D24 tehon lisäys keskustelu

Kuulostaa just sille että kara jumittaa tai sitte kalvon päälle ei tuu paine niinku pitäis.

Otin karaa viilalla ja hioma paperilla että aika silkkisen silee pinta on kyllä    mutta aamulla ruiskin voiteluöljyä ja vaseliinia sinne karalle että jos se rupeais sillä toimimaan..

Sain tässä vaiheessa talvea aikaseksi alkaa oman d24t:n hehkuja tarkastamaan kun on vähän nihkeää ollut käyntiin lähtö. Kuinka ollakkaan 5 ja 6 pytyn hehkut pimeenä, en edes ymmärrä kuinka voi näin p*ska säkä käydä 5 hehkun sain jo nysvättyä irti ja uuden tilalle mutta samalla totesin että tuota 6 sylinterin hehkua on mahdoton vaihtaa ilman suurempaa purkamista...

Oliko tohon 6-pytyn hehkun vaihtoon olemassa taas jotain vippaskonsteja? Vai joutuuko irrottamaan syöttöpumpun edestä?

Itse hehkun saa ruuvattua kohtuu helpollakin auki mutta se 8mm mutteri siinä päässä teettää enemmän harmaitahiuksia

Oliko tohon 6-pytyn hehkun vaihtoon olemassa taas jotain vippaskonsteja? Vai joutuuko irrottamaan syöttöpumpun edestä?

ite olen tehny sillai että jättää se 8mm siihen löysälle (kutoshehku)ja sieltä välistä 12mm lenkillä irrottaa hehkun .Kun sulla on irrotettu 4ja5hehku  niin pystyy käyttää "työkaluna " se kisko
Saa työnetty paikkalle se uus hehku sammalla lailla , ymmärsitkö ?

Ei tarvii syöttöpumppua irrottaa 

Ymmärsin juu mitä tarkoitat..

Ei kyllä varmaan jaksa enää 5 hekua irroittaa. Taidan nypätä pari suutinputkea pois tieltä niin saa sormet ees mahtumaan väliin

Sain tässä vaiheessa talvea aikaseksi alkaa oman d24t:n hehkuja tarkastamaan kun on vähän nihkeää ollut käyntiin lähtö. Kuinka ollakkaan 5 ja 6 pytyn hehkut pimeenä, en edes ymmärrä kuinka voi näin p*ska säkä käydä 5 hehkun sain jo nysvättyä irti ja uuden tilalle mutta samalla totesin että tuota 6 sylinterin hehkua on mahdoton vaihtaa ilman suurempaa purkamista...

Oliko tohon 6-pytyn hehkun vaihtoon olemassa taas jotain vippaskonsteja? Vai joutuuko irrottamaan syöttöpumpun edestä?

Itse hehkun saa ruuvattua kohtuu helpollakin auki mutta se 8mm mutteri siinä päässä teettää enemmän harmaitahiuksia

Nämä deekut on aika virittäjäystävällisiä moottoreita, kun hehkujen vaihtokin virittämistä

Eli keskustelua siitä aiheesta, mikä lukee topikin otsikossa.

Nämä deekut on aika virittäjäystävällisiä moottoreita, kun hehkujen vaihtokin virittämistä

Eli keskustelua siitä aiheesta, mikä lukee topikin otsikossa.

Ja sivut 152&153 melkein kokonaan juttelua laturinhihnoista Jo on jäykkä linja tai sitten huono päivä jollain...

Ja sivut 152&153 melkein kokonaan juttelua laturinhihnoista Jo on jäykkä linja tai sitten huono päivä jollain...

Sekä että.

Aiheen kiinnostamattomuudesta johtuen en lue jokaista viestiä, mutta miten satuinkin tänään tätä lukemaan ja ihmettelin, että mitäs hiton topikkia olinkaan lukemassa.

