Ilmastoinnin kompura leikkas kiinni

http://areena.yle.fi/tv/2173504 Tuolla se kuningaskuluttaja nyt 29 päivän ajan.

Itsellä tuohon kakkoskorin V70:een on vaihdettu pari vuotta sitten kompressorin laakeri, piti jännää ääntä kun ilmastointi kytkeytyi ja käskin tarkistaa hihnan vaihdon yhteydessä ja rikki oli. Oli varmaan ollut jo jonkin aikaa, kyllähän noissa muitakin osia on jotka hihnan voi katkaista ja tuossakin mallissa on apulaitehihnoja mennyt jakohihnan väliin kuulemma. Meinaan vaan että olen maahantuonnin kanssa samoilla linjoilla sikäli että jos autoa huoltaa ja katsoo muutenkin konetilaan ja kuuntelee säännöllisesti, niin ei nuo ihan yllätyksenä varmaan yleensä tule.

Mulla pitää ihmeellistä rutinaa ja räpsähtelee oudosti, loppuu kun nostaa kierroksia, eli olisikohan kompuran laakeri menossa hajalle aj. 265tkm.

Onko samat äänet jos kojelaudasta ottaa ilmastoinnin pois päältä?

Onko samat äänet jos kojelaudasta ottaa ilmastoinnin pois päältä?

Tuntuu et ääni hävisi pois kytkennän jälkeen, mut töihin päästyäni, kun nousin autosta niin nenään tuli palaneen  kumin haju, vaikka ajoin ilmastointi pois kytkettynä  kävin vielä varmuuden vuoksi otattamassa hihnan pois josta ei kyllä huomannut et olis kärähtänyt!Taisin muuten selvittää syyn, kävin juuri käynnistämässä auton ja kuinka ollakaan alkoi kuulua rutinaa ja räpinää,laitoin vielä penkin ja takalasin lämppärit päälle niin alkoi melko reipas rutina ja, kun otin pois niin hiljeni lähes kokonaan , kuorma tippui laiturista ja näin ollen syy on mitä ilmeisimmin laturin vapaakytkin eikä ilm. kompuran! Tällä kertaa taitaa selvitä vähän halvemmalla kuin luulin  Vai voisiko vika olla jopa itse laiturissa eikä pelkästään kytkimessä, kun täällä foorumilla kerrotut kytkimen oireet ovat olleet hiukan toisen laisia, mulla ei hihna mitenkään vapise eikä vatkaa 

Meidän V70 vm 2011 on vaihdettu kompura kahdesti. Ekan kerran meni takuuseen (Auto <5v vanha, <100tkm + huollot tehtynä asianmukaisesti). Tämä tapahtui 2v sitten kesällä.

Nyt edessä on sama homma tosin maksumiehenä varmaan minä itse. Alkoi ujeltamaan nyt keväällä ja uudella remmillä ujeltaa kans. Nykyisellä kompuralla ajettu siis vähän yli 50tkm. Kiva kun pitää varautua noin 600-700euron ylimääräisiin vuosikuluihin jonkun toisen huonon suunnittelun takia.

Siis ihan oikeastikko vaihdetaan samaa hajoavaa tekniikkaa uudelleen ja uudelleen? Ei kannata tämmöisen auton pito ollenkaan.

En tiedä mikä on, mun tuttavapiirissä on kaikki nämä n. 300tkm ajettuja eikä vielä ole kompuraa vaihdettu. Itsellä sentään sen laakeri vaihdettiin, joka on halvempi operaatio.

Meidän V70 vm 2011 on vaihdettu kompura kahdesti. Ekan kerran meni takuuseen (Auto <5v vanha, <100tkm + huollot tehtynä asianmukaisesti). Tämä tapahtui 2v sitten kesällä.

