Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

Kitkarengas pölyttää nastarengasta enemmän
http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/kitkarengas+polyttaa+nastarengasta+enemman/a36951

Kitkarengas pölyttää nastarengasta enemmän
http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/kitkarengas+polyttaa+nastarengasta+enemman/a36951

Aika vanha uutinen. Ainoa tutkimus jossa puhutaan imukuppi-ilmiöstä. Enpä tienny että sen takia kitka pitäisi asfaltilla paremmin.

Ainakin hiekoitussepeli tuntui tarttuvan omiin kitkoihin huomattavasti helpommin, kuin nastarenkaisiin.
Oli sellainen kolina aina, kun lähti motarilta kiihdyttämään

Kitkarengas pölyttää nastarengasta enemmän
http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/kitkarengas+polyttaa+nastarengasta+enemman/a36951

Vaan jos ei se nastarengas ensin sitä asfalttia irroittelis, niin paljon vähemmän olis pöllytettävää.

Vaan jos ei se nastarengas ensin sitä asfalttia irroittelis, niin paljon vähemmän olis pöllytettävää.

Suurin pöly tulee hiekoitushiekasta jota kitkan käyttäjiä varten joudutaan laittamaan.

Se hiekotushiekka lienee kylvetty myös nastarenkailla ajaville.

Nastarenkaita käyttävistä löytyy varmasti se osuus autoilijoista joille ei mikään riitä, ei nastat eikä hiekka.

En tiedä, mikä on se vaarallisin pölytyyppi, mutta kyllä sen hienon pölyn saapumisen aina syksyisin huomaa, kun nastarenkaita ilmestyy autojen alle. Siis ennen ensimmäistäkään hiekoitusta. Autotkin päällystyy sadekelillä ajaessa tällöin heti hienolla tummanharmaalla massalla.

No kunhan nyt edes saisivat ne nastarenkaat ajoissa pois alta, eikä turhaan jatkaisi pölytyskauttaan. Vieläkin pk-seudulla todella monella rapisee nastat alla. Kolmeen viikkoon ei edes 24/7 ajovalmista autoa tarvitseva ole voinut mitenkään perustella täällä nastoja. Vähäisemmällä käytöllä kesärenkaat olis voinut rullata alle jo kuukausia sitten.

Onneksi ainakin uutisoivat, että poliisi aloittaa nastarenkaiden tarkkailun.

Se hiekotushiekka lienee kylvetty myös nastarenkailla ajaville.

Nastarenkaita käyttävistä löytyy varmasti se osuus autoilijoista joille ei mikään riitä, ei nastat eikä hiekka.

Loistava trolli.

Mä olen sitä mieltä, että kielletään kokonaan hiekka ja suola.

Onnea kitkarenkailla ajaville 

No kunhan nyt edes saisivat ne nastarenkaat ajoissa pois alta, eikä turhaan jatkaisi pölytyskauttaan. Vieläkin pk-seudulla todella monella rapisee nastat alla. Kolmeen viikkoon ei edes 24/7 ajovalmista autoa tarvitseva ole voinut mitenkään perustella täällä nastoja. Vähäisemmällä käytöllä kesärenkaat olis voinut rullata alle jo kuukausia sitten.

Onneksi ainakin uutisoivat, että poliisi aloittaa nastarenkaiden tarkkailun.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1429706639008.html "Sää on ollut ainakin Etelä- ja Keski-Suomessa jo pidempään sellainen, ettei nastarenkaiden käytölle ole enää lain mukaisia perusteita."



Se kertakin saattaa riittää, kun olet metsähallituksen puolella.

Kitkarengas pölyttää nastarengasta enemmän
http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/kitkarengas+polyttaa+nastarengasta+enemman/a36951

Ja nasta taas luo sitä pölyä, vaikka olisi miten puhdas tienpinta tahansa.

Maksimipölytys = ensin ajaa nastarengasjono ja sitten perässä kitkarengasjono

Täällä ainakin hiekoitus kuuluu kevyelle liikenteelle, en muista yhtään hiekka-autoa autotieltä viime talvelta.

Suolaamista toki tapahtuu, ja isojen teiden lisäksi sitä näytetään käytettävän vain bussien reiteillä.

Maksimipölytys = ensin ajaa nastarengasjono ja sitten perässä kitkarengasjono

Ei niin pientä leikkiä, ettei totta toinen puoli. En jaksa kaivaa esiin tutkimusta enää, mutta luin kotimaisesta tutkimuksesta, että tuhoisin yhdistelmä on tosiaan suola + hiekka + nastarenkaat. Suuri osa tien kulumisesta ja pölystä johtuu muun kuin tien pinnasta irronneen kiviaineksen hionta- ja pölyvaikutuksista.

Se kertakin saattaa riittää, kun olet metsähallituksen puolella.

