Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

Aivan karmeat tulokset – asiantuntijat tyrmäsivät kesärengashössötyksen
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/373381-aivan-karmeat-tulokset-asiantuntijat-tyrmasivat-kesarengashossotyksen

Näkisikö grafiikoita jostain? Mielenkiintoinen testipari nimittäin: Moottori teki testinsä järven jäällä Hankasalmella. Nämä olivat testivälineet: Volvo V60 ja Volvo 940 sekä renkaina Nokia Hakkapeliitta 8 (12/2015), Nokia Hakkapeliitta 5 (2/2007), Pirelli Cinturato P7 (37/2015) ja Hankook Kinergy Eco (34/2011).

Näkisikö grafiikoita jostain? Mielenkiintoinen testipari nimittäin: Moottori teki testinsä järven jäällä Hankasalmella. Nämä olivat testivälineet: Volvo V60 ja Volvo 940 sekä renkaina Nokia Hakkapeliitta 8 (12/2015), Nokia Hakkapeliitta 5 (2/2007), Pirelli Cinturato P7 (37/2015) ja Hankook Kinergy Eco (34/2011).

Pitää katsoa, kun lehti saapuu

Niin tyytyväinen olen kitkoihin ollut, (nokian R2) että uudet samanlaiset kävin ostamassa.

Nastoihin ei ole paluuta enään.

Näkisikö grafiikoita jostain? Mielenkiintoinen testipari nimittäin: Moottori teki testinsä järven jäällä Hankasalmella. Nämä olivat testivälineet: Volvo V60 ja Volvo 940 sekä renkaina Nokia Hakkapeliitta 8 (12/2015), Nokia Hakkapeliitta 5 (2/2007), Pirelli Cinturato P7 (37/2015) ja Hankook Kinergy Eco (34/2011).

Ei ole ensimmäistäkään grafiikkaa tai taulukkoa tuosta testistä, pelkkää sanallista kuvailua autojen käytöksestä.
Moottori on siis tutulla tasollaan.

Vaikka se, että kesärenkaat ovat jäällä liukkaat, on yhtä järisyttävä päätelmä kuin että vesi on märkää, saattaisi tuon mielenkiinnosta jopa lukaista jahka aviisi enolta kulkeutuu. Jotkut käppyrät ja tilastot kiinnosta hittojakaan...

Jos olisi HKPL 7 mukana niin saisi yhden näkemyksen lisää Hakkapeliittojen kehityksestä tai sen suunnasta.

Entisen/nykyisen foorumilaisen 940 kun on hirvitarrat kyljessä.
XFM-xxx

Ei ole ensimmäistäkään grafiikkaa tai taulukkoa tuosta testistä, pelkkää sanallista kuvailua autojen käytöksestä.
Moottori on siis tutulla tasollaan.

3 sivua selitystä, kun yhdellä kuvaajalla olisi saanut paremmin asian kerrottua

Ei ole ensimmäistäkään grafiikkaa tai taulukkoa tuosta testistä, pelkkää sanallista kuvailua autojen käytöksestä.
Moottori on siis tutulla tasollaan.

No olipas paskaa. Miksi edes vaivautua tekemään noin laajamittainen "testi", jos ei ole mitattua dataa esittää? Varmaan heittäneet hatustaan koko jutun.

Olisi kiinnostanut miten esimerkiksi ABS eroaa V60 vs. 940, kun eroahan ei pitänyt olla

No olipas paskaa. Miksi edes vaivautua tekemään noin laajamittainen "testi", jos ei ole mitattua dataa esittää? Varmaan heittäneet hatustaan koko jutun.

Olisi kiinnostanut miten esimerkiksi ABS eroaa V60 vs. 940, kun eroahan ei pitänyt olla

Mutuilu on paljon halvempaa, kun mittaaminen. Siitä kyllä isot pointsit TM:lle, kun heiltä löytyy mittausdataa alan huippuvehkeillä mitattuna. Moottori lehdellä on kyllä suuremmaksi osaksi fiilispohjalta olevia testejä. Ilmeisesti heidän kulutusmittaukset mitataan täyttämällä tankki täyteen ja ajetaan se 200-300km testilenkki

Olisi kiinnostanut miten esimerkiksi ABS eroaa V60 vs. 940, kun eroahan ei pitänyt olla

Korjaan harhaluulosi, eroa on, ja paljon! 940:n ABS tarkoituksena on säilyttää ohjautuvuus. V60 jarrujärjestelmän tarkoituksena on maksimoida pysähtyminen ja säilyttää ohjautuvuus/ajettavuus.

Moottori on paska lehti, ei sitä voi edes huumorilla lukea.

Kausi alkaa olla lopuillaan, mutta vielä viimeiset rypistykset!

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/ajatko-nastarenkailla-ne-aiheuttavat-vakavia-terveysongelmia/5793562

Ja joku tutkimus/galluppi ollut, 13% talvella kitkarenkaita.

Kausi alkaa olla lopuillaan, mutta vielä viimeiset rypistykset!

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/ajatko-nastarenkailla-ne-aiheuttavat-vakavia-terveysongelmia/5793562

Hyvä ja positiivinen juttu ja ihan totta.

En vielä viisi vuotta sitten olisi itsekään uskonut, että vannon kitkojen nimeen omassa käytössäni.

Tänä talvena, taas, ei mitään ongelmia. Superliukkailla mukulakivilläkin meni yhtä lipsuen kuin nastarenkailla ajaneet. Kuten jutussakin todettiin, superliukkaallakin tärkein asia oli sopiva nopeus, kaikilla.

Rodion, katsotaan keväällä. Mulla on hakka 8:it bemussa ja sulla kitkat, kumpi on tyytyväisempi kalasataman shikaaneissa. Tokihan ennuste on, että jos ei itse hölmoile niin toisten hölmöilyt tekee osumia. Toi on varmasti ensi talvena maailman auratuin, suolatuin ja hiekoitetuin paikka.

Nyt voinee jo julistaa, että oma tyytyväisyys oli 10/10 eikä mitään ongelmia.

Nastamiesten pelot osoittautui turhiksi tässä asiassa.