Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Tapahtumat => Aiheen aloitti: A.J.H - 17.01.2015, 09:42:16
-
Kesän ykköstapahtuma järjestetään tänä vuonna Ahveniston moottoriradalla Hämeenlinnassa 4.7.2015.
Tapahtumassa on mukana myös Suomen Volvokerho eli molempien kerhojen jäsenet pääsevät ajamaan radalle.
http://ahvenistoracecircuit.com/
(http://ahvenistoracecircuit.com/wp-content/uploads/Ahvenisto_kartta-2012.jpg)
Luvassa rentoa meininkiä, pientä leikkimielistä kisailua, radalla-ajoa ja ehkä jotain ohjelmaakin. Perheen pienimmille on tiedossa aktiviteettia piirustuskilpailun ja männänheiton merkeissä.
Alueelle pääsy on kaikille ilmaista. Radalla ajaminen on jäsenille ilmaista, muut pääsevät ajamaan yhdistykseen paikanpäällä liittymällä (liittymismaksu + jäsenmaksu yht. 20 €). Jäseneksi liittymättä ratamaksu 30€ ja ajo vain volvoilla.
Alueella on ravintola jonka palvelut ovat käytössä. Alueen ravintolassa on myös lounastarjoilu. Tiiriön alueella noin kilometrin päässä on Nesteen, Teboilin, ST1:n ja ABC-ketjun asemat, eli polttoaine tuskin loppuu kesken. Ja löytyy myös Motonet, ihan vaan jos varaosia tarvitsee ;)
Käytössä on varikolla myös karting-rata jossa pääsee ajamaan erillistä maksua vastaan.
Alustava aikataulu:
10:00 Katsastus alkaa ja radalle pääsee ajamaan. Meluraja 95dB, mitataan kaikilta. Poislukien "possujunaan osallistujat".
12:00 "Virallinen" aloitus, puheenjohtaja pitää pienen puheen ja kertaillaan menneitä ja tulevia asioita.
13:00 "Possujuna" eli jonossa ajetaan rataa ympäri pari kierrosta ilman ohittelua ja max 80km/h, ei tarvitse katsastusta eikä kypärää
13:30 Köydenveto, moottori pitkittäin vs moottori poikittain
14:00 "Possujuna
14:30 Lohkonkanto kilpailu
15:00 "Possujuna"
15:30 Palkintojenjako
16:00 "Virallinen" osuus päättyy
18:00 Rata suljetaan
TÄRKEITÄ SÄÄNTÖJÄ JA OHJEITA
Hieman infoa radalle haluaville! Lue ja sisäistä!
Ajaminen
- Kuljettajalla ja mahdollisella kyytiläisellä oltava kypärät päässä (mopo tms)
- Ikkunat pidetään radalla ajon ajan kiinni!
- Seuraa myös taustapeilejä ja aja herrasmiesmäisesti. Emme ole kilpailemassa joten päästä nopeammat edelle kun se on turvallista.
- Kun ohitat hitaampaa tai jäähdyttelykierroksella olevaa, tee se turvallisesti ja varmistu että tila riittää. Edessä oleva ei välttämättä ole huomannut sinua vielä!
Auton katsastus
- Autossa ei saa olla irtorojua kyydissä, ei edes peräkontissa sitä irtonaisena seilaava subbaria. (Tukevat/kiinteät asennukset katsotaan tapaus kohtaisesti)
- Akun tulee olla tukevasti kiinni!!! Tarkistakaa vielä 3 kertaa ;)
- Renkaiden tulee olla kunnossa (ei mitään asiaa radalle jos kankaat paistaa!!!)
- Autossa ei saa olla nestevuotoja (öljy/bensa/diesel/jäähdytinneste tms)
Yleispätevästi auton tulee siis olla tieliikennekelpoinen!
Ajetaan turvallisesti, kovaa ja pidetään hauskaa! Turha kisailu, kehoilu ja pelleily ei kuulu tähän tapahtumaan!
Varikkoalueella / miitin parkkipaikalla on noudatettava varovaisuutta! Huomaathan, että alueella liikkuu jalkaisin myös lapsia, koiria yms. Tästä syystä on EHDOTTOMASTI KIELLETTYÄ varikolla/parkkipaikalla polttaa kumia, tehdä nopeita lähtöjä, ajaa nopeampaa kuin "reipasta kävelyvauhtia".
Jos soitat autosi hifilaitteita, ota huomioon muut. Erityisesti silloin kun järjestäjien puolesta on ohjelmaa, pitää omat popit kääntää hiljemmalle
Radalla ajaessa seuraa ja noudata mahdollisia lippuja ja muita ohjeita. Keltainen=vaara, punainen=ajo keskeytetään, musta=poistu radalta, ruutulippu=sessio päättyy, kaikki poistuvat radalta
RADALLA ON KYPÄRÄPAKKO KULJETTAJALLA JA MAHDOLLISELLA KYYDITETTÄVÄLLÄ
Tärkein sääntö: pidä hauskaa ja varmista omalla käyttäytymisellä, että myös muilla on hauskaa! :)
Jos törkeitä ja/tai turvallisuuden vaarantavia sääntörikkomuksia tavataan, yhdistyksellä ja sen toimihenkilöillä on valtuudet poistaa sääntöjä rikkonut henkilö/auto alueelta tai peruuttaa ajo-oikeus radalla.
Kesämiitissä palkitut
Palkinnon jakautuivat kesämiitissä seuraavasti:
Veteraani: Volvo Amazon rekisterinumerolla MU-481
(http://s29.postimg.org/8t9nn4vmr/image.jpg) (http://postimg.org/image/8t9nn4vmr/)
Takaveto: Turbo 242 ja Volvo 242 L -77
(http://s29.postimg.org/gbxe9icdf/image.jpg) (http://postimg.org/image/gbxe9icdf/)
Etuveto: Volvo V40 rekisterinumerolla KIM-979
(http://s29.postimg.org/d5h3ehd0j/image.jpg) (http://postimg.org/image/d5h3ehd0j/)
Ratasuoritus: Tom Lillman ja Historic Volvo 240
Yllättäjä: Volvo V60 rekisterinumerolla OUR-299
(http://s29.postimg.org/nny91b57n/image.jpg) (http://postimg.org/image/nny91b57n/)
Hallituksen valinta: Lankku
Carcom-kiertopalkinto: desire.
(http://s29.postimg.org/496bajmeb/image.jpg) (http://postimg.org/image/496bajmeb/)
Lohkonkanto: Tatu
Pisinmatkalainen: j_tapio
K1-lahjakorteilla palkittiin:
connyl
Volvo 780 Bertone rekisterinumerolla XVB-929
(http://s29.postimg.org/poxzdmg4j/image.jpg) (http://postimg.org/image/poxzdmg4j/)
Volvo 740 miitin härskeimmän rengastuksen vuoksi.
(http://s29.postimg.org/jgh8xs7xf/image.jpg) (http://postimg.org/image/jgh8xs7xf/)
Volvo Ocean Race tuotepaketeilla palkittiin:
TapioR
volvofani ja V70R Sonic Blue
(http://s29.postimg.org/j8ynye3ab/image.jpg) (http://postimg.org/image/j8ynye3ab/)
Brick ja Audi 80, kova yritys väärämerkkisellä radalla.
autonhoitokauppa.fi autonhoitopaketin voitti tämä Volvo V70 rekisterinumerolla LMG-298
(http://s29.postimg.org/8kgoay883/image.jpg) (http://postimg.org/image/8kgoay883/)
Palkitut ihmiset rivissä
(http://s29.postimg.org/nbkn0cr37/image.jpg) (http://postimg.org/image/nbkn0cr37/)
Lisäksi Autoracingin lahjoittama Sparco-Gulf huoltohaalari annettiin Volvomies89:lle kovasta yrityksestä saada auto valmiiksi kesämiittiin mennessä.
(http://s29.postimg.org/pb6aovrqb/image.jpg) (http://postimg.org/image/pb6aovrqb/)
Yhdistys haluaa kiittää tapahtuman sponsoroinnista seuraavia yrityksiä ja henkilöitä:
Bilia Oy Ab
Autoracing Oy
K1 Katsastajat
Autonhoitokauppa.fi
Tuomas Lahti
Kuvista suuri kiitos kuuluu Jesse Kainulaiselle ja Tero Niemistölle.
-
Eli kerhon jäsenetkään eivät saa ajaa radalla millään muulla kuin Volvolla?
-
Eli kerhon jäsenetkään eivät saa ajaa radalla millään muulla kuin Volvolla?
Jäsenet saa ajaa muillakin kuin Volvoilla. Ei jäsenet vain Volvoilla, jos eivät liity jäseniksi.
-
Ja autossa siis saa olla 1+1, eli yksi kuljettajan lisäksi.
-
Suomen Volvokerho osallistuu myös tapahtuman järjestämiseen ja kustannuksiin. Kiitokset heille mukaan tulosta.
-
Oujee taas pääsee audia raiskaamaan.
-
Oujee taas pääsee audia raiskaamaan.
Olitko se sinä Alastarolla sillä A4:llä? :sundaydriver:
-
Olitko se sinä Alastarolla sillä A4:llä? :sundaydriver:
Juu ja tällä kertaa audissa on alustasarja ja kännykässä racecrono.
-
Juu ja tällä kertaa audissa on alustasarja ja kännykässä racecrono.
ota myös mukaan jotkut muut kun 80-profiilin renkut :D mut oikeesti hyvin vedit viimevuonna :tykkää:
-
Tänä vuonna ei oo intti estämässä paikallepääsyä, eli siellä nähdään ! 8)
-
ota myös mukaan jotkut muut kun 80-profiilin renkut :D mut oikeesti hyvin vedit viimevuonna :tykkää:
195/50-15 tälläkertaa tuomaan kiihtyvyyttä. Etu kallistuksen vakaajan vois myös kiinnittää takaisin eturunkoon kun kiinnikkeet ovat murtuneet irti. Jos tänä vuonna pääsis kovempaa.
