17" vanteet, mutta mikä leveys toimii?

Onkohan 8" leveä vanne liian leveä V60-malliin, rengas 235. Toki se toimii mutta entä ajomukavuus?

Oletteko huomanneet eroa 8" ja 7" leveillä vanteilla. 7" leveässä on renkaan leveys 215. Olisi vanteen hankinta esissä ja mietin kahden eri vannemallin välillä...

Onko ero merkittävä ajettavuudessa, ajo-ominaisuuksissa, vetelyissä, melussa jne...

V70 -09 D5:ssa 7*17 vanteet ja Michelin Primacy HP 225/50 R 17 renkaat. Ajettavuus on ainakin omaan makuun sopiva.

Vaikkei minulla olekaan kyseistä autoa, niin tiedän sanoa että vanteen leveys ei yksinomaan paranna tai huononna ajettavuutta.

Vanteen leveys + ET + renkaan leveys + renkaan profiili, kaikki noi yhdessä vaikuttavat ajo-ominaisuuksiin.

Jos laitat leveämmän vanteen, niin sitten isonnat ET-lukua, ja tilanne ajo-ominaisuuksien kannalta ei muutu välttämättä miksikään. Kunhan leveyden muutos on maltillinen.

Ja vanteen leveyden muutos ei vaikuta meluun mitenkään (periaatteessa)

Kiitos vastauksista.

Mietinnässä on siis joko 17" Balder- tai Njord-vanne. Ero on siinä että Balder on 7" levee ja siinä rengas 215/50. Njord puolestaan on 8" levee ja siinä rengas 235/45.

Nyt noita kahta komboa mietin että kumpi tarjoaa paremman ajettavuuden kokonaisuutena. Joissain autolehdissä on aikalailla siihen suuntaan kirjoitettu että levee rengas-vanne-kombo ei olisi "mukava" ajaa...

Eli onkohan 235/45 rengas sopiva Suomen teille?

7" vanteelle käy max 225/45, jos 235 leveän haluaa niin vanne pitäisi olla väh.7,5".
Eikös vanteen ET pidä pysyä aina vakiona, jottei alusta geometria(tai mikä se oli) muutu? Kun ET pysyy alkuperäiseen nähden samana, niin renkaan keskilinja ei silloin muutu.

Joo, voi olla että vastaan ohi, mutta halu ei ole tuo leveä rengas vaan halu on saada miellyttävä auto ajaa/ajella. Siksi tota rengas-vanne-settiä nyt arvon...

Revote, joissain autolehdissä oli kirjoitettu että renkaan leveys ja profiilin korkeus vaikuttais äänimaailmaan ja meluun. Ei sitä sit kai tiedä onko se noin. Jotkut sanoo että tuolla 8" leveellä ja 235/45-rengastuksella Vollen äänimaailma olisi kova ja rengasmelua enemmän.

Mutta mitäpäs tästä enempää arpomaan. Taidan laittaa nuo peruskumit 215/50  .

muuttuvia tekijöitä on paljon =) mutta yks iso asia on renkaanlaatu (merkki ?)
mut sanotaan ny karkeesti että ei se leveämpi ainakaan hiljaisempi ole kuin kapeampi rengas 

Jos pelkää että 235 on meluinen, niin voihan 8" vanteelle laittaa vaikka 205 kumit.

Mulla oli edellisessä volvossa 7,5" vanne 235 kumeilla. Olivat uraherkät ja meluiset.
Nykyisessä on 8" vanne 205 kumeilla. Ovat hiljaiset ja hyvät ajaa 

Voi riippua tietysti kumistakin 

Revote, joissain autolehdissä oli kirjoitettu että renkaan leveys ja profiilin korkeus vaikuttais äänimaailmaan ja meluun. Ei sitä sit kai tiedä onko se noin. Jotkut sanoo että tuolla 8" leveellä ja 235/45-rengastuksella Vollen äänimaailma olisi kova ja rengasmelua enemmän.

Joo, leveys vaikuttaa mutta en ole ihan valmis komppaamaan sitä että profiili vaikuttaisi.

Paljonhan Essonbaareissa kiertää juttua, usein sellaisia joista ei ole omakohtaisia kokemuksia

Totta mooses profiili vaikuttaa koska matalampi on aina kovempi, periaatteessa. Mutta tässä kohtaa saavutaan juuri laatujuttuihin jne.
Esim. mulla oli Octaviassa vakiorenkaat 195/65-15, mutta olivatkin Michelinin EnergySaverit joten rengas oli suunniteltu rullaamaan mahdollisimman pienellä vastuksella. Tämän takia ne myöskin pitivät kovaa meteliä ja kun vaihdoin tilalle 225/40-18 Kumho Ecstat niin rengasäänet eivät muuttuneet juuri ollenkaan.

7" vanteelle käy max 225/45, jos 235 leveän haluaa niin vanne pitäisi olla väh.7,5".
Eikös vanteen ET pidä pysyä aina vakiona, jottei alusta geometria(tai mikä se oli) muutu? Kun ET pysyy alkuperäiseen nähden samana, niin renkaan keskilinja ei silloin muutu.

EDIT: ajatusvirhe

EDIT II: eli vissiin just näin niinku kirjotit. 

Totta mooses profiili vaikuttaa koska matalampi on aina kovempi, periaatteessa. Mutta tässä kohtaa saavutaan juuri laatujuttuihin jne.
Esim. mulla oli Octaviassa vakiorenkaat 195/65-15, mutta olivatkin Michelinin EnergySaverit joten rengas oli suunniteltu rullaamaan mahdollisimman pienellä vastuksella. Tämän takia ne myöskin pitivät kovaa meteliä ja kun vaihdoin tilalle 225/40-18 Kumho Ecstat niin rengasäänet eivät muuttuneet juuri ollenkaan.

Eli voidaan sanoa että profiilin muutos vaikuttanut melutasoon

Eli voidaan sanoa että profiilin muutos vaikuttanut melutasoon

Varmaan samanlaisella renkaalla olisikin vaikuttanut, yritin vain tuoda esiin tuon että eri renkaat on varustettu eri ominaisuuksia silmällä pitäen joten eroja tulee niistäkin