B230 vinokone tietoa tarvitaa.

Tällaset hilut koneeseen. kone siis 2.3L
Siemens deka 870cc
KG2T Nokka
531 Vakiokansi         
KL racing turbosarja            
KL racing imusarja      
Pensakisko         
vakio kaasu läppä?         
Mega moottoriohjaus
2 x bosh pumput
iso cooleri
H-profil         
Männät turbo vakiot      
3" putkisto
Sisäänajossa T03/04 turbo ja sitten vaihetaan
Holset hx40

Pari tyhmää kysymystä: mikä puristussuhde kandee tehä? ajetaan E85 polttoaineella.
Tehotavoite kadulla 300hv ja ralliprintissä noin 400hv.
Mille välyksille pyttyjen poraukset, kun uudet männät?
Holset hx40 omalla hukkaportilla,,,vaiko erillisellä.

Kiitos.

Viinasta laajamittasta insinööripornoa käyttäjän mikan projektitopikis ! Kannattaa lukasta läpi

Suuttimet ei taida riittää.

Ja itse laittaisin ulkoisen hukkaportin.

Suuttimet ei taida riittää.

Ja itse laittaisin ulkoisen hukkaportin.

3bar paineella luvataan tuo 870cc. Oot oikeessa jos vakio paine niin ei kait riitä E85 aineella. Kattelin tota megen taulukkoa silloin kun nää ostin, niin normi pensalla 400hv/4X 682cc ja sit tolla E85 682 x 1.30=886cc. Noiden arvojen mukaan laskin, niin 4bar pensa paine pitäis riittää. Vai pitääkö vaan heittaa normi pensaa tankkiin? Tuo nakutus vaan huolettaa !

Mulla on melkolailla samanlainen setti ja about 10:1 puristukset koneessa. Suuttimiksi suosittelen jotain 1200cc luokkaa olevia niin on aika sopivat.

Mulla on melkolailla samanlainen setti ja about 10:1 puristukset koneessa. Suuttimiksi suosittelen jotain 1200cc luokkaa olevia niin on aika sopivat.

No mä ne jo oon ostanu, mutta ehkäpä vakio pensalla ensin mennään. Millä ahdoilla ja ennakoilla ajelet?

No mä ne jo oon ostanu, mutta ehkäpä vakio pensalla ensin mennään. Millä ahdoilla ja ennakoilla ajelet?

Ahtoja ollut 1.2-1.8bar. Nyt vaihtu turbo hx35 kokoluokkaan ja tarvis seuraavaks mennä hieromaan ennakoita kohdilleen dynossa.