuli muuttujia matkaan mutta tilauksen etenemisestä infottiin hyvin sähköpostin välityksellä, voin suositella :) :tykkää:
Taakse tuli nyt sitten sarjan 4kg vakiojousien sijasta 7kg versiot farkun perää kannattelemaan kun nyt viiden vuoden aikana tuli koettua ettei nuo 4kg-jouset mitään kuormaa saatikka matkustajia kanna, sedanissa voivat toimia ihan hyvin.
Alustan suhteen tuli pohdittua montaa komboa, KW olisi miellyttänyt mutta eteen olisi melkein vaatinyt kaphelken uniball-yläpäät tai sitten olisi pitänyt hankkia vaihtoehtoisesti uudet kääntölaakerit ja tukikumit, hintaa olisi sitten kertynytkin tuolle vaihtoehdolle riittävästi. Katsoo nyt miten tuo BC alla toimii, ei pitäisi ainakaan näin kesäkäytössä ihan niin kovilla olla, kestihän D2 viisi vuotta ympärivuotista ajoa ja etupäähän on edelleen aivan kunnossa :)
-
On kyllä sanoinkuvaamattoman upeata tuo panostus, jonka tämä auto saa -H- Eihän tuolla voi valmistuttuaan enää edes ajella, vitriiniin se joutaa :D
-
Tämä taitaa olla kohta parempi kuin tehtaalta lähtiessä! Futurezilla on pelannut omienkin kokemusten mukaan palvelu aina hyvin, omatkin seuraavat tilaukset lähtevät siihen suuntaan. Eikä toi BC nyt ainakaan huonoimmasta päästä ole, pullapuskessa olin siihen paljon tyytyväisempi kuin KW:seen; enemmän säätöjä, jousi- ja iskarimahdollisuuksia pienempään rahaan :)
-
Jep jep ::) Nyt on sitten myöhäistä perua :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/B2EDECC8-098D-4CCA-AC78-4C04C3378E59.jpg/_full.jpg)
-
telalla matta mustaksi :o :2funny:
-
Jep jep ::) Nyt on sitten myöhäistä perua :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/B2EDECC8-098D-4CCA-AC78-4C04C3378E59.jpg/_full.jpg)
Etköhän sä ole tiesi valinnut jo vuosia sitten :D
-
Jep jep ::) Nyt on sitten myöhäistä perua :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/B2EDECC8-098D-4CCA-AC78-4C04C3378E59.jpg/_full.jpg)
Pitäähän sun nyt koko auto laittaa sen jätte fin och utmärkt avaimenperän kaltaiseksi... :pomo: :D
-
Helmiäis valkoinen olis kyllä aika repäsevä. original väri mutta ei original auto sitten :-\
-
Valkonen :smitten:
:D
Ja vähän silikoonia levittelemään tonne pohjien joukkoon :D
-
Valkonen :smitten:
:D
Ja vähän silikoonia levittelemään tonne pohjien joukkoon :D
Eeei, tuon huomaa ekalla ruiskunpyyhkäisyllä. Jotakin sellaista mikä kiehauttaa maalipinnan vasta uunitusvaiheessa :D
-
Kamalaa manausta :nohnoh
Maanantaina voisi käydä katsomassa maistiaisia miten maalauksen ensimmäinen vaihe onnistui :P
-
Ensimmäinen vaihe valmis, hyvältä näyttää S* Epäilijöille kuvasaastetta *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/WP_20170925_14_04_31_Rich.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/WP_20170925_13_56_10_Rich.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/WP_20170925_13_55_43_Rich.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/WP_20170925_13_59_48_Rich.jpg/_full.jpg)
Pinta tarkkaan katseltu läpi ja ei kyllä paljoa moittimisen varaa löytynyt, hyvä tästä tulee! :)
-
Kyllä tulee komia. S*
-
Kamalaa manausta :nohnoh
Maanantaina voisi käydä katsomassa maistiaisia miten maalauksen ensimmäinen vaihe onnistui :P
Kuinkas monta maalauksen vaihetta tähän tulevaan "jätti hianoon ja 'ulosmerkattuun' " :pomo: tulee?
-
Sillä välin kun koppa on ollut poissa, olen koittanut tehdä lattialla makaavalle tavarasekamelskalle jotain :)
Ovien sisältö käyty läpi, johtosarjat tarkistettu, osat puhdistettu ja harmaantuviin osiin vedettu Gtechnicin C4
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/WP_20170924_21_09_41_Rich.jpg/_full.jpg)
Peilin "rungot" ja jotain muuta pientä käsittelemättä.
Käsitelty pyyhkijämuovi malliksi :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/WP_20170924_21_10_30_Rich.jpg/_full.jpg)
Aikaa vievin osuus putsailussa oli saada pussihousutason suojarasvat ja massat irti johtosarjojen, sarantojen yms. läpivientikumeista jotka jäävät näkysälle :buck2: Viettivät aikaa wurthin tehopesussa ämpärissä ja saivat ankaraa harjausta osakseen ja niistäkin tuli nyt sen näköiset että kehtaa jatkossa katsella :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/WP_20170924_21_10_00_Rich.jpg/_full.jpg)
-
Komiata -H-
-
Kuinkas monta maalauksen vaihetta tähän tulevaan "jätti hianoon ja 'ulosmerkattuun' " :pomo: tulee?
Seuraava vaihe on välihionta jonka jälkeen tulee lakkaa niskaan :)
-
Ja taas kammiossa, vuorossa lakkaus S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0010.JPG/_full.jpg)
Mikäli menee putkeen niin kopan saa lähiaikoina kotiin :P
Muissa osissa onkin vielä vähän hommaa, kuten kuvasta voi havaita, etulokasuojatkin lepäilee kammion nurkassa edelleen :D
-
Ja taas kammiossa, vuorossa lakkaus S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0010.JPG/_full.jpg)
Mikäli menee putkeen niin kopan saa lähiaikoina kotiin :P
Muissa osissa onkin vielä vähän hommaa, kuten kuvasta voi havaita, etulokasuojatkin lepäilee kammion nurkassa edelleen :D
Vähän kittiä ja väriä niskaan niin saat lokaritkin mukaan 8)
-
Vähän kittiä ja väriä niskaan niin saat lokaritkin mukaan 8)
On niitä sentäs jo kitattu :P Korinkin kanssa tulee olemaan niin paljon askaretta että luukkuja tuskin ehtii edes kaipaamaan :D
-
Tuossa yhdessä kuvassa sattui silmään kaiuttimet. Meneekö vielä orkkikset takaisin? Nyt on kyllä perusteellinen entisöinti tälle autolle tehty.
-
Nyt on kyllä perusteellinen entisöinti tälle autolle tehty.
Kumminkin meinaa museoida tämän :-\
-
Tuossa yhdessä kuvassa sattui silmään kaiuttimet. Meneekö vielä orkkikset takaisin? Nyt on kyllä perusteellinen entisöinti tälle autolle tehty.
Ei kai sitä montaa konkurssia pysty kerralla tekemään? Ja mitä museotarkastajakin sanoisi tarvikekaiuttimista?
:D
Ei vaan, kaikkeen ei pysty kerralla venymään, ja pitäähän sitä tulevaisuuteenkin jättää näprättävää ::)
-
Hieno nähdä että T-5R saa arvoistansa huolenpitoa puolen miljoonankin jälkeen :hg:
Mielenkiintosta seurata projektia kun tehdään näin perusteellisesti. Jostain syystä ei ollu ketju seurannassa, nyt on ;)
-
Eikös tähän ollut jo jossain vaiheessa (3-4 vuotta sitten....?) tehty muutamat pisteruosteet alustaan/pohjaan?
Jäin vain miettimään, että olisiko ollut sitten "liikaa" tai "turhaa" nostaa kori grilliin ja vetää ympäriinsä uusi pinta?
Seurattu on siitä asti, kun foorumille olen ollut rekisteröityneenä. Todella asiallista näpertämistä ja ymmärrän täysin johtuen auton mallista.
Muistan joskus ihan pikkupoikana. Isäukolla aika raskas kaasujalka ja paineli Renault 11:lla sen mitä romu kulki (jotain 140). Äkkiä kuului kumea "WROUMMmmm" ja keltainen palikka vilahti ohi. Kysyin isältä "mikä tuo oli?". Isä sanoi urheiluauto (Volvo 855 T5-R).
-
Hieno nähdä että T-5R saa arvoistansa huolenpitoa puolen miljoonankin jälkeen :hg:
Mielenkiintosta seurata projektia kun tehdään näin perusteellisesti. Jostain syystä ei ollu ketju seurannassa, nyt on ;)
Ei ole vielä puoli miljoonaa rikki, mutta kiitos :) Tipuit varmaan pois seurannasta kun rikkinäisten kuvalinkkien ohella lakaisin myös kuviin liittyneet kommentit pois :idiot2:
Eikös tähän ollut jo jossain vaiheessa (3-4 vuotta sitten....?) tehty muutamat pisteruosteet alustaan/pohjaan?
Jäin vain miettimään, että olisiko ollut sitten "liikaa" tai "turhaa" nostaa kori grilliin ja vetää ympäriinsä uusi pinta?
Seurattu on siitä asti, kun foorumille olen ollut rekisteröityneenä. Todella asiallista näpertämistä ja ymmärrän täysin johtuen auton mallista.
Juu, neljä vuotta sitten tehtiin perusteellinen ruostesuojaus pohjaan; korkeapainepesu, hiekkapuhallus, happomaalaus ja massaus ja koteloiden läpikäynti :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/IMG_3315.JPG/_full.jpg)
Nyt autoa purkaessa suoritin pohjalle perusteellisen alustapesun ja se on edelleen sen verta hyvässä kunnossa että massojen kaapiminen pois olisi ollut aika raskas työvaihe ja melko turha kaiken lisäksi sillä aion pitää auton pohjan suojattuna kesäautostatuksesta huolimatta. Nyt onkin kopan saapuessa tarkoitus täydentää neljän vuoden takaista ruostesuojausta :) Erikseen sitten se näyttelyvehkeet maalattuine pohjineen :D
-
S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0024.JPG/_full.jpg)
Ei voi kyllä sanoa kuin että olen pintaan tyytyväinen :) Muutama poikkeus tosin mahtuu joukkoon mutta nämä korjataan kunhan maali on asettunut riittävästi :P
Kasausvaihe: ready, set, go?
-
Onko kaikki luukutkin jo maalattu vai tuleeko ne jälkijunassa?
-
Onko kaikki luukutkin jo maalattu vai tuleeko ne jälkijunassa?
Luukut on vielä osittain vaiheessa puskureiden kanssa :)
-
S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0024.JPG/_full.jpg)
Ei voi kyllä sanoa kuin että olen pintaan tyytyväinen :) Muutama poikkeus tosin mahtuu joukkoon mutta nämä korjataan kunhan maali on asettunut riittävästi :P
Kasausvaihe: ready, set, go?
Ois kiva päästä vesihiomaan ja kiillottamaan. :juhau:
-
Ois kiva päästä vesihiomaan ja kiillottamaan. :juhau:
Jos annan osoitteen, tallin avaimen ja makupussin tykötarpeineen että voit välissä siinä levätäkkin niin milloin pääsisit tulemaan? :D
-
Ois kiva päästä vesihiomaan ja kiillottamaan. :juhau:
Juu, lähtee suola ja rapa paremmin pinnoista irti kun ne on kunnon kiillossa ja suojassa.
Eiks tää talvikäyttis oo, eiku ;D
-
Onko kaikki luukutkin jo maalattu vai tuleeko ne jälkijunassa?
Niistä tulee kuulemma mustat! :o
-
Niistä tulee kuulemma mustat! :o
:o Tämä tuli kyllä ihan puun takaa. :o
-
Mjoo, vähän aikataulu elänyt ja kaikkeen näpräykseen saanut ajan kulumaan ::)
Uusi täyttöputken panta tuli vaihdettua ennen ruostesuojauksen aloittamista
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0047.JPG/_smaller.jpg)
Vanha oli vähän rapsakka, kait tuo olisi vielä asiansa ajanut
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0045.JPG/_smaller.jpg)
:D
Iso osa ajasta menikin korin ruostesuojaukseen, nyt riisutulla korilla löytyi paikottain kohtia johon ei 2014 ollut massa osunut vaan vastassa olikin pohjamaalattua peltiä, vaan ei ole enää :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0050.JPG/_medium.jpg)
Seuraavaksi tuli sitten turattua alustan parissa, vanha tuli melko kivuttomasti pois asentajan kärsiessä suurimmat vammat :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0054.JPG/_medium.jpg)
Ei tullut alle laitettuna otettua kuvaa kun säädon valmistuttua renkaat oli jo paikoillaan joten laitoin kamat kasaan ja poistuin tallista.
Takana on nyt siis 7kg jouset ja edessä D2:n tapaan 8 kiloset, nyt on perä kyllä paljon paremman tuntuinen kuin ennen :P Ajaessa sen lopullisen tuomion voi sitten antaa mutta entisiin 4kg jousiin verrattuna ero on huomattava, nyt perä saattaa kantaa jopa kuormaa.
Samalla tuli laskettua autoa perästä muutama sentti ja keulasta inan entisiin asetuksiin nähden, nyt auton pitäisi olla vaaterissa entisen etukenon sijaan :) Matalaa tästä ei vieläkään tullut :D
Tälläiseen olen sitten saanut lopun ajan menemään, vanhojen osien elvytykseen että ne näyttäisi korissa hyviltä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0049.JPG/_medium.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0055.JPG/_medium.jpg)
Eilen sitten liimasin takasivulasit paikoilleen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0065.JPG/_medium.jpg)
Pieni muutos havaittavissa poisottokuviin :P
Tänään sitten tarkoituksena olisi kasailla sisusta takaisin lasien asennuksen myötä :)
-
Näin se auto pitää tehdä, niin ei tarvitse tehdä kuin kerran.
Hieno tulee.
-
Tässä vaiheessa hyvä tehdä perusteeellinen äänieristys? :P
-
Tässä vaiheessa hyvä tehdä perusteeellinen äänieristys? :P
Mikäli oikein muistan, niin tässä on ainakin takakontin täydeltä STP:n mattoa. Pilareissakin taisi olla jotakin speciaali pilarivaahtoa? ???
-
Näin se auto pitää tehdä, niin ei tarvitse tehdä kuin kerran.
Hieno tulee.
Niin, näin kun olisi tehnyt kerralla niin olisi edelliset x kertaa jääneet välistä :D Mutta kiitos :)
Tässä vaiheessa hyvä tehdä perusteeellinen äänieristys? :P
Mikäli oikein muistan, niin tässä on ainakin takakontin täydeltä STP:n mattoa. Pilareissakin taisi olla jotakin speciaali pilarivaahtoa? ???
