S60 D5 AWD Summum -14

En ole manuaalista tarkistanut että kerrotaanko kuinka tarkkaan, mutta voisin melkein sanoa että vetoluistonesto putoaa kokonaan pois. Eli kaikki neljä suttaa niin maan perhanasti. Lisäksi ajovavakaus sallii isommat sivuttais luistot.

Se on just näin. Lisäksi ajonvakautus puuttu menoon vasta kun kaasusta kevittää. Kunnon vedon pitää päällä niin hauskuus on taattu.

Onko sulla adaptiivinen vakkari? Siis mulla ei ollut vakkari päällä kun pistin sport asentoon. Painon ratista päälle, ens siis plussasta tai miinuksesta, niin valitti ettei onnistu sport asennossa.

Mulla on ihan perinteinen vakkari mutta onko sillä merkitystä?

En ole manuaalista tarkistanut että kerrotaanko kuinka tarkkaan, mutta voisin melkein sanoa että vetoluistonesto putoaa kokonaan pois. Eli kaikki neljä suttaa niin maan perhanasti. Lisäksi ajovavakaus sallii isommat sivuttais luistot.

Samanmoiset arvailut on mullakin kun hyvin antaa jauhaa ja viedä poikittain. Pitäisi päästä sinne kuuluisalle suljetulle alueelle joskus testaamaan miten käyttäytyy.

Mulla on ihan perinteinen vakkari mutta onko sillä merkitystä?

Samanmoiset arvailut on mullakin kun hyvin antaa jauhaa ja viedä poikittain. Pitäisi päästä sinne kuuluisalle suljetulle alueelle joskus testaamaan miten käyttäytyy.

Näyttäisi vaikuttavan kun Pietilällä sama kuin mulla.

Pitäisi kyllä päästä. Siis oikeasti semmoisella paikalla ettei sais kovin helpolla autoa paskottua.

Kyllä aika reilusti saa viedä luisussa mitä itse tuolla sportilla kokeilin, kulkukulma tais olla noin 90 astetta menosuuntaan nähden  suljetulla alueella toki.

Mulla on ihan perinteinen vakkari mutta onko sillä merkitystä?
Samanmoiset arvailut on mullakin kun hyvin antaa jauhaa ja viedä poikittain. Pitäisi päästä sinne kuuluisalle suljetulle alueelle joskus testaamaan miten käyttäytyy.

Näyttäisi vaikuttavan kun Pietilällä sama kuin mulla.

Pitäisi kyllä päästä. Siis oikeasti semmoisella paikalla ettei sais kovin helpolla autoa paskottua.

Ite näkisin tuon turvallisuuteen liittyvänä asiana. Luistonesto pois päältä ja jos sitten adaptiivisella vakkarilla ajais, niin saattaa jossain tilanteissa lähtä aika rivakastikkin niin voisi yllättää jos on liukas.

Joskus on tullut omalla kokeiltua pyörittää suljetulla alueella. Kohtalaisen hyvin se pyörii kuitenki.

https://youtu.be/lZW-7Dc36Dg

Ite näkisin tuon turvallisuuteen liittyvänä asiana. Luistonesto pois päältä ja jos sitten adaptiivisella vakkarilla ajais, niin saattaa jossain tilanteissa lähtä aika rivakastikkin niin voisi yllättää jos on liukas.

Joskus on tullut omalla kokeiltua pyörittää suljetulla alueella. Kohtalaisen hyvin se pyörii kuitenki.

https://youtu.be/lZW-7Dc36Dg

Hieman OT, 940:lla joskus ollut hieman käsiä ohjaamossa kun vakkari päällä loivasti kääntyvään ylämäkeen ja lähtee perä alta. Nelikossa en näe niinkään ongelmaksi ja esim. MK2 V70 AWD antaa käyttää vakkaria vaikka luistonesto on pois päältä.

Juu, kyllä ajonhaittaus antaa pyörittää ympyrää, mutta mitä tapahtuu, kun kuljettaja tekee vastaohjauksen? Aivan, ajonvakautus jarruttaa luisunpuoleisella etupyörällä ja ottaa tehot pois. Ei pysty viemään luisussa eteenpäin.

Hieman OT, 940:lla joskus ollut hieman käsiä ohjaamossa kun vakkari päällä loivasti kääntyvään ylämäkeen ja lähtee perä alta. Nelikossa en näe niinkään ongelmaksi ja esim. MK2 V70 AWD antaa käyttää vakkaria vaikka luistonesto on pois päältä.

Juu, kyllä ajonhaittaus antaa pyörittää ympyrää, mutta mitä tapahtuu, kun kuljettaja tekee vastaohjauksen? Aivan, ajonvakautus jarruttaa luisunpuoleisella etupyörällä ja ottaa tehot pois. Ei pysty viemään luisussa eteenpäin.

