Volvo 850 T-5R Sportswagon "T-Gul"

Minäkin harjasin rattia jollain metalliharjalla, muista oliko messinki vai teräs vai molemmat... Hyvä tuli joka tapauksessa. Ja on pysynytkin sellaisena, ei ole mikään ongelma ajaa koskematta ratin alaosaan

http://i5.photobucket.com/albums/y194/eodhesus/960%20Turbo%20-91/WP_20140827_21_39_39_Pro_zps70a29562.jpg

Päivän touhuilut kivassa kuvakoosteessa

Eli uusi ratti löyti paikkansa, ovien amaretta-palaset on vaihdettu, aurinkoverhot asennettu ja lopulta onnistuin siinä vahauksessakin näin kahden viikon jälkeen kylkilistat ja ajovalojen listat käytin homman helpottamiseksi irti, jälkimmäiset on vaan niin paljon helpommat vahata kädessä.

Nyt ois osat taas loppu, pitää vissiin hakea varastosta lisää 

Raaskin autonkin ajaa tallista ulos kun pihalla oli pakkassää ja lunta satoi hiljakseen, kävin sitten samalla asioilla ja räpsäisemässä pikakuvatuksen matkalla Lankun autonlaittoa ihmettelemään

Olen kateellinen tuosta lumesta. Täällä ei sada kuin vettä. 

Raaskin autonkin ajaa tallista ulos kun pihalla oli pakkassää ja lunta satoi hiljakseen, kävin sitten samalla asioilla ja räpsäisemässä pikakuvatuksen matkalla Lankun autonlaittoa ihmettelemään
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Hyvältä näyttää!

Kyllähän se hyvälle näyttää ja onhan tuo sun auton pito aavistuksen tarkkaa puuhaa muutenkin 

Ajelehan joskus Lankun kans letkassa Palokkaan miittiin niin voidaan jätkien kaa arvostella ihan livenä 

Kyllähän se hyvälle näyttää ja onhan tuo sun auton pito aavistuksen tarkkaa puuhaa muutenkin 

Ajelehan joskus Lankun kans letkassa Palokkaan miittiin niin voidaan jätkien kaa arvostella ihan livenä 

Aavistuksen tarkkaa eli lähes vainoharhaista

Ja vois kait sitä joskus tullakkin, oon vaan lukenut tuota teidän miittitopiccia ja meno vaikuttaa aika hurjalta 

Aavistuksen tarkkaa eli lähes vainoharhaista

Mun mielestä varsin fiksua ottaa esim. kylkilistat pois vahatessa, säästyy mahdollisilta vahajäämiltä (ellei käytössä ole esim. FK1000P:n tyyppinen sealant) ja saa sen vahan oikeasti joka paikkaan 

Itse autosta, uskomattoman hieno ilmestys. Taitaa olla hienoin ärrä suomessa?

Mun mielestä varsin fiksua ottaa esim. kylkilistat pois vahatessa, säästyy mahdollisilta vahajäämiltä (ellei käytössä ole esim. FK1000P:n tyyppinen sealant) ja saa sen vahan oikeasti joka paikkaan 

Itse autosta, uskomattoman hieno ilmestys. Taitaa olla hienoin ärrä suomessa?

Ite en oo tosiaan nähnyt listojen irroituksessa suurta vaivaa, ne kun lähtee näppärästi irti yhden torxin irroittamalla ja irti liu'uttamalla

Ja mitä kehuihin tulee, kiitokset niistä Ihan suomen hienoimmaksi ärräksi en tätä tituleeraisi, T-5R:ksi ehkä ja sekin varmaan siksi että tämä taitaa olla ainuita suomen kamaralla olevia autoja joista löytyy näinkin paljon juttua On niitä hienoja ärriä varmaan muillakin, ne vaan ei ole esitteillä

...tämä taitaa olla ainuita suomen kamaralla olevia autoja joista löytyy näinkin paljon juttua

Vain voima puuttuu

Mutta siihen löytyy helppoja lääkeitä.

taitaa olla ainuita suomen kamaralla olevia autoja joista löytyy näinkin paljon juttua

Ja jos ei jotain löydy niin ei mee kauaa, että löytyy Ja jos ei sovi suoraan (esim levynvaihtaja) niin pistetään sopimaan 

Onko sulla jokin toinen käyttelyauto vai uskallatko muka tuolla ilmestyksellä ajaa Suomen oloissa kesät talvet? 

Vain voima puuttuu

Mutta siihen löytyy helppoja lääkeitä.

Varastosta löytyykin Naantalin Volvoservicen valmistama aloituspakkaus voimanpuutteesta selviämiseen

Onko sulla jokin toinen käyttelyauto vai uskallatko muka tuolla ilmestyksellä ajaa Suomen oloissa kesät talvet? 

Kyllä tällä säästä riippumatta ajetaan vuoden ympäri, tänäkin vuonna 15tkm. Käyttöautohan tämä on, ei tätä missään tallissa talvella ja vesisateen sattuessa säilytetä, ainakaan vielä Välillä vaan autoa sääliessä kelien armoilta ja/tai tilanteen niin salliessa saatan istuutua taksin tai toisen kasipätkän rattiin. Ja kesällä tietty oikein hyvän kelin osuessa kohdalle ajan Amazonilla 

tää on kyllä hieno yksilö 

Ei nyt niin autoa, mutta sen majailupaikkaa eli tallia kyllä. Nyt alkaa tallissakin mahtua tekemään, ei ole tämän auton aikana koskaan ollut noin paljon tilaa  Suunnilleen metri vapaata tilaa joka puolella autoa


Kahden työauton talllina palvennut tila oli 25 vuoden aikana täyttymään vähän kaikesta rojusta, hallitun kaaoksen hallitessa vähän joka puolella

Pikuhiljaa projektoituna homma on ollut ihan siedettävä toteuttaa, kaatopaikalle on lähtenyt kolme kärrillistä romua. Samalla katon rajaan on asentunut tallin sivut kattavat hyllytasot, nippelilaatikostoja on roppailtu seiniin ja tallin eteen on asentunut yksi valkea hyllystö. Myös kaikki tavarat ja työkalut on melkein löytäneet sen paikan mihin olen ne oikeastaan aina halunnutkin Myös lattia on saatu melkein tyhjäksi jotta tuota öljynerotuskaivoa ja seinälaatoitusta voi käyttää hyödyksi auton pesuun sisällä pakkassäällä kuten on tarkoitettukin 

Noinhan se tuppaa olemaan, et sitä tavaraa kertyy ja kertyy.