Juu, tässähän on kontti jo täynnä STP black goldia ja verhouksissa myös sekä silent coat absorber vaimennusvaahtoa. Kattoa ja matkustamon puolta pitäisi siis seuraavaksi purkaa vaimennuksen lisäämiseksi :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20151210_16_16_30_Pro%202_zpshtefxzfm.jpg/_medium.jpg)
Eilen tuli asennettua tiivisteitä ja ekat listat, konttiin ylälaitaan kunnostettu liimatiiviste uusilla kaksipuoleisilla teipeillä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0073.JPG/_medium.jpg)
Ja sitten ne kokopitkät kattolistat S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0071.JPG/_medium.jpg)
Tekevät nuo vain autosta erinäköisen kuin kattokaiteet, täytyy kyllä tykätä :P
-
On kyllä uskomattoman hienoa työtä ja harrastamisen taso erittäin kunnioitettavaa! O0
-
Lukkojen vastakappaleet tuli mallattua koriin paikoilleen "nollakohtaan", joutunee kuitenkin säätämään ovien istuvuutta säätäessä. Hapettunut keltapassivointi ei ollut suuri ilo silmälle joten vaihtoivat väriä korin ollessa poissa :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0079.JPG/_medium.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0082.JPG/_medium.jpg)
Sisusta tuli kasailtua kokonaan takaisin paikoilleen kontin osalta ja kiillotetut takavalot laittelin paikoilleen, pinnoitin Gtechnicin aineella. Viiden vuoden ainaka olikin jo ehtinyt kertymään jokunen naarmu mutta hyvät niistä tuli vielä kohtuullisella työllä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0081.JPG/_medium.jpg)
Nyt kun keula oli aivan riisuttu niin tuli sitten uhrattua aikaa törmäyspalkkien puhdistukseen, pesu tuottikin hyvin tulosta kun lian alta löytyikin aivan ehyt maalipinta
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0103.JPG/_medium.jpg)
Alustapäivityksen ensimmäisestä vaiheesta jäi aiemmin kuva puuttumaan, siis tässäpä se:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/IMG_20171020_222818_281.jpg/_medium.jpg)
Keväällä sitten varmaan pyörien suuntaukseen jos saisi siiäksi loput palikat laitettua alle :P
Maanantaina saan luukut vihdoin käsiini ja pääsee ovia sovittamaan paikoilleen. Maalauksen ajaksi kaikista luukuista irroitettiin saranat parhaan mahdollisen lopputuloksen aikaansaamiseksi, joka nyt tarkoittaa sitä että aikanaan tehtaalla asetetut "täydelliset" luukkujen säädöt meni siinä ja pääsen itse hakemaan ne uudestaan :) Loppuun projektikuva ovista, kun ne olivat kammiossa odottelemassa maalauksen aloittamista :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0102.JPG/_medium.jpg)
Eilen lankku vaihtoi yhteen Titaniin uuden venttiilin kun vuoti vanteen ja venttiilin välistä ilmoja pihalle, nyt pitää :)
-
Ovet kotiutettu tänään ja laitettu paikoilleen :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0117.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0118.JPG/_full.jpg)
Myös kasa pikkuosia on jo valmiina joita pääsee laittelemaan kiinni
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0119.JPG/_full.jpg)
Seuraava homma olisi saada ovet istumaan koriin kunnolla, säädöt on jo nyt lähellä kun asetin alkuasennon säädöistä keskelle mutta hiukan vaativat vielä entraamista :P Kunhan saa ovet istumaan niin saisi kasata osat takaisin kiinni :)
-
Otit sitten saranat irti, helpommin olisi päässyt kun katkaissut vaan saranat ELK
Toisaalta Ompahan maalattu joka väli kunnolla :P
-
Otit sitten saranat irti, helpommin olisi päässyt kun katkaissut vaan saranat ELK
Toisaalta Ompahan maalattu joka väli kunnolla :P
Saranat oli katkaistu :D otin siis puolikkaat ovista irti, kasipätkissähän ovien säätö on oveen kiinnittyvässä puolikkaassa, korin puolikas on hitsattu kiinni :D
-
Olet tainnut takaoviin jo uudet saranat laittaa? Näihin on ainakin joskus saanut taksi-saranat taakse jolloin ovi aukeaa aavistuksen enemmän. Tuli itse männävuosina laitettua silloiseen 850:iin kun joutui yhden saranan uusimaan.
-
Olet tainnut takaoviin jo uudet saranat laittaa? Näihin on ainakin joskus saanut taksi-saranat taakse jolloin ovi aukeaa aavistuksen enemmän. Tuli itse männävuosina laitettua silloiseen 850:iin kun joutui yhden saranan uusimaan.
Jos siis käännönrajoittimia tarkoitat niin takaovissa on vielä aivan alkuperäiset, etuoviin on vaihdettu uudet kun paukkuivat :)
-
Jos siis käännönrajoittimia tarkoitat niin takaovissa on vielä aivan alkuperäiset, etuoviin on vaihdettu uudet kun paukkuivat :)
Joo niitä tarkoitan. :D Tuli aamukahvilla vielä väärä termi. *kahvia->
Mut niitä suosittelen, jos meinaa takaovia käyttää. Antaa sopivasti lisää käyttömukavuutta ja tilaa, eikä kengät osu takaoviin niin helposti. ;)
-
Nopeaksi ja helpoksi ajatellusta ovien säätämisestä tulikin sitten lähes viikonlopun mittainen projekti kun eri kulmista tarkastellessa löytyi aina joku kohta mitä oli hierottava paremmin. Tiivisteiden lisäämisen jälkeen säädinkin sitten ovet jälleen kerran uudestaan, kun täydellisiksi luulemilleni säädöille kävi tiivisteiden kanssa niin että ovet jäi liian ulos tiivisteen painaessa vastaan. Siinä ne nyt kuitenkin on, valmiiksi en vielä vanno ennen kuin ovissa on romut sisällä :D
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0135.JPG/_img1280.jpg)
2015 jäi ovia äänieristäessä harmittamaan kun ei ikkunan ja hissin takia saanut ulkopeltiin yhtään STP Goldia, korjasin ongelman nyt:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0139.JPG/_img1280.jpg)
1 matto isoina paloina meni jokaiseen ja koripeltejä koputtelemalla ero on kyllä huikea vaimennetun ja vaimentamattoman välillä! :)
Sitten vain ovia kasaan. Aloitin oikeasta etuovesta ja se sai lopultakin sisuksiinsa "uuden" lukkolaitteen toimivilla mikrokytkimillä, ei jää sisävalot palamaan itseksiään tuulilukossa. Vähän meinasi muisti tehdä kasatessa tepposet oikeasta järjestyksestä ja ylipäätään mitä tein osien purkamiseksi niin meni vähän harjoitellessa, kolme seuraavaa meneekin varmaan vauhdikkaammin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0144.JPG/_img1280.jpg)
Ovenkahvat ovat varsin hehkeät ja kevyet vielä :D X70 kahvat odottelevat maalaamossa lakkausta.
Tyhjäsin myös konttia maalatuista osista, takavalojen alalistat, polttoaineluukku ja muuta pientä tuli nappailtua paikoilleen
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0145.JPG/_img1280.jpg)
-
Jälleen hienoa rakentamista S*
-
Toi ovijumppa on ihan parasta näissä kunnon maalausprojekteissa :buck2:
Kolme omaa autoa tehnyt samalla kaavalla, kaikki irti ja väri päälle, sitten yksin sovittelemaan (ja varomaan)...
Hyvä tulee, kerkiit vielä jääradalle tällä ;D
-
Toi ovijumppa on ihan parasta näissä kunnon maalausprojekteissa :buck2:
Kolme omaa autoa tehnyt samalla kaavalla, kaikki irti ja väri päälle, sitten yksin sovittelemaan (ja varomaan)...
Hyvä tulee, kerkiit vielä jääradalle tällä ;D
Onhan tuo aika urakka kyllä, Volvon opastus saikin homman kuulostamaan liian helpolta kun ne meni suurinpiirtein näin: "avaa pultteja vähän, säädä luukku kohdalleen ja kiristä pultit" ;D
Sarantojen pulttien maalipinta ei oikein selvinnyt täysin hengissä tästä koitoksesta, ne pitää vetää vielä uudestaan väriin :)
Mä varovasti elättelen toiveita että ehdin ajamaan pari kilometriä kesärenkailla tällä, jos ei tänä vuonna tarvitsisi laittaa talvirenkaita koitokseen :P
-
Ovet on nyt paikoillaan ja kasattu kokonaan kahvoja lukuunottamatta :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0162.JPG/_img1280.jpg)
Nyt pystyi ottamaan ovenkynnyksistä ja ovien nurjista puolista kuvia ensimmäistä kertaa ikinä kun ennen oli vähemmän kuvauksellista pintaa :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0164.JPG/_img1280.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0165.JPG/_img1280.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0166.JPG/_img1280.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/DSC_0168.JPG/_img1280.jpg)
-
Jep jep, kaikkea on tullut tässä välissä värkkäiltyä, myös muiden autoja ja omaa elämää mutta on se tämäkin vain edennyt tasaisen tappavaan tahtiin :) Peräkontti asennettu paikoilleen ja kaikki siihen kuuluva paitsi verhoilu, ovenkahvat, spoileri ja lie mitä nippeleitä
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/IMG_20171120_220832_482.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/IMG_20171120_220832_484.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/IMG_20171120_220832_487.jpg/_full.jpg)
Tänään sitten laittelin mm. etupuskurin paikoilleen ja eipä tuosta enää puuttuisi kui vähän, ajattelin jos keskiviikkona kävisi ajamassa ekaa kertaa kolmeen kuukauteen :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/_20171127_214655.JPG/_full.jpg)
-
paina sitten kaasu pohjaan jos lenkille lähdet
-
paina sitten kaasu pohjaan jos lenkille lähdet
Ei kai se mikään Ameriikan temppu ole, olenhan mä sen jo tehnykkin :D
-
Ei kai se mikään Ameriikan temppu ole, olenhan mä sen jo tehnykkin :D
Äläpä nyt innostu, sehän voisi nousta ahdoille! :o
-
Saanen esitellä tämän kesän projektin lopputuloksen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/SeasonEnderPhotos/IMG_9827.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/SeasonEnderPhotos/IMG_9830.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/SeasonEnderPhotos/IMG_9831.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/SeasonEnderPhotos/IMG_9837.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/SeasonEnderPhotos/IMG_9839.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2017/SeasonEnderPhotos/IMG_9841.JPG/_full.jpg)
Kiitos projektin mahdollistamisesta:
Automaalaamo Tuomo Haapiainen Ky
Futurez.fi
Ruoste-Estokeskus / Samppa
Auto-Kilta Mikkeli
Tänään ajoin auton pihalle ensimmäistä kertaa neljään kuukauteen täysin kasattuna, ja voi pojat että näyttää hyvältä S* Kuvista ei ehkä tullut kaikkein parhaimpia, eivät kyllä anna maalipinnalle täysin oikeutta. Lumisade sekä pakkasen uhka pakotti pitämään kiirettä, mutta Titanit alla pääsin lipumaan kuvien ulkoasussa Mikkelin keskustan läpi, kivaa oli vaikkei kovaa uskaltanutkaan ajaa! :D
Kuten kuvista saattaa havaita niin maalauksen yhteydessä myös koukku poistui, runko on kyllä paikallaan sillä edelleen haaveissa on se irroitettava alkuperäinen vetokoukku vaikkei tällä enää mitään koskaan vedetäkkään :)
Paljon jäi vielä vaiheeseen ja keväällä on vielä paljon tehtävää kun auton saa taas liikenteeseen mutta oikealla tiellä ollaan! :) Nyt pihalla autoa tarkastellessa tein monta havaintoa vähän huonosti istuvista osista, pitää hieroa keväällä paremmaksi :) Allekirjoittaneella on paljon ässiä auton suhteen hihassaan ja kovia paketteja hyllyssä odottamassa, niitä olisi talven mittaan tarkoitus availla ja kirjoitella lisää tänne.
Ensi vuoden haaveena olisi ehkä viedä tämä johkin messuille näytille, nyt kun auto on lähes kaikin puolin omien mieltymysten mukainen :P
-
no nyt on aika ottaa hattu pois päästä -H-
ja ihmetellä miten hieno se onkaan :o
ja ei muutakun tuonne suola litkuun ajamaan :D
-
Ison duunin oot tehnyt ja lopputulos on sen mukainen -H- Viimeistään keväällä HotRod&Rock-showhun 8)
-
On kyllä upeen näköinen O0
-
Aikun näyttä hyvälle. Mikäs tarra sulla on tuossa tuulilasin yläkulmassa. Tuli vaan mieleen kun omaan autoon vaihdatutin tänään tuulilasin.
-
Aikun näyttä hyvälle. Mikäs tarra sulla on tuossa tuulilasin yläkulmassa. Tuli vaan mieleen kun omaan autoon vaihdatutin tänään tuulilasin.
Se on leimatarra Ahveniston kesämiitistä, vuodelta 2016? :D
-
Nyt se nousee, meinaan hattu päästä. -H-
Huippu hienoa harrastamista ja kiintymystä kyseiseen malliin. Vaikka ei itselläni pussihousut lepata niin menee tämä niin OEM+++ kastiin että oksat ja männynkävyt pois edestä.
Huippu hieno! S*
-
Nyt se nousee, meinaan hattu päästä. -H-
Kyllä jotakin muuta nousee myös S* On kyllä premiumtason pussihousuilua O0
-
Kyllä jotakin muuta nousee myös S* On kyllä premiumtason pussihousuilua O0
Shh :P
Niin tekee :2funny:
-
Uutta osaahan tuohon tuli nyt tosiaan aika paljon maalauksen yhteydessä, mm:
-Uudet takasisälokasuojat
-Koko kierros roiskeläppiä
-puskurin ritilät+vetolenkin suoja
-uudet sumuvalot
-kattolistat
-takaspoileri
-Osa niitattavista tiivisteistä ja kaikki liimatiivisteet pl. takaovien tiivisteet joskin nekin vaihtuu ehkä uusiin :D
-Kaikki kiinnikkeet
-Peräluukun verhoilu
Sitten tietty BC Racingin alustasarja alustarempan alkajaisiksi. Oikeastaan kaikkea ei pysty edes muistaamaan :D
Viimeistään keväällä HotRod&Rock-showhun 8)
Ehkä, ehkä V:> ;)
Nyt se nousee, meinaan hattu päästä. -H-
Huippu hienoa harrastamista ja kiintymystä kyseiseen malliin. Vaikka ei itselläni pussihousut lepata niin menee tämä niin OEM+++ kastiin että oksat ja männynkävyt pois edestä.
Huippu hieno! S*
Kiitti. Tältä se kait näyttää kun tallissa on se lapsuuden unelma, omalla kohdalla se vain sattuu olemaan vain keltainen farkkuvolvo :P Siis mitään järkeähän tässä ei varmaan ole jos rahallisesti ajattelee mutta ei kait kaikessa pidäkkään olla? :D Ja tuo on kyllä itselle se kaikkein mieluisin rakennustyyli.
Parhaan kommentin tästä autosta olen saanut edelleen 2015 Hot Rod & Rock Show'ssa, kun kaksi kaverusta pysähtyi hetkeksi auton eteen katsomaan ja toinen totesi että hittoako tämmönen vakioauto täällä tekee, kun eihän tälle ole tehty mitään :D Noiden kommenttien kohdalla tietää onnistuneensa S*
Kyllä jotakin muuta nousee myös S* On kyllä premiumtason pussihousuilua O0
Puolipussihousuiluksi olen tätä kutsunut kun todelliset pussihousut kyllä pahoittavat mielensä tän nähdessään :D
-
Uutta osaahan tuohon tuli nyt tosiaan aika paljon maalauksen yhteydessä, mm:
-Uudet takasisälokasuojat
-Koko kierros roiskeläppiä
-puskurin ritilät+vetolenkin suoja
-uudet sumuvalot
-kattolistat
-takaspoileri
-Osa niitattavista tiivisteistä ja kaikki liimatiivisteet pl. takaovien tiivisteet joskin nekin vaihtuu ehkä uusiin :D
-Kaikki kiinnikkeet
-Peräluukun verhoilu
Sitten tietty BC Racingin alustasarja alustarempan alkajaisiksi. Oikeastaan kaikkea ei pysty edes muistaamaan :D
Ehkä, ehkä V:> ;)
Kiitti. Tältä se kait näyttää kun tallissa on se lapsuuden unelma, omalla kohdalla se vain sattuu olemaan vain keltainen farkkuvolvo :P Siis mitään järkeähän tässä ei varmaan ole jos rahallisesti ajattelee mutta ei kait kaikessa pidäkkään olla? :D Ja tuo on kyllä itselle se kaikkein mieluisin rakennustyyli.
