Volvo 850 T-5R Sportswagon "T-Gul"

Ei ole vielä, tuli muuttujia matkaan...  Pitää selvitellä...

Konetta kuitenkin starttailtu ja öljynpaineet nousi hienosti

Ei ole vielä, tuli muuttujia matkaan...  Pitää selvitellä...

Konetta kuitenkin starttailtu ja öljynpaineet nousi hienosti

Vakavaa?

Jako puolet pielessä niin ei se käynnisty vaikka merkit on "kohdallaan".
Toivotaan ettei ole näin..

Kyllä se siitä.

Jako on täysin kohdallaan, Volvon lukitustyökaluilla kasattu.
Ei mitään vakavaa, ainakaan vielä, pientä hienosäätöä hydraulisten painimien kanssa, palaan tähän myöhemmin

Hienoa että poistit viimeisimmän kirjoitukseni jossa mainitsin jotakin tuon jaon ja lukitustyökalujen yhteydestä.
No, toivotaan että oli edes apua.

En palaa enää aiheeseen koska tiedät asian paremmin.

Niin, ei niiden nostimien kanssa voi mitään pientä säätöä olla, kyllä ne säätyvät ihan itsekseen.

Hienoa että poistit viimeisimmän kirjoitukseni jossa mainitsin jotakin tuon jaon ja lukitustyökalujen yhteydestä.
No, toivotaan että oli edes apua.

En palaa enää aiheeseen koska tiedät asian paremmin.

Niin, ei niiden nostimien kanssa voi mitään pientä säätöä olla, kyllä ne säätyvät ihan itsekseen.

Anteeksi vain jos mielesi pahoitit, en vain nähnyt viestilläsi informaatioarvoa.
Kuten mainitsin, palaan asiaan myöhemmin.

Jako puolet pielessä niin ei se käynnisty vaikka merkit on "kohdallaan".
Toivotaan ettei ole näin..

Kyllä se siitä.

Miten jako voi olla puolet pielessä? Siis niin että merkit on kohdallaan? Ja sori jos menee OT:n puolelle.

Miten jako voi olla puolet pielessä? Siis niin että merkit on kohdallaan? Ja sori jos menee OT:n puolelle.

No ei mitenkään.
Ei pitäisi kahden vuorokauden valvomisen jälkeen tuoda mitään ajatuksiaan julki.
Pahoitteluni aivopierusta kaikille.

Moottori on nyt käynnistetty ja ensikilometrit ajettu, nyt voi jo vähän tuulettaa

Viime viikon tiistaina koettiin siis takaisku, kun uudet paketista otetut nostimet jäivät herkistelemättä ja se kostautui  Paljastui myös että KL-racingin modelpassande retainerit eivät ihan sitä olleetkaan ja niidenkin kanssa sai sitten jumppailla 

Onneksi vian korjaaminen vaati ainoastaan uudet sytytystulppien syvennyksen o-renkaat, aikaa ja kärsivällisyyttä. Ja kyllä kannatti, avaimen kääntö, kone laakista käyntiin ja omistaja on tyytyväinen 

Moottori on nyt käynnistetty ja ensikilometrit ajettu, nyt voi jo vähän tuulettaa

Viime viikon tiistaina koettiin siis takaisku, kun uudet paketista otetut nostimet jäivät herkistelemättä ja se kostautui  Paljastui myös että KL-racingin modelpassande retainerit eivät ihan sitä olleetkaan ja niidenkin kanssa sai sitten jumppailla 

Onneksi vian korjaaminen vaati ainoastaan uudet sytytystulppien syvennyksen o-renkaat, aikaa ja kärsivällisyyttä. Ja kyllä kannatti, avaimen kääntö, kone laakista käyntiin ja omistaja on tyytyväinen 

Onneks olkoon!

Mutta mitä tarkoitat nostimien herkistelemisellä? kyselee epätietoinen

Onneks olkoon!

Mutta mitä tarkoitat nostimien herkistelemisellä? kyselee epätietoinen

Korjaan nyt ennen ensimmäistä pilkun viilaajaa että puhutaan siis hydraulisista venttiilinpainimista
Mutta siis, painimen mäntä oli niin ulkona kuin vain voi ja mäntä kivikova. Sain sitten Hegeltä ohjeet herkistelyyn eli miten mäntää saa pumppailtua ja liikkumaan herkästi edes takaisin Nythän startatessa ne täyttyivät taas öljyllä, mutta vain välyksen verran eivätkä aivan täyteen

Moottori on nyt käynnistetty ja ensikilometrit ajettu, nyt voi jo vähän tuulettaa

Hieno homma!

Sisäänajo, öljyjen vaihto ja sitten saa työntää sukan syyläriin?

Hienoa!!

Korjaan nyt ennen ensimmäistä pilkun viilaajaa että puhutaan siis hydraulisista venttiilinpainimista
Mutta siis, painimen mäntä oli niin ulkona kuin vain voi ja mäntä kivikova. Sain sitten Hegeltä ohjeet herkistelyyn eli miten mäntää saa pumppailtua ja liikkumaan herkästi edes takaisin Nythän startatessa ne täyttyivät taas öljyllä, mutta vain välyksen verran eivätkä aivan täyteen

Juu pitävät melkoista raklatusta jonkun aikaa, jos niille ei mitään ennen asennusta tee.
Mites tuon sit oikein saa pumpattua, onko siinä joku kikka, kun ite en oo oikein osannut. Vanhat liikkui kyl, mut uusi oli melko puuta.

Hieno homma!

Sisäänajo, öljyjen vaihto ja sitten saa työntää sukan syyläriin?

Niinhän se kait olisi tehtävä Käynnistys öljythän mä pudotin alas kun käyttelin koneen lämpimäksi ja sisäänajoöljyt uuden suodattimen kanssa sisään