Jakopääremppa

Jakopääremppa olisi edessä.
Osat(jakohihna,kiristysrulla,taittorulla,apulaitehihna,vesipumppu) paikallisesta varaosaliikkeestä vähän yli 200e.
Wetterillä tuplaten eli yli 400e alkuperäisosat.Yhdellä korjaamolla sanoi korjaamon omistaja että ihan yhtä hyviä ovat varaosaliikkeen osatkin,että kannattaa ostaa sieltä.Tuskimpa sillä olisi mitään syytä juksata asiasta koska sille varmaan ihan sama mistä osat ostan.
Koko rempalle näin ollen tulisi hintaa noin 350e osineen töineen yhdellä korjaamolla...ja wetterillä oli jo ne pelkät osat yli 400e.

Mitä mieltä olette itse asiasta että onko osilla eroa muuta kuin hinta?

Samakait se on mistä ne ostaa.
Itse ostin ekakerralla Wetteriltä, INA:n rullat ja Gates hihna.
Toisella kerralla Motonetistä, INA:n rullat ja Gates hihna, melkein puolet halvemmalla.
Ainoa ero hihnoissa oli se, että tarvikeliikkeen hihnassa ei ollut Renaultin merkkiä. (V40 1.9TD)

Sama ostaa tarvikeliikkeestä, kun katsoo vaan, ettei ole mitään merkittömiä laakereita.

Osat on nyt ostettu paikallisesta varaosaliikkeestä ja ovat samoja osia kuin alkuperäisosat.
Hinta oli vain erona...

Lainataan tätä ketjua. Millaisia hintoja jakopääremonteille olette saaneet eri liikkeissä? Lähinnä kiinnostais v70 t5 -02 hintahaitari. Wetteriltä en edes vaivaudu kysymään enää. 

Entä olisiko aivan järjetön homma, jos itse tekee remontin?

Tulipa tää kuin tilauksesta? olin juuri aikeissa kysyä tampereelta halpaa korjaamoo jakopäänremmppaa varten? Mitähän mahtaa maksaa S80 -99 jakopään osat (motonet vissiin järkevin) tossa aikasemmin tais tulla ilmi mitä kaikkee tarvii vaihtaa vai miten on?

Tulipa tää kuin tilauksesta? olin juuri aikeissa kysyä tampereelta halpaa korjaamoo jakopäänremmppaa varten? Mitähän mahtaa maksaa S80 -99 jakopään osat (motonet vissiin järkevin) tossa aikasemmin tais tulla ilmi mitä kaikkee tarvii vaihtaa vai miten on?

Eipä taida olla motonet kyllä järkevin, halvin taitaa kylläkin olla. Tai näin ainakin isot pojat puhuu, eikä itellä oo sen kummemmin kokemusta

Motonet esimerkki:
25-9504 259,90.
GATES/SKF/BOSCH osia.

Eipä taida olla motonet kyllä järkevin, halvin taitaa kylläkin olla. Tai näin ainakin isot pojat puhuu, eikä itellä oo sen kummemmin kokemusta

Siis,pelkkä olettamus,taidat olla koulu kiusattu,kun uskot isojapoikia.

Eikös ne motonetin jakopäähilut ole just samaa merkkiä ku alkuperäsetkin? Jostain lueskelin ainakin s60/v70 kohdalla.

No jos ottaa tuon Gates/SKF/Bosch paketin, eiköhän ole laadukas.

Lainaan kans tätä ketjua. Pitäis huomen/ylihuomenna vaihtaa kampuran siiva, dampperi siis. V70 -01 diisseli, heittäkääpäs joku sen keskipultin momentti 
Oma muitikuva olis et 360Nm + 180astetta.... Tuos kaverin autos kolisee mokoma, kummi revennyt. Ehjä siiva hankittu tänään ja uusi pulttikin....

Lainaan kans tätä ketjua. Pitäis huomen/ylihuomenna vaihtaa kampuran siiva, dampperi siis. V70 -01 diisseli, heittäkääpäs joku sen keskipultin momentti 
Oma muitikuva olis et 360Nm + 180astetta.... Tuos kaverin autos kolisee mokoma, kummi revennyt. Ehjä siiva hankittu tänään ja uusi pulttikin....

Alfamerin kirja sanoo näin:
"Kampiakselin kiilahihnapyörä/hammashihnapyörä kampiakseliin (kampiakselin etupään keskimutteri) 300Nm"

Pätee dieselmalleihin D5244T moottorikoodilla.

Meni jo asia... liikkeestä sitten tarkistettiin momentti, 160Nm + 180 astetta tuohon klonkswaakkenin 5-tosdiisseliin...
Kuva vanhasta siivasta ja äkkiseltään tehdystä työkalusta...

http://www.konekansa.net/attachment.php?attachmentid=4530&d=1367345107

http://www.konekansa.net/attachment.php?attachmentid=4531&d=1367345111