Parhaan kommentin tästä autosta olen saanut edelleen 2015 Hot Rod & Rock Show'ssa, kun kaksi kaverusta pysähtyi hetkeksi auton eteen katsomaan ja toinen totesi että hittoako tämmönen vakioauto täällä tekee, kun eihän tälle ole tehty mitään :D Noiden kommenttien kohdalla tietää onnistuneensa S*
Puolipussihousuiluksi olen tätä kutsunut kun todelliset pussihousut kyllä pahoittavat mielensä tän nähdessään :D
93% pussihousu approves S*
Arvostan suuresti tällaista tekemistä. Intohimolla ja huolellisesti pienet ja piiloonkin jäävät kohdat huomioiden. -H-
-
Kehutaan nyt vielä täälläkin, instasta bongasin jo aikaisemmin 8)
Kyllä oot ison työn tehnyt, eikä nyt taida jäädä omaa mieltä harmittamaan mikään osa-alue joka jäi ns "tekemättä", sellainen jota muut ei edes huomaa.
Ei muutakuin lisää tarinaa kun paketteja availet, tää on seurannassa ;)
-
Että on komea auto. :o S*
Paljonko maavara muuttui alustan päivittämisen yhteydessä?
-
93% pussihousu approves S*
Arvostan suuresti tällaista tekemistä. Intohimolla ja huolellisesti pienet ja piiloonkin jäävät kohdat huomioiden. -H-
Kiitos :) Tuommoinen pikkutarkka puuhailu on just parasta, itte kyllä tykkään hieroa tallissa viimeisiä yksityiskohtia, myös niitä piiloon jääviä :)
Kehutaan nyt vielä täälläkin, instasta bongasin jo aikaisemmin 8)
Kyllä oot ison työn tehnyt, eikä nyt taida jäädä omaa mieltä harmittamaan mikään osa-alue joka jäi ns "tekemättä", sellainen jota muut ei edes huomaa.
Ei muutakuin lisää tarinaa kun paketteja availet, tää on seurannassa ;)
Kiitti -H-
Projekti kun vei nyt tämän neljä kuukautta niin työmäärä ei tuntunut edes pahalta. Ja maalipinnan osalta ei harmita mikään osa-alue, kun nyt kaikki itteä häirinneet kuluneet ja virheelliset kohdat on korjattu, myös luukkujen väleistä. Pari pikkujuttua ja maalipinnan ankaraa kiillotusta sitten keväällä muttei muuta ihmeellistä, vähän tuli nyt aikataulu vastaan tekemisessä :D Mutta ainahan omasta autosta niitä epäkohtia loytää mitä ei muut näe ja on niitä vielä tässäkin, niitä tästä lähdetään seuraavaksi karsimaan :)
Että on komea auto. :o S*
Paljonko maavara muuttui alustan päivittämisen yhteydessä?
kiitos :)
Etupäätä laskin ~10mm mutta perää pudotin lopulta ~35mm koska aiemminhan tässä oli aika "lievä" etukeno. Nyt kylkilinja on likimain vaaterissa mittojen ollessa navasta kaareen miltein samat. Katsoo miten asettuu pienen ajon jälkeen ja tekee sitten korjaavat säätötoimenpiteet. Mutta tämän madallustoimenpiteen seurauksena etupuskurin alla on enemmän tyhjää kuin ennen! :D
-
Kalvot lähteny? Vieläkö tulee uusia? Takavaloja et sentään päivittäny :P
Tätä autoo on kyl mukava katella!!
-
Kalvot lähteny? Vieläkö tulee uusia? Takavaloja et sentään päivittäny :P
Minä olin katsovinaan että tosi miedot vihertävät tummennukset. Voi olla normi sävytykset, mutta värisävy laseissa on omiin silmiin hyvä nyt.
-
Parhaan kommentin tästä autosta olen saanut edelleen 2015 Hot Rod & Rock Show'ssa, kun kaksi kaverusta pysähtyi hetkeksi auton eteen katsomaan ja toinen totesi että hittoako tämmönen vakioauto täällä tekee, kun eihän tälle ole tehty mitään :D Noiden kommenttien kohdalla tietää onnistuneensa S*
Puolipussihousuiluksi olen tätä kutsunut kun todelliset pussihousut kyllä pahoittavat mielensä tän nähdessään :D
Oikein, niin sen kuuluu olla. :) Sellanen joka tuntee automallin, mallisarjan näkee heti muutoksia. :)
Niillä menee mukinurin aika herkästi.. Volvoilioita pahemmat pussihousuiliat löytyy vaan Porchelta :D
-
Oikein, niin sen kuuluu olla. :) Sellanen joka tuntee automallin, mallisarjan näkee heti muutoksia. :)
Niillä menee mukinurin aika herkästi.. Volvoilioita pahemmat pussihousuiliat löytyy vaan Porchelta :D
Tuossa on pahoja "virheitä" :). Puskurin alla tuo lippa, maski, oven kahvat eikä pakoputken pää ole neliön mallinen :juhau: . Muuten tuo olisi ulospäin museokuntoinen
-
Tuossa on pahoja "virheitä" :). Puskurin alla tuo lippa, maski, oven kahvat eikä pakoputken pää ole neliön mallinen :juhau: . Muuten tuo olisi ulospäin museokuntoinen
Niin, tuo neliönmuotoinen putkenpää.
En oo nähnyt kun vuoden 1995 mainoksissa. Livenä yhdessäkään, ei ollut omassakaan. :nohnoh
-
Niin, tuo neliönmuotoinen putkenpää.
En oo nähnyt kun vuoden 1995 mainoksissa. Livenä yhdessäkään, ei ollut omassakaan. :nohnoh
Uutena noissa oon nähnyt. Ainakin mitä 90-luvulla kokkolassa pyöri T-5, T-5R ja ärrä malleja niin kaikissa oli.
-
Kalvot lähteny? Vieläkö tulee uusia? Takavaloja et sentään päivittäny :P
Tätä autoo on kyl mukava katella!!
Juu, ne lähti. Perimmäinen syy poisottoon oli se ettei peräkontin sivuikkunoiden kalvot kestäneet ehjänä liimalasien irroituksesta suojauksesta huolimatta, raapaisin sitten muistakin pois :) Uusista kalvoista en vielä tiedä, omasta mielestä näyttää jotenkin hienolta nyt myös ilman kalvoja :P
Ja olenhan mä tähän uudet takavalot aikanaan jo ostanut Volvon paketeissa, oonko muka ainut kuka tykkää takavaloissa porkkanavilkuista? :D Samasta syystä nuo jenkkivilkutkin on, parkkien värin lisäksi nuo oranssit sivuheijastimet on vaan todella hienot, eurovilkut on ihan torkeän rumat ja vähän hassunnäköiset mun mielestä. Mutta sitten taas oranssit sivuvilkut on musta rumat, siksi tässä on kirkkaat :D
Tuossa on pahoja "virheitä" :). Puskurin alla tuo lippa, maski, oven kahvat eikä pakoputken pää ole neliön mallinen :juhau: . Muuten tuo olisi ulospäin museokuntoinen
Et ole selkeästi pussihousu, onhan tuossa muutakin :D
Niin, tuo neliönmuotoinen putkenpää.
En oo nähnyt kun vuoden 1995 mainoksissa. Livenä yhdessäkään, ei ollut omassakaan. :nohnoh
Mulla olisi yksi kappale hyllyssä, pitäiskö laittaa? :D Ostanut keräilymielessä :D
-
Mielenkiinnolla odotan mitä katsastus sanoo noista 'jenkki' vilkuista.
Täällä Lappeenrannassa eivät hyväksyneet moisia kun auto ei ole tuontiauto ts. on ollut uudesta asti Suomessa.
Jos olisi ns. jälktuontia, niin nuo olisi hyväksytty.
Vaan onhan se kyllä tiedossa, että katsastuksessakin luetaan lakia eri tavalla eri paikoissa.
Mikkeli on kyllä tunnetusti Suomen 'kustom city'. Saihan Mikkelissä aikoinaan Amazonistakin tehtyä ht-mallin.
-
Mielenkiinnolla odotan mitä katsastus sanoo noista 'jenkki' vilkuista.
Täällä Lappeenrannassa eivät hyväksyneet moisia kun auto ei ole tuontiauto ts. on ollut uudesta asti Suomessa.
Jos olisi ns. jälktuontia, niin nuo olisi hyväksytty.
Vaan onhan se kyllä tiedossa, että katsastuksessakin luetaan lakia eri tavalla eri paikoissa.
Mikkeli on kyllä tunnetusti Suomen 'kustom city'. Saihan Mikkelissä aikoinaan Amazonistakin tehtyä ht-mallin.
Kerran vuodessa olen ruukannut muistaa että eurovilkut on parasta mitä rahalla saa ::) :D
-
Kerran vuodessa olen ruukannut muistaa että eurovilkut on parasta mitä rahalla saa ::) :D
Mitähän tykkää jos ottaa vaan polttimon pois. :P
V:> Vähän mietin omaan ärrään jenkkivilkkuja kun ois tuo KL tilauskin menossa :D
Nyt sun kehtaa taas kuskata yhdistyksen tavaroita kärryssä tälläkin :D
-
Nyt sun kehtaa taas kuskata yhdistyksen tavaroita kärryssä tälläkin :D
Ei siinä ole enään vetokoukkua. :facepalm: :D
-
Mitähän tykkää jos ottaa vaan polttimon pois. :P
V:> Vähän mietin omaan ärrään jenkkivilkkuja kun ois tuo KL tilauskin menossa :D
Nyt sun kehtaa taas kuskata yhdistyksen tavaroita kärryssä tälläkin :D
5/21W oranssit polttimot eli polttimoiden poisto deaktivoi myös vilkut. Olen mä miettinyt jos uunittaisi jenkkivilkkujen kuvut eurovilkkujen pohjiin mutta tähän asti olen jaksanut vaihtaa koko vilkku-umpiot katsastusta vasten, viimeksi konttorin pihassa :D
Ja tässähän ei tosiaan enää ole vetokoukkua, eikä tällä tosiaan vedetä enää kärriä ikinä. Sen päätöksen tein jo uuden moottorin asennuksen yhteydessä :)
-
Ei siinä ole enään vetokoukkua. :facepalm: :D
:buck2: kuulen hyvin mitä täällä lukee :D
Emmää kattonu sen enempää kun Joonaksen ohjeita facessa koukun irrotukseen :D taitaa pappadiesel hoitaa juhdan hommia nykyisin :D
5/21W oranssit polttimot eli polttimoiden poisto deaktivoi myös vilkut. Olen mä miettinyt jos uunittaisi jenkkivilkkujen kuvut eurovilkkujen pohjiin mutta tähän asti olen jaksanut vaihtaa koko vilkku-umpiot katsastusta vasten, viimeksi konttorin pihassa :D
Hyvä tietää :-*
-
5/21W oranssit polttimot eli polttimoiden poisto deaktivoi myös vilkut. Olen mä miettinyt jos uunittaisi jenkkivilkkujen kuvut eurovilkkujen pohjiin mutta tähän asti olen jaksanut vaihtaa koko vilkku-umpiot katsastusta vasten, viimeksi konttorin pihassa :D
Ja tässähän ei tosiaan enää ole vetokoukkua, eikä tällä tosiaan vedetä enää kärriä ikinä. Sen päätöksen tein jo uuden moottorin asennuksen yhteydessä :)
Entäs jos siihen 5w piiriin antaisi hetkellisesti ylijännitettä? Katsastuspolttimot, joista 5w lanka palanut?
-
Entäs jos siihen 5w piiriin antaisi hetkellisesti ylijännitettä? Katsastuspolttimot, joista 5w lanka palanut?
Etuparkitkin tarvitsisi varmaan jonkinlaiset leimalla olla. ::)
Kasipätkään taitaa muutenkin olla pienempi työ vaihtaa koko vilkku-umpiot kuin polttimot. :D
-
Oikein hienon ja ammattimaisen kunnostustyön olet tehnyt T-5R:n kanssa. Sikäli olet oikeaan aikaan liikkeellä, että alkuperäisosia saa hankittua suhteellisen kattavasti ja hyväkuntoista käytettyäkin vielä löytyy. Uskon näiden varhaisten piensarjana tehtyjen R Volvojen kokevan tulevaisuudessa kohtalaisen arvonnousun autojen tultua virallisestikin museoikäiseksi.
Ehkäpä silloin palautellaan rajusti muutettuja yksilöitä takaisin tehtaan kuosiin ja harmitellaan huoletta roskiin nakeltuja tehtaan erikoisosia? vrt Amerikkalaisten 60s muskeliklassikkojen elinkaari.
Arvonnoususta piittaamattakin tällainen huoliteltu orkkisluukki on ajattoman tyylikäs.
Muutamia kysymyksiä/mietteitä
Mitä sävyä käytit Titan vanteisiin, ruiskutitko päälle myös jonkinlaisen satiini/mattalakan?
Jo kertaalleen käytettyjen takaovien kumitiivisteiden uudelleenkiinnitys?
Pisteeksi iin päälle ehdottaisin alun perin keltapassivoitujen osien/ruuvien viimeistelyksi-uutta keltapassivointia.
Omien romujen/projektien irtosälä on tullut onnistuneesti käytettyä uudelleen sinkkauksessa tai passivoinnissa. On yllättävänkin edullinen toimi ja osista tulee kuin uudet ja käsittelyä kestävät. Esim juurikin ovilukkojen vastakappaleet. Antaa upean kontrastin
vastamaalatulle peltipinnalle ja osakokonaisuuksien niputus erittäin mukavaa "uusin" pienosin.
-
Oikein hienon ja ammattimaisen kunnostustyön olet tehnyt T-5R:n kanssa. Sikäli olet oikeaan aikaan liikkeellä, että alkuperäisosia saa hankittua suhteellisen kattavasti ja hyväkuntoista käytettyäkin vielä löytyy. Uskon näiden varhaisten piensarjana tehtyjen R Volvojen kokevan tulevaisuudessa kohtalaisen arvonnousun autojen tultua virallisestikin museoikäiseksi.
Ehkäpä silloin palautellaan rajusti muutettuja yksilöitä takaisin tehtaan kuosiin ja harmitellaan huoletta roskiin nakeltuja tehtaan erikoisosia? vrt Amerikkalaisten 60s muskeliklassikkojen elinkaari.
Arvonnoususta piittaamattakin tällainen huoliteltu orkkisluukki on ajattoman tyylikäs.
Muutamia kysymyksiä/mietteitä
Mitä sävyä käytit Titan vanteisiin, ruiskutitko päälle myös jonkinlaisen satiini/mattalakan?
Jo kertaalleen käytettyjen takaovien kumitiivisteiden uudelleenkiinnitys?
Pisteeksi iin päälle ehdottaisin alun perin keltapassivoitujen osien/ruuvien viimeistelyksi-uutta keltapassivointia.
Omien romujen/projektien irtosälä on tullut onnistuneesti käytettyä uudelleen sinkkauksessa tai passivoinnissa. On yllättävänkin edullinen toimi ja osista tulee kuin uudet ja käsittelyä kestävät. Esim juurikin ovilukkojen vastakappaleet. Antaa upean kontrastin
vastamaalatulle peltipinnalle ja osakokonaisuuksien niputus erittäin mukavaa "uusin" pienosin.
Titaneissa sävy 932 Antrasiiti ja päällä kirkaslakka, alunperin vanteiden maalissa on mattakomponentti
Tiivisteiden uudelleenkäyttäminen onnistui siten, että kun nämä osittain kaksipuoleisella teipillä kiinnittyvät tiivisteet on irroittanut nätisti terävällä veitsellä siten että puolet vanhasta kaksipuoleista teipistä jäi ovipeltiin ja puolet tiivisteeseen niin huolellisen karhennuksen ja rasvanpoiston jälkeen liimasin uuden kaksipuoleisen teipin samoille paikoille, 3M:n kamaa.
Ja pidetään keltapassivointi mielessä, vielä en kyllä ala tekemään mitään :)
-
Et ole selkeästi pussihousu, onhan tuossa muutakin :D
Siis oli puhetta vain ulkoasusta :). Moottori ja alusta on tietty asia erikseen. Muuten taitaa olla OEM osaa.
-
Jokos tämä yksilö on heräillyt talviunilta ? :)
-
Jokos tämä yksilö on heräillyt talviunilta ? :)
Ei vielä :) Talven mittaan tuli käytyä pari kertaa tallilla käyttämässä moottori lämpimäksi ja liikuttelin pihalla, muutoin on saanut olla rauhassa.