-
Saapa nähdä millä kalustolla tulee rataa kierrettyä.
Alustavasti samalla kuin viimevuonna. Toki jos saa jonku mukavamman kamppeen alle nii saattaa jopa päästä hieman kovempaa. Mörkö volvo on vielä niin kesken ettei taida keretä valmiiksi...
-
ota myös mukaan jotkut muut kun 80-profiilin renkut :D mut oikeesti hyvin vedit viimevuonna :tykkää:
+1 :tykkää:
Katsomossa puhuttiin että "Toi Audi kyllä hajoaa kohta IHAN varmasti -ei voi kestää tuollaista rääkkäystä enää kauempaa". :D
t: sinisellä Bemarilla ajellut.
-
Tulen perinteisesti paikalle.
Jälleen kerran on vaunu perässä ja koko perhe mukana.
Kysehän on koko perheen tapahtumasta :)
-
Paikalla ehdottomasti Panomies Kanasen kanssa jälleen, saas nähdä lähteekö emannukset matkaan ELK
Toiveissa olisi että pääsisi 740 TDI:tä polkemaan radalle :P
-
Kyllä vaan mukana ollaan! Edellisen vuoden kyytiläisetkin taitaa olla molemmat mukana. Edelleen valitettavasti vanhus keskeneräisenä, eli käyttödiisseliä pitää kiusata...
-
Paikalla ehdottomasti Panomies Kanasen kanssa jälleen, saas nähdä lähteekö emannukset matkaan ELK
Toiveissa olisi että pääsisi 740 TDI:tä polkemaan radalle :P
Entä karvamopo? :D
-
Entä karvamopo? :D
Eikös se ole itsestään selvyys että se on myös matkassa ;) :D
-
Alustavasti kyllä paikalla :)
-
Alustavasti kyllä paikalla :)
Tuutsa mun kaa samaan mökkiin tänä vuonna kultipupu S* ?
-
+1 :tykkää:
Katsomossa puhuttiin että "Toi Audi kyllä hajoaa kohta IHAN varmasti -ei voi kestää tuollaista rääkkäystä enää kauempaa". :D
t: sinisellä Bemarilla ajellut.
Ajettavaksi nuo auditkin on tehty (toivottavasti). Audia on kyllä säälitty todella paljon verrattaen entiseen 850, jolla ennen kierrettiin ratapäiviä.
-
Tuutsa mun kaa samaan mökkiin tänä vuonna kultipupu S* ?
Juu S*
-
Paikalla ehdottomasti Panomies Kanasen kanssa jälleen, saas nähdä lähteekö emannukset matkaan ELK
Toiveissa olisi että pääsisi 740 TDI:tä polkemaan radalle :P
SHOTGUN!! :D
-
Vaimolle tehty alustava varaus kalenteriin. Volvoa tuskin saan hankittua tuohon mennessä mut jos sitä pääsis Alfaa koittamaan ratalla vaik onkin aika luuska ja vaihdot kestää viikon ;D
Jos ny ees käymään pääsis ku kerrankin noin lähellä.
-
Mites muuten ton kuskin iän kanssa näissä radoilla? Vaatiiko kortin päästäkseen radalle ajamaan?
-
Voipi olla että pitää itekki tulla tarkastamaan meininki ;)
-
Pitää kai se pojan kanssa lähteä katsomaan :pomo:
-
Paikalle tullaan, kalustosta ei vielä tiedä että millä. Ei sitä varmaan malta olla ajamatta, että eiköhän sitä muutama kierros tule ajettua. (jos vain on sellainen auto että voi radalle mennä)
-
Eiköhän tuota joutane jos Akaan suunnalla ollaan samoihin aikoihin, vanhimmalla pojalla samana päivänä syntymäpäivät, vois poiketa Ahveniselle ja sieltä sitten Parolaan panssarimuseolle kaffelle.
-
Tulossa!
Niinkin pitkä matka tapahtumaan kotoa, kun pari kilometriä. :D :D
-
Tulossa!
Niinkin pitkä matka tapahtumaan kotoa, kun pari kilometriä. :D :D
On sillä matkalla ennenkin kulkine hajonnut :D
-
On sillä matkalla ennenkin kulkine hajonnut :D
No mut hei, se olikin mopoauto! :D
-
No mut hei, se olikin mopoauto! :D
Epämääräisen kuskin vika! ::)
Ja jos ihan kirjaimellisesti mennään niin kyllähän se kesti sinne asti ja vielä takaspäin kaupallekin mutta ei enää sieltä :D
-
Kai tonne vois saapua
-
Paikalla mitä tod. näk. Alamäkeähän se on koko matka...
-
Mites muuten ton kuskin iän kanssa näissä radoilla? Vaatiiko kortin päästäkseen radalle ajamaan?
Pitää olla kortti.
-
Tulossa!
Uskoisin, että minäkin paikalle saavun. :juhau:
-
Eiköhän sitä paikalle väännytä jossen pelireissulla ole.. mites etkot/jatkot? :)
-
Eiköhän sitä paikalle väännytä jossen pelireissulla ole.. mites etkot/jatkot? :)
Clubin puolella varmaan tulee taas kimppamajoitusta(mökki) jossa ollaan etkoiltu ja jatkoiltu aikasempina vuonna.
Eli clubiosiota seurailemaan niin siellä sitten ilmottautuu kuhan mökkiin ollaan hakemassa porukkaa ;)
-
Clubin puolella varmaan tulee taas kimppamajoitusta(mökki) jossa ollaan etkoiltu ja jatkoiltu aikasempina vuonna.
Eli clubiosiota seurailemaan niin siellä sitten ilmottautuu kuhan mökkiin ollaan hakemassa porukkaa ;)
Täällähän ei kauheasti keskustan tuntumassa mökkikyliä ole ja kesäaikaan varmaan ne vähät on aika buukattuja, joten kannattaa alkaa ajoissa varaamaan ja kyselemään..
-
Täällähän ei kauheasti keskustan tuntumassa mökkikyliä ole ja kesäaikaan varmaan ne vähät on aika buukattuja, joten kannattaa alkaa ajoissa varaamaan ja kyselemään..
Hyvä tietää :)
-
No saako tänä vuonna liukastella? ::)
-
No saako tänä vuonna liukastella? ::)
Ei.
-
Täällähän ei kauheasti keskustan tuntumassa mökkikyliä ole ja kesäaikaan varmaan ne vähät on aika buukattuja, joten kannattaa alkaa ajoissa varaamaan ja kyselemään..
Aulangolta kannattaa tiedustella, sielä on mökkejä. Ei ole lähellä moottorirataa, mutta ei myöskään pahan matkan päässä. Tämä muualta tulijoille vinkkinä. :)
-
No saako tänä vuonna liukastella? ::)
Driftauksen kielto on kaikkina aiempinakin vuosina tullut radan omistajan/ylläpitäjän taholta.
-
Driftauksen kielto on kaikkina aiempinakin vuosina tullut radan omistajan/ylläpitäjän taholta.
Kuminpoltto alueella voi sitten liukastella halunsa mukaan...
-
Kuminpoltto alueella voi sitten liukastella halunsa mukaan...
Juurikin näin...
Ja tuntuu joka vuosi toistuvan sama asia. Ensin etukäteen kysellään, että miksi radalla ei saa driftailla, mutta sitten kuminpolttoskabaan jossa saisi luvan kanssa liukastella niin paljon kun huvittaa, ei kuitenkaan ole osallistujia... :D
-
Driftauksen kielto on kaikkina aiempinakin vuosina tullut radan omistajan/ylläpitäjän taholta.
Botnialla 2012 oli muistaakseni lupa koska rata harjaus tehtiin joka tapauksessa harjattiin tapahtuman jälkeen seuravan päivän formula testejä varten. Tämä siis muistin varassa olevaa tarinaa.
Juurikin näin...
Ja tuntuu joka vuosi toistuvan sama asia. Ensin etukäteen kysellään, että miksi radalla ei saa driftailla, mutta sitten kuminpolttoskabaan jossa saisi luvan kanssa liukastella niin paljon kun huvittaa, ei kuitenkaan ole osallistujia... :D
Eläs nyt. Yritin minäki viime vuonna liukastella mutta eipä luistanut ku etu renkaat. :)
-
Ja olin vielä kyydissä todistamassa että hyvin luisti :D
-
Tämäkin on videoituna :D
-
Aulangolta kannattaa tiedustella, sielä on mökkejä. Ei ole lähellä moottorirataa, mutta ei myöskään pahan matkan päässä. Tämä muualta tulijoille vinkkinä. :)
Jep. Aulangolla on mökkejä ja varman tiedon mukaan osa porukasta saattaa yöpyä myös Aulangon hotellissa. :) sitten on noita majataloja myös, jotka on kivoja, esim. Villa Aino ja Myllytalo. :)
-
Vieläkö Poltinaholle pääsisi fiilistemään ja yöpymään homeen hajuun?
-
Vieläkö Poltinaholle pääsisi fiilistemään ja yöpymään homeen hajuun?
Nyt kysyit kyllä pahan, ei meinaan mitään tietoa, mutta veikkaisin, että ei. :D
-
Jep. Aulangolla on mökkejä ja varman tiedon mukaan osa porukasta saattaa yöpyä myös Aulangon hotellissa. :) sitten on noita majataloja myös, jotka on kivoja, esim. Villa Aino ja Myllytalo. :)
Tuo Myllytalo onkin tuossa melkein naapurissa. :P
-
Vieläkö Poltinaholle pääsisi fiilistemään ja yöpymään homeen hajuun?
Toi olis kyllä must juttu. On siellä ennenkin nukuttu. :P
Vanha korjaamo taitaa olla pystyssä mutta esim vanha kasarmi on purettu, siis se missä mä olin. vähän on rakennuksia jäljellä.
-
Kuminpoltto alueella voi sitten liukastella halunsa mukaan...
10kmh :D
-
Juurikin näin...
