Auton ohjekirjassa on melko hyvin kuvattu mitä hiukkasten poltossa tapahtuu. Pakokaasuissa olevat hiukkaset kertyvät hiukkassuodattimeen normaalin ajon aikana, tietyin väliajoin käynnistetään hiukkasten polttamiseksi ns regenerointi. Tämä edellyttää, että moottori on saavuttanut normaalin käyntilämpötilansa. Toiminto on automaattinen ja se kestää normaalisti sen 10-20 minuuttia, ajonopeudesta eli moottorin kuormituksesta riippuen. Volvon ohjekirjan mukaan jopa takalasin lämmitin voi regeneroinnin aikana aktivoitua moottorin kuormituksen lisäämiseksi. Jos ajaa toistuvasti/usein vain lyhyitä matkoja kylmällä säällä, moottori ei ehdi saavuttamaan normaalia toimintalämpötilaansa. Tällöin ei regenerointi pääse alkamaan eikä hiukkasten polttoa tapahdu. Tästä tulee ilmoitus kojelautaan kun hiukkassuodatin on noin 80% täynnä. Siinä vaiheessa on syytä antaa auton jo regeneroida hiukkassuodatin loppuun asti, niin että tuo em. ilmoitus häviää näkyvistä.
