Tuo ei ulise vedossa, eikä moottorijarrulla, mutta siinä välissä Se on säädetty kyllä nyt niin tarkkaan tehtaan asetusten mukaan, että tuskin enää säätämällä paranee. Toivottavasti tosiaan sisäänajo auttaisi. Jotain X1R tyyppistä litkuakin voisi koittaa lisätä.

RVS parempaa?

Tuo on kytkimen työsylinteri jos siinä vaan vika niin uutta tilalle ja kovaa ajoa. tai sitten josp utki rikki niin pitännee uusi tehdä ite ei vissiin saa valmiina.

Sitten tuli takapakkia. Otin luukun irti painamalla niitä 4 pientä tappia sisään. Sai painaa tosissaan. Sitten ne putosivat johonkin lokasiiven rakoon. Ei mitään toivoa saada pois.
Olisiko pitänyt jättää painamatta loppuun asti ja repiä luukku irti. Ehkä tapit olisivat jääneet kyytiin.
Mistä saan uudet tapit?

Lukitustapit on tarkoitettu kertakäyttötavaraksi. Saranaa ei saa ehjänä pois jos tapit jättää paikalleen, koska ne pitävät lukituskynnet levitettynä. Sopiva pieni ruuvi käy tilalle jos samaa saranaa käyttää.

Moro. Löytyisikö täältä apuja nopeudenrajoittimen poistoon? V60 T6 MY22 olisi kyseessä.

Eilen tarkastin F250:stä parin hehkun liitokset, koska niistä tuli vikakoodi. Liittimen keskiosa pitää vetää ulos ennen painamista paikalleen jotta se lukittuu kiinni ja ne oli tullut asennettua huolimattomasti. Pihalla pyörimisen ja yhden uudelleenkäynnistämisen jäljiltä koodit poistuivat myös aiemman ajosyklin osalta. Heti perään raapasin kalvot pois etulaseista. Hyvin oli asennettu, ei näy kuplia tai muitakaan virheitä missään. Hyvälaatuistakin taitaa olla, lämmitettynä jäi vain muutamaan kohtaan liimaa.


Tänään kävin testaamassa Firebirdin käynnistymistä ensimmäisen kerran talven jälkeen. Lähti ensimmäisellä ilman draamaa. Annoin käydä hetken ja jätin niille sijoilleen odottamaan jatkoa.