Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Offtopic => Aiheen aloitti: juhahoo - 11.10.2019, 15:10:04
-
Talvi tulee ja taas joutuu repimään ovia auki. Jotta tosta pääsis eroon niin mitä laittaa niihin, silikoonia, teflonia, öljyä, vaseliinia, jäähdytysnestettä,jotain muuta ?
Jossain oli että nykyautojen ovitiivisteet ei enää kestä silikoonia rasvasta nyt puhumattakaan. Moni antaa pointsit jäähdytysnesteelle, mikä on tämän päivän tilanne ? Marketeissa myydään silikonipuikkoja, voiko niitä nyt sitte surutta käytellä ?
Onko kokemusta muuten nykyautojen kumiosista, taannoin Ooppelista sai vaihtaa vetarien suojakumeja joka kesä, kun taas Datsun 100Assa taannoin kumit kesti 30V (eli koko käyttöiän), mun projektiautosta, eli 60 luvun Skodan vetarien suojakumien "varaosat" lahosivat pelkästään ulkoilmassa edes ilman öljykontaktia. Sitten ostin SKFn vetarien suojakumit jotka tehty neopreenikumista, saas nähdä kestääkö öljyä nämäkään.
-J
-
Jeesusteippiä tiivisteen päälle.
-
Jeesusteippiä tiivisteen päälle.
Niin ja jeesusteipin liima kuivuu tiivisteeseen, niin se on tiivisteen loppu....
-
Jeesusteippiä tiivisteen päälle.
Veteleppä jeesusteippiä vaikka kikkelis päähän niin ei jäädy :2funny:
-
En ole yhteenkään Volvoon laittanut silikonia tiivisteisiin. Miksi niitä pitäisi käsitellä? ???
-
En ole yhteenkään Volvoon laittanut silikonia tiivisteisiin. Miksi niitä pitäisi käsitellä? ???
Kun peset/huuhtelet auton vähintään joka aamu ja ilta, huomaat ennenpitkää miksi ;)
Glykolia on tullut viimesimpänä viisteltyä, ei tosin havaintoja tiivisteiden kestoon kun on jo niin rekaleina muutoinkin...
-
Kun peset/huuhtelet auton vähintään joka aamu ja ilta...
Ei ole onneksi tällaisia ongelmia! :D
Tiivisteiden kuivailu pesun jälkeen on kova sana.
-
Ei ole onneksi tällaisia ongelmia! :D
Tiivisteiden kuivailu pesun jälkeen on kova sana.
Kun huuhtelu kestää 3 minuuttia niin ei kiinnosta enää toista kolmea minuuttia käyttää kuivailuun :D
-
Vanhemmassa kulkineessa käytin kun meinas toinen tiiviste tarrata jostain syystä aina kiinni, niin tuommosta Shellin tiivistesuoja -puikkoa. Tuossa viime keväänä ostin ja se ainakin toimi ihan kohtuullisesti. Ei ainakaan mainospuheitten mukaan sisällä silikonia.
-
Ite käsittelin jollain "vettä hylkivällä" litkulla ex-autosta tiivisteet ja sitä vastaavan peltipinnan. Loppui se jäätyminen (kys. automallissa on aina ollut ovet umpijäässä).
-
Mistä lie uudempien tiivisteet tehty, seiskaan olen yrittänyt muistaa vedellä syksyisin tiivisteiden puhdistuksen jälkeen ihan Korrekin silikoonipuikkoa.
Ei jäädy ovet ja alkuperäiset tiivisteet edelleen oivassa kunnossa.
-
En ole yhteenkään Volvoon laittanut silikonia tiivisteisiin. Miksi niitä pitäisi käsitellä? ???
Jotta takaluukku ei narise ja jotta ovet ei jäädy pesun jälkeen.
Korrek silikoonia olen suttaillut.
-
Omiin autoihin aina ennen tai jälkeen laittanut silikonisprayta tai puikkoa tiivisteisiin, ei ne ainakaan 7 vuodessa mitään ole tuhonneet
-
Niitä tiivistepuikkoja en käytä enää ikinä. Siis niitä jotka on kuin parafiinia. Kerää tivisteisiin ja vastinpintoihin kaiken töhnän
-
Jäähdytinnestettä raakana ite pyyhkinyt tarvittaessa.
Itse silikoni pitäisi lailla kieltää, maalarin painajainen silikonilla turattu auto....
-
Jäähdytinnestettä raakana ite pyyhkinyt tarvittaessa.
Itse silikoni pitäisi lailla kieltää, maalarin painajainen silikonilla turattu auto....
Silikoonin poistoaine on keksitty. Käytän sitä aina vaikka olis pieni kiveniskemä vain työn alla.
-
Silikoonin poistoaine on keksitty. Käytän sitä aina vaikka olis pieni kiveniskemä vain työn alla.
Niin on mutta sekään aina pelasta, leviää kuin rutto. 10v oon autoja maalaillut ammatikseni ja tuo silikoni on yksi perkele.
-
Mutta eikö jäähdytysnestettä saa sivellä tiivisteisiin liki päivittäin? Haihduttuaan pois se ei jätä mitään voitelevaa kalvoa. Vai miten se toimii?
-
Itse ruukaan silikonipurkista suihkuttaa reilusti taiteltuun rätin kulmaan ainetta ja sillä pyyhkiä ovien tiivisteet. Noilla puikoilla tahtoo olla aika lyhytkestoinen hyöty, pitäis tieten käsitellä useammin talven aikana. Jäähdytysnesteestä ei omakohtaista kokemusta miten hyvin toimii ovitiivisteessä, mutta EPDM-kumi ainakin kestää mietoja kemikaaleja (happoja ja emäksiä) hyvin.
-
Mutta eikö jäähdytysnestettä saa sivellä tiivisteisiin liki päivittäin? Haihduttuaan pois se ei jätä mitään voitelevaa kalvoa. Vai miten se toimii?
Kestäskö viikon tai jotain.
-
https://www.autogeek.net/303aerprot.html
Tuossa on tuote joka toimii. Näkyy noilla olevan omakin tuote tiivisteille, mutta en ole testannut.
Itse tuolla pyyhin tiivisteet pari kolme kertaa vuodessa, eikä ole yhdessäkään autossa ollut tiivisteiden jäätymisen kanssa ongelmia. Ja kyllä, pesen autoja ahkerasti käsin, ei ikinä missään koneissa/automaateissa.
e: ei silikonia autoon, ei silikonia minnekkään (paitsi kylppärin ja keittiön saumoihin jne).
e2: ja varmaan joku ag:n vinyl and rubber care ajaa melkein saman asian