Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: ednet - 11.05.2018, 18:29:50
-
Mikä vois olla vikana kun kompura ei lähde päälle ilmastoinnissa UUSI kompura Auto Volvo V70 vm 2009 D5 manuaali
-
Olettaen, että kylmäainettakin on laitettu, niin johtosarjavikaa alkaisin epäillä seuraavaksi.
-
Magneetti kytkimen rako liian iso?? :-\ Helppo mitata.
-
Hieman samaa vikaa, auto V70 -08 summum. Eilen ilmastointihuollossa (pihakoju), kylmäainemäärissä hieman vajausta mutta ei selitä miksei toimi.
Välillä lähtee päälle kesken ajon ja puhaltaa kylmää ja pysyy päällä seuravaan sammutukseen asti.
MK3:ssa ei kuulemma ole kompurassa magneettikytkintä.
Paisuntaventtiili? Johtosarjassa vikaa?
-
MK3:ssa ei kuulemma ole kompurassa magneettikytkintä.
Missä näin sanottiin? Oletko itse katsonut?
-
On niissä magneettikytkin. Kompura kuitenkin käy periaatteessa koko ajan eikä pätki perinteiseen tapaan. Voi olla vikaa myös lämpötila-anturissa.
-
Löysin sähkökaaviot ja pitää viikonloppuna tutkia tarkemmin, emännän painostuksesta huolto ensi viikolle.
Olettaisin että lämpötila-anturi ei vikana koska kun toimii niin toimii hyvin. Ja kun ei halua mennä päälle niin myöskään lämpötilasäädöstä LO ei auta.
Kompura vaihdettu kaksi vuotta sitten.
Sulakerasiassa myös rele ilmastoinnille, olisikohan kärjet menossa, pitää aloittaa siitä...
-
Löytyikö mattis vika,mulla rupesi tekemään ihan samaa?
-
Aika ollut kortilla, mutta releet oli ok, johdotuksista en löytänyt mitään. Yhtäkkiä alkoi toimimaan ja toimi 4 päivää (n. 600km, peruin huollon) hyvin, sen jälkeen taas ollut toimimatta. Parin viikon päästä pajalle.
-
Jos viitsit/muistat niin kerro sitten mikä siinä oli vikana.
-
Auto kävi korjaamolla ja oli vika jossain releessä,nyt taas pelittää.
-
Hain auton pajalta tänään, tuomio tyly. Kompuran magneettikytkin kiukuttelee eli kompura vaihtoon, kestihän edellinen 26kk. Valeon kompurassa takuu 12kk.
Kysyin kuivaimesta vaihdettiinko edellisen vaihdon yhteydessä, ei vaihdettu. Kuivain integroitu lauhduttimeen eli koko lauhdutin menisi vaihtoon, arvio 1000€.
Eli ei vaihdeta nytkään, kompura meni tilaukseen ja ensi viikolla vaihtoon. Ihanan kallista
-
Ilmastointi on yllättävän kallis korjattava jos huono tuuri käy. Volkkarinkin ilmastointiremontti oli liki pari tonnia jota ei onneksi tarvinut omasta pussista maksaa. Autolla oli tuolloin ajettu jotain 80tkm.
-
Autona S80 2008 2.4D...just vaihdettu uusi kompura ja tietenkin aineet jotka myös pysyy sisällä. Paineanturilatkin (kuulemma) tulee järkevää dataa. Ainoa vikakoodi tulee ilmanlaadun tunnistimelta, B102E09. Oiskos se sitten nuo johdot tai joku rele potentiaalinen syyllinen sille, että ilmastointi ei lähde käyntiin?
-
Autona S80 2008 2.4D...just vaihdettu uusi kompura ja tietenkin aineet jotka myös pysyy sisällä. Paineanturilatkin (kuulemma) tulee järkevää dataa. Ainoa vikakoodi tulee ilmanlaadun tunnistimelta, B102E09. Oiskos se sitten nuo johdot tai joku rele potentiaalinen syyllinen sille, että ilmastointi ei lähde käyntiin?
Kommentoin itse itselleni, että lähti tulille kun tajusi katsoa ja vaihtaa sulakkeen nro.32 moottoritilasta ;)