Pyöränmutterien vaihtotarve?

Nyt on ikää 16 vuotta ja renkaita on vaihdettu siis vähintään 32 kertaa
ja sen lisäksi suurehko määrä renkaiden irrotuksia korjausten vuoksi.
Nyt kaikki käyttämäni hylsyt nappaavat mutterit kiinni niin, että jotkut
 irtoavat huonohkosti hylsystä. Käytän itsekin iskevää mutterinväännintä
paitsi loppukiristyksessä momenttia.

Olen pähkäillyt, että voisi olla syytä vaihtaa uudet pyöränmutterit. Mitä mieltä?
Uskaaltaako Motonetista ostaa? Lujuusluokat on standardoitu joten luultavasti
ei kestossa ole ainakaan isoja eroja. Maksavat siellä 1,10 € zibale eli 22 € satsi.

Äh niin, tottakai minun pitäisi tarkastaa läheltä niiden mutterien kunto.
Otan huomenna kuvia, jotta tietää vähän tarkemmin. Tuli vaan yhtäkkiä
tarve löytää jotain ostettavaa Motonetista kun on halvat toimituskulut. 
Jostain syystä en löydä aiheesta kokemuksia, en suomeksi tai englanniksi.

Kyllähän nekin kuluu.

Kierteet huonona jos ei ole putsailtu säännöllisesti. Ja kaikenmaailman tahnojakin jos käytetty niin ovat vielä huonommat.

Ja pulttipyssyllä pyöristää kulmat mutterista kun tarpeeksi paukutellut. Joku kerta sitten pyörähtää yli, ja sitten tekemistä riittää.

Itellä on muutama mutteri haettu motonetistä ja hyvin on pysynyt.

Kierteet on hyvät. Siitä olen aina pitänyt huolen puhdistamalla ja voitelemalla. Ongelmana on ainoastaan se, että ne mutterit jäävät hylsyihinn kiinni ja ne pitää ravistaa/repiä/hakata/noitua pois. Ja rengasliikkeethän hakkaavat niitä muttereita pulttipyssyllä siihen tapaan, että purkavat huonot vibansa hommaan. En todellakaan tajua, miksi niitä pitää niin paukuttaa? Ehkä haluavat varmistaa ettei takuulla irtoa matkalla.

Unohdin tietysti ottaa niitä kuvia. Lähden samantien niitä tässä fotaamaan. Otan järkkärillä ja omalla salamallaan kun en viitsi irrottaa joten katsotaan mitä saan aikaan.

ite vaihdoin omaan volvooni kun ristikolla pyörittämällä lakkasivat mutterit pyörimästä ns vapaasti, ELI... toinen käsi kannattelee ristikkoa kun toisella annetaan auki tai kiippäin vauhtia...

kaverin kautta avk lta kasa nissanin muttereita 5 € ja johan taas rullaa...

Jep. Varmasti mutterien vaihdon jälkeen rullaakin paremmin kun kierteet siellä taatusti ovat kuluneet. Kävin ottamassa muutaman salamakuvan mutta kun en päässyt kunnolla skarppamaan, tuli kuvista nyt vähän mitä tuli. Mielestäni pultit eivät hirveän pyöreiltä kyllä näytä. Minusta on aina tuntunut siltä, että 19mm avain on ollut hivenen liian väljä Volvon pyöränpultteihin.

Viisaampi tietysti vaihtaa särmäkämpiin ennenkuin muljahtaa kulmat.

En tiedä mitä laatua Motonet myy, mutta Biltemasta ostin itselle taannoin ja petyin. Kromaus ei kestänyt yhtäkään talvea, keväällä olivat jo aivan ruskeassa ruosteessa, samannäköisiä kuin massamaahisen kuvissa. Halvathan ne olikin.

Jep. Varmasti mutterien vaihdon jälkeen rullaakin paremmin kun kierteet siellä taatusti ovat kuluneet. Kävin ottamassa muutaman salamakuvan mutta kun en päässyt kunnolla skarppamaan, tuli kuvista nyt vähän mitä tuli. Mielestäni pultit eivät hirveän pyöreiltä kyllä näytä. Minusta on aina tuntunut siltä, että 19mm avain on ollut hivenen liian väljä Volvon pyöränpultteihin.

(Kuva poistettu lainauksesta.) 
(Kuva poistettu lainauksesta.) (Kuva poistettu lainauksesta.)

Äkkiseltään epäilisin kuvien perusteella että muttereiden kanta on alkuperäinen 19mm + ruoste = tiukat hylsyyn.

Ei kai Motonetin mutterit sen huonompia tai parempia ole kuin mitkään muutkaan?

Mätänetin kromimutterit ollut yhdessä pirssissä ja ei valittamista. Samanlaiset tulee muihinkin.

bilteman mutteri on kyllä paskoja, huono laatusia ja kierteet menee nopeesti huonoksi 

Ei se paikka kerro mutterien laadusta...

Nimimerkiltä, rengasliikkeestä ostin 16kpl muttereita taunukseen, ekaa pyörää kiinnittäessä kun kolmannesta mutterista lähti kierre kromin mukana, niin totesin f*ck this shit, ja hain tallista 240n 25v vanhat genuiini mutterit....