1
Aluekokoontumiset / Vs: Pk-seutu - 14.5-24 Kehäkessa
« Uusin viesti kirjoittanut anssi68 tänään kello 20:43:40 »Kai sitä vois juu..
Tuoreimmat viestit
2
850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: Moottorin sisäpesu polttoöljyllä?
« Uusin viesti kirjoittanut tomaattifarmari tänään kello 20:39:10 »itse olen joskus laittanut kokeilumielessä pelkkää löpöä koneeseen, käyttänyt tyhjäkäyntiä ehkä kymmenen minuuttia ja sitten laskenut ulos ja öljyt sekä uusi filtteri koneeseen. näin loppui yhdestä koneestä nakutus joka johtui luullakseni hydraulisen venttiilinnostimen öljykanavan tukkeutumisesta. mutta se auto ei ollut volvo.
volvoissa on sellainen ongelma ainakin 5 pyttysissä bensakoneissa että öljypohjassa on kaikenlaista koloa ja lokeroa johon tuo ikipaska jää vaikka öljyt vaihtaiskin. jos on todella karstanen kone, ja sillä meinaa vielä enempi ajella, niin suosittelen irroittamaan öljypohjan ja pesemään sen. samalla imusihdin tarkastus ja pesu ja öljypohjan kaikki tiivisteet vaihtoon. itse liitos tulee liimalla ja on jossain määrin ikävä asentaa mutta suurin aika tuossa hommassa menee silti sen tervasen öljypohjan pesemiseen. ainakin itsellä meni, mutta vain yhden kerran olen tuon homman tehnyt.. samalla saa muistaakseni myös huohottimen kanavan ja öljynpaluukanavan puhdistettua kunnolla.
volvoissa on sellainen ongelma ainakin 5 pyttysissä bensakoneissa että öljypohjassa on kaikenlaista koloa ja lokeroa johon tuo ikipaska jää vaikka öljyt vaihtaiskin. jos on todella karstanen kone, ja sillä meinaa vielä enempi ajella, niin suosittelen irroittamaan öljypohjan ja pesemään sen. samalla imusihdin tarkastus ja pesu ja öljypohjan kaikki tiivisteet vaihtoon. itse liitos tulee liimalla ja on jossain määrin ikävä asentaa mutta suurin aika tuossa hommassa menee silti sen tervasen öljypohjan pesemiseen. ainakin itsellä meni, mutta vain yhden kerran olen tuon homman tehnyt.. samalla saa muistaakseni myös huohottimen kanavan ja öljynpaluukanavan puhdistettua kunnolla.
3
Projektipäiväkirjat / Vs: Autotalleissa tapahtuu
« Uusin viesti kirjoittanut Mustalaatikko tänään kello 20:38:20 »Kesäauto v70mk1:n tankkia varovasti tiputtelin vähän ja etsin bensavuodon ja hajun lähdettä, muutama litra täyttöputken kautta ei paljastanut vuotoa vielä. Yli 50 litran ei voi oikein tota pitää ja käry on takakulmalla aina läsnä. Jostain siitä tankin oikean yläkulman kohdalta se vuotaa, mutta varsin monimutkainen tuo laitos.
4
Ostetaan varaosat / Vs: Takaluukun lukkopesä-99 V70
« Uusin viesti kirjoittanut always BB tänään kello 20:35:19 »Onko kahvalla väliä 98 on avaimella avaus mahku 99 ja 00 yleensä sokee luukun alla
5
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: V60 / V90 harkinnassa
« Uusin viesti kirjoittanut hessu80 tänään kello 20:33:35 »-34 asteeseen saakka lähtee lämmittämättä käyntiin. -39 asteessa ei enää käynnisty.
Mistäkö tiedän: tammikuun ensimmäinen viikko Vuokatissa opetti.
Webasto lopettaa toimintansa noin -30 asteessa, joten siitä ei ole apua silloin kun lämmitystä eniten tarvitsisi.
Mistäkö tiedän: tammikuun ensimmäinen viikko Vuokatissa opetti.
Webasto lopettaa toimintansa noin -30 asteessa, joten siitä ei ole apua silloin kun lämmitystä eniten tarvitsisi.
6
Etu- ja nelivetoiset / Lohkon lämppäri lähdön kierre?
« Uusin viesti kirjoittanut Timojussi tänään kello 20:19:40 »Onko tietoo minkä kokoinen npt kierre on lohkossa se joka menee lämmityslaitteellle.
7
Aluekokoontumiset / Vs: Pk-seutu - 30.4-24 Kehäkessa
« Uusin viesti kirjoittanut Acke tänään kello 20:12:34 »Onkos tänään ?Olishan se ollut, mutta ei ehtinyt
Huomenna uusi yritys, pitäisi olla mainio sää kesäautoiluun.8
Showroom / Vs: Volvo 964 3.0 Manuaali
« Uusin viesti kirjoittanut Mangojäätee tänään kello 19:57:03 »Update 2024. Tänä vuonna jos tuohon leimarempan tekisi ja/tai teettäisi. Tuli vaan ostettua uus, todennäköisesti (ja toivottavasti) kansivikainen käyttis joka pitäis remontoida.
Eihän tuossa sinällään ole mitään kallista. Eteen pyöränlaakerit ja jarrut.
Eihän tuossa sinällään ole mitään kallista. Eteen pyöränlaakerit ja jarrut.