Marraskuun ja auton valmistumisen jälkeen ei siis ole paljoa tapahtunut, lähinnä osia kertynyt lisää nurkkiin autoon asennettavaksi :P
Muuttunut elämäntilanne on ollut suurin osasyy vallinneeseen hiljaisuuteen, tuli muutettua Lappeenrantaan takaisin kun sain haaveilemani työpaikan sähköisten voimansiirtojärjestelmien parista. Auto kun majailee edelleen Mikkelissä niin ei tämä etäsuhde ole oikein toiminut kaikkien talveksi suunniteltujen projektien jäädessä puheitten tasolle :D
Aloitetaan nyt tämä kausi vaikka kertomalla uusimmasta hankinnasta, alustapäivityksen jatkoksi ostin Naantalin Siniseltä tähän jarrut, V70/S60R Brembot.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_0008.JPG/_full.jpg)
Päivitetään jarrut vastaamaan muuta autoa :)
-
Meneekö titanit noiden jarrujen päälle?
-
Meneekö titanit noiden jarrujen päälle?
Pian on kierrätyskeskuksessa myynnissä "muutama sarja" kunnostettuja Titaneita :D
-
Minkä kokonen laikka noille tulee ???
-
Komean näkönen jarrusetti..ja ei ihan halpakaan :) Omaanikin noita joskus katellu mutta kyllä on toistasex jääny hankkimatta ::)
-
Näyttävä päivitys ainankin. :)
-
Meneekö titanit noiden jarrujen päälle?
Veikkaan että vaatii spacerit
-
Veikkaan että vaatii spacerit
Ei nyt ollut tästä kyse.
-
Jarrujen sopivuus Titanien kanssa selvinnee kun pääsee adapterien kanssa sovittamaan. Eivät ole nyt kuitenkaan ensimmäisenä listalla asentaa paikoilleen, tämä kesä menee varmaan nykyisillä jarruilla :) Ainahan nuo voi ruuvata pappadieselin alle kun ovat siihen bolt on :D
-
Jarrujen sopivuus Titanien kanssa selvinnee kun pääsee adapterien kanssa sovittamaan. Eivät ole nyt kuitenkaan ensimmäisenä listalla asentaa paikoilleen, tämä kesä menee varmaan nykyisillä jarruilla :) Ainahan nuo voi ruuvata pappadieselin alle kun ovat siihen bolt on :D
Tiedät kyllä sitten mistä löytää tarvittaessa näiden jarrujen kanssa sopivia alkuperäisiä vannesarjoja.
-
Eiks noi ole jotkut tusina jarrut? ??? ::)
Tosin on ne vähän isommat kuin mun omat.
-
Eiks noi ole jotkut tusina jarrut? ??? ::)
Tosin on ne vähän isommat kuin mun omat.
Ja ei edes alkuperäiset. Koneessakin on tarvikeveivit :(
-
Hola!
Kesä meni autoharrastuksen osalta aika vihkoon monestakin syystä ja mielenkiintokin oli suurelta osin mökillä olemisessa ja rakennuspuuhissa. Kesälomaa kun siunaantui kokonaiset 6 päivää niin ei ole innostanut ottaa autoa esille viikonloppuja varten kun tiesi että tekemistä on vielä maalauksen jäljiltä.
Kuitenkin kesä ilman ärrää ei tuntunut oikealta, joten otin töistä vähän vapaata ja herätin ärrän talviunilta S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180830_214214.jpg?img=full)
Ensimmäisenä tuli viruuteltua pölyt pois päältä ja laitettua peräkontin lukkopesä toimintaan kun talvella lämpimäksi käytellessä tajusin kasanneeni kontin läjään ilman linkkitankoa. Peräkontin lukko kun on tätä nykyä ainoa varakeino avata ovet jos kaukosäädin pettää.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180831_193808.jpg?img=full)
Sitten tuli käytettyä auto Volvolla pyörien suuntauksessa alustan muutoskatsastusta varten josta tulikin loppupeleissä melkoinen episodi ::) Kiitokset Auto-Killalle avusta leiman saamisessa -H-
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180831_133713.jpg?img=full)
Päästölapussa ei ollut yllättäin vieläkään mitään mainittavaa, pelkkiä kukkasia tulee tämän putkesta. Eikä viime vuoden katsastuksen jälkeen kertyneellä 15km ajosuoritteella ollut tullut uusia vikoja, joten puhtaan leimanhan sieltä sai lappuun :)
Eilen tuli sitten ajettua 100km pitkin mikkeliä ettei ajosuorite näytä yhtä huonolta ensi vuonna :D Hyvinhän se kyllä kulkee, mukava on ajaa pitkästä aikaa S*
-
Eikös sen kohta voi jo talviunille laitella...
On kyllä mahtavannäköinen laite S*
-
Kestää kilometrimäärä mittaristossa pienenä ku noin vähän ajelee...eiku.. :D
-
Eikös sen kohta voi jo talviunille laitella...
On kyllä mahtavannäköinen laite S*
Kai se kohta joutaa, piti vain ottaa aurinkoisesta säästä mahdollisimman paljon irti. Sadettahan tuo oli luvannut muttei ole näkynyt S*
Kestää kilometrimäärä mittaristossa pienenä ku noin vähän ajelee...eiku.. :D
Eipä tuo mittarilukema ole enää kuin numero paperilla, vaikka jotkut varmasti kauhistelevat puoli miljoonaa ajettua koppaa :D
-
Tänään tuli jatkettua ajelua ja napsittua kokonaisuudesta muutama kuva *W->
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_0037.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_0004.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_0015.JPG/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_0045.JPG/_full.jpg)
Ajeluiden päätyttyä kaivoin Brembot hyllystä ja purin vanhat palat irti. Jarrulinjat tulppasin ja aloittelin hiukan pesemistä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180901_210435.jpg/_full.jpg)
Näihin olisi huoltosarjojen asentamisen lisäksi tarkoitus vetää uusi pinta. Jarruadapterit ja paljon muutahan odottelisi jo hyllyssä :)
-
Brembot puhdistettu:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180902_213133.jpg/_full.jpg)
Näitä nyt sitten talven aikana voisi edistää pulverimaalaamalla ja asentamalla jokaiseen satulaan huoltosarjat.
Aluperin mun autoon asentama cd-vaihtaja ei korjauksesta huolimatta välttänyt edelleenkään montuista vaan jumitti vaihtajakäpälän ja cd:n pesään ja ei suostunut antamaan kasettia pihalle. Ratkaisuna tähän hommasin jo talvella uuden cd-vaihtajan kaverilta, nyt sain sen aikaiseksi laittaa paikoilleen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180903_142316.jpg/_full.jpg)
Kasettiin 6 cd-levyä paikoilleen ja paikoilleen vaihtajaan ja kokeilemaan :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180903_142410.jpg/_full.jpg)
Kaikki huvi loppuu aikanaan joten jälleen kerran vuoden viimeiselle lenkille:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180903_152609.jpg/_full.jpg)
Ensi vuonna siis jatkuu auton kanssa, pienempien juttujen parissa puuhailu talven aikana :)
-
Joskus osahankinnat osuu vain kohdalle, niin tälläkin kertaa.
Alkuviikosta multa kyseltiin että minkä arvoinen X70 mukitelineellinen takakäsinoja olisi, päädyin ostamaan sen itselleni :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180913_203210.jpg/_full.jpg)
Tälläistä on tullut jokunen vuosi aina välillä katseltua ja nyt sen sain S*
-
Joskus osahankinnat osuu vain kohdalle, niin tälläkin kertaa.
Alkuviikosta multa kyseltiin että minkä arvoinen X70 mukitelineellinen takakäsinoja olisi, päädyin ostamaan sen itselleni :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180913_203210.jpg/_full.jpg)
Tälläistä on tullut jokunen vuosi aina välillä katseltua ja nyt sen sain S*
Näitäkin useampi erilaisia? ???
-
850 pelkkä kyynärnoja, liekkö myös integroituja lastenistuimia? Tosi harvoin V70 on sattunu näitä mukitelineitä, mut itekkin sain lopulta haalittua molempiin autoihin :)
-
850 pelkkä kyynärnoja, liekkö myös integroituja lastenistuimia? Tosi harvoin V70 on sattunu näitä mukitelineitä, mut itekkin sain lopulta haalittua molempiin autoihin :)
Jep. Ei ole parin vuoden aikana vilkuillessa sattunut yhtään eteen, lie aika harvinaisia kun on ollut lisävaruste eikä vakiona kuten tavallinen keskikyynärnoja tai integroitu lastenistuin :)
-
850 pelkkä kyynärnoja, liekkö myös integroituja lastenistuimia?
Tuollainen integroitu lastenistuin oli omassa 850:ssä. Niitä on omiin silmiin sattunut useampikin muiden autoissa. Tiedä sitten kuinka yleinen varuste oli...?
-
Joskus osahankinnat osuu vain kohdalle, niin tälläkin kertaa.
Alkuviikosta multa kyseltiin että minkä arvoinen X70 mukitelineellinen takakäsinoja olisi, päädyin ostamaan sen itselleni :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180913_203210.jpg/_full.jpg)
Tälläistä on tullut jokunen vuosi aina välillä katseltua ja nyt sen sain S*
No nyt saat omassakin autossa olutpullon pystyyn! ;)
-
Josko päivittäisi tätäkin kun tekemisistä on tullut julkaistua lähinnä informaation rippeitä muualla :)
Edelleen tämä on olemassa ja hilljakseen harrastellut töiden ja muun tekemisen ohella. Auto on saanut olla tallissa, kesäloman alkaessa tarkoitus ottaa käyttöön toden teolla.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190217_171918.jpg?img=full)
Keväästä sain aikaiseksi aloittaa taka-akseliprojektia ihan oikeasti, dneproshinilta hankittu aihio tuli kannettua työpaikalle ja purettua osiksi;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190314_181738.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190314_200004.jpg?img=full)
Jarrujen sovittamiseksi takanapojen sivuilta piti snurralla ottaa valuolake pois jolloin satulatkin alkoivat mahtumaan;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190316_133610.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190317_000014.jpg?img=full)
Jarruja sovittamiseksi tuli tosiaan hankittua L-M-R:ltä Andersson Steel & Speedin valmistamat jarruadapterit sekä CVI Automotivelta huoltosarjat satuloihin, jotka sisältivät uudet männät ja kaikki tiivisteet;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190315_221631.jpg?img=full)
Taakse tulee S60R/V70R 330mm jäähdytetyt levyt ja etuadapterit mahdollistavat 350mm levyjen käytön. Ei liene tule kenellekään yllätyksenä ettei näiden jarrujen kanssa ehkä laiteta Titaneja :P Vanteet vielä mietinnässä, Pegasukset olisi varmat Brembojen kanssa sopivuuden kannalta mutta muidenkin vanteiden alle mahduttamisesta olen toiveita elätellyt ::)
Taka-akselin osat käväisivät mutkan Konkrentilla puhalluskaapissa, jossa vanhastakin tuli melkein kuin uusi;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/1553634811912.jpg?img=full)
Päälle tuli sitten harmaata 2k epoksia useampi kerros, kestänee allekirjoittaneen ajosuoritteilla museoleimalle saakka ;)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190327_213240.jpg?img=full)
Viimeisenä tuli avattua satulat pulveria varten;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190415_204508.jpg?img=full)
Kaikissa satuloissa oli enemmän tai vähemmän hapettumaa sisäpuolella ja pulveri oli lähtenyt lohkeilemaan irti. Aika onneton pulverijälki satuloissa vakiona sisäpuolella kun maalattu yhteenpultattuna, sisäpuolella lähinnä vaan ulkopuolen pulverisumut pintana... ::)
Satulat tuli kiikutettua Ruokolahdelle KaruCoatille (https://www.karucoat.fi/) pulverimaalaukseen, jossa satulat myös alumiinioksidipuhallettiin. Väriä tuli pohdittua pitkään, käytettävissä oli Prismatic Powdersin ja All Powders Paints LLC:n koko tarjonta, joista jälkimmäisen valikoimasta löytyi Dazzling Titanium - sävy, joka mallikuvissa näytti todella hyvältä ja lähelle alkuperäistä. Pulverin päälle tuli sitten vielä kirkaspulveri pintaa suojaamaan.
Tällä viikolla ne saikin sitten noukkia valmiina S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190708_163601.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190708_155725.jpg?img=full)
Etrasta uudet pultit mittojen mukaan ja työpaikalle koekasaamaan satuloita ja irrottamaan suojana olleet vanhat pölysuojat ja männät;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190708_191509.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190708_191518.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190708_191530.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190708_203131.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190708_203155.jpg?img=full)
Ei voi kyllä sanoa kuin että todella tyytyväinen lopputulokseen :) Seuraavana sitten huoltosarjat kiinni ja puolikkaat toisiinsa ni ovat siltä osin valmiit.
Loput taka-akselin osat onkin jo valmiina;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190709_203528.jpg?img=full)
Uudet korihelat, tukivarsien puslat, pyöränlaakerit, jarrukilvet, ABS-anturit ja tietty kiinnitystarvikkeet.
Tallilla onkin jo useamman vuoden ollut hyllyssä uudet jarrulinjat pääsylinteriltä asti.
Seuraava päivitys toivottavasti alle 10kk kuluessa muusta toiminnasta kulissien takana ja niiden paikalleen asentamista. Ehkä jopa erehdyn ajamaan tällä katsastusreissua pidemmän lenkinkin! :D
-
Melko komeat tuli satuloista. :o
Huikeata tekemistä tämän auton kanssa.
-
Huhhuh S*
Hienoa jälkeä ja tekemistä -H-
-
Harvemmin näkee tuollaista pintaa jarrusatuloissa S* Millä levyillä etupää tulee?
-
Harvemmin näkee tuollaista pintaa jarrusatuloissa S* Millä levyillä etupää tulee?
370Z 350mm levyt menee poraamalla uuden jaon levyihin, nehän on vakiona on 5x114,3 :)
Pitää toki etupäätä vielä tutkailla jos laittaisi paikalleen jotkut Volvon levyt valmiiksi oikealla jaolla vaikka vähän joutuisikin levyn halkaisijaa pienentämään.
Tätä varten täytyy toki tutkailla tarkemmin kuinka adapterit istuu napaan, kuvien perusteella voisikin olla varaa kierteyttää toiset reiät ja siten mahdollistaa vaikka ärrän 330mm levyjen laitto :)
-
Jaahas, sitä on alettu oikein tuunaamaan, pussihousut on jääneet mökille. Oikein hienoa touhuamista.
-
Päivitystahti tihenee :o
Satulat kasailin loppuun;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190721_234150.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190721_234337.jpg/_full.jpg)
Ei mitään ihmeellistä ollut kasauksessa, otti vaan aikaa kun rauhassa kasaili uutta pintaa varoen.
