Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: sami_k - 19.10.2015, 03:59:03
-
Eli tämmönen tuli työmatkan kulkua varten laitettua, pari vuotta seisonut laatikko vian takia. Auton bongasin melkein naapurista jo alkukesästä mutta mielenkiinto yltyi siihen pisteeseen että oli pakko jo soittaa ja kysyä mikä auton kohtalon on, seuraavana päivänä auto olikin jo omassa pihassa :)
Testilenkillä tuli heti selväksi ettei ilman laatikon vaihtoa selviä, piti sen verran rumaa ääntä ettei 40 lujempaa uskaltanut ajaa. Osto hetkellä autossa oli mittarissa 482tkm mutta kone kävi silti tosi sievästi, edes vauhtipyörän kalkatusta ei kuulunut joka oli todella positiivinen puoli.
Tässä pari kuvaa ostohetken jälkeen
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/18/cdc1255fbb921e245d427d8e3e402525.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/18/2ce4e3f0d758172f4af9842c69445827.jpg)
Viikon päästä päästii itse asiaan ja puotettiin tekniikka pois keulilta. Vauhtipyörän äänettömyyskin paljastui siinä samalla, laatikon alta paljastui uutuuttaan säihkyvä vauhtipyörä ja kytkin. Remonttiin kului aikaa kaikkineen noin 13 tuntia joten toivottavasti ei nyt ihan heti tarvitse uudestaan tehdä :)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/18/b07ff66f2a698225a6d424fc0c4294ff.jpg)
Osat jotka uusittiin remontissa:
-käytetty ehjä vaihteisto
-vetoakselin stefat
-painelaakeri
-laatikkoöljyt
-moottoriöljyt +suod.
-jäähdytysnesteet
-alipainepumpun tiiviste
-kampiakselin stefa(kytkimen puoli)
Ja tässä vielä auto pesun jälkeen
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/18/ce964e118b4986cb15bd2158b68b9e1c.jpg)
Vielä pitäisi tuulilasi vaihtaa ennen leimalla käyntiä. Ajan kans jotain pientä ulkokuoren siistimistä tulossa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Autoon saatiin leima, ainut mistä tuli korjaus kehotus oli tuulilasi jota en kerennyt vielä vaihtaa. Ardicin puotin pois ja purin atomeiksi, jotain kummaa siellä oli tapahtunut. Aivan kuin olisi ollut liekit ollu siinä tilassa missä puhallinmoottori on, kaikista johdoista kuoret palaneet karrelle. Uudet laakerit tilasinmoottoriin jos sais vielä toimimaan
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Autoon saatiin leima, ainut mistä tuli korjaus kehotus oli tuulilasi jota en kerennyt vielä vaihtaa. Ardicin puotin pois ja purin atomeiksi, jotain kummaa siellä oli tapahtunut. Aivan kuin olisi ollut liekit ollu siinä tilassa missä puhallinmoottori on, kaikista johdoista kuoret palaneet karrelle. Uudet laakerit tilasinmoottoriin jos sais vielä toimimaan
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onkos sulla lämppäri taka-akselin edessä? Olisiko mahdollista saada kuvia telineestä ja kiinnityksestä yleisesti? :hello:
-
Joo siellähän se vänkärin puolella on, taitaa v70 siirtyä keulaan. Katoppa onko tästä apuja
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=47777.0
Voin toki ottaa kuvia jos tarvis :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Joo siellähän se vänkärin puolella on, taitaa v70 siirtyä keulaan. Katoppa onko tästä apuja
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=47777.0
Voin toki ottaa kuvia jos tarvis :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyllähän tuosta apua on(olen sen siis jo nähnytkin) jos vaan joku varmistaa ettei D-/B-malleissa ole ulkoisesti mitään eroo :D
-
Ei ole ulkoista eroa, erot lämmittimen sisäpuolella
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tänään tuli vaihdettua tuo rikkinäinen tuulilasi uuteen. Ensin listat, pyyhkijät ja tuulilasin alareunan muovi pois
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/70e902c542ad327db246c3382bb6c1be.jpg)
Sitten irroittamaan lasia. Yläreunan ja sivut sai leikattua siihen tarkoitetulla veitsellä ja alareuna piti leikata langalla
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/5c5c805610a0d3bb9e7a2d193b4aed9e.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/bca4a95e40dc331cac3e07809919fc5b.jpg)
Sitte kaikki vanhat liimat pois tommosella "taltalla"
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/7303c2fff7965a3511ab571fb5e9af1f.jpg)
Syy miksi otin kaikki vanhat liimat pois on se että kun kyseessä on näin vanha auto niin lasi on vaihdettu jo useaan otteeseen ja liiman alta todennäköisesti löytyy yllätyksiä, niin myös tästä. Kuskin puolen yläkulmassa liima ei ollut oikeastaan ollenkaan kiinni koska ruostetta oli sen verran reilusti liiman alla. Ruosteet poistin paineilmavingulla
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/c00732636380bf0ca6b58d843e10bcef.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/4db9dcff5c31e00d8889148c61b0faf2.jpg)
Peltipaljaille pinnoille vedin ensin happovärin ja sen kuivuttua liiman primerin
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/a1367ecb82490899aa81b42836932d26.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/e0f9b8500d4cf0bec464b82931e206d3.jpg)
Huomenna pitää käydä kasaamassa listat ym takaisin paikoilleen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Pikku juttuja saatu tehtyä. Takalasin pyyhkijän vetristelin, 45 minuuttia meni että sain akselin irti :D takaluukun paneeliin laitoin samalla korjaus sarjan kiinnityksiin. Evry myös laitettu paikalleen ja tuli kyllä mukavasti veto lisää, samalla tulppasin egr:n. Ardicista puhdistin karstat pois jo oli todella paljon, laakerit kun saapuu puhallin moottoriin niin saa laittaa läjään ja kokeilla tulille :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ardiciin laakerit saapuivat ja laitoin nippuun ja tein pätkän palanutta johtosarjaa uusiksi. Sehän pärähti heti ensi yrityksellä tulille :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Pientä remontin tynkää tähänkin tehty. Jonku aikaa sitte tummensin takalasit, on se vaan nätti tummentaa tommosia laseja kun ei olekovin kaarevia, takaluukun lasikin meni yhdestä palasta :) Myös kevyt myllytys suoritettiin autoon ja päälle valerpron vaha, kyllähän ilme muuttu kummasti :D Tänään vaihdoin kuskin puolelle vetarin suojakumin ja vänkärin puolelle raidetangon pään.
-
Mielenkiintonen projekti, eikös se tuo evry anna sen 170Hp/350n? Siistin näkönen volle kaikin puolin ja hyvältä näyttää kun on puskuristakin muovit koriväriin vetästy :pomo:
Itelläni alkaa huomenna kl 11 jälkeen auton kasaaminen, sain tuossa eilen tuon oikean vauhtipyörän nyt autoon ja toivotaan että kaikki ongelmat ratkeaa sillä :)
-
Mielenkiintonen projekti, eikös se tuo evry anna sen 170Hp/350n? Siistin näkönen volle kaikin puolin ja hyvältä näyttää kun on puskuristakin muovit koriväriin vetästy :pomo:
Itelläni alkaa huomenna kl 11 jälkeen auton kasaaminen, sain tuossa eilen tuon oikean vauhtipyörän nyt autoon ja toivotaan että kaikki ongelmat ratkeaa sillä :)
Kyllä nuo tehot varmaan aika lähellä tuota on, mukava potku tulee tuossa 2000rpm kohdalla :D Kyllähän tuo kummasti ilmettä nuorentaa kun on korin väriseksi maalattu vedetty hilppeet, jostain ku löytäs vielä ärrän puskurin ja alustasarjan :) Ei muuta ku onnea ja menestystä remonttiin, et alkanu triggeriä muokkaamaan siitä uudemman mallin vauhtiksesta?
-
Ei muuta ku onnea ja menestystä remonttiin, et alkanu triggeriä muokkaamaan siitä uudemman mallin vauhtiksesta?
Kiitos, en kehannu ruvetakaan siihen kun sain aika edullisesti sen oikean vauhtipyörän pultteineen, alle 600€, et pistin tuon uudemman mallisen vauhtipyörän myyntiin, jos siitä sais vaikka takasin rahaa jossain vaiheessa.
-
Tähänkin hommattu vähän ehostus osia :)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160307/f65b9add58960d35f855f383a41a2961.jpg)
-
Tämännkin osalta vähän touhuttu, puskurista korjasin liimaamalla pari halkeamaa ja lampun aluslistoista peitin reijät ja topparin kolot myös liimalla.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160312/b0e4ab5d4ec168b5b426963e809c0a7f.jpg) osat pohjamaalissa ja rasvapestynä
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160312/a8c4076e42acb6bd9169ec6410da5b36.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160312/65ebf40820a003dbcd936ef1f74dfb04.jpg)tässä jo lakka ja väri päällä
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160312/f8e432a8d8b5ed26c3c45bdbedd8e7f5.jpg)väriä jouduin aika paljon sävyttämään, ylimmäisenä lähtökohta ja alimmaisena väri jolla ne sitten maalattiin, ei ihan nuin iso ero ollut mitä kuva antaa ymmärtää.
Ensi viikolla voisi sitten lätkiä osat paikalleen :)
-
Pientä remontin tynkää piti tähän pakon sanelemana tänään tehdä, alkoi yhtäkkiä pompottamaan ja repimään rattia niin maan perusteellisesti. Tästä selvittiin lisäämällä vaseliinia vänkärin ulompaan vetoniveleen, kumi oli ehjä mutta niin vaan oli kuiva nivel.
-
Tässä vielä pari kuvaa lopputuloksesta, kyllähän se vaan pykälän verran taas komistu :)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160314/d812b4d9a38feca58c1c88407f6434bc.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160314/c86b4f42cc2e7cc381f1bce1f890738b.jpg)
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160316/5b163047d0b0895a181ebaa788b13a56.jpg)
Tämmäsistä vanteista hierottu kauppaa koossa 17x8" voi olla sunnuntaina käyn noutamassa :)
Edit: nämä tuli ostettua, alle en ole vielä kokeillut. Kuinka hyvin mahtuu pyörimään koossa 17x8 et35 ja renkaan 225/45 r17 ?
Renkaat vaihdan ainaki pykälää kapeampiin kun tarve vaatii.
-
Tänään pyöräytin nuo momot alle ja omaan silmään passaa ihan hyvin mutta madallustahan tuo huutaa :)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/8356d5c9847275b03af216bd6ceaed90.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/0e3c18136909e3b775b402f82b56f44e.jpg)
-
Mitenkän tämmöinen aarre on mennyt kokonaan ohi :o Tälläisen voisin ottaa itsellekkin, pienellä jatkojalostuksella saisi ihan näppärän TDI-R:n S*
-
Ois tässäkin paljo vielä siistimistä kunhan vaan kerkeis tehä, aika paljon pieniä kolhuja mutta yllättävän siistin sai myllytyksellä tuosta maalipinnasta. Pitää pikkuhiljaa laitella kuntoon, jos vaikka kesälomalla vähä maalailis :) Työautonahan tämä on vallan mainio kampe, halpa ylläpitää ja ajaa kun on paku :)
-
Alustaa aloin tähän värkkäileen, etupää koostuu seuraavasta, jomin muokatuista korkeusäädettävistä runkoputkista, ascona c iskaripatruunoista, suojakumeiksi raidetangon suojakumit ym pikku hilua ja takapää koostuu katkaistuista kuormajousista ja golf 4 takapään korkeudensäätö ruuveista. Saa nähdä mitä tulee :D huomenna laittelen kuvia etutolppien rakentelusta.
-
Tässäpä vähän kuvasarjaa kuinka rikkinäiset korkeussäädettävät tolpat saivat uuden elämän :)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/366fdb6613bcf58bb5a25ee188d9999e.jpg)
Tässä tarvittavat osat
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/d3011a9204b187fb7c6b77ddc0afe3d7.jpg)
Vanha patruuna purettuna pois
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/2c2bd5c0c90bb402e9ee55d9e083b754.jpg)
Tuon verran oli pidempi uusi patruuna
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/a98134ed68b1a536dc2dabfe181381d8.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/d527fc96bbded780e83cfa18c404379d.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/a44404fa33d917e193565b18590ea815.jpg)
Poistin runkoputkesta pohjan
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/3fec8ebf6b1f42aa44afddf3edd6a6ea.jpg)
Katkaisin golf 4 runkoputkesta pätkän
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/ed58369b345b40cf9589ba49f64b691b.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/0561ca1619eb0a6ec4a3521434c87d21.jpg)
Ja liitin sen volvon tunkoputkeen jotta pidempi patruuna mahtuu sisään
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160406/51d18db7564385f17d21b1fa3f616d74.jpg)
Ja näin meillä on säädettävät tolpat johon löytyy vaihtopatruunat suoraan varaosaliikkeestä :)
-
Todella nätti tdi ja vielä hienolla värillä ;)
Seurataan miten tämä edistyy 8)
-
Nyt mennään jo vähä matalemmalla, ehkä sitten lisää kun saa kapeammat kumit. Pitäisi myös eteen katella jäykemmät jouset kun on aika tehnyt tehtävänsä nuille jomin jousille, onko porukalla heittää arviota kuinka jäykät kannattaa laittaa 5-8kg/mm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160411/e40abec93fda67dc5f670e9406c1b9cc.jpg)
-
Nyt ois toiset jouset eteen, koikeillaan jos näillä jämäköityisi.Pitäisi ainakin olla aika sopivat kun bc:n setissä näkyi olevan myös 6kg/mm olevat jouset. (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/d0b1c89c900a7d71a7edaee728bda63e.jpg)
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160507/e55faab82b321e78fcad18d4f6fe4bfb.jpg)
Nyt ois fusso coat pinnassa :)
-
Tämä myyty, voi poistaa