245 DL turboräpellys

Onks tänää tapahtunu mitään jännää?

Onks tänää tapahtunu mitään jännää?

jännää tosiaan. eilen sammutin auton ihan avaimesta kun oikeasti tää kävi! tänään koitin tätä saada käymään. ensinnäkin jälleen sama bensaletku poikki... no nyt se sitte vaihtu toimivaan. sitte starttia pari kertaa lupas ja sitte oli iha kuollutta. kattelin tulpat, kaikki pimeenä... nappasin 200k:n vanhat tulpat ja kaikki meni pimeeks  no sitte hain uudet BPR7ES NGK:n tulpat. Tulpat paikalleen siinä kun löin virrat päälle kuului ryystävää ääntä tankki oli kuiva  vaikkei kauheesti naurattanut sillon nii siitä sitte hakemaan bensaa.. bensa tankkiin pari starttausta ja jo rupesi hörähtelemään. ei taida olla mukavin keli saada "uutta" moottoria käymään kun pakkasmittari täällä landella näytti -20 no onneksi päivällä oli enään -16  eikä b23 kyljessä ole edes lohkolämppäriä  no sain sen käymään sitte ja aattelin että käykööt rauhassa lämpimäksi asti. siinä sitte fiilistelin kun tää kävi ja mittaristoon sytty öljyvalo!  äkkiä sammutin ja sitte tutkimaan mihi paine hävis. auton alta löyty koneellinen öljyä ja öljyproppu nätisti maassa pystyssä  no onneksi ei ehtinyt kuivana käymään. auto on käynyt karkeasti tunnin tyhjäkäyntiä eiköhän se öljyn vaihto alkanutkin olla jo ovella 

tänään hain uudet öljyt koneeseen. herätti suurta kummastusta kun ei tarttenu ku avaimesta kääntää ja tää lähti käymään  hyvä niin aloin suunnittelemaan että mihin bensapumpun sijoittaisi kun nyt vaan epämääräsesti killuu jostain. sitte siinä kävi niinku pelkäsin, kun pumpun nostaa ylemmäs kuin bensatankin pohja ei jaksa pumppu enää imeä. (ei oo siirtopumppua ja lähdöt tankin päällä). eli ellen siirto pumppua hommaa jää pumppu pirun matalalle  täytyy nyt huomenna koittaa kun hyllystä löytys yks uutta vastaava imevä pumppu jos sen sais ajamaan siirtopumpun virkaa... sitte pitänee tutkia tota tyhjäkäyntiä yms. mutta kaikki ajallaan

nii ja kuvii en ookkaa laitellut. vähemmän kasattu....


...ja enemmän kasattu 

Aamutuimaan ensimmäisenä testasin tätä siirtopumppu teoriaa ja tuntu toimivan. "Siirtopumppu" oli takaluukussa ja varsinainen pumppu ylempänä kuin tankin pohja ja en huomannut mitään käyntiongelmaa tyhjäkäynnillä enkä kierroksilla. Sitte aloin suunnittelemaan viimestä kiinnitystä näille. No enhän ehtinyt kun yrittää bensan tuloputkeen heittää letkua päälle niin tää murtui juuresta  samaten kävi paluu putkelle jo aikasemmin mutta se on patentoitu. Nooh ei auta kun jatkaa patentointia. Tosin pakko oli tulla sisälle hörppäämään kupillinen kuumaa kun vähän vetää sormet jäähän 

Aamutuimaan ensimmäisenä testasin tätä siirtopumppu teoriaa ja tuntu toimivan. "Siirtopumppu" oli takaluukussa ja varsinainen pumppu ylempänä kuin tankin pohja ja en huomannut mitään käyntiongelmaa tyhjäkäynnillä enkä kierroksilla. Sitte aloin suunnittelemaan viimestä kiinnitystä näille. No enhän ehtinyt kun yrittää bensan tuloputkeen heittää letkua päälle niin tää murtui juuresta  samaten kävi paluu putkelle jo aikasemmin mutta se on patentoitu. Nooh ei auta kun jatkaa patentointia. Tosin pakko oli tulla sisälle hörppäämään kupillinen kuumaa kun vähän vetää sormet jäähän 

jos jostain hommaat käytetyn ehjän siirtopumppu härpäkkeen tuon tilalle, niin hiekkapuhalla se laippa, ja maalaa kunnolla vaikka ferrexillä ja miranolilla ja päälle viel kunnolla kotelosuojaa kun paikallaan 

pidetään tuo vinkki mielessä ujutin jo tuon tulo/paluu hässäkä virityksen tankkiin. Pitäs pumpulle vetää vielä johdot auton pohjaan... Sitte mietiskelin tän huonoa tyhjäkäyntiä: voisko huono joutokäynti johtua siitä että tyhjäkäynti moottori imee ilmansa ennen immua? täähän selittäs sen että seokset o mitä sattuu tyhjäkäynnillä mutta kierroksilla pelaa?

haaveena ois että iltapäivällä kiinnittäsin ja johdottasin pumpun pohjaan ja jos tätä sitte pääsis koeajaa  toivottavasti naapurit on ymmärtäväisiä, putkistona on pelkkä 3" downpipe 

Sitte mietiskelin tän huonoa tyhjäkäyntiä: voisko huono joutokäynti johtua siitä että tyhjäkäynti moottori imee ilmansa ennen immua? täähän selittäs sen että seokset o mitä sattuu tyhjäkäynnillä mutta kierroksilla pelaa?

