Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

aika hyvä sulla tuo 'I'd Rather Push my Volvo Than Drive A Mercedes '      ( kahvit näppiksellä )

Mä oon ajanu Mersuilla tarpeeks että tiedän etten tykkää.

Noissa kirotuissa Good Yeareissa on liikaakin pitoa, ei Volvo luirua turhaa yhtään.

Minkä näköset kumit ne good yearit  on ? mää haluan sellaset ! .


Edit : Tai onko kellään kokemusta näistä uusista Nokian Hakkapeliitta 8 talvirenkaista ?  Onko ne mistään kotosin ?

Good Year UltraGrip Extreme eli Ice Arcticien edeltäjät.

Mulla on sen verta isot antipatiat Nokiaa kohtaan että en oo Hakkapeliittoja edes harkinnu.

Good Yearit on tasan ekan talven hyvät... pinnasta kun kuluu lamellit pois niin sen jälkeen muuttuvat sairaan liukkaiksi. Pari sarjaa aikoinaan Ultra Grippejä omistaneena tiedän. Good Yearin kuvio ei vaan toimi...

Good Yearit on tasan ekan talven hyvät... pinnasta kun kuluu lamellit pois niin sen jälkeen muuttuvat sairaan liukkaiksi. Pari sarjaa aikoinaan Ultra Grippejä omistaneena tiedän. Good Yearin kuvio ei vaan toimi...

Jaa? Enpä oo huomannu. Toinen  talvi vasta menossa ja mä luulin ajavani reikäpäisesti...

Jaa? Enpä oo huomannu. Toinen  talvi vasta menossa ja mä luulin ajavani reikäpäisesti...

Juuri lähti toinen talvi käyntiin ja en minäkään ole huomannut UG:t alla.

Ilmeisesti teille ei ole tullut vielä niin paljoa kilsoja että olis lamellit tarpeeks kuluneet... huonot renkaat btw. En ikinä rahalla ostais, molemmat 2 sarjaa on tullut autokauppojen mukana...

Korjataan nyt sen verran ettei noi UG:t nyt hoinoimmatkaan oo mutta ei kyllä parhaimpiakaan. Puolalaiset keskiverto renkaat...

Korjataan nyt sen verran ettei noi UG:t nyt hoinoimmatkaan oo mutta ei kyllä parhaimpiakaan. Puolalaiset keskiverto renkaat...

Testit ja omat kokemukset kertoo kyllä ihan toista. Toki jos suttaa lamellit pois niin ei siinä sitten toimi enää mikään rengas.

Hankookin kanssa samaa tasoa... eli ei nyt niin hirveen ihmeellinen rengas. Ja väitän tosiaan että jos noilla kaikilla renkailla ajetaan prikuulleen saman verran vuosi-kaks ja testataan uudestaan niin Ultra Gripit häntäpäässä. Hankookit pysyy parempana, samoin ku Nokiat kaikki mallit hkpl 4 ylöspäin menee myös monta vuotta.

Nastarenkaat TM 16/2013:

1   Nokian Hakkapeliitta 8   8,6
2   Pirelli Ice Zero   8,5
3    Continental ContiIceContact   8,2
3    Gislaved Nord Frost 100   8,2
4   Goodyear Ultra Grip Ice Arctic   7,8
4    Hankook Winter iPike RS   7,8
5   Bridgestone Blizzak Spike-01   7,7
6   Michelin X-Ice North 3   7,4
7   BF Goodrich g-force Stud   7,3
8   Toyo Observe G3-Ice   6,9
9    Aurora Winter Route Master UW71   6,6
10    GT Champiro Ice Pro   6,3

Tuossa testissä yllätti että Bridgestonekin hävisi Good Yearille... tosin 0,1 pisteellä vain

Muutaman päivän ajelin 940:llä, jossa alla uudet hakkapeliitta kasit ja ei voi kun todeta, että johan oli mykistyttävä jääpito
Lisäksi nastamäärään nähden yllättävän hiljaiset renkaat ja yllätyksettömät käytökseltään.
Lumipito ei enää aiheuttanut samanlaisia "säväreitä", se oli hyvä, muttei vetänyt samalla tavalla sanattomaksi
Todella hyvä rengas omasta mielestä kaikenkaikkiaan, selkeästi tehty jääpidon ehdoilla kuitenkin. Pintaa on uutena hieman vähemmän, kuin omissa nordman 4:issa ja varmaankin suuren nastamäärän takia lamelleille on vähemmän tilaa.

Noniin.... nyt alkoi  kiinnostus nokialaisiin , näitten kehujen perusteella 

On niistä niin paljon hyvää kuulunu että jos ei rahasta ahdista niin ostaa sellaset vaan.
Itellekkin mielin noita kaseja, mutta päädyin kuitenkin kitkoihin pääasiallisen ajoni luonteen vuoksi. CVC5 laitoin alle.

Hankookin kanssa samaa tasoa... eli ei nyt niin hirveen ihmeellinen rengas. Ja väitän tosiaan että jos noilla kaikilla renkailla ajetaan prikuulleen saman verran vuosi-kaks ja testataan uudestaan niin Ultra Gripit häntäpäässä. Hankookit pysyy parempana, samoin ku Nokiat kaikki mallit hkpl 4 ylöspäin menee myös monta vuotta.

Vuoden ja 10 000 km perusteella ei mainitsemaasi eroa ole GD UG ja Nokian 7 välillä. Toiset V70:ssä ja toiset S80:ssä.

Ekan talven aikana(2011-12) noksun hkpl7 suv renkaissa mersu ml:n alla nastoita piikit kulu käytännössä pois. Ei minkäänlaista jääpitoa enää. Nokian inssi niitä katteli ja sano ettei mitään vikaa, mutta saa kuulemma uuden sarjan 1/2 hintaan . Ja sitten ku hain niitä renkaita niin hinta oli enemmän mitä normisti joutuu samoista maksamaan. Kerta kuulemma lasketaan OVH hinnasta jota en ole vielä tänäkään päivänä löytänyt. Jätimpä sitten ottamatta. Jäi niin paska maku nokian renkaista tuonjälkeen ettei mun talouteen tuu yksiäkään sen talon renkaita. Ja aikahyvin on kaveritkin niitä vältelly. Nyt mennään mesellä bf goodrichin allterraineilla(kitkat), pito samaaluokkaa noksun 7:jen kanssa. Volvoon ostin nyt continental contiicecontact nastat ja on hämmästyttävä jarrutuspito. Sivuttaispito vähäkään vauhikkaammassa ajossa ei sitten niinkään. Aika herkästi lähtee perä alta.

En sitten viitsinyt lukea koko ketjua mutta viime vuosituhannella kun elämän olosuhteet olivat sellaiset että kitkoilla oli hyvä päästellä, merkin ei ollut niin väliä sillä kaikki "merkkirenkaat" olivat toimivia.
Tällä vuosituhannella kun perheellistymisen vuoksi on asuinpaikka vaihtunut kylälle josta on kymmenen kilometrin pätkä kylätietä joka useamman kerran vuodessa peilijäällä ojasta ojaan niin nastarenkaat ovat ainoa toimiva vaihtoehto.

Kitkarenkaiden kiivaat puolustajat sanovat niillä pärjää hyvin mahdollisesti paria päivää vuodessa lukuun ottamatta. Niin minäkin aikoinaan kuvittelin mutta kokemuksesta noita päiviä on näyttää olevan paljon useampia. Tällekkin talvelle jo monta. Ja kokemuksesta keväällä niitä tulee paljon lisää...