242 -78 Tankki murheita

-78 242 tankki on tiensä päässä kuten myös tankkivaruste. Löysin uuden tankin mutta huomasin jo alkuun että tankkivarusteen kiinnitys ainakin erilainen..
Miten ootte ratkassu tollasen vanhan 200sarjan tankkihommat?


tässä parempi kuva väärästä tankista.


nyt toivottavasti oikea tankki, ainakin varusteen reikä tollanen missä lukkorenkaalla varuste kiinni.




Tollasia tankkivaruste vaihtoehtoja oli volvoliikkeen tiedoissa..

Hetkinen nyt. Onkos tuossa uudessa tankissa nyt aivan eri paikassa nuo lähdöt letkuille vai näenkö väärin?

Uuden tankin mukanahan ei tule yleensä tuota anturipakettia/letkulähtöjä, vaan ne pitäisi aina saada ronkittua vanhasta irti. Eli tuossa sinullakin on kaiken tuon ruosteen ja paskan seassa jossain lukkorengas, joka pitelee noita putkia ja tankissa olevaa anturia paikoillaan. On kyllä niin haperan näköistä, että mahtaako saada mitenkään irti ehjänä... Uusi lukkorengas saattaa tulla tankin mukana, näin ainakin jenkkivehkeiden tankeissa.

Tässä saattaisi nyt olla sellainen idea, että käytetään noita uusia lähtöjä, mutta vanhaa anturia eli tulpataan ne vanhat putket vaan. Vähän hämärältä kyllä näyttää nyt, koska sitten taas ruiskuautossahan bensapumppu menee tuosta reiästä tankkiin ja on osa anturipakettia...

Vaihdoin itse 242:een myös tankin, mutta korvaava oli peräisin -87 vuoden ruiskumallista eli heitin sieltä bensapumpun mäkeen ja etsin samalta romulaanilta korvaavan kaasarimallin anturipaketin. Omakin oli jo niin hapera, että lähti parin gramman paloina irtoamaan tankista.

jos ylemmän kuvan tankki,niin kummallisen näköinen ainakin. mistä tankki on hommailtu?

Mulla oli väärä tankki niin kun tohon alotusviestiin korjasin kuvat.

Tankkivarusteen saisi Volvolta tilaamalla mutta hinta 200€! Ei ainakaan ykkösvaihtoehto.
Nyt vaan mettästään purku-varustetta ja ehjää lukkorengasta. Varusteen kanssa painiminen periaatteessa tuttua, olen sen tohon autoon jo kerran vaihtanut. "uusi" varuste oli vaan niin hapero ettei kestänyt kun muutaman vuoden.

Oliko vanhan tankin irrotus kova homma kun vaihdoit itselles ton tankin?

Noista varustevalikoimakuvan malleista taitaa olla sama löytääkö ton ekan tai tokan vaihtoehdon, lähdöt vaan vähän eri asennoissa..?

Mulla oli väärä tankki niin kun tohon alotusviestiin korjasin kuvat.

Tankkivarusteen saisi Volvolta tilaamalla mutta hinta 200€! Ei ainakaan ykkösvaihtoehto.
Nyt vaan mettästään purku-varustetta ja ehjää lukkorengasta. Varusteen kanssa painiminen periaatteessa tuttua, olen sen tohon autoon jo kerran vaihtanut. "uusi" varuste oli vaan niin hapero ettei kestänyt kun muutaman vuoden.

Oliko vanhan tankin irrotus kova homma kun vaihdoit itselles ton tankin?

Noista varustevalikoimakuvan malleista taitaa olla sama löytääkö ton ekan tai tokan vaihtoehdon, lähdöt vaan vähän eri asennoissa..?

Niin pieni kuva, että ei saa selvää... Itsellä ainakin se paketti sellainen, missä on pyöreä muovipallo kohona. Paalaamolta voisi löytyä. Jos asut lähellä Huittista, niin voin antaa numeron, josta kysellä.

Vanha tankki lähtee irti helposti, muutaman virheen siinä voi tehdä. Kiinni keskisauman läpi menevillä pulteilla. Olikohan kaksi sivuilla ja sitten auton etupäätä kohden yksi. Se etupään pultti on ainut ongelmallinen, koska se on sellaisessa lattarautatangossa kiinni ja se tanko on yleensä ihan hapera. Lähtee vaan pyörimään pultin mukana. Sen voi joko katkaista ja tehdä uuden tai jättää kokonaan pois, ei käytännössä ole tarpeellinen. Nosturi ja vaihteistotunkki ovat kova sana hommassa, mutta sekin riittää, että auton perä ylhäällä ja tukee hallitunkilla tms. sen tankin, kun laskee pois. Sama nostaessa paikalleen.

Täyttöputkea ei pidä irrottaa tankista! Se on kiinni vain sillä bensaluukun kumikaulurilla auton korissa ja takalootassa on sellainen superlonieriste. Molemmat irroitat, niin putki on irti. Putki on kiinni tankissa nimittäin klemmarilla, jonka avaaminen ja sulkeminen tankin ollessa kiinni autossa on liki mahdotonta. Ei kannata turhaan hajottaa putkea tai klemmaria, avaa sen vasta kun koko paketti on irti. Putki on alumiinia, ei tartte pelätä että on mätä jostain. Bensaputken loppupää, joka kaartuu ylöspäin kohti tankkia on usein aivan mätä. Putkileikkurilla tai rautasahalla poikki ja hyvää bensaletkua tilalle.

Usein vuotanut tankki on aiheuttanut höyryillään ruostevaurioita takalootan pohjaan, ne kannattaa tarkistaa ja korjata samalla.

Uuden tankin maali on vain varastomaali. Ei kestä meikäläisiä olosuhteita. Itse laitan noihin päälle aina kaksi kerrosta Ferrexiä, yhden Miranolia ja lopuksi kiveniskumassan ainakin pohjaan. Lukkorenkaan ja tankkivarusteen väliin vaseliinia reilusti, niin ei ihan hetkessä ruosteella hitsaudu yhteen.

kiitti vinkeistä. olisin varmaan äheltänyt ton täyttöputken kanssa ylimäärästä ilman ohjeita
Täytyy vaikka laittaa rojektista pari kuvaa tänne kun ryhdyn asiaan. Ilmeisesti kuitenkin aika yleinen vaiva 200sarjan Volvoissa.

-77 mallissa ainakin täyttöputki on kiinteä tankissa ja tankkivarusteen reikä on pienempi. en tiedä missä vuodessa muuttuu.

-77 mallissa ainakin täyttöputki on kiinteä tankissa ja tankkivarusteen reikä on pienempi. en tiedä missä vuodessa muuttuu.

No mulla oli ensin sit tollanen "-77 tankki". siinä oli täyttöputki osa tankkia ja varusteen reikä liian pieni.

Oma autoni (tai tarkemmin vaimon) on tosiaan -78 242 B19A