960 2,5L lastutus/säätö

Onko kellään kokemuksia onko tämmönen edes mahdollista? Eli pirssi on tosiaan 960 VM:95 ja 2puolikkaalla kutvosella.

Valmiita lastuja/ohjelmia tuskin löytyy muuta kun 3,0L 204hv versioon.

Jos virittää haluat, vaihda 3,0L kone/alakerta tilalle, peltisarja+vaparivirit laillisesti tai ahdin kylkeen laittomasti.

Ahtoa tuo konemalli sietää hyvin, paitsi kanget rajoittavat tehot 400hv/550Nm luokkaan.

Vaparina 3,0L mallista on mitattu 250hv tehoja about perusvireillä, eli peltisatsi+putkisto, lastu, vaparisuodin (tuon teho kyseenalainen). Imusarjan vaihtamalla esim. M bimmerin sarjaan/läppärunkoon varmasti saa tehot lähenemään vaparina 300hv.

No hitto niin mää arvelinkin että tohon ei taida saada. Juu ja tota 3,0 alakertahommaa oon kuullu tosiaan käytettävänkin. Mutta kiitos vastauksesta niinkun enivei.   

löytyy kyllä ihan lastua tohon 2.5l mottiinki..ja suomesta :)www.itsfun.fi

löytyy kyllä ihan lastua tohon 2.5l mottiinki..ja suomesta :)www.itsfun.fi

Jonka voi jättää ostamatta, koska tehoa tulee lisää 2 heppaa juuri ennen punarajaa, jos sitäkään.

Aiheeseen juurikin liittyen, Kerta juuri tuohon kakspuolikkaaseen (miksei myös se kolmelitranen, tuskin moottorinohajuksessa merkittäviä eroja? ) on mahdollista saada valmista lastua, onko autokohtainen optimointi mahdollista?
Ettei näissä 95--> ole enää sitä lastua mikä tinataan sinne moottorinohjauksen piirilevyyn?

Aiheeseen juurikin liittyen, Kerta juuri tuohon kakspuolikkaaseen (miksei myös se kolmelitranen, tuskin moottorinohajuksessa merkittäviä eroja? ) on mahdollista saada valmista lastua, onko autokohtainen optimointi mahdollista?
Ettei näissä 95--> ole enää sitä lastua mikä tinataan sinne moottorinohjauksen piirilevyyn?

Noihin pitää todella laittaa se lastu eli uusi piiri. Optimointi tehdään siihen piiriin ihan samalla tavalla kuin tehdään OBD-portin kautta softaus. Tosin jos haluaa viilata ja viilata niin tarvitaan monta piiriä  mutta eipä noissa kauheasti ole viilattavaa! 2.5 litraseen ei ole tehty, mutta 3-litraseen ollaan ja kaikki ovat olleet älyttömän tyytyväisiä, uskoisin, että 2.5 olisi samaa kastia ja onhan meillä tyytyväisyystakuu eli rahat takaisin jos ei tyydytä!! Rakettia ei kuitenkaan kannata tuosta odottaa...

Noihin pitää todella laittaa se lastu eli uusi piiri. Optimointi tehdään siihen piiriin ihan samalla tavalla kuin tehdään OBD-portin kautta softaus. Tosin jos haluaa viilata ja viilata niin tarvitaan monta piiriä  mutta eipä noissa kauheasti ole viilattavaa! 2.5 litraseen ei ole tehty, mutta 3-litraseen ollaan ja kaikki ovat olleet älyttömän tyytyväisiä, uskoisin, että 2.5 olisi samaa kastia ja onhan meillä tyytyväisyystakuu eli rahat takaisin jos ei tyydytä!! Rakettia ei kuitenkaan kannata tuosta odottaa...

Eli teillä onnistuu esim. V90 3,0l vapari kutosen optimointi/lastutus? Ja siihen samaan sit onnistuis re85 muutos?

Eli teillä onnistuu esim. V90 3,0l vapari kutosen optimointi/lastutus? Ja siihen samaan sit onnistuis re85 muutos?

Onnistuu lastutus, mutta tuosta re85 en ole varma, pikkasen epäilen... Selvitellään!

Onnistuu lastutus, mutta tuosta re85 en ole varma, pikkasen epäilen... Selvitellään!

Käytännössä autohan toimii jo re85 litkulla, nyt kun ei enää käytä lämppäriä niin vähän kakoo kylmästartilla.
Pelkkä lisätehokin kiinnostaa vaikka ei 100hv tuliskaan lisää.
Ilmoittele kun selvitystyö valmis.

Eli teillä onnistuu esim. V90 3,0l vapari kutosen optimointi/lastutus? Ja siihen samaan sit onnistuis re85 muutos?

Jos sinulla on 180hv versio tuosta kutosesta niin vaihdat sinne 204 hv mallin nokat niin saat sen 24hv lisää tehoa

Jos sinulla on 180hv versio tuosta kutosesta niin vaihdat sinne 204 hv mallin nokat niin saat sen 24hv lisää tehoa

Laita yyveetä jos sulla olis hyvät ja edulliset myynnissä. 

Laita yyveetä jos sulla olis hyvät ja edulliset myynnissä. 

Ei ole mulla mtään osia myynnissä  . Muistelin vain tällä foorumilla lukeneeni että S90 180hv mallista sai toisilla nokilla tehtyä 204hv mallin.

Ei ole mulla mtään osia myynnissä  . Muistelin vain tällä foorumilla lukeneeni että S90 180hv mallista sai toisilla nokilla tehtyä 204hv mallin.

Manuaali 204hv olisi ihan hauska ja harvinaisempikin...

Manuaali 204hv olisi ihan hauska ja harvinaisempikin...

Joo ilmeisesti ei saanut tehtaalta (suomeen) 204hv manuaalia, ei noita 180hv kutosia manuaalina muutenkaan liika ole näkynyt ovat yleensä 2,5l.

204hv nokat ja siihen pieni optimointi voisi olla ihan kokeilemisen arvoinen. (pääse vähemmällä paperisodalla kuin turbottaessa)