Moottorin lämpömittarit

960:ssa on pientä oireilua lämpömittarin kanssa, joten piti ruveta etsimään backup mittaria.

Ebaysta löytyy tietysti mitävain niin löysin sitten seuraavanlaisen härpättimen.

Näitä on -50 -110C ja -30 - 300C alueelle, ääni ja visuaalinen varoitus raja-arvolle. Lisäksi löytyy 1-2 relettä 10-30A, tai vaikka ilman moisia. 12V

Lisäksi taitaa sopia sytyttimen viereiseen lokeroon? Näitähän on engine watcdog etc nimellä ja hirvittävällä hinnalla myynnissä.

Allaolevat osaset maksaa 30€ toimitettuna, kaivelen linkit myöhemmin.

linkki poistettu, kun johdatti kopio tuotteeseen

http://www.ebay.de/itm/2-pcs-Temperature-Sensor-Thermistor-Solar-Panel-Water-Tank-Pool-Heater-Control/122176024477?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3Dcfe894aef6124eda8f0f31b36850882c%26pid%3D100290%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D122582467287&_trksid=p2060778.c100290.m3507

Mitäs muita ratkaisuja porukat on käyttänyt?

En tinakoneen lämpöanturin kierrettä tiedä, mutta omaan 940:een korvasin kenkkuilevan lämpömittarin AG:n mittarilla, anturin orkkiksen paikalle sopivalla kierreadapterilla.

Vóila!

Kolmen mittarin kehys radion alla 940. Oikea VDO lämpömittari.

Tuolla kiinalootalla voi ohjata myös flektiä, jos ei semmosta ohjainta autossa ole valmiina tai vikatilanteissa

Noh, "kohta" tuommoisen toiminta selkiää, pistin moisen tulemaan Kiinasta 

Saa nähdä meneekö rahat hukkaan, onneksi vain vajaa 14€ toimituksineen. Ja tuotteen pitäisi olla alkuperäinen ja anturikin mukana, tosin sille pitää tehdä sovite, niin saa termostaattikoteloon kiinni. Pistää vain anturin sopivasti muokattuun kupariputken pätkään sisälle, niin ei tarvitse ostella erikseen muokattuja antureita.

Tuossa on myös kalibrointi, taisi olla +-5astetta ja mitä kaikkea löytyykään