245 DL turboräpellys

Sotkenpa nyt minäkin tähän topiciin, oon kuitenki mukana rakentamassa  Sen verran ollaan ahkeria työmiehiä Miuzolle, että vaikka herra itse lopetti päivän askareet, jäimme vielä touhuamaan ja kansi puhdistui kuin itsekseen 







Myös muita kikkareita saatiin kylvetettyä!

Herätellääs taas...

H-profiilien 5vk toimitus on nyt venymässä 7 viikkoon joten moottorin kasaaminen ei pääse edistymään. On kuitenkin jotain yritetty tehdä mitä vaan mahdollista.



Konehuoneen purin pesua ja maalausta varten. Alapalkki olis tarkotus vielä tiputtaa pois ja ehostaa. Samalla hammastanko vaihtuisi tehostettuun. Sekin vielä hankkimatta...



Keulalle nostettiin tyhjä lohko + kansi pakosarjan sovitusta varten. Eli en saa alapalkkia pois ennenkuin sarja on valmis



Pakosarjaa aloin hahmottelemaan eilen. On todellista yritä ja erehdy meininkiä kun ei ole ahdinta mitä tohon sovittas. Kaveri tuo ens viikolla ahtimen lainaan jotta näkee sopiiko se tonne tollasenaan vai pitääkö tehdä jotain muutoksia.

Niitä kankia odotellessa...

Mitkä h-profiilit muuten hommasit?

jotkut kiinakanget ne oli. race addictsilta tilasin

Tämähän alkaa näyttämään erittäin hyvältä  näyttää siltä, että voimansiirtokin kokee muutosta?

Tämähän alkaa näyttämään erittäin hyvältä  näyttää siltä, että voimansiirtokin kokee muutosta?

Alkuun olisi tarkotus koittaa pärjätä m45:lla samalla kun tutustuu tohon megan sielunelämään. Tosin jos ja kun m45 antautuu niin m90 varmasti yksinkertaisin ratkaisu tähän olisi. Mietitään uudelleen kun on ajankohtaista 

EDIT

Käytiin aamulla koittamassa niin tollanen hx40 kokoluokan ahdin istuu kivasti tuohon sarjaan

Tärkeitä hommia tehty ennen kankien saapumista! Oli tylsää iltapäivällä niin annoin vähän paperia miuzon venakopalle  :hello: Sais kyllä kiiltää paremminkin, mutta hinkatkoon itte enemmän jos jaksaa  Maalata pitäis vielä...

Jottain pientä













Sarja hitsuuteltu läjään, kun saan joskus ahtimen hankittua tehään vielä mahdolliset muutokset tohon. Tasopintojen oikasu pitää myös suorittaa. Kanget ja arp pultit saapuivat myös viime viikolla. Alakerta nyt on tiivisteitä vaille läjässä. Alapalkin tiputin pois ja rankimmat sonnat jo siitä kaavein. Viikonloppuna suoritan pesun palkille sekä konehuoneelle.

Mulla on jäänyt mustaa raskaankaluston maalia ja oharia. Kovete oli loppu ja kävin kysymässä alan liikkeestä ja ilmotti hinnat alkaen 40e/litra. Samalla kysyin mitä maksaisi maali värikoodin mukaan niin 100e/litra + ohari + kovete sille. Arvioi kylläkin konehuoneeseen tarvittavan ~3dl maalia. Summasummarum kustannukset olis jotain 50-80e väliltä. Onko nää hinnat ihan ok vai kävinkö Porin kalleimmassa maaliliikkeessä..?

Kävitkö APT:llä? siellä yleensä hinnat ok. :hello:

Kävitkö APT:llä? siellä yleensä hinnat ok. :hello:

en käynyt. Tää oli joku ilmeisesti vain maalaustarvikkeisiin erikoistunut pulju Koivulasta. Pitääkin käydä kysäsemässä myös tuolta APT:ltä  :hello:

Ei se apt sen halvempi ole ja 2dl plus kovettaja ja ohari riittää, ehkä vähempikin jos peittää hyvin.

Ei se apt sen halvempi ole ja 2dl plus kovettaja ja ohari riittää, ehkä vähempikin jos peittää hyvin.

Tää lienee ihan kokemuspohjasta tietoa? 

Jep, maalaatte Tompan kans samalla kun maalaatte ne pääsiäismunatkin... niin ja tee sininen, musta on aina paskasen näköinen.

Juu konehuone tulee korin väriin. Tuon alapalkin vedän mustaksi

Up




Nostetaan välillä ennen kuin tää menee lukkoon 

Totaallinen lamakuu menossa, mutta on jotain pientä myös tapahtunut

Pieni kuvasaldo todistusaineistona