Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: jar-ii - 31.07.2012, 23:20:53
-
Uusimmat hankinnat ja tapahtumat ovat viimeisellä sivulla. Etusivu on vanhaa tekstiä jota kuitenkin yritän pitää osittain ajantasalla.
Nykyinen kalusto:
B200K, M47, -89
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190422-WA0021.jpeg)
B200K, M47, -87 -myyty- :'(
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-094748.jpg)
B200K, M47, -86
(https://i.imgur.com/mHPuuuB.jpg)
B230K, M47, -86 -myyty- -ja ostettu takaisin- ja -myyty- :idiot2:
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-094832.jpg)
B230E, M46, -80 -myyty-
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_223847.jpg)
B18, M40, -62
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-094936.jpg)
Vanhaa tekstiä:
Nonii eli noin kuukausi takaperin nettiautoa selaillessani silmiini sattui tällainen usean omistajan silmäterä. Omistajia on muistaakseni yli 20, mutta jospa tuo nyt pysyisi kauemman tässä osoitteessa. Isällä on aijemmin ollut volvoja 2x Amazon, 242, ja täsmälleen samanlainen 240, joka seisoo vieläkin pihalla varaosa-autona. Vanhalla 240:sella ajettiin 1991-2009, jolloin isännän mielenkiinto loppui sen korjaamiseen. Tänä kesänä jostain syystä oma Volvo-inspiraatiopiikki iski ja aloin sitä katella, niin mystiseen nesteiden katoamiseen oli syynä vain lämppärin letku joka ruutasi vettä vain kun koneelle antoi kierroksia.. :D Nooh ei siitä sen enempää, vaan siirrytään otsikon autoon :P Autoa liikuttaa 465tkm ajettu B200K. Kone on yllättävän hyvässä tikissä, mitä nyt vähän yskiskelee tyhjäkäynnillä >:( koneen jatkona M45. 7 paikkaa takaa mukavasti (humalaista) matkaseuraa ja madaltaa perää kivasti ku auto on täynnä :2funny: Autossa oli joku tarvike keskuslukko joka hajosi heti. Edellinen omistaja sanoi että ei ole käyttänyt lukkoja 4 vuoteen, joten lukotkin oli melko jumissa ;D Kehuikin vielä autoa "Paskaha se on, mutta ei kalliskaan" Jos sitä nyt uskaltaa sanoa, niin auto kustansi 150e, joka sisälsi mm.:
-Ruostetta kuskinpuolen takakaaressa, sekä helmassa, lattiassa ja tuulilasin ympärillä-
-Katkenneen kuskinpenkin
-Aiivan helvetisti koirankarvoja
-8kpl vanteita renkaineen + 4 talvirengasta (kaikissa pintaa!)
-Yhden toimivan kaijuttimen
-Keskuslukon joka toimi kolmessa ovessa kolme kertaa :)
-1mk15penniä+20snt
-Hyvin paljon hapettuneita liittimiä ja puhkikuluneita sulakkeita :D
-50L bensaa!
-Tupakkimuovit!
-Huomiovalot
-Pappamutkan irronneena takapenkillä :)
Eli Iisalmesta Ouluun kotiuduttuna yönä auto näytti tältä:
(http://i4.aijaa.com/b/00297/10625460.jpg) (http://aijaa.com/0029710625460)
(http://i11.aijaa.com/b/00990/10625461.jpg) (http://aijaa.com/0099010625461)
(http://i1.aijaa.com/b/00122/10625463.jpg) (http://aijaa.com/0012210625463)
(http://i9.aijaa.com/b/00547/10625464.jpg) (http://aijaa.com/0054710625464)
Eli tekemistä löytyy. Ja leimaakin oli vain pari viikkoa. Nooh autoon laitettiin mm. seuraavaa:
-Hitsattiin uusi kaari ja kuskinlattia
-Kuskinpenkki
-Takavalo
-Vanteet maalattiin
-Autoa maalattiin, mm. vasen takakulma ja vähän muualle paikkamaalausta.
-Takapenkin selkänoja, kun vanha ei suostunut kääntymään.
-Pappamutka kiinni, huonosti...
Eli eihän se mennyt niinkuin strömsöössä :D Hylky tuli ja sulakkeet oli alkanu just vittuilemaan, kun ei pyyhkijät, töötti jne toimineet -.- Muuta laitettavaa oli; kuskin helman sisäpuoli, taakse yks pusla, jarrukilvet eteen, jarrujen ylimääräinen ääni (?), alkoi ennen konttoria ja loppui konttorilla käynnin jälkeen :D ja kilvenvaloja ja sensemmosta pientä. Noo kaikki alkaa oleen laitettu, niin ei sen puoleen hätää.
Tekniikka tulee tuskin pahemmin muuttumaan, korkeintaan voisin harkita laatikoksi M47, että sais nuo kierrokset matka-ajossa alemmas. Ulkonäköähän tekis mieli muuttaa, kunhan rahaa saisi taijottua jostain.. Leveempää vannetta ja tonttiin ja semmosta. Mutta volvo näyttää nykyään tältä (näytti joskus):
(http://i2.aijaa.com/b/00783/10625465.jpg) (http://aijaa.com/0078310625465)
(http://i6.aijaa.com/b/00604/10625466.jpg) (http://aijaa.com/0060410625466)
Eli pientä fiksausta on tehty, ja tullaan tekemään vielä.
Vaikka tuossa ylempänä onkin kirjoitettu että tekniikkaa tuskin muutetaan, on silti alkanut päässä taas tulemaan ideoita senkin suhteen. No kesällä näkee kun töihin pääse, että mitä tällekkin keksii :o
-
Täähän on melkein ku yks valkonen -88 farkku, jonka rakensin ennen ajokortti-ikää. :)
Ja tankkia ei mun uskoakseni tarvi irrottaa, vaan purat takakontin lattiasta kaikki verhoilut. Siin on sellai peltilätkä joka tulee esiin, muistaakseni parilla ruuvilla kiinni, ja siitä lähtee bensamittarille johto. Ja ainakin ruiskumalleissa on nostopumppu ja sillä omat johtonsa myös. Ainakin yhteen volvoon jouduttiin tinaamaan se bensamittarinjohto paikalleen kun oli ruostunu poikki se "liitin". Sieltä tutkimaan. ;)
-
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=20921.msg376384#msg376384 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=20921) Tossa on hyvät kuvat minkälainen kiinnitys tankkilaitteella jos sille tulee tarvetta :)
-
Joo. Kiitoksia avusta! Täytyypi mennä heti kattomaan mitä tuolle anturille kuuluu :P
Edit. Mittari nousee täydellä tankilla vähän yli puolenvälin. Muutenkin toimii tosi nihkeästi. Eli tuskin ainakaan johto irti. Voikohan tuo itse mittari olla aikansa elänyt?
-
Nonii leima sentää tuli, huhhuh. Mutta perkele ku nyt sateessa (Oulussa satanu vähän :D) joutunu paljon ajamaan, niin alkaa häiritä tuo veden tulo sisälle. Tuulilasin reunasta ilmeisesti vuotaa kun tulee yläreunasta tippoja penkille. Ja sitten kun auto on sateessa pihalla, niin kuskin lattiamatto on aivan märkä. Ei siitä lasinrajasta kyllä noin paljoa kerkeä vuotaa? Ja eilen kun kaveri ajo kaatosateessa ja istuin kyydissä, niin kerran oikealle käännettäessä vettä tuli kun suihkusta jalkatilaan. Luultavasti tuli sieltä mistä pitäs tulla ilma jalkoille.. Ilmeisesti tuolla on joku vedenpoisto tukossa? Millanen se on tässä? Vettä vaan tulee, ja talli täynnä romua, niin jääny tuo bensamittarin anturiki kattomatta... :'(
-
Tuulilasin edestä ilmaottokaukalosta menee vedenpoistoletkut helmojen sisään, jos ne on tukossa niin sadevesi menee lämppärin koteloon. Jalkatilojen sivuverhoukset kun purkaa niin pääsee letkuihin käsiksi, puhaltaa letkut puhtaiksi ja helmakotelot tyhjentää liasta niin toimii vedenpoisto. Lämmityslaitteen kotelon pohjasta menee letku kardaanitunnelin läpi, jos se on tukossa niin lämppärin koteloon päässyt vesi tulee kintuille. Jos tuulilasin yläreunassa on vuotoa niin luultavasti lasin alakulmissa on kohtuu isot ruostereiät, joista vesi tulee tupaan :(
-
Shit. Toivotaan ettei oo iha hirveitä reikiä.. Ei innosta hitsata yhtää :D Pittääpi toivoa että huomenna ei sada, niin vois tyhjentää nuo vedenpoistot edes :P Ja kiitoksia taas! Ollaan hieman viisaampia taas täällä ;)
-
Joo mittaria käytetty auki ja vaihettu polttimoita ja samalla kokeiltu eri mittarilla, mutta ei mitään vaikutusta bensamittarin toimintaan. Eli anturim kimppuun, kunhan inspiraatio löytyy. Aloitettu tekemään jonkinlaista koteloa subbarille taakse. Tavoitteena on että peräkontin penkit pystyy kääntämään ilman subbarin kanssa tappelua. Eli kotelosta tulee aika pieni oikeaan takakulmaan, nooh kokeilemalla tuo selviää miten tuo sitten soi ;) Onneksi kotoa löytyy tuota vaneria ja puuta nii voi "ilmaseksi" rakennella noita koteloita. Luultavasti joutuu rakenteleen vielä uuden. Sais melkein koko sivun pitusen tehtyä jos sais tuota polttoainetäyttö putkea vähä alemmas. Ja joo, en luovu niistä penkeistä, joka viikonloppu on tullu tarpeeseen :D Lakkailin myös noita takavaloja ku alko haalistua ja niissä oli jälkiä entisistä paikkailuista (valkosta maalia :idiot2:) Lopputulos:
(http://i2.aijaa.com/b/00336/10683641.jpg) (http://aijaa.com/0033610683641)
Eihä noista nyt mitää hienoi tullu, mutta ainaki erinäköset :D Huomenna toivottavasti kotelo valmiiksi ja jos sais tummennettua takalasin, ku löyty just sopivasti kalvoa 8) Joo ja tuulilasin alareuna vuotaapi sen veden sisälle.. Kitataan nyt hätäavuksi :D
-
Hyvästihän tämä siistiytyy, pistäs sitten kotelosta kuvia ;)
-
Laitan, jos siitä tulee sen tasonen että uskaltaa :D
-
Jees kotelo tuli valmiiksi 5h homman jälkeen. Kuva nyt tietenki jäi valmiista ottamatta, jotain projektikuvia on kameralla, mutta laitan sitte samalla kaikki. Tuli eilen vedettyä peräkonttiin tupakinsytytin, nii saa auto"jääkaapin" sinne ;) Volvo oli taas koko viikonlopun kovalla ajolla. Talmufiilistelykuvaa:
(http://i8.aijaa.com/b/00340/10703516.jpg) (http://aijaa.com/0034010703516)
Perkele ku kaikki kaverit tahto kuvaan myös :buck2: Kuormajousia tuo kyllä huutaa ku alkaa vähäki olla porukkaa kyydissä. Sais vaa aikaseksi, nii vaihtasin tosta varaosa-autosta tähän ne. Eip muuta tällä kertaa :)
-
Noniin nyt kuvia siittä kotelosta. Tilavuus vastaa lähelle ainakin sitä mitä tehas pyytää tolle elementille. Eiha tuo hieno ole ja falskaakin vähän jostain välistä, kun tuo kittaus ei sen osalta onnistunut aivan täysin. Mutta ajaa asiansa ainakin jonkun aikaa. Pitäs johdot saada vielä siististi jostain ja vahvistimelle parempi paikka, mut vähä mite sattuu tuolla takana. Voi olla että kun tulee tuota rahaa nii hommataan parempi elementti + vahvistin, ku ei mikään paras tuo nykynen. Nooh kuvia nyt siitä kotelosta Vol1:
(http://i2.aijaa.com/b/00521/10711589.jpg) (http://aijaa.com/0052110711589)
(http://i11.aijaa.com/b/00958/10711595.jpg) (http://aijaa.com/0095810711595)
Ja sana on vapaa :)
-
Joo ongelmia jälleen; Miten nuo takajouset lähtee irti? Auto ylös->rengas pois->jousen alamutteri irti, mutta ei lähde! Pyörii vaan läpi... Onko tuoho joku kikka, vai pitäskö tuon pultin olla kiinni tuossa alalautasessa (vai mikä sen nimi on?). Ois kiva ku sais kuormajouset alle, niin ei joka korokkeessa tarttis tuota perää varoa kuorma päällä.
-
eikai se sen kummosempi ole kuin että perä ylös, alamutteri auki ja jos pyörii se pultti (pitäis olla kiinteenä siihe alalautaseen) niin jollain vaikka tunkin varrella pyydät kaverin vääntämään jousta vasten siten että se pultti painuu alas päin samalla kun ite ruuvaat mutteria auki, sitten vaan repäset jousen pois välistä ja uus paikalleen jousipuristimien avustamana. kannattaa hitsata parilla täpillä vaikka se pultti kiinni siihe alalautaseen jos irronnu.
joo, oon aika huono selittämään mutta toivottavasti tosta jotai selkoa saa :idiot2:
edit: typoja korjattu
-
Kai pistit sikaa kotelon saumoihin ennenku skruuvasit kasaan? ::) Vieläkö biltemasta verhoilumateriaalia niin ihan jeeshän toi on.
-
Juu älysin! Kiitoksia! Eli isompaa lekaa vain :D Joo laitoin akryylimassaa ( :2funny: ) mutta siinä oli pari suunnitteluvirhettä kun joutu niin moneen kertaan pienentään tuota, nii ei pitäny... Oiskoha pitäny muutenkaa? Pittää käyttää auki vielä ja hioa vähä tasasemmaksi ja sikaa vaan.
-
Onko joku muuten lukenut lakikirjaa näistä lisäpenkeistä. Pitääkö olla kääntyvät? Ajatuksena kävi sellainen, että ottais nuo penkit pois ja kaventais vaikka justyn takapenkkiä (ku niitä löytyy...) ja sovittas tonne väärinpäin. Sitten runkoon turvavyöt. Onkohan laillinen tai edes "laillinen"? :D Leimalle varmaan kannattaa laittaa nuo kääntyvät takaisin? hmm :idiot2:
-
mulla ainaki lukee tossa 7 paikkasessa että tilapäiseen kuljetukseen, muttei missään sanota että pitäis kääntyä. Ei sillä, ei mulla selkänojaakaan sielä ole enää kun vahvistimet on sen tilalla. :2funny:
-
Joo mulla lukee samaa. Sais vaan ton peräkonttiin enemmän istumatilaa kun sais penkit matalemmalle. Mitään painorajoitustakaan en löytänyt. Joten miksi ei? Vahvistin mahtuu vaikka varapyöränkoteloon :2funny:
-
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
Noniin silti. Kävi tänään niin, että velipoika ajeli Volvolla. Nooh bensa loppui (yllätys, kun mittari ei toimi). Nooh tankkas litran, mitä kanisterissa oli ja sahas akun tyhjäksi... Isäntä meni paikalle ja hinasivat sittemmin auton kotia. Siinä rytäkässä hajos sitte toinen talmu. Eli mistä noita saa enää? Ees laseja noihin? Jos jollain olis ees yks ehjä niin voisin ostaa, tai vaikka molemmat! Menee viimenenki persoonallisuus tosta jos joutuu talmut riisumaan...
(http://i9.aijaa.com/b/00513/11294895.jpg) :'(
Ei viittiny likasesta autosta ottaa enempää kuvia :D
Ja parempaa vänkärinovea ois vailla... Lista ruuvattu pellinpalaan kiinni, kun takaa oikea pelti on vähän hävinnyt :2funny:
-
Semmosta... Kirjottelin tosta bensan loppumisesta jokuaika sitten, eipä ollutkaan nii simppeli ongelma :-\ Tankkasin 10L ja alkoin jurnuuttaa käyntiin. Eipä lähteny. Latasin akun ja sitten vaivoin lähti. Yrittää ja yrittää ja yrittää ja lopulta tais pari pyttyä syttyä yhtäaikaa. Ajelin ton lämpimäksi ja sen jälkeen käy yhtähyvin(huonosti) ku ennenki. Ja taasku sammutti, nii sai jurnuttaa käyntiin pitemmän aikaa :'( Mikähän tuohon nyt tuli? Onko normaalia, että ku öljykorkin avvaa, nii puhaltellee reilusti ilmaa sieltä? Ei ainakaan normaalissa autossa? :2funny: Ei oikeen pimeässä pysty mitään tekemään tuohon. Hyvä etten öljyjä vielä kerenny vaihtaa...
-
Tohon käynnistymis ongelmaan tuli mieleen, että saattaapi olla tankin pumppu menossa rikki.
Oletko virranjakajankannen tarkastanut? Jos on karstaa siellä kärjissä niin se aiheuttaa kanssa sitä, ettei oikein tahdo käynnistyä. Ilman puhalteluun en osaa mitään sanoa.
-
Tohon käynnistymis ongelmaan tuli mieleen, että saattaapi olla tankin pumppu menossa rikki.
Oletko virranjakajankannen tarkastanut? Jos on karstaa siellä kärjissä niin se aiheuttaa kanssa sitä, ettei oikein tahdo käynnistyä. Ilman puhalteluun en osaa mitään sanoa.
Ei B200K:ssa ole siirtopumppua tankissa.
Väljä kone kun noin huohottaa.
-
Joo tosiaan kaasarivehje on :) Saatu tuo taas jollainlailla toimimaan. Selviäisi edes tällä tekniikalla ens kesään, nii sais sitte rahalla laitettua tuota. Jos ei kellään satu Oulun alueella olemaan 230F/E(+M47) tekniikalla varustettua 240 opiskelija-alennuksella ;)
Mutta kiitoksia taas avusta!
-
Nonii, nyt antautu kartaanin tukilaakeri :buck2: Noo kävin motonetistä hakeen uuden ja tietenki liian pienen :-\ Pitää käydä huomenna vaihtamassa ja laitella läjään. Jähytinneesteetki tuli vaihettua tosiaan ja uudet öljyt ja suodatinki odottaa hyllyssä. Vaihellaan kun keretään/jaksetaan. Joutuu kuitenkin vielä ulkona remppaamaan, joka ei nosta tosiaankaa motivaatiota :D Tukilaakeri ja kumi tosiaan ajettiin loppuun:
(http://i4.aijaa.com/b/00863/11449987.jpg)
(http://i3.aijaa.com/b/00771/11449990.jpg)
;D
-
Ei ollu varmaa noitakaa ikinä ennen vaihdettu.. Kumissakin luki komeasti VOLVO. Mätänetin kamppeet sujahti mukavasti paikalleen lumisateessakin ja matkanteko voi taas jatkua :3/4 jättää sen: . Tietenki tämä pettää jostain muualta, kun saa edelliset korjattua, ettei vaan vikatasapaino pääse horjumaan :D Tuulilasinpyyhkimet pysähty rata-autotyylisesti keskelle lasia :D Ei auta viiksen ränkläys ja sulakekkin on ehyt. Oiskohan moottori mennyt, täytynee päivänvalon aikaan tutkiskella :) Pitäsi tuo pestäkkin. Ei vaan oikein mahdu talliin kuivumaan :-[ Onneksi huomenna alkaa joululomat, niin on aikaa puuhastella tuon kanssa!
-
Pyyhkijänmoottorissa on tyyppivikana magneetin irtoaminen, jonka melko usein onnistuu liimaamaan takaisin paikalleen. Just viime viikolla liimailin yhen paikalleen.. Eikä ollu ensimmäinen. :D
-
Kiitoksia tiedosta :hello:
Täytynee loman aikana tutkailla. Tässähän sitä taas yhden auton anatomian oppii, kun joutuu jokapaikkaa käyttämään auki :D Nooh onneksi isäntä on jo näiden kakssatasten kanssa pari vuosikymmentä tapellut, helpottaa kummasti :P
-
Kuskinpenkkiä kunnostettu. Nyt pystyy selkänojaankin nojaamaan 8) Taitaa olla tyyppivika, että runko halkeaa yläosasta irti ja samalla irtoaa niskatuki? Onko vanhanmallin <-85 samanlainen runko kun tässä uudemmassa? Tossa viereisellä purkamolla oli noita vanhempia purettavana, nii sais iha oikeesti ehyen rungon ton tilalle.
Seuraavaksi pyyhkijänmoottorin vaihtoon :facepalm:
-
Kuskinpenkkiä kunnostettu. Nyt pystyy selkänojaankin nojaamaan 8) Taitaa olla tyyppivika, että runko halkeaa yläosasta irti ja samalla irtoaa niskatuki? Onko vanhanmallin <-85 samanlainen runko kun tässä uudemmassa? Tossa viereisellä purkamolla oli noita vanhempia purettavana, nii sais iha oikeesti ehyen rungon ton tilalle.
Seuraavaksi pyyhkijänmoottorin vaihtoon :facepalm:
Istuinosa on sama, muuta selkänoja ei ole samanlainen, selkänojan rautaosa on noin 5 senttiä lyhkäsempi. ja niskatuki ja sen kiinnikkeet on erillaiset.
hitsaa alkuperäinen kasaan, jos vain on mahdollisuus hitsata.
-
Istuinosa on sama, muuta selkänoja Ei ole samanlainen, selkänojan rautaosa on noin 5 senttiä lyhkäsempi. ja niskatuki ja sen kiinnikkeet on erillaiset.
Eikös kiskoissa oo kans eroo?
-
Eikös kiskoissa oo kans eroo?
Ei kiinnitykseltään, mutta on vähän eri näkönen. Molemmat jakkarat käy ristiin keskenään. ;)
-
Ei kiinnitykseltään, mutta on vähän eri näkönen. Molemmat jakkarat käy ristiin keskenään. ;)
mä olisin väittäny että ulommaiset kiskot on erilaiset kun sisemmät, mutta ei kai sit :)
-
Hitsaisin kyllä, mutta ei ole hitsiä nyt käytettävissä >:( Tuosta vierestä ois voinu kympillä hakea varmaan koko penkin. Nooh toivotaan että tuo kestää taas tuohon kuuluisaan "ensi kesään" :D
Ja kiitosta jälleen kerran avusta -H-
Nyt on pyyhkijänmoottorit irti sekä omasta, että varaosavehkeestä. Toivotaan että tuo toimii. ::)
Ei se perkele vieläkää toimi :facepalm: Seuraavaksi varmaan viiksen kimppuun. Täytynee jättää huomiseen, kun ei kiinnosta tuolla 22 asteen pakkasessa pimeällä työskennellä. Onneksi sain lohkolämppärin ja sisätilanlämmittimen kuntoon, niin ei tarvi volvon palella :)
-
Pyyhkijänmoottori ja viiksi vaihdettu. Ei mitään eloa vieläkään. :buck2:
Voiko tuota moottoria mitenkää hajottaa irrottaessa, että oisin ton toisenki saanu hajalle? Yritin kyllä nätisti nitkurella irti.
-
Jaa tossa toisessakin moottorissa oli magneetti irti :buck2: Millä ootte liimaillu noita? Nakkasin toisesta magneetin kaappiin ja laitoin paikalleen. Vähä heikosti toimii, mutta saipa nuo pyyhkijät pysymään alhaalla ainakin. Pitäs lähtee kauppaan hakemaan jotain millä liimata tuo, suosituksia? :)
-
Volvo on pelannut pikkovikoja lukkunottamatta erittäin hyvin :) Oli niin hyvä ilma, että innoistuin kameran kanssa leikkimään. Ikävä kyllä photoshoppaustaidot on mitä on. Ois varmaa kannattanu jättää sillä sotkeminen muille :D
(http://i1.aijaa.com/b/00114/11586771.jpg)
(http://i8.aijaa.com/b/00668/11586776.jpg)
(http://i9.aijaa.com/b/00626/11586772.jpg)
(http://i7.aijaa.com/b/00849/11586773.jpg)
(http://i9.aijaa.com/b/00369/11586774.jpg)
(http://i6.aijaa.com/b/00609/11586775.jpg)
Siinäpä jotain kuvia likaisesta maasturista ;D
-
Oho. Tuli vahingossa postattua. Nooh kysytäämpä samalla vielä kerran. Millä suosittelette että liimaan ton magneetin takas kiinni tossa pyyhkijänmoottorissa?
-
Kunnon 2k Epoksille täältä ääni ;)
BTW Erittäin asiallinen 240. Nää on näitä vanhoja asennevehkeitä :)
-
Oho. Tuli vahingossa postattua. Nooh kysytäämpä samalla vielä kerran. Millä suosittelette että liimaan ton magneetin takas kiinni tossa pyyhkijänmoottorissa?
Tämä toimi minulla: BISONITE (http://www.bison.net/en/products/647-2-components-adhesives/product/2269-power-adhesive-bisonite/)
-
Kiitos! Täytyypä kokeilla kunhan autonluokse pääsee :)
-
Magneetti liimattu kiinni. Sulake palaa, kun virrat laittaa päälle. Vaikka otin tuon pyyhkijöiden releen (?) irti, nii siltikin palaa. Mistähän tuota vikaa lähtis etsimään? Saattaa olla että talvi menee ilman pyyhkijöitä, kun ei vaan riitä hermot tuota rappaaman >:(
-
Viaksi ajateltiin jälleen pyyhkijänmoottoria, joten kolmas moottori hommattu viereiseltä romuttamolta. Sulattelin ja availin sen tänään. Nooh magneetit aivan pieninä palasina :-[ Mahtaakohan tähän tappeluun tulla koskaan loppua :D Isäntä meinas huomenna mennä ettimään neljättä... Jospa se sitten olisi ehyt.