Ja tuntuu joka vuosi toistuvan sama asia. Ensin etukäteen kysellään, että miksi radalla ei saa driftailla, mutta sitten kuminpolttoskabaan jossa saisi luvan kanssa liukastella niin paljon kun huvittaa, ei kuitenkaan ole osallistujia... :D
no mutta toi paikallaan pyörittäminen on aiva eri asia kun koittaa heittää siitä 80kmh. Paikallaan pyöritystä muutenki porukka harrastaa joka sivan pihalla mutta vauhdista luisuttelua ei, ja siksi olis hienoo saada porukan kokeilla millasta se on kuivalla asvaltilla. 2016 kesämiitti pesämäki :nälkä: :nälkä: :nälkä: :3/4 jättää sen: niin vois kans lähtee
-
no mutta toi paikallaan pyörittäminen on aiva eri asia kun koittaa heittää siitä 80kmh. Paikallaan pyöritystä muutenki porukka harrastaa joka sivan pihalla mutta vauhdista luisuttelua ei, ja siksi olis hienoo saada porukan kokeilla millasta se on kuivalla asvaltilla. 2016 kesämiitti pesämäki :nälkä: :nälkä: :nälkä: :3/4 jättää sen: niin vois kans lähtee
Ei muuta kuin liityt yhdistyksen jäseneksi ja alat järkkäämään 2016 kesälle Volvojen drifting-tapahtumaa! :) Vaikken itse tänä vuonna enää hallituksessa olekaan, niin uskoisin silti että yhdistys ilomielin lähtee resursseillaan mukaan uuteen tapahtumaan jos vaan innokkaita tekijöitä löytyy.
-
Ahvenistollahan ajetaan muutenkin driftingiä? Mistä syystä tuo on kielletty? Alastarolla tuon ymmärsi, kun siellä ei enää driftingiä ole muutamaan vuoteen ajettu. Ei sillä että oma kalusto olis heinäkuussa siinä kunnossa että vois radalla luisuja koittaa :D
-
Ahvenistollahan ajetaan muutenkin driftingiä? Mistä syystä tuo on kielletty? Alastarolla tuon ymmärsi, kun siellä ei enää driftingiä ole muutamaan vuoteen ajettu. Ei sillä että oma kalusto olis heinäkuussa siinä kunnossa että vois radalla luisuja koittaa :D
Viime kesän Alastaro miitin kokemuksesta, kun ei edes mutkaradalla ollut kauhean suurta autojen ryntäystä.
Olisiko n.15 autoa siellä hieman enemmän kiertänyt rataa.
Äkkiä veikaten, hyvä jos puolet tuosta määrästä luisuttelisi.
Ja epäilen että sen session jälkeen jouduttaisiin rata siivoamaan/harjaamaan, eikä väkeä ole liiaksi ollut muutenkaan siivoamaan.
Josta tulikin mieleen.
Jos tänäkesänä jokainen miittiin tulija ottaisi ja muistaisi, roskat roskikseen, ei varikolle, maahan tai muuallakaan.
Rööki tumpit omiin paikkoihinsa.
Tupakointi paikka taisi olla varikolle tultaessa radan vieressä, sekä kahvion edustalla.
Varikolla tupakointi oli kielletty.
-
Ahvenistollahan ajetaan muutenkin driftingiä? Mistä syystä tuo on kielletty? Alastarolla tuon ymmärsi, kun siellä ei enää driftingiä ole muutamaan vuoteen ajettu. Ei sillä että oma kalusto olis heinäkuussa siinä kunnossa että vois radalla luisuja koittaa :D
Ratapäivillä ei ole mitään tekemistä driftauksen kanssa. Driftingpäiviä lienee olemassa?
-
Nii ja eihän sen tarttis olla ku vaik jotku pari tiettyy kurvii ettei koko rataa tarttis siivota, niin ja tietty kellon aika jos halukkaita löytyy mut en jaksa enää vängätä :hello: kiitos anteeks ja näkemiin
-
Ratapäivillä ei ole mitään tekemistä driftauksen kanssa. Driftingpäiviä lienee olemassa?
Tämä. Ja vrcf voi olla mukana myös driftingpäivän järjestämisessä, jos innokkaita tekijöitä tai yhteistyötahoja löytyy. Ei muuta kuin halukkaat jonoon ja järkkäämään päivää! :)
-
Jos tänäkesänä jokainen miittiin tulija ottaisi ja muistaisi, roskat roskikseen, ei varikolle, maahan tai muuallakaan.
Rööki tumpit omiin paikkoihinsa.
Tupakointi paikka taisi olla varikolle tultaessa radan vieressä, sekä kahvion edustalla.
Varikolla tupakointi oli kielletty.
Tästä varmaan myös ilmoitetaan sitten heti alussa kun ns päivä alkaa.
-
Tästä varmaan myös ilmoitetaan sitten heti alussa kun ns päivä alkaa.
Osahan noista pitäisi olla itsestäänselvyyksiä muutenkin ;)
-
Osahan noista pitäisi olla itsestäänselvyyksiä muutenkin ;)
Nimenomaan pitäs mutta hirvee läjä p*skaa oli viime kesänä Alastarolla kun jälkiä siivottiin... :buck2:
-
:facepalm: aikuiset ihmiset :nohnoh no, joillakin se syntymävuosi ei vaan kerro koko totuutta... sit itketään miks liput on niin kalliita ym nännännäätä...
-
Jokos se autojen naarmuttaja on saatu kiinni vai pitääkö varata tervaa ja höyheniä :o mukaan, jos se kesämiitin aikaan jäisi kiinni?
-
Jokos se autojen naarmuttaja on saatu kiinni vai pitääkö varata tervaa ja höyheniä :o mukaan, jos se kesämiitin aikaan jäisi kiinni?
Oliko alastarolla sellasta tapahtunut miitis? :o
-
Oliko alastarolla sellasta tapahtunut miitis? :o
Ahvenistolla.
-
Oli Linnacrusingissakin viillelly penkkejä ym paskaa. :knuppel2:
-
Oli Linnacrusingissakin viillelly penkkejä ym paskaa. :knuppel2:
Jotkut ovat niin kateellisia et tarvii tuhota muiden omaisuutta :(
-
Jotkut ovat niin kateellisia et tarvii tuhota muiden omaisuutta :(
Ahveniston rata on ollut iät ja ajat paikallaan, sitten kait joku mullqvisti muuttaa lähelle ja alkaa tekemään tämmöistä tihutyötä, hällä ei kai ole sitä ns. oikeaa elämää.
Samaan kategoriaan kuuluu myös se Motoparkista valittava kesämökkiläinen. Ihan sama jos muuttaa lentokentän viereen ja sitten alkaa valittamaan lentokonemelusta. ::)
No, mehän pidämme silmämme ja korvamme auki kesämiitissä mahdollisen sabotöörin suhteen.
-
Ihan sama jos muuttaa lentokentän viereen ja sitten alkaa valittamaan lentokonemelusta. ::)
Eikös Malmin kentän läheisyydessä joku tällainenkin tapaus ollut... :D
Ja meillä Seinäjoella tapaus, jossa omakotitaloja rakennettiin paikkaan missä kulki aivan takapihojen vieressä kaavassa varaus uudelle ohikulkutielle. Sitten kun sen tien suunnittelu- ja rakennusprosessi oikeasti alkoi, hirveä valitusrumba kuinka "meidän takapihoille tehdään valtatie". Kannattaisiko talon rakentamisvaiheessa vilkaista vähän sitä kaavaa...
No, mehän pidämme silmämme ja korvamme auki kesämiitissä mahdollisen sabotöörin suhteen.
Tämä lienee järkevää. Ja jos jotain joku sattuisi näkemään, myös pidetään pää viileänä. (jadin suhteen en epäile, mutta muistutuksena kaikille muillekin :) )
-
Eikös Malmin kentän läheisyydessä joku tällainenkin tapaus ollut... :D
Joku keravalainen ainakin valittelee Hki-Vantaan aiheuttamasta lentomelusta. :idiot2:
Ja sen Motoparkin valittajan mies on kuulemma aina kisojen aikaan myymässä makkaraa siellä radalla :2funny:
-
Pitää kyllä yrittää päästä paikalle. :sundaydriver: Oma 240 joutuu kyllä pysymään parkkipaikalla, ettei vakio tekniikalla olla sitten radan tukkeena :-[ mutta jos ehkä pääsisi jonkun laitetun 240:n kyytiin radalle, jos oikein nätisti pyytää P>
-
Pitää kyllä yrittää päästä paikalle. :sundaydriver: Oma 240 joutuu kyllä pysymään parkkipaikalla, ettei vakio tekniikalla olla sitten radan tukkeena :-[ mutta jos ehkä pääsisi jonkun laitetun 240:n kyytiin radalle, jos oikein nätisti pyytää P>
Pah, kyllä minäkin menen pakoputkiviritteisellä farkulla töhöileen :D Viime kesänä sain takajarujen pölysuojat sulamaan. Katotaan saako paremmaks tällä kertaa ;)
-
JEAH!!!
Jos tänävuonna pääsis edes yhen kokonaisen kierroksen ilman että jotain räjähtää :D
Pitääki varata vähän varaletkua ja klemmaria mukaan ja tehä huollot ajoissa tällä kertaa.
Onneks on tuttu mesta, eikä mee matkaan montaa tuhatta litraa bensaa ni pakko tulla radalle polkemaan
ja persauksia&puskureita kuvailemaan.
-
Pitää kyllä yrittää päästä paikalle. :sundaydriver: Oma 240 joutuu kyllä pysymään parkkipaikalla, ettei vakio tekniikalla olla sitten radan tukkeena :-[ mutta jos ehkä pääsisi jonkun laitetun 240:n kyytiin radalle, jos oikein nätisti pyytää P>
Näitä nimenomaan sen vuoksi järjestetään, että jokainen pääsee radalle kokeilemaan ajamista.
On auto täysin vakio/alkuperäinen tai ei.
Ei sitä kannata "pelätä", jokainen ajaa omien kykyjen ja rajojen mukaan.
