Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä mittaristossa.

Miten tuo volvon mittaristossa oleva liikennenmerkkejä tunnistava järjestelmä tunnistaa liikennemerkit? Oletan, että tuulilasissa on jonkinlainen kamera joka sitten tunnistaa liikennemerkit. Olen huomannut, että joillakin tieosuuksilla tuo järjestelmä arpoo nopeusrajoitukset jollakin omalla logiikalla.

On yksi tien pätkä jossa nopeusrajoitus on liikennemerkeillä osoitettu 60km/h rajoituksella ja keskellä on lyhyt pätkä rajoituksena 50km/h, mutta tuo järjestelmä näyttää sillointällöin nopeudeksi 80km/h ja jättää kokonaan huomioimatta tuon alemman nopeuden. Ja jos sattuukin havaitsemaan alemman nopeuden niin risteyksessä näyttöön tulee sitten 80km/h, kunnes havaitsee sen risteyksen jälkeisen nopeusrajoituksen ja laskee sen mukaiseksi 60km/h. Sama joillakin maantie pätkillä, missä talveksi on laskettu rajoitusta 100 =>80, ensin tulee satasen merkki näyttöön, ja sitten laskeekin sinne rajoitusten mukaiseksi.

Hakeeko tuo navigaattorinkartoista sen tiekohtaisen rajoituksen jos ei tunnista liikennemerkkiä vai mistä nuo väärät nopeustiedot tulevat.

Miten tuo volvon mittaristossa oleva liikennenmerkkejä tunnistava järjestelmä tunnistaa liikennemerkit? Oletan, että tuulilasissa on jonkinlainen kamera joka sitten tunnistaa liikennemerkit. Olen huomannut, että joillakin tieosuuksilla tuo järjestelmä arpoo nopeusrajoitukset jollakin omalla logiikalla.

On yksi tien pätkä jossa nopeusrajoitus on liikennemerkeillä osoitettu 60km/h rajoituksella ja keskellä on lyhyt pätkä rajoituksena 50km/h, mutta tuo järjestelmä näyttää sillointällöin nopeudeksi 80km/h ja jättää kokonaan huomioimatta tuon alemman nopeuden. Ja jos sattuukin havaitsemaan alemman nopeuden niin risteyksessä näyttöön tulee sitten 80km/h, kunnes havaitsee sen risteyksen jälkeisen nopeusrajoituksen ja laskee sen mukaiseksi 60km/h. Sama joillakin maantie pätkillä, missä talveksi on laskettu rajoitusta 100 =>80, ensin tulee satasen merkki näyttöön, ja sitten laskeekin sinne rajoitusten mukaiseksi.

Hakeeko tuo navigaattorinkartoista sen tiekohtaisen rajoituksen jos ei tunnista liikennemerkkiä vai mistä nuo väärät nopeustiedot tulevat.

No ei hae navigaattorista. Ja kyllä meillä toimii ihan hyvin, vaikka joskus lossille ajettaessa näyttää 180 rajoitusta .. En tiiä mistä se sen näkee ku ei mitään siihen viittaavaa merkkiä ole

No ei hae navigaattorista. Ja kyllä meillä toimii ihan hyvin, vaikka joskus lossille ajettaessa näyttää 180 rajoitusta .. En tiiä mistä se sen näkee ku ei mitään siihen viittaavaa merkkiä ole

Hakee se, jos ei ole kamera havainnut. Meillä esim. vaihtuu kylätieltä pihatielle käännyttäessä rajoitus 40->80, vaikka lähin 80 liikennemerkki on jossain 4-5km päässä. Kyllä sillä vaan navin kartassa on (tässä kohdin virheelliset) nopeusrajoitustiedot.

Edellinen auto (M-B) teki mm. ykköstiellä talvella sitä, että kun edellisestä havaitusta 100 merkistä oli kulunut riittävän pitkä aika, se löi tauluun 120. Tässä suhteessa Volvo on vähän fiksumpi, eikä havaittua rajoitusta korvata kartan rajoituksella ainkaan ihan yhtä hätäiseen. Mutta sitten kun vaihdetaan tieltä toiselle, saattaa havaittu rajoitus hyvinkin korvautua kartasta otetulla.

Mä ihmettelin alussa pitkään, mistä ihmeestä Volle ottaa 80km/h tai 100km/h aina kaupungissa, missä ei varmasti ole tuollaisia kylttejä, vaan esim 40km/h. Olisi noilla nopeuksilla kortti lähtenyt kaupungissa. Se pentele luki aina edessä menevän bussin persuuksista nopeus kyltin.

Hakee se, jos ei ole kamera havainnut. Meillä esim. vaihtuu kylätieltä pihatielle käännyttäessä rajoitus 40->80, vaikka lähin 80 liikennemerkki on jossain 4-5km päässä. Kyllä sillä vaan navin kartassa on (tässä kohdin virheelliset) nopeusrajoitustiedot.

Edellinen auto (M-B) teki mm. ykköstiellä talvella sitä, että kun edellisestä havaitusta 100 merkistä oli kulunut riittävän pitkä aika, se löi tauluun 120. Tässä suhteessa Volvo on vähän fiksumpi, eikä havaittua rajoitusta korvata kartan rajoituksella ainkaan ihan yhtä hätäiseen. Mutta sitten kun vaihdetaan tieltä toiselle, saattaa havaittu rajoitus hyvinkin korvautua kartasta otetulla.

Tätä arvelinkin, mikään muu kuin navigaattorinkartoista nopeuden haku ei tuntunut kovinkaan todennäköistä. Pidetään asiaa selvitettynä. Kiitämmä vastanneita.