-
Nonii, pyyhkijät toimii nii voidaan taas ajella loskakeleillä :buck2: Muutenkin auto sai huomiota osakseen ja päätin pesasta pahimmat liat pois. Eipä tuo kauaa puhtaana pysy, mutta kuitenkin :D Pappamallin pöläritki lätkäsin paikoilleen :pomo:
(http://i5.aijaa.com/b/00733/11794508.jpg)
(http://i3.aijaa.com/b/00146/11794506.jpg)
Kyllähän tuossa riittäs fiksaamista jos hienon haluis, mutta kyllä tuo kehoa liikuttaa noinkin.
-
Antoisa viikonloppu auton parissa. Perjantaina käytin peräkontin verhoilut auki ja otin tankin letkut esille. Ensiksi tietenkin hajotin bensa-anturin liittimen kokonaan. Nooh eikai muu auttanu ku letkut irti (kannattaa halkasta juuresta vähän ja pyöräyttää, nii ei hajota haurastuneita putkia siitä), ja kruunumutteri auki. Sieltä paljastukin päälleppäin aivan hyvä anturi. Tosin lähemmän tarkastelun myötä bensamittarin vika selvisi; kohon toinen pää ei koskettanut "lukijapintaa" kunnolla, joten bensamittari ei toiminut kunnolla (täydelläkin tankilla näytti parhaillaan vähän yli puolta tankkia). Nooh vähän pihtejä näytettiin sille sekä vedettiin johto uudestaan läpi tosta pellistä. Sitten vaa kaikki kasaan ja bueno! Mittari toimii hienosti!
Lisäksi tänää vaihdoin öljyt ja suodattimen kun oli mukavan keväinen päivä, sekä putsailin konehuonetta. Seuraavaks pitäs imusarjan tiiviste vaihtaa, sekä herätellä motivaatiota jakopään vaihtoon. :D Kesää odotellessa S*
-
Hmm. Auton audiopuolen kanssa tapeltu, johtoja lähinnä fiksaultu ja hermojakin menetetty :2funny: Vahvistin päätti sanoa itsensä irti, ei kestä voluumia antaa kun heti menee vikatilaan ja sammuu. Täytyy kai jostain etsiä uusi halvalla.
Lisäksi kesävanneasiaa mietitty. Mitenhän iso homma on saada menemään V70 mk2 sen orkkispeltivanteet tähän? Tuntuu ottavan iskarintolppaan iha kivasti kiinni, niinku luinkin. Spaceria? Millasta ja mistä? Vai kannattaako unohtaa koko idea ja hommata jotkut muut vanteet? Nuo olisi kyllä tuossa joutilaana. Toinen idea olisi, jos saisin kaverin innostumaan levittämään joko 100 tai 200 sarjan peltivanteet. Kumpiakin ois tuossa pinossa. Sitten vielä jotku ihme peltivanteet kolmion muotosella reijällä? Mistähän nämä on peräisin? Taas tuli järjettömästi kysymyksiä, kiitoksia jos joku jaksaa vastailla tänne! :hello:
-
Hmm. Auton audiopuolen kanssa tapeltu, johtoja lähinnä fiksaultu ja hermojakin menetetty :2funny: Vahvistin päätti sanoa itsensä irti, ei kestä voluumia antaa kun heti menee vikatilaan ja sammuu. Täytyy kai jostain etsiä uusi halvalla.
Onko vahvistimen maadotus kunnossa? Huonolla maadotuksella jännite jää liian matalalle ja vahvistimet tykkää suojella itteään alijännitteeltä.
-
Joo maajohdon uusin ja kaveri kokeili omassa autossaan ja teki tuota samaa :-[
-
Rengasasia jääköön hautumaan. Pääpaino nyt keskittynee vahvistimen etsintään. Lisäksi varastoja tonkiessa löytyi lisää retroa ja samantien kylpyhuoneen valloitus :D
(http://i10.aijaa.com/b/00311/11991379.jpg)
(http://i9.aijaa.com/b/00829/11991378.jpg)
Vanha tuulenohjain! Tekis mieli laittaa kiinni, mutta millä tuo pysyisi? Ennen ollut ilmeisesti jollain tarralla? Vanhat lasinpalaset pitäis jollain raaputella pois ja tiukassa tuntus olevan. Suosituksia?
-
Täytyy varmaa kehitellä erilaiset kiinnikkeet tuohon tuulenohjaimeen, kun en saa noita lasinsiruja oikeen millään irti. Nooh... Tänää käytin keulaa vähä auki ja putsailin ajovaloja.
Tiskattu ja tiskaamaton lasi:
(http://i7.aijaa.com/b/00160/12002006.jpg)
Sitten maalailin mustaksi tuon umpion muovin
Yleisimettä:
(http://i8.aijaa.com/b/00375/12002010.jpg)
(http://i3.aijaa.com/b/00163/12002007.jpg)
(http://i11.aijaa.com/b/00547/12002009.jpg)
Ja vahvistimenkin sain lainaksi, tänään pääsee varmaan asentelemaan senkin paikoilleen :nälkä:
-
Aika paljon shaibaa siellä sisällä. Valotehokin vissiin parani aika lailla?
-
Olihan sitä. Ötököitä ja pölyä. Nyt näkee sentään läpi noista ja kohta pääsee valotehoakin testaamaan. Luulisi parantuvan :)
-
Jotain pientä taas touhuiltu auton kanssa. "Kesärenkaat" nakattu alle ja pestykkin hieman. Suuntaus on päin ****** tai alustassa jotain väljää, kun ei meinaa millään kulkea suoraan taas :buck2: Nooh pitää kesempänä perehtyä siihen, jos samalla vaikka hommais ohjaustehostimen.
Mut eilen yritin löytää vikaa käyntiongelmaan. Esim. kun risteykseen tulee, niin auto sammuu. Mikäli ei kaasuttele tai hiljalleen laskeuta kierroksia moottorijarrulla tyhjäkäynnille. Mulle tuli ekana mieleen imuvuoto, joten vaihdoin imusarjan tiivisteen
(http://i10.aijaa.com/b/00904/12063902.jpg)
Kantta on ilmeisesti käytetty koneistamolla jossain vaiheessa? Edellisen edellinen kuulema. :idiot2:
(http://i4.aijaa.com/b/00030/12063903.jpg)
Kaasari näyttää tältä? :(
(http://i4.aijaa.com/b/00293/12063904.jpg)
Kaasarin kyljestä oli irti tuo, mikälie venttiili. (Joku valaisee?) Laitoin kiinni, mutta eipä suurta eroa käyntiin tullut.
Mistähän kannattais etsiä vikaa? Jakohihnakin pitäis vaihtaa. Mita huoltokirjoja lueskelin niin on siitä turhan monta vuotta jo.
[OT] Justykin sai eteen kesänakit (toinen talvirengas puhki), taakse pitäs uudet kumit hommata, voimansiirto käydä läpi vaihdelaatikosta taakseppäin ja uusi leima hakea tohon koppiin :) (http://i10.aijaa.com/b/00209/12063905.jpg) [/OT]
-
Noihin sammumisiin risteyksiin tultaessa voi syy löytyä virranjakajan kannesta, että siellä on karstaa. Tekee silloin juurikin tuota että sammuu, jos rullaa vapaalla pidempään. Eli sen jakajan tarkastaisin ekana, koska ei maksa mitään se korjaus, että rapsuttelee pois sieltä mahdollset karstat.
Aika phaskainen kaasutin... :o
-
Joo pitääpä lähteä sitä ihmettelemään. Toisaalta vois uusia sytkän osat muutenkin kaikki. Eriparia tulpanjohdot jne.. Joo itekkään en oo noin likasta nähny, paitsi tuossa yhessä Subarussa jossa on se pakokaasun takaisinkierrätys systeemi... :idiot2:
-
Ei oo kantta käytetty missään, ja jos en nyt ihan väärin ole ymmärtäny, niin toi on tyhjäkäyntisolenoidi, mikä on kaasarin kyljestä irrotettu. Sille pitäis tulla 12v auton ollessa käynnissä, niin käy tyhjää paremmin. Ekassa kuvassa näkyy eristetty liitin mikä vissiin menis siihen
-
Selvä homma :) Joo se on nyt kiinni siinä, tai laitoin heti takas paikallee. Eipä tuo käynti hääviä vieläkään ole. Vaihdoin varaosa-autosta pyörijän ja jakajan kannen. Kyllähän tuo käynnissä pysyy, välillä huonommin ja välillä paremmin. >:(
-
Ei se mielestäni hyvin käy >:( Yritin jotain käyntivideota ottaa ja upata, mutta en oikein keksiny minne laittasin ja kamerakaan ei ole paras mahdollinen.
http://videobam.com/IyJWZ Tuonne uppasin. Yks mainos tulee tohon videon päälle. En oikeen tähän hätään muuta helppoa uppaus sivua löytänyt :-[
"Turvallinen" Youtube-linkki: http://www.youtube.com/watch?v=1JmpZj5iWTM&feature=youtu.be
-
En oikeen tähän hätään muuta helppoa uppaus sivua löytänyt :-[
Youtube?
-
Youtube?
Mul oli jotai ongelmia sen kans ku yritin, tosin voi olla isännän takkuileva nettikin.. Kokeilen uudestaan sinne.
Edit. Sinne meni :) http://www.youtube.com/watch?v=1JmpZj5iWTM&feature=youtu.be Tiedä sitten ottaako tuosta selvää... Eli ongelma on se, kun esim tulee risteykseen->kytkin pohjaan->auto sammuu (tai ainakin kovasti teetättää pysyä käynnissä). Jos hiljalleen laskeuttaa kierrokset tyhjäkäynnille, niin pysyy käynnissä.
-
Kaasuttimen ja imusarjan väliset tiivisteet? Tyhjäkäynti suuttimessa roska?
-
Imusarjan tiiviste vaihdettu, ei mitään vaikutusta. Kaasari pitäs käyttää hyppysissä joku päivä ja puhistella..
-
Moi sinulla vuotaa kaasutin-imusarjan välinen liitos kohta, uusi bakeliitti,uudet tiivisteet. Varmista että kaasarin laippa on suora, se menee helposti kieroksi. Toi kaasuttimen kansi on aina tollainen musta. Soledoini pitää olla paikallaan ja siihen pitää tulla 12v jännite, mulla kun nyppäsee johdon pois soledoinista niin moottori sammuu.
-
Eipä tässä taas ihmeempiä ole tapahtunut. Tiivistepaperia haettu, mutta jäänyt sittemmin vaihtamatta tuo tiiviste tonne kaasarin ja imusarjan väliin. Tässähän on ollut vappua ja vesisadetta ja kaikkea ::) Äitienpäivän kunniaksi puhaltelin tuulilasin ympärystä, eikä sieltä mitään mukavaa paljastunut
(http://i1.aijaa.com/b/00460/12211602.jpg)
(http://i1.aijaa.com/b/00088/12211603.jpg)
Reikiä on melkein 10. Mitähän tälle nyt tekis. Paaliinhan tämänkoriset kuuluu, mutta mietitään vielä. Maalailin puhalletut kohdat pohjamaalilla. Kattoo mille tässä rupeaa tuon kanssa :-[
(http://i5.aijaa.com/b/00257/12211604.jpg)
Ei mulla muuta :hello:
-
Tästä ei varmasti oikeat autonrakentajat tykkää, mutta löin sikaa noihin reikiin ja maalia päälle että pääsee liikkumaan ja töihin. Pitää muutenkin vaihtaa koko karmi pitemmältä matkaa, jos meinaa hyvän saada, niin saa käyttöautossa toimia tuollainen patentti. Lasikin pitää tietenkin käyttää irti, kun on irronnut jo vänkärin puolelta. Pitäsi vielä hommata kiinnikkeitä että sais listan pysymään tuossa. Oulun Motonetistä oli loppu, mistä näitä sais nätisti tilattua? Loppus tuo sade, kun kerranki lämmin ilma ois autoa laitella >:(
-
Taas ois kuukausi kulunu Volvon kanssa. Ei IHAN ongelmitta, mutta nooh... melkein. Kaikki alkoi ku tämä ei tahtonut pysyä tyhjäkäynnillä, noo syyksi paljastui haljennut bakelliitti :) Vesipumppukin petti, joten vaihdoin sen motonetin tuotteeseen :nohnoh Lisäksi auto sai uuden jakopään ja jäähdytinnesteet. Tuulilasin lista teipattiin kiinni, kun motonettiin ei ilmestyny kiinnikkeitä. Sitten koitti päivä, jolloin astuin biltemaan. Tiedän että tämä jakaa mielipiteitä, mutta "haters gonna hate"
(http://i6.aijaa.com/b/00696/12331168.jpg) Kusin kokonaan noiden kiinnityksen, ei tuu pysymään kauaa...
Sitten Autoviihteestä tarttui tarjoussoitin mukaan :) (http://i2.aijaa.com/b/00878/12331169.jpg) Nyt on taas kaijutinjärjestelmä pahasti puuttellinen... Eipä vakiovolvosta enempää kerrottavaa keksi :idiot2:
-
Taisit päristellä motonettiin/rengaskaupoille toissapäivänä kolmen perästä? :) oltiin taas risteysalueella samaan aikaan.. Oisin antanu vaikka mitä merkkiä vaa rouva kielsi.
-
:hello: Kävin hakkee Autoviihteestä ainaki ton uuen soittimen! nytku ei sais tuota bongailla kun tuulilasin listakin taaaaaas lens helvettiiin :D Seuraavaksi kokeillaan sikaa...
-
Jooops. Veto alkaa koneesta hävitä, samoin öljy. Käynnissä ollessa sylkee öljyä täyttökorkista savun kera. :-[ Pitää varmaan kattoa onko sytty oikein ja huohotin tukossa, vai onkohan tämä jo selvä peli :buck2:
Tältä viikolta saa tuon kanssa tappeleminen riittää... Eli <Kippis> ja viikonloppuja :hello:
-
ittellä oli aivan samannäköinen kaasutin ko auki käytin (kaippa ihan normaalia.) ja samoja ongelmiakin oli jotka korjautu sitten sillä että jakan kansi + tulpat, ja kaasuttimen huolto sarja. :)
-
Jeeps, mulla oli kans virranjakajassa ja tulpanjohdoissa häikkää. :) Noo kyllä tuo alko käymää, mutta nytte kilkattaa, että eiköhä tuo tullu tiensä päähän. Pittää lähtä vaihtokonetta kattoo jos ois sopivan hintanen ::) Kiire saaha tuo ajoon, nii pakkokai se on taas B200K pellin alle sijoittaa. :buck2:
-
Tuli haettua vaihtokone.
(http://i3.aijaa.com/b/00961/12348068.jpg)
(http://i11.aijaa.com/b/00008/12348066.jpg)
vm. 86 ajettu 350tkm. Roikkunut katosta ja tippunut siitä maahan ->öljyt pihalle. Ja kampuran hihnapyörä palasiksi. Saa nähä tuleeko kalua, mitäänhan tuo ei maksanut... Päätti vielä kaatua kärryssä ja vanhanmallin krominen öljykorkki lens helvettiin :( Sellasenku oon just aina halunnu! ;D Joo ja saa haukkua nyt että tuliko tässä huono vai hyvä "ostos" tehtyä :D Jos tuo pelaa nii 50e käyn sille ukolle antamassa kun kärryäkin lainasi :)
-
Deadline ois torstai, kun alkaa kalajoen juhannus. Huomenna töitä 6-18, joten pitäs saaha väh. 6 tunnissa laitettua tuo loppuun. Torstaina onki töihin herätys klo 4, eli eka päivä juhannuksesta mennään silmät ristissä :buck2:
(http://i1.aijaa.com/b/00387/12356973.jpg)
Mitään viimehetken vinkkejä tän homman nopeuttamiseksi? :idiot2: Mitkä helvetit on nuo pikkuputket mitkä tulee kannesta pakosarjan alta? Tukkoon vaan?
-
Kiirettä pukkaa, mutta niin pitääkin.
Ne pienet putken ovat Pulsair systeemin. Niiden avulla johdetaan happea sinne pakosarjaan ja saadaan jotain päästöarvoa pienemmäksi. Tukkeeseen vaan jos otteessa ei oo mainintaa että pitäs olla. :)
-
Joo leimasetä kehu Volvoa hyväkuntoseksi -H- Taakse pitää vaihtaa pari puslaa ja eteen alapallo. Eli vähällä selvittiin tälläkertaa :D Kaasarin ja imusarjan välinen liitos vuotaa ja auto ei käy kunnolla.. Bakelliitti on ainakin halki joten saako näitä uusia mistään? Ja mihin hintaan?
-
Bakelliitti on ainakin halki joten saako näitä uusia mistään? Ja mihin hintaan?
Vahva veikkaus, että ihan tiskiltä saa hakea. Hintaa en kyllä osaa sanoa. ???
-
Perhana >:( Ei viittis hirveitä maksella.. Nooh täytyy varmaan varaosavehkeestä antautua purkamaan :buck2:
-
Muutama päivä lomailtu 8) Lähinnä auton fiksauksen merkeissä. Käynti saatu _jälleen_ kerran aisoihin. Tosin helvetti repesi kuskin puolella:
(http://i11.aijaa.com/b/00028/12583438.jpg)
Vilkku tuli sit vihdoin tuosta läpi. Nooh ostoilmoitus uudesta lokarista kierrätyskeskuksessa, että tarjousta tulemaan :hello:
Muuten auton kanssa eläminen sujunut suht mallikkaasti. Rundimittari löytänyt paikkansa mittaritaulusta sekä auto on saanut hierontaa ruostekohtiin+maalausta samaisiin paikkoihin :) Mittarinvaloja ja semmosta pientä korjailtu siinä lomassa. Kirkkaat etuvilkut ja uudet kilvet on tilauksessa. Eiköhän tämänkin ilme muutu vihdoin edes vuotta uudemmaksi :D Ja talmut lähti keulalta, kun olivat jo niin palasina :'( Eli tätä ei enää vastaantullessa tunnista :D Joku fiksauskuva loppuun että ei ole ihan pelkkää tekstiä taas (http://i2.aijaa.com/b/00428/12583436.jpg)
-
Roadtrippiä tehty ja uus lokasuoja odottelee maalausta tallissa. Mukaan tarttui myös tällaista V:>
(http://i7.aijaa.com/b/00790/12588721.jpg)
Huono kuva, mutta eiköhän siitä selvää ota! Korisarja kaipaa huolenpitoa ja maalia päälleen! Volvo noissa lukee, eli r-sport kyseessä?
Kiitoksia vielä jph:lle hyvistä kaupoista! :hello:
-
Vahva veikkaus, että ihan tiskiltä saa hakea. Hintaa en kyllä osaa sanoa. ???
Sieltä hain joskus itsekkin, ei ollut pahan hintanen. Valitettavasti oma uusi tais mennä B200k:n mukana ansaittuun paaliin.
-
Eipä se mitään :) Varaosavehkeesta poimittu ehyt on toiminut tähän asti.
Sommittelin tänään korisarjaa paikolleen ja koitin keksiä kiinnikkeitä rikkinäisten tilalle. Maali loppui ja samoin virta asentajasta :D Tähän jäätiin:
(http://i3.aijaa.com/b/00755/12591078.jpg)
(http://i10.aijaa.com/b/00456/12591079.jpg)
Hommaa on, mutta ainakin omaa silmää miellyttää S* Vanteet on myös hankintalistalla kunhan tili sen sallii.
-
Meinasitko tuon korisarjan "listaosat" maalata mustiksi? Siis että tuo ns. puskurilinja jatkuisi.
Mutta en sano enempää, koska keskeneräistä ei saa arvostella. :hello:
Enää ei puutu kuin takaspoileri. ;)
-
En ainakaan vielä, valkoinen passaa omaan silmään ainakin näin ensisilmäyksellä ;) Niihän se puuttuu.. Näihin ei vaan ole mitään siistiä (halvalla) saatavissa, tai sitten en vain ole osannut etsiä :2funny:
Edit. ja niin toisena ideana käynyt että maalais puskuritkin valkoiseksi, mutta tuleeko sitten liian maalipurkissa uitetun näköinen? hmm
-
Toiselle puolelle saatu helmakin paikalleen. Vielä pitäs pakkelia+maalata kyljet ja lokari vaihtaa. Toisellepuolelle sama. En taida jaksaa ovien listoja samaan hätään irrotella näistä ovista :buck2: Taakse tuli kirkkailla vilkuilla olevat valot. Keulaan tuli:
Alustan osat eteen:
- Rallyracen huoltamat R-sport etuiskarit (Group A rataluokasta)
- Keltaisiksi maalatut etutolpat hyvillä navoilla ja muistaakseni uusilla laakereilla
- Siistit yläjousilautaset ja hyvät yläpäänlaakerit
- Madallusjouset
Taakse on kuormajouset joista pitäs varmaan ainakin kierros nappasta poois. Ohjaustehostin ois tarkotus vaihtaa samalla tuonne. Hiljaa hyvä tulee :) Vanteet on vielä mietinnässä.
Kuvaa vielä maasturista Hailuodon dyyneillä ;D
(http://i6.aijaa.com/b/00726/12608368.jpg)
Niin ja uudet kilvetkin sais jo tulla..
ÄÄNESTYS: Kumpi mielummin;
Kromikeula vai mustaksi :idiot2:
Kromikeulasta on vaan tuo yks huono kuva.
-
Muoveja soviteltu jälleen vähän paikalleen. Vetokoukku aiheutti päänvaivaa, eikä meinannut irrota millään... Jätin sen vielä vähäksi aikaa paikalleen. Voi olla että silppuan vaan tuota muovia lisää että mahtuu tuonne kunnolla :'( Lokasuojan maalaus meni puihin, kun ekaa kertaa ruiskulla kokeilin, tämän takia ruosteläjä vieläkin paikallaan. Saisi lokarin onnistumaan, niin uskaltaisi kyljet autosta maalata vielä tälle "kesää" :) Parit kuvat vielä. Takamuovi ei vielä kunnolla paikallaan, niinkun tuossa jo kirjottelin.
(http://i7.aijaa.com/b/00368/12614542.jpg)
(http://i9.aijaa.com/b/00423/12614543.jpg)
Kopiovirgoista sovittu alustavasti kaupat, niin voi nuo pellit nakata mäkeen.
-
Puskurit maalamalla tulee ruma.
V70N takaspoileri sopii takapäänmuotoiluun, tarvii ite askarrella kiinnitys, mutta niitä saa vähän rikki olevina melkee ilmaseks.
-
Kaippa tänne saa kuvia vaa lisäillä ;D
(http://i2.aijaa.com/t/00698/12644547.t.jpg) (http://aijaa.com/b92Gro)
(http://i6.aijaa.com/t/00595/12644548.t.jpg) (http://aijaa.com/sA3RNf)
prkl menny hankalaksi aijaa:lla tuo kuvan linkkaus. Isoa kuvaa ei saa millää >:(
-
Nams minäkin haluan tuon korisarjan :o
kerran ihan aitoa volvoa on, eikä mtn lasikuitua....
Paljollakas se tuo sarja irtoisi ;)
Vois vähä enempi viissiin seurailla näitä muitten blogeja....
Asiallinen volvo :)
-
Juu se on iha aito :) Tosin sarjalla ikää +30v? Nii noita kiinnikeitä on rikki ja jouduttu soveltamaan. Edellisen omistajan jäljiltä muutama ruuvinreikä mitkä pitäs kitata umpeen, kunhan keksin niiden rikkinäisten kiinnikkeiden tilalle näkymättömän ratkasun :) Hmm. Kai kaiken rahalla saa, mutta en raaski nyt sanoa hintaa. Sama hakea koko auto samalla :2funny:
Ja kiitos! Hiljalleen tämä ryhdistäytyy
-
kipase etralta kunnon kakspuoliteippiä, helpottaa asennusta eikä iha kevyesti irtoa :)
-
Hmm kiitos vinkistä! Onko mitään veikkausta/tietoa tollasen teipin hinnasta?