Kesäloman alkaessa tuli sitten otettua auto viimein oikeasti ajoon ja kotitalliin S*
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190805_194055.jpg/_full.jpg)
Ennen katsastukseen viemistä tuli katsurin viimevuotisen vinkin perusteella ilmattua oikea etujarru, samalla vaihdoin sitten jarrunesteet ja kävin kaikki satulat läpi. Päätin että saa vakiojarrut palvella vielä tämän kesän alla, toimivat kun ovat.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190805_234641.jpg/_full.jpg)
Muutoin tuli käytyä yleiset tarkastuskohteet päälle, mutta ei näillä ajokilometreillä oikeastaan viimevuoteen ollut muutoksia tullut :D
Siinä ohella laitoin takapenkille uuden keskikyynärnojan paikoilleen;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190805_160828.jpg/_full.jpg)
Sittenpä hain päästölapun ja kävin koppaamassa konttorilta leiman huomautuksitta ja vuoden ajoaikaa. Viime katsastuksen jälkeen autolla oli ajettu 190km. ::)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190806_153248.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190806_154536.jpg/_full.jpg)
Siinä sivussa tuli taka-akselia tehtyä sen verran eteenpäin että laittelin uudet korihelat paikoilleen kun sain erikoistyökalun lainaan;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190819_175435.jpg/_full.jpg)
Uusilla pinnapulteilla ja muttereilla kiinni, luonnollisesti. Pitää vielä vetää momenttiin kiinni kunhan muistaa tarkistaa oikean momentin.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190819_205219.jpg/_full.jpg)
Myös akku tuli päivitettyä, vanhassakaan ei mitään vikaa ollut mutta tarvikeakku tämän auton konehuoneessa ei näyttänyt enää niin oikealta.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190819_210446.jpg/_full.jpg)
Sitten päästään lähelle tätä hetkeä kun oli aika hoitaa pois päiväjärjestyksestä asia jonka olemassaolon olen tiedostanut jo vuodesta 2015 (?), jolloin vaihdoin uuden puhaltimenmoottorin. Siispä keula huoltoasentoon;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190820_192547.jpg/_full.jpg)
Tämä ei siis ollut pakollinen vaihe huollon kannalta mutta mahdollisti sen että sain myös tehtyä kesken jääneitä viimeistelyjä loppuun kun ylimaalauksen yhteydessä aika loppui totaalisesti kesken siinä vaiheessa kun sain kopan ja kaikki siinä kiinni olleet osat takaisin. Nytpä on nekin sitten tehty ja sitä myöten keula osissa viimeistä kertaa vähän aikaan ainakin toivottavasti :)
Siinä samalla kun oli tilaa hyvin niin pitkän taipaleen palvellut Zexel oli helppo vaihtaa uuteen:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190821_190534.jpg/_full.jpg)(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190821_211217.jpg/_full.jpg)
Sitten kohti oikeaa osoitetta. Siispä kojelauta irti autosta, rauhallisesti tekien irroittamiseen meni 3,5h.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190822_222545.jpg/_full.jpg)
Eniten irroittamisessa tuotti haastetta kojelaudan pääsähköliitin, joka ei ollutkaan samanlainen kuin P11S1:n purku T-5R:ssä josta olin viimeisimmäksi kojelaudan ottanut irti, vaan vielä vanhanmallinen. Tämä kun on 1994 kesällä kasattu tehtaalla. Ahtaassa tilassa A-pilarin juuressa kuljettajan jalkatilassa sai hetken olla, ennen kuin tajusi liittimen olevan toisesta laidastaan saranoitu ja että lukkokynnet ovat piilossa tulipellin puolella.
Samalla selvisi myös kojelautaa tutkiessa ihmetyttäneet räminät, joiden syyksi epäilin murtuneita kojelaudan pääpulttien korvakkeita. Ne olivatkin täysin ehjät mutta sen sijaan kojelaudan takapuolella komeutta kasassa pitävät pikkuruuvit ovat kaikki auki tai sormikireydessä. Ne pitääkin katsoa läpi ennen kojelaudan paikalleenlaittoa.
Askel eteenpäin, johtosarjat sivuun ja näky olikin tämä:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190823_140424.jpg/_full.jpg)
Puhallinkotelo pöydällä auki ja syylinen eli ilmastoinnin höyrystin esille;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190823_143145.jpg/_full.jpg)
Ensimmäiset 375tkm ilman raitisilmasuodatinta ovat tehneet tehtävänsä ja auto ikään kuin kosti harrasteautoksi ylentämisen disabloimalla ilmastoinnin moottorin laittoa seuranneen talven aikana. Täytöllä kaasut kesti kyllä koko kesän ajan mutta siihenkin leikkiin jo joku euro tuli laitettua rahaa niin kannatti tämäkin tehdä.
Kotelolle huolellinen pesu ja uutta osaa paikalleen;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190823_150416.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190823_151034.jpg/_full.jpg)
Samalla vaihtui myös puhaltimen moottorin etuvastus uuteen kun vanhassa oli jo hetken ollut omat "ominaisuutensa".
Paketti tuli nostettua takaisin autoon ja lämmityslaitteen kenno sekä ilmastoinnin putket kytkettyä takaisin kiinni. Ilmastoinnissahan on nyt sitten tämän jälkeen kaikki uutta o-renkaita ja putkia myöten, ei ole enää tehtaan jäljiltä mitään.
Siihen jäi homma tässä vaiheessa kun vaihdoin vapaalle tallista. vielä pitää siis laittaa kojelauta takaisin ja keula kasaan. Sitten vaan ilmastoinnin täyttöön ja kovaa ajoa.
Että semmoista, muuten en ole autolle mitään tehnyt kuin ajanut ja onkin toiminut varsin hyvin. Maalipinnan keraaminen pinnoitus olisi seuraavana työlistalla.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190819_234345.jpg/_full.jpg)
-
Joonas eikös uudessa XC90:ssä ole edessä melkein 350mm levy. Tarkistin 345mm on koko menisko oem hengessä tommonen eteen vai onko liian pieni.
-
Joonas eikös uudessa XC90:ssä ole edessä melkein 350mm levy. Tarkistin 345mm on koko menisko oem hengessä tommonen eteen vai onko liian pieni.
Ei mahdu ilman vanteiden vaihtoa isompiin. Noilla satuloilla 17" vannevaihtoehdot on aika vähissä niiden omilla levyilläkin jollei käytä spacereita.
-
Niin se vain tämäkin huolto valmistui;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190830_000316.jpg?img=full)
Kasailin sisustan kokonaan paikoileen ja keulaan kaiken muun paitsi puskurin ja lähdin käymään Lankun työpaikalla ilmastointihuollossa ennen loppujen tekoa. Nyt tulee kylmää ja ilmaa tulee suulakkeista vähän eri malliin kuin vanhalla kennolla, ihanko olisi vastustanut virtausta ::)
Tallille palailtua nostin puskurin paikoilleen ja pesin auton lopuksi pölyistä puhtaaksi. Nyt puskurikin istuu hyvin myös sumuvaloihin nähden kun puskuri on kunnolla palkissa kiinni. Palkista tuli kaiveltua kaikki katkenneet ruuvinjämät pois ja tehtyä uudet kierteet.
-
Jäi näemmä loppukesän kuulumiset kirjoittelematta niin ne tässä samalla;
Autolla tuli ajettua syyskuun puolella sen verran mitä kelit salli;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190914_172448.jpg?img=full)
Lopuksi tuli laitettua taas talliin odottamaan seuraavaa vuotta.
Lankun työpaikalta C70-purkuautosta hankitut olka-akselit tuli purettua ja toimitin kaverille puhallettavaksi;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2019/IMG_20190915_154615.jpg?img=full)
Sitten tähän vuoteen, tällä kertaa olin tallilla vähän aiemmin kuin viime vuosina, huhtikuussa tämä oli jo ensimmäistä kertaa käynnissä
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/IMG_20200405_183714_870.jpg?img=full)
Nyt olisi tarkoitus ottaa käyttöön kun ei tässä koronan keskellä muutakaan ole :)
Jarrujen kanssa askarteluakin jatkoin. Taakse halusin Bremboista huolimatta jarrukilvet, joita piti sitten muokata.
Pahvimallilla tuli piirrotettua orkkistyyliset leikkauslinjat kilpiin, joilla ne sitten saikin sopimaan paikoilleen.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200407_171445.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200519_104556.jpg?img=full)
Kilpiin tuli leikkelyn jälkeen 2k epoksi ja tänä viikonloppuna musta pintaväri, jos vaikka kestäisivät edes hetken nättinä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200530_213523.jpg?img=img2048)
Joskus menin miettimään näin:
Vanteet vielä mietinnässä, Pegasukset olisi varmat Brembojen kanssa sopivuuden kannalta mutta muidenkin vanteiden alle mahduttamisesta olen toiveita elätellyt ::)
Toiveita tuli eläteltyä talven aikana, mutta karu tosiasia on ettei etusatula ja minun toiveet kohtaa kuin haaveissa :D Noh, metsästin sitten hetken hyviä käytettyjä 18" Pegasuksia mutta eihän sellaisia ole niin tein näin;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200530_174112.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200529_211459.jpg?img=full)
Ostin siis uuden sarjan 18" Pegasuksia numerolla 30666580, 18x8" ja värinä se oikea eli antrasiiti. S*
Keskikupit joutunee vaihtamaan vanhanmallisiin mustiiin.
Pienellä jännityksellä sovittamaan satulapakettia vanteen kanssa ja toimivalta vaikutti.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200529_203331.jpg?img=full)
Kuva ei ole aivan kohtisuoraan otettu niin ei näe miten vähän noiden adapterien kanssa jää tyhjää tilaa 18" vanteilla.
Levythän tulee olemaan 24mm suuremmat kuin S60/V70R:ssä vakiona.
Tuossa vielä satula adaptereineen pultattuna puhallettuun ja maalattuun olka-akseliin, johon koesovituksen ajaksi laitoin käytetyn pyöränlaakerin kiinni;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200529_211541.jpg?img=img2048)
Samalla kun jarrut menee paikoilleen laitan eteenkin uudet pyöränlaakerit, jotka tuli hankittua. Myös etu- & takalevyt on jo hankittuna. Teräspunosjarruletkut on tulossa, taakse tarkoitus muuttaa liityntä satulalle teräspunokseksi lyhentämällä jarruputkia tarvittava määrä.
Vähän pitkä viesti mutta kun näissä minun laitoissa ei nykyään mikään tapahdu nopeasti tai kerralla niin pitää tehdä tälläisiä kokoelmaviestejä :)
-
Tuleekos vanhoista vanteista nyt sitten letkutelineitä?
-
Tuleekos vanhoista vanteista nyt sitten letkutelineitä?
Pitää laittaa naftaliiniin odottamaan museorekisteröintiä tai pussihousuilun puhkeamista. :P
Yhden sarjan joutaisi ehkä myymään pois ::)
-
Tarinointi jatkuu;
Mökkijuhanuksen jälkeen auto kotiutui pysyvästi kotitalliin talvitallista. Säilytyspölyt tuli viruutettua pois ja tehtyä öljynvaihto.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200630_205059.jpg?img=full)
Aiemmin tuli jo päätettyä etten käytä tänä vuonna ajokautta auton seisottamiseen pukkien varassa, joten jarru/alustapäivitys sai jäädä odottamaan. Sen sijaan keskityin ajamisesta nauttimiseen kun sääkin on suosinut pitkin kesälomaa oikein urakalla;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200702_170104.jpg?img=full)
Tai no melkein; Kävin heittämässä heinäkuun kuumilla keleillä ~100km lenkin ja pihaan ajaessani mietin hetken että kumma kyllä ilmastoinnista ei tullut yhtään kondenssivettä. Samana iltana puistelin kangasmatoista hiekkoja pois ja kun huomasin että kumipohjallinen on kostea, välähti missä ne kondenssivedet on; Apukuljettajan lattialla.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200719_165340.jpg?img=full)
Noh, ei muuta kuin molemmat etupenkit irti, lattiaverhoilut pois ja vaahtomuovieristeet kuivumaan. Onneksi kesä kuivaa sen minkä kasteleekin varsin nopeasti.
Mikään selkeää syytä en tälle ilmiölle löytänyt, kondenssiveden poistoletku lähti irtiottaessa jotenkin helpon tuntuisesti pois paikoiltaan ja toisella yrittämällä oli sitten kiinni kuin tauti kun kokeilin että vuotaako läpivienti. Olisiko sitten ollut jotenkin huonosti paikoillaan vai mikä? Varmistin sen paikoilleen läpivientituttiin nippusiteellä ja nyt loppukesän kondenssivedet on kyllä tulleet maahan asti ja lattiat pysyneet kuivina.
Samalla kun lattiaverhoilut olivat irti, saivat nekin nyt lopunviimein kaipaamansa pesun;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200719_153458.jpg?img=full)
Likavettä lähti todella paljon, ja verhoilun väri muuttui samaksi kuin takaverhoilussa.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200719_165751.jpg?img=full)
Kuten huomata saattaa, rosteriset kynnyslistat on olleet irti ylimaalauksesta lähtien, osaksi sen takia etteivät häiritsisi keraamista pinnoitusta ja myös sen takia että varsinkin kuljettajan lista on puolen miljoonan ajosuoritteella aika kamalassa kunnossa kumiosaltaan eikä sitä ole tehnyt mieli liimailla "vastamaalattuun" helmaan. Uusista listoista sain vihdoin viimein tehtyä jopa ostoilmoituksenkin kun hiljainen etsintä ei ole tuottanut tulosta; https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=119888.0
Auto tuli katsastettua hyväksytysti tässä kuussa puhtain paperein lukemalla 452 322km, seuraava katsastus 31.08.2021 mennessä :)
Auton jakopää huollettu 20.08.2020 lukemalla 452399km Volvon alkuperäisosia käyttäen, mielenrauhaa muutamaksi vuodeksi taas eteenpäin.
Tähän mennessä kesää ei muuta ihmeellistä, siis näihin kuviin ja tunnelmiin!
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2020/20200818_203401.jpg?img=full)
-
Kyllä se on aivan mahottoman hieno auto, paranee ulkonäkö huomattavasti kun saat paikalle ne alkup. 18" Pegasukset. Niiden vanteiden ainut huono puoli on se paino, ne on aivan tajuttoman painavat. Mutta eiköhän ne jaksa pyöriä siellä auton alla ihan kohtuuden hyvin.
-
On se vaan hieno auto. S*
Joko pinnoite päätyi auton maalipintaan?
-
Kyllä se on aivan mahottoman hieno auto, paranee ulkonäkö huomattavasti kun saat paikalle ne alkup. 18" Pegasukset. Niiden vanteiden ainut huono puoli on se paino, ne on aivan tajuttoman painavat. Mutta eiköhän ne jaksa pyöriä siellä auton alla ihan kohtuuden hyvin.
Kiitän!
Kyllähän nuo tosiaan sen vaille 13kg/kpl painavat mutta Titaniin verrattuna painoero on kuitenkin verrattain pieni että eiköhän ne tosiaan siellä pyöri :)
-
On se vaan hieno auto. S*
Joko pinnoite päätyi auton maalipintaan?
Ei vielä kun on sen verran iso urakka. Nyt kait alkavalla viikolla urakoitava?
Sen sijaan kiillotin tästä laseja kun tuli hommattua sonaxin lasinhiontatahna ja -laikka. Kattoikkunasta ja sivuikkunoista tuli ihan hyvät kun sai kalkkeumat ynnä muut pois. Takalasikin parani "huomattavasti" vaikkei siitä nyt naarmutonta tullutkaan, lähtötilannetta parempi kuitenkin. Tuulilasihan tässä nyt oli vielä yllättävän hyvä lähtöjäänkin kun 2012 laitettu ja 75tkm tullut sen jälkeen mittariin. Sai siitäkin pyyhkijöiden aikaansaamaa huntua pois.
Lasit siis pinnoitusta vaille nekin.
-
Melko hiljasta ollut ???
-
Eipä kesäautolle talvella ihmeitä tapahdu, tallissaan on saanut odotella talven ylimenoa.
Edellisen viestin jälkeen tuli lasit ja maalipinta pinnoitettua ennen talviteloille laittoa, joten tämän vahailut taitaa olla hetkeksi siinä? :P
Kohtapuoliin jos aktivoituisi niin voisi olla kerrankin ajoissa ottamassa autoa ajoon?
-
Joskus osahankinnat osuu vain kohdalle, niin tälläkin kertaa.
Alkuviikosta multa kyseltiin että minkä arvoinen X70 mukitelineellinen takakäsinoja olisi, päädyin ostamaan sen itselleni :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2018/IMG_20180913_203210.jpg/_full.jpg)
Tälläistä on tullut jokunen vuosi aina välillä katseltua ja nyt sen sain S*
Millä osanumerolla tällaista pitäisi etsiä tai mistä te näitä katselette? V70:n takapenkki voisi olla etevämpi kun olisi nuorison juomille pidikkeet ELK
-
Millä osanumerolla tällaista pitäisi etsiä tai mistä te näitä katselette? V70:n takapenkki voisi olla etevämpi kun olisi nuorison juomille pidikkeet ELK
Nyt kun asiaan tarkemmin perehdyin niin minullahan olikin tällainen jo valmiiksi V:>
-
Tänään tuli kuluneeksi 10 vuotta auton hankinnasta ja tämän projektipäiväkirjan aloittamisesta;
Projektipäiväkirjan auto on allekirjoittaneen lapsuuden unelma, tipunkeltainen vuoden 1995 Volvo 850 T-5R Sportswagon.
