Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

Eilen rikottiin joulukuun lämpöennätys, + 11,3 astetta.

Kesärenkaat alle.

Muistetaan talvirengaspakko 

Muistetaan talvirengaspakko 

Kitkat toimii oikeinkin kivasti 

Ei ole mitään vaikeuksia muistaa talvirengaspakkoa. Viikonlopulla reilun 550 km joulupukkilenkki ja kaikki pikkutiet märkää polannetta. Kuin rasvatun pullon päällä olisi ajanut. Tänä aamuna ESP pelasti kotikadun postilaatikot reilun 20 km/h nopeudessa.

Huomenissa sitten täältä viallisen märän jäätalven piiristä pois oikeaan valkoiseen talveen ja hiihtämään.

Eilen auton mittarissa oli +2 astetta. Käännyin VT8:lle, tie näytti märältä asfaltilta. Kiihdytyksessä kaikki neljä nastaa pyöri tyhjää.

Muistetaan talvirengaspakko 

Minun kesärenkaissa lukee M+S, eikös niitä vois näin lämpimän joulukuun aikaan käyttää ihan jopa laillisestikin Tosin 3 mm urasyvyysvaatimus saattaa tehä parissa renkaassa jo tiukkaa...

Kiihdytyksessä kaikki neljä nastaa pyöri tyhjää.

Ehkä syytä uusia renkaat, kun on peräti neljä nastaa enää jäljellä

Ehkä syytä uusia renkaat, kun on peräti neljä nastaa enää jäljellä

+1.

Itellä huomiseksi aika renkaanvaihtoon. Nokialaiset kitkat (225/45R17) hiiteen ja nastaa tilalle. Vesikaljamakelissä sunnuntai-iltana menin noin 30 km/h vauhdista loivaan alamäkeen absit paukkuen sata metriä aivan pulkkana kunnes juuri ennen risteystä hiekoitussorakasa hidasti vauhdin pois. Ei tommoset ole mitkään talvirenkaat. Hiukan kuuraisena syysaamuna ehkä paremmat kuin kesärenkaat mutta ei talvikäyttöön.

Kitkoilla kyllä muuten ajellut useamman rengaskerran mutta nää ei vaan toimi. Useamman talvenhan noillakin taitaa olla ajoa takana. Uudempikoppasessa V70:ssä kuulemma viime talvena vielä hyvät mutta kevyemmässä mummokoppasessa nyt aivan luistimet.

Ehkä syytä uusia renkaat, kun on peräti neljä nastaa enää jäljellä

alla on talven? ajetut hpl seiskat. Kaikki piikit tallella ja pintaa kuin uusissa. Eikä tuossa omassa autossa niin paljoa tehoakaan ole, taisi vain olla valtatie vähän liukas vaikka plussalla oli ollu pari päivää.

Minun kesärenkaissa lukee M+S, eikös niitä vois näin lämpimän joulukuun aikaan käyttää ihan jopa laillisestikin Tosin 3 mm urasyvyysvaatimus saattaa tehä parissa renkaassa jo tiukkaa...

Lain puitteissa M+S merkintä täyttää kyllä

Laskinpa minäkin nastat Rouvan S80:n vanhoista talvirenkaista samalla kun rengasmies väänteli uusia vanteille.

Nastoja puuttui Hakkapeliitta Seiskoista 0 + 3 + 5 + 5. Uusina asennettujen renkaiden paistoleima viikolta 16 / 2006. S80 menee vähän alle 20 tkm vuodessa ja noin 7 milliä oli vielä pintaa jäljellä. Kyllä ne nastarenkailta tuntuivat, siis pidon raja oli edelleen täsmällinen, vaikka varmasti paljonkin alentunut.

Tilalle Hankookin Jää Hauki (Ice Pike). Pikkuteiden märkää jäätä jatkunut jo noin viikon yhtäjaksoisesti. Huomenna valkoiseen talveen.

Laskinpa minäkin nastat Rouvan S80:n vanhoista talvirenkaista samalla kun rengasmies väänteli uusia vanteille.

Nastoja puuttui Hakkapeliitta Seiskoista 0 + 3 + 5 + 5. Uusina asennettujen renkaiden paistoleima viikolta 16 / 2006. S80 menee vähän alle 20 tkm vuodessa ja noin 7 milliä oli vielä pintaa jäljellä. Kyllä ne nastarenkailta tuntuivat, siis pidon raja oli edelleen täsmällinen, vaikka varmasti paljonkin alentunut.

Tilalle Hankookin Jää Hauki (Ice Pike). Pikkuteiden märkää jäätä jatkunut jo noin viikon yhtäjaksoisesti. Huomenna valkoiseen talveen.

Onneksi et ostanut Hakkapeliitta 8:ja. Olisi ollut hieman suurempi otanta kadonneiden nastojen suhteen.

Onneksi et ostanut Hakkapeliitta 8:ja. Olisi ollut hieman suurempi otanta kadonneiden nastojen suhteen.

Omista ei ole vielä lähtenyt yhtään, joten älä yleistä

Omista ei ole vielä lähtenyt yhtään, joten älä yleistä

Montako sarjaa olet noita ajanut? Kolme sarjaa tiedän mihin valmistaja on todennut vain "rankka talvi", kun noita nastoja on lähtenyt erinäinen määrä.

Hakkapeliitta seiskoja olen ajanut neljä sarjaa eikä samanlaista "ominaisuutta" ole ollut, mutta hyvä jos sulla on ollut parempi tuuri.

Montako sarjaa olet noita ajanut? Kolme sarjaa tiedän mihin valmistaja on todennut vain "rankka talvi", kun noita nastoja on lähtenyt erinäinen määrä.

Hakkapeliitta seiskoja olen ajanut neljä sarjaa eikä samanlaista "ominaisuutta" ole ollut, mutta hyvä jos sulla on ollut parempi tuuri.

Omalla ajotyylilläni en oikeastaan ole mistään saanut vielä nastoja irti mitenkään poikkeuksellisesti. Katsotaan keväällä, kun kesärenkaat tulee alle. Meinaan tämä talvi ei ainakaan ole nastarenkaita suosinut

Meinaan tämä talvi ei ainakaan ole nastarenkaita suosinut

No ei varsinaisesti ole. Vaikkakin kelit on ollut välillä siitä ikävät että ensin on tosi kosteaa ja sitten yöksi vetää pakkaselle. On ainakin nuo pienemmät sivutiet aika lipsakassa kunnossa. Kävin yksi pakkasilta oikein varta vasten testaamassa lähistön mutkaisella asfaltoidulla pikkutiellä jossa kesäkelissä voi huoletta ajaa rajoituksen sallimaa 80:ä. Alla siis R2 SUV renkaat nyt toista talvea nelikko volvolla. Kyllä se koetti kaarteissa luistella sen verran että jouduin laskemaan nopeuden 60-70 tienoille. Tuoreilla nastarenkailla olisi voinut ajaa mutkat kovempaa, takuulla. Tärkeintä tietty rengasasioissa että tuntee ja tietää pidon rajat. Ja sen oppii ajamalla.