Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Aiheen aloitti: tomimikael - 20.05.2011, 21:36:52
-
Onko tietoa että onko nämä ihan puppua vai toimiiko?
http://durafix.com/
Nuo videot kun katsoo, niin aika hienosti tulee esim. jengat korkanneeseen reikään.
Ja ei ole edes pahan hintaisia, kai joutuu koittamaan ja testaamaan.
ebay (http://cgi.ebay.com/ALUMINUM-REPAIRS-DURAFIX-ALUMALOY-ALADDIN-HTS-2000-1-4-/270750018205?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D66155018746434176#ht_3105wt_1139)
-
Olen testannut "Technoweld" lankaa. Molemmat lienevät ihan samaa tavaraa. Lanka sulaa noin 200 astetta alumiinia alhaisemmassa lämpötilassa. Ruostumattomalla teräslangalla raaputetaan alumiinin oksidipinta rikki. Tuo aine reagoi alumiinin kanssa nostaen lämpötilaa niin että perusaine sulaa liitoskohdasta.
Jos on työmenetelmässä tarkka, tuolla saa luotettavasti korjattua vaikka kiven puhkaiseman ilmastoinnin lauhduttimen tai puhkikuluneen alumiiniputken ym. Demoluonteisesti joskus rälläköin oluttölkkin kylkeen reiän ja paikkasin sen tuolla. Jäisi tigillä tekemättä, mutta moneen muuhun kohteeseen on tig parempi.
-
Onko kenelläkään sen enempiä käytännön kokemuksia tuosta techno weld "juottamisesta" ?
Olisi hyvä tietää kestääkö saumat rasitusta/tärinää pidemmän päälle ? Eli voiko juottaa ahtoputkia tai esim imusarjaa kasaan ?
-
Kaveri juotti vastaavalla halenneen Bemarin kannen. Toinen oli kantta lämmittänny toholla, ja toinen juottannu. Kannen paljon myös tuntuvat Hd foorumilla lohkojen reikiä tuolla paikkailevan.kokoisessa möykyssä jo vaikee saada tarpeeks lämpöö pysymään juotoskohdassa.