Podcastissa Traficomin edustaja (Teemu Toivonen, johtava asiantuntija) puhui laitteesta, joka vertaa autossa katsastushetkellä olevaa ohjelmaa siihen ohjelmaan, jolla auto on aikoinaan tyyppihyväksytty.

Sama suomeksi; katsastusinspehtööri lataa ecusta ohjelman laitteeseen, laite katsoo onko ecusta ladatussa ohjelmassa vilunkia vakio ohjelmaan nähden -> iso huutomerkki näytölle jos ei ole 1:1 vastaavuus ja jatkoseuraamukset sen mukaan. Tällaisen eroavaisuusvaroituksen voi laukaista esim. EGR/DPF tai mihinkään rutiiniin kajoaminen. Teoriassahan jo yksi bitin muutos riittää.

Kyllä ne muuttuu, juuri yhden auton kanssa tepuloitiin mihin oli vähän kaikenlaista touhuttu, ohjelman kanssa ei mennyt päästöistä läpi, alkuperäisellä softalla heittämällä läpi. Toki ohjelmointeja on monen moisia, toivottavasti ohjelmoitsijoilla on myös mahdollisuus palauttaa alkuperäinen softa myös takaisin tarpeen vaatiessa, näitä vaan nyt on tullut vastaan.