Itse kuullut tämmöisen teorian ihan perus motonetistä saatavalla autogaugen öp anturista, että siitä maadoitus navasta pistää erilliselle valolle piuhan, ja jostain muualta virrat valolle. Itse anturi maadoittaa itsensä kierteestä, ja kun paine laskee, niin alkaa maadoituspisteestä maadoittamaan valolle, ja valo syttyy. En tiedä sitten onko ihan fakta tietoa, mutta näin kirjoitti jenkkiauto foorumeille Spinneri lehden toimittaja.
Tosin ei olisi kallis kokeilu, jos kokeileekin moista.