Ei koske yksistään sinua, vaan kaikkia, eli niitä hihnasta keskustelijoita yhtälailla

Ymmärrän kyllä linjan, mutta en sen tiukkuutta. Varmasti täältä saa parhaiten oikeaa neuvoa d24 koneen yleisestä sielunelämästä sekä huollosta. Minun mielestä on ihan relevanttia puhua kaikesta d24 koneen mekaanisesta toiminnasta. Varsinkin kun välillä menee viikko viestien väleihin niin pitää juttua yllä. Vai onko täällä yleistä ketjua d24 koneen tekniikasta ja huollosta? Imo tähän ketjuun voisi yhdistää semmosen, tai sit vaan pyhittää oman kaikelle muulle kuin viritykselle. Menee aika hiljaiseksi ketju jos tekee.    kumpi olisi parempi? Mielipiteitä haluaisin. Paitsi jos sekin on offtopickia ja saan bänniä kansankiihotuksesta 

Viritys on virittämistä ja niille hihnan ja hehkujen vaiholle voi kirjotella omat topikit.Eihän täälä nää ku punasta ku joka viies viesti liittyy virittämisee ja loput on perus huoltoa.Ei o kovin mukava käyä tästäkä ketjust ettii jotain virittämisee liittyvää ku 30 sivua sitä itteää ja loput pelkkää p****a 

Virittämisestä sitten:

Tänään saatiin HX35w deekun kaveriksi. Mutta helkutin huonosti herää! Eikös yleensä porukalla jossain 3000rpm paras veto näissä?
Muut virit:

12mm pumppu, huollatettu äskön pajalla
600x300x76 kiinacooleri
3" putki alusta loppuun yhdellä vaimentajalla

Ja ainakin tilasin #12 pakopesällä, eikai ne nyt oo KKD:llä isompaa mulle laittanu...

Herää vasta jossain 4000rpm jälkeen jolloin kerää ahtoja max 1,4bar. Kokeiltu myös ottaa hukkaportin kellon letku irti, ei vaikutusta. Voiko johtua oikeesti vaan syötön puutteesta? Kara on dremelöity aikalailla loppuun kohtakatkeaa -tyyliin. Savuttaa kyllä ennen kun ahdot nousee reippaasti mutta ahtojen noustua loppuu... Perussyöttöä nyt on varaa kääntää vielä vaikka kuinka. Sitten vaan käy savuttamaan niin helekutisti ihan vähänkin kaasuun koskemalla...

Virittämisestä sitten:

Tänään saatiin HX35w deekun kaveriksi. Mutta helkutin huonosti herää! Eikös yleensä porukalla jossain 3000rpm paras veto näissä?
Muut virit:

12mm pumppu, huollatettu äskön pajalla
600x300x76 kiinacooleri
3" putki alusta loppuun yhdellä vaimentajalla

Ja ainakin tilasin #12 pakopesällä, eikai ne nyt oo KKD:llä isompaa mulle laittanu...

Herää vasta jossain 4000rpm jälkeen jolloin kerää ahtoja max 1,4bar. Kokeiltu myös ottaa hukkaportin kellon letku irti, ei vaikutusta. Voiko johtua oikeesti vaan syötön puutteesta? Kara on dremelöity aikalailla loppuun kohtakatkeaa -tyyliin. Savuttaa kyllä ennen kun ahdot nousee reippaasti mutta ahtojen noustua loppuu... Perussyöttöä nyt on varaa kääntää vielä vaikka kuinka. Sitten vaan käy savuttamaan niin helekutisti ihan vähänkin kaasuun koskemalla...

Perussyöttöä liikaa ja menee tukkoon alhaalla? Toinen mikä tulee mieleen niin uusi ahdin tarvii sisäänajon että laakerit herkistyy.. oma HX35 alkoi heräilemään paremmin vasta parin ajokerran jälkeen... ensistartissa ei imusiipi edes pyörinyt tyhjäkäynnillä kun katselin(oli ilmanputsari irti). Nyt pyörii jo tyhjäkäynnilläkin

PS.Onhan pumpun ennakot jne oikein?

Ei se nyt musta ihan sillekään tunnu, ei se nyt siis savuta mitenkään älyttömiä määriä ennenkun ahdonalanen lyö päälle.

PS. Olin säätävinäni 0,95 ennakot kun pumpun vaihdoin.

Herää vasta jossain 4000rpm jälkeen jolloin kerää ahtoja max 1,4bar

Mulla vähän samanlailla toimi  silloin kun koitin virittää d24, ei siinä kyllä näitä saa pelaa vaatii vähän tarkemmat "osa" valinnat vaan .
Tuo kun myöhästelee pumpun niin saa kyllä herälemään ...mutta sitten se on semmonen haiseva huono lähtee käyntiin jne

Holsetissa lukee siellä nielussa pakopesän numero, jos epäilyttää mikä pesä siinä on.