Meinasin vakkarilla, että ajetaan jonkun perässä ja on asetettu esim 80km/h vakkariin. Tulee risteysalue ja edellä ajava kääntyy. Ja vauhti tippuu olemattomiin. Sitten vakkari lähtee nostaan vauhdin takaisin 80km/h. Jos siinä kohtaa on liukas ja luistonesto pois, niin voi se yllättää jotain. Siks varmaan Volvolla nuin tehty. Normi vakkarilla ei nuita ongelmia pääse syntymään.

Nuin sanoo omassa jos yrittää laittaa päälle, jos on sportilla.

Hieman OT, 940:lla joskus ollut hieman käsiä ohjaamossa kun vakkari päällä loivasti kääntyvään ylämäkeen ja lähtee perä alta. Nelikossa en näe niinkään ongelmaksi ja esim. MK2 V70 AWD antaa käyttää vakkaria vaikka luistonesto on pois päältä.

Juu, kyllä ajonhaittaus antaa pyörittää ympyrää, mutta mitä tapahtuu, kun kuljettaja tekee vastaohjauksen? Aivan, ajonvakautus jarruttaa luisunpuoleisella etupyörällä ja ottaa tehot pois. Ei pysty viemään luisussa eteenpäin.

Pattikylkisessä kuten sinulla, napista lähtee vain sutimisen esto pois. Sinne jää 2 muuta järjestelmää päälle. Näissä Fordeissa on sport asento joka sallii oikeasti vähän luistoakin. 2006 S60 puuttui heti jos käänsi rattia

Pattikylkisessä kuten sinulla, napista lähtee vain sutimisen esto pois. Sinne jää 2 muuta järjestelmää päälle. Näissä Fordeissa on sport asento joka sallii oikeasti vähän luistoakin. 2006 S60 puuttui heti jos käänsi rattia

V60 ainakin puuttui ihan samalla tavalla vastaohjaukseen kuin pullaposkikin.

V60 ainakin puuttui ihan samalla tavalla vastaohjaukseen kuin pullaposkikin.

Aika jännä, tuo oma antaa aika vapaasti leikkiä.

Tuota audio/media tuli tuossa huvikseen kokeiltua. Tuossa kun nyt ei se levysoitin toimi. Iphone käyttäjälle oli yllätys että iPod valinnan kautta toimii samat kuin bluetoothilla. Ainoa että jopa vakio elementeillä huomasi äänessä eroa. Lisäksi tietty puhelin latautuu samalla. Ja voi myös Youtubea kuunnella, siinäkin toimii auton ratissa olevat askellut painikkeet.

Aika jännä, tuo oma antaa aika vapaasti leikkiä.

Tuota audio/media tuli tuossa huvikseen kokeiltua. Tuossa kun nyt ei se levysoitin toimi. Iphone käyttäjälle oli yllätys että iPod valinnan kautta toimii samat kuin bluetoothilla. Ainoa että jopa vakio elementeillä huomasi äänessä eroa. Lisäksi tietty puhelin latautuu samalla. Ja voi myös Youtubea kuunnella, siinäkin toimii auton ratissa olevat askellut painikkeet.

Onkohan iPhonelle sitten samanlaista sovellusta kuin Anterolle, että onnistuu taustalla myös soittaa. Anterolle ainakin on tuo Youtube Vanced. Toki taisi maksullisessa Youtubessa myös onnistua taustalla soitto. Ja plussana tietysti ei joka videon jälkeen tarvi mainoksia katsella.

Ja eikös album artit näy kanssa kun piuhalla kiinni ?
Näin ainakin iso veljessä/siskossa.

Ja eikös album artit näy kanssa kun piuhalla kiinni ?
Näin ainakin iso veljessä/siskossa.

Näkyy, samoin näkyy albumin kansikuvakin. Vähän tuossa huomasin bugia. Tiedä oliko puhelimen iPod softassa vai autossa kun aina kappaleen vaihtuessa ei tullut tietoja. Silloin näyttö oli tyhjillä tiedoilla. Muistelen ettei bluetoothin kautta ei ihan kaikkea samaa näytä.

Näkyy, samoin näkyy albumin kansikuvakin. Vähän tuossa huomasin bugia. Tiedä oliko puhelimen iPod softassa vai autossa kun aina kappaleen vaihtuessa ei tullut tietoja. Silloin näyttö oli tyhjillä tiedoilla. Muistelen ettei bluetoothin kautta ei ihan kaikkea samaa näytä.

Jostain syystä se ei oikeen pelitä mullakaan piuhan päästä, bt:llä soitettaessa ei mitään ongelmaa.

Näkyy, samoin näkyy albumin kansikuvakin. Vähän tuossa huomasin bugia. Tiedä oliko puhelimen iPod softassa vai autossa kun aina kappaleen vaihtuessa ei tullut tietoja. Silloin näyttö oli tyhjillä tiedoilla. Muistelen ettei bluetoothin kautta ei ihan kaikkea samaa näytä.

Voi olla auton päässäkin. Mulla katos viesti ilmoitukset olikohan iOS 11 päivityksen yhteydessä. Vähän toivoin, että asia korjaantuisi auton päivitysten yhteydessä mutta eipä ne ole palanneet.