-
On kyllä mahtavan härski tolla korisatsilla :P Nyt jotku kennot vielä alle :hello:
-
Hmm kiitos vinkistä! Onko mitään veikkausta/tietoa tollasen teipin hinnasta?
enpä osaa sanoa, oon hakenu firman piikkiin :D
-
On kyllä mahtavan härski tolla korisatsilla :P Nyt jotku kennot vielä alle :hello:
Kiitos! Kyllä tuo vielä maalia pintaan vaatii, että miellyttää. :) Tälle kesälle/talvelle ainakaan ei ole tulossa enää muutoksia :( Perä pitäs laskea alas. Paljon uskaltaa ottaa noista rahtijousista pois? Eessä tosiaan 1 kiekka katkastut lesjöt ja "group-a" huollettavat iskarit :)
enpä osaa sanoa, oon hakenu firman piikkiin :D
Noo pittää kattoa millon uskaltaa käydä kysymässä ;D Budjetti hieman laski kun työt loppu ja koulunpenkki kutsu :(
-
Kannattaa ehkä niitä kiinnikkeitä käydä marmoritiskilta kysymässä. Saattaa hyvin olla jossain uudemmassa korisarjassa, listoissa tai missä tahansa niitä samoja. ;)
-
Miten sen selittäs. Ne on muovin sisällä puoleksi olevia pinnapultteja, jotka menee orkkiskiinnikkeiden reikien läpi ja takaa sit mutterilla kiinni. Pitää siis orkkisnipsut repiä huisin v*ttuun ja niistä läpi. Näitä on puolet poikki... Joten hankala uusia :'( sivuhelmat tulee normikiinnikkeisiin. Nämä on taas mun autosta hajalla lähes kaikkia ja pitäs tilailla lisää. Nyt on parilla ruuvilla kiinni edellisen omistajan tekemistä reijistä + niillä klipsuilla mitä helmoissa on jäljellä. Tilailen niitä lisää, kunhan talous sallii. Pitäis sitte vielä kitata umpeen ~10 ed. omistajan tekemää reikää :buck2: Ajallaan, niinkun mulla on tapana sanoa :D
-
Tylsä tekstipläjäys, mutta ompa ainakin itellä muistissa. Tuli talvea varten huollettua vähän Volvoa, että kestäisi sen 26:nnenkin talven hyvin 8)
-Volvon öljynsuodatin 9,90e
-TB Gold 5w40 19,90e
-Termostaatti 92'C 9,90e
-Tiiviste edelliseen 1,90e
Kylläpä käy nätisti, kun edellinen termari oli jumissa ja kone joutui melko kylmänä käymään :(
Talvea odotellessa!
-
"Talvi" oli ja meni ;D Volvoakin fiksailta muiden hommien ohessa. Oishan tuossa tekemistä että sais mieleiseksi. Etulokarin maalasin ja vaihdoin, takaa katkoin jousia vähä paikkamaalasin. Peltiähän tuo konttiin vaatis :buck2: Ja helmoihin uudet kiinnikkeet että sais nuo korisarjan osat kunnolla kii ja vois heittää ruuvit menemään. Ja uudet vanteet. Spacerit.. Mutta laitellaampa kuvia tänne muiden ihmeteltäväksi :)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_3313asd.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_3318asd.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_3316asd.jpg)
:hello:
-
Ompa ollut hiljaista täälläkin puolen :D Mutta kaikenlaista pientä jälleen tapahtunut, mitä nyt käyttiikseen kerkeää tekemään. Varaosa-autokin tuli haettua kivana lisänä Turbo ja pakosarja kontissa.
Käyttis tukivarren vaihdossa ::)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150506-WA0006.jpeg)
Kontti täynnä kaikkea tarpeellista ja myös tarpeetonta.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150506-WA0010.jpeg)
Tuli myös mustaa sisustaa hommattua. V70 on etupenkit ja 264:stä pahvit. Lattiamatto on normaali musta. Peräkontin osia joudun maalaamaan, koska mustia siistejä en löytänyt.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150510_150134939_HDR.jpg)
Sitten kuvaa ihan vain itse autosta Pegasuksilla S* Tarkkasilmäset huomaa varmasti että kuva ei ole ihan tältä viikolta.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150412_212909.jpg)
Vähän paistaa paikkamaalailut ja talven suolatiet :-[
Tarkoitus olisi siis kokeilla turbottaa tuota punaista (B200E) ja jos se onnistuupi, niin siirrellä tekniikka sitten valkoiseen.
-
Sopii kyllä hyvin Pegasukset R-Sport korisarjan kanssa.
Eikä talmutkaan pistä silmään, kun ovat oikeaoppisesti puskurin aukoissa. :)
-
Hienolta näyttää! :P Pyöriikö tämä auto Oulussa Kaukovainiolla kun lauantai iltana Kaketsun tb:llä bongasin samantyylisen 240 farkun? ???
-
Kiitosta vain!
Joo kyllä tämä Oulussa pyörii ja koti on siinä TB:n takana ja talli sitte vähän kauempana. :hello:
Edestä vanteet istuu hyvin 25mm spacereilla. Taakse tarvisi mankelia ja 32mm spacerin, että olisi omaan silmään parempi, mutta menee se nyt näinkin noilla 25mm lätyillä :)
-
Voisiko etupenkeistä saada kuvaa? Vähän olen miettinyt itsekkin penkkien vaihtoa :)
-
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150630_210645879.jpg)(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150630_210654976.jpg)
Tämmöset sain puhelimella räpellettyä tänne :)
-
Tulipa hommattua 242 hetken mielijohteesta :D 234 tkm mittarissa . Tekniikka ilmeisesti b19a+bw55 automaatti. Ruostetta löysin ryömiessä vaan munapusseista ja pientä pintaruostetta muutamassa kohtaa. Yllättävän siisti pohjasta, ei koskaan hitsattu. (http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150715-WA0013.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150715-WA0012.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150715-WA0015.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150715-WA0016.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150715-WA0011.jpg)
Saa nähdä mitä tälle keksii. Ensin pestä ja tutkia mitä vanhus on syönyt. Eipä muuta tälläkertaa :hello:
-
Noniin auto vihdoin kotipihalla. Tuli ajamalla 70km, vaikka seissyt 10 vuotta :2funny: Jarrut meinas olla kateissa, mutta alko herkistyä matkan aikana. Edessä kamalasti väljää oikealla puolella kun täristää välillä nii prrrkeleesti. Automaatti vaihtaa ihan kivasti, niin kivasti kun tämmöinen nyt voi ja koneessa on "tehot" tallella. Onhan autolla takana tosiaan vain 234tkm :)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_203433.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_223847.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_224052.jpg)
Pahimmat ruostepaikat on munapusseissa. Takakaarissa hieman rapeaa + helmoissa pintaruostetta. Samoin pohjassa on jotain pientä pintaruostetta, mutta reikiä en löytänyt. Pitää matto ottaa viikonloppuna irti ja tutkia onko lattia mätinyt.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_202016864.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_202029807.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_202036267.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_202006778.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_202044774.jpg)
Sisusta on siisti, lukuunottamatta hometta turvavöissä ja onhan penkit tottakai likaiset, mutta yllättävän ryhdikkäät!
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_202000108.jpg)
Muita vikoja on heikot jarrut (ylläri?), vilkut ei tahdo toimia, radio ja pyyhkijät + pesuri eivät toimi. Tuskin iso on vika.
Koneena käsittääkseni B19, mutta en löytänyt mistään varmuutta. Miten edes B19 ja B21 eroavat ulkoa toisistaan? VIN koodillakaan en oikein osannut katsoa mikä tässä nyt on tekniikkana
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_221326154.jpg)
Miten tuo nyt luetaan oikein?
Eipä tässä muuta, käyttis leimattu puhtain paperein kuun alussa :hello:
-
https://www.volvoclub.org.uk/vin_idx.shtml Tuolla on luku ohjeet.
-
Joo. Olin tutkinut noita mutta,
242 2A ... 2A pitäisi olla moottorimerkintä? Eikä sellaista näkynyt.
-
Otit sittenkin puuhakilvet!
on se vaan niin nätti S* ja kerkesit ensin :2funny:
-
Otin riskin ja hain laput tosiaan :D
Kiitos! Itsekin tykkään S*
-
Ei näy ei, mutta päätellen jakopään kopan numerosta (602) ja siitä että on Suomi-DL niin sanosin että B19A tuosta löytyy.
edit: Aivopieru pois, automaattihan tämä olikin, eli BW55.
-
Näkyykö jossain kuvassa jakopään koppa? :D muistaakseni siinä oli jokin muu numero kun 602. Ja auto on ed. Omistajan mukaan haettu/tuotu Ruotsista aikoinaan. :)
-
Koneena käsittääkseni B19, mutta en löytänyt mistään varmuutta. Miten edes B19 ja B21 eroavat ulkoa toisistaan? VIN koodillakaan en oikein osannut katsoa mikä tässä nyt on tekniikkana
Tsekkaas löytyykö tälläistä stanssausta lohkosta kuskinpuolelta vesipumpun kohdilta:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t34.0-12/11119673_10152909301853099_4059141_n.jpg?oh=033e13c88e29159fd2f8072336c1379d&oe=55AA8E49)
Varmuutta ei ole löytyykö kys. merkintä kaikista kymppisarjan lohkoista vai ei... Ainakin omasta moinen löytyi, kun saman asian kanssa joskus pähkäilin :)
-
Tsekkaas löytyykö tälläistä stanssausta lohkosta kuskinpuolelta vesipumpun kohdilta:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t34.0-12/11119673_10152909301853099_4059141_n.jpg?oh=033e13c88e29159fd2f8072336c1379d&oe=55AA8E49)
Varmuutta ei ole löytyykö kys. merkintä kaikista kymppisarjan lohkoista vai ei... Ainakin omasta moinen löytyi, kun saman asian kanssa joskus pähkäilin :)
No mun '79 valetussa B19A-lohkossa tota merkintää ei ole.
-
No mun '79 valetussa B19A-lohkossa tota merkintää ei ole.
Voi hyvinkin olla, että tuota stanssausta ei ole kaikissa.
Löysin tälläisen foorumin syövereistä:
B19/21-lohkojen erottaminen toisistaan.
B19/21-lohkoissa ei ole vesimarkkoja imusarjan puolella. B19 ja B21-lohkojen erottaminen toisistaan on vaikeaa. Suurella todennäköisyydellä mikäli lohkon alareunassa pakosarjan puoleisella kyljellä on merkintä SN, on lohko B19. Mutta myös B21-lohkoihin SN-merkinnällä on törmätty (tosin en itse ole törmännyt kuin porattuihin), tosin harvemmin kuin B19-lohkoihin kyseisellä merkinnällä. Mikäli lohkon valuvuosi (löytyy pakosarjan puoleiselta kyljeltä moottorinkannakkeen tienoilta) on vanhempi kuin 1978 (joku saa kertoa oikean vuoden, tämä on hataraa tietoa), on lohko B21. B19/21/23ET-lohkot ovat omanlaistaan valua, niissä erona vaparilohkoihin on paluuöljylinjan paikka valussa. Ja pääöljykanavassa on reikä banjopultille jolla varastetaan öljy ahtimelle.
Mutta katso vaikka tuurilla löytyisi tuo stanssi... :)
-
Ei näkynyt stanssia, mutta tämä kilpi varmaan lyö tuon b19a:n lukkoon. Oli lukkopellissä, niin en aluksi älynnyt katsoa.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_20150717_164530634.jpg)
-
Huoltokyltti. Suomennanko? :D
-
Market Type: 2422102181 Option: 000000
Colour: 128-2 Upholstery:23020
Brakes Front: 1
Brakes Rear: 1 Clutch:
Carburettor: 1 Dynamo: 2
Fuel Pump: 1 Steering gear: 2
Ainakin värikoodi selvisi. :D jos haluat suomentaa loput nii en laita vastaan :hello:
Sisustaa purin viikonloppuna ja rappailin, jos löytyy ruostepaikkoja ja kyllähän niitä pari löytyi..
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150717-WA0018.jpeg)
Vänkärin lattian saumasta löytyi tuollainen yllätys. Kuskin puolella ruoste ei ollut vielä reikää tehnyt. Vänkärin takalattian kulmassa myös pienen paikan tarve. Ei mitään isoa löytynyt vielä kuitenkaan.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150717_230216040.jpg)
Kuskin takalattiassa oli massaa+leivinpaperia. En tiedä oliko tämä pelastanut lattian läpimätänemiseltä? :2funny:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150717_230158803.jpg)
Kaikenkaikkiaan parempi kori kun tuossa 245:ssa. Tosin kaikkiea pientä näprättävää ja fiksattavaa löytyy sitä mukaan kun purkaa, mutta onhan tällä jo ikää jonkun verran.
Emäntäkin innostui sisustaa siivoamaan (samalla kun itse otin yhden), on kuulema niin iloisen värinen auto :D Aika pahasti haalistunut takapenkki ja hattuhylly. Ehyet kuitenkin, niin ei ensimmäisenä ole niitä metsästämässä.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150718-WA0010.jpeg)
-
Volvoa jälleen rappailtu ja jotain pientä aina löytyy, pitää viikonloppuna viimeistään lattia hitsata, että saa sisustan kasata. Sen jälkeen takakaarien ja varapyöräkoteloiden kimppuun. On se vaan viikolla hidasta, kun 20:00 töistä lähtee, mutta näillä mennään. Pari kuvaa taas räpsin takalattioista.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150721-WA0009.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150721-WA0006.jpeg)
Onko näissä muuten samat etutolpat kun uudemmissa? Jarrut tais olla ainakin erilaiset?
-
Laakeri vaihtuu jossain kohtaa
-
Katoksen kasasin vanhuksen päälle, kun talli on taas varattuna. Ihmettelin että miten kuskin lattia on märkä ja... Arvelinkin mikä siellä vuotaa.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150723_224210284.jpg)
:facepalm:
Eipä se auta kun käyttää lasi irti. Minäkun luulin taas että pääsis helpolla :D Samalla pitää uusia listan kiinnikkeitä, kun puolet hajosi vaikka kuinka varovasti yritin käsitellä. Keulasta myös lamput purin pois kun olivat vettä täynnä ja muutenkin paskaiset. Nappisilmää koitin paikalleen ja katsoo nyt kumpaan lamppuratkaisuun lopulta päätyy.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150723_230436547.jpg)
Tälläista tälläkertaa. Hitsihommat alkaa viikonloppuna, niitäkin oli yllätys yllätys odotettua enemmän.
-
Onnittelut 242:n hankinnasta! :hello:
Nappisilmäkeula on hot S*.
-
Volvolta maksaa listakiinike sarja 17€, ei tartte kauhiasti surra vaikkei ehyenä lähe. Tahkoo muutenkin olla ettei lähe ehyenä
-
Vanhanliiton kikka noihin uusiin listakiinnikkeisiin on sellainen, että käyttää kiehuvassa vedessä ennen asennusta, niin saattaa kestää sen listan seuraavan irroituksenkin.
Itse olen saanut rikottua noita uusia Original kiinnikkeitä muutaman, kun laittanut listan ensin kiinni, ja sitten syystä x, joutunut ottamaan taas irti.
Motonetin valikoimasta on ainakin vielä vuosi sitten vielä löytynyt 240:n tuulilasin listakiinnikettä.
-
Kiitoksia vinkeistä! :hello:
Käyttiksessäkin lista tuottanut harmaita hiuksia. Tämän kanssa nyt viisaampana :)
-
Lattiaa parsittu hiljattain. Hirveästi en ole hitsannut ja jälki on sen näköistä. Noo paranee kokoajan :D
Vänkärin takalattia on valmis. Etulattiassa oli isoin ruostekohta koko lattiassa.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150729-WA0013.jpeg)
Huomenna jatkuu tuon kimpussa. Alkoihan näitä ruosteita löytyä, kun alkaa tekemään, nooh jos tämän ensi kesäksi sais ajoon :hello:
Loppuun kaverikuva
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150729_151154514.jpg)
-
Eilen sain vänkärin lattian ja helman tehtyä. Alkaa sitä oppia kun tekee. Pienet ruosteet paisuu isommaksi, silti päätin olla vaihtamatta koko helmaa kun mätää oli vain takana.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150730-WA0004.jpeg)
Takakaaren kanssa yllätyin itsekin, tosiaan ei koskaan hitsattu, mutta popniittejä löytyy kyllä :2funny:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20150730-WA0016.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150730_183742827.jpg)
Marssin motonettiin ja tilasin molemmat kaaret. En ole vielä varma tarvitko molempia mutta ompa varalta. Ei ollut niin älyttömän kalliitakaan. Nyt pari päivää taukoa auton kimpusta :D
-
Autoa taas hieman hitsailtu kasaan, kelit ei tänään suosineet pihalla laittamista.
Hieman tuli historiaa tutkittua ja tilattua historiatiedot netistä. Onhan tämä leimattukin kun olin 10v :D Lisäksi kierrellyt kuolinpesät yms. Tällaisen saa kun tilaa ajoneuvokkaasta 5€ lipareen. Sensuroin yksityisempiä tietoja, vaikka onhan nämä kaikkien saatavilla :idiot2:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Uusi%20bittikarttakuva.png)
Tuo tulee siis PDF muodossa, köykäsesti kyhäsin paintin 5 minuutissa.
Itse tykkään selvittää kaiken tavaran historiaa. Omanlainen harrastus sekin.
Muutenkin tarvin rekisterikilven numeron jos meinaan samanlaisen saada kuin alkuperäinen
-
Tässä on mietitty tuulilasin uusintaa. Olen vain lukenut, että eivät vanhaa listaa enää kiinnittäisi. Se olisi kyllä itsellä vaatimus, että lista säilyy...
Lisäksi tietenkin hitsailtu. Kuskin sisähelma alkaa näyttää joltain. Hiljaa hyvä tulee :)
Lisäksi tulipellissä 2 jäätävää reikää! Oli tukittu villalla, pesusienellä jne :D mikähän näillä on idea?
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150810_192819431.jpg)
Jatketaan harjoituksia.
-
Tässä on mietitty tuulilasin uusintaa. Olen vain lukenut, että eivät vanhaa listaa enää kiinnittäisi. Se olisi kyllä itsellä vaatimus, että lista säilyy...
Lisäksi tietenkin hitsailtu. Kuskin sisähelma alkaa näyttää joltain. Hiljaa hyvä tulee :)
Lisäksi tulipellissä 2 jäätävää reikää! Oli tukittu villalla, pesusienellä jne :D mikähän näillä on idea?
Kyllähän ne kiinittää vanhan listan kuhan on uudet kiinikkeet.
Noista reijistä tule mieleen ku oisko joskus ollu lh, mutt siihenkin riittäisi yks isompi reikä...
tai mistä tietää vaikka bahcon, tai joku muu vastaava webasto ollu?
-
Bacholla etsin kuvia niin taitaa olla pääepäilty :D en ole koskaan kuullutkaan tuollaisesta. Kiva kun olisi ollut vielä, niin pääsisi hipistelemään. :D pitäneet vain tukkia nuo reiät tai vaihtaa tuo pelti.
Kiinnikeitä ei enää Motonetistä saa. Mitä eroa noilla eri väreillä kiinnikkeissä? Mustia tarjolla ebayssä.
Tekniikka tuskin koskaan vaihtunut. Aina b19a. Ainakin historian perusteella voisi päätellä.
PS. Passaiskohan se heijastinpaneeli sittenkin tähän
::)
-
Bacholla etsin kuvia niin taitaa olla pääepäilty :D en ole koskaan kuullutkaan tuollaisesta. Kiva kun olisi ollut vielä, niin pääsisi hipistelemään. :D pitäneet vain tukkia nuo reiät tai vaihtaa tuo pelti.
Kiinnikeitä ei enää Motonetistä saa. Mitä eroa noilla eri väreillä kiinnikkeissä? Mustia tarjolla ebayssä.
Tekniikka tuskin koskaan vaihtunut. Aina b19a. Ainakin historian perusteella voisi päätellä.
PS. Passaiskohan se heijastinpaneeli sittenkin tähän
::)
Jossain oli, että pitäisi saada autolasiliikkeistä myös erikseen noita kiinnikkeitä. Jos sama sarja passaa tähän mitä omaan vm-88 240 volvoon niin oulun wetteriltä saa tilaamalla koko kiinnikesarjan tuulilasilistaan. Maksoi noin 20-30€ se sarja muistaakseni. Pitää huomenna tarkistaa jos löydän kuitin volvon hansikaslokerosta :) Scandix:illa näytti olevan kans joku kiinnikesarja http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/trim-parts/trim-moulding/clip-body-trim-kit/1012677/
Edit: Tasan 20€ näytti maksaneen wetterillä kiinnikesarja
-
Kylläpä taas on aikaa mennyt :o Kiitos Wetterin hintatiedosta, pitää ostaa kiinnikesarja samalla kun käy tilamassa venttiilinkuppien kumet, mitkä nyt olivatkaa nimeltään.
Sportti Coupé pääs tallin lämpöön rakennettavaksi.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151015_211443.jpg)
Takakaaret pitäisi hitsailla, kunhan saisi aikaiseksi. Moottorin huono käynti on tuottanut ongemia. Kaasari näyttää olevan tiensä päässä. Mutta kyllähän tuo liikkui kuitenkin.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20151007-WA0024.jpeg)
Keula huolettu, siellä majailee GTS Performance alustasarja, ohjaustehostin + uudet koiranluut ymsyms.
Taakse seuraava operaatio, kunhan saa koneen kasaan että auto liikkuu. :)
Niinhän siinä kävi että kaasari sai lähteä kun en viitsinyt enää sitä rempata kun..
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151018_171529.jpg)
.. pihalta toisesta volvosta löytyy toimiva kojootti tilalle :D Alakertana siis B19, 530 kansi. Turbon suuttimet tulee, ehkä turbosatsi myöhemmin, kunhan saa leimattua. Tarpeeksi hommaa ilman ahtamistakin edessä. Megakin käynyt mielessä, mutta mennään nyt näillä alkuunsa :)
Huohotus tuotti päänvaivaa kun tämä lohko huohottaa venttiilinkopasta, eikä lohkossa ole mahdollisuutta uudemman mallin huohottimielle. Kokeillaan koneistaa puolikuun muotoinen tulppa päätyyn ja vanha koppa paikalleen.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20151015-WA0006.jpeg)
Pitää heittää kaverille, että käy koneistamassa tästä puolikkaita ja kokeilla onnistuuko :idiot2:
Nimimerkiltä 240 tullut hommattua paljon osaa tähänkin projektiin. M46 laatikko tulee automaatin tilalle yms. Kiitos näistä!
Injectorille kiitoksia kun oot jaksanu munkin osia kuskailla omilla reissuilla :hello:
Tämmöstä tälläkertaa
-
Niitä puolikuita saa siniseltä tietääkseni uutenakin, maksaa vaan hiluja. Ei mitään siinähän nuo kulkeutuu samalla, hyvä jotta jaksoit odottaa ku vähä venähti matka :D
Sehän on eteny vauhdilla ja talliinki oot saanu tilaa :D Hommasitko uutena vai vähän käytettynä tuon alustasatsin? Tahtoo samanlaisen S*
-
Erittäin vauhdilla :2funny:
Pitääpä kysyä niitäkin. Missä koneissa sellaisia on ollut? Luulin että nämä venttiilinkoppahuohotteiset on alkupään 200-sarjan juttuja, joten siksi ei ole tulppaa. Ei pitäisi olettaa mitään :D
Kyllä mää jaksan odottaa! kyytiläiset vaan mietitytti, mutta polkasin rivakasti ouluun nii eivät välittäneet :D
Käytettynä ostin kesällä. Hyväkuntoiselta vaikuttaa, ei oo paljoa rullattu. Seisonut jonkin aikaa kun jostain kylkikolaroidusta mahtoi olla :)
-
Erittäin vauhdilla :2funny:
Pitääpä kysyä niitäkin. Missä koneissa sellaisia on ollut? Luulin että nämä venttiilinkoppahuohotteiset on alkupään 200-sarjan juttuja, joten siksi ei ole tulppaa. Ei pitäisi olettaa mitään :D
Kyllä mää jaksan odottaa! kyytiläiset vaan mietitytti, mutta polkasin rivakasti ouluun nii eivät välittäneet :D
Käytettynä ostin kesällä. Hyväkuntoiselta vaikuttaa, ei oo paljoa rullattu. Seisonut jonkin aikaa kun jostain kylkikolaroidusta mahtoi olla :)
Ai vähä vauhilla :2funny:
Korjaamo puolella oli juttua noista päätylevyistä jossain topicissa
Menny ohi suun koko alustasarja tai olit jälleen nopiampi :D
-
Vanhus oli reippaalla tuulella ::)
Ei se kauaa kerennyt myynnissä olla :D
Tutkimpas korjaamopuolen
Edit. Jälleen viisaampi, tulppa-asia selvisi :pomo:
-
Pistä se 530 oma venakoppa ja b20 öljykorkki?
(http://hiperformanceautoservice.com/images/418954.jpg)
-
Tuota se kaverikin ehdotti, mutta mun mielestä ei näytä hyvältä :D hankalimman kautta pitää aina mennä :idiot2:
-
Jees.
8 kappaletta vaimenninkumeja 38,40€ wetterillä. Päätytulppaa ei kiinnostanut etsiä kummemmin. "Ei oo joo" -vastaus ja toivotti päivänjatkot
Tuen nettikauppoja jatkossa :) Taidan olla liian nuori ja liian vanha auto marmoritiskille.
-
Jees.
8 kappaletta vaimenninkumeja 38,40€ wetterillä. Päätytulppaa ei kiinnostanut etsiä kummemmin. "Ei oo joo" -vastaus ja toivotti päivänjatkot
Tuen nettikauppoja jatkossa :) Taidan olla liian nuori ja liian vanha auto marmoritiskille.
463416-puolikuu tiiviste. kattelin tuossa illalla varaosaluettelosta. Netistä näytti kans löytyvän aika halvalla http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/gaskets/rocker-covers/halfmoon-valve-cover/1000178/. Saanko kysyä, että kuka tai minkänäköinen kaveri oli tiskillä myymässä/kattomassa osia ? voisin ensikerralla viedä mennessä terveisiä :D Mulla on yksi kaveri siinä tiskillä niin se kyllä yleensä ihan kunnolla katsoo ja ettii osia vanhaan volvoon. Jos oli kuulapäinen kaveri jolla ei ole silmälaseja niin se on se yksi uusi myyjä jota ite välillä karttelen.