Kesä 2021 tuli ja meni joten kuulumiset voisi kai päivittää jälkikäteen :)
Auto tuli otettua tallista ajoon ja aikalailla ajellessa ja fiilistellessä meni koko ajokausi;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2021/20210816_211335.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2021/20210918_183636.jpg?img=full)
Kesälomalla tuli luonnollisesti ajettua eniten, joskin vanhempien taloa remppaillessa ärrä kävi talvitallin suojissa evakossa ja ajot tuli tehtyä pappadieselillä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2021/20210817_202634.jpg?img=full)
Lappeenrannassakin auto oli ensi kertaa sitten vuoden 2016(?);
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2021/20210820_160230.jpg?img=full)
Koko vuoden ainoa tekniikkamurhe tuli koettua H-hetkellä eli katsastuksessa kun kytkimen työsylinteri laski nesteet pihalle männän pulahtaessa ulos. Tuli sitten ajettua kolmosella ilman kytkintä auto kotiin haavoja nuolemaan. Muutoin katsastuksessa ei muuta ilmennyt ::)
Hetken etsimisen jälkeen löytyi oikeanlainen työsylinteri tilalle ja loppuaika menikin ajaessa.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2021/20210824_225023.jpg?img=full)
No mitäs seuraavaksi? No ensimmäiseltä omistusvuosikymmeneltä on noita osia jäänyt jonkin verran asentamatta, mm. nämä;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2021/20210606_144008.jpg?img=full)
Ettei "alustahuollossa" joutuisi kunnostettujen Brembojen ja Pegasuksien lisäksi likaamaan käsiään vanhoja osia pyöritellessä, on kaikenlaista puhdasta osaa tullut hankittua.
Kuten vaikkapa nämä tarvikevakaajat ::);
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2021/20210606_143358.jpg?img=full)
Eli jos nyt seuraavana saisi sen 2017 ylimaalauksessa aloitetun alustajumpan kunnialla maaliin. :)
Eli ei tämä täysin unohdettu ole, omistaja on vaan ollut vähän laiska raportoimaan ja keskittynyt lähinnä ajamiseen :D
-
ai ei tämä olekkaan paalattu vielä :D
-
Kyllähän tuo fiilistely myös näin lumisateen keskellä virkistää mieltä..
Jossain varmaan on muuten mainittukin, mutta mikä/mistä toi haineväantenni on sulla katolla? Mullakin on joku vanha puhelimen antenni sinne ilmeisesti survottu ja mietin että tulevassa maalauksessa laittaisi sen reiän umpeen ja piiloon, mutta toisaalta ei tuokaan pahalta näytä.
-
Kyllähän tuo fiilistely myös näin lumisateen keskellä virkistää mieltä..
Jossain varmaan on muuten mainittukin, mutta mikä/mistä toi haineväantenni on sulla katolla? Mullakin on joku vanha puhelimen antenni sinne ilmeisesti survottu ja mietin että tulevassa maalauksessa laittaisi sen reiän umpeen ja piiloon, mutta toisaalta ei tuokaan pahalta näytä.
Joo kyllä se mieltä virkistää, ja oikeastaan kiinnostus autoa kohtaan on ollut vain nousussa ylimaalauksen aiheuttaman motivaatiokadon jäljiltä.
Käytettävissä oleva aika on vaan mennyt ehjällä autolla ajeluun ja fiilistelyyn kun tämä on ollut niin paljon pukeilla tallissa ja tätä nykyä työelämässä vapaa-aikaa ei ole ihan yhtä rajattomasti kuin opiskellessa ::)
Haineväantennihan on tuommoinen C70-evä, ostin Ghostilta parilla kympillä;
Kattoantennin tilalle tuli jo aikaisemmin hankittua C70 avon sirompi hainevä, tulee korinväriin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/WP_20170719_19_53_31_Rich.jpg/_full.jpg)
-
Haineväantennihan on tuommoinen C70-evä, ostin Ghostilta parilla kympillä;
No näin arvelinkin, että jossain se lukee. :) Kiitos tiedosta!
-
"Intensiivinen" päivitystahti jatkuu - tämä on edelleen olemassa;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220829_214527.jpg?img=full)
Katsastettu huomautuksitta jälleen kerran :)
Kesälomalla oli taas kaikenlaista puuhaa mutta R ulkoili aina tilaisuuden tullen kelien salliessa;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220829_204049.jpg?img=full)
Jotta päivitystahti vähän paranisi ja autoon saisi tehtyä haaveilemansa päivitykset ennen fossiilisten polttoaineiden loppumista, niin palaset loksahti viimein kohdalleen ja 5v haaveilu konkretisoitui;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220905_195757.jpg?img=full)
Eli oma hallitila :) 50 neliötä, 5m kattokorkeus, täyttää tulityötilan vaatimukset, ilmalämpöpumppu jne. eli aika peruskauraa.
Varustelu on ollut kovassa käynnissä ja tällä hetkellä parvi rakentuu hyvää tahtia, eilen aloittelin työpäivän päälle ja tähän jäätiin;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220906_022358.jpg?img=full)
Eli ennen auton vuoroa tänne tulee varmaan lisää raksailua (jota on tullut tehtyä enemmänkin viime vuosina kesäisin auton ropaamisen sijasta :D ) ja raportointia hallin edistymisestä ja jatkuu sitten auton jatkamisella kun ajokelit loppuu :)
-
Hienoa. Kyllä kunnon talli tarvis kaikilla olla ELK
Upea edelleen sun T-5R S*
-
Tästähän alkaa tulemaan melkein tapa. :)
Palkkatyöt kun luisti niin mallikkaasti viiden viikon lomailun jäljiltä niin tuli arki-iltojen mittaan painettua 40h parvea kasaan :P
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220909_010652.jpg?img=full)
Portaiden "mallailua", reisipuut syntyi metritavarasta ja halusin portaat keskelle takaseinää että ylänurkkaan saa jääkaapille paikan.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220909_135208.jpg?img=full)
Kompressorikin testisovituksessa, tarkoituksena oli saada kaikki turha tilaa vievä pois jaloista.
Reisipuut ja parven runko valmiina tolppien poikkitukia myöten
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220912_211644.jpg?img=full)
Lattialaudat paikoilleen ja kaidepuiden mallailua;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220913%200140522.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220914_015155.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220914_235903.jpg?img=full)
Viimeisenä oli pintojen käsittely ja kaidepuut paikoilleen.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220917_015134.jpg?img=full)
Näin saavutettiin eräänlainen välietappi ja 10. arki-illan pakertamisen päätteeksi valmiille parvelle pääsi kävelemään :)
Seuraavaksi leikkautin polykarbonaattia mittojen mukaan ja tein taulunkehykset, jotta sain 6 vuoden hartaan säilönnän jälkeen tämän esitteille;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220917_013901.jpg?img=full)
Alkuperäinen markkinointijuliste vuodelta 1995 :)
Koska työreissut painoi päälle ja talli oli tässä vaiheessa lähinnä suuri varasto puuttuvan nosto-oven takia, sain ärrälle "päivähoitopaikan" naapurista. Eli sehän mahdollisti auton paluun Lappeenrantaan;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220918_190728.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220918_190650.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20220926_190139.jpg?img=full)
Ajamisen ohessa tuli laiteltua lisää tallia - Parven alle sai valaistuksen, paineilma- & jatkojohtokelat asentui seinälle ja tavarat alkoi löytämään paikoilleen. Ulko-oven läheisyyteen tuli vedettyä vesijohto ettei tarvitse takaseinältä asti ottaa painepesurille vesiä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221025_011924.jpg?img=full)
Lopulta ihme tapahtui - Nosto-ovi asentui ja ilmalämpöpumpunkin asennus tuli maaliin.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221017_190319.jpg?img=full)
Siispä tavaksi tullut alustapesu ja auto talliin talveksi (tai niin luulin);
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221017_212947.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221018_012816.jpg?img=full)
Viimeisenä tuli sitten kasattua ruotsalaista designia työpöydäksi ja hylly lopuille tavaroille;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221019_001053.jpg?img=full)
Poikkeus vahvistaa säännön - tänään oli niin hyvä ilma että tuli vielä kerran otettua auto ajoon ennen liikennekäytöstä poistoa :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221024_175016.jpg?img=full)
Nyt pitäisi tallissa vielä muutama pikkuhomma viimeistellä ja sitten saisi kait nostaa tämän pukeille ja alkaa tekemään kaikkia niitä päivityksiä mistä tässä on ylimaalauksesta asti haaveillut :)
-
Tällä päivämäärällä 11 vuotta omistajuutta takana :)
Edellisen postauksen jälkeen tämä saikin odottaa omassa tallissaan vuoroaan kun pääsi aloittamaan kasikymppisen ohjausvaihdejumpalla;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/S80%20D5%20Pappadiesel/2019-2022/20221103_201424.jpg?img=full)
Ensimmäisenä tuli aloiteltua takajarruadapterien "ominaisuudesta" jonka vuoksi jarrulevyn ja laakerin väliin olisi pitänyt laittaa millin shimmi ja täten jarrulevy ei olisi keskittänyt itseään laakerin olakkeeseen. Ruotsin R-harrastajat kun todisti modauksen toimivaksi niin itse sitten perässä ja jyrsimellä milli tavaraa koroketorneista pois;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/IMG-20221122-WA0018.jpeg?img=full)
Ei muuta kuin kokeeksi kasaan, toiselle puolelle laitoin vielä jarrukilven ja käsijarruhilut varmistukseksi että on ok;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221122_225140.jpg?img=full)
Kerta tallissa oli tilaa niin ärränkin sai siirtää keskelle ja nostaa pukkien varaan;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221203_182348.jpg?img=full)
Taka-akseli poistui viimeistä kertaa paikaltaan, uusi akseli muutamaa pisteosaa vaille valmis.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221210_204407.jpg?img=full)
Iskarien alapäät vastusti ja tapit piti sahata kylmästi puukkosahalla poikki. Sen verran oli BC:n kartio haukannut kiinni että 7 tonnia sai prässilla tarjota apua ennen kuin natsa irtosi alapäästä.
Yleiskuvaa pohjasta;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221210_212300.jpg?img=full)
Voi sanoa että 2013 suoritettu ruostesuojaus on kohdellut pohjaa hyvin, ei ole tullut vastaan yllätyksiä.
Putkisto ekaa kertaa omistusaikana kokonaan irti autosta;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2022/20221217_205551.jpg?img=full)
Tämänkin varalle on suunnitelma, vähän lisää pitäisi saada ääntä maailmaan ikääntyvälle ihmiselle ::)
Tämän jälkeen tuli otettua lämpösuojapellit irti pohjasta. Seuraavaksi pitäisi pudottaa Ardic oheislaitteineen, tankki ja luultavimmin vetokoukun runko alas kun sekin nyt on kerran käsien ulottuvilla. Sitten pääsisi hinkkaamaan pohjaa niiltä osin mihin ei ammattilaisen käsi ylttänyt 2013 ja suihkia uusi kerros massaa pintaa.
Muutama irto-osa (kuten Ardicin asennuskehikko) pitää käyttää hiekkapuhalluksessa kun ei enää kaikkea uutenakaan saa ja sittenpähän tätä pääsisi laittamaan kasaan päin.
Pegasuksillekin tilasin renkaat, Contisportcontact5:t koossa 215/40R18. Olisi tehnyt mieli laittaa ruotsalaisten tapaan 215/35, mutta sellaista rengasta ei ole missä olisi tämän akselimassojen mukainen kantavuusluokka niin piti tinkiä järkisyistä - sen tietää että tämän auton kohdalla se kuitenkin tarkastetaan katsastusinsinöörin toimesta.
Kohta ollaan kai pisteessä missä pääsee näyttämään kaikkien kuvissa vilkkuvien pahvilaatikoiden sisällön ;)
-
HIENO ON MINUSTA PISTE
-
Edistyy. Renkaat ja pari muuta pakettia saapui edellisen päivityksen jälkeen ja nyt osat alkaisi olemaan aikalailla koossa. GCP:ltä luultavimmin pitäisi tilata muutama muoviosa alkuperäisten hapertuneiden tilalle, siinä aikalailla kaikki.
Ruotsin foorumeiden selailun lopputuloksena taka-akselin sävy ei miellyttänyt niin viimeisen kerran sai osat väriä olka-akselien kera;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230130_220945.jpg/_full.jpg)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230201_191406.jpg?img=full)
Tankki ja Ardicci alas ja sivuun;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230204_203830.jpg?img=full)
Ardicin jäähyletku oli hieronut ittensä auton pohjaan, varmaan olis ensi kesän ajoilla sylkenyt nesteet pihalle eli hyvin ajoitettu huolto ellen sanoisi
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230204_211219.jpg?img=full)
Tankki sai osakseen hiilivetyliukkaria ja painepesuria;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230208_214614.jpg?img=full)
Klemmarit ja muutama muu osa kätevä vaihtaa nyt tankki irtaallaan niin ei tartte sitten auton alla taistella.
Massoja tuskin sen enempää jaksan alkaa kaapimaan kun siinä on PVC-massatkin tehtaalta. Tuli nyt purkaessa sekin havaittua että autossa on ollut tehtaalla tankki, bensalinjat ja lämpösuojat tietyiltä osin pohjassa kiinni siinä kohtaa kun muovimassat on suihkittu pohjaan.
Pohja oli mitä olettaa saattoi - sinne mihin ei hiukkasuihku osunut 2013 oli nyt sitten työlistalla;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230205_203731.jpg?img=full)
Koska varusteitahan autosta ei voi vähentää vaikka kesäauto onkin niin Ardic sai uuden putkiston pohjaan ja tällä kertaa hierottiin muotoa liiaksi asti;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230305_183952.jpg?img=full)
Olkavarsia aloittelin vähän ottamalla rolocilla laakeripinnat kokeeksi puhtaaksi, pitää vetää ohut kerros mustaa spraytä ennen laakerin paikoilleen laittoa, josko ruoste pysyisi kaukana edes kesän.
"Romulaari" seinällä odottelee naftaliiniin siirrettävien osien, kuten jarrulänkien pesua;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230305_184016.jpg?img=full)
10 vuotta paikallaan olleet Volvolaiset tukivarret menee kanssa säilöön, jos vaikka joskus sattuisi hädässä laittamaan paikoilleen käytettyjä osia ::)
Oikean puolen tunkin korvallinen tuli palautettua käyttökelpoiseksi;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230308_215210.jpg?img=full)
Eli tunkin korvallinen tuli hitsattua takaisin kiinni. Aikanaan lattiamattoja pestessä mietin outoa nyppyä lattiassa ja syvällisempi analyysi paljasti että haitaritunkki on taittunut joskus alle ja nypännyt korvallisen irti lattiasta. Nythän se oli helppo korjata kun ei massauksen polttamista tarvinnut pelätä mutta sisustan silti puratti pois.
Vasen puoli tuli varmistettua samalla ettei ongelma ole molemminpuolinen.
Edestä pyöräntuennat veks, helmat pois, takapuskuri pois, sisälokarit/roiskeläpät pois ja puoliväli on aikalailla saavutettu;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230319_205344.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230319_205546.jpg?img=full)
Kun parven kalustaminen on kestänyt niin voi käyttää vaikka pahvilaatikkojen varastona ja säilöä maalatut osat siellä V:>
Sitten sitä ihanuutta eli pohjan hinkkausta ja puhallusta kestikin monta iltaa ja aina kun luuli olevansa valmis, näki uuden kohdan mutta sellainen siittä nyt sitten tuli;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230322_231453_resized.jpg?img=full)
Seuraavaksi sais sitten ruuttailla kotelosuojaa ja massaa, lopuksi auto kasaanpäin uusilla osilla? Vappuna tuskin on ajossa mutta eihän tällä vuosiin olekkaan ajettu ennen juhannusta :D
-
Kevätkuva;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230410_175053.jpg?img=full)
Ja massattu on;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230410_222958.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230410_223121.jpg?img=full)
Mahtaa olla tämän auton osalta se niin sanottu viimeinen voitelu? :D
Massan kuivuessa on tullut pidettyä pesutalkoita niiden osien kohdalla jotka autoon vielä saa laittaa takaisin :)
-
Minkä valmistajan massaa? Jääkö tuo pehmeäksi kuivuttuaan?