Ensin käy hieman possujunassa tutustumassa rataan ;)
-
Nimenomaan! Ainakin mulla oli viime kesänä pirun hauskaa perus pappadieselillä, nopeampia kun tulee takaa niin annetaan heille tilaa. Riskinä on vaan se että tekisi mieli päästä vetämään heti seuraavana vkl:na uudestaan ja lisää ja lisää :D
-
Pitää kyllä yrittää päästä paikalle. :sundaydriver: Oma 240 joutuu kyllä pysymään parkkipaikalla, ettei vakio tekniikalla olla sitten radan tukkeena :-[ mutta jos ehkä pääsisi jonkun laitetun 240:n kyytiin radalle, jos oikein nätisti pyytää P>
Jossei joku pääse ohi, se on sen murhe eikä sun. ;) Sinne vaan mukaan, jokainen ajaa sillalailla kuin pelit ja vehkeet antaa myöten, kyllä ne ennenkin radalla ajaneet ja nopeilla autoilla ajavat tietävät, ettei kaikilla ole vähintään 300 heppaa nokkapellin alla. Näiltä kuskeilta sitten vaan kysymään rata-ajo -ohjeita ja pyytämään omaan kyytiin neuvoja antamaan, he vielä pyytänevät sitten oman kärrynsä pelkääjän paikalle muutaman kiekan ajaksi.
sjos jo kerkisikin vastaamaan vähän samallalailla.
-
Hyvä vinkki vakioautolla radalle menijälle.
Vaihda auton jarrunesteet (hyvä ja edullinen neste on esimertkiksi Motonetistä saatava Motul 600) ja tarkista jarrupalojen kunto ennen radalle menoa.
Jarrut on melkein tärkeämmät kuin se teho, kun ollaan ns vakioautolla radalla.
Joka tapauksessa se on hauskaa hommaa ihan vakiotehoisellakin autolla.
Ei kannata pelätä radalle menoa.
-
Jos tuolla autot hajoo ni on ainakin noi Hämiksen vara-osa liikkeet auki/Motonet ;)
-
Itse ajelin botnialla vakio 850 TDI:llä ja yllätyin kuinka hauskaa oli ajaa sillä ELK
-
Jos tuolla autot hajoo ni on ainakin noi Hämiksen vara-osa liikkeet auki/Motonet ;)
Ja multa saattaa löytyä kans hieman takavetoihin
-
Muutenkin kannattaa hieman enemmän katsella autoa ja tehdä ennakoivaa huoltoa.
Jos sattuu olemaan lämmin päivä, niin Ahveniston montussa on vielä lämpöisempi.
Jäähdyttimelle kannattaa antaa hieman painepesua yms.
Eikä sammutin ole huono asia, mm auton sisälle kiinnitettynä :juhau:
-
Possujunasta tuli mieleen, mitäs jos päästetään ne muutkin radalle? 3 kertaa yritin ja annoin olla :( samat autot tuntu
Olevan koko ajan radalla.
-
Jos sattuu olemaan lämmin päivä, niin Ahveniston montussa on vielä lämpöisempi.
Joo tämän voin allekirjoittaa, viime kesänä radan ulkopuolella +26 ja täydet rätkärensselit niskassa, muuten hartsporttia meni jokunen litra. Onneks tajusin tehä kun yks juippi tuli autolla.
-
Joo tämän voin allekirjoittaa, viime kesänä radan ulkopuolella +26 ja täydet rätkärensselit niskassa, muuten hartsporttia meni jokunen litra. Onneks tajusin tehä kun yks juippi tuli autolla.
Viime alkukesän cossu ratapäivillä kahvion katolla oleva mittari näytti 32 astetta :buck2:
-
Samoja samoja eikä tuulen tuhaustakaan... Tämä siis elokuun alussa oisko ollu joku toinen-kolmas-neljäs ehkä.
-
OK. Ei kun jarruja tarkistaa ja valmistautumaan :pomo:
-
OK. Ei kun jarruja tarkistaa ja valmistautumaan :pomo:
Niin ja jäähdytysjärjestelmän tarkistus. Viime kesänä repes useampi letkukin.
-
Niin ja jäähdytysjärjestelmän tarkistus. Viime kesänä repes useampi letkukin.
Kyllä se on melkeen jokavuotinen perinne, viimeistään burniskisassa saadaan nesteet pihalle jotain reittiä :D
-
pääseekö ajaa 15v omalla autolla?
-
pääseekö ajaa 15v omalla autolla?
Onko ajokortti joka oikeuttaa liikenteessä ajamaan?
-
Onko ajokortti joka oikeuttaa liikenteessä ajamaan?
ihan kysyin vain kun on rata auto
-
ihan kysyin vain kun on rata auto
Kyllä näissä tapahtumissa on pitäny kortti olla :)
-
No pitää ajaa yksin radalla sit muuloin kuin ratapäivil
-
Pitääkö kaikkien samaa autoa ajavien olla jäseniä vai riittääkö esim. vain mukana oleva auton omistaja?
Samana vkl on EM-drag race,mut jos jättäis la väliin ja tulis vollel rataa kiertämään.Siis jos nipussa viellä silloin.
-
Pitääkö kaikkien samaa autoa ajavien olla jäseniä vai riittääkö esim. vain mukana oleva auton omistaja?
Samana vkl on EM-drag race,mut jos jättäis la väliin ja tulis vollel rataa kiertämään.Siis jos nipussa viellä silloin.
Ratamaksu on henkilökohtainen, ei autokohtainen. Eli jos et ole jäsen, voit ajaa silti kaverisi autolla kaverisi luvalla, jos se on Volvo. Jäsenet voivat ajaa radalla myös muilla autoilla kuin Volvolla.
-
Tulossa, radalle ei vihti vakio b200e:tä ruveta kiusaamaan :D 440km matkaa mutta ei haittaa :).
-
Hahaa audista poistettu keskimmäinen vaimennin. Tehot nousee ja paino laskee merkittävästi. Taas lähtee sekuntteja pois kierrosajasta *taavih->
-
Hahaa audista poistettu keskimmäinen vaimennin. Tehot nousee ja paino laskee merkittävästi. Taas lähtee sekuntteja pois kierrosajasta *taavih->
Toivottavasti taaempi pönttö on jotain muuta mallia kuin läpivirtaava. Vai oliko 1.8T "jumal-moottorilla", niin silloinhan siellä on joku pakokaasujarruvaimentamassa niitä ääniä :D
-
Vai oliko 1.8T "jumal-moottorilla", niin silloinhan siellä on joku pakokaasujarruvaimentamassa niitä ääniä :D
Juurikin tuollainen ja ääni ei muuttunut mihinkään :2funny:
-
Parasta radalla-ajossa on se kun "apukuski" kysyy (huutaa): etsä meinaa jarruttaa!!! (mutkan lähestyessä) :D
-
Parasta radalla-ajossa on se kun "apukuski" kysyy (huutaa): etsä meinaa jarruttaa!!! (mutkan lähestyessä) :D
Ja kuski vastaa "Voi muoviämpäri" ;D
-
Parasta radalla-ajossa on se kun "apukuski" kysyy (huutaa): etsä meinaa jarruttaa!!! (mutkan lähestyessä) :D
Terveisiä käyttäjänimimerkki Ristukselle! 8)
-
Terveisiä käyttäjänimimerkki Ristukselle! 8)
Mää olin ihan kiltisti hiljaa. Ainakin melkein. O:-)
Onneks et oo tulossa Ahvenistolle, siihen kyytiin en lähe....
-
Mää olin ihan kiltisti hiljaa. Ainakin melkein. O:-)
Onneks et oo tulossa Ahvenistolle, siihen kyytiin en lähe....
Toisella pemarilla sitte? O:-)
-
Mää olin ihan kiltisti hiljaa. Ainakin melkein. O:-)
Onneks et oo tulossa Ahvenistolle, siihen kyytiin en lähe....
Onhan noita vaihtoehtoja ::)
-
Nyt on ratkennut moottorinkorvake vaihdettu ehjään ja kallistuksen vakain saatu palautettua toimintaan. Taas lähtee minuutteja kierrosajasta pois.
-
Itekki oon toki paikalle tulossa. Varmaan koko vkl. Onkohan semmosia kimppamökkejä jos sattuu emäntä jäämään kotia nii pääsis oikeen poikien reissulle :P
-
Itekki oon toki paikalle tulossa. Varmaan koko vkl. Onkohan semmosia kimppamökkejä jos sattuu emäntä jäämään kotia nii pääsis oikeen poikien reissulle :P
No jos sellaista meinaa niin suosittelisin reagoimaan mahdollisimman pian. Yhdistys ei järjestä majoitusta kellekään, eli omatoiminen saa olla. Hämeenlinnan seudulla on myös paljon matkailua kesäisin, joka tarkoittaa sitä että majapaikat täyttyvät nopeasti. Kannattaa siis toimia pikimmiten jos mökin itselleen tahtoo. Hanna jonnekin jo linkkasi monta hyvää vaihtoehtoa :)
-
No jos sellaista meinaa niin suosittelisin reagoimaan mahdollisimman pian. Yhdistys ei järjestä majoitusta kellekään, eli omatoiminen saa olla. Hämeenlinnan seudulla on myös paljon matkailua kesäisin, joka tarkoittaa sitä että majapaikat täyttyvät nopeasti. Kannattaa siis toimia pikimmiten jos mökin itselleen tahtoo. Hanna jonnekin jo linkkasi monta hyvää vaihtoehtoa :)
http://www.aulankocamping.fi/fi/mokit
http://www.kultaperho.fi/fi/majoitus
http://www.kultaperho.fi/fi/majoitus/retkeilymaja
http://www.myllytalo.fi/
http://www.huoneistohotelli.fi/
http://www.inkalankartano.fi/palvelut/majoitus
Ja sit tietty hotellit..