Aika karmea on ajotaito, jos tuollaisessa kelissä on kesärenkailla metsän puolella. Ohut sulamassa oleva räntähuntu hiekalla, ajoradat varmasti täysin sulat?

Mistähän Lapista toikin kuva muuten oli? Kuvaan voisi liittää tekstin "meanwhile in pk-seutu sisämaan puolella aurinkoista, +10 astetta, tuulen vuoksi viime päiviin nähden koleaa".

Täällä se on kyllä niin, että huhtikuun puolella jos pitkä ennuste lupaa hyvää, voi huoletta vaihtaa kesänakit alle. Jos vielä tulee sitten oikeasti liukasta, on se niin harvinainen poikkeus, että silloin voi keksiä sitten jotain muuta siksi päiväksi. Ei nimittäin kauaa ole liukasta, kun routaa ei ole.

Kaikkeen ei kannata varautua. Ei tykillä kärpäsiä...

Aika karmea on ajotaito, jos tuollaisessa kelissä on kesärenkailla metsän puolella. Ohut sulamassa oleva räntähuntu hiekalla, ajoradat varmasti täysin sulat?

Mistähän Lapista toikin kuva muuten oli? Kuvaan voisi liittää tekstin "meanwhile in pk-seutu sisämaan puolella aurinkoista, +10 astetta, tuulen vuoksi viime päiviin nähden koleaa".

Täällä se on kyllä niin, että huhtikuun puolella jos pitkä ennuste lupaa hyvää, voi huoletta vaihtaa kesänakit alle. Jos vielä tulee sitten oikeasti liukasta, on se niin harvinainen poikkeus, että silloin voi keksiä sitten jotain muuta siksi päiväksi. Ei nimittäin kauaa ole liukasta, kun routaa ei ole.

Kaikkeen ei kannata varautua. Ei tykillä kärpäsiä...

Enpä ajon aikana viitsinyt ottaa loskapatjasta kuvaa.

Mua jotenkin naurattaa, kun täällä on niin paljon parempia kuskeja ettei edes tuo Kuopion 3-5cm loskapatja hidastanut kesärenkailla ajoa. Kaveri taas totesi ettei olisi ollut asiaa kesärenkailla tuonne. Toki jokainen ajaa millä haluaa, kunhan ei VAARANNA minun, perheeni tai muiden henkeä omalla toiminnallaan.

Ai niin kuva on poliisin mainitsemasta Keski-Suomesta missä kelit ei ole pitkään aikaan vaatineet nastarenkaita (Mutta stadilaisellehan Lappi alkaa kehäkolmosesta). Nytkin näyttää olevan autossa kaikki ikkunat umpijäässä.

Aika karmea on ajotaito, jos tuollaisessa kelissä on kesärenkailla metsän puolella. Ohut sulamassa oleva räntähuntu hiekalla, ajoradat varmasti täysin sulat?

Mistähän Lapista toikin kuva muuten oli?

Samaa mieltä aiemmista kuvista, mutta Suomi on pitkä maa ja kuten alkuviikon uutisista kuulimme, myös leveä. Meidän mökiltä on Lappiin vielä satoja kilometrejä, mutta lunta on kyllä Pudasjärven - Taivalkosken - Kuusamon maisemia enemmän yleensä korkeintaan käsivarren Lapissa. Itse ajan talvirenkailla pääsiäisen perinteisiin perheen hiihtokauden päättäjäisiin saakka ja vaihdan sen jälkeen kesätassuille. Joka ajaa muualla, vaihtaa sitten eri aikaan omien keliensä mukaan. Tästä huhtikuun kuvan paikasta on Suomea pohjoiseen ja etelään suunnilleen yhtä pitkästi:


Jos en ajaisi noissa maisemissa, niin Oulun korkeudella saattaisin vaihtaa hieman aiemminkin. Mutta tuolta mökkirannasta vedetään naapurin etuvetoisia sen verran usein milloin milläkin vehkeellä ylös, niin ei sinne viitsi lähteä leikkimään muiden kiusaksi kuin tiet ovat useimmiten tuossa kunnossa koko pääsiäisen.  Nyt oli aamuisin melko kuivaa lunta ja polannetta ja iltaisin sohjoa pahimmillaan maavaran verran.

Loistava trolli.

Mä olen sitä mieltä, että kielletään kokonaan hiekka ja suola.

Onnea kitkarenkailla ajaville 

Kaikki eivät aja onnen varassa, ja nastattomista löytyy juuri se osuus joka ainakaan ei aja tuurilla.

Kitkaa tarvitsevat nastarenkailla ajavatkin, lienee selvintä puhua nastattomista ja nastoitetuista renkaista.

Mulle on ihan sama millä kukakin ajaa ja kuvittelee pystyvänsä liikennöimään.