En muista että koskaan olis mitään epämääräistä nopeutta näyttänyt. Aika ajoin ”missaa” joitain kylttejä kyllä. Esim jos kyltti on hyvin lähellä risteystä ja käännyt kyltin suuntaan niin ei ehdi autopoloinen lukemaan ja näyttää aiempaa rajoitusta vain.

Eihän tuo synsteemi ole täydellinen mutta hämmästyttävän hyvin toimii. Olen tainnut useammatkin sakot vältää sen ansiosta

Tätä arvelinkin, mikään muu kuin navigaattorinkartoista nopeuden haku ei tuntunut kovinkaan todennäköistä. Pidetään asiaa selvitettynä. Kiitämmä vastanneita.

Tämä on suoraan vm2014 Volvon käyttöohjeesta:

"RSI-toiminnon kameratunnistimella on rajoituksia, jotka muistuttavat ihmisen silmän vastaavia - lukekaa lisää kameratunnistimen rajoituksista.

RSI-toiminto ei rekisteröi merkkejä, jotka ilmoittavat epäsuorasti nopeusrajoituksen olemassaolon, esim. kaupungin/taajaman nimikilpi.

Tässä on muutamia esimerkkejä seikoista, jotka voivat häiritä toimintoa:

Haalistuneet merkit

Kaarteeseen sijoitetut merkit

Kiertyneet tai vaurioituneet merkit

Peittyneet tai huonosti sijoitetut merkit

Merkit, jotka ovat osittain tai kokonaan huurteen, lumen ja/tai lian peittämiä."

Eli ei kyllä liity GPS paikannukseen mitenkään.

Eli ei kyllä liity GPS paikannukseen mitenkään.

Mutta tuo ei selitä mistä järjstelmä sitten ne rajoitukset arpoo. Mielestäni ainakaan ihmissilmällä ne merkit eivät ole kuluneita tai huonosti aseteltuja, koska järjestelmä kuitenkin tunnistaa ne useimmiten oikein, välillä vain tulee noita "huteja" ja rajoitukseksi ilmoitetaan jotakin muuta mitä se oikeasti on. No, eiköhän tuota teoriaa pääse kohta testaamaan kunhan saa uudet kartat asennettua autoon.

Eli ei kyllä liity GPS paikannukseen mitenkään.

Ainakin -17 mallinen V60 tunnistaa rajoitukset kartan mukaan, jos se ei näe merkkejä. Esimerkiksi talvinopeusrajoituksista autolla ei ole mitään havaintoa, jos se ei näe merkkejä, mutta tietää kuitenkin mikä on kyseisellä tiellä kesänopeus.

Tämä systeemi vaihtelee eri  Volvo-mallien mukaan, mutta en tiedä tarkaan miten.

Ainakin -17 mallinen V60 tunnistaa rajoitukset kartan mukaan, jos se ei näe merkkejä. Esimerkiksi talvinopeusrajoituksista autolla ei ole mitään havaintoa, jos se ei näe merkkejä, mutta tietää kuitenkin mikä on kyseisellä tiellä kesänopeus.

Tämä systeemi vaihtelee eri  Volvo-mallien mukaan, mutta en tiedä tarkaan miten.

Joo tämä oli 2014 vuosimallin ohjekirjasta suoraan, mihin viittasin. Näyttää kyllä 2017 vuoden autoon ihan samaa. Eli kameralla mennään jos auton käyttöohjeeseen luottaminen.

Joo tämä oli 2014 vuosimallin ohjekirjasta suoraan, mihin viittasin.

Mutta et kertonut mitä se vm 2014 auto tekee, jos merkkejä ei näy.

Mutta et kertonut mitä se vm 2014 auto tekee, jos merkkejä ei näy.

Näyttää aiempaa rajoitusta. (Sitä minkä näkee)

Joo tämä oli 2014 vuosimallin ohjekirjasta suoraan, mihin viittasin. Näyttää kyllä 2017 vuoden autoon ihan samaa. Eli kameralla mennään jos auton käyttöohjeeseen luottaminen.

Ei pidä paikkaansa. Uudet ottaa liikennemerkin kartalta. Näkee kyllä ensin talvinopeusnopeusmerkin ja näyttää sitä hetken, mutta kohta onkin jo satku taulussa. Joka kerta sama homma jokaisella talvinopeusrajoitusmerkillä. Sitä en tiedä missä kohtaa systeemi on muuttunut.

Ei pidä paikkaansa. Uudet ottaa liikennemerkin kartalta. Näkee kyllä ensin talvinopeusnopeusmerkin ja näyttää sitä hetken, mutta kohta onkin jo satku taulussa. Joka kerta sama homma jokaisella talvinopeusrajoitusmerkillä. Sitä en tiedä missä kohtaa systeemi on muuttunut.

Uusista en tiedä mutta 2017 vuoden mallin ohjekirja sanoo samaa ku 2014 vuosimallin. Tämän voi jokainen tarkistaa lataamalla sovelluksen niin ei mene väittelyksi.

Vaikuttaisiko se että onko autossa navi? Naville on näissä topicin autoissa oma käyttöohjekirjansa.
Edit: RTI-navin käyttöohjeessa oli nopeusrajoituksien näyttämisen kohdalla tämmöinen tieto

Auto, jossa on liikennemerkkien tunnistustoiminto (Road Sign Information), näyttää vallitsevan nopeusrajoituksen vain mittaristossa
-mahdollisuutta valita nopeusrajoitusnäyttö karttakuvaan ei näissä autoissa ole.

Eli jos on navi niin käyttää varmasti senkin tietoa johonkin. Sitä en tiedä millä logiikalla pelittää.