-
Kiitosta :hello:
-
Sitä vois tulla näillä näkymin pelipaikalle, kun näyttää siltä että tämän vuotinen gatebil jää välistä :(
Pitääpä alkaa kysymään majoitusta sieltä päin :)
-
Mukana ollaan :) tuleekin ensimmäinen kerta ku tuun t5sen kanssa ratapäiville :))
-
http://www.aulankocamping.fi/fi/mokit
http://www.kultaperho.fi/fi/majoitus
http://www.kultaperho.fi/fi/majoitus/retkeilymaja
http://www.myllytalo.fi/
http://www.huoneistohotelli.fi/
http://www.inkalankartano.fi/palvelut/majoitus
Ja sit tietty hotellit..
Onko nuista kuinka pitkä matka radalle? Ihan suuntaa antava etäisyys riittää.
-
Onko nuista kuinka pitkä matka radalle? Ihan suuntaa antava etäisyys riittää.
Myllytalosta ja Aulangolta about 8km.
Inkalan kartanolta 10km.
Villa Ainolta joku alle 5km.
Hauholla on hieno mökkikylä:
http://www.hirsihuvilat.com/lomamokit.php (http://www.hirsihuvilat.com/lomamokit.php)
Mut sieltä on sit jo 40min matka radalle.
Ja http://www.lomamokit.com/mokit (http://www.lomamokit.com/mokit) 30min matkan päässä.
-
Myllytalosta ja Aulangolta about 8km.
Inkalan kartanolta 10km.
Villa Ainolta joku alle 5km.
Hauholla on hieno mökkikylä:
http://www.hirsihuvilat.com/lomamokit.php (http://www.hirsihuvilat.com/lomamokit.php)
Mut sieltä on sit jo 40min matka radalle.
Ja http://www.lomamokit.com/mokit (http://www.lomamokit.com/mokit) 30min matkan päässä.
Eli ei mee Hauholtakaan kauaa. :D
-
Nyt kun näitä kerran rupesin muistelemaan, niin Rengossa:
http://www.renkaloma.fi/huvilat/index.htm (http://www.renkaloma.fi/huvilat/index.htm)
-
Tulossa, kiva nähdä onko auton muutokset vaikuttanu oikeaan suuntaan.
-
Tulossa, kiva nähdä onko auton muutokset vaikuttanu oikeaan suuntaan.
Minkäslaisia muutoksia volvoon on tehty?
-
Minkäslaisia muutoksia volvoon on tehty?
Jäähdytyspuoli on laitettu uusiksi, jäykempi takavakaaja, jäykemmät jouset, painonpudotus + ym. Tehon puolesta ei muutoksia.
Edit. Tulee kans vaparin laatikko.
-
Jännä nähä mitä tästäkin tulee kun en oo tähän ikään mennessä kerennyt ikinä radalla käymään :o mutta toki kertahan se on ensimmäinenkin.. Eli heinäkuussa nähdään, jos ei nyt aikaisemmin :D :sundaydriver: :hello:
-
Tuppaa olemaan tuossa heinäkuussa että mökit vuokrataan vaan viikoksi, ei viikonlopuksi.
Mutta toi olis aika brassi: http://www2.mokkihaku.fi/cabin/info/id/13085 Vuokra vaan n. 1700/viikko.
17 ukkoa ja akkaa= 100 per nuppi. ::)
-
Tuppaa olemaan tuossa heinäkuussa että mökit vuokrataan vaan viikoksi, ei viikonlopuksi.
Mutta toi olis aika brassi: http://www2.mokkihaku.fi/cabin/info/id/13085 Vuokra vaan n. 1700/viikko.
17 ukkoa ja akkaa= 100 per nuppi. ::)
Oisha toi komee ku ois ollu tv sarjan kuvauspaikkana
-
Jäähdytyspuoli on laitettu uusiksi, jäykempi takavakaaja, jäykemmät jouset, painonpudotus + ym. Tehon puolesta ei muutoksia.
Edit. Tulee kans vaparin laatikko.
Ok. Kuulostaa hyvältä. Suosittelen myös koittamaan etu koiranluiden poistoa. 850 volvo s sa tämä paransi vetopitoa kurvista poistuessa.
-
Ok. Kuulostaa hyvältä. Suosittelen myös koittamaan etu koiranluiden poistoa. 850 volvo s sa tämä paransi vetopitoa kurvista poistuessa.
Olen miettinyt kyseinen asiaa.
-
Audi sai tänään alleen madallussarjan. Alkaa olemaan ratakunnossa nesteiden vaihtoa lukuunottamatta.
-
Jäähdytyspuoli on laitettu uusiksi, jäykempi takavakaaja, jäykemmät jouset, painonpudotus + ym. Tehon puolesta ei muutoksia.
Edit. Tulee kans vaparin laatikko.
Näin se on että pitäis saada se laitos kääntymään, joku alokas vois sanoa että lisää voimaa niin voittaa mutta karu totuus on eri.Toki hepatkin autaa :)
-
Näin se on että pitäis saada se laitos kääntymään, joku alokas vois sanoa että lisää voimaa niin voittaa mutta karu totuus on eri.Toki hepatkin autaa :)
Juuri näin. En saanut viime vuonna yhtään ehjä kierrosta ajettu.
-
Ja saapi laittaa lisemmälti camber-kulmaa renkaille..
-
Mulle sanottiin ST-Motorsissa että eteen pitäis saada aste lisää camberia ja takaa aste pois. Tarkottais eteen kapeempaa rengasta/vannetta ja taakse säätöpaloja... Nyt takana melkein 2,5 camberit eikä säätöjä ja edessä tulee tolppa ja sisälokari vastaan. Eli tulee syömään ulkoreunaa edestä myös ensi kesänä :-[
-
Eteen campperia 2-3 ja casteria 7 astetta.
-
Eteen campperia 2-3 ja casteria 7 astetta.
Oon näköjään onnistuneesti hävittänyt melkein kaikki säätöraportit... Täydellä KW:n alustasarjalla oli casterit 5:n pintaan, nyt tietenkin enemmän kun on takaa selvästi alempana BC:n palikoilla. Eli ne vois olla ehkä sinne päin.
Pitäis sijoittaa ratapäiviä varten asiallisemmilla mitoilla olevat vanteet ja renkaat (vaikka Nangkangin NS-2R tekisi mieli testata) mutta tuntuu tässä käyttöautossa olevan tuota hajoavaa muutenkin :)
-
Oon näköjään onnistuneesti hävittänyt melkein kaikki säätöraportit... Täydellä KW:n alustasarjalla oli casterit 5:n pintaan, nyt tietenkin enemmän kun on takaa selvästi alempana BC:n palikoilla. Eli ne vois olla ehkä sinne päin.
Pitäis sijoittaa ratapäiviä varten asiallisemmilla mitoilla olevat vanteet ja renkaat (vaikka Nangkangin NS-2R tekisi mieli testata) mutta tuntuu tässä käyttöautossa olevan tuota hajoavaa muutenkin :)
Tuo käyttöauton ja rata-auton sekoittaminen on vähän veitsen terällä pomppimista. Hommasin 80 audin ratailua varten. Siinä on casterit vakiona lähemmäksi nollaa, joten siirsin iskarin yläpäätä taakse ja sisään päin.
(http://1.bp.blogspot.com/-lgvQxOw9sew/VTqBjSVjnDI/AAAAAAAAAac/rXWV4N6fTWU/s1600/geo.jpg)
Saas nähä saako sen ahvenistolle iskuun.
-
Eteen campperia 2-3 ja casteria 7 astetta.
Saman olen itsekin jostain lukennut, ja eturenkaat nollalle tai vähäsen haroitusta ei kuitenkaan aurausta
-
Olin tuossa eilen Alastarolla kaasuttelemassa samalla a4 kun kesämiitissä. Tällä kertaa madallusjousilla. Ja aika parani sekunnilla aikaan 1.39 Race cronolla. Ahvenistolla tuskin a4 nähdään joten jos 80 on silloin iskussa pyritään 1.50 alitukseen.
-
Valitettavasti joudun toteamaan että burniskisaa ei tänä vuonna järjestetä. Pelastuslaitos vatii betoniporsailla eristetyn alueen ja rata vaatii sievoisen siivousmaksun.
-
Valitettavasti joudun toteamaan että burniskisaa ei tänä vuonna järjestetä. Pelastuslaitos vatii betoniporsailla eristetyn alueen ja rata vaatii sievoisen siivousmaksun.
Tämä ei lienee maailmanloppu ko. eventti on vähän laimentunut... vertaan viimevuoteen...
-
Rata missä ei oikein voi ajaa ilman virheitä eikä burnistakaan.. Taitaa jäädä väliin.
-
Rata missä ei oikein voi ajaa ilman virheitä eikä burnistakaan.. Taitaa jäädä väliin.
Ahvenisto vaatii kyllä kanttia.
-
Mä varasin Debilistä softauksen 15. päiväksi jos hieman jeesais mutkista poistumista. Toivottavasti ei tarvii kokemattoman pappavolvoilijan halailla kaiteita :-[
-
Mä varasin Debilistä softauksen 15. päiväksi jos hieman jeesais mutkista poistumista. Toivottavasti ei tarvii kokemattoman pappavolvoilijan halailla kaiteita :-[
Se kaiteiden halailu pelottaa ihan ilman softaustakin :s
-
Jos sitä tulis pyörähtämään M5 laulattaa uutta putkistoa :pomo: (tosin en ole vielä varma pääsenkö pelipaikoille)
-
Jos sitä tulis pyörähtämään M5 laulattaa uutta putkistoa :pomo: (tosin en ole vielä varma pääsenkö pelipaikoille)
Terve tuloa :)
Tähän pientä tarkennusta tosin.
Jäseneksi liittymällä pääsee radalle muilla kuin volvoilla, ei jäsenet vain volvolla.
Sekä muistettava meluraja, 95dp.
Katsokaa aloitusviesti.
-
Terve tuloa :)
Tähän pientä tarkennusta tosin.
Jäseneksi liittymällä pääsee radalle muilla kuin volvoilla, ei jäsenet vain volvolla.