9
Myydään renkaat ja vanteet / Hankook Ventus S1 Evo2 K117 225/40-18
« Uusin viesti kirjoittanut remes tänään kello 19:39:05 »Myydään otsikon uusi/käyttämätön sarja, paistettu 08/21, treadwear 280.
Nurmijärvellä Klaukkalassa, kulkeutuu pk-seudulla, en lähetä.
Hinta 330€, yht. yv.
Nurmijärvellä Klaukkalassa, kulkeutuu pk-seudulla, en lähetä.
Hinta 330€, yht. yv.
10
850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: Penkinpäällinen ja toppaus
« Uusin viesti kirjoittanut tomaattifarmari tänään kello 19:36:25 »omia kokemuksia penkkien fiksailusta v70 mk1 ja mk2 malleihin:
penkinlämmittimissä ero mk1 ja mk2 välillä, ei sovi keskenään. (myös airbagit selkänojassa taitaa olla eri) muuten taisi olla istuinosa aikalailla samanlainen.
voi olla ehkä eroa 850 ja v70 mk1 välillä? kannattaa tarkistaa ennen kuin kasaa tuolin.
itse irroitan istuinosan kutakuinkin näin:
-penkki irti, 2 pulttia edessä 2 takana. johdot irti. penkin voi nostaa vaikka takapenkille kyljeltään varovasti ettei riko takapenkkejä ja muuta sisustusta, ei tarvitse edes turvavyötä irroittaa jos ei penkkiä ota ulos autosta.
-oven puolen muovi irti missä penkin säätö napit tai vivut. jos on vivut, niiden muovit ensin irti, mk1 ruuvit ja klipsit, mk2 ollut vain klipsit? voi olla vipujen muovit tiukassa... sitten vetää sivuverhoilumuovin etureunasta ylös ja takareuna irtoaa muovia eteenpäin vetämällä.
-istuimen takaosasta niitit auki, sivuilta niitit auki, edestä niitit auki. takaata 4 isoa jousta irti. sitten irtoaa istuinosa.
-tähän vaiheeseen jos on purkanut, niin aika pieni vaiva ottaa vaikka koko verhoilu irti, ehkä noin 15 niittiä vielä. kankaisen voi pestä vaikka pesukoneessa niin saa siistin.
-itse olen tuosta niittien vääntelystä selvinnyt aina esim kärkipihdeillä ja talttapääruuvarilla, ja samat niitit saanut vielä takaisinkin paikalleen. melkosta askarteluahan tuo on mutta pari kertaa kun on purkanut niin aika helpolla tuon homman tekee.
-lisäbonus: jos penkki on ihan lässähtänyt, sen alla olevien rautalankojen alle (eli päälle) esim retkipatjan palasta virittelemällä saa penkistä huomattavasti paremman istua. vain todellisille tee-se-itse kierrätys henkilöille, en suosittele jos hermo menee herkästi näperrellessä.
edit: ainii, ja itse ottanut AINA akun irti ennen kun airbagin piuhoja irrottelee. ja kiinni vasta kun kaikki paikallaan.
penkinlämmittimissä ero mk1 ja mk2 välillä, ei sovi keskenään. (myös airbagit selkänojassa taitaa olla eri) muuten taisi olla istuinosa aikalailla samanlainen.
voi olla ehkä eroa 850 ja v70 mk1 välillä? kannattaa tarkistaa ennen kuin kasaa tuolin.
itse irroitan istuinosan kutakuinkin näin:
-penkki irti, 2 pulttia edessä 2 takana. johdot irti. penkin voi nostaa vaikka takapenkille kyljeltään varovasti ettei riko takapenkkejä ja muuta sisustusta, ei tarvitse edes turvavyötä irroittaa jos ei penkkiä ota ulos autosta.
-oven puolen muovi irti missä penkin säätö napit tai vivut. jos on vivut, niiden muovit ensin irti, mk1 ruuvit ja klipsit, mk2 ollut vain klipsit? voi olla vipujen muovit tiukassa... sitten vetää sivuverhoilumuovin etureunasta ylös ja takareuna irtoaa muovia eteenpäin vetämällä.
-istuimen takaosasta niitit auki, sivuilta niitit auki, edestä niitit auki. takaata 4 isoa jousta irti. sitten irtoaa istuinosa.
-tähän vaiheeseen jos on purkanut, niin aika pieni vaiva ottaa vaikka koko verhoilu irti, ehkä noin 15 niittiä vielä. kankaisen voi pestä vaikka pesukoneessa niin saa siistin.
-itse olen tuosta niittien vääntelystä selvinnyt aina esim kärkipihdeillä ja talttapääruuvarilla, ja samat niitit saanut vielä takaisinkin paikalleen. melkosta askarteluahan tuo on mutta pari kertaa kun on purkanut niin aika helpolla tuon homman tekee.
-lisäbonus: jos penkki on ihan lässähtänyt, sen alla olevien rautalankojen alle (eli päälle) esim retkipatjan palasta virittelemällä saa penkistä huomattavasti paremman istua. vain todellisille tee-se-itse kierrätys henkilöille, en suosittele jos hermo menee herkästi näperrellessä.
edit: ainii, ja itse ottanut AINA akun irti ennen kun airbagin piuhoja irrottelee. ja kiinni vasta kun kaikki paikallaan.
