sjos:n purkaamolta t5 kasipätkä.

Nyt olisi sitten ostettu etuvalot, sumarit, takavalot, sekä isolohko moottori 

Kaupan päälle tuli kyllä reilusti muutakin 

Nyt olisi sitten ostettu etuvalot, sumarit, takavalot, sekä isolohko moottori 

Kaupan päälle tuli kyllä reilusti muutakin 

Lputkin siitä autosta?

Tämänkin kohtaloon tuli muutos 

Tästä on kaupat tehty..

Täytyy vaan pajoittaa kasaan.
Valot olisi jo asennettu, kiva ylläri vaan kuka tästäkin on ostanut thyyninki valot.
On jätetty kaikki polttimoiden pohjat autoon kiinni 
Alkuperäiset kun eivät sovellu niihin.

Enään ei tarvitsisi kuin kuskin pyörän laakeri vaihtaa, se jo löytyykin.
Jarruja hieman käydä läpi.
Koneeseen kansi yms muut hilppeet kiinni.

Jos huomenna hakisi kansipaffin,  pultit ja imu/pakosarjan tiivisteet.

Saattaisi jopa ehkä mahdollisesti maanantaina saada koneen tulille 

Kävin tänään ostamassa kannentiivisteen, pultit, pakosarjan tiivisteet ja jakopään hihnan.
Eij ollut imusarjan tiivistettä  mut jos uudemman koneen tiivisteen saisi käymään.

Liima onneksi löytyy jo ennestään.

On kyllä taas ollut pelle pelottomat purkamassa tästä konetta, että huh huh.
Ei kyllä voi ikinä moista korjaamoa suositella kenellekään 

Tämäkin auto taas käy ja kukkuu 

Pientä vastoinkäymistä oli, kun tuli nokkien kansi laitettua väärä, niin ei nokat pyörineet.
Tulihan sekin kokeiltua, että kansi ja nokkien kansi on tehty pariksi, etteivät ole vaihdettavissa.

Mielenkiintoinen projekti tämäkin. 

Olivat meinaan ihan ammattilaiset purkaneet tästä koneen ja sen kyllä huomasi 
Aivan kaikki, todella turhat osat, mitä ei todellakaan tarvisi eikä kannattaisi irroitella jos kannen ottaa pois 
Ja kaikki pultit tietysti samassa laatikossa. Myös ihanassa mössössä,  mikä oli öljyä sekoitettuna veteen 

Ja näiden ammattilaisten mukaan koneessa oli kanget mutkalla, sekä turbo paskana.
Voi tietysti ollakin  kuitenkin kone käy nyt todella nätisti, ilman kilinöitä kolinoita ja ahdotkin nousee mukavasti ja pöllyttelemättä.

Kauhea homma vaan pestä jäähdytysjärjestelmää siitä öljymössöstä 
Kerta ei riittänyt astianpesuainetta ja huuhtelu,  tiedä kuinka monesti täytyy pestä...

Ja kyllä mä tykkään noista sähköjen setvimisestä toisten jäljiltä 

Kaasuläpälle tuleva gummi letku osteltu tänään 
Enään ei puuttuisi kuin, etu tuikkujen korkeus moottorit.
Vielä muutama kerta huuhdeltava jäähdytysjärjestelmää...

Jos ens viikolla hakisi puuhakilvet,  niin pääsisi ajamaan uusia vikoja ulos 

Kasaamo tai kokoonpanolinjahan tuo on eikä purkaamo    Lähes ilmaisia takasatuloita / jarrulevyjä jäänyt nurkkiin kuleksimaan ?

Kasaamo tai kokoonpanolinjahan tuo on eikä purkaamo    Lähes ilmaisia takasatuloita / jarrulevyjä jäänyt nurkkiin kuleksimaan ?

Kyllä näitä 90% sesti on paaliin laitettu 

Oiskohan 4jät takasatulat tuolla jossain..
Levyistä en mene takuuseen, yleensä ne tulee viskottua pihalle..

Tänään joutui laturin irroittelemaan, kun laakerit pitää kauheaa mekkalaa 
Kaikennäköisiä tököttejä sinne yritin ensin ruikkia,  mut aina vaan alkaa kitisemään 

Ei se kyllä onneksi kauhea työmaa ollut ja samoilla lämpöisillä purki laturin.
Huomenna hakemaan uudet laakerit,  6€ maksaa molemmat 
Kollektorin pääkin oli hyvä ja hiilisilta myös, lataskin 14.2v.

Valojen sähköt myös tehty,  tai no, sumarit uupuu vielä.

Älytön homma vaan lutrailla jääh veden kanssa, jotta saisi kaiken öljypaskan sieltä pois 

Meinaatko laakeroida, vai nakata pihalle ?  Tuosta laakerointi hommelista voisi ahkera asentaja  puuhastella ohjeistuksen, laakereiden numerot jne.

Meinaatko laakeroida, vai nakata pihalle ?  Tuosta laakerointi hommelista voisi ahkera asentaja  puuhastella ohjeistuksen, laakereiden numerot jne.

Tottakai mä sen laakeroin uusiksi 

Muistin varassa mennään, hihnan puoleinen #6303DU, 47x17x14.
Takimmainen, #6202DU,  40x14x12.
Eli kumi suojatut laakerit.

Nyt on laturi ehjätty 
Ei kyllä käsin huomannut vanhoissa laakereissa mitään, mut niin vaan hiljeni uusilla.

Kaikki valot toimii nyt 
pl. Korkeussäätömoottorit, lähti kyllä nappula myös sisältä, käyn kokeilemassa onneani lemasedällä  :hello:

Kaksi uutta nastakumia tuli ostettua, Nordman 5.

Vielä öljyn vaihto ja glugolit koneeseen.

Nyt on vielä kertaalleen jääh nesteet vaihdettu.
Koneeseen öljyt ja suod.
v70R:n etupenkit asenneltu + hieman sähköjä niille.

Huomenissa ensi kertaa  kuinka vehkeet pelittää ja jos ei mitään kummallista,  hakemaan puuhakilvet, niin pääsee pakokaasutestiin ja yrittämään kilpien väliin 

Tottakai mä sen laakeroin uusiksi 

Muistin varassa mennään, hihnan puoleinen #6303DU, 47x17x14.
Takimmainen, #6202DU,  35x15x11.
Eli kumi suojatut laakerit.

2RS on vaihtoehtoinen merkintä molemmin puolin kumisuojatulle laakerille.

Pienempään laakeriin korjattu oikeat millimetri-arvot.

2RS on vaihtoehtoinen merkintä molemmin puolin kumisuojatulle laakerille.

Pienempään laakeriin korjattu oikeat millimetri-arvot.

Laakerin koko kyllä oli oikea mitä laitoin, merkintä taas voi olla väärin 


Meinashan hieman hitsata tänään kiinni 

Paiskasin konepellin kiinni, kun ajelin ulos testilenkille.
No, taka jarrut pitää vielä käydä läpi, jää hieman päälle ja ülltus ei käsijarru pidä 

No mutta ketutukseen, ei sitten konepelti enään auennut 
Onhan nyt siihenkin sitten tutustuttu miten kasipätkän pelti aukistaan.
Helpostihan tuo loppupelissä aukeaa ulkoa 

Ja painittu myös abs valon kanssa 
Ei pala ei, absit kuitenkin toimii ja niin toimii valokin nyt