-
Minkä valmistajan massaa? Jääkö tuo pehmeäksi kuivuttuaan?
Tectyliä paikalliselta ruostesuojaamolta öljypönikkään pumpattuna :) pintakova mutta kimmoisaa, ei siis kovetu koppuraksi niinkuin lavapinnoite.
-
Liekö mennyt minulta ohi mutta se moottorin penkitystulos jäi huomaamatta moottorin päivityksen jälkeen?
Kiinnostaisi myös miten moottorin luonne muuttui nokkien ja ahtimen päivityksellä?
-
Minäki oon vuostolkulla oottanu että mitä sieltä noilla muutoksilla irtoo?
Varmaan enempi mitä aikoinaan mun T-5 automaatista jonka käytin kans Motestilla, joku vähä reilu 220 hp mut ei ollutkaan rakenneltu. :D oli vielä jenkki saasteboksilla. Kesy kun mikä.
-
Liekö mennyt minulta ohi mutta se moottorin penkitystulos jäi huomaamatta moottorin päivityksen jälkeen?
Kiinnostaisi myös miten moottorin luonne muuttui nokkien ja ahtimen päivityksellä?
Virityshän on onnistunut kun teho ei laske alkuperäiseen nähden? :)
Glt-nokilla tehoalue siirtyi odotetusti n.500rpm ylöspäin. Nokat on nyt olleet "nollilla" niin on alakierroksilla aika rauhallinen. Mimikoimalla turbonokkien overlapin saisi vääntöä alemmas mutta ei sitä noinkaan yöunia ole menettänyt :)
-
Piti ottaa kuva kun "alustapäivityksen" osat on vielä kaikki uusia ja puhtaita;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230509_182932.jpg?img=full)
Vanhimmat osista olleet hyllyssä jo kohta 6 vuotta mutta nyt auton ollessa pukeilla on varmaa että tämän kesän ajoihin ne päätyvät käyttöön.
Kuten aikanaan tuli sanottua niin iskarit lipsahti ainakaan ylimaalauksen yhteydessä etuajassa alle kun takanta tuli öljyt pihalle iskareista. Mutta jos nyt sitten loputkin :)
Osakasasta kirjoittelen enemmän sitä mukaa kun osakokoonpanot edistyvät asennusvalmiiksi ja tulee kuvauskelpoista materiaalia :)
-
Tuo kuva on kyllä kiva näkee mitä menee ja sit voi kiikkustuolissa miettiä että mihin ne rahat hävis :)
-
Tuo kuva on kyllä kiva näkee mitä menee ja sit voi kiikkustuolissa miettiä että mihin ne rahat hävis :)
Kyllä sen ylimääräisten rahojen loppusijoituskohteen on tiennyt jo sen vuosikymmenen :D
Kerran näin vastaavan kuvan toisesta 850-projektissa ja jäi sen verran mieleen että oli toistettava. Ihan BOM-tasolle en "räjäytyskuvassa" lähtenyt vaan pultit ynnä sai jäädä laatikkoihinsa :)
-
Tuo kuva on kyllä kiva näkee mitä menee ja sit voi kiikkustuolissa miettiä että mihin ne rahat hävis :)
Toisaalta tämän auton arvokin noussut vuosien varrella. Taisi Joonaksella olla lähes täydellinen ajoitus tämän ostossa jos miettii ostohintaa. Muutama vuosi sitten näitä oli "halvalla" nettiautossa.
-
Mitä laatikoissa on?
-
Ei nyt mulle paljoo avannut tuo että viritys on onnistunut jos tehot ei laske.
Kauhee valtionsalaisuus tuo penkkitulos. :o
Omahan on tietysti asias haluatko kertoa mutta älä nyt tyhmää pidä vuositolkulla jännityksessä.
Sano edes että et aio kertoa, sekin helpottaa jännitystä. :))
-
Mitä laatikoissa on?
En mene varmaksi sanomaan, mutta varmaankin osia Volvoon ???
-
Mitä laatikoissa on?
Oma veikkaus, isoissa laatikoissa uudet ajovalot ja pienissä etuvilkut.
-
Ei nyt mulle paljoo avannut tuo että viritys on onnistunut jos tehot ei laske.
Kauhee valtionsalaisuus tuo penkkitulos. :o
Omahan on tietysti asias haluatko kertoa mutta älä nyt tyhmää pidä vuositolkulla jännityksessä.
Sano edes että et aio kertoa, sekin helpottaa jännitystä. :))
Mitä väliä paljonko, kyseinen yksilö kun ei ole mikään rässäilyvehje.
Asiaan, erittäin makea idea tuo kuva missä osat on sijoiteltu loogisesti esille.
Toivottavasti pian osat myös päätyvät oikeille paikoilleen itse autoon 8)
-
Mitä väliä paljonko, kyseinen yksilö kun ei ole mikään rässäilyvehje.
Sitä väliä että jos joku miettii vastaavia muutoksia niin saisi käsityksen onko kysinen kombo itselle sopiva.
-
Mitä väliä paljonko, kyseinen yksilö kun ei ole mikään rässäilyvehje.
Asiaan
Tuossa se ylempänä kiteytettiin.
Miksi piristellä ja tehdä muutoksia jos niillä ei hae mitään.
Asiaan.
-
Toisaalta tämän auton arvokin noussut vuosien varrella. Taisi Joonaksella olla lähes täydellinen ajoitus tämän ostossa jos miettii ostohintaa. Muutama vuosi sitten näitä oli "halvalla" nettiautossa.
Juu ei näitä enää liiemmin 2k€ hintalapuilla myynnissä näe ::) :D Taloudellisestihan tämä sitten on ihan samanlainen konkurssi kuin menisi ja ostaisi saksasta 30k€ suoraan valmiiksi hyväkuntoisen ärrän että siinä mielessä tässä ei kyllä tienestien puolelle pääse vahingossakaan ;)
Ei nyt mulle paljoo avannut tuo että viritys on onnistunut jos tehot ei laske.
Niin että kun tehtaalta lähtiessä on ollut 240/330 niin jos nyt on enemmän niin silloinhan se viritys lasketaan onnistuneeksi? :)
Eiköhän se maksimiteholappu tännekkin anneta julki kun saa moisen käteen, tähän asti ajettu 1bar paineella. Tarina topicissa jatkuu ihan pian.
Oma veikkaus, isoissa laatikoissa uudet ajovalot ja pienissä etuvilkut.
Vois vaikka ollakin ::)
-
Akselia kasaan;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230517_211305.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230519_175108.jpg?img=full)
Vakaajiksi tosiaan tulee IPD:n trackspec, 25mm edessä että takana. Kaikki kasauksessa käytettävät osat on luonnollisesti uusia. Kuvassa näkyvä jarruletkunpätkä oli paikallaan jarruputkien taittelemiseksi, autoon päivittyy nyt samalla joka nurkkaan teräspunosletkut.
Tässä projektissa kun on kestänyt vuosia niin tämän taka-akselin jakotukinkin valmistus on ehtinyt loppua;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230519_175115.jpg?img=full)
Ja kun "discontinued"-tilassa olevien osien uustuotanto alkaa aina kysynnän mukaan niin rekisterikilvenvalojen linssejä sai hetken kytätä mutta nyt sai sitten kellastuneiden ja säröillä olevien alkuperäisten tilalle upouudet osat;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230519_133045.jpg?img=full)
Sitten sai ottaa moottorinkannatinpalkin käyttöön siinä tarkoituksessa mihin se tuli alunperin hommattua, kasikympin hammastanko oli nimittäin lisäohjelmanumero;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230520_212907.jpg?img=full)
Laatikko olisi tarkoitus käyttää puoliksi ja tiivistää uudestaan kun tasauspyörästön kohdalta kuorien saumasta hikoillut läpi koko omistusajan verran. Ei vakava vika, mutta ärsyttävä ::)
Myös apurunko irti autosta, valmiina huoltotoimenpiteisiin;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230520_212940.jpg?img=full)
Apurungon kanssa tuli aloitettua perusteellisesta pesusta ja purkamisesta, sitten puslien vaihtoon kun alkuperäisissä oli jo "hiukan" sanomista;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/VideoCapture_20230521-193530.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230521_160441.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230521_190455.jpg?img=full)
Puslien kaveriksi tulee vielä PU-jäykisteet, tulin lopputulokseen että tämä ratkaisu tähän autoon ihan riittävä enkä lähtenyt esim Delrin-pusliin tai C70 avon alumiinisiin.
-
Aikanaan moottoriremontissa tuli hankittua kytkin-upgraden perusosa eli 850R-asetelma levyineen.
Nyt oli sitten aika laittaa paikoilleen loput reseptistä eli teräsvauhtipyörä ja Sachs SRE -707.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230527_162721.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230527_174401.jpg?img=full)
Nyt pitäisi voimansiirron osalta pystyä ottamaan kaikki koneesta irti, ei pitäisi tässä kokoonpanossa lipsua :)
Ja hauska nähdä miten vakiota kevyempi vauhtis saa koneeseen eloa, painavalla vauhtiksellahan tuo tinakone on vähän sellainen maamoottorin omainen :D
-
Kaikki kotona;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230529_182229.jpg?img=full)
Ei silminnähtävää vauriota rattaissa ja synkroissa 453tkm ajetussa laatikossa.
Arvaus osui oikeaan, liimaus oli pettänyt kiinnityspultin reiän kohdalta ja hikoili sitten sitä kautta pihalle. Josko ei enää.
Noin ensimmäiseksi avauskerraksi ikinä oli kyllä erittäin simppeli toimenpide :)
Polyinsertit laitoin paikoilleen apurunkoon;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230529_212949.jpg?img=full)
Uudet moottorin tukikumit tuli laitettua paikoilleen koneen korviin, helpompi laittaa niin päin apurunko paikoilleen kun pitää saada tyynyt osumaan vain koloihinsa.
Laatikko paikoilleen;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/IMG-20230529-WA0015.jpeg?img=full)
Ja apurunkoa kasaan;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230529_223705.jpg?img=full)
Pitää katsoa josko tänään saisi apurungon nostettua takaisin paikoilleen.
-
Kaikki kotona;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230529_182229.jpg?img=full)
Ei silminnähtävää vauriota rattaissa ja synkroissa 453tkm ajetussa laatikossa.
Arvaus osui oikeaan, liimaus oli pettänyt kiinnityspultin reiän kohdalta ja hikoili sitten sitä kautta pihalle. Josko ei enää.
Noin ensimmäiseksi avauskerraksi ikinä oli kyllä erittäin simppeli toimenpide :)
Rohkaiseva kommentti... itekkin pitää loota avata sitten kun joskus saan lukon...
-
Rohkaiseva kommentti... itekkin pitää loota avata sitten kun joskus saan lukon...
Juu :) päädystä vaan se "sivuttaisliikkeen vivun" putkisokka ja vipu irti, kuorien pultit auki ja puolikasta irti nostaessa kääntää samalla vaihdevipua vastapäivään :) Lukkohan se olis ollut kiva laatikkoon laittaa, mutta sen kohdalla taas se kuuluisa budjetti loppui kesken, ehkä sitten joskus, jätskille pääsee yhdelläkin raapien :)
-
Edellisen kirjoituksen jälkeen ohjaustehostimen putket tuli laitettua kunnostettuina paikalleen ja apurunko autoon takaisin;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230531_000040.jpg?img=full)
Rattiakselin ja hammastangon väliin tuli uusi nivel, vanhassa oli vähän sanomista ja oli yksi väljän lähteistä. Nivelen houkuttelu takaisin läpivientikumin neulalaakeriin oli haastavin osa paikalleennostosta kun samalla nosti apurungon kulmia ohjausholkkeihinsa. Tuli sitten lopuksi purettua koko ohjausakselin läpivientikumi sisäpuolelta irti, pestyä ja kasattua paikoilleen. Nyt jo pukkien varassa ohjausta pyöritellessä tuntuma on vakuuttavamman tuntuinen kuin ennen.
Apurunko tuli uusilla pulteilla ja prikoilla kiinni sekä ohjaustehostimeen uudet öljyt.
Pohjan osat käväisi mutkan hiekkapuhalluksessa ja/tai sitruunahappokylvyssä;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230531_190513.jpg?img=full)
Nepä sai sitten lopullisen pesun pintaansa;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230608_230212.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230608_230227.jpg?img=full)
Maalaushommiin sai kyllä useamman illan kulumaan yrittämättä, toista tusinaa pikkuosaa kun maalaili niin aika kyllä hupeni kellossa :buck2:
Ardicin putkisto ja teline valmiina kasaukseen ja paikoilleenlaittoon;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230620_231253.jpg?img=full)
Sitten piti värkätä jarruletkuille kannakkeet, googlaamalla niitä löytyy markalla yksi maailman sivu mutta vaan ei suomesta, niin rosterista sitten näpräilin oman näkemykseni asiasta ja mattamustalla sai lopputuloksesta tuotteen näköisen :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230612_205222.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230612_233931.jpg?img=full)
Olka-akselit kasattuna;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230613_001730.jpg?img=full)
Päädyin nyt sitten kuitenkin ostamaan muutamalla markalla uudet jarrukilvet eteen vaikka niiden funktio jääkin jarrulevyjen kanssa varsin minimaaliseksi mutta tyhjää paremmat.
Uudet pyöränlaakerit joka nurkkaan, tottakai - eteen FAG:t ja taakse SKF:t kun sattuivat olemaan otilla Aeromotorsilla noin silloin joskus 3v sitten kun nuokin ostin :)
Kuvassa myös uudet tolpan pultit, aluksihan en niitä raaskinut ostaa kun monta euroa per puoli maksoivat, viimeisimmällä tavarantilauskierroksella napsuttelin koriin ja totesin että ehkä parempi näin :D
Jarruja välissä eli pääjarruputki taakse;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230613_194312.jpg?img=full)
Viimeinen osa auton alkuperäistä jarruputkistoa vaihtui uuteen samanlaiseen. Ko. putki on aiemman postauksen taka-akselin t-haaran kanssa koko tämän jumpan vanhimpia ostoksia, tän olen ostanut varmaan 2015/2016 auton ylimaalausta valmistellessa. Istuvuus oli juuri eikä melkein, ja se oli alunperinkin koko "volvo-lisän" maksamisen ideana, toki tässä kohtaa olisi jo itse metritavarasta taitellut ja prässännyt päät mutta silloin joskus oli ajatuksena vaihtaa vain "se yksi putki".
Sitten tuli hetki vietettyä toissavuotisen(?) ilmastointihuollon jälkimainingeissa kun jälkiviisaana aloin jännäämään että saako lämppärin läpiviennin vaihdettua irroittamatta koko koteloa;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230613_221208.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230614_002324.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230614_193833.jpg?img=full)
Hieno keksintö mutta kirjoitusten mukaan tuntuvat vanhuuttaa pettävän pyytämättä ja yllättäen niin nyt on sitten uusi paikoillaan ettei tarvitse tuon takia pettyä niillä vähillä ajoilla mitä tällä autolla tulee ajettua. Vanha sieti irrotuksessa kyllä väkivaltaa poikkeuksellisen paljon ettei nyt kaikkein huonoimmassa kunnossa ollut kuitenkaan.
