6- lovisen automaatin toiminnan testaus

Niin, näissähän on OPPIVA vaihdelaatikko. Eli jonkin päivän joudut ajamaan, että vaihde laatikko sopeutuu juuri sinun kaasujalalle ja ajoympäristöön.

Eli jos otat toisen Volvon siihen mäkeen niin todennäköisesti toimii eritavalla.

Ei nämä kuskin ajotyylejä opettele tahi opi. Se oppiminen liittyy itse vaihtotapahtumaan. Esim laatikkoremontin jälkeen mukautuu uusiin palikoihin jne

Yhtä taas ajettu. Pelasi mielestäni mainiosti . Jäi vain mietityttämään että kun auton pysäyttää d päällä ja jarru on pohjassa niin käynti on hieman raskaampaa kuin jos olisi p päällä ja jarru. Ja liikkeelle lähtiessä auto lähtee ryömimään ilman kaasuakin kun nostaa jalan jarrulta.  Onko normaali toiminta näille. Kierrokset tyhjäkäynnillä noin700. vaihdot paikoillaan ei kyllä nykäisee juurikaan, toki tuntee että jotain tapahtuu .

Kyllä nämä uudet laatikot oppii myös kuskin tavoille, oli ne sitten hyviä tai huonoja. Ihan selvää mukautumista kuskin mieltymyksiin olen ainakin V90:ssä havainnut. Tosin siinä on 8-lovinen laatikko, mutta vaimon V40:ssä 6-lovisessa on ihan sama homma havaittu. Voi se tietysti olla korvien välissäkin ja kuski oppii myös auton tavoille...

Eli kun huollossa tehdään sopeutus niin sen jälkeen tapahtuu vielä kuskin tavoille sopeutumista Ei nyt sentään

No... ainakin silloin, kun ajaa auton ulos autoliikkeestä mittarilukemalla 18 km. Ei ole tarvinnut vielä huollossa sopeutella...

Ei ne raakana laita tehtaalta ulos. Muuten kaikki tulis jonossa takas. Uskokaa nyt että ei ne kuskin ajotyylejä opi. Tämähän on niin monesti kaluttu aihe

https://practicalmotoring.com.au/voices/does-an-adaptive-gearbox-really-learn-how-you-drive/#disqus_thread

Eikös tuossa artikkelissa juuri väitetty, että laatikot oppivat kuskin ajotyylin. Pointti vain oli, että oppivat nopeasti eli muutamassa minuutissa eikä tuhansien kilometrien matkalla. Omakohtainen mutu on, että ainakin muutaman sata kilometriä käyttäytyminen muuttuu selvästi siitä, mitä auto on tehtaalta tullessaan. En nyt silti laittaisi päätäni pantiksi asian suhteen...

Ne tottumukset mitä huollossa testerillä nollataan liittyvät enempi öljyn huononemiseen ja laatikon kulumiseen.

No huh huh...

Kyllä ne jolla on Volvo tietää, että volvoissa on tuo oppiva laatikko. Jollette ole huomanneet tuota ajossa, niin nollauttakaa se, niin oppiminen alkaa alusta. Vaihdon pituus/ nopeus ja kierrosalue muuttuu ajalle ominaiseksi. Tästä johtuu eri tyylisen ajotavan omaavan kuljettaja vaikutus autoon. Vaimo versus isäntä, josta aiemmin jo kirjoitettiin.
Ihan tiedoksi virran katkaisu ei saa laatikkoa unohtamaan ajotyyliä.

Ps. Älkää nyt alko seuraavaksi väittämään, että laatikko toimii aina samalla tavalla, niin kesä kuin talvi olosuhteissa.

No huh huh itsellesi. Täyttää urbaanilegendaa. Yllättävän sitkeässä elää..

Ja minulla on ollut näitä jo kaksi