Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

No mutta eikös ne kulukkin? Ei ainakaan työkaverin voortin -87 vuoden ensiasennusrenkaat kulu mitenkään yhtään mitenkään... 

Jossain lehdessä oli muutama vuos sitten vertailtu kulunutta nasta- ja kulunutta kitkarengasta. Muistaako joku mikä lehti ja mikä numero oli kyseessä?

Tämä?
http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-talvirenkaat-2010

Tämä?
http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-talvirenkaat-2010

Juu! Tattis.
Mun kitkarengasvastaiset kaverit nauro mulle päin naamaa ku väitin et mun uudet kitkarenkaat pitää paremmin ku niiden vanhat nastarenkaat  Eivät naura enää 

Juu! Tattis.
Mun kitkarengasvastaiset kaverit nauro mulle päin naamaa ku väitin et mun uudet kitkarenkaat pitää paremmin ku niiden vanhat nastarenkaat  Eivät naura enää 

No siihen vaaditaan kaksi talvea  .

Eilen laitoin kitkat alle pitkästä aikaa, 4 edellistä talvea menty nastoilla.
Michelin X Ice 3 225/50R17 koossa.
Saas nähdä miten pärjää, luulen kyllä että hyvin.

Uusimmassa tm:ssä SUVien talvirengastesti ja yllättäen Contin kitka oli neljänneksi paras koko joukosta. Pienellä painotussäädöllä sen saa jopa voittajaksi.

Kokonaisarvosanassa taakse jää mm. Michelinin, Toyon ja Kumhon nastarenkaat.

Yksittäisissä testeissä, esimerkiksi käsittelykoe JÄÄLLÄ, oli Contin kitka toiseksi paras, eli nopein, rengas. Hitaampia jäällä olivat mm. Nokian Hakka 8 ja Good Yearin Ultragrip.

Ja huom vielä, oli siis SUV-renkaat testissä.

Näillä näkymin seuraavat talvirenkaat on Contin kitkat, ellei tule uusia malleja ensi talveksi.

Uusimmassa tm:ssä SUVien talvirengastesti ja yllättäen Contin kitka oli neljänneksi paras koko joukosta. Pienellä painotussäädöllä sen saa jopa voittajaksi.

Kokonaisarvosanassa taakse jää mm. Michelinin, Toyon ja Kumhon nastarenkaat.

Yksittäisissä testeissä, esimerkiksi käsittelykoe JÄÄLLÄ, oli Contin kitka toiseksi paras, eli nopein, rengas. Hitaampia jäällä olivat mm. Nokian Hakka 8 ja Good Yearin Ultragrip.

Ja huom vielä, oli siis SUV-renkaat testissä.

Näillä näkymin seuraavat talvirenkaat on Contin kitkat, ellei tule uusia malleja ensi talveksi.

Samaa kanssa tuossa katselin TM:stä, että Contit ois varmaan omankin SUV:n alla loistavat. Harmi, kun viime talvena tuli hankittua HKPL8 SUV

Hakkapeliitta8 kävin laittamassa 940 alle, emännän autossa on myös kasit   

2 viikkoa on ollu kitkat alla ja on ne vaan hyvät. Antaa muilla nastojen ropista asfaltilla kun "ehkä joku aamu on liukasta".

Eilen ajoin nastallisella autolla enkä voinut sietää sitä ropinaa asfaltilla.

Nastat voisin hyväksyä sitten kun on kunnon talvi, paitsi että silloinkin kitka toimii.

Audiin vaihtui nastojen tilalle Nokian R2:set ja alku tuntumat erittäin lupaavat. Aiempi kokemus ajotuntumasta Nokian talvirenkaissa oli löysyys mutta noita se ei tunnu vaivaavan. Nyt kun märkä tienpinta on iltaisin jäätynyt tuntuu pitoa riittävän toisin kuin GD:n kitkoissa mitkä Volvossa alla.

Saas nähdä tuleeko tälle talvelle vaihteeksi talvi. Nimittäin tempastiin uudet shitkarenkaat emännän autoon kun se tartti uudet talvirenkaat. Arvelisin että ovat paremmat kun mun autosta hylätyt iänikuset hakkikset, jotka korvautui emännän auton vanhoilla  . Ja jos tulee oikeesti liukas talvi, niin voihan sitä sitten todeta että kunnon talven hankkiminen maksoi sitten tuon verran ja haalia vielä yhdet renkaat. Eio jääautolla päässy juur ajelemaan vuosiin niin menkööt sitten jäiden kustanteisiin jos tänä talvena pääsis 

Meidän pikkujäbä 2 v tykkää pienemmästä autosta kuin hullu puurosta. Vaihdoin siihen nastat alle ja lähdettiin paineita laittamaan ja koeajolle. Into oli vielä lähtiessä tutun kova, mutta takapenkillä olikin yllättävän hiljaista ja peilistä näin vähän harmistuneen/kauhistuneen kuulostelevan ilmeen. Kerroin naureskellen, että nastat ne vaan rapisee rips-raps. Tuli kommentti: "Voiko sen kojjata?"

Ei mulla tällä erää tän hedelmällisempää tähän väittelyyn. 

Talvi tuli talvi meni. Mitenkäs ne nastat ropisee asfaltilla?

Talvi tuli talvi meni. Mitenkäs ne nastat ropisee asfaltilla?

Yksi kerta on ollut tänä talvena kun tuli nastaa ikävä, tallille mennessä pitää pysähtyä portille lievään ylämäkeen ja eilen se oli aivan peilijäällä. Ei kyllä ois noussu nastallakaan ilman vauhtia.

Aika mukava ajella tosiaan hiljaisella autolla