Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

Paskat on joo!! Itellä riitti 1km liukkaalla sen toteamiseen ja kuivalla asfaltilla paskat, mutta sentään pitoa oli...
Halvimmat nastat  misukan rungolla veti nokialaista pataan 6-1.

Ainakin ropinassa..

Eilen tuli contin viking contact 6  ärrän alle pyöräytettyä. Kitkakumeet siis 225\45\17" koossa. Rengaspaineista sen verta että volvon antamilla paineilla ei tee mitään. Eiköhän tän päivän renkailla laitella vaan mitä valmistaja suosittelee. Itellä 2.7bar. Hiljaset ovat, yllättävän tarkka ohjaustuntuma vaikka rengas onkin todella pehmeä. Saas nähdä kuinka pitävät kun peilijää kelit alkaa.

Onneksi on auto, eikä polkupyörä, niin se ropina on pienimmästä päästä murheista...
Kyllä niillä kitkoillakin varmaan pärjää, en sitä sano, mutta näille peilijääteille nasta oli vaan mukavampi ratkaisu.
Lumikeleillä kitkat piti kuin tauti, se oli hyvää niissä kyllä.
Hiljaisuutta en pidä kyllä minään mittarina talvirenkaassa, minkä tehtävä on vain yksinkertaisesti pito ja ajo-ominaisuudet.
Ihmisille, jotka ajaa paljon paljaalla asfaltilla, sekin ominaisuus tietenkin tulee esille helpommin. (Hiljaisuus).

Aikoinaan sanottiin että mitä enemmän ääntä, sen enemmän pitoa. Ei tosin pidä nykyään paikkaansa.

Aikoinaan sanottiin että mitä enemmän ääntä, sen enemmän pitoa. Ei tosin pidä nykyään paikkaansa.

-80-luvulla oli ääntä.
Miten jotkut voivat vielä nykyään valittaa, että talvirengas pitää meteliä?
Varsinkin, kun radio kuuluu ilmeisesti jokaisen nykyauton vakiovarustukseen.

Riippuu ehkä vähän autosta.. töissä on nissan qashqai, johon ainakin rengasmelu tunkee sisälle ihan älyttömästi!

Riippuu ehkä vähän autosta.. töissä on nissan qashqai, johon ainakin rengasmelu tunkee sisälle ihan älyttömästi!

Laita siihen kesärenkaat, niin ei ole meteliä.
Talvella voi olla liukkaampi ajella, mutta korvat kiittää.

Laita siihen kesärenkaat, niin ei ole meteliä.
Talvella voi olla liukkaampi ajella, mutta korvat kiittää.

Miks kesärenkaat kun kitkarenkaat on hiljaisemmat kuin kesikset? Juuri tuli ilmi sun kokemukset muista kukn nastarenkaista..

Miks kesärenkaat kun kitkarenkaat on hiljaisemmat kuin kesikset? Juuri tuli ilmi sun kokemukset muista kukn nastarenkaista..

Siinä tapauksessa suosittelen niitä kitkarenkaita. Lukeehan niissä "M+S", jota ei kesärenkaissa lue.

Edelleen renkaat auton, ajoalueitten, ja ajotavan mukaan valittava renkaat.
Jotenkin toho ysiin ei ees huvita kitkoja koittaa. Nasta renkaalla pysyy pirun hyvin ajamaan pidon rajalla. Sen kun saattuu kuulemaan millon rupee pito oleen luiston rajalla  Ja ennen kun alkaa jeesustelua siitä että kokeile kitkoja... Olen ajanut faijan 4x4 voyagerilla kitkoilla... Siihnä ne toimi ihan hyvin...

Siinä tapauksessa suosittelen niitä kitkarenkaita. Lukeehan niissä "M+S", jota ei kesärenkaissa lue.

Tämähän riippuu ihan valmistajasta 

Tämähän riippuu ihan valmistajasta 

Jos renkaassa lukee M+S, niin se on talvirengas.

Jos renkaassa lukee M+S, niin se on talvirengas.

Ei sitten aleta vääntään tästä! 

Oon yhen talven ajanut Mustangilla jenkkien M+S renkailla. Ei ollu paha talvi mutta nykyinen kitkarengas pesee mennessä ja tullessa ne.

Kaverilla oli PickUpissa (Chevrolet Scodssdale) puoli talvea tuommoiset "jenkkiämmässät". Ei sillä päässyt mihinkään, ei se kääntynyt mihinkään eikä pysähtynytkään juuri mitenkään. Ihan kesärenkaisiin verrattavat oli...

Kaverilla oli PickUpissa (Chevrolet Scodssdale) puoli talvea tuommoiset "jenkkiämmässät". Ei sillä päässyt mihinkään, ei se kääntynyt mihinkään eikä pysähtynytkään juuri mitenkään. Ihan kesärenkaisiin verrattavat oli...

Noihinhan sai jälkiasennusnastoja?