Kaasuläpän päivitys isompaan lähti liikkeelle. Kaveri kaiveli alumiinista sopivan mallisen kappaleen. Toki tein itse pienen mitoitus virheen, ei pitäisi luottaa ulkomuistiin kun pyörittää CADiä.
![](https://aapok.kuvat.fi/kuvat/Seat%20projektia%20/throttle%20body%20upgrade%20/IMG_20230930_203851_217.jpg/_smaller.jpg)
Joutuu siis tekemään imusarjaan kolmannen pulttijaon ja laittamaan adapterin vinoon mikä hieman ärsyttää.
![](https://aapok.kuvat.fi/kuvat/Seat%20projektia%20/throttle%20body%20upgrade%20/IMG-20230930-WA0030.jpeg/_smaller.jpg)
Sitten piti sähköliimata tuohon uuteen vanhaan kaasuläppään uusi lähtö.
![](https://aapok.kuvat.fi/kuvat/Seat%20projektia%20/throttle%20body%20upgrade%20/IMG-20230930-WA0020.jpeg/_smaller.jpg)
![](https://aapok.kuvat.fi/kuvat/Seat%20projektia%20/throttle%20body%20upgrade%20/IMG_20230930_203851_367.jpg/_smaller.jpg)
Hieman overkill toi läppä mutta ei ebaysta äkkiseltään löytynyt 70mm eikä 75mm versiota niin tuli toi noin 83mm sitten
![Roll Eyes ::)](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/rolleyes.gif)
seuraavaksi pitäisi kiinnitellä adapteri loppuun ja portata/kohdistaa imusarja aukko. Sitten voisikin alkaa leipomaan uusia ahtoputkia ja muuttaa hieman coolerin kiinnityksiä
![](https://aapok.kuvat.fi/kuvat/Seat%20projektia%20/throttle%20body%20upgrade%20/IMG_20230930_203851_455.jpg/_smaller.jpg)