Kyllä tuo varmasti laittaa pakan sekaisin, tilannehan on sama kuin jos olisi rajummanpuoleinen imuvuoto ja sellaisesta ei LH tykkää. Teepä sellaiset muutokset että tyhjäkäyntiventtiilin letkulähtö on IMM:n jälkeen.

näin aavistelinkin pitänee tehä muutokset piakkoin. Toisaalta hyvä että on noi prkl kylmä ni tulee oikeesti vähän mietittyyki mitä tekee 

ei mee taaskaan kun elokuvissa... "siirtopumppu" surahti parilla ekalla startilla ja luovutti pelin sitte täysin eli toisin sanoen hajosi  ehkä parempi lopettaa patentointi ja hommata jostain tuo orkkis tankkipumppuhässäkkä niin sais tän joskus ajoon  laitan ilmotuksen myyntiosioon, mikäli nurkissa tällänen pyörii niin yv:llä saa yhteyttä

Jos en väärin muista, niin kaasari-nimimerkillä on myytävänä. Vuosi sitten soittelin varmaan kuudelle purkurille millä oli tankki myytävänä mutta kenelläkään ei ollut ruiskun tankkilaitetta. Justiinsa meinaan itellä kans työn alla vastaava.

vaikka kovin uhosin patentoinnin loppuvan haettiin t0mpp4n kanssa vielä samasena päivänä pumppu joka on ruiskuautoon tarkoitettu nostamaan bensaa tankista ruiskupumpulle  vielä samana ehtoona koitettiin. Asennettiin pumppu paikalleen johdotettiin jne. pumppu ei inahtanutkaan  no tänään sitten kävin ton vaihtamassa. Rupes pumppu surisee ja suristin niin kauan että bensalinja täytty ja sain menovettä moottorille asti. Sitte siinä starttalin. Heti hörähteli ja kaasua pumppaamalla sain tän käymään kahdella  no pian lähti kolmas mukaan muttei neljäs ollenkaan  molemmat pumput surisee auto käy kaasua pumppaamalla mutta vain kolmella... Pitää kattoa nyt et kaikki tulpat toimii. Tosin vahva epäilys ettei tää saa tarpeeks bensaa mut miksei sais?  kyl taas koetellaan harrastajaa...

vaikka kovin uhosin patentoinnin loppuvan haettiin t0mpp4n kanssa vielä samasena päivänä pumppu joka on ruiskuautoon tarkoitettu nostamaan bensaa tankista ruiskupumpulle  vielä samana ehtoona koitettiin. Asennettiin pumppu paikalleen johdotettiin jne. pumppu ei inahtanutkaan  no tänään sitten kävin ton vaihtamassa. Rupes pumppu surisee ja suristin niin kauan että bensalinja täytty ja sain menovettä moottorille asti. Sitte siinä starttalin. Heti hörähteli ja kaasua pumppaamalla sain tän käymään kahdella  no pian lähti kolmas mukaan muttei neljäs ollenkaan  molemmat pumput surisee auto käy kaasua pumppaamalla mutta vain kolmella... Pitää kattoa nyt et kaikki tulpat toimii. Tosin vahva epäilys ettei tää saa tarpeeks bensaa mut miksei sais?  kyl taas koetellaan harrastajaa...

vähä kosteutta virranjakajassa oisko 

vähä kosteutta virranjakajassa oisko 

ei mahdotonta, mutten jaksa uskoa... auto ja asentaja olleet ulkona nii enintään jäätä kosteuden sijaan näillä keleillä  bensapuolta viimeks oon räpeltäny ja uskosin vian löytyvän sieltä. Pitänee silti tutkia tuo jakaja   

tulpat tsekkasin. kaks anto kipunan yks heikon ja yks ei antanut ollenkaan... ~10L oli bensaa tankissa kun aloittelin ja päivä päätty "loistavasti", kun tän 15minuutin 3 pytyn käynti imas ton 10L siirtopumppu imi kuivaa ja hajos  alkaa ymmärrys loppua... tuntuu ettei saa tarpeeksi bensaa: tällöinhän siirtopumppu ei anna niin paljoa mitä ruiskupumppu vaatii? toisaalta tää kävi kolmella, olisko tää kolmella käynti sitte johtunu pimeestä tulpasta? Jos se ois pimeestä tulpasta johtunu mikä tulpan on sit rikkonu kun ei ollut viikkoakaan vanha?  Mää nyt en oo varmaa ainut ketä tekee tällästä "kaasarista ruiskuksi" operaatiota ni te jotka ootte tehny ni vinkki ois suureksi avuksi miten ootte ton bensapuolen toteuttanut? 

tulpat tsekkasin. kaks anto kipunan yks heikon ja yks ei antanut ollenkaan... ~10L oli bensaa tankissa kun aloittelin ja päivä päätty "loistavasti", kun tän 15minuutin 3 pytyn käynti imas ton 10L siirtopumppu imi kuivaa ja hajos  alkaa ymmärrys loppua... tuntuu ettei saa tarpeeksi bensaa: tällöinhän siirtopumppu ei anna niin paljoa mitä ruiskupumppu vaatii? toisaalta tää kävi kolmella, olisko tää kolmella käynti sitte johtunu pimeestä tulpasta? Jos se ois pimeestä tulpasta johtunu mikä tulpan on sit rikkonu kun ei ollut viikkoakaan vanha?  Mää nyt en oo varmaa ainut ketä tekee tällästä "kaasarista ruiskuksi" operaatiota ni te jotka ootte tehny ni vinkki ois suureksi avuksi miten ootte ton bensapuolen toteuttanut? 

niin siis mikä siinä bensapuolessa nyt sitten ihmetyttää? 

itsellähän oli varaosa auto vieressä, josta otin tuon siirtopumppuhärpäkkeen tankkiin, painepumpun ja suodattimen auton alle alkuperäiselle paikalle, siellähän on oikeen kierteet valmiina pohjassa, ja bensalinjat otin siitä varaosa autosta?