Polttoaineen hinta

Omalla kohdalla ei ole mahdollista vähentää ajoja eikä olla ilman automaattivaihteista autoa. En ole miettinyt bensan hintaa koska toinen vaihtoehto olisi taksilla liikkuminen. Eikä oikeestaan ole vaihtoehtona edes pienimpi kulutuksellinen auto koska loppupeleissä kulutus erot automaattivaihteiston pienikoneisen/pienikokoisen auton ja 850 Volvon kulutuksessa ei ole normi ajossa montaa litraa sataselle. Suurinpiirtein saman hintaluokan autoissa.

Sen verran alkaa olemaan, että voisi karsia "turhat" ajot pikkuhiljaa. Fillarin voisi ehkä kaivaa esiin ja huoltaa, niin voisi sillä käydä kevään luennoilla koulussa. Töihin on vielä pakko mennä autolla, joko ei pääse julkisilla tai sitten matka-aika on 1,5-2h 30min sijaan riipuen työvuorosta.

Oman värinsä tähän polttoaineen hintakeskuteluun tuo tämä uutinen.
http://www.mtv3.fi/uutiset/45min/jaksot.shtml?1282347
Härskiä jos valtionyhtiö vedättää tällä tavoin jo ennestään korkeaa polttoaineen hintaa.

Oman hauskuutensa tähän toi tuo kokonaispainon perusteella laskettava ajoneuvovero, jossa 89 päivää 0.550 eur/pvä. Ajoi tai ei - ei perustu kulutukseen, ja perintä alkoi. Mitähän vielä mahtavat keksiä . Lappu tuli Trafista ja kun ei muuta keksitä, pitää vaihtaa vielä terminologiaakin .

Polttoaineen hinta on noussut yli kipurajan jo aikaa sitten, ja nyt päällimmäisenä ajatuksena alkaa olla että kenen polvet pitää muussata että hintoihin rupeaa tulemaan jotain rotia.

Sama juttu, kipuraja on ylitetty aikoja sitten.  Toi on hyvin ilmaistu, miten saatais koko Suomi nousemaan edes tässä asiassa parrikaadeille?  Eihän tämäkään asia koske kuin köyhiä velallisia, jos ei tarttis miettiä pankkitilin saldoa niin olisi aivan sama mitä bensalitra maksaisi tai mikä tahansa muu.

Korkeallahan tuo bensanhinta on (eroa ei hirveästi ole E10 & 98E välillä, vaikka oletettiin E10 olevan selvästi halvempi), ja 98E:tä itse tankkaan. Tankattua tulee vähintään 15€:lla omaan autoon ja yleensä parin viikon välein, riippuu ajoista. Oma kuluttaa siis todella vähän, joten ihan pystyy huviajoakin asia-ajojen lisäksi ajaa.

Kesän hintoja "odotellessa".

Mielenkiinnolla kans odottelen kesää että kuinka paljo nua hinnat pomppaa... Ite tankkailin puolitoista tankillista tuota E10 ja nyt vaihtanu 98, ku alkoi kuluttaa sen verta enempi tuota uutta litkua, että siirtyminen 98:iin ei tuu yhtää kalliimmaks ja autoki pelaa mukavemmin.

Korkeallahan tuo bensanhinta on (eroa ei hirveästi ole E10 & 98E välillä, vaikka oletettiin E10 olevan selvästi halvempi), ja 98E:tä itse tankkaan. Tankattua tulee vähintään 15€:lla omaan autoon ja yleensä parin viikon välein, riippuu ajoista. Oma kuluttaa siis todella vähän, joten ihan pystyy huviajoakin asia-ajojen lisäksi ajaa.

Kesän hintoja "odotellessa".

Itse tankkailen kun viisari rupeaa osottamaan lähelle punasta ja silloin puhutaan ~100€ summasta.  Halpaa kuin saippua. 

Itse tankkailen kun viisari rupeaa osottamaan lähelle punasta ja silloin puhutaan ~100€ summasta.  Halpaa kuin saippua. 

Lottovoitto syntyä Suomeen...

Lottovoitto syntyä Suomeen...

Ei polttoaine merkittävästi halvempaa ole muissakaan Euroopan maissa. Rodion jo antoikin hyvän esimerkin Portugalista. Tässä tilasto tammikuun lopusta:



Joku Latvia tai Romania voi näyttää edulliselta, mutta kovin moni tuskin haluaisi niiden maiden tulotasoa.

Ei polttoaine merkittävästi halvempaa ole muissakaan Euroopan maissa. Rodion jo antoikin hyvän esimerkin Portugalista. Tässä tilasto tammikuun lopusta:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Joku Latvia tai Romania voi näyttää edulliselta, mutta kovin moni tuskin haluaisi niiden maiden tulotasoa.

Nooh, nämähän on niitä yksiä asioita Suomessa, minkä takia on todellinen lottovoitto tänne syntyä.

Mutta joo, painitaan hinnoista muuallakin. Mitenköhän lie nyt, kun on kaikkea häppeninkiä öljymaissa...

Saksassa kiehuu E10:n ympärillä - vain 30 - 40 prosenttia bensiiniautoilijoista on siirtynyt E10 -laatuun:

"Jos ratkaisuun ei päästä, on öljyteollisuus väläyttänyt mahdollisuutta lopettaa E10 valmistamisen kokonaan. Tuolloin se maksaisi valtiolle sakkoina kaksi senttiä jokaista myytyä bensiinilitraa kohden. Lopullinen sakkojen maksaja on siten tankilla käyvä autoilija."

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/03/e10-bensiinista_taysi_riita_saksassa_2407540.html

Ei polttoaine merkittävästi halvempaa ole muissakaan Euroopan maissa. Rodion jo antoikin hyvän esimerkin Portugalista. Tässä tilasto tammikuun lopusta:

Joku Latvia tai Romania voi näyttää edulliselta, mutta kovin moni tuskin haluaisi niiden maiden tulotasoa.

Ei voi kuin ihmetellä miltä tuntuu tankata auto, jos tankilliseen menee 10% kuukauden bruttopalkasta.

Portugalissa ei muuten paljoa opiskelijat tai työttömät valtion rahoilla elävät autoilla ajaneet, lisäksi maksulliset moottoritiet oli sopivan hiljaisia maksuttomat pienet tiet ruuhkaisia.

Itävalta on tuossa listassasi kait ainoa normaalin valtion kokoinen, suomalaisella palkkatasolla varustettu maa, jossa polttoaine on selvästi halvempaa.

Joo.
Sitte kun Bensalitra maksaa 5€/litra ja Kossupullo 50€ niin ei paljoa kannata autolla kännissä ajaa.

Pohdin tossa että jos tuuppaan Volvon pitkään kevätkorjaukseen ja kaivan vanhan diesel Caddyn leimalle tuolta hangesta...
Vaikka varaa oliskin ajaa bensakoneella mutta olishan se diesel noin 20-30 senttiä halvempaa ja sitä kuluisi vain 60% tosta bensan määrästä. Ainoa vaan että ton Caddyn kyyti on melko verkkaista...