-
Joo tuntomerkit sopii. Olisi kyllä voinut olla parempikin myyjä, mutta sain tärkeimmät :D
Nimittäin huomasin motonetissä kanssa puolikuun http://m.motonet.fi/fi/tuote/271411?ajoneuvo=651&vuosimalli=1980
Saa nähdä millainen on :D jos ei onnistu niin eikai se auta kun hommata se b20 öljykorkki :buck2:
Nokka-akselin nakkasin paikoilleen. Nyt odotellaan tiivisteitä.
Tämä viikko on hiljainen rakentelussa. Koulusta on syysloma niin tehdään töitä nii paljon kun pystyy että saa osia hommattua ::)
-
Ei kai vaimenninkumi viittaa venttiilin ja painimen väliin tulevaan "sieneen"? Älä suotta laita niitä ollenkaan jos niistä kyse.
-
Joo tuntomerkit sopii. Olisi kyllä voinut olla parempikin myyjä, mutta sain tärkeimmät :D
Nimittäin huomasin motonetissä kanssa puolikuun http://m.motonet.fi/fi/tuote/271411?ajoneuvo=651&vuosimalli=1980
Saa nähdä millainen on :D jos ei onnistu niin eikai se auta kun hommata se b20 öljykorkki :buck2:
Okei. Tiedän tarinan miten se wetterille pääsi töihin, olin hakenut samaan aikaan myös wetterille takaisin töihin. Viimeksi, kun ite hain volvoon osia ja se oli pelkästään siinä tiskillä niitten parin muun kanssa jotka myy ja etsii huoltoon tulevien autojen osat valmiiksi. Jotain osaa kysyin ja saatavuutta niin sillä ei oo ruotsin päähän tunnuksia niin se ei nää osien saatavuuksia ite ja varmaan sillä sanoi, ettei oo. En tiedä olisiko jo saanut tunnukset. :idiot2:
Toivottavasti ees tuo motonetin puolikuu passais. Voi olla, että kysäsen samalla tuota puolikuun saatavuutta, kun käyn ensikerralla wetterillä.
-
Ei kai vaimenninkumi viittaa venttiilin ja painimen väliin tulevaan "sieneen"? Älä suotta laita niitä ollenkaan jos niistä kyse.
Miksi ei kannata laittaa? kovettumisen takiakko?
Kyllä vaimentavat aikas paljon venttiilikoneiston ääntä. Alkuperäiset on kyllä pysyny pehmeinä ja muistaa niitä öljyjäkin vaihdella, käyttää enempi laadukkaampia öljymerkkejä.
-
Venttiilin pään ja painimkupin väliin tuleva kumi. Ajattelin nyt laittaa kerta ostin :D eikö ole pakolliset?
Selvempi homma. Kerran jaksoi katsoa mutta yritin saada katsomaan eri konetyypistä nii sanoi vaa että käteisellä vai kortilla. Mutta tämä tästä :) saman näköinen puolikuu motonetissä ja verkkokaupoissa mitä selasin. Wetterin hinta sinällään kiinnostaa kun vaimenninkumitkin niin kalliita...
-
Venttiilin pään ja painimkupin väliin tuleva kumi. Ajattelin nyt laittaa kerta ostin :D eikö ole pakolliset?
Selvempi homma. Kerran jaksoi katsoa mutta yritin saada katsomaan eri konetyypistä nii sanoi vaa että käteisellä vai kortilla. Mutta tämä tästä :) saman näköinen puolikuu motonetissä ja verkkokaupoissa mitä selasin. Wetterin hinta sinällään kiinnostaa kun vaimenninkumitkin niin kalliita...
Eihän ne pakko ole siellä olla, kuten aikaisemmin sanoin ettei ne turhaan ole keksitty.
Paljon siellä suunnalla kumit maksaa? :D
-
Eihän ne pakko ole siellä olla, kuten aikaisemmin sanoin ettei ne turhaan ole keksitty.
Paljon siellä suunnalla kumit maksaa? :D
4,80€/kpl. Mielestäni suolainen hinta kuminpätkästä ;D
-
Ne kumit vaan hankaloittaa välysten mittailua ja teettää yhden työvaiheen lisää siinä kohen, volvolta ostetut oli puolen vuoden jälkeen täysin mitääntekemättömät ja tarvikekumit niitä ennen kesti ehkä kuukauden verran. Heti asennuksen jälkeenkin piti kyllä kuuntelemalla kuunnella että teki eroa meluun kun vaan välys oli säädelty sopivaksi, ja hetken päästä sekin ero loppui kun nuo kumit kuolee. En oo sen jälkeen yhteenkään laittanu...
-
Eikä hankaloita, meisselillä painaa keveesti jotta painuu vähä alaspäin ja mittaa. Jännä omat säilynny toimintakuntoisena. Ihan noilla hintaa täällä alta 3€kpl
-
kävin wetterillä kyselemässä osia samalla matkalla, kun kävin kempeleessä. Kysyin myös tiivistettä.
463416-puolikuu tiiviste wetterillä 5,24€/kpl. Ei ollut hyllyssä, mutta ruotsista löytyy. Olikohan, että normitilauksella tulee 2 päivässä.
-
Kiitos tiedosta! :) Katsotaan ensin millainen motonetin versio on. Eiköhän viikonloppuna pääse jo kokeilemaan V:>
-
Oha tuolla tallilla tullu taas notkuttua, mutta tuntuu ettei etene millään. Nooh jonkun kuvan voisin taas laittaa esille. Vänkärin puolen hitsaukset tehty. Kuskin takakaari vielä pitäisi puristaa, niin niiden osalta paketissa. :pomo:
Vertailuksi, kuskinpuoli:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151208_181219.jpg)
Ja sitten fiksailtu vänkärinpuoli. Uudet jarrupalat+huoltosarja satulaan. Jarrukilven korjasin, säästö se 35€ per puoli kuitenkin.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151208_175338.jpg)
GTS alusta siellä möllöttää ::)
Puslat vielä tilailla ja vaihtaa nekin vaikka ei nuo väljältä tunnu. Meinasin jo säästää ja antaa vanhojen olla takana hetken budjettisyistä, mutta mahtavat kuitenkin olla vuodelta 79 niin...
Konehuoneeseen kokeilin kanssa outoa väriteemaa
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20151026-WA0018.jpeg)
Eipä tässä muuta ihmeempää. Koitetaan jaksaa tännekin kirjoitella aina välillä vaikkei tämä mikään super(vauhdikas)projekti ole. :D :hello:
-
Viimeistä päivää viedään tälle vuotta. Kai se olisi sitte jonkinlaisen päivityksen/yhteenvedon paikka :idiot2: Käyttis toimii pienistä käytönjäljistä ja kulumista huolimatta hyvin. Pientä pätkimistä ollut sadekelillä havaittavissa. Viikko sitten oli suurempaakin ja ensimmäinen pönttö posahti auki ;D
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151226_165824.jpg)
Tältähän tämä talvisin näyttää. Vaatisi kyllä täydellisen korin läpikäynnin ja paalauskin ollut vaihtoehtona... :'((http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151121_160555.jpg)
Vuoden aikana pihaan tullut 3 volvoa. Yksi niistä on 242 DL :smitten:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20150716_223847.jpg)
B19A + BW55 laatikolla varustettu patinoitunut koppa on ollut projektina siitä lähtien. Tekniikkana tällä hetkellä B19+530 + Kjet. Turbon suuttimilla "viritettynä" :D
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20151221-WA0006.jpeg)
Kyllähän tuo kaasarin voittaa. Kärjettömän sytkänkin pyöräytin paikalleen. Pari päivää sitten ulkoilutin ja näytti tältä.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151229_212419.jpg)
Pahasti näyttää siltä että ensi kesäksi saa tämän ajoon. Maalaushommat isoin kysymysmerkki. Voishan tuota ite taas koittaa maalailla, tilat vain aika rajoittuneet.
Pari punaista paholaista tullut hommattua lähinnä osiksi. Eilen raahasin melkosen raadon pihalle, emäntäkin oli pyörtymispisteessä. Mutta onhan tuo rajun näköinen...
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20151230-WA0010.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151231_132954.jpg)
Tekniikkana ollut B200k + M45. Kontissa makaa M47 + kaasareita yms roinaa. Joku kiva kaveri on leikannut edestä kaaret puskureita myöten, sinne meni listat + sivuvilkutkin. Konehan tästä puuttuu, maski ja kattoverhoilu. Muuten kaikki näyttäs olevan. Kesärenkaat yhden kesän ajetut. Ajossa joskus 2011. Takapenkki ja hattuhylly täynnä harlekiineja + kalastustavaraa :2funny: Mikähän kirjasto ollut.
Sisusta auton paras osa. Täysin ehyt musta/harmaa kangassissusta :o Jopa kuskin penkki ryhdissään! Likainenhan tuo on ja vänkärin ovilokerosta puuttuu pala.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151231_133043.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20151231_133039.jpg)
Hattuhyllylläkin jotkut Volvo Sound kaiuttimet :D
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20151230-WA0016.jpeg)
Osiksi päätyy, niinkuin edellinenkin punainen. Vaikka mieli tekisi tehdä kaikista jonkinlainen kulkine, mutta aika ja rahat ei riitä :D
Tulihan tuossa mukaan eteen lokarit yms. Tästä saattaa tulla jotain myyntiinkin jossain vaiheessa.
Ei muutakun hyvät uudet vuodet foorumilaisille :hello:
-
Oho. Pöntössä vieraillu suuria voimia :o
Mites tuo GTS:n alustasarja? Onko millaset mietteet siitä, ilmeisesti ei kauheasti ajokokemusta pampuista vielä?
Tollasen kusenkeltasen mäkin tahdon! Vanhalla miehellä oli aikanaan pelkästään ton värisiä 2-satkuja... Oi muistoja, oi aikoja S*
-
B200K:ssa on suuria voimia tarvittaessa :D
En oo päässy tosiaan sillä oikeen ajeleen. Kesärattaat alla yms. Mutta ei vaikuta yhtä pintakovalta kun perus motonetin jouset. Korkeskin näyttää omaan silmään hyvältä (vielä) :D
Aluksi väri oli itelle järkytys :D Olisin halunnut sinisen tai vihreän. Mutta nytkun näitä ei ole juuri missään näkynyt niin kyllähän siihen tykästyy S*
-
Komiasti pönttö halki!
Pitäähän näitä pihantäytteitä olla :D Ei muuta kuin työnalle, hyvä olla rojekteja jonossa asti. Ei ainakaan tule vapaa ajan ongelmia ;)
-
Kyllä taisi tulla lopullinen niitti tuon romun kohtalolle, kun veroja perässä 350€ ::) sisusta on kyllä mukavan alkuperäinen. Mankkakin näyttää istuvan vaikka on jokin Philips 682 tjsp.
-
Kyllä taisi tulla lopullinen niitti tuon romun kohtalolle, kun veroja perässä 350€ ::) sisusta on kyllä mukavan alkuperäinen. Mankkakin näyttää istuvan vaikka on jokin Philips 682 tjsp.
Onko verot miltä vuodelta rästis, nehän vanhenee 5 vuodes.
-
2011-2014 :-[
-
2011-2014 :-[
eli aikaa rakenteluun :uglystupid2:
-
Sain kuulla, että en ole tätä päivitellyt. Nooh laitetaas jotain!
Farkkuun vaihdoin takaluukun, kun entinen oli kärsinyt hieman korroosiosta. "Uusi' kontti on Vm. -79, joten vaati kaikenlaista pientä näpräilyä. Hyvää kuvaa en puhelimesta löytänyt, pitänee yrittää muistaa kuvata.
242 pitäisi saada ajoon, kun kesä lähestyy. Järjetön idea tuli vaihtaa tekniikka vielä tähän... B19e+bw55 -> b230e+m46. Tuli " aihioksi" haettua injectorilta b230fd ::)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20160403_210420.jpg)
Tämä siis varustetaan kuningas - jetronicilla, 6,5kg vauhtiksella ja orkkis turbon kytkimellä näin aluksi 8)
Lisäksi koria koitetaan saada suoraksi. Takahiekkapelti vielä vaihtamatta. Migistä loppui kaasu, niin hitsaukset jäi. Oon fiksaillu sitten näitä muita hitsauksia. Hommaa riittää vielä.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160330-WA0018.jpeg)
Vanteetkin tuli hommattua. Ruotsalaiset 15", et20. Valmistettu 1992. Ihan fiksut mielestäni. Renkaatkin tuli "hommattua" ;)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20160403_210456.jpg)
Vanteista paljon kiitoksia jen ! Ilman jeesiä ois varmasti jäänyt etelään.
Kommandopuskurit on sen verta huonot, että tähän tulee ainakin nyt muoviset. Katsoo myöhemmin mitä tekee. "Spoikkakin" tuli hommattua. Joku kuva tallissa seisovasta vanhuksesta.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160322-WA0028.jpeg)
Tämmöstä tälläkertaa. Tulipa puhelimella näpyteltyä. Kuvatkin mallia Oneplus One.
-
Kyllä lähtee! :3/4 jättää sen:
Et sie paskaa puhunu noista vanteista, nehän on hyvan näköiset :o
Laitahan hitsihommat pakettiin, ruetaan pohjat leipoo ja väriä päälle ;)
-
Kyllä lähtee! :3/4 jättää sen:
Et sie paskaa puhunu noista vanteista, nehän on hyvan näköiset :o
Laitahan hitsihommat pakettiin, ruetaan pohjat leipoo ja väriä päälle ;)
kohta näkee miltä näyttää alla ;) koitetaa koitetaa!
Otin tosiaan koneen työn alle. Korityöt alkoi puuduttaan, niin jotain vaihtelua. Tähän voisin toisen 530 kannen hommata kjetin suuttimien reijillä, jos löytyy joltain? Vois kokeilla pirrata paremmin virtaavaksi ::)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160404-WA0021.jpeg)
Jatketaan harjoituksia
-
Tylsistyin, kun kytkintä ei ole. Yhdet vanteet meni kaupaksi, niin tuli hommattua yksi 240 lisää. B200f+m47, kone uupuu, mutta muut johdot ja osat on. 208 tkm ajettu (puuhun). Ruosteeton kori + luukut. Jottain jää itelle ja eräälle foorumilta tutulle henkilölle ;) Tästä voi kysellä osia yv
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20160408_210118.jpg)
Huomenna ihmetellä päivänvalossa mitä tuli tehtyä :idiot2:
-
Noniin, lohkoon vaihdettu stefat ja öljypohjan tiiviste. Alkaa olla aika ottaa 242 jälleen talliin. Tällä viikolla lähtee vanha B19 ja tilalle tulee B230. Samalla puhaltelen irrotettuja etupeltejä ja jos hyvin käy, niin saan tehtyä ne pohjille.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/74.jpg)
Jos joku ihmettelee, miksi tämä on välillä kasassa ja taas puretaan, nooh siihen on muutama syy:
-Rahatilanne on melko ailahteleva opintojen vuoksi
-Talli on isännän ja siksi auton pitää olla ainakin rullaava melkein kokoajan.
-Rakentaja itse on melko haaveilija
Mutta mutta näilä mennään :2funny: Päivitellään kun tätä saadaan eteenpäin. Mielessä kävi myös että vaihtaisi mustan sisusta. Tosin puuttuu 2 ovisen mustat ovipahvit... kahdet beiget kyllä on ::)
Tuli tosiaan viikonloppuna haettua tuo 240. Harmittavasti kolaroitu pahasti. Muuten kori kyllä paras mitä mulla on ollut. En tosin ole vaivautunut auton alle, mutta päällisin puolin ja kaarienkin perusteella todella tervekorinen.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160409-WA0022.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160409-WA0020.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160409-WA0018.jpeg)
Ei taida olla ihan 50km/h talvella ojaan, niinkuin oli kuulemman käynyt... Vänkärinpuolen etutolppa ainakin 10cm liikkunut.
Noo ompa täydellinen LH 240:iin, tosin ilman bokseja. Kyllähän sille käyttöä keksii aina.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160410-WA0003.jpeg)
Sunnuntai(rapulassa) tiskailin 242 (ehkä) tulevia neliölamppujen laseja ja putsailin heijastinpinnat. Tuli todella hyvät. Onkohan nappisilmiä jo liikaa?
-
Onkohan nappisilmiä jo liikaa?
NEVÖÖR!
Joko GTS:stä ajokokemusta? Ittelle tuli 60/40mm germaanian asetuksilla, odottaa vaan asennustaan...
-
Joko GTS:stä ajokokemusta?
Tuolla hiekkatiellä kaahaillut. Jos yhtään osaa sanoa niin ei kyllä kolise lähellekään niin paljon nuo montut vs. motonet jouset. Tosiaan ei niin "pintakova" :) jospa kesällä saisi jo päästellä asfaltilla.
Jenkkivilkut ostin eteen (koko-oranssit). Vaihtelua kirkkaisiin
-
Päivitellää taas kun on tullut kuvia napsittua. Koneen nappasin irti.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160413-WA0023.jpeg)
B19 sai väistyä ja automaatti ei kuulu urheiluautoon :2funny:
Laiskana en koko etupeltiä ottanut irti, noh nyt se on solmussa... Notkahti kone päälle... Pitää valojen kanssa katsoa kuin pahasti meni. Jos ei muuta, niin pitää kaivaa jemmasta toinen pelti ja maalata.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160414-WA0026.jpeg)
Siinä ne veljekset vierekkäin. Toimiva b19 ylimääräisenä jos joku tarvii.
Kannen läppäsin paikalleen, virrajakajan, huohottimen. Nokka-akselin stefan käyn huomenna hakee ja uuen venakopan tiivisteen. Kjetistä en luovu 8) (ainakaan vielä).
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160414-WA0033.jpeg)
Tänään tuli myös pari pakettia. Jenkkivilkut/parkit ja niskatuen tyynyt. Vilkut on kyllä omaan mieleen, kivaa vaihtelua kirkkaisiin. Turbon kytkinkin saapui sopivasti ennen viikonloppua. Pääsee parhaimmillaan tosiaan nostamaan konetta paikoilleen 8)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20160414_203058.jpg)
Saattoi tulla vähän sekava teksti, kun puhelimella muutamassa osassa naputtelen. Mutta kuvat kertoo varmasti tärkeimmät.
-
Viime sunnuntaina tuli tongittua volvojen täyteistä takapihaa naapuripitäjässä. Pientä hauskaa tarttui mukaan. Nyt viikonloppuna vähä puuhasteltu vanhuksen kimpussa. Kone saatiin viikolla nippuun. Eilen nostelin paikoilleen. Kardaanin tukilaakeri vielä hakea ja niputtaa keula.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160422-WA0049.jpeg)
Kone siis "B230ED" :D M46 johdot selvitellä ja kytkeä. Kone kiertää kyllä nätisti.
Keulaa hiekkapuhalsin ja vedin epoksin. Ihan hyvin onnistui. (http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160423-WA0028.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160423-WA0038.jpeg)
Nyt viikonlopun viettoon <Kippis>
-
Alkuviikko menny aika hiljaiselossa, vaikka kesä on jo pelottavan lähellä. Vähän erilaisempaa lamppuyhdistelmää hahmottelin. Nyt ois 3 keulaa siis mistä valita :D
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160423-WA0051.jpeg)
Ei oikein hääviä kuvaa saanut, kun tallisa vähän ahdasta vaihteeksi.
Tänään sateessa irrottelin kytkinpolkimen osat. Oli polkimiston vaihtamisessakin oma hommansa. Lisäksi vaihdekeppi tuottaa päänvaivaa. M46 kepistä puuttuu varren alempi osa ja m47 kepin osanen on umpirautaa, ei mahu johdot mistään. Pitänee ajaa rälläkällä kaitaisemmaksi. Vai mitenlie alunperin ollut m46ssa?
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160426-WA0017.jpeg)
Kardaanista putsailin pahimmat ruosteet ja vetäsin mustaa pintaan. Uus laakeri ja tukikumi paikalleen ja jospa huomenissa saisi senkin paikoilleen.
-
Vappuviikonloppuna oli aika hiljaista yllätten. Sunnuntaina tuli vastaan semmoset vanteet, että en voinut olla ostamatta :2funny:
242seen suunnittelin näitä. Testimielessä käyttiksen alla. Sai emätä seiskaan uudet kesärenkaat mitä tässä oli.
Puhaltelin myös kaaren ja vetäsin pohjamaalin + valkosta ettei ruostu. Pohjat tosi huonot kun ei kerennyt tehdä (Eikä oiken edes kiinnostanut, kun koko kylki pitäisi maalata kuitenkin jos siistin haluaa). Mutta näillä mennään :)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160501-WA0036.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160501-WA0041.jpeg)
-
Ooppelin peltejä miettiny itekki talvivanteeksi. Paljo noilla mahtaa olla leveyttä? V:> Hyvin näkyy istuvan! O0
-
Takana 10" ja edessä 8,5 :buck2:
Takaa ottaa kaareen kiinni. Vaatii muokkausta ::)
-
Takana 10" ja edessä 8,5 :buck2:
Takaa ottaa kaareen kiinni. Vaatii muokkausta ::)
Muokkausta kaareen?? Eihän vannetta voi kaventaa ;D
-
Joo onneksi nuo takakaaren takaosat voi silputa huolella, kun jää tuonne r-sport palan alle piiloon ;D
Muutenkin alkaa pelti hävitä sieltä(kin)...
-
Keltaista hiottu ja kitattu. Muutenkin purettu ylimaalausta varten. Vielä kun saisi viimeisen motivaation jostain tähän hiontaan...
Tuli eilen haettua -81 orkkis farkku. Ollut samalla papalla 13 vuotta. Öljyjä vaihdettu 5000km välein :D muuten nyt kyllä ikä jo näkyy. Sisusta harmaa.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160514-WA0021.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160514-WA0041.jpeg)
Pari kuukautta leimaa. Munapussiin paikka ja sais hakea uuden. Tämä tarkoitus sitten myydä kun valmis :)
-
Kiillotin vanhuksen maalipintaa. Uudestaan tarkoitus tehdä, kun kontti maalattu :)
Tässä vertausta käsitellyn ja käsittelemättömän välillä
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160516-WA0049.jpeg)
Aineena toimi tämä:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160516-WA0041.jpeg)
Hyvä lopputulos mielestäni :)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20160521_125425.jpg)
-
Toi glymi ei sitten pidä pitkään kiiltoa eli vielä perään joku kunnon vaha päälle.
-
Joo tuli se huomattua, haalistui kuukaudessa takaisin lähtökohtaan. :D
Farkut leimailtu. Ja ajettukin on. Pikkuveljellä ollut punainen ajossa ja kummankin pään on kolaroinut. Noh uutta lamppua ja lekaa. Onneksi parkkipaikkavauhti, niin ei sattunut pahemmin.
242 on leimakunnossa, en taida talvea vasten leimata. Vanha väljä kardaanin ristikko tuli vaihdettua sinisen tuotteeseen. Ja ei, en ole vieläkään saanut tätä maalattua. Tallin puute tietenkin vaikuttaa tähän. Juuri ja juuri tilaa moottori rakentaa. :-\ Mutta isännän ehdoilla mennään, eipä ole varaa vuokrahalliakaan laittaa.
Valkoinen seisonnassa. Motivaatio 0. Paaliin vai säilöön? Hitsihommia taas olisi... Leimaa onneksi vuosi, niin voi miettiä. Kuva keväältä:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1469038471380.jpg)
Töiden, koulun ja muun remontoinnin ohella koitettu touhuilla jotain. Pitääkai se joku kuva loppuun laittaa siitä, mitä on menossa :idiot2:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160905-WA0023.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/20160913_190901.jpg)
Puhelimella näppäillessä saattoi joku virhe tulla.
-
245:ttä varusteltu. Nyt on jopa keskuslukko. Ohjaustehostin nakata tähän vielä koneenvaihdon yhteydessä.
Injector kävi kylässä häirittemässä "väsynyttä" Volvoilijaa. Pitkän väännön jälkeen mulle jäi tämmönen:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/20160917_175035.jpg)
Eli 531 kansi. Jotain kivaa tällekkin voisi kehitellä. Jatketaan harjoituksia.
Vaaleanharmaa farkun peräkontin verhoilu etsinnässä. Aiheuttaa paljonkin päänvaivaa sen löytyminen.
-
Mie tiiän paikan mistä sellanen löytyy, kuten muutama jenkki- ja nappisilmäkeulakin mutta mikään ei ole myynnissä. :D
Vaaleanharmaa farkun peräkontin verhoilu etsinnässä. Aiheuttaa paljonkin päänvaivaa sen löytyminen.
-
Mie tiiän paikan mistä sellanen löytyy, kuten muutama jenkki- ja nappisilmäkeulakin mutta mikään ei ole myynnissä. :D
Onko tämä näitä: "kuolinpesää odotellessa" ja sitten kun aika koittaa niin kuolinpesä paalaa kaikki autot ;D
-
Mulla on muistaakseeni kellarissa yks sarja harmaata farkun paksin verhoilua, mutta milläs ihmeellä ne sais sinne. ::)
-
Mulla on muistaakseeni kellarissa yks sarja harmaata farkun paksin verhoilua, mutta milläs ihmeellä ne sais sinne. ::)
minä vaikka haen toiselta puolen suomea jos hyvät löytyy
-
Se on jo eka omistaja kuollut ja keränny ne ja nyt poikansa jatkaa siitä
Onko tämä näitä: "kuolinpesää odotellessa" ja sitten kun aika koittaa niin kuolinpesä paalaa kaikki autot ;D
-
minä vaikka haen toiselta puolen suomea jos hyvät löytyy
Kaikkea jotkut tekevätkään harrastuksensa eteen :idiot2:
:D
-
Kaikkea jotkut tekevätkään harrastuksensa eteen :idiot2:
Minkälaista harrastamista se on, jos ei tee uhrauksia tai kompromissejä?
