Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä mittaristossa.

Vaikuttaisiko se että onko autossa navi? Naville on näissä topicin autoissa oma käyttöohjekirjansa.
Edit: RTI-navin käyttöohjeessa oli nopeusrajoituksien näyttämisen kohdalla tämmöinen tietoEli jos on navi niin käyttää varmasti senkin tietoa johonkin. Sitä en tiedä millä logiikalla pelittää.

Kun kaikki eivät halua kuitenkaan uskoa, niin alla ote käyttöohjekirjasta V90 vm. -17.

Mutta et kertonut mitä se vm 2014 auto tekee, jos merkkejä ei näy.

Jonkin ajan kuluttua näyttää tyhjää jos ei havaitse merkkejä (esim. merkit lumen peitossa). Näin 2014 XC60 jossa sensus navi. En ole koskaan havainnut mitään sen suuntaista että olisi navista jotain nopeuksia noutanut. Oliskohan olemassa joku asetus tälle asialle?

Kun kaikki eivät halua kuitenkaan uskoa, niin alla ote käyttöohjekirjasta V90 vm. -17.

Tuo sinulla on SPA alustaisen ohjekirjasta. Tässä puhutaan Fordeista

Mutta luulisin että joku logiikka pakko olla että jos tunnistaa liikennemerkin joka eri kuin kartassa niin kameran tieto voittaa. Pitäisi entiseltä työkaverilta kysyä, se ollut näitä koodailemassa

Jonkin ajan kuluttua näyttää tyhjää jos ei havaitse merkkejä (esim. merkit lumen peitossa). Näin 2014 XC60 jossa sensus navi. En ole koskaan havainnut mitään sen suuntaista että olisi navista jotain nopeuksia noutanut. Oliskohan olemassa joku asetus tälle asialle?

Mulla on vm. 2014 V70:ssä vielä tuo ”pelkkä” Sensus eli ei maapallonkuvaa näppäimistöllä, mutta navi-ohjelmisto päivitetty niin, että voi USBilla tehdä karttapäivitykset. Tuo yhdistelmä ei mielestäni ainakaan hae nopeuksia navista, mikä on vaan hyvä juttu mun mielestä.

Tuo sinulla on SPA alustaisen ohjekirjasta. Tässä puhutaan Fordeista

Huomasin kyllä, että puhutaan eri autoista, Volvoista kuitenkin.

Silti, ei kait vm. -17 Fordeja ole enää myyty Volvoina. 60-sarja päivittyi kyllä vähän myöhemmin kuin 90-sarja.

Silti, ei kait vm. -17 Fordeja ole enää myyty Volvoina. 60-sarja päivittyi kyllä vähän myöhemmin kuin 90-sarja.

-17 vuoden S/V/XV60 jakaa Fordin kanssa alustan. Sitä lähinnä tuolla kommentilla tarkoitin.

Mulla on vm. 2014 V70:ssä vielä tuo ”pelkkä” Sensus eli ei maapallonkuvaa näppäimistöllä, mutta navi-ohjelmisto päivitetty niin, että voi USBilla tehdä karttapäivitykset. Tuo yhdistelmä ei mielestäni ainakaan hae nopeuksia navista, mikä on vaan hyvä juttu mun mielestä.

Navi päivittyy puolen vuoden välein mutta nopeusrajoitukset päivittyy esim. tietyöalueilla  liki viikottain

Omassa ohjekirjan mukaan näin:

Jos auto on varustettu Sensus Navigation* -järjestelmällä, nopeuteen liittyvä informaatio noudetaan navigontiyksiköstä seuraavissa tapauksissa:

- Epäsuorien nopeusrajoituskylttien kohdalla, näitä ovat esim. moottoritien ja moottoriliikennetien sekä taajamien kyltit.
- Jos aikaisemmin havaitun nopeusrajoituskyltin ei katsota enää olevan voimassa eikä uutta merkkiä ole ohitettu.

Eli jos on Sensus navigation:
- kun merkki havaitaan, katsotaan onko siinä nopeus - jos on näytetään se. Jos havaitaan taajama, moottoritie tms. -merkki haetaan nopeus navilta ja näytetään se
- kun päätellään, että viimeksi luettu merkki ei ole enää voimassa (etäisyys, risteyksestä kääntyminen?), haetaan nopeus navilta ja näytetään se

Navi päivittyy puolen vuoden välein mutta nopeusrajoitukset päivittyy esim. tietyöalueilla  liki viikottain

Voi myös sanoa, että jos ei osaa liikennemerkkejä lukea tai jaksa seurata niitä ilman apuvälineitä tietyömaalla, voi käydä luovuttamassa kortin pois.

Omassa ohjekirjan mukaan näin:
Eli jos on Sensus navigation:
- kun merkki havaitaan, katsotaan onko siinä nopeus - jos on näytetään se. Jos havaitaan taajama, moottoritie tms. -merkki haetaan nopeus navilta ja näytetään se
- kun päätellään, että viimeksi luettu merkki ei ole enää voimassa (etäisyys, risteyksestä kääntyminen?), haetaan nopeus navilta ja näytetään se

Tämä ei päde vanhempiin. Jos merkkejä ei näy, tai niitä ei voi lukea, niin ainakaan 2014 XC60 ei näytä mitään nopeutta. Tai sitten multa puuttuu raksi jostain valikkojen syövereistä.

Autossa sensus navi ja asennettu jo tehtaalla

Voi myös sanoa, että jos ei osaa liikennemerkkejä lukea tai jaksa seurata niitä ilman apuvälineitä tietyömaalla, voi käydä luovuttamassa kortin pois.

Mitätöit sitten kertaheitolla autoteollisuuden digitalisaation

Mitätöit sitten kertaheitolla autoteollisuuden digitalisaation

Ainakin vielä vastuu on sentään kuljettajalla, oli apuvälineitä tai ei. Sitten on eri, jos kuskin paikalla ei tarvitse enää olla ketään.

Tämä ei päde vanhempiin. Jos merkkejä ei näy, tai niitä ei voi lukea, niin ainakaan 2014 XC60 ei näytä mitään nopeutta. Tai sitten multa puuttuu raksi jostain valikkojen syövereistä.

Autossa sensus navi ja asennettu jo tehtaalla

Voisiko Sensus Navissa olla eroja vuosimallista riippuen?

Voi myös sanoa, että jos ei osaa <laita tähän mikä tahansa autoiluun liittyvä toiminto> ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois.

Esim.
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa jarruttaa pumppaamalla ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa pitää tasaista nopeutta ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa pitää turvaväliä ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa katsoa onko joku kuolleessa kulmassa ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
jne. Näitä voi varmasti halutessaan keksiä kymmeniä tai satoja.

Toisaalta voi myös jättää sanomatta.

Esim.
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa jarruttaa pumppaamalla ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa pitää tasaista nopeutta ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa pitää turvaväliä ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
"Voi myös sanoa, että jos ei osaa katsoa onko joku kuolleessa kulmassa ilman apuvälineitä, voi käydä luovuttamassa kortin pois"
jne. Näitä voi varmasti halutessaan keksiä kymmeniä tai satoja.

Toisaalta voi myös jättää sanomatta.

Taisi osua jollekin... pointti oli lähinnä se, että nopeusrajoitus tietyömaalla, jossa muita on töissä, on mielestäni sen verran merkittävä sääntö, että sitä pitäisi pystyä seuraamaan ilmankin. Ajetaan kuitenkin normaalista liikenteestä poikkeavassa paikassa.