Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

Ojan jälkeen tulee metsä

Juu, edellisessä testissä taisi olla parhaimmat kitkat kokonaisuutena paremmat kuin Misukan nastat, vaikka arvostelutaulukon pääpaino oli jääpito

Ja mitä tulee ojaan ajoon: on se turvallisempaa kuin seinää päin ajaminen, katsokaa vaikka:

Oja: https://www.youtube.com/watch?v=xcrEglI18o0

Seinä: https://www.youtube.com/watch?v=Rf7t_D0CSgg

Seinässä vielä vähemmän vauhtia kuin ojassa.

Vinkki mitä eroa: kummassa kovemmat hidastuvuudet? Kumpi joustaa? Kummassa äkkipysäytys?

+1
 

Rengastesteistä vielä, niin yllättävän vähän on Bridgestonen (nastan) hyvä testimenestys autolehdissä vaikuttanut renkaan kysyntään. Ja kun vielä rengas on Made in Finland, niin luulisi ihmisiä kiinnostavan, mutta ei vaan myy. Kitkarengastestissä ei Bridgestone muistaakseni kummoisesti sitten menestynytkään.

Rengastesteistä vielä, niin yllättävän vähän on Bridgestonen (nastan) hyvä testimenestys autolehdissä vaikuttanut renkaan kysyntään. Ja kun vielä rengas on Made in Finland, niin luulisi ihmisiä kiinnostavan, mutta ei vaan myy. Kitkarengastestissä ei Bridgestone muistaakseni kummoisesti sitten menestynytkään.

Saatavuus on varmaan huonompi mitä esim. Nokian tai Contin renkailla

Saatavuus on varmaan huonompi mitä esim. Nokian tai Contin renkailla

Kyllä ne tuossa pinossa on ihan Nokialaisten ja Contien vieressä.

Kyllä ne tuossa pinossa on ihan Nokialaisten ja Contien vieressä.

Mitä hintataso on?

Edullinen. Omaan ysiin varmaan pyörittelen Bridget alle kunhan talvi tulee. Ei sillä että nykyisissä 17v vanhoissa HKPL kakkosissa mitään vikaa olis. 

Mitä hintataso on?

Ihan hieman edullisempi kuin GY, Conti, Michelin, mutta ei isoa eroa ole (ainakaan 16"). Hakka 8 on sitten selkeästi noita kalliimpi.

nykyisissä 17v vanhoissa HKPL kakkosissa

Luojan kiitos, että on olemassa termi "välimatka", joka kuvastaa onneksi välillämme olevaa etäisyyttä

Mullapa olikin golfissa takana Nokia NR09 eli tälläiset .



Edessä sentään hkpl 2:t.
3kk ajoin ilman takajarrusatulaa eikä mitään eroa huomannut neljään.

Jos niilläkin pysyi tiellä niin hyvillä kitkoilla ei ole mitään vaikeuksia

Luojan kiitos, että on olemassa termi "välimatka", joka kuvastaa onneksi välillämme olevaa etäisyyttä

Tieto lisää tuskaa.

Niin heikoilla tiedollisilla ja ennen kaikkea taidollisilla avuilla on liikenteessä ihmisiä että siinä jää isoisän aikuiset nastarenkaat selkeästi kakkoseksi.
Mutta kun sitä ei tiedä jokaisesta yksilöstä joka tulee vastaan niin uskaltaa olla seassa.

Sama se on kaikissa renkaissakin.

Ja kirosanojen käyttö keskustelussa korreloi sivistyksen kanssa, eli...?

Myönnetään, itse käytän kirosanoja aika tavalla. Tämän mukaan en ole kovinkaan sivistynyt. Lisäksi ajan nastoilla.

Itellä on kitkat molemmissa autoissa.
Duetti hiukan hakee linjaa mut uuempi vaan vilkuttelee kaikkea mahollista ettei vaan pyörä lyö tyhjää.

13 vuotta / 4 autoa eikä koskaan ole ollut nastarenkaita. Nyt ajattelin ostaa uudet nastat kun vaimo ajelee vauvan kanssa. Turvallisuus nousi tärkeämmäksi kuin mukavuus 

Saas nähdä tuleeko tälle talvelle vaihteeksi talvi. Nimittäin tempastiin uudet shitkarenkaat emännän autoon kun se tartti uudet talvirenkaat. Arvelisin että ovat paremmat kun mun autosta hylätyt iänikuset hakkikset, jotka korvautui emännän auton vanhoilla  . Ja jos tulee oikeesti liukas talvi, niin voihan sitä sitten todeta että kunnon talven hankkiminen maksoi sitten tuon verran ja haalia vielä yhdet renkaat. Eio jääautolla päässy juur ajelemaan vuosiin niin menkööt sitten jäiden kustanteisiin jos tänä talvena pääsis 

Noh, nytpä on ollut lisää liukkaankelin testiä kitkoille. Kyllä jos oikeesti tarttisi joka aamu säännöllisesti tuolla autolla kulkea niin tarttis se talvikeleihin oikeet talvirenkaat, onneks ei oo ainoa auto ja toisaalta tuolla ei läheskään joka päivä ole tarvis ajaa. Seuraavat uudet talvirenkaat kun tulee hankintaan niin tartteepa etiskellä mikä ois hiljanen nastarengas, conti ehkä?