Nyt edessä on sama homma tosin maksumiehenä varmaan minä itse. Alkoi ujeltamaan nyt keväällä ja uudella remmillä ujeltaa kans. Nykyisellä kompuralla ajettu siis vähän yli 50tkm. Kiva kun pitää varautua noin 600-700euron ylimääräisiin vuosikuluihin jonkun toisen huonon suunnittelun takia.

Siis ihan oikeastikko vaihdetaan samaa hajoavaa tekniikkaa uudelleen ja uudelleen? Ei kannata tämmöisen auton pito ollenkaan.

Sitten vaan autokauppaan. Sieltähän niitä rahaa vastaan saa ajaa kynnyksen yli.

Onko ilmastoinnin hihnapyörän laakeri mikä yleensä hajoaa, vai kompuran sisältä?
Omassa vaihdoin 35X55X20 Ilmastointilaitteen laakerin, jonka saa mm. täältä Kentso
Auto S80II -07

Mulla pitää ihmeellistä rutinaa ja räpsähtelee oudosti, loppuu kun nostaa kierroksia, eli olisikohan kompuran laakeri menossa hajalle aj. 265tkm.

No minä ensin luulin et on kompura menossa, mutta vaikka irroitti kompuran  hihnan niin silti kuului ihmeellinen räpinä eli vika olikin laturin vapaakytkimessä ,laturin uusinnan jälkeen äänet hävisi!

Helou,
Starttaamisen jälkeen n20 sek kuuluu hihnan vikinämäinen ääni. Tänään parkkihallissa testasin laittaa ilmastoinnin pois päältä ja ääni loppui ja alkoi uudestaan tuon ilmastoinnin mukana.

Ketjusta jäi vähän epäselväksi, että pärjäisikö tuossa tuon magneettiventtiilin vaihdolla vai meneekö koko kompura uusiksi?

Onko riskiä että joku hajoaisi isommin jos antaa tuon kitistä seuraavaan norm. Huoltoon asti?

Osaako joku veikata hinta arviota tai suositella tekijää keskisuomessa?

Auto v60 d3 180 000

Minulla tuossa V70 D5 2008 oli tuollainen vikinämäinen ääni ajoittain hetki starttauksen jälkeen.

Viime viikolla viimein vaihdoin moniura- ja ilmastoinnin kompuran hihnat. Todennäköisesti vikinän syy oli liian leveille urille kulunut kompuran hihna, mutta moniurahihnakin oli jo aika rapeassa kunnossa kolmen vuoden ja 55tkm ajon jälkeen. Samalla meni kiristin vaihtoon.

Osat maksoivat vähän alle 90,- omista töistä ei tarvinnut maksaa.

Itse ajoin melko pitkään vaikka vikinä kuului ajoittain, mutta pelko moottoririkosta vei voiton ja pakotti korjaamaan. 

V70 2,4d aut. /2010 tuli käytettynä 2014, 120000 ajettuna, nyt 170000km.
"Uudesta" asti pitänyt lievää ininää käydessään, ininä loppuu kun ilmastoinnin laittaa pois. Luulin, että on ilmastoinnin ominaisuus, kun aiemmassa Omegassa ilmastointi oli perustunut ovien veiveihin.... :-)

Nyt pari iltaa näitä lukiessa alkanut pelottaan, taas :-/

Viime keväänä laturin ulompi urahihna katkesi siististi. Se uusittiin (ei mitään kiristintä lukee laskussa) ja varmuuden välttämiseksi TM-palvelussa Jyväskylässä vaihdatettiin jakohihna, apulaitehihna ja vesipumppu.
Työn tekijä liitti laskuun varoituksen "AC komp. ääni, etupäässä jokin välys naputtaa". Kajaanin Wetterissä viikkoa myöhemmin muun huollon yhteydessä
oli mekaanikko tätä AC komp. ääntä kuunnellut oikein korjaamopäällikön kaa, mutta päätyneet kirjalliseen selitykseen magneettikytkimen kytkeytymisestä
ja paineen noususta putkistossa/paisuntasäiliössä.