Sekä muistettava meluraja, 95dp.
Katsokaa aloitusviesti.
Kiitos :)
Radalle en mene, ihan kävelyvauhdissakin tulee jo makeat sävelet. 95dp taitaa mennä rikki :D kun vähän laulattaa
-
Radalle en mene, ihan kävelyvauhdissakin tulee jo makeat sävelet. 95dp taitaa mennä rikki :D kun vähän laulattaa
Laulattaminen ei sitten ole sallittua myöskään miittialueella vauhdista riippumatta.
-
Burnis kisa puuttuu, pitkä matka, milijoona rajoitusta, tarkka rata eikä oikeaa rata-autoa= ei kiinnosta-> jätän väliin nämä karkelot.
-
Laulattaminen ei sitten ole sallittua myöskään miittialueella vauhdista riippumatta.
Eikö paikallaankaan saa antaa kenkää pääsis kerrankin uusi putkisto oikeuksiinsa??? V10 laulaa varmaan parhaimmin koko alueen autoista??
-
Eikö paikallaankaan saa antaa kenkää pääsis kerrankin uusi putkisto oikeuksiinsa??? V10 laulaa varmaan parhaimmin koko alueen autoista??
Ei, kyseessä on koko perheelle suunnattu tapahtuma, eikä pakoääni- / desibelikisa. Desibelirajat koskee varikkoaulettakin eikä vain rataa ja yleisen viihtyvyyden nimissä mitään ylimääräistä ja aiheetonta melua ei tarvita alueelle.
-
Ei, kyseessä on koko perheelle suunnattu tapahtuma, eikä pakoääni- / desibelikisa. Desibelirajat koskee varikkoaulettakin eikä vain rataa ja yleisen viihtyvyyden nimissä mitään ylimääräistä ja aiheetonta melua ei tarvita alueelle.
Ymmärrän tämän, mutta homma jää minun osalta tähän, en näe järkeä lähteä reissun päälle.
-
Tästä taisi olla täälläkin ketjussa jo puhetta mutta:
Ahveniston moottorirata sijaitsee tiuhaan asutun asuinalueen keskellä ja taistelee olemassaolonsa oikeudesta jo nyt joten melurajat ovat harvinaisen tiukat. Siihen en nyt ala ottamaan kantaa kuinka paksukalloinen saa olla että muuttaa moottoriradan viereen ja valittaa melusta mutta kertoman mukaan ns melupäivien jyly kuuluu aina aulangolla asti ja kauempanakin. 95db on kyllä melko kireän tuntuinen, hyvin hyvin harva prätkä pääsis tuon alle. Kusiais sebarista lähti muistaakseni 91 vai 92 kokolailla vakio setupilla, Daytonaa en veis ees mittaukseen...
-
Saas nähä.. Jos saan auton ajoissa liikenteeseen niin vaimokkeen kanssa startataan pelipaikkaa kohti. :)
Varmaan kuuluu Vaasanseudun letkasta jotain ennen H-hetkeä..?
-
Nyt täytyy kyllä harkita vakavasti, tuolle radalle olisi mukava päästä, vaikka sitten possujunaan. Saako siihen muuten tunkea kaksipyöräisellä mukaan?
-
Saako siihen muuten tunkea kaksipyöräisellä mukaan?
Karvamopolle on tehty poikkeus - näytösajona. Ei muita 2 pyöräisiä radalle.
-
Karvamopolle on tehty poikkeus - näytösajona. Ei muita 2 pyöräisiä radalle.
Sekin jää tänä vuonna pois kun leikkasi tuossa keväällä kone kiinni :'( :idiot2: :2funny:
-
Täytyy jo vakavasti harkita jääkö pois vai ei. kerran ei saa burnista ja taitaa heittämällä mennä urkuauki 95 rikki...
-
Täytyy jo vakavasti harkita jääkö pois vai ei. kerran ei saa burnista ja taitaa heittämällä mennä urkuauki 95 rikki...
Huotarin pekalla on desipelimittari niin käy mittaamassa äänet ;)
-
Huotarin pekalla on desipelimittari niin käy mittaamassa äänet ;)
Khyllähän minä halilla pyörin, eipä tullu mieleen :uglystupid2:
-
Täytyy jo vakavasti harkita jääkö pois vai ei. kerran ei saa burnista ja taitaa heittämällä mennä urkuauki 95 rikki...
Ainakin pyörillä se mitataan tietyllä kierrosluvulla, oliko nelipatasella 4100, luulisin että autoilla samantyyppinen homma. Taitaa ykskolmonen vakioCivic:kin puhista ton lappu lattiassa...
-
Saisko tänne äänestyspalkin moniko aikoo osallistua?
-
Vähän nyt siinä ja siinä. Harmittaa vieläkin kun ei viimevuonna päässyt, tämä olis mukavan lähellä ja yhdet kaupatkin sovittu paikanpäälle, niin perjaatteessa olis syitä lähteä. Toisaalta taas kiinnostus saapua paikalle jollain perustylsällä pappalankulla on aikalailla nollassa. Tarvis joku mielenkiintonen kulkupeli keksiä, niin vois vaikka vähän rataillakkin.
-
Lainaus melurajaan Ahveniston omilta sivuilta:
Autoilla 4500 rpm, puolen metrin etäisyydeltä, 45º kulmalla, pakoputken suuaukolta
Eli varmaan kuitenkin tällä mennään, eikä mitata mitään lappulattiassa volumeja,
muutenhan siellä ei voi radalla tehä muuta ku työntää autojaan pumpulitöppösissä?
-
Lainaus melurajaan Ahveniston omilta sivuilta:
Autoilla 4500 rpm, puolen metrin etäisyydeltä, 45º kulmalla, pakoputken suuaukolta
Eli varmaan kuitenkin tällä mennään, eikä mitata mitään lappulattiassa volumeja,
muutenhan siellä ei voi radalla tehä muuta ku työntää autojaan pumpulitöppösissä?
Juurikin tämän ohjeistuksen mukaan mennään.
-
Vähän nyt siinä ja siinä. Harmittaa vieläkin kun ei viimevuonna päässyt, tämä olis mukavan lähellä ja yhdet kaupatkin sovittu paikanpäälle, niin perjaatteessa olis syitä lähteä. Toisaalta taas kiinnostus saapua paikalle jollain perustylsällä pappalankulla on aikalailla nollassa. Tarvis joku mielenkiintonen kulkupeli keksiä, niin vois vaikka vähän rataillakkin.
Ratailu on muuten yllättävän kivaa ihan perustylsällä pappamallin S80 dieselilläkin. Ei siellä kisata, siellä kokeillaan omia ja auton rajoja vähän eri tavalla kuin mitä kadulla voi tehdä. Toki siellä on paikan päällä myös niitä jotka käyvät kesän kaikki ratapäivät läpi ja rakentavat autojaan ihan vain sitä tarkoitusta varten, mutta kyllä sinne sekaan mahtuu monta perustylsää pappalankkuakin.
-
Ratailu on muuten yllättävän kivaa ihan perustylsällä pappamallin S80 dieselilläkin. Ei siellä kisata, siellä kokeillaan omia ja auton rajoja vähän eri tavalla kuin mitä kadulla voi tehdä. Toki siellä on paikan päällä myös niitä jotka käyvät kesän kaikki ratapäivät läpi ja rakentavat autojaan ihan vain sitä tarkoitusta varten, mutta kyllä sinne sekaan mahtuu monta perustylsää pappalankkuakin.
Omalla ainakin aion kokeilla missä ne rajat menee :sundaydriver: Putki pitänee vaan tehdä uusiks kun vuosi sitten oli 96db Cossuclubin ajopäivillä :-[ Eli 2.5" kylkiputki on hyvin lähellä läpipääsyä noihin rajoihin epäileville tiedoksi ;D
-
Ratailu on muuten yllättävän kivaa ihan perustylsällä pappamallin S80 dieselilläkin. Ei siellä kisata, siellä kokeillaan omia ja auton rajoja vähän eri tavalla kuin mitä kadulla voi tehdä. Toki siellä on paikan päällä myös niitä jotka käyvät kesän kaikki ratapäivät läpi ja rakentavat autojaan ihan vain sitä tarkoitusta varten, mutta kyllä sinne sekaan mahtuu monta perustylsää pappalankkuakin.
Aivan, eipä tuosta meikäläisenkään 70:stä yhdellä alustasarjalla vielä rata-autoa tule. Sitä paitsi onhan siellä mukava kierrellä ihan muutenkin töllistelemässä ja vaihtamassa muutama sana muiden volvoharrastajien kanssa. Burniksen pois jäänti ei haittaa henk.koht. ollenkaan :)
-
Oma pappalankku vaan sylkee täyttöputken ja bensatankin liitoksesta bensaa ulos jo urheilullisessa kaupunkiajossa, niin sillä ei kyllä ole radalle mitään asiaa. Toisaalta kerkeishän tässä vielä autoakin vaihtaa. ::)
-
Oma pappalankku vaan sylkee täyttöputken ja bensatankin liitoksesta bensaa ulos jo urheilullisessa kaupunkiajossa, niin sillä ei kyllä ole radalle mitään asiaa. Toisaalta kerkeishän tässä vielä autoakin vaihtaa. ::)
vitosen maksaa motonetissä uus klemmari siihen :smoke:
-
Suurimmalla osalla meistä volvoharrastajista on vain se yksi auto, käyttöauto, kuten itsellänikin. Tapahtuma on rakennettu tarkoituksella sellaiseksi, että myös me käyttöautoilijat pääsisimme kokeilemaan omia ja automme rajoja ilman valtavia suorituspaineita. Ratapäivillä ei todellakaan ole tärkeintä saada selville kuka saa kovimman kierrosajan ja kenen auto kiihtyy parhaiten, vaan se, että pääsemme tarjoamaan harrastajille leppoisan tapahtuman, jossa jokainen volvoilija pääsee kokeilemaan rata-ajoa halutessaan. Tapahtuman tarkoitus on tämän lisäksi myös tarjota mukavat puitteet samanhenkisten ihmisten kokoontumiseen ja paikan, jossa voi esitellä sitä oman elämänsä ylpeydenaihetta ja saada vinkkejä ja ideoita oman autonsa rakentamiseen muiden samanhenkisten menopeleistä, esimerkkejä löytyy taatusti jokaiselle koulukunnalle. Otsa rypyssä tuolla radalla ei taatusti (eikä myöskään toivottavasti!) vedä kukaan.
Radalle ei myöskään ole kenenkään pakko mennä. Olette ihan tervetulleita vaan hengailemaan, kiertelemään ja höpöttelemään paikan päälle :)
-
----klip----
jossa voi esitellä sitä oman elämänsä ylpeydenaihetta
----klip----
Kopioin oleellisimman, joka ei kyllä mitenkään omalla kohdalla toteudu.. Siis mulla on tossa pari vanhaa kanttipappavolvoa, joista toisen saatan ehkä saadakin katsastetuksi ja liikkeelle (kiitos Kaziganthin), mutta ei niistä kyllä ylpeyden aiheeksi ole :2funny:
Lisäksi kun Ahvenistolla on nuo kaiteetkin niin pirun lähellä rataa että mun tunnetuilla ajolinjoilla ja -taidoilla, vakioautolla ajo on jo pelkässä possujunassakin pelottava kokemus...
-
Ihan hyvin viime kesänäkin porukkaa paineli suht vakioalustoilla radalla, mukaanlukien meikäläinen, hauskaahan se on vaikka vähän keikkuukin. :2funny: Tulevaan ratapäivään peräti tuplavakaajan verran parannusta! :o Varikolla sen sijaan oli monenmoista rassia mihin oli rahaa hakattu pellin ja lokasuojien alle, kuitenkaan radalla ei näitä paljoa näkynyt possujunaa lukuunottamatta...
Suurin virhe kaikenlaisessa harrastamisessa on että pitäis olla joku määrätty "taso" ennenkö kehtaa lähteä isompiin häppeningeihin harrastelemaan, kaikki radalle vaan harrastetasosta riippumatta, niin Gardemeistereita ei taida radalla pyöriä etteikö joukkoon mahtuisi papparuoskallakin. 8)
-
Kopioin oleellisimman, joka ei kyllä mitenkään omalla kohdalla toteudu.. Siis mulla on tossa pari vanhaa kanttipappavolvoa, joista toisen saatan ehkä saadakin katsastetuksi ja liikkeelle (kiitos Kaziganthin), mutta ei niistä kyllä ylpeyden aiheeksi ole :2funny:
Lisäksi kun Ahvenistolla on nuo kaiteetkin niin pirun lähellä rataa että mun tunnetuilla ajolinjoilla ja -taidoilla, vakioautolla ajo on jo pelkässä possujunassakin pelottava kokemus...
Ajolinjat kuin Hendrixin soolot: arvaamattomat ja aina erilaiset :2funny:
Eipä pääse itekkään paikalle kun tämän kesän ratapäiväviikonloppukortti tuhlataan Botnialla elokuun alussa pyörällä... Tai voi olla et tuun pojan kanssa öllistelemään kunhan nuo vaimon työvuorolistat nyt tulis et näkis mikä vuoro sillä on siinä...
-
Eikö paikallaankaan saa antaa kenkää pääsis kerrankin uusi putkisto oikeuksiinsa??? V10 laulaa varmaan parhaimmin koko alueen autoista??
Nyt saatan vaikuttaa jopa tosikolta, mutta mikä idea on jättää tulematta miittiin jos ei saa kierrättää moottoriaan rajoittimelle bemarillaan? Oliko se oikeasti ainut syy tulla koko kesämiittiin?
Ite yleensä noissa kinkereissä käynyt yleensä ihmisten takia, en sen takia että huudatan parkkiksella autoani :D
-
Ihan hyvä ettei oo burnout kisaa, vähemmän rikkinäisiä letkuja syyläreitä.. En näe muutenkaan järkeä siinä et rikotaan mahdollisesti vehkeet.
Eikä sinne radalle kukaan pakota menemään. Varikko alueella on ihan mukavaa hengailla :hello:
-
Kovasti olisi halua tulla itsekin tapahtumassa pyörähtämään, mutta työvuorot ovat vielä heinäkuun kohdalta auki, niin... :-\
Matka ei kyllä ole tekemätön, kun suorinta reittiä olisi reilu tunti ja noin 99 kilometriä kotiovelta.
-
Ihan hyvin viime kesänäkin porukkaa paineli suht vakioalustoilla radalla, mukaanlukien meikäläinen, hauskaahan se on vaikka vähän keikkuukin
[clip]
Suurin virhe kaikenlaisessa harrastamisessa on että pitäis olla joku määrätty "taso" ennenkö kehtaa lähteä isompiin häppeningeihin harrastelemaan, kaikki radalle vaan harrastetasosta riippumatta, niin Gardemeistereita ei taida radalla pyöriä etteikö joukkoon mahtuisi papparuoskallakin. 8)
Juurikin näin :) Paineita omasta suorituksesta ei tässä seurassa todellakaan tarvi ottaa :) Jokainen omalla tavallaan ja taitojensa mukaan, ja halutessaan niitä voi harjoittelemalla kartuttaa :)
-
Ihan hyvin viime kesänäkin porukkaa paineli suht vakioalustoilla radalla, mukaanlukien meikäläinen, hauskaahan se on vaikka vähän keikkuukin. :2funny: Tulevaan ratapäivään peräti tuplavakaajan verran parannusta! :o Varikolla sen sijaan oli monenmoista rassia mihin oli rahaa hakattu pellin ja lokasuojien alle, kuitenkaan radalla ei näitä paljoa näkynyt possujunaa lukuunottamatta...
Suurin virhe kaikenlaisessa harrastamisessa on että pitäis olla joku määrätty "taso" ennenkö kehtaa lähteä isompiin häppeningeihin harrastelemaan, kaikki radalle vaan harrastetasosta riippumatta, niin Gardemeistereita ei taida radalla pyöriä etteikö joukkoon mahtuisi papparuoskallakin. 8)
Joillekin riittää vaki papparuoskan vauhti toisille ei riitä autonsa maksimi vauhti. Molemmat tapaukset näyttäisi sopivan hyvin vrcf ratapäiville.
Itseni kaltaisille tosikoille suosittelen katu sliksejä ja 0,5 asteen haritusta edellä mainittujen 2 asteen campperia ja 7 asteen casteria.
-
Nyt saatan vaikuttaa jopa tosikolta, mutta mikä idea on jättää tulematta miittiin jos ei saa kierrättää moottoriaan rajoittimelle bemarillaan? Oliko se oikeasti ainut syy tulla koko kesämiittiin?
Ite yleensä noissa kinkereissä käynyt yleensä ihmisten takia, en sen takia että huudatan parkkiksella autoani :D
Tarkoitin nyt lähinnä sillä, että jos joku kyselee että huudatappa autoasi pikkasen, niin en halua jättää itsestäni ärsyttävää kuvaa tapahtumassa huudattamalla autoani. Joka miitti jutussa jossa olen käynyt kaikki pyörii autoni ympärillä ja pyytää sitä sun tätä tekemään (on kuitenkin suhtkoht harvinainen auto suomessa). Muutaman näytteen olisin halunnut antaa tapahtumassa, mutta se kiellettiin jo jyrkästi.
-
Ja et omaa sellaista suoraselkäisyyttä että osaisit asiallisesti sanoa että, kun se on kiellettyä?
Tai antaa kierroksia vaan sen verran että määräykset ei ylity.
Mutta kun me emme voi asiallae mitään. Ja jos aletaan joka radalla rikkoon sääntöjä, niin kohta oomme jollain soramontulla.
Kukin ajattelee tavallaan.
-
Ja et omaa sellaista suoraselkäisyyttä että osaisit asiallisesti sanoa että, kun se on kiellettyä?
Tai antaa kierroksia vaan sen verran että määräykset ei ylity.
Mutta kun me emme voi asiallae mitään. Ja jos aletaan joka radalla rikkoon sääntöjä, niin kohta oomme jollain soramontulla.
Kukin ajattelee tavallaan.
Ja noista säännöistä, niin en ole ainut ketä niitä ihmettelee!
-
Ja noista säännöistä, niin en ole ainut ketä niitä ihmettelee!
Ei niitä kannata ihmetellä. Suuri osa säännöistä on radan laatimia, ja osa meidän. Kokoperheen tapahtuma niin ei siellä ihan mitä vaan anneta tehdä.
-
Ja noista säännöistä, niin en ole ainut ketä niitä ihmettelee!
Radan lähellä on asutusta, eiköhän tuo siitä johdu.
-
Ja noista säännöistä, niin en ole ainut ketä niitä ihmettelee!
Minäkin ihmettelen niitä ihmisiä jotka valituksillaan ovat saaneet aikaan tiukat melurajat Ahvenistolla.
-
Ja noista säännöistä, niin en ole ainut ketä niitä ihmettelee!
Melurajoista voit esittää reklamaation suoraan Ahveniston Moottoriradalle, tai oikeastaan Hämeenlinnan Kaupungille. Tänne niistä nillittäminen ei auta. Ja epäilen myös että meidän ratapäivät pyörii ihan muun kuin jonkun kovaäänisen bemarin ympärillä. ::)
Noin muuten tästä asiasta vääntäminen ei enää ole tarpeellissta tässä tai missään muussakaan topikissa. Me järjestämme tapahtuman radanpitäjän ja viranomaisten edellyttämin speksein ja käyttäydymme niin, että tahtoessamme pääsemme radalle toistekin.
-
Tarkoitin nyt lähinnä sillä, että jos joku kyselee että huudatappa autoasi pikkasen, niin en halua jättää itsestäni ärsyttävää kuvaa tapahtumassa huudattamalla autoani. Joka miitti jutussa jossa olen käynyt kaikki pyörii autoni ympärillä ja pyytää sitä sun tätä tekemään (on kuitenkin suhtkoht harvinainen auto suomessa). Muutaman näytteen olisin halunnut antaa tapahtumassa, mutta se kiellettiin jo jyrkästi.
Tuonne laulattamaan: http://www.btcf.fi/?page=bimmerparty
Siellä saat kenkiä vaikka ne maagiset toimintasavut näkyville siitä laitteesta ;)
-
Tuonne laulattamaan: http://www.btcf.fi/?page=bimmerparty
Siellä saat kenkiä vaikka ne maagiset toimintasavut näkyville siitä laitteesta ;)
Aioin jo suositella samaa, mutta en viitsinyt.
Karvamopolle on tehty poikkeus - näytösajona. Ei muita 2 pyöräisiä radalle.
Asia vilpitön, tämähän on vain ajoneuvonvalintakysymys.
-
Tuonne laulattamaan: http://www.btcf.fi/?page=bimmerparty
Siellä saat kenkiä vaikka ne maagiset toimintasavut näkyville siitä laitteesta ;)
Tuonne olen menossa, siellä saa sentään huudattaa :D tää on välillä ku lasten päiväkoti
-
Melurajoista voit esittää reklamaation suoraan Ahveniston Moottoriradalle, tai oikeastaan Hämeenlinnan Kaupungille. Tänne niistä nillittäminen ei auta. Ja epäilen myös että meidän ratapäivät pyörii ihan muun kuin jonkun kovaäänisen bemarin ympärillä. ::)
Noin muuten tästä asiasta vääntäminen ei enää ole tarpeellissta tässä tai missään muussakaan topikissa. Me järjestämme tapahtuman radanpitäjän ja viranomaisten edellyttämin speksein ja käyttäydymme niin, että tahtoessamme pääsemme radalle toistekin.
Reklamaatio on lähtenyt jo. Ei se nyt niin kovaääninen ole, mutta kuulostaa takuulla parhaimmalta koko vrcf miitissä. Aina on joku tyytymätön kuten minä ja muutkin. Peace!!!
-
Tuonne olen menossa, siellä saa sentään huudattaa :D tää on välillä ku lasten päiväkoti
Nyt osuit muuten naulan kantaan O0
Mutta, mitä jos nyt lopetettaisiin itkeminen olemassa olevista ohjeista, säännöistä yms.
Niille kun emme voi mitään.
Ja vuosikokouksessa joskus oli puhetta miitin laajuudesta ja yksimielinen kannanotto oli, ettei lähdetä samanlaisiin kuin esim btcf.
Ja tämä sentään on kaikille ilmainen tapahtuma.
-
Nyt osuit muuten naulan kantaan O0
Mutta, mitä jos nyt lopetettaisiin itkeminen olemassa olevista ohjeista, säännöistä yms.
Niille kun emme voi mitään.
Ja vuosikokouksessa joskus oli puhetta miitin laajuudesta ja yksimielinen kannanotto oli, ettei lähdetä samanlaisiin kuin esim btcf.
Ja tämä sentään on kaikille ilmainen tapahtuma.
Tehdään näin.
-
mutta kuulostaa takuulla parhaimmalta koko vrcf miitissä.
Tästä voi olla kaikki omaa mieltä ::)
-
Tästä voi olla kaikki omaa mieltä ::)
Tästä ollaan todellakin omaa mieltä! Onko miittiin tulossa paljonkin uudempaa kalustoa -08 ---> näissä miiteissä on ollut jeesuksen aikaista kalustoa.
-
Jos pilellä ei ole mitään asiallista kommentoitavaa, niin voi vaikka pitää suunsa kiinni.
Ei tollasta vinkumista viitsi kukaan tämän pidempään katsoa.
Uudehkoja autoja voi mennä katsomaan vaikka sinne Volvo liikkeen vaihtoautohalliin. Siellä ei sitten tarvitse katsoa näitä Jeesuksen aikaisia samaan aikaan.
-
No mitenkäs tää nyt tähän meni et kuka tulee minkäkin vuosimallisel Volvol paikalle,en mie vaa ymmärrä.Ai nii meijän iskä on kalkkis sano likka tänää iskäst,no hyvä on sit nii.Juu eihä noi jeesuksen aikaset Volvot ol koskaa mihkää kulkeneet bensaaki meni enempi ku vallesmanni ymmärs,vanha Amaki tuplakaasareil ei kulken ku 245 km/h joskus vuonna miekka ja kirves.
-
Jos pilellä ei ole mitään asiallista kommentoitavaa, niin voi vaikka pitää suunsa kiinni.
Ei tollasta vinkumista viitsi kukaan tämän pidempään katsoa.
Uudehkoja autoja voi mennä katsomaan vaikka sinne Volvo liikkeen vaihtoautohalliin. Siellä ei sitten tarvitse katsoa näitä Jeesuksen aikaisia samaan aikaan.
Mielestäni kysymyksessäni ei ollut mitään ihmeellistä? Minua henkilökohtaisesti ei juurikaan innosta vanha kalusto. Tottakai kiinnostaa minkälaisella kalustolla porukka tulee.
-
Mielestäni kysymyksessäni ei ollut mitään ihmeellistä? Minua henkilökohtaisesti ei juurikaan innosta vanha kalusto. Tottakai kiinnostaa minkälaisella kalustolla porukka tulee.
Ja ketään ei kiinnosta joku hikinen bemari.
-
Tuo M5 olisi ollut mukava nähdä radalla tositoimissa. Varmasti olisi mennyt melurajoista läpi. Eikö se mittaus tehdä tietyllä kierroksilla eikä maksimi kierroksilla?
Joka vuosi on tainnu olla uudempiakin malleja paikalla, mutta valitettavasti harrasteautot painottuu vanhempiin malleihin.
-
Tuo M5 olisi ollut mukava nähdä radalla tositoimissa. Varmasti olisi mennyt melurajoista läpi. Eikö se mittaus tehdä tietyllä kierroksilla eikä maksimi kierroksilla?
Joka vuosi on tainnu olla uudempiakin malleja paikalla, mutta valitettavasti harrasteautot painottuu vanhempiin malleihin.
Kyllä minä aattelin sittenkin tulla paikalle, tosin radalle en ole menossa tai jos pääsen läpi, mutta epäilen db olevan liian korkeat (Meisterschaft putkisto).
-
Tuli tuossa mieleen mittauksesta, mulla tulee punaraja vastaan 4500rpm :D
-
Mielestäni kysymyksessäni ei ollut mitään ihmeellistä?
Luepa nyt uudestaan viestisi jossa puhut "jeesuksen aikaisesta kalustosta". Ja sitten katsot uudestaan mitä kaikkea tähän olet kirjoitellut.
Tervetuloa vaan sillä jeesuksen aikaisella bemarillasi miittiin, mutta sääntöjen puitteissa. Muun merkkisellä kuin Volvolla pääsee radalle ainoastaan yhdistyksen jäsenet, melurajojen puitteissa. Ja tähän viestiin sinun EI TARVI ENÄÄ VASTATA. Nyt keskustelu sun bemarista loppuu tässä VOLVOmiittiä koskevassa ketjussa tähän.
Palautetta saa antaa palauteosiossa. Ja nyt jatkamme keskustelua VOLVOISTA ja VOLVOmiitistä.
-
Luepa nyt uudestaan viestisi jossa puhut "jeesuksen aikaisesta kalustosta". Ja sitten katsot uudestaan mitä kaikkea tähän olet kirjoitellut.
Tervetuloa vaan sillä jeesuksen aikaisella bemarillasi miittiin, mutta sääntöjen puitteissa. Muun merkkisellä kuin Volvolla pääsee radalle ainoastaan yhdistyksen jäsenet, melurajojen puitteissa. Ja tähän viestiin sinun EI TARVI ENÄÄ VASTATA. Nyt keskustelu sun bemarista loppuu tässä VOLVOmiittiä koskevassa ketjussa tähän.
Palautetta saa antaa palauteosiossa. Ja nyt jatkamme keskustelua VOLVOISTA ja VOLVOmiitistä.
Vastaan nyt kuitenkin hyvässä hengessä! Tehdään näin.
-
V70 on nyt siinä kunnossa että tulen miittiin perheeni kanssa.
En aja radalla (ei ole minun juttuni). Tulen sinne katsomaan VOLVOJA.
Ja tietysti tapaamaan muutamia tuttuja joita en muuten näe.
Kiva kun tänä vuonna on otettu lapset paremmin huomioon. :)
-
Tuli tuossa mieleen mittauksesta, mulla tulee punaraja vastaan 4500rpm :D
Dieseleissä taisi olla 2500...3000 missä otettiin melut, jos en väärin muista.
AJH voisi muistaa, ainakin cossu clubin mittaukset.
-
Dieseleissä taisi olla 2500...3000 missä otettiin melut, jos en väärin muista.
AJH voisi muistaa, ainakin cossu clubin mittaukset.
No varmasti on eri mittaus alue dieselissä. No sinällään ei ole ajankohtanen koska radalle en lähde ajamaan ku korkeintaan possujunaan.
Siihen ei varmaan mittausta tehdä? Eikä tuo ole edes kova ääninen, ainakaan omasta mielestä :D
-
Dieseleissä taisi olla 2500...3000 missä otettiin melut, jos en väärin muista.
AJH voisi muistaa, ainakin cossu clubin mittaukset.
3000 oli raja dieseleissä, kun itse olin 2 vuotta sitten rataa kiertämässä cossuklubilaisten kanssa, joten kait me pidetään samat. :)
-
3000 oli raja dieseleissä, kun itse olin 2 vuotta sitten rataa kiertämässä cossuklubilaisten kanssa, joten kait me pidetään samat. :)
Mennään sillä, jos ei radan hallitsijat muuta sitten määrää kun pääsemme paikanpäälle.
-
V70 on nyt siinä kunnossa että tulen miittiin perheeni kanssa.
En aja radalla (ei ole minun juttuni). Tulen sinne katsