Autotalleissa tapahtuu

Sellanen kävi kiillotuksessa.









Paikkapaikoin 1-steppinä pääsi, paikkapaikoin 3-steppinä paikkamaalauksen kera.

Aika hyvä tuli, ainakin minun ja omistajan mielestä. 

Corollaan pyöränlaakerin vaihto näin sunnuntain ratoksi. Ei hajonnu ku ruuvipenkki, taas

Lasketaanko tää jos pihalla vaihtaa paisarin letkun eikä tallissa 

Kyl mä ainakin lasken kun Hiace ei edes mahdu talliin mihin tein koronapunttisalin.  Tänään asensin elementin turaamaani subbarilaatikkoon ja otin siitä koesoitot

Hieno keli turata ulkona linnut laulaa ja räntää sataa.

Imuöljynvaihto 940 ohjaustehostimeen. Reilu 0.5 litraa sain meneen uutta. Loput pullosta automaattilootalle. Ja kyllä mobilin 320 atf molempiin. Eiks oo helppoa. Ja toimii ku junan vessa.

Sit tuli ihmeteltyä helman paikkamaalausta. Joku k urpå sumurajalla kuran päälle uutta samaa sävyä. Eihän tuo haittaa ja lähtee vahalla mut kuitenkin.

Tuuppasin talliin oottaan vahausintoa.

Ja royali otettu ajoon.

Ihan sisätiloissa sentäs välillä. Irronneen lakkauksen korjausta maalikaupan paukkupulloilla.

Kaveri teki mk1 golf uuden veroisen ja sen ohjeella mentiin.

Vesihionta, kuivatus, spriipesu, rajan teippaus, metalliväri kohtiin jotka puhki pohjamaaliin, teippirajan siirto lakka repeemän viereen, lakkaus, reilu lakkaus, viikon kuivatus ja lakkasauman myllytys, lopuksi katon ja konepellin myllytys. 

https://youtu.be/Hj9VqSnT-bs
Näit ohjeita netti pullollaan. Tää ohje auttoi kaveria golffinsa kanssa.

Tuulilasin vaihdoin ulkoilmastoidussa autotallissa (eli kylmä talli) tuohon spagettikattilaan.

Omituinen kokemus aina tuon jälkeen lähteä ajamaan, varsinkin polaroidut lasit päässä. "Missäs se lasi on..."

Tuulilasin vaihdoin ulkoilmastoidussa autotallissa (eli kylmä talli) tuohon spagettikattilaan.

Omituinen kokemus aina tuon jälkeen lähteä ajamaan, varsinkin polaroidut lasit päässä. "Missäs se lasi on..."

Heh, sama kun frouva tuossa pari vuotta sitten vaihdatti puol miliä menneen pitkäkaton orkkistuulilasin uuteen... hei täältähän näkee ulos.  Keväällä tajuaa senkin että se lasihan on isompi kuin pyyhkimien ala, kevätpesun jälkeen lasi puhdistuu koko alaltaan. 

Heh, sama kun frouva tuossa pari vuotta sitten vaihdatti puol miliä menneen pitkäkaton orkkistuulilasin uuteen... hei täältähän näkee ulos.  Keväällä tajuaa senkin että se lasihan on isompi kuin pyyhkimien ala, kevätpesun jälkeen lasi puhdistuu koko alaltaan. 

Lasinvaihto tarttis tohon Avensikseenki tehä, pyyhkimien kääntökohissa pahat kulumat ja halkesiki viel.

Kinugawan säädettävä kello 1,5 bar jousella 

Laitatko Toni 142:een tuon? Jännä yhteensattuma että asentelin viime viikonloppuna täysin saman Kinugawan kellon omaan 142:een..
Katotaan kesän mittaan miten tuollanen kello pelaa.

Kinugawan säädettävä kello 1,5 bar jousella 

Paljonko antaa painetta? Omaan sama suunnitteilla, mutta se ei taida (eikä mitään hyötyä) sitä 1.5bar kuitenkaan tehdä?

S80 huoltoa eilen äitienpäivälahjaksi. Tuli laitettua uusi takapönttö ja keskiputki, sekä mustat kääntymisenrajoittimet kun "uudet" kunnostetut Interceptorit otti kiinni sisälokarehin kuluneilla sinisillä. Edellinen tarvikepönttö kesti aika tarkkaan 6 vuotta (ostettu 1.6.2015) ja oli nyrkin kokoinen reikä pohjassa sekä saumat pettämässä. Heitin sinkit uuden pöntön pintaan, jos se ehkä kestäisi pikkasen paremmin.

Mimmonen homma toi pöntön vaihto on, tarviiko hitsata vai meneekö putket yhteen vaan kiristämällä? Kokemus vielä puuttuu

Nuo menee kiristämällä. Katin takana on kahden pultin laippaliitos ja takapöntössä on muhvi. Siihen heitin kiristyspannan, jonka pultti ja mutteri näkyy kuvassa. Tehtaalta on yksi putki pönttöineen katilta taakse asti, eli jos vaihtaa pelkän takapöntön joutuu leikkaamaan putkea juuri ennen pönttöä.