Ilmastointilaitteen ininä jatkunut yhtäkaikki. Ja loppuu, kun kytkee pois.
Pitäisikö ilmastoinnin olla äänetön?
Pitääkö olla huolissaan?
Taas?

V70 2,4d aut. /2010 tuli käytettynä 2014, 120000 ajettuna, nyt 170000km.
"Uudesta" asti pitänyt lievää ininää käydessään, ininä loppuu kun ilmastoinnin laittaa pois. Luulin, että on ilmastoinnin ominaisuus, kun aiemmassa Omegassa ilmastointi oli perustunut ovien veiveihin.... :-)

Nyt pari iltaa näitä lukiessa alkanut pelottaan, taas :-/

Viime keväänä laturin ulompi urahihna katkesi siististi. Se uusittiin (ei mitään kiristintä lukee laskussa) ja varmuuden välttämiseksi TM-palvelussa Jyväskylässä vaihdatettiin jakohihna, apulaitehihna ja vesipumppu.
Työn tekijä liitti laskuun varoituksen "AC komp. ääni, etupäässä jokin välys naputtaa". Kajaanin Wetterissä viikkoa myöhemmin muun huollon yhteydessä
oli mekaanikko tätä AC komp. ääntä kuunnellut oikein korjaamopäällikön kaa, mutta päätyneet kirjalliseen selitykseen magneettikytkimen kytkeytymisestä
ja paineen noususta putkistossa/paisuntasäiliössä.

Ilmastointilaitteen ininä jatkunut yhtäkaikki. Ja loppuu, kun kytkee pois.
Pitäisikö ilmastoinnin olla äänetön?
Pitääkö olla huolissaan?
Taas?

Minäkin ensin luulin. että ilmastoinnin kompura on menossa rikki äänet hävisi, kun otti ilmastoinnin pois päältä, mutta syy olikin laturissa eli ääni hiljeni koska laturista hävisi ilmastoinnin aiheuttama kuorma, oli lähellä etten ryhtynyt uusimaan kompuraa! Syy löytyi laturista piti outoa räpinää ihan kuin olisi lyönyt jostain läpi vaikka lataus toimikin!

Kiitokset kohtalotoverille vastauksesta.
Hitto, ei olluna omegan aikaan edes tietoa mistään vapaakytkimista yms. hilavitkuttimista
joten painettiin meneen onnellisen tietämättöminä mualiman tuskasta :-)

Täällä meni ilmastoinnin kompura 248tkm, hieman varoitellen onneksi. Remmi alkoi luistamaan kytkettäessä, joten poikkaisin pois. Välykset oli 1,05mm, sammuksissa sisäkooli sekä magneettikytkin pyöri vapaasti hieman rohisten. Sisältä varmaan sitten jokin leipoi kiinni.

Onko tietoa käykö mk3 korimalliin muu kuivain kun tuo Denson ~50e? Alkuperäisellä varaosanumerolla löytyi mk2 korimallin 15e tarvikeosaa, mutta rekisterinumerolla ei tarjoa noita. Jos ostaisi tämänkin valmiiksi, niin saa huolto laittaa kiinni.

Tänään jumiutui v70 -06 mallin ilmastoinnin kompura myös, tosin sopivasti duunin parkkipaikalle. Tietenkin työkaverit tulivat ilveilemään.. . Noh, pellin aukaistuani huomasin kumi mössöä kompuran hihnapyörän luona. Vähän ennen hajoamistaan tuli auton sisään kostea/lämmin tuulahdus, sekä palaneen kumin haju. Poikkasin apulaitehihnan (varmuudeksi) ja ajoin läheisen korjaamon pihaan. Onkohan kompurasta mennyt ”vain” vapaa kytkimen laakeri vai kompuran laakeri? Ilman apulaitehihnaa ei kompuran hihnapyörä käsin pyörinyt, kuuluuko pyöriä käsivoimilla ilman virtoja?