-
Kaikkea jotkut tekevätkään harrastuksensa eteen :idiot2:
:D
Niin tympeän näköinen tuo kontti, kun kaikki repsottaa tai on rikki. Ja vielä kun ikkunat on tummentamattomat :-[
-
Minkälaista harrastamista se on, jos ei tee uhrauksia tai kompromissejä?
Halpa? :D
Päivä uhrattu pihan siivoukselle. Alkaa kohta näyttää taas romuttamon sijasta omakotitalolta... Varastotilaa tarvisi lisää, kun meinaa tavarata kertyä.
Tuli tuossa näprättyä projektikonettakin. Taidan laittaa tuon omavalmiste (ei minun) pakosarjan, halkosarjan tilalta.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160918-WA0020.jpeg)
Ompa ainakin härskin näköinen. :D Siistimistä vaatii, ja turbolle öljynkierto. Menee tuolla 530-kannella. Ei varmaan saa kaikkea tuosta 531stä irti römpällä. Toisaalta se olisi aika uniikki kokoonpano. B21+531+Turbo-Strömberg ::)
"Laita mega ja holsetti"
-
Laita 531 ja Tupla Römppät ;)
-
Laita 531 ja Tupla Römppät ;)
Yhtä Strombergia pahempi on vain tupla-Stromberg.
Onko tuo pakosarja joskus ollut 240:ssa?
-
Minkälaista harrastamista se on, jos ei tee uhrauksia tai kompromissejä?
*Tähän liittyi se vitsi, että olen itse joskus hakenut jar-ii:lta lankkuun kierroksen ovia, matkaa kertyi yhteen suuntaan n.370km*
-
Yhtä Strombergia pahempi on vain tupla-Stromberg.
Onko tuo pakosarja joskus ollut 240:ssa?
Se tuli yhden varaosa-240:n mukana, mutta en kyllä kysynyt oliko ollut kiinni. Empä ole tullut edes ajatelleeksi asiaa :idiot2: Meinaatko, että ahdasta tulee?
-
Meinaatko, että ahdasta tulee?
Ikävän lähelle iskaritornia ainakin tulee. Kummalle puolelle laturin laitat?
-
Ikävän lähelle iskaritornia ainakin tulee. Kummalle puolelle laturin laitat?
Varmaa "joutuu" laittaan toiselle puolelle. Saapi samalla ysin paremman laturin tuohon. Sitten en kyllä ohjaustehostinta saa helposti, mutta ompa tuota pärjätty ilmankin :)
Olisi mulla halkosarjakin tuohon, mutta laittaisin mieluummin tuon jos vaa mahtuu sinne.
-
Pari päivää touhuttu 245 koria. Vasen takakaari vaihdettiin kaverin kanssa. Tuli ihan hyvä. Parempikin olisi kyllä voinut olla, mutta lähtökohta huomioon ottaen 8/10 :)
Kuvaa sovituksesta
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160919-WA0029.jpeg)
Tuli myös napsastua edestä 2 kierrosta jousista pois. Taakse varmaan kuormat -1,5 kiekkaa. Katsotaan miten asettuu. Voi olla että edestä lähtee vielä kierros. Ei oo rahaa laittaa "oikeeta" alustaa kaikkiin.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160922-WA0020.jpeg)
Kaikesta kivasta tehty kauppaa. Niistä lisää myöhemmin, kun saan ne käsiini :)
-
Uusko kone? :))
Varmaankin sisustaan liittyvää selvästi
Millos pohjat tähän ;)
-
Uusko kone? :))
Varmaankin sisustaan liittyvää selvästi
Millos pohjat tähän ;)
ehkä koneet passaa :idiot2:
Sisustaa ja varustetta.
Pohjat varmaan sunnuntaina. Maalaan nyt vain tuon kyljen listasta alaspäin. Kontinluukun, jos maalia jää. Pohjatöitä vielä tekemättä, ja huomenna kaverin muutto <Kippis>
-
Asiallista kalustoa ja tekemistä. :)
Ps. Laitoin osat aamulla postiin.
-
Asiallista kalustoa ja tekemistä. :)
Ps. Laitoin osat aamulla postiin.
Minä kiitän -H-
-
245 saanut pari päivää huomiota. Edestä 2 kierrosta jousista, takaa 1,5 ja jääkiekot alle. Asettu ihan hyvin. Taakse vaatisi jämäkämmät vieterit...
Takaluukku pitäisi jaksaa irroittaa, pikku hitsausta, maalata, vaihtaa lasi ja uusia johdot. Sekä liimata Volvo ja 245GL merkki, mikä on hukassa. Saa tarjota jos löytyy... Pari kuvaa loppuun. Ja kyllä, kromikaaret.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160927-WA0037.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160927-WA0039.jpeg)
Kuvissa likainen... Valoisa loppui pesun aikana :-\
-
Nuo ooppelin muotopellit S*
-
Toimii! O0 Ei muuta kun koppa kondikseen ja kunnon kiilto pintaan!
-
Toimii! O0 Ei muuta kun koppa kondikseen ja kunnon kiilto pintaan!
kiitoksia!
Ei nyt viitsi hirveätä ylimaalausoperaatiota suorittaa. Autoglymin punasta ja vahaa pintaan. Saapi käyttöautona mennä talven :)
Auto kuitenkin -81 ja ollut ilmeisesti ainakin kattotelineet kovassa käytössä. Samoin peräkontissa melkoisesti jälkiä...
-
Motonetistä Fareclan G3 hiomatahnaa ja koneen kanssa ympäri auton ja sen jälkeen vielä G10 hiomanesteellä läpi, jonka jälkeen vielä käsin vahaus vaikkapa autoglymillä ;) Omasta mielestä tuo Farecla paljon parempaa vanhempien maalipintojen ehostukseen. Hieman aikaa , raheja ja hikeä vaatinee mutta saa kyllä törkeen hyvin vanhan maalipinnan ehostettua!
-
Motonetistä Fareclan G3 hiomatahnaa ja koneen kanssa ympäri auton ja sen jälkeen vielä G10 hiomanesteellä läpi, jonka jälkeen vielä käsin vahaus vaikkapa autoglymillä ;) Omasta mielestä tuo Farecla paljon parempaa vanhempien maalipintojen ehostukseen. Hieman aikaa , raheja ja hikeä vaatinee mutta saa kyllä törkeen hyvin vanhan maalipinnan ehostettua!
kiitos vinkistä! Katossa kyllä semmoisia jälkiä, että häätys maalata. Kyllä näihin saa kaikki rahat menemään jos haluaa :D
-
Tai jos hurjaksi haluaa ruveta niin käsipelin vesihioo koko auto jonka jälkeen tuo kiilloitustoimenpide :D Ja kiroa kun jostain terävästä reunasta tulee pohjat esille :D
-
Nuo ooppelin muotopellit S*
Tätä meinasin kans kirjottaa istuu hyvin, kelpais mullekkin auton alle tommoset peltivanteet. onkin ainut hyvä mitä opeleista voi julkisesti sanoa nuo vanteet.
Komija tuo farkku muutenkin.
-
Kovin tutun näköinen tuo projekti moottori. Lohkon väri on muuten 850 T5-R keltainen. Tuli aikanaan ihan värikoodilla teeyätettyä sävy siihen kun autonkin oli sen värinen.
-
Kiitoksia kaikille -H-
Kiva että näitä luetaan. Ooppelin pellit on ihan ok. Ei omaan silmään oikein passannut valkoiseen, eikä 242. Tähän varmaan tulevat jäädäkseen.
Joo kone haettiin sun hallilta :D eka olin maalaamassa punaiseksi, mutta putsauksen jälkeen tämä väri kyllä jää.
Alkanut nälkä kasvaa syödessä. Tuli megasquirtteja katottua, kun kaveri säätää niitä... Jospa kuitenkin kaasarilla, vai....
Parempi kuva vielä vanhuksesta:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20160928-WA0024.jpeg)
-
Noniin oiskohan aika taas päivitellä.
Rovaniemeltä tuli haettua pari viikkoa sitten varaosiksi 245. Vuosimallia 1986 ja paperit jääneet jonnekkin. Suht täydellinen koriltaan, mutta katto enemmän ja vähemmän solmussa. Ajaa siis varaosina asiansta hyvin.
Sitten uusimpaan hankaintaan. 740 poistui eilen meidän perheestämme, ja viime perjantaina kävin jo ennakoiden hakemassa emännälle "uutta" kauppakassia. Mahdollisimman edukasta tietenkin. Ja mikäkä muu se olisi, kun 240.
Mittarissa 439tkm, koneena B200K ja laatikkona M45, varusteita penkinlämmittimet, takakaijuttimet ja fader-säädin.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161014-WA0011.jpg)
Vikaa oli sen verran tiedossa, että:
-Ei käynyt huonostikkaan, syyn kyllä tiesin jo kun kävin katsomassa, siitä myöhemmin.
-Etulokareihin joku lyönyt 3 lommoa molemmille puolille, luultavasti ilkivaltaa vasaralla.
-Kontinluukku solmussa
-Takavalot huonot
-Sähköissä herkistelyä (lue: sulakkeet)
-Tuulilasissa halkeama vänkärin puolella
-Ruostetta takasisäkaarissa.
-Leima mennyt umpeen
Jokohan siinä olisi tarpeeksi :D Tarkoitus parissa viikossa näppäillä kuntoon ja hakea pitkä leima. Saisi ajella alkuvuoteen 2018 asti.
Mutta niihin vikoihin. Ostaessa kiinnitin huomiota puuttuviin imusarjan tiivisteisiin, siis tiivisteitä ei ollut ollenkaan. :idiot2:
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161015-WA0001.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161015-WA0003.jpeg)
Tein uudet tiivisteet. No eipä siinä kaikki. Ei käynyt sittenkään vielä hyvin. Nooh sitten tulppien kimppuun, jotka lähtivät käsin pyörittäen irti.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161016-WA0005.jpeg)
Uudet tilalle, eikä vieläkään toimi. Sitten katsoin tarkemmin kaasaria, ja siitäkin puuttui pahvitiivisteet. Mitähän nyt taas ollu remonttireiskalla mielessä. Eipä niitä tiivisteitä välttämättä tarvi... Otin hyllystä "uuden" kaasarin ja laitoin kiinni, johan alkoi käymään! S*
Sitten jatkamaan tutkimuksia. Ilmanpuhdistin puuttui myös kokonaan.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161015-WA0021.jpeg)
Uutta ei ollut hyllyssä, mutta hyvä oli. Sen nakkasin paikalleen. Uusi hommata samalla, kun vaihtaa öljyt.
Sitten tuon uskalsi ajella jo tallista pihalle. Romun keskelle, taas saisi kaatopaikkakuorman tehdä... :nohnoh
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161015-WA0024.jpeg)
Nyt oli auto käyntikunnossa ja pääsi keskittymään muuhun. Takavalot eivat oikein pelanneet ja olivat monesta kohtaa liimattuna. Kaivelin paremmat hyllystä ja nakkasin kiinni. Näissähän palaa valot ihan eritavalla :idiot2:
Noo värkkäilin sitten koko alarivin palamaan. Reunoissa farkusta 5w/21W kanta ja polttimo. Sumari sisin ylimmäinen, niinkuin se näissä aiemmin olikin. Näissä luki piiri"levyssä" USA ja vanhoissa CIBIE.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161016-WA0036.jpeg)
Sitten itseä niskasta kiinni ja mätähommiin. Joku oli silikoonilla tehnyt korjaukset kuskin takakaareen, vaikka oli uuden ulkokaaren vaihtanut... Nooh tulos on tämä
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20161017-WA0012.jpeg)
Tänään aloittelin mätähommia ja huomenna jatkuu.
-
Häätyy tännekkin taas varmaan jotain raapustaa. Siniseen tuli lopulta "uusi" moottori. Kiitos Injectorille siitä. Siihen uudet remmit ja vespumppu. Öljyt ja volvon suodatin. Kansipahvi ja uudet pultit. Muutenkin tuli tehtyä paremmin, kun pikkuveli kiinnostui Volvoilusta.
Korihan ei ole paras mahdollinen, mutta leimattu huomautuksitta.
(https://s23.postimg.org/xkj8aowuj/20161125_163454.jpg)
Ollut nyt muutaman viikon kovassa ajossa. Hyvin kuulemma pelannut. Takalasin lämmitin lakkasi vaan toimimasta. Häätyy sekin tutkia joskus. Mutta tuskin tästä enää hirveästi tässä topicissa kuullaan.
Sitten uusin hankinta. 240 GL -87, B200K M47. Varusteita; perseenlämmittimet, HT-168 kajarit, varashälytin mallia Cobra. Mittarissa 261900km, joka pitää kutinsa. Ostin neljänneltä omistajalta, jolla ollut muistaakseni 7 vuotta. Kaikki huollot liikkeessä. Kilometrejä kertynyt todella vähän hänen omistuksessaan, joten huoltojakaan ei hirveästi ole kirjattu. Täytyykin tehdä jakoremppa samantien, kun vesipumppu vuotaa ylätiivisteestä. Muutama kuva loppuun:
(https://s27.postimg.org/m1s2gdasz/20161204_181339.jpg)
(https://s23.postimg.org/6b2o62s6z/20161204_181402.jpg)
Kaikki kynnykset todella hyvät
(https://s29.postimg.org/i4m2l6avb/IMG_20161208_WA0017.jpg)
(https://s27.postimg.org/6yzo0os77/IMG_20161208_WA0019.jpg)
Samoin sedanin perus paikka
(https://s27.postimg.org/574emk2yr/IMG_20161208_WA0021.jpg)
Munapussit myös ruosteettomat, samoin takapyöräkotelot. Niistä en tullut ottaneeksi kuvia.
Ainoa miinus tulee huonosta maalikorjauksesta
(https://s29.postimg.org/irco41qbr/IMG_20161208_WA0023.jpg)
Tun kun korjaisi, olisi auto aika virheetön ulkoa. Toinen miinus on haljennut kojelauta.
Mitäs tälle? Noh perus huolto, maalikorjaus ja pesu. Leimaa on 3kk. Autohan oli siis menossa paaliin.
-
Asiallisen näköinen tuo punainen farkku. :)
Opelin muotopellit on POP.
ET vissiin noissa on 39?
--------
Hyvä juttu että sait tuon sedanin pelastettua. O0
-
Vanteiden ET ollut 39. Tehty sittemmin 240iin sopivaksi, ilman spacereita.
Minä kiitän -H-
-
Yllätyin kyllä täysin näin tämän livenä, miten sievässä kunnossa osasi olla O0
Ois aika makia jatkojalostukseen V:>
-
Yllätyin kyllä täysin näin tämän livenä, miten sievässä kunnossa osasi olla O0
Ois aika makia jatkojalostukseen V:>
Oishan tuossa tuo FT motti ja LH:n johtosarja ::)
-
Kaikenlaista tullut tuohuttua, vaikka tahti onkin hidastunut. Isäukko valtasi tallin saunaprojektillaan ELK
Mutta jotain kerrottavaa silti. Punasen farkun keula alkoi kyllästyttää joten kokeilen jenkkien tuliaisia keulalle.
(https://lh3.googleusercontent.com/MpGRWL4gF_ml0fx_gLMV0AMl-z7JJ6ZBLAaIoRA0D3LBkTQ41rofiD84UJWNHfBO3saZ4WAZ1yti0xc5qei4iHbCJt0poaFV8xZ9Q13r92Xjp9MxZ5gwVLL9iZzOaD5lj7XqQgIBa0I-1SNF24xASLebbNMcbA4CmjY-gkhiWpwt6dk9B1XMbA7-l-HPecJYwodqfUTuyPq2OKQHxHqSoIje-T9ilMF0NCeFN33H-N9Fd2BQviECuEuHB060u-1adsd7wPUiuVs9cptd2syNMtForDx5kJ6TFHPBGjCjE0L5EcLgKC1-3jUTC2RAuEOiHSc0yzXaCbcC_DU8RDRqAtEGkKKs-_HbvkQKdUfqIfoIRUaPinB_1xEv8ZKVtU7gMqwKGQ_Y0-E9ic16-eT3Npc4p-oOW9hfKhIpDOLQQ7PQuWxo1dBNibXx7YJEB33usiW6KmbtBba-LOyaBtIW_NFjlg0a7xsUAjOBltssN_qFKjOnWJ1O7L-NXPIcyNJeVVQfPjtaeO0qNr-3lKa0tshIA0G3BtFxDQ2HK_4NOU7-NU-9ik_993hwccnR7E2DsiamtSELS3vhtRijEakej4WavTDYm9dyxa5bsEnbiFG0E03KcyWZdjCsTdTgtYvm108yvezvTFC8gM79CsWkByXT6I5m15kfuwPI4hTDEg=w1299-h974-no)
Pahoittelut huonosta kuvasta, ei parempaa löytynyt pelkästään tästä ja auto nyt makaa tallin edessä pihalla lumen peitossa :buck2:
Tosiaan jenkkimallin keula tuli keulille, sekä hauturin lokarit + voimapelti. Valot päivittyy, kunhan saan nuo keulan osat muutenkin maalattua.
Strömberggi on aiheiuttanut päänvaivaa, joten sillä tuo auto seisookin. Ei tahdo välillä käydä tyhjää ollenkaan. Pitää ottaa syyniin, kunhan talli vapautuu.
B21AT odotttaa myös tallissa asennusta :juhau:
Vanteitakin tullut hommattua (Taas). Compomotiven CX500 kulketutui syrjäiselle tallille. Ne purkasin ja vein kaverille "siistittäväksi". Melko harvinaiset ja laadukkaan oloiset valssit. Koko siis 15", leveys abouttiarallaa 7,5". Jako tieten 5x108
(https://lh3.googleusercontent.com/SPGO2MfxmzEOs3l5X8RwJVX9UrWvdE5EiISbZp9TgUbL51vGhTxPxFJM3t_0-sevF1IgchO7m14LMb26VsoJHTJftFTN4dInSuopT0ZQYT5C0Es4JrKx4p7XswcXGYoWo2pzpOmqj-f72hYypBnJS4xzk7KKeXsvwAVt07t_iBOxQBO-3gUikORFS8uqqrsealQurRcbbCkaamEP1T2_5va7LVkhv9rScfjb2pjCcaGxFW-fUtkKTxAqIOQ3eEdVJxC9uHTurj7QisEsIsDA0MNIO21B-Dw60YAbfPEtcarRpNAAb3RRYR8btmlqWfUi1SoiCyO53Jibj1FWFVM4puRsU6rgd5yRLDMj63zoh69hdiqEd7QKAj6_e32v60WSZux0qak4h590mMyYFKKbpWTWKdWSbpuKM7h7asX24PMlMdlYkB4xCHnreyteYTpx5Is8G-_TZptsMZjMzSqpNvwiP9TF6Cqa2y9ULTWs-yqELQxP0y_aGuLfgUVcTea1lBUp351m0CA4Pd3A_mko9e8XDb_SewT9sFsZLOVLhnJFXYmZcRJZEEURp42vYae0bXpJ_DaSq4EMD7orWSztuuGGvfnGaIIIDqncyOUhamirKLa8vORW_kBJPaX6zO_hlX5Jvs7iDhP6_5u_pZ1DIPUjAudoMonq4vM2jCDHVQ=w731-h974-no)
Sitten tähän nykyiseen käyttikseen, tai noh emännän kauppakassiksihan tämä siunaantui. Viikonloppuna oli emännän siskon häät, niin pitihän tuo pesussa käyttää. Kehtaa uudempien viereen ajaa :D
(https://lh3.googleusercontent.com/jfMXQ5YVQ-rCrzzwbwF2JiqY53s0XEslhAlG_WHZ2hOGhBD60CaHgz9NKRa3fh4aRoIQbZF_trV5Y1XrR2CTRwr-oYWqUnPH2Fafq6e5mkc7dDGXpuaeUlisxiPloBAu0lF8NHPk0w5d9S0Tz5TVFXuD-KsW2mIuTqyUQnJH5eqDyWfkhPjsXT6jeoFw1I5AfskB0NvheNXcgEqizlhZSmB91hHZvPw4umbOQA8JuI5GnJcjvjZFcOir1S6-_BrDDJ4VpgkL8lJXuXDKoT3vrGnQzFKgQdWXnidUYba-McABepudedC_AbLk0kbTA0fYhm1Vd9oK5nHjlwSSrZze_Fxe1HHP8SCjqsXHQsRZuWZZZ2Q6TveIrEvW0mPZJv7_M3rchAAnoSupHaGS2Tutec2RAgGdCEHudT0S4EIAClVh7MWC2nOdHGFj3ZXXcZ6BJdveiPIqRC0HhpIRNXjSTR5Q1l5uAITUsBdUJx1yXuJScegm4T3xgfxVORwu73_XNpmdbT3LlcS6gKfrrpahncdZUBx9xtSUTa8wcRAcsWIIFg48lb-yMLNE--caq91m8oJ9Di-AxmpsGCsGiXUV9src9iRbOvMaLN17cemMmUJTp8pJKkfXzpJKnhL_NSpalaGZEKixMrCZjnYxcGx1aypaLuXjeFiMuCfJBGtKoQ=w1299-h974-no)
Lampunpesurit siihen asentelin takaisin. Eipä tuo paljoa työtä museoleimalle vaatisi. Vai pelastaisiko? ::)
Saa nähdä mitä tuolle punaselle farkulle käy. Voin myydäkkin, jos jotakin kiinnostaa ja hinta kohdillaan. :P
242 Pitäisi sitten saada viimeistään kesäksi ajoon. En tiedä minkä vuoden kesäksi...
(https://lh3.googleusercontent.com/h6o2pAuceJTgywr66-n_YKh7RJ1DH184xfbbVxzOMrCi7_Owd0Hm5Km7g3rXPucc3tgxcpM2Dww4eiDA6XGc07-15nZhN39JEuvWhmzah02k6gHvpEblHMlhPuXM7--CNfj7-hzwLsjiEXgOi70eNqRK-25hM94fDkbnDgAO2X1oC04ZEympcJP95Tp6WkDyIE5x1HaG3UKwZUsdihMdfP-yT-OUEFHno0IGW8WI-2R6se0VAbRKqKhjdAmYNWUfD8l_CtOzCp0w9CY_xigdAObFkQD-eTRp8gvCHCxQ8AEkTLtbaksQMWhwux90otk4XmQlUfZNyuAd9LGBUWhldTjmkGDX3LoXqMLdqHC9-mqgjXQBVGHK36qpngcod4poEiY1ZU5j3NfS_iNDmGGwJA1AQhM7m0ThZU3z5QdXHSSm-SVkaiwnOVVYgN7H0S5xkRGULiTdQdkyj9k4Va_ygFvb1bzLoh6GKUoMAIqBUCQodODI_xx_Dq93NTDmavVkMPD--g8R4kJR7eoT7F8_VvF6Vmn8bnJNHXAwKlPK7Tn3Xqagdf7KM7e0y3xRQS9WXVsuQXVuQ5ffLhD-D-8Y2odXbw-L1mhXkV8KwatmZ49Nt3uuDJqoLGnpm8dv9qHPvi6FWXIIUWvhfJxG97hNcoq2ffzb-8fFWRi6Ltmkpg=w548-h974-no)
Kuvat on kivoja? Siinä vielä likaiset kaverukset parin viikon takaa
(https://lh3.googleusercontent.com/W5ZT3phGoSzW8oyiZlCdz-xzbIe8rJVQLsBufiIyoX4nFcCIWQLc_GX4xJwaFHxntr6pJpFcEcIlYqqdi1lhvq4mS5fkYt0uUlcL5_9IrDwI1iP5Abqz8T8xK2jzHc1Cw_KMBKiGcl7M2ZCw_xBfqZo1WOMfNakkh1aD6lHkd1qg5caj0mLtnxfRV65UbQp0s0FJGpdPhms_kUKRyWGkDdvtpiuaOhckR5XL6I1bivXwIJc4BWN6l16ZJKiptf156z1xXtrUwOJTmxwQuwlHYH6qCH7MGHDyenRX7vSxmMPZNmF6Y60x_fBxYPfJ4K6cV5xx5mnkrzth-PVFMJHdeN9AY_RBrHn1LFMB-v0Yq4tI4AIKb1sPmgNE-6ssPhC66MfPyEHAYVumP2B4vyl44TrkaGkMBrYWV7f1YpBiLVgvSNanQisfrpcAJlozvTpYdb4osra5lpiu6O-ToHcoA8GIrNHCetcW9LDQPratlgWF7R7SFjNFxYtQ1SndNYRmYmcPYku7HbcIkD3iFLWBYqFeUv13DqrPu0psAM1mXxJXSQR0st__08QHw2BVmjuZ7plHxPGG6eGRDtsqlpHU8wqOU2vqEGnWbWNlvAV98gzXmWdq5TNkxQgQ5wFT66BCXiBFTOE2u3ebB8neVaFUwQp_JrRsHQokUrQA2ZHmLA=w1299-h974-no)
Tässäpä tuo jenkkikeulakin näkyy paremmin ;D
-
Yks kuva näkyy, se on tuo 242:n kuva.