Sitten perään, teräspunosjarruletkut saapui niin sai viimeisiin putkiin tehtyä nipat varmasti oikeaan paikkaan ja nippuun;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230620_200441.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230621_185031.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230620_200410.jpg?img=full)
Ja ei, ei oo käynyt asennusvirhettä vaan satulat on toiminnan kannalta oikeinpäin, ilmauksen kannalta ei :) Joko lisään yläpuolelle ilmausnipat vaihtamalla pidätinruuvit pois tai sitten ilmaan satulat irtaallaan orkkisnipat ylöspäin.
Nyt on topic aika pitkälti ajan tasalla tekemissä, nyt juhannuksen yhteydessä on viikko lomaa niin olisi tarkoitus olla tehokas ja saada auto mahdollisimman valmiiksi asti - kesämiitissä tätä ei kuitenkaan näe :)
-
Tarinointi jatkuu;
Projektin ollessa tässä vaiheessa sai autoon laittaa helmat, takapuskurin, sisälokasuojat ja roiskeläpät paikalleen.
Jarrutehostimen letkua oli vuosien saatossa lyhennetty sen verta halkeilun vuoksi että oli jo tätä nykyä melkoisessa pänningissä, joten uusi orkkis löyti tiensä paikalleen;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230628_001953.jpg?img=full)
Seuraavaksi tuli nostettua tankki takaisin paikoilleen - tankissa oli n. 20l polttoainessa ja siinäkin oli 20l liikaa kun uudet tankin pannat laittoivat hanttiin... Nopeasta vartin hommasta tuli sitten illan kestävä hieronta mutta kyllä se sitten lopulta sinne asettui.
Tankkiinhan tuli nyt AEM:n 320l/h pumppu, kaikki täyttöputken ja tankin väliset letkut uutta sekä uusi täyttöputken tiiviste.
Seuraavaksi pääsi sitten sovittamaan uutta turbobackia paikalleen. Vanhan putken kanssa sai ennen loppua vähän taistella vuotavien muhviliitosten kanssa niin päätin ettei tähän niitä tule vaan V-bandit, on irroittaminenkin kertaluokkaa mukavampaa.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230629_192547.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230629_192657.jpg?img=full)
Tässä kohtaa tätä kirjoitellessa tiedän kertoa että putkiston asentoa joutuu vielä vähän hieromaan erityisesti takakallistuksenvakaajan kohdalla kun IPD:n vakaajassa ei ole orkkistyylistä putken väistöä.
Putkisto kuitenkin valmistui loppuun hitsattavaksi;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230629_200903.jpg?img=full)
Seuraavaksi paikkansa otti taka-akseli;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230706_221303.jpg?img=full)
Koko komeus;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230706_232813.jpg?img=full)
Looginen jatkumo tälle oli tieten kasata etupään osat paikoilleen;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230707_025911.jpg?img=full)
S60/V70R teräspunosletkujen mitat osuvat tähän käyttöön just eikä melkein.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230707_030138.jpg?img=full)
Jarrujen ilmaus oli varsin suoraviivainen operaatio kuten aina, ei ihmeellisyyksiä.
Seuraavaksi asensin Ardicin huollettuna ja kunnostettuna takaisin paikoilleen, asennuksesta tuli nyt kyllä todella siisti.
Renkaat ja vanteet käväisivät kiepin Lappeenrannan Auto-Kilassa, mihin auto menee myös kulmien säätöön tällä viikolla;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230711_170129.jpg?img=full)
Jarrukilvet ja käsijarruosat paikoilleen;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230712_233017.jpg?img=full)
Ainoastaan vaijerit jäivät vanhaa, nekin tosin minun aikana uusittu uusiin alkuperäisiin. Siis uudet säätimet, levittimet, asennussarja ja jarrukengät.
Tässä kohtaa jarruadapterien mukana tulleille 1,5mm shimmeillekkin löytyi tarkoitus, toisin kuin tietolähteet väittivät. Nimittäin vakio käsijarrukengän runko ylettää ottamaan kiinni jarrurummun olakkeeseen jos asialle ei tee mitään. Nauhahiomakone oli ystävä ja käsijarrukengät istuvat paikoilleen levyn kanssa ilman enempää kikkailua;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230712_234619.jpg?img=full)
Akselistojen valmistuminen tarkoitti sitä että autoon sai laittaa Pegasukset alle ja päättää 7kk pukkien varassa loikoilu;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230713_224647.jpg?img=full)
Joskin ensimmäinen koeajo hallin takapihalla teetti työtä, koska auto ei lähtenytkään käyntiin. Illan vikadiagnoosin jälkeen vika löytyikin teräsvauhtipyörän triggeröinnistä, joka on nyt käänteinen verrattuna auton vakioon. Anturin johtojen käännöllä auto heräsi henkiin :) Kiitokset Lankulle konsultaatiopuhelusta -H- Johtosarjakaavioita tutkiessani tuli tehtyä havainto että mk1 V70 jossa on vielä M4.3 johdot on ecun kammassa käännetty toistepäin.
Mielenrauhan varmistamiseksi tuli kuitenkin varmistettua perusennakko;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230716_164506.jpg?img=full)
Volvo on ilmoittanut ennakoksi 6o eyk / 850rpm ja sen ajoituslamppu välkkyi venakoppaan joten kaikki ok :)
Nyt kun projekti alkoi olemaan detaljitasolla pystyi keskittymään todelliseen ongelmaan joka on huolettanut pidemmän aikaa - Auton museokatsastusikä kun lähestyy vauhdilla ja museotarkastajan mahdolliset kommentit tarvikeumpioista & -vilkuista on vakavasti otettava asia ;) Päätin siis korjata asian laittamalla tilalle uudet alkuperäiset ajovaloumpiot sekä USA-vilkut;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230716_202728.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230716_225000.jpg?img=full)
Sekä vilkut että ajovalojen listat alkoivat samalla istumaan kuin hansikas, tarvikkeita tuli useamman kerran säädettyä istumaan paremmin siinä onnistumatta.
Pieniä säätöjä ja viilauksia lukuunottamatta projekti on jälleen toistaiseksi valmis. Nestejärjestelmät täytetty ja ilmattu, mikään paikka ei vuoda eikä alustasta kuulu mitään ylimääräisiä nitinöitä natinoita tai kolinoita (pl. pakoputki joka kuumana lähentelee kallistuksenvakaajaa), se pitää vaan hoitaa kuntoon ennen ensimmäistä ajokertaa.
Seuraavat kuvat onkin sitten ajosta :)
-
Putkiston hieromiseen tuli käytettyä koko eilinen ilta, nyt on tilaa joka puolella sen mitä kannatinkumit antaa myöten ja bonuksena pakoputken päänkin sai keskelle;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230717_220814.jpg?img=full)
Nelipyöräsuuntauksessa käyty Auto-Killassa;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230718_113904.jpg?img=full)
Palvelu oli priimaa ja juttukavereita riitti omamekaanikoista :) Jännittävin osuus eli nosturille ajaminen onnistui kanssa hyvin ja näillä lyhyillä ajoilla uuden kytkimen kanssa on päässyt yllättävän hyvin sinuiksi :)
Loppuun pohjasta muutamat kuvat, myös kunnostetusta Ardicista :)
Orkkistankkihan se rumentaa sielunmaisemaa mutta muovia kun on niin saa luvan menetellä.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230718_113323.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230718_113344.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230718_113355.jpg?img=full)
-
Onnittelut se on liikenteessä nyt :arkkupakastin:
-
On se upee 8) Onnittelut leimasta ja siitä että se on taas liikennekäytössä.
Omassa 940:ssä oli samanlaisella massalla suhittu bensatankkia ja se lähti aika kivasti tinnerillä puhtaaksi.
-
Piti tehdä nopea remontinkorjuu, 0,90€ prikka tyhjennysproppuun kannattaa uusia ettei jää tiputtamaan öljyä ::)
Muutenhan tällä on illat ajeltu sään salliessa;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230718_220721.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230719_222337.jpg?img=full)
Kalamies käväisi toissapäivänä tallilla ja mainitsi sivun suun menneistä priimoista T-5R kangasmatoista. Menin sitten illalla nettivaraosaan katselemaan että minkälaisen onnen ohi tuli nukuttua, no siellähän oli äskettäin päivitetty ilmoitus vastassa. Eilen aamulla soitin myyjälle että onko matot vielä saatavilla, tein pakolliset työhommat loppuun ja pyyhkäisin 400km Hyvinkäälle ja takaisin. Tälläiset matot sieltä paljastui pesun jälkeen;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230720_230347.jpg?img=full)
Sanoisin ettei ollut turha reissu S*
-
Hyvä löytö.
-
Hyvä löytö.
Vaan ei olleet ne rosteriset kynnyslistat mitkä on oikeasti edelleen puutteena, niitä sais edelleen tarjota :) Ei viittis 2-laatua laittaa kiinni kun irrottelussa on sitten oma hommansa :)
-
Mahdoitkos ajaa Lahden kautta hakemaan noita mattoja?
Sanattomaksi vetää kyllä kuinka hieno laite tuo nyt on.
Ps, on täällä silmät auki noista listoista edelleen, omia kun ei raaski myydä :-*
-
Mahdoitkos ajaa Lahden kautta hakemaan noita mattoja?
Sanattomaksi vetää kyllä kuinka hieno laite tuo nyt on.
Ps, on täällä silmät auki noista listoista edelleen, omia kun ei raaski myydä :-*
Ohi tuli suhailtua ja "nautittua" leveäkaistatiestä koko rahalla ::)
Alkaa se nyt olemaan, seuraavaksi voisi keskittyä jälleen sisustan pikkujuttujen viilailuun :)
-
Tällä on ajettu ja nautittu kyydistä;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230808_215747.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230809_213330.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230826_193904.jpg?img=full)
Jarrumuutokseen olen kyllä ollut todella tyytyväinen, tälläinen auton olisi pitänyt olla tehtaalla lähtiessä karvalakkijarrujen sijasta;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230817_135002.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230817_134842.jpg?img=full)
Myös se jännittävin osuus eli katsatus suoritettu puhtain paperein;
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230829_153614.jpg?img=full)
Tällä kertaa vieläpä ilman omaa päästölappua, joka on yleensä tullut haettua ihan sen takia että saa päästöt suoraan paperille kuumalla katalysaattorilla. Jonkun sekunnin joutui nyt lämmittämään ennen kuin päästöt asettuivat hyväksytylle tasolle :)
Eipä tässä kait muuta tän auton osalta, sellainen 1000km on kertynyt pariin kuukauteen aurinkoisina päivinä että on tällä ajettukin :) Vielä kelien salliessa täytyy käyttää tilaisuudet hyödyksi mutta muutoin taitaa olla ajokausi tässä.
Ja toimipa auto viikon verran käyttöautonakin pihamajoituksessa kun Pappadieselissä oli vuosihuolto meneillään.
Loppuun vielä tälläinen tiiseri, seuraavassa viestissä kait enemmän juttua näistä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/received_1352344695656123.jpeg?img=full)
-
Oot saanut tuota niin monta vuotta hieroa että kyllä nyt pitääkin jo vähän naatiskella jo autoilusta.
-
Uskallan sanoa että varmasti Suomen hienoin R -Volvo.
-
Uskallan sanoa että varmasti Suomen hienoin R -Volvo.
tiedän yhden aivan pilkulleen entisöidyn samanlaisen, mutta se kaveri ei täällä paljon kirjottele. Mutta silti tämä on kyllä kans helvetin hieno ja en oo tätä livenä päässyt näkemään niin vaikea verrata.
-
Oon tätä autoa kuolannu joskus aikaa sitten facessa aikasemmin ja nyt luin koko langan läpi. En aikasemmin ollu tajunnutkaan et kuin paljo tähän on tehty duunia ja laitettu rahaa. Todella hienoa työtä ja hienoja OEM+ tyylisiä ratkaisuja, joita aion surutta omaankin T-5Rään kopioida ;)
-
Loppuun vielä tälläinen tiiseri, seuraavassa viestissä kait enemmän juttua näistä :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/received_1352344695656123.jpeg?img=full)
Niin, tapaus kynnyslistat. Autossahan niitä ei ole ollut sitten ylimaalauksen 2017, kun auton omat puoli miljoonaa ajetut ei enää ymmärrettävästä syystä kelvanneet takaisin laitettavaksi.
Kuusi vuotta tuli priimoja etsittyä tuloksetta kunnes nyt alkukuusta R-harrastaja ruotsista vastasi viimeisimpään kutsuhuutoon ilmoittamalla että hällä on uudet ja käyttämättömät tehtaan paketissa.
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230924_210843.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230925_183507.jpg?img=full)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230925_183816.jpg?img=full)
Ei ollut ilmaiset, mutta koko rahan arvoiset S* Yhdessä uusien kangasmattojen kanssa ei voi olla kuin tyytyväinen :)
Autoa myös ulkoilutettu tänään, pitää nauttia syksyn viimeisista aurinkoisista päivistä ennen liikennekäytöstä poistoa.
Talveksi on taas askelmerkit haettu jo kohdalleen, ei tää suinkaan valmis ole ;)
-
Nojoo, tää on taas näitä.
Sitä itse luulee että ittellä on oikeinkin hieno Volvo ja sitten jollakulla on tämmöinen, voi räkä.
-
Oon tätä autoa kuolannu joskus aikaa sitten facessa aikasemmin ja nyt luin koko langan läpi. En aikasemmin ollu tajunnutkaan et kuin paljo tähän on tehty duunia ja laitettu rahaa. Todella hienoa työtä ja hienoja OEM+ tyylisiä ratkaisuja, joita aion surutta omaankin T-5Rään kopioida ;)
Kiitokset -H- Kyllä sitä välillä itsekkin unohtaa mitä kaikkea on tehnyt, kattoluukku taitaa olla ainut asia mikä ei ole ollut irti autosta, vielä ;)
Nojoo, tää on taas näitä.
Sitä itse luulee että ittellä on oikeinkin hieno Volvo ja sitten jollakulla on tämmöinen, voi räkä.
Pitää muistaa että tämä on 12 vuoden lopputulos :)
-
Jos nyt myöhässä loppuvuoden kuulumiset ::)
Pitkän puhumisen jälkeen saatiinkin "volvo-porukan" miitti-ilta kasaan ja kaikki ysäri-autot samaan riviin:
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20230928_174421.jpg?img=full)
Monella vieläkin volvo käyttiksenä mutta harrasteissa on tullut "vähän" hajontaa :P
Viimeiset ajot meni lokakuun puolelle kelien pysyessä hyvänä mutta sitten syyssateet päätti huvin :)
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20231002_184052.jpg?img=full)
Perinteeksi muodostunut täyspesu ja auto talliin
(https://joonash.kuvat.fi/kuvat/T-5R/2023/20231019_181228.jpg?img=full)
Pesusta lähtien auto on likimain ollut tallissa odottelemassa "talvikauden" alkua. Pakollisten hommien lista on selvillä kuten mittariston polttimoiden vaihto(mm. öljypaineen merkkivalosta lanka poikki ja palaa sillon kun sattuu) ja ardicin letkuklemmareiden kiristys (tai vesipumpun vaihto, kylki hikoilee jäähdytinnestettä).
Sitten olis tietty se toivelista missä on auton jatkojalostuskohteet, katsotaan mihin sen suhteen pääsen.
Tarkoituksena olisi kuitenkin startata auto tällä kertaa vappuna ajoon, siis ellei sada vettä :D
-
Pitää muistaa että tämä on 12 vuoden lopputulos :)
Saas nähdä millaisessa olotilassa omat Volvot on 12 vuoden päästä :)
-
Tämä on kyllä ehottomasti itselle suomen top volvoista mitä on tullu seurailtua, tuli nyt liityttyä foorumille muutaman vuoden tauon jälkeen, nyt kun on tuo omakin 850 Type-R projekti on edenny pikkuhiljaa eteenpäin, on tämä isona inspiraation lähteenä toiminut. Toivottavasti voidaan joku kaunis päivä (vuosi) ;D laittaan autot vierekkäin ja ihailla vuosien rakentelun tuloksia. O0 P>
(https://volvotyper.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20850%20Type-R/20231118_162912.jpg/_medium.jpg) (https://volvotyper.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20850%20Type-R/20231118_162912.jpg)