740 -mattamusta laatikko™

Tuohan on kyllä ihan eri auto kuin lähtötilanteessa Toi maskiki on jotai mitä ei vastaa tuu iha joka välis, itseasias aikas magee, viel irrallinen merkki keskelle ni hyvä tulee

960:sen helmat? ne menee suoraan ja järkevän hintasia.

Jahas, hyvä tietää. Pitää ruveta etsimään

Maskiin oon jotain merkkiä kyllä miettinyt, mutta mustaa pitäisi olla 

Nyt on takalasikin kalvotettu, vähän jotain pientä kuplaa ja karvoja jäi sisään... Hankala laittaa yksin yhdestä palasta.. 



Tänään tuli tehtyä näin:

Kieppi jokaisesta pois. Nyt "madallettu" volvo on kuin mikä tahansa muu auto jota on korotettu




Kovin korkeaksi siis jäi, en tiiä viittiskö lisää laikata. Jossain vaiheessa olisi tarkoitus laittaa coilit alle(apinoida Xuppo:n projektista), joten tää nyt oli tälläinen hätäratkaisu. On se silti aavistuksen parempi jo noinkin 

Aiemmin tuli soviteltua lippaa eteen ja nyt löytys taaksekkin sopiva(C Asconasta). Taisiis "sopiva", noin 10cm liian lyhyt. Tästä pitäis ottaa muotti ja tehdä kuitunen:




Tällästä tälläkertaa. Huomena jatkuis etuvalojen kalvotuksilla ja sisustanpurulla 

Tuli mustattua lukot dipillä:


Koitin noita valoja tolla bilteman kalvolla vetää.. Huhhuh.. 
Veden kanssa ei ollut mitään toivookaan, irtos koko ajan ja meni rullalle(ois varmaan pitänyt suoristaa kalvoo eka?), olin valmis jo heittään roskiin kaikki mutta testasin piruuttani laittaa kuivana, onnistuikin ihan kohtuullisesti:


Vilkut sitten menikin ihan täysin ketuiks. Ei oikein ollu inspiraatiotakaan koittaa nätisti laittaa, pitää ettiä joku kuka osaisi.. Jätin ne nyt kuitenkin paikalleen. Saa nauraa ja haukkua:


Kokonaisilme kuitenkin meni taas tummemmaksi, vilkut vielä kunnolla niin olisi hyvä:



Takavalot rohkenin vetää lakalla, ihan tyytyväinen oon:



Tjoo. Siinähän se taas, rupee kohta kaikki oleen jo mustana 

Puoliturha nostatus... Volvo rupes viemään öljyä ihan huolella alkukeväästä, noin 30km matkalla ylärajasta ihan tikun alarajaan. Puristukset oli ihan ok, enkä ole huomannut mitään savutusta tai mitään.. Vedot on tuntuneet vähän uupuvan kyllä..

Noh, alunperinkin piti nostaa motti heti talven jälkeen pois, mutta eihän tässä vielä mitään ole aikaan saanut. Ensiviikolla olisi tarkoitus aloittaa operaatio, jahka yhden romun saa leimattua.
 Tarkoituksen nyt olisi purkaa kone, siistiä lohko ja konehuone, uusia laakerit ja tiivisteet, ehkä männänrenkaatkin. Sen jälkeen ruveta hahmoittelemaan uutta pakosarjaa. Myös akku ja pissapoika varmaan siirtyvät takaronttiin.
Olisi ihan kiva saada talveksi, mutta katsoo nyt miten rahat ja aika riittää.

Ps. Ilmastointi ja sisusta varmaan joutaisi myyntiin!

 

Jahas, kesäloma oli ja vei rahat.
Nyt on kone irti ja purettu, koko koneen oikea sivu oli ihan öljyssä venakopasta öljypohjaan, varmaan ruikkinut joka välistä öljyt pihalle.
Myös nelospytyn pakovena oli vuotanut varresta, mutta todellinen yllätys löytyi kannen pois noston jälkeen. Klappia löytyi ihan huomattavasti, varmaan pari milliä 
Alakertaan varmaan vaihdettu laakerit jossain välissä, oli yllättävän hyväkuntoiset ja öljypohjan tiivistekin oli aika uuden oloinen. Pitää hakea vehkeet ja mitata sylinterit, jos ok niin hoonaus/laakerit/tiivisteet. Jos ei, niin saas nähdä mitä keksii...
Vahvemmat kanget varmaan samalla laitetaan kiinni, kuhan nyt selviää tuo lohkon kunto.. 

Njoo, sylinterit oli suorat, mutta kyllähän siellä vähän pykäälää ja jälkeä oli. Hoonauksen jälkeenkin jäi vielä vähän, mutta mennään nyt tällä.


Takoihin ei ollut varaa, mutta T-gul:ilta poistin neljä tälläistä:

Samalla nyt kun koko motti on purettuna, tuli asenneltua tälläiset:



Vielä pitäis taikoa veivit, laakerit, männänrenkaat ja tiivisteet. Pitää taas ihmetellä seuraavan tilipäivänä 
Niinjuu, sitten tälläisetkin tuli vielä haettua, kun pyörii muutama 16" rengassarja nurkissa ilman vanteita:


Että tälläistä tällä erää.