-
Jokos nyt näkyisi :idiot2:
-
Jokos nyt näkyisi :idiot2:
Aikaisemmin näkyi pöhelimellä kaikki, nyt ei näy kuin yksi ja se on tuo 242. Tietokoneella sama juttu :idiot2:
-
Aikaisemmin näkyi pöhelimellä kaikki, nyt ei näy kuin yksi ja se on tuo 242. Tietokoneella sama juttu :idiot2:
Koitin tuota Androidin Google kuvapalvelua käyttää, ettei tarvisi enää uppailla mihinkään, mutten näköjään osaa :D
Kokeilin vielä kerran muuttaa osoitteet...
-
Koitin tuota Androidin Google kuvapalvelua käyttää, ettei tarvisi enää uppailla mihinkään, mutten näköjään osaa :D
Kokeilin vielä kerran muuttaa osoitteet...
Nyt näkyy taas O0
-
Pikkuveljen 244 alkanut rytkyä tyhjäkäynnillä. Ainakin kaasarin solenoidi oli entinen. Ei mitään napsetta, vaikka virtaa tuli johtoon.
Jos jollakin on myydä korkea solexi, mahd. edullisesti niin ostan pois Samoin mystinen (maavika?). Lämpö ja bensamittarit ei nouse juuri yhtään. Kuumaa puhaltaa ja lämpömittari on asteikon alalaidassa. Toisella mittaristolla kokeiltu tuloksetta. :idiot2:
Emännän 244 oireili käynnistys ja käyntivaikeuksilla maantaina. Töihin piti siis kaiva farkku hangesta. No se onneksi ei petä.
Nopealla tutkimuksella tulpanjohto on rikki. Motonetin lämpösuojatut käydä hakemassa viimeistään perjantaina. Samalla uusia kaikki sytkäosat, eihän noilla kilometrejä ole mutta vuosia alkaa olla. Leimatakin pitäisi. Se olkoot ensiviikon murhe.
(http://i.imgur.com/hyqkHcV.jpg)
Tallinkin sain "takasin". Näistä on hyvä jatkaa
Edit.
Vanteistakin kuului. Hiljaa hyvä tulee :)
(http://i.imgur.com/bHVG8eR.jpg)
-
Pikkuveljen 244 alkanut rytkyä tyhjäkäynnillä. Ainakin kaasarin solenoidi oli entinen. Ei mitään napsetta, vaikka virtaa tuli johtoon.
Jos jollakin on myydä korkea solexi, mahd. edullisesti niin ostan pois Samoin mystinen (maavika?). Lämpö ja bensamittarit ei nouse juuri yhtään. Kuumaa puhaltaa ja lämpömittari on asteikon alalaidassa. Toisella mittaristolla kokeiltu tuloksetta. :idiot2:
Emännän 244 oireili käynnistys ja käyntivaikeuksilla maantaina. Töihin piti siis kaiva farkku hangesta. No se onneksi ei petä.
Nopealla tutkimuksella tulpanjohto on rikki. Motonetin lämpösuojatut käydä hakemassa viimeistään perjantaina. Samalla uusia kaikki sytkäosat, eihän noilla kilometrejä ole mutta vuosia alkaa olla. Leimatakin pitäisi. Se olkoot ensiviikon murhe.
(https://lh3.googleusercontent.com/6yThTyNZs39Zk9a11UmpXZpqakhZf0li0XYsRG6DUrnoC1L_jU-YuFaoWX7DORZW_xhzU5QA79cIWpS9hTMbAPnqKDTvLz1G40sAPKzlavLLjui5xjk1QU5W_LzIt0NZX_XF4xPGd3VtJpE4Bu478DaOuVWG13pA1E3dY9ppMYeIWDbmnam9YejL_Anewbyifz4tDdXcARb67kIqBDNlAbHoA9UzQ2IK1qdH_ddvEgYFXiwv9XBhD9C-OZRZELCSfdepecDYKkt3OCAP19YR9hUr-a2m9S-A5KvHtvO8CvRtzqIpWwIvLu-mZ1kG0bMYcyN2Ticu4cIhkAIFeR-wBn0XBYhEHsjL_14bM6OzImydIBWBWgaYpUTe02dr9vvx-2i8arXSjC3g86F0Dz23N4ZccEO61y7GwFWpaf-I9WTR92kvxRp-ZxGVWwtn5go_ko2qKfeMGuW_ZP0NcsSK9RSRj3SgiyO34MmhC-1dJRv3zokwfmubUcDGXkRHR6NK45zhSoyJcpQZA_wPVPaqyTB-S10OegQ_hHS5VtHlj1FCE13Tme_cMLcT23VhVobN8NCUhKAO6EvQw3zf4XLGuA_Ld_pyF8o2Zl_Qj8qvYICo8ZEq8gJb=w731-h974-no)
Tallinkin sain "takasin". Näistä on hyvä jatkaa
Edit.
Vanteistakin kuului. Hiljaa hyvä tulee :)
(https://lh3.googleusercontent.com/S3eZKO7QPUHFWs-Uk-7tj6FKCGQKfxDVCIptarOxnx6Xa6yqFZ3hRHha4eY2dmigpkNHbrU4v5CVQDGIZlCf2Ic1nL8fQKVc5mA8SGYFkV9vI2BAr70AA7pJcNpDIQS9e5UcbXnuoEZo-lKTCbFWFyg-Xl_TsFskm_LfZPpZ-0EGkC_-G7iXXHowF-y2fXc93W0dqq7JsaiRXuiQOjx-wdbgNTCbqsuHUX17UZnS7NvyclN1wlDJLMxXaEmlxd18bDgHMj3_ZlB80_jjErejPvg-CLi6TrAqHG9pqKJXNXApM9FOVj8-5hgTPxqp9ATziW6dCJvDjMnYyoD2-2WoN4cZH4OEvviSQK1u6NQ-3JzM3bfHVXXAPoRtoduBNBc4Xo96hu8oOf9EsyRXfdRmdthAAqBntqbsqDRnlm-blxbfc7Supn1zjD_ySi4X0UWfaLiiFyXz5oSub_HXpRv4LHteACC4tQEtD5yAd1G-kBilsIuURcEvFX-Lx8TaE1OvKjUL_7WRDYx1ta4aut55CCds0hod6h3CP5Qq1s6ssRfApUrSjSsCr9Rjfv9_idyXx7XkcJnnG88cxOFpeP1lsyNcm34sCju1V76k62GNDzGDbSKa8kdB=w731-h974-no)
Mulla olisi yksi korkea solexi hyllyssä, mutta se on rikki. Ryypynkalvon tappi poikki ja akselinreiät väljät, mutta siitä ainakin saa ton solenoidin. Käy hakemassa t.paakkarilta "orkkis" boudicord sytytysjohdot. Ei muistaakseni olleet kalliit. Jos hommaat jotku muut niin eurocablen johtoja kannattaa välttää tai ainakin omissa autoissa on ollut niiden kanssa ongelmia. 240 pyöriään poltti kyljeen reiän :D
-
Onko niillä niitä hyllyssä mitoilla? Vois käyä jos on, eikä mee tilaukseen. Ikinä en oo sielläkään käynyt :idiot2:
Moni paikkaa kyllä kehunut...
Laitakko mulle vaikka tekstarin solexista. Oon hukannu numerot uuen puhelimen kanssa.
-
Onko niillä niitä hyllyssä mitoilla? Vois käyä jos on, eikä mee tilaukseen. Ikinä en oo sielläkään käynyt :idiot2:
Moni paikkaa kyllä kehunut...
Laitakko mulle vaikka tekstarin solexista. Oon hukannu numerot uuen puhelimen kanssa.
En nyt yhtäkkiä muista oliko koko pakettia hyllyssä. Yksittäisiä muistaakseni oli. Nopeaa ne kyllä tuli tilattuna jos oli tarvetta. Ok. Muistin, että onhan mulla kuvaki siintä solexista
https://dmies.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240/Solex%20Cisac/20150930_174049.jpg/_full.jpg
-
Taaskaan siun kuvat ei näy :(
-
Pitää kai luovuttaa tuon Googlen kanssa. Photobucketkin on kaatunut. :-[
-
Päivitin uusimmat kuvat. Jospa nyt näkyisi nuo 2 uusinta.
-
Sedan vaati alapallon leimalle. Alkuperäinen näytti olevan. Samalla vaihtelin hammastangon suojakumin ja rasvailin vähän. Hyvin tuntuu toimivan ja kulutuskin tippui huoltojen ansiosta.
Farkun otin työn alle. B200K sai väistyä viikonloppuna.
(http://i.imgur.com/c6tkxav.jpg)
Hyvin oli öljynnyt koko alustan...
Tilalle siis B21 ahdettuna. Öljynryöstö ahtimelle klassisesta paikasta.
(http://i.imgur.com/cZRHDEs.jpg)
Värimaailma on varmasti monen mielestä väärä :D Mutta kyllä väriä maailmaan mahtuu.
Johtosarja oli rispaantunut.
(http://i.imgur.com/wiKlj1F.jpg)
purin, putsasin ja kasasin sähköteipillä kasaan. Ei ollut niin isoa kutistesukkaa hyllyssä. Lisäsin samalla öljynpainemittarin johdon johtosarjaan.
(http://i.imgur.com/Er7X3Db.jpg)
Vesiputki oli erilainen tässä alunperin. Lohkon valuvuosi siis -74. Otin 200Ksta putken, mutta ei passannu ilman pientä modifikaatiota kymppisarjaan. Pari prikkaa tuli vielä väliin. Ei kaunis mutta toimiva.
(http://i.imgur.com/z7kMRCm.jpg)
Itse mestarikin kävi tallilla touhuamassa. Tuli siinä nautittua pari virvokettakin hyvässä seurassa <Kippis>
(http://i.imgur.com/cAvwrti.jpg)
Tänään asettelin konetta keulalle.
(http://i.imgur.com/FGj1sMy.jpg)
Hops.
(http://i.imgur.com/1HskqqA.jpg)
No ei se ihan hops mennyt, pari kirosanaa tais taas päästä....
Joku varmaan huomasikin etuvaloissa jotain "uutta". Päätin siis tilalla tuommoiset eBaystä
(http://i.imgur.com/fnZ92al.jpg)
Xenon ulommassa. Sisempi vain lisävalo. Aiheuttaneet myös erilaisia mielipiteitä. Mutta näillä mennään. Jospa ensiviikolla saisi savut ulos S*
edit. muokkailin puhelimella tehtyä postausta vähän järkevämmän näkööseksi konneella.
-
Kyllähän se eilen illalla hörähti käymään :) Vielä olisi coolerien kiinnitystä, putken tekoa yms. "pientä" edessä.
Niin ja pitäähän ne mittaritkin asennella. Onkohan R-Sporttin olemassa mitään ohjekirjaa? Lähinnä miten nuo alipaineletkut menee.
Ja takaiskuventtiilin vaatii tuo jarrutehostin. Samoin huohotus on tekemättä. Nyt puskee vain ulkoilmaan kaasut ::)
Kyllähän tuota hommaa vielä riittää. Sitten vielä jos tämän saisi säätöihinkin jotenkin :idiot2: En ole koskenut mihinkään kaasarin säätöruuveista, joten ovat samoissa säädöissään kuin viime autossa.
-
Kyllähän se eilen illalla hörähti käymään :) Vielä olisi coolerien kiinnitystä, putken tekoa yms. "pientä" edessä.
Niin ja pitäähän ne mittaritkin asennella. Onkohan R-Sporttin olemassa mitään ohjekirjaa? Lähinnä miten nuo alipaineletkut menee.
Ja takaiskuventtiilin vaatii tuo jarrutehostin. Samoin huohotus on tekemättä. Nyt puskee vain ulkoilmaan kaasut ::)
Kyllähän tuota hommaa vielä riittää. Sitten vielä jos tämän saisi säätöihinkin jotenkin :idiot2: En ole koskenut mihinkään kaasarin säätöruuveista, joten ovat samoissa säädöissään kuin viime autossa.
volvo b21a turbo kit-asennus ohje http://www.240.se/litteratur/2-20-2.pdf :) alipaineletkut ja mittarin asennus oli aikalailla loppupäässä.
-
volvo b21a turbo kit-asennus ohje http://www.240.se/litteratur/2-20-2.pdf :) alipaineletkut ja mittarin asennus oli aikalailla loppupäässä.
-H- -H- -H-
-
Vai oikein mestari :D
Taitaa puhista ja pihistä hyvää tahtia jo 8)
-
https://youtu.be/kt2n23ZZPi8
Noo hiljalleen :D
-
(http://i.imgur.com/XVqZszO.jpg)
Sellasta tänään. Auto liikkuu jo omin voimin. Säädöt perseellään ja näyttää tuo bensaakin noppasevan. Ens viikolla pitäs tulla toinen turbo römperi, niin niistä yhdistellä yks hyvä uusilla tiivisteillä.
Lokarit kaipaa maaluuta. Kokeilin miltä tuo flättinä näyttää. Ehkä jopa parempi. :idiot2:
-
Taas menin vanhanaikaseen. Ostin kun (tosi) halvalla sain :idiot2:
Eli -89 vuoden 740 GL. B200E, M47. Kantta laskettu 1,5mm. 2,5 suora putki. Kaikki ikkunat mustat, samoin valot. Autossa haisee järkyttävä wuntsikan katku. Aivan kuin olisi taas 17v.
Ideana oli laittaa tämä osiksi myyjän haukkujen perusteella. Perän piti olla rikki, mutta ajelin 30km tällä kotiin. Kardaanin laakeri on kyllä aivan entinen. Samoin jonkun "mankeliomat" takakaaret. :buck2: Kone kyllä pelaa hyvin, jerkuakin tuntuu olevan. Jos jostain saisi takakaaret ja konepellin niin voisi tämän vaikka leimata. Oli pompannut reijästä pitkittäispalkissa. Se nyt ei olis mikään ongelma. Nooh mietitään.
Muutama kuva tästä. Vaikka ei siinä mitään ihmeellistä ole.
(http://i.imgur.com/39CB6FV.jpg)
(http://i.imgur.com/fNi6MVH.jpg)
(http://i.imgur.com/FyikJn4.jpg)
(http://i.imgur.com/osCI2QW.jpg)
(http://i.imgur.com/JOwcGxg.jpg)
Joku näissä vissiin viehättää, kun pitää aina ainakin ajatuksissaan jokainen pelastaa.
-
Siellä on ollu seppä asialla, aika karkia mankelointi
Xenonitko tossa on?
varohan nyt ettei wuntsikka sekoita päätäsi, karkaa lapasesta koko homma :2funny:
-
Elä nyt. Sanoi että putken laittaa kaaren ja renkaan väliin nii saa helposti mankeloitua :2funny:
Eikai tässä Xeenoneita, jokku tuuninki polttimot varmaa.
On se ehkä jo vähän sekottanut. Ja hei Tässä ei kattoverhoilu roiku juurikaan, mitä nyt muita kattellu. Wunderbaumilla uusia ominaisuuksia? :idiot2:
Jostakin jos takakyljet saisi käydä pientä korvausta vastaan laikkamassa ::)
Ja etupenkit (tiedossa), ovipahvit, ikkunaveivit, hattuhylly, (lattiamatto?), takalasi, konepelti, konepellin lukkomekanismi, kuskin turvavyö, takavalot mahdollisesti, maski jossa ois Volovon merkki ja ois muutenkin ehyt....
Tekniikkaan tarvis ainakin; kardaanin tukilaakeri + kumi, vaihekepin puslat, tuulitunneli flektille, ainakin yks pönttö tuonne putkistoon.
Tähän tosiaan oli tehty jonkunlainen kansiremppa ja jarrut uusittu ympäri autoa viime kesänä.
Mitäs raati on mieltä, vieläkö kannattaa tehdä? ;D
Pari kuvaa loppuun
(http://i.imgur.com/W8hvu4n.jpg)
Tuning?
(http://i.imgur.com/5yhGJeg.jpg)
Jotain pussihousuiluakin toimii. Karavaanimallin iskarit.
-
(http://i.imgur.com/gWnVGFz.jpg)
Morjesta vaa kaikille taas :2funny:
Lattiassa on tosiaan tuommoinen reumaluukku. Entisellä omistajalla oli usko loppunut, eikai tuo niin paha ole?
Tai ei ollut. Tuli viikonloppuna tinattua tuo umpeen.
(http://i.imgur.com/txwlzIK.jpg)
En ole hitsari, mutta eiköhän tuo vältä. Pari muuta lappua saa vielä laittaa lattiaan, kun menin pölijänä koputtellee...
Kaarien vaihdon ulkoistin osaavammalle. Kävin vain palat leikkaamassa 940 Turbosta :2funny:
(http://i.imgur.com/jRsCAKc.jpg)
Eilen saatiin jo soviteltua. Ihan hyväkai siitä tullee.
(http://i.imgur.com/dNk4II3.jpg)
Viikonloppuna pittää lähtä osia hakemaan, jotta saa sisustan kasaan. Lisäksi etumaskista ja konepellistä alustavat kaupat.
245:n Strombergiin vaihdoin toisen neulan. Tuntuu nyt toimivan paremmin.
-
Noita kaaria olisi ihan saanut tarvikkeena uusia ::)
-
Noita kaaria olisi ihan saanut tarvikkeena uusia ::)
Tää on budjettiluokan seiska O0
-
Noita kaaria olisi ihan saanut tarvikkeena uusia ::)
Noo nuo sai hakia ilmaiseksi, kunhan viitsi nähdä vaivaa ja leikata. Ja omasta kokemuksesta parempia työstääkkin, kun klokkerholmit :)
-
Tää on muuten Kajaanissa ollut ja sen jälkeen meni sotkamoon yhdelle toverille joka möi eteenpäin sitten.
-
Oliko silloin jo kokenut nämä amistuunaukset? :2funny:
(http://i.imgur.com/LPcGUbS.png)
On tämä autoliikkessäkin notkunut.
-
Xenon ulommassa. Sisempi vain lisävalo. Aiheuttaneet myös erilaisia mielipiteitä.
Noh ainut oikea mielipide on oma :) Eikö nämä jenkkivalot ole ihan "Jenkki standardi" eli katsoo vaan että leveysXkorkeus täsmää niin sopii
-
Noh ainut oikea mielipide on oma :) Eikö nämä jenkkivalot ole ihan "Jenkki standardi" eli katsoo vaan että leveysXkorkeus täsmää niin sopii
Noo näinkin voi ajatella :) Mielellään kuulee myös muiden ajatuksia. Itsellä käytäntö olla vain yleensä erilainen kuin muut.
Ihan standardi ovat. Tietyissä camaroissa samat yms. Siellä vain harrastetaan tätä "sealed beam" hommaa. Lamppu on itse umpioissa kiinni.
-
(http://i.imgur.com/lhix3WX.jpg)
Lattian hitsaukset sain pakettiin tältä erää. Toivottavasti ei löydy enää enempää. Oli tuossakin hommaa pariksi illaksi. Epoksit + mattamustaa. Pohjaan pensselillä massaa + lopuksi ammun vielä pyssyllä nii tulee siisti. Samalla rappailin joitakin vanhoja paikkoja ja maalasin uudestaan. Luulis jonkun aikaa menevän.
Takakaaret vielä tehä loppuun kunhan kaveri kerkiä jeesimään :)
(http://i.imgur.com/ETzLCLy.jpg)
Osia tuli haettua. Injectorille kiitokset avusta. Budjettikin pysyi vielä kohtuullisena. Etupenkit, kuskin vyö, mittaristo ja muoveja.
(http://i.imgur.com/1wMrNr1.jpg)
Hiljalleen valmistuu. Onhan tuossa tekniikan kanssa räpläystä. Edellinen omistaja valitteli että perä on huono, niin täytyy se käyttää vielä pois.
Ainiin ja tulihan Injectorin loppumattomista varastoista lunastettua Strombergiin about 3 huoltosarjan verran uutta tavaraa. Bilteman taattua laatua 8)
Tästä lisempää, kunhan saan römpät (taas) pöydälle.
-
Oliko silloin jo kokenut nämä amistuunaukset? :2funny:
(http://i.imgur.com/LPcGUbS.png)
On tämä autoliikkessäkin notkunut.
Ei, varsin asiallisessa kunnossa oli kun sotkamosta lähti.
-
Ei, varsin asiallisessa kunnossa oli kun sotkamosta lähti.
kaikki nämä pilataan. Oulussa ihan kilpaa harjoitetaan seiskoja. Juuri tuossa kuulin kehuja miten tyyliin 1300€ autosta saadaan viikossa 300€ auto. :idiot2:
-
Nätti ilma Oulussa. Tuli virutettua tuota käyttistä. Vielä talvirenkaat alla ja onhan tuossa maalivirheitä. :'(
Mutta ihan jees 30 vuotiaaksi.
(http://i.imgur.com/iZ19ivx.jpg)
(http://i.imgur.com/8IQvTFS.jpg)
(http://i.imgur.com/DiyuF7r.jpg)
-
Eilen yön pikkutunneilla uskalsin ihan tielle. On nuo vihreät valot kyllä melko mielenkiintoset :2funny:
https://www.youtube.com/watch?v=7O2nKqqxzs8
Sytkä säätää kohdalleen ja koittaa nostaa vähän ahtoja :idiot2:
-
245 strömppa alkanut temppuilla. Jotenkin ei tullut yllätyksenä. Tulvii aivan perkeleesti. Täytyy taaaaas käyttää pöydällä.
Sedania oon saattanut lähemmäs museokuntoa. Tuossa enää tuskin hirveitä. Ihan uudet Volvon takavalot ostin. Tarvikkeiden laatu kun on mitä on... Ja edukkaasti sain.
(http://i.imgur.com/9I4Uo4c.jpg)
Vasen oli tarvike. Oikea oli orkkis vuodelta -79
Valojen palamisjärjestys vaihtui. Menkööt noin hetken.
(http://i.imgur.com/3GgYJeF.jpg)
Mankaksi tuli 850stä cr-608. Näitä ei mahda olla 240ssä?
(http://i.imgur.com/GbN7EZu.jpg)
Tosin on näitä kertynyt. Kuvasta puuttuu toinen 4 stereo ja cr-407
(http://i.imgur.com/zDyhXeX.jpg)
Tuli taas pesastua ulkoa ja sisältä. Kojelauta pitäisi ettiä parempi. Loppuun pari kuvaa tältä yöltä. Lunta tulee Oulussa. ELK
(http://i.imgur.com/J3jUlsU.jpg)
(http://i.imgur.com/8Xrzs2q.jpg)
-
Emännän pikkuveli kyseli autoa, olin että jaa-a. Sitten muistin valkoisen RSportin, mikä melkein vuoden kerkesi maatua pihalle. Löin akun kiinni ja käyntiin lähti. Sitten piti vielä renkaat vaihtaa ja kovaa ajoa. Viikon ollut liikenteessä ilman ongelmia. :idiot2:
Sedaniin vaihdoin kesäiset alle ja vaihdoin akselinylityksen. Ei pörise tympeästi.
(http://i.imgur.com/xskJiBQ.jpg)
Kesää kohti
-
Harmittaa ajella 240llä. Kilometrejä kertyy vanhukseen. Kuitenkin vuoden lopussa museoleimalla käytän.
Tänään tuli vastaan varteenotettava käyttöauto. Kun muut käyttikset on joko lähtenyt lapasesta rakentelun suhteen tai myyty.
Eli 240 sedan vuosimallia -86. Auto on tuotu melkein uutena Ruotsista ja ollut samassa suvussa aina. Nyt omistajan menehdyttyä auto päätyi kuolinpesään, josta sen ostin. Kerkesin tänään nopealla vilkaisulla havaita seuraavaa;
-b230k + m47, 230tkm ajettu
-kattoluukku+tuulenohjain
-monroen "leveling-system"
-ohjaustehostin
-pari lisämittaria (tarvike)
-takalasin verhot
-kiveniskusuojat
-lumiketjut kontissa
-snowcapit
-pintaruosteita+naarmuja
Huomenna haettava tallille. Pari huonoa kuvaa on laittaa jo nyt :)
(http://i.imgur.com/tuNVOaR.png)
(http://i.imgur.com/HtxEuV7.png)
(http://i.imgur.com/nwW9mx7.jpg)
Jos tästä "järkevän" käyttiksen vääntäisi. Jotain kuulemma pitäisi emännän mukaan jo myydä. :D
-
No tuota. Järkevä käyttis... Auto on käytetty nyt leimalla. Vaati hieman hitsausta ja valojen herkistelyä.
Pyöräytin V nokan järkyttävän T:n tilalle ja korjasin alipainekalvon kaasuttimesta. Nyt tuolla pysyy liikenteen mukana. Tehdashan lupaa V nokalla tuosta voimamoottorista 130hp/192Nm
Tulihan tuota ulkonäköäkin päivitettyä. Ja ajeltua Haaparantaan miittaileen.
(http://i.imgur.com/K1PXquo.jpg)
-
Öpelin muotopellit istuu omaan silmään passelisti 240:n alle.
Tuollainen ulospäin levitetty vanne tuo sen pienen lisämausteen ulkonäköön. ;)
----------
OT:
Itse olen harkinnut Opelin muotopeltien ostamista 245:een, mutta menin viime kesänä ostamaan uudet kesänakit 14" Fondmetalleille. Talvirenkaat ovat tosin sattuman kautta Opelin "normaaleilla" peltivanteilla... :P
-
Öpelin muotopellit istuu omaan silmään passelisti 240:n alle.
Tuollainen ulospäin levitetty vanne tuo sen pienen lisämausteen ulkonäköön. ;)
----------
OT:
Itse olen harkinnut Opelin muotopeltien ostamista 245:een, mutta menin viime kesänä ostamaan uudet kesänakit 14" Fondmetalleille. Talvirenkaat ovat tosin sattuman kautta Opelin "normaaleilla" peltivanteilla... :P
Joo mulla nuo on pyörinyt monen lankun alla :D Toisaalta tekis mieli hommata jotai enemmän massasta poikkeavaa... Mutta mennään nyt näillä :)
300-600€ näitä myydään levitettynä. Mielestäni aika kohtuuton hinta :idiot2:
-
On, varsinkin kun opel harrastajat melkein pyrkii pääsemään noista eroon puoli-ilmatteeks :D
-
Ai, en tiennytkään etteivät ole suosiossa. ??? Joku voisi tiliä niillä tehdä.
Saattaisin itsekin noista luopua, jos saisi jotain erikoista tilalle.
Volvot olleet ajossa ja jopa toimineet. Joten olen touhuillut Fordin parissa. Perkeleen tuumakoon pultit... Isäntä ei innostunut Vinokoneen istuttamisesta perintö escoon :idiot2:
-
Ei oo tullu paljon kirjoitettua tänne. Harrastus ei ole loppunut kyllä mihinkään.
Tuli tuossa kesän lopulla haettua melko rapsakka Diesel 240. Tämä oli seissyt 10 vuotta. Tekniikka siis D24 + M46
Autossa varusteena:
Ilmastointi
Niskatuen tyynyt
Pari tarvike lisämittaria
Auto oli helmoja myöten maassa. Myyjä oli sen pukkien päälle nostanut.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_20170902_121849.jpg)
Jarruja herkistelin aikani ja vaihdettiin renkaat. Sitten alkoi 300km matka kohti Oulua. Välillä piti toki pysähtyä, kun sisällä haisi niin ummehtuneelle ja puhallinkaan ei toiminut.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20170902-WA0041.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20170902-WA0067.jpg)
Ja taas matka jatkuu. Toinen etujarru tuntui toimivan, toinen ei niinkään hyvin... Takajarrut laahasi aikansa. Auto kyllä pysähtyi todellakin hyvin, vaan jarrut jäivät laahaamaan.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20170902-WA0089.jpeg)
Ylivaihde ei toiminut, joten pysähdyimme huoltoasemalle ja laitoimme sen suoralla virralla päälle. Sitten päästiinkin jo kotiin ja auto pääsi työn alle.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20170902-WA0112.jpeg)
Kaikesta en kuvia jaksanut ottaa / kaivaa täältä puhelimesta, mutta tässä suurimmat.
Kuskin lattian kantti oli aivan pilalla.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_20170904_163637.jpg)
Sai vaihtaa aika reilusti peltiä...
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_20170905_200110.jpg)
Lisäksi takasisäkaaret, kontin puolelta myös. Jousilautaset takaa ja runkopalkit piti paikata tankin vierestä molemmin puolin..
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20170917-WA0100.jpeg)
Sitten tuli sisustan pesu, puhaltimen moottorin ja vastuksen vaihto. Joka oli ensimmäinen kerta itselle ilmastointi malliin. Joku huono kuva sisustasta
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20170907_212547.jpg)
Jakopää ja jarruremontti tuli myös tottakai tehtyä. Samoin pakoputken takapää.
Tallissa vähän ehostin maalipintaa ja lisäsin nykytrendistä poiketen vähän kromia autoon.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20171016_083717_319.jpg)
Tässä tilassa auto on nyt.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG_20171031_162612.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/IMG-20171031-WA0050.jpg)
Alkaisi olla leimaa vaille. Ja kuskia. ::) Saa nähdä mitä tälle sitten loppujaan keksii.
-
Sieltähän se leima napsahti.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20171109-WA0030_edit_1510422939267.jpeg)
Talvirenkaat pyöritettiin alle ja koeponnistamaan. Kahden päivän aikana mittariin tuli 600km ja kulutus siinä 6l/100km tienoilla.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20171110-WA0018.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20171110-WA0016.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20171110-WA0064.jpeg)
To Do -listalla olisi vielä;
Takasisälokarit (saa tarjota jos löytyy)
Vakkari vanhaan malliin (tästäkin saa laittaa yv jos löytyy edes osia
5,25" kajarit eteen (saa tarjota jos löytyy ht-204 kehyksiä eteen)
Kuskin penkin entraus
Tihkun rele vaihtaa
Yleistä siistimistä.
-
Deeku on pelannu hienosti. En ois kyllä tuosta puheiden perusteella uskonut, että siinä mahtaa olla pihan tikeimmässä kunnossa oleva moottori ;)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20171213_135503_01.jpg)
Lisävalot ja talmut laittelin. Samoin kuskin penkin entrasin kuntoon. Hyllyssä oottelee takasisälokarit ja eteen isommat kaiuttimet.
Hyvin nuo bensat ja diesel pihalla sovussa viihtyy :D
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20171219-WA0080.jpeg)
Hyvät joulut foorumilaisille ELK
-
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 180 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
Vuosi 2018 on päässyt aika pitkälle, ilman että tänne on kirjoiteltu mitään. Hieman näiden rappaaminen on vähentynyt, mutta jotakin uuttakin pihaan on haalittu.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-095004.jpg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-094946.jpg)
Elokuussa tuli haettua 1962 vuoden (-63 vuosimalli) 4 ovinen Amazon. Auto katsastettu viimeksi vuonna 1987 ja kunto sen mukainen. Kaikki osat löytynee lattiamattoa ja kattoverhousta lukuunottamatta. Moottorina B18 ja laatikkona nelilovinen pitkäkeppi M40. Peltihommia riittää jo ennakkokatsauksen perusteella, mutta näkyvä ruoste x 3-4?
Käyntiin Ama lähti ehjän bensapumpun ja kanisterin avulla. On nuo lujia vehkeitä.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-095050.jpg)
Sisusta on aika suuri menoerä. Varmaan uudemmasta Amazonista hommaan tähän sisustan. Tämä vanha kuosi ei oikein omaan silmään passaa, ja on muutenkin kaatopaikkakamaa. Etupenkit on jo valmiiksi eri paria...
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-095019.jpg)
Osia tilailtu ja haalittu vähän sieltä täältä ja hitsauksia suoritettu minkä on joutanut. Budjettisyistä teen suorasta kaiken minkä vaan suinkin järkevästi pystyy. Valmispeltejä saa silti tilailla urakalla. Ainakin vänkärin puolelle.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-094714.jpg)
Kaarta ja helmaa mallailin paikalleen, että saa kynnyksen tehtyä. Jos jollain on 4 ovinen purkuauto tiedossa, niin paiskaa yv:llä. Voisin käydä leikkomassa palasia tähän.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/Screenshot_20180927-095410.jpg)
Koitan tännekkin jaksaa päivitellä kuulumisia, mutta saa tuota instagram tiliäkin seurailla kuka nyt sellaista harrastaa ;)
Tekniikasta sen verran, että B20 konetta katseltu jos edullinen aihio löytyisi, Tupla SU kaasuttimet imusarjoineen on jo haalittu hyllyyn kaiken varalta.
-
Kirjoitellaas tännekkin välillä.
Talo tuli rouvan kanssa ostettua ja sitä remontoidessa on nyt mennyt kaikki aika. Mutta on siinä sivussa muutama auto tullut pelastettua paalaukselta.
Syksyllä kävin noukkimassa 740GL:län, jolla ajelinkin koko talven:
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190129-WA0015.jpg)
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190129-WA0011.jpg)
Mukava auto oli ajella. Nahkasisustan laittelin ja muutenkin fiksailin kuntoon. Automaatti kun oli ollut, niin perävälitys melko tiheä. M47:lla kierrokset matkassa aika korkeat. Toisaalta pieneen leikkimiseen lukkoperä toi oman mausteensa.
Talvella tuli noukittua lähimailta myös 960 (pahoittelut huonoista kuvista):
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20190124_135853__01.jpg)
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20190124_135336__01.jpg)
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20190124_135831__01.jpg)
Autoon tuli uusattua pakoputki kokonaisuudessaan. Peräkontinluukku meni vaihtoon, kun lasi oli ostettaessa rikki. Sisutaa joutui parsimaan ja tehostajan pumppu meni vaihtoon. Rojekti vähän kesken, kun tehostajan letku halkesi ja öljyt pitkin konehuonetta. Jospa tämän saisi parin viikon päästä kuntoon ja myytyä.
Keväämmällä siis seiska vaihtui tuttuun ja turvalliseen 240:iin:
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190321-WA0061.jpg)
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190321-WA0057.jpg)
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190321-WA0058.jpg)
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190321-WA0062.jpg)
Tekniikkana tottakai B200K ja M47, perä avoin ja varusteina persgrillit, ohjaustehostin, pikkuratti ja keskuslukitus.
Mittarissa ostohetkellä 134800km joka pitää paikkaansa.
Autoon tuli heti vaihdettua öljyt ja suodattimet, puuttuvia listoja laittelin paikalleen ja väsähtäneet etuvalot sai tuunausta osakseen. Hydrojen kanssa auto näyttää omaan silmään ihan ok.
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190422-WA0021.jpeg)
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190422-WA0038.jpeg)
Kesäautokin tuli kaiveltua esille. Moottori pitäisi melkein vielä laakeroida ja käyttää leimalla. Hyvin vielä ehtii :idiot2:
(https://oi701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20190423_204915.jpg)
Amazonin hitsuu ja kunnostus jatkunee, kun saa talon ja oman tallin valmiiksi. Eli ehkä vapuksi 2020 (tai 2030)?
-
960 tuli nikkaroitua kuntoon ja on jo uudella omistajalla. Vähän ikävä jäi ajo-ominaisuuksia ja etenkin vakkaria. Ehkä vielä joskus, parempikorisena.
Purkuautoa taas etsiskelty perinteisesti. Lähistöltä tuli paaliuhan alta haettua 740GLE. Pikaisen tutkimuksen perusteella tuota ei kannata purkaa, vaan kunnostaa takaisin liikenteeseen. Jarrut käydä läpi, Kelju K Kojoottia säädellä ja huoltaa, pohjaan pari lappua ja konttorille. Ihan hyvillä sähköherkuilla, lasit, peilit, kattoluukku sähköllä.
Vanteetkin vaikuttaa ihan OK kuntoisilta. Nimi niille ei vaan tule heti tässä kirjoittaessa mieleen...
(https://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190430-WA0052.jpg)
Uudet naapurit katselee vähän ihmeissään tätä autohommaa. :idiot2: :2funny:
-
Vanteet on Orion 7J x 15 ET 25.
-
Vanteet on Orion 7J x 15 ET 25.
Jees, kiitoksia muistin virkistyksestä O0
ORXiin tilattu uudet takavalot kirkkaalla ylärivillä. Lisäksi hain Korrek Prota kaverin suosituksesta. Jospa ensi viikolla saisi siveltyä pintaan. Hydroihin pitäisi jotain liuotinta kokeilla, että saisi pinttymät veks.
Etulippa vaihdettava ehjään ja etujousista (-40mm lesjö) lähtenee kierros pois, niin alkaa ulkokuori olemaan "valmis".
Ehjää etupuskurin kromista pitkää listaa saa tarjoilla jos ehyt löytyy, nykyinen tuhannen rupelilla ja oiottu vaan.
-
Vakkari saapui. Tätä etsittiinkin tovi. Vaijerivikaisena tuli, joten piti moottopyörän yleisvaijerisarja ostaa. Vielä vaijerin kiinnitys kaasuun pitää ratkaista ja ostaa T-haara alipaineen haaroittamiseksi, jossen avaa imisarjasta ylimääräistä nippaa. Itse vipu ei ole enää huipputasoa. Pomppaa silmille vähän ajetusta sisustusta.
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190507-WA0025.jpeg)
Risaista puskurin lippaa tuli tuunattua. Ei ihan näyttelytasoa, mutta omaan silmään ok. ::)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG-20190511-WA0045.jpeg)
(http://i701.photobucket.com/albums/ww18/jar-ii/Mobile%20Uploads/IMG_20190511_200457.jpg)
-
"uusi" amazon tuli haettua osiksi. 64 vuosimallin melko kovakoppanen nuorukainen. Syksyllä/talvella pääsee toivottavasti jatkamaan pellitystä.
Instagramissa jotain videota laitteesta. :)
-
Kirjotellaanpas tännekkin kerran vuoteen. Amazonia on hiljalleen työstetty ja siitä nyt ei isopaa kerrottavaa ole. Käyttöautojen ja talon remontit vieneet suurimman osan pienestä vapaa-ajasta.
Mutta pitkään, ainakin 10 vuotta olen tälläisesta haaveillut. Ehkä kaukaisimmissa unelmissa jopa ajokuntoisesta... Mutta nyt kun tälläisen ostamiseen tarjoutui mahdollisuus niin oli se pakko kaikista kiireistä huolimatta käyttää.
Volvo 244 Turbo
Vm. 1982 (rek. -81 loppuvuosi)
B21ET + M46 (ajettu romuksi jossain 740 Volvossa)
Väri 151 (Musta Metalli)
(https://i.imgur.com/KHjGq6q.jpg)
(https://i.imgur.com/JZ4uVM2.jpg)
(https://i.imgur.com/GENgV0T.jpg)
(https://i.imgur.com/frJrefN.jpg)
(https://i.imgur.com/6XWjDtp.jpg)
Jos ensin lähdetään positiivisen kautta:
Kori erittäin hyvä, ehkä 1-2 paikkaa hitsattu. Muutenkaan en ole näin vähäruosteista kasikakkosta nähnyt vähään aikaan. Varapyöränkoteloihin joutuu laput tekemään ja kaaret ainakin hiekkapuhaltamaan ja maalaamaan. Toki tiedän että enemmänkin näistä voi tai hyvin todennäköisesti löytyy.
Varusteita:
Kattoluukku
Sähkölasit
Sähköpeilit
Ilmastointi(valmius)
Vaihekepin nahkapussi
Keskuslukko
Ohjaustehostin
Tehdas "tummennetut" pikkuikkunat takana
Ja sitten ikävämpi puoli. Tämä tosiaan on toiminut moottorinluovuttajana toiseen autoon ja samalla keretty kauppaamaan muita osia, ennenkun sain tämän "pelastettua"
Puutteita ainakin:
Moottori apulaitteineen (B19et tiedossa, 21 kiven alla?)
Vaihdelaatikko (löytyy)
Mittaristo (ostettu)
Ratti (tiedossa)
Etumaski (ostettu)
Turbo emblemmit (ostettu)
Kallistuksenvakaajat (tiedossa)
Etuovipahvit ja sähkölasien kahvat (tiedossa)
Ilmastoinnin osat käytännössä kaikki
Kuskinpuolen etuvilkun lista (tiedossa)
Suora konepelti (löytyy, mutta punainen)
Ovilokerot (pitäisi löytyä nämäkin)
Jos ylläolevia osia löytyy (kohtuuhintaan), niin olisin kiinnostunut niistä kauppaa tekemään :)
Lisäksi puuttuu perus osaa kuten jarruosia yms, niitä nyt löytyy varastosta itseltäkin.
Sisusta on nuhjuinen ja penkit pelko hirveässä kunnossa, vintiltä onneksi löytyy toinen -82 Turbon penkkisarja, joten näistä yhistelemällä saanee yhden siedettävän tehtyä.
Mukana tuli jokin kairattu kansi K-Nokalla, bensanpaineensäädin ja muuta polttoainejärjestelmän osaa.
Tämän aikataulusta en tiedä muuta kun se on nyt poissa paaliuhalta. Tavallaan tekisi mieli aloittaa samantien kun kori näin hyvä, mutta arjen kiireet rajoittavat nykyään harrastuksia. ELK
-
Hieno löytö! Näitä ei paljoa mustana tunnu näkyvän. 8)
Moottori apulaitteineen (B19et tiedossa, 21 kiven alla?)
Oli samanlainen ongelma, mutta ratkaisin hankkimalla kokonaisen B19ET-moottorin ja uudet B21ET stanumännät.
-
Hieno löytö! Näitä ei paljoa mustana tunnu näkyvän. 8)
Oli samanlainen ongelma, mutta ratkaisin hankkimalla kokonaisen B19ET-moottorin ja uudet B21ET stanumännät.
Sama kävi mullakin mielessä, vaan nuo 21et männät on ainakin alkuperäisenä melko harvinaisia? Yksi 19et voisi olla tiedossa jo... Kestää kuitenki pappaturboilussa porauttaa 21 männille, vai onko ne lohkot identtiset porausta lukuunottamatta?
-
kestää porata b19 b21 männille
-
Pari lauhempaa päivää oli, joten kattelin tarkemmin mitä tuli oikein ostettua. Moottori ja vaihdelaatikko + muuta pientä puuttuu. Ilokseni määräjakaja näyttää kokonaiselta, mitä nyt osa suuttimille menevistä putkista katkottu. Etupalkkia oli myös leikelty, liekkö koneen irroituksen yhteidessä :idiot2: Kuva autioista konehuoneesta:
(https://i.imgur.com/lL4iZSL.jpg)
Jotakin osia saatu kuitenkin hommattua. Luulin näiden olevan vaikeimpia, mutta mitäs mitäs:
(https://i.imgur.com/CI6f40n.jpg)
Vähän maalilla tuunailtu, mutta lähtenee tinnerillä + uusintamaalaus. Maskikin on aito turbo, eli kromisesta maalattu 8) Mittaristo kuului myös samaan kauppaan, vaikka ei kuvassa sitä olekaan.
Näiden lisäksi varaosa-Turbosta väännetty kauppaa, mutta se toteutunee kesällä jos näen sen tarpeelliseksi.
Uskollisesti käyttöauton roolissa ollutta lankkua huolsin vähän isommalla kädellä. Taakse paremmat tukivarret, uudet kaasuiskarit taakse. Eteen tukivarsi oikealle, koiranluut, ja jarrut joka kulmaan uudet. Eteen saisi vaihtaa vielä iskarit, niin olisi alusta ainakin vähän aikaa iskussa.
(https://i.imgur.com/8oAWoK4.jpg)
Leiman kävin tuttuun tapaan hakemassa ensimmäisellä yrittämällä.
(https://i.imgur.com/gk6DJ5h.jpg)
Myllyttää saisi tämänkin (sävyeroja maalauksista) ja sitten laitella nuo mätälistat takaisin. Toinen ajovalonpesuri on pimentynyt talven aikana, joten sekin on kesällä katsottava kuntoon. :)
(https://i.imgur.com/HxAXW0X.jpg)
Kyllä sitä taas tämän leimattua vähän pysähtyi miettimään käyttöauton päivitystä. 33v nasahti tällekkin mittariin.
-
Luulin näiden olevan vaikeimpia, mutta mitäs mitäs:
Arvokkaita, muttei suinkaan vaikeimpia. Virranjakajan ja ohajauspainesäätimen jälkeen sulla on kaikki spessukama kerättynä. Loppu onkin ihan peruskauraa. :)
-
Arvokkaita, muttei suinkaan vaikeimpia. Virranjakajan ja ohajauspainesäätimen jälkeen sulla on kaikki spessukama kerättynä. Loppu onkin ihan peruskauraa. :)
Nojuu nämä meni kohtuullisella vaihtokaupalla. Molemmat oli tyytyväisiä.
Paineensäädin oli kontissa, jakajaa ei ole :-\
-
Taas ollut perin hiljaista tänne kirjottelun osalta, mutta laitetaan nyt uusimmasta hankinnasta taas jotain. Olemassa oleviin on tullut pieniä lisäyksiä esimerkiksi nahkasisustan ja massavanteiden osalta.
(https://i.imgur.com/K4uPit0.jpeg)
Mutta asiaan, 240 Volvoja on tullut harrastettua nyt 8 vuotta ja kolme viikkoa sitten käytiin hakemassa yhdeksästoista lankku ja tottakai 10 vuotta seisoneen Volvon voi ajamalla hakea.
(https://i.imgur.com/xhc2BZf.jpeg)
(https://i.imgur.com/agl4Avy.jpeg)
Hyvinhän se tuli Rovaniemeltä Ouluun. Mitä nyt:
Oikea etujarru jumi melkein heti lähdöstä
Vinkkarit ei toimi
Takavalot ei toimi
Puhallin ei toimi
Radiota ei ollut
Vänkärin penkkiä ei ollut
Mutta olihan siinä paljon hyvääkin! Leimapaikkoja ja teippikorjauksia lukuunottamatta räpeltämätön peli:
240GL -86
B200K + M47
n. 450tkm
Keskuslukitus, Volvo sound system ilman mankkaa, ohjaustehostin, koirakalteri ja 7-paikkainen.
Kuvasta varmaan suurin osa huomaa mikä pelti ei oikein sovi muuhun autoon. Eli tuollaiselle 200- värikoodin konepellille olisi huutava tarve! Voin hakea kauempaakin jos väri vaan natsaa. Ei ole oikein tiloja maalailla tällä hetkellä ja eihän sitä tallissa maalatusta tule muutenkaan niin hyvä kun alkuperäisestä...
Tällaiset herkut sattui löytymään ja piti niitä mallata tietenkin heti katolle:
(https://i.imgur.com/7aId94p.jpg)
Ruostetta tässä on/oli taas totutunlaisesti ja niistä ja muustakin pieni kuvakollaasi loppuun, kun keittiöstä jo huudellaan että mitä sinä siellä koneella istut :nohnoh
(https://i.imgur.com/Acc5uG4.jpg)
(https://i.imgur.com/IzZfOE7.jpg)
(https://i.imgur.com/YV76uLJ.jpg)
(https://i.imgur.com/8YThnlB.jpg)
Konepeltiä saa tosiaan tarjoilla jos sattuu löytymään! :D
-
Parilla paikalla leimalle operaatio on jatkunut pienen tovin. Vänkärin puoli tuli ensimmäisenä valmiiksi. Eli takalattia vaihtoon kokonaa, eteen peruspaikat ja runkopalkinpää. Sisähelmaa pätkä ja ulkohelma päälle. Jotain kuvia tuli näpsitttyä:
(https://i.imgur.com/4FTGIUD.jpeg)
(https://i.imgur.com/NCfbW5r.jpeg)
(https://i.imgur.com/pYQy42g.jpeg)
(https://i.imgur.com/Y3CeuBG.jpeg)
(https://i.imgur.com/UGwnqO4.jpeg)
(https://i.imgur.com/N2rai6B.jpeg)
Kuskin puolella tilanne oli vielä paljon toivottomampi. Kaareenkin joutui tekemään paikkaa, lattian reunan vaihtamaan kokonaan ja tottakai ulkohelma. Jotain huonoja kuvia edellisistä korjauksista:
(https://i.imgur.com/g5WdM6L.jpeg)
(https://i.imgur.com/YQVHkcQ.jpeg)
(https://i.imgur.com/8hKVmsK.jpeg)
Ja korjailtuja:
(https://i.imgur.com/P8dMvYN.jpeg)
(https://i.imgur.com/Gh9Qhte.jpeg)
(https://i.imgur.com/LmCo8yZ.jpeg)
(https://i.imgur.com/HblyuG2.jpeg)
(https://i.imgur.com/e8QdbJr.jpeg)
(https://i.imgur.com/NXtGGs3.jpeg)
(https://i.imgur.com/0nWj30N.jpeg)
(https://i.imgur.com/vEIAJ1P.jpeg)
(https://i.imgur.com/gah7t9C.jpeg)
En oikein keksi hirveästi tekstiä tuosta aiheesta, kuvat kertonee paremmin. Seuraavaksi tuo kuskin puoli väriin ja jarrujen kimppuun.
-
Kirjotellaan tännekkin ajankuluksi jotain. Tapahtumista jo hetki aikaa mutta yritetään muistella kaikki tapahtumat.
Nykäsin sitten seuraavaksi tuon lopun korin väriin. Ihan 3/5 tallimaalaukseksi ja ensimmäiseksi vesivärileikiksi. Pohjaan tykittelin massaa paksusti ja taakse tuli sisälokarit suojaamaan suolalta. Vaimensin lattiat ja takakaaret stp goldilla, jospa se hiljentäisi ees hieman meteliä.
Jarrut tein vanhoista, eli uudet tiivisteet ja vialliset männät uusin. Samalla eteen tuli uusittua kaikki puslat, molemmat tukivarret ja koiranluut. Raidetangonpäät ja alapallot toki samalla. Jospa se kolahtelu montuissa loppuisi.
Uusi tuulilasi liimattiin paikoilleen
(https://i.imgur.com/lgNXsEV.jpeg)
Sisusta tuli hieman paremmasta mallista. Kaveri vaihtoi Turboonsa nahkat sisälle niin sain herkullisen täyssinisen plyysisustan, joka passaa tähän täydellisesti. Eritoten tuo täyssininen kojelauta S*
(https://i.imgur.com/h00jFJ8.jpeg)
Lasien veivaus loppui tässä myös, samoten peilien säätö tapahtuu modernisti sähköllä. Nappeja sai herkistellä, mutta onneksi purkaantuvat kohtuudella
(https://i.imgur.com/fQDOpll.jpeg)
(https://i.imgur.com/1hACN26.jpeg)
Autoon löytyi vihdoin oikean värinen konepelti, niin sai keulan ilmeen edes kohtuulliseksi. Valojen alapellin sai maalailla, niinkuin näissä aina. Jälki on itselle siedettävää, joten kai siitä kuvan voi laittaa
(https://i.imgur.com/iVLuDcz.jpeg)
Olin niin ylpeä autosta, että uskalsin aivan uudelle konttorille, joka oli virhe. Nuorehko katsuri laittoi vaihtamaan taka-akselin isot puslat, vaikka niissä ei mitään vikaa ollutkaan. Noh tulipa tehtyä jonkinlainen työkalu niiden vaihtoon. Kävin uusintanäytössä toisella asemalla ja minuutin verran taisi ihmetellä ja parin kehun jälkeen laput kourassa liikenteeseen. Taas yksi lankku pelastettu :)
(https://i.imgur.com/IqsWv9u.jpeg)
(https://i.imgur.com/mHPuuuB.jpeg)
(https://i.imgur.com/Yy2Fhib.jpeg)
Fiksaamistahan tässä on vielä. Kontinluukku pitää maalata, kun maali hilseillyt ja eri sävyinen. Samalla liimailla oviin puuttuvat listat. Kunnon pesun, myllytyksen ja pinnoitteenkin saanee kesällä vielä. Etupenkit vaihtunee V70 jakkaroihin kunhan päätän miten saan ne mätsäämään sisutaan paremmin ja kaikkea muutakin mielessä... Käyttöautohan tästä piti tulla, mutta saapa nähdä. ::)
Aika paljon jäi kertomatta, mutta kun tuo muisti on kirkas ja lyhyt niin näillä mennään.
-
Ihan siisti siitä tuli. Mullakin volvo menee kesällä myllytykseen ;)
-
Näistä tulee aina semmosia kun sattuu tulemaan. Näyttelyautot erikseen :buck2:
-
mulla motkotti vuosia sitten taka akselin puslista. no ei oo vieläkään oikeesti tarvinnut vaihtaa.. :D
-
mulla motkotti vuosia sitten taka akselin puslista. no ei oo vieläkään oikeesti tarvinnut vaihtaa.. :D
Juu en tiiä, miten osa ne kattoo. Meinas että "jossaki tuntuu välys nii vaiha ne kun eihän tuonne näe"...
Ihan mielelläni rikkinäiset vaihan ehjiin, mutta niin masokisti en ole että kaiken haluisin vartavasten uusia joka autoon :D
-
Ihan mielelläni rikkinäiset vaihan ehjiin, mutta niin masokisti en ole että kaiken haluisin vartavasten uusia joka autoon :D
Joo hullun hommaa semmonen, kukapa huvikseen vaihtelisi :o
Eiku juu, justhan mä ite sitä teen :D
Alkaa olee melko läpikäyty tää sun pitkäkattos, kohtahan sen saa jo myyntiin laittaa 8)
-
Joo hullun hommaa semmonen, kukapa huvikseen vaihtelisi :o
Eiku juu, justhan mä ite sitä teen :D
Alkaa olee melko läpikäyty tää sun pitkäkattos, kohtahan sen saa jo myyntiin laittaa 8)
Nojoo mulla nuo korityöt aina vie suurimman osan voimista vaihtaa ihan kaikkea :D
Periaatteessa vois myydä, vaan mitä näiden hintoja katsellut nii hinta on kyllä nelinumeroinen ja alkaisi vähintään kolmosella. Joten jäänee haaveeksi ainakin näillä varusteilla. :idiot2:
Remontissa kävi tuollainen 500tkm rullattu sedan, jonka alustaan ei varmaan ollut laitettuu penniäkään ylimääräistä. En uskaltanut ajaa tippaakaan yli 80kmh ja sitäkin kieli keskellä suuta. Nyt ymmärrän miten jotkut näitä haukkuu, jos vain tuollaisilla ovat ajaneet.
-
Niinhän siinä taas kävi että heräteostokseen sorruin. Toissapäivänä mukaan tarttui tuommoinen 740GL.
(https://i.imgur.com/GLIoo2Q.jpg)
(https://i.imgur.com/Zq3bR7r.jpg)
Äkkiseltään ihan siisti peli. Ensimmäinen omistaja ostanut Ruotsissa uutena ja tuonut muuttoautona Suomeen 2002. Todella paljon dokumenttia auton historiasta löytyy. Käsittääkseni olen kolmas (tai neljäs) omistaja. Kuskin etulokari ainoa mikä pitäisi melkeen vaihtaa, kun etuosassa pieni ruostereikä ja sitä vähän tökerösti korjailtu. Mittarissa näyttää olevan 325tkm joka lappujen perusteella pitänee paikkaansa.
88 vuosimallia oleva B230F, eli LH2.2. Varusteita ei ole. Kierrosmittari ja penkinlämmittimet. ;D Noh sisusta muuten kyllä varsin siisti vaikka nappeja puuttuukin.
(https://i.imgur.com/SUUI4Zd.jpg)
Sitten se ikävä asia. Miksi tämä myytiin. Noh, yritettiin käydä leimalla pari kk sitten. Pomppasi päästöistä (CO jotain 9?), sitten alkoi käymään todella huonosti ja lopetti sen kokonaan. Lisäksi käsijarru ei pitänyt. Käsijarruhan on hyvinkin tuttu homma, mutta tuo vanhempi LH teetättää. Autoon vaihdettu kaikki bensapumpuista lämpöantureihin, mutta hetken tutkittuani tähän on eksynyt LH2.4 IMM. :nohnoh Nyt sitten jännitetään korjaantuuko tämä pelkällä immulla vai onko boksitkin palaneet. Mutta eiköhän loppuviikosta selviä jotain.
Punaisia ovilokeroita ja kahvan muoveja voi kaupitella jos löytyy. Mahdollisesti myös LH2.2 boksit ostoslistalla...
Mutta katsurin mielestä ei ole hitsaamiselle tarvetta, joka on hyvin outoa ;D
-
Mulla on purussa tässä Kajaanissa LH2.2 oleva 86-87 vuoden jenkkituonti 740 B230f koneella.
-
Mulla on purussa tässä Kajaanissa LH2.2 oleva 86-87 vuoden jenkkituonti 740 B230f koneella.
Kiitos tarjouksesta, mutta sain seiskan käymään (onneksi) vakiobokseilla. :) Varmaa syytä en tiedä, mutta pääsyyllinen koko hommaan lienee tuo 016 loppuinen IMM ja erittäin rikkaalla käyminen.
-
Juu, nuo lh osat saa tuosta kyllä tosi halvalla jos haluat, lähtee paaliin tyhjä kori piakkoin. Ajamalla halliin tuli eli ehjiäkin ovat.
-
Juu, nuo lh osat saa tuosta kyllä tosi halvalla jos haluat, lähtee paaliin tyhjä kori piakkoin. Ajamalla halliin tuli eli ehjiäkin ovat.
Hävitän tämän auton varmaan leiman jälkeen, mutta kyllähän nuo kannattas säästää. Pienen kyselyn perusteella ei hirveästi suomenmaalla ole noita 2.2 osia. :(
-
Kesä lähestyy ja näyttää siltä että ORX menee ensikesänkin B200K:lla... Sen verran tulee (vahigossa) hommattua näitä väliprojekteja ja nykyinen elämäntilanne vie aikaa vähän muualle :)
Mutta seiska tuli valmiiksi ja leimattiin huomautuksitta. Vaihtoi omistajaa leimauksesta seuraavana päivänä.
Kattoverhoilustahan tuon tunnistaa jos tulee vastaan :2funny:
(https://i.ibb.co/9Z7Mv81/IMG-20210218-134729.jpg)
(https://i.ibb.co/j4v9SKQ/IMG-20210220-170428.jpg)
Tilannehan on tavallaan huolestuttava, tai miten sen nyt ottaa. Tässä tuli vaihdossa yksi vanhoista autoistani joten pihalla on nyt 4kpl leimattuja 240GL malleja :idiot2:
Perheautona toimii tottakai farkku:
(https://i.ibb.co/6WyVGmQ/IMG-20210205-120004.jpg)
(https://i.ibb.co/znQ6WCB/IMG-20210205-115920.jpg)
Tätä saisi siistiä hieman. Tuli vähän kiirellä otettua käyttöön, mutta tuo kontinluukku ehkä suurin ongelma kun maalit hilseilee. Varmaan vaihdettu joskus kun todella hyväkuntoinen. Parempi solex on tallin pöydällä odottamassa kasausta ja voisi sen tähän vaihdella. Samalla vakionopeussäädin, mikä tulee huomenna pakettiautomaattiin.
ZAM leimattiin jälleen ilman ongelmia. Sulakerasia kai otti itseensä iskaritestissä kun hätävilkut eivät inssin käsittelyssä toimineet. Tuulilasihan tähän vaihdatettiin ja listaa eivät asentajat saaneet takaisi. Pitänee touhuta se itse tuohon jälkikäteen, liekkö onnistuu tai ei....
(https://i.ibb.co/df16wRJ/IMG-20210222-154350.jpg)
Ja loppuun vielä kuvia tästä entisestä helmestäni nykykuosissa. Eli B230K + M47 240GL kattoluukulla. Tästä pitäisi kai luopua, kun ei oikein käyttöä ole. Korikin vaatisi täyden läpikäynnin pikkuhiljaa. Mutta eipä tuo leipää rivissä pyydä :D Tästä voi tarjouksia laittaa vaikka yv, jos innostusta. Lisämittarit sun muut jää jokatapauksessa mulle vaikka omistussuhde sattuisi vaihtumaan.
(https://i.ibb.co/SRw9TLz/IMG-20210227-163952.jpg)
(https://i.ibb.co/Dr0znFp/IMG-20210227-163941.jpg)
(https://i.ibb.co/PYc2VXC/IMG-20210224-143529.jpg)
Tässä ois jollekkin melko uniikki tuote, mutta ihan parilla satasella ei lähe pihasta. Korihommia löytyy jos haluaa siistin ja on tuo sisustakin jo hieman kärsinyt. Leimaa silti kesään asti ja ihan päivittäin tuolla ajellaan. 8)
-
Elä suotta hilloa lisämittaripatteristoa, voin lunastaa mielelläni itselleni, mittarit voit pitää, mulle riittää pelkkä 3-mittarin kehys :P
Ps, hienoa touhuamista jälleen.
-
Elä suotta hilloa lisämittaripatteristoa, voin lunastaa mielelläni itselleni, mittarit voit pitää, mulle riittää pelkkä 3-mittarin kehys :P
Ps, hienoa touhuamista jälleen.
Kyllä se jää ja toisenkin tarvis melkee tuohon Turboon sitten aikanaan :D
Kiitoksia 8)
-
No niinhän siinä kävi että OSH jatkoi matkaansa, kun ei aika riitä kaikelle. Amazonia on touhuttu kovasti eteenpäin, niistä paremmin juttua Instan puolella. ORX:iin tuli kaverilta viimevuonna Theissin helmat ja olen niitä sovitellut ja kittaillut pahimpia monttuja pois. Kiinnitys niissä ollut aiemmin ruuveilla, mutta tähän pitää keksiä joku parempi ratkaisu.
Sitten taas sairauden oireisiin. Vastaan tuli itselle sen verta erikoisuus että täytyihän siitä tehdä kaupat. 360GL, rekisteröity -90, eli taitaa olla viimeisiä mohikaaneja? Tekniikka B200K + M47R, varusteita keskuslukko, orkkis sumarit, lisävalot ja urheilullinen spoileri.
En oikein tiedä mitä tuosta voisi sanoa. Kori on valmistusmaa huomioonottaen yllättävän siisti. Kuskinpuolen kaarta saa siistiä ja helman takapään korjata. Vaihdelaatikko ääntää 1,2,3 ja 5 vaihteella sekä jonkun kolahduksen se pitää montuissa (luultavasti putki irti)
Auto ostettu uutena Rovaniemen Volvolta 1990, matkasi sieltä Muonioon. Minulle auton myynyt herrasmies osti sen samaisesta liikkeestä käytettynä vuonna 1994 ja on ollu perheessä siitä saakka. Huoltohistoria on aukoton ja auto muutenkin ollut todella hyvällä pidolla. Joudun varmaan katkaisemaan hienon historian ja tekemään tämän vuoden huollot kotona, kai pitää jokin leimaisin hommata :D
Tässä pari kuvaa autosta:
(https://i.imgur.com/zvZLXfk.jpg)
(https://i.imgur.com/OJXTJFq.jpg)
(https://i.imgur.com/QMxI2WM.jpg)
Toinen lampunpyyhkijän varsi puuttui, sen asentelin jo kuvista poiketen. Samoin aloin saattamaan auton rikkinäistä äänentoistoa lähemmäksi alkuperäistä kuosia. Näillä näkymin autoon tulee CR-702 soitin orkkis vahvarilla ja eq:lla. Alkuperäiset kaiuttimet asennellaan joka kulmaan.
Tätä voisi ehkä näyttää kesällä museotarkastajalla. Noh tehdään se päätös kun näen tuon auton korin kunnon paremmin tallissa ja kunnon valoilla.
-
Nii siinä kävi että 242 lähti pihasta innokkaammalle harrastajalle ja itse keskityn Amazoniin ja Turboon jos vapaa-ajan ongelmaa on. Toki käyttiksiä huolletaan ja remppaillaan mitä tulee ja näitä kuuluisia "väliprojekteja" tehdään. Perhe ja muu elämä vie ihan hyvin aikaa, mutta kaikenlaista touhuillaan vaikka täällä olisi hiljaista :D
PS. Possu vois olla myynnissä, laita yv jos kiinnostaa.
-
Spämmätään nyt muutama kuva tännekin:
Perheen ykkösauto/emännän kulkine (uskokaa tai älkää vuonna 2021)
(https://i.imgur.com/gCj4hQO.jpeg)
(https://i.imgur.com/0XYWTaL.jpeg)
Pilalle tuunattu kesäpeli, tähän pitäisi tuo takahelma kehitellä vielä, tai sitten maalaan orkkiksen vaan korin väriin:
(https://i.imgur.com/g8e10yQ.jpeg)
(https://i.imgur.com/cfLRfi1.jpeg)
Talviauton ominaisuudessa lähinnä, ehkä museointiin?
(https://i.imgur.com/J3AHCHq.jpeg)
Sikasiisti pikkuauto:
(https://i.imgur.com/RlTTnrt.jpeg)
(https://i.imgur.com/iJCS2s7.jpeg)
Myyntiin, museolle vai jokkikseen. Siinäpä pulma
-
Kirjotellaan jotakin tännekin kun koneella olen.
Loppukesästä tuli uskomaton tarjous, kun tuttu kysyi onko tarvetta 240 Volvolle? Ainahan mulla on! :2funny:
Eli 86 vuosimallin D24+M47 kombolla oleva raato tipahti pihalle, josta kyllä pikimmiten päätin että ei ole minua varten. Auto vaati täyden remontin (seissyt 10v ja kansi halki). Noh laitoin muutamaan paikkaan ilmoitusta, että vaihtokauppa kiinnostaisi bensakoneelliseen ja näinhän siinä kävi:
(https://i.imgur.com/xVSz1Ko.jpg)[i[/img]
Tuollainen sininen B200K M47 papan helmi sitten tarttui "väliprojetiksi" (näistä muuten tuo parempi puolisko tykkää aina, kun puhe kuukauden remontista ja todellisuus 6kk). Eli taas ollaan samassa liemessa, mihin ei pitänyt enää koskaan sekaantua vaan tehdä noita olemassa olevia eteenpäin... noh... tässäpä sitä ollaan
(https://i.imgur.com/kDiCER4.jpg)
Ja korissahan piti olla perinteinen "pari paikkaa", mutta kyllähän se levisi hieman... Eli helmaa, kaaren pätkää, etulattioita.... Etulokariinkin sai tehdä alaosan. Helman oisi saanut vaihtaa kokonaan kun jälkikäteen miettii.
(https://i.imgur.com/OxWACji.jpg)
(https://i.imgur.com/Wdh8Uer.jpg)
(https://i.imgur.com/NGEl3Oa.jpg)
(https://i.imgur.com/maLxr26.jpg)
(https://i.imgur.com/CwZ8W1l.jpg)
(https://i.imgur.com/AZ9XkUZ.jpg)
(https://i.imgur.com/O9YAYFB.jpg)
Osittain alkanee näkyä hitsausväsymys, kun paikkoja olikin odotettua enemmän. Ompa nyt suurinpiirtein kopakka ja voi keskittyä kaikkeen muuhun. Mipaa hain paikallisesta maaliliikkeestä, jotta voi pierasta tohon ees sinnepäin sinistä kylkiin ja helmoihin. Muuten saa mennä myllytyksellä. Autohan on seissyt vuodesta 2006, joten maalipinnassa on kaikenlaista linnunpaskasta pihkaan. Mutta ylimaalaukseen ei ole oikein resursseja eikä mielenkiintoakaan tällä hetkellä. Kahden pienen pojan isänä kun tämä talliaika on aika rajallista muutenkin.
Mutta sain silti puskurin irti (parempi pitää kaivaa varastoista) ja tuon alamuovin, niin saa tehdä pohjat kunhan talliin pääsee.
(https://i.imgur.com/fvWoAPr.jpg)
Korihan on yllättävän hyvä täältä takaa. Melkein avasin oluen juhlan kunniaksi, mutta se saanee nyt kuitenkin odottaa viikonloppuun.
Ja sekavan tekstin loppuun vielä mietteitä mitä tälle nyt tullaan tekemään.
Kori kuntoon (vielä takakylkien, lokarin ja yhden oven maalaus ja myllytys)
Alusta uusiksi
Jarrut uusiksi
B200K - B230E tai jotain vastaavaa mitä nurkissa sattuu olemaan.
Sisustaan ehyet muovit ja orkkis radio jne paikalleen.
Taittokoukku kiinteän tilalle (tässä sellainen ollutkin, vaan ilmeisesti isompaa vaunua vedetty niin laitettu jäykkä)
Käytännössä siis löysästi museokuntoon, mutta tuo täyden remontin vaativa 200k lentänee mäelle ja tilalle jotain.
Rekisteröintikatsastuksen tämä myös vaatii kun perikunta palauttanut kilvet, mutta se nyt ei tuntunut olevan kummoinen homma kun katsastusasemalta kyselin.
Eli tämmöinen perus "pelastus". Älkää kysykö miksi, en tiedä kyllä itsekään. :)
-
Eihän tämä näytä pahalta ollenkaan, kyllä ne jotkut lahommistakin autoja tekee :D
-
Eihän tämä näytä pahalta ollenkaan, kyllä ne jotkut lahommistakin autoja tekee :D
Siis joo tekee. Vaan aina sitä uskottelee että on puolet vähemmän hommia, kun todellisuudessa :D
-
Sininen lähti toiseen talliin loppuun saatettavaksi ja sianpääkin taitaa vaihtaa maisemaa ::) ::)
Tarkkasilmäisimmät luultavasti näkevät, kun tänne tarinaa ilmestyy (näin otaksun).
Itsellä suunnitelmissa yksi "väärän merkkinen" projekti tässä vaiheessa, ja tietenkin nämä kuuluisat "väliprojektit" mitä saattaapi tulla. Ainakin sovittu että käyn katsomassa muutamaa toivotonta tapausta kesän päälle... Hieman hektistä aikaa pienten lasten isänä näitä touhuta, mutta eiköhän se tästä taas lähde kun hiusraja karkaa ja pojat pääsee talliin mukaan.
-
Muutaman kuvan voisin tuosta meidän Gumball 500€ autosta laittaa. Eli napattiin paalijonosta tuo oma ensivolvo ja touhuttiin se aika pikaisesti hyvinkin B-osilla kasaan. Rakenteluvaiheesta kuvia on niin sekalaisesti etten jaksa nyt alkaa tähän hätään niitä kaivamaan (2 vuoden ajalta). :D Mutta lyhykäisyydessään idea oli hommata alle 500€ auto ja korjausbudjetin kanssa se ei saa ylittää 1000€. Eli paalikasasta ovia yms kaivettiin ja niihin pikapaikkaa ja konemaalia päälle. Tällä sitten pyyhkäistiin semmoinen 2000km roadtrip.
Ainakin hilpeyttä liikenteessä herättää. Saapi nostella kättä jos vastaan tulee, kuskina voi nyt olla kuka vaan kun tällä hetkellä hyvin yleispätevän vara-auton tehtäviä suorittaa. Tarkoituksena olisi korottaa vielä 10cm koko rotiskoa niin ei kolisisi kiviin yms tuolla mehtässä.
(https://i.imgur.com/hMZtn7B.jpg)
(https://i.imgur.com/BHb1iJp.jpg)
(https://i.imgur.com/4Q0Vfcw.jpg)
(https://i.imgur.com/jxFVpJr.jpg)
-
Sininen lähti toiseen talliin loppuun saatettavaksi ja sianpääkin taitaa vaihtaa maisemaa ::) ::)
Tarkkasilmäisimmät luultavasti näkevät, kun tänne tarinaa ilmestyy (näin otaksun).
Jaahas, löytynyt joku potentiaalinen ostajakanditaatti ilmeisesti siis possulle?
-
Jaahas, löytynyt joku potentiaalinen ostajakanditaatti ilmeisesti siis possulle?
Juu en tiiä. Näkemättä väitti ostavansa tuon :idiot2:
-
Noniin tasaisen harvoin voi tännekin jotain päivitellä. Yhden Justyn ja S80 tuossa pajottelin kuntoon, mutta eipä niistä oikein mahdottomasti kerrottavaa ole. Toinen ei oikein sovi foorumille ja toinen niin harmaan tylsä vehje ettei toista ole. MUTTA viime viikolla haaviin tarttui pitkästä aikaa pitkäkatto lankkua.
(https://i.imgur.com/FFholbX.jpeg)
Tältä se näytti suoraan myyjältä ajettuani sen katsastuskonttorille omistajanvaihtoon. Ollut keskisuomessa samalla yrittäjäherralla 1992-2023 ja kilometrejä mittariin kertynyt kunnioitettavat 537tkm. Uutena ollut Viitasaaren konstaapelin vaimon autona pari vuotta enne tälle herralle siirtymistä. Tekniikkahan tässä on B200F ja laatikkona aina varma M47, Valmistunut 89 puolella ja rekisteröity Suomeen 1990.
(https://i.imgur.com/9eqeiYj.jpeg)
(https://i.imgur.com/ix4a2Ni.jpeg)
Ja tällainen komistus sitä sitten pihaan saapui. Sain puksuteltua tuolla kolmella sylinterillä 10km matkan ja kaikenlaista muutakin pientä siinä matkalla ilmeni. Kaikille näiden kanssa touhuilleille ei varmaan tullut yllätyksenä että pyyhkijät oli pimeänä ja puhallin vinkui pahemmin kuin... vaimo.
Käyntivikaa siis selvittämään ensimmäiseksi. Noh tulpathan olivat mallia VOLVO ja yhdestä oli pää lentänyt mäelle. Uudet tulpat ja johdot hyllystä, niin käynti parani heti. Päätin konehuoneen pestäkin niin mukavampi touhuta.
(https://i.imgur.com/TIVNA8I.jpeg)
Ajelin mestarieteoksen talliin ja katselin että yhden paikan se helmaan vaatii. Noh siinä se pari tuntia meni kaikkineen ja ei nyt pahempaa sanottavaa enää löydy.
(https://i.imgur.com/de8Oukv.jpeg)
Pieniä jälkiä toki ympäri autoa, tässä pahin jota kaveri kävi oikomassa ja ihan hyvä siitä tuli. Enää kittaukset ja maalaukset, kunhan saan aikaiseksi hakea väriä tähän ja toisen etuoven etukulman korjata.
(https://i.imgur.com/CSHcRcF.jpeg)
(https://i.imgur.com/61bkzua.jpeg)
Nooh autossahan oli muutama päivä leimaa jäljellä ostettaessa että hieman kiire tuli sen kanssa. Eli en päässyt sitä käymään niin hyvin läpi kun normaalisti.
(https://i.imgur.com/E2SPrqG.jpeg)
Siinä inssin kanssa yhdessä autoa ihmetellessä totesimme että toinen takatukivarsi on kyllä liian ruosteinen ja se pitää leiman saamiseksi vaihtaa. Muita havaintoja itsellä lähinnä pohjan todella hyvä kunto kilometreihin nähden ja vaihteiston takastefan vuoto. Mutta aika vähällä selvittiin ja tästä innostuneena päätin ehostaa maalipintaa, että saa työkaverit kateellisiksi.
(https://i.imgur.com/ZY8gHHx.jpeg)
Ja sen sanon etten ole mikään fiksaaja/detaileri, joten työstössä ja jäljessä varmasti sanomista, mutta eikö se ole tärkeintä että itse on tyytyväinen?
(https://i.imgur.com/21gF9x6.jpeg)
Kyllä kelpaa nyt päästellä :) Pikku fiksaukset ja sisustasta kojelauta kaipaa vaihtoa, paremman kävinkin kaivamassa varastosta. Sitten kuskin jakkaran korjuu ja ois omaan silmään valmis. Lampun pesurit saatan tuohon myös laitella paikallaan jos löydän ehjät varret hyllystä. Samoin viritellä alkuperäisen soittimen CR-603 tai vastaavan tuohon ylös.
Muutama kuva loppuun.
(https://i.imgur.com/ZG0YRiC.jpeg)
(https://i.imgur.com/z9e5WVl.jpeg)
(https://i.imgur.com/MoJIqHk.jpeg)
Kaikkihan nämä tekisi mieli pitää, mutta voi olla että tämä lähtee kiertoon jos oikea ostaja sattuu kohdalle (tai akuutti rahan tarve). Sen verran siisti ja räpeltämätön ettei nuorisolle hentoisi myydä pilattavaksi.