Team Recycle Racing Finland - P1800R-Sport - MYYTY

Vauhtipyöräksi tulee Bling Factorystä triggerikehällä varustettu teräs vp

onko muuten tarkoitus "naamioida" tota ruiskua että se näyttäis d jetiltä ? miettiny ite vähän semmosta vaihtoehtoa ois varmaan mahollista triggeri taakse piiloon ynm

onko muuten tarkoitus "naamioida" tota ruiskua että se näyttäis d jetiltä ? miettiny ite vähän semmosta vaihtoehtoa ois varmaan mahollista triggeri taakse piiloon ynm

Tuossa triggerikehällä varustetussa vauhtipyörässä on juurikin se idea. Suuttimet tulevat todennäköisesti kanteen alkuperäisille paikoille.

vesi kielellä odotetaan mitä tästä syntyy.

Kai mun täytyy kans myöntää, että alusta asti olen tätäkin seurannut  . Onnea valitsemallasi tiellä  :hello:

Tänään oli sen verran aikaa, että ehdin viedä kampiakselin epäkeskohiottavaksi.

Perään tuli myös ostettua teräsvetarit "kuinkas tässä nyt näin pääsi käymään".

Itse asiassa takajarrut pitää huoltaa, niin samalla sitä nyt sitten vaihtaa vetaritkin.

Ja taas homma karkaa lapasesta    Jos noin löytyy noita teräsvetareita nurkista pyörimästä niin saa lahjoittaa mullekkin parin 

Ja taas homma karkaa lapasesta    Jos noin löytyy noita teräsvetareita nurkista pyörimästä niin saa lahjoittaa mullekkin parin 

On itse asiassa aika tuttu tilanne, että lähtee läpasesta tää homma. Minkäs sitä luonteelleen voi. Kaikki on pikkasen kesken kokoajan.

Vetarit löytyi sopivasti harrastajaystävälliseen hintaan. Nuo on tehty nimenomaan Amazonin akselille, mutta sopivat myös tähän Pyhimykseen.

Takajarrut pitäis vielä päivittää rummuista levyiksi, niin sitten olisi pysähtyvyys kohdillaan.

muna ... siis peukut pystyssä odotellaan että mitä tästä rojektista kehkeytyy

Paketista löytyi tämmöset helmet.

Aika erikoinen toi vetarin ja rummun liitos. Me tehtiin ihan 1:1 alkuperäisen mallin mukaan teräsvetarit. Aiwan gauhee homma.

Aika erikoinen toi vetarin ja rummun liitos. Me tehtiin ihan 1:1 alkuperäisen mallin mukaan teräsvetarit. Aiwan gauhee homma.

Tässä on myös nuo "navat" tosiaan vaihdetut. Vetarit on kuulemma ollut joskus jossain rata Amazonissa.

Hassua, mä oisin tehny yksosasen vetarin irto jarrurummulla. Ei tullu ees mieleen et vois olla tolleen spoorilla.

Tänään sain kampiakselin hionnasta. Jos vaikka kasais illalla moottorin pitkästä aikaa.

Lohko maalattuna



Laakerit paikoillaan 0.25 alikoko




85 mm pitkäiskuakseli



akseli paikoillaan




Modiferat kolvar - mäntiin piti tehdä hiukan lisää tilaa kiertokangille.

2.26 litranen tappikone kasaantuu.

158 mm H-profiilikanget ja WRC Subarun mannät.


Männät tulee juuri dekkitasoon.


Neulalaakeroitu teräsjakopää D nokalla.

Tuo moottorien kasaaminen sen verta mukavaa, että ärsyttää kahtella ku muut sitä tekee..
Mut anna palaa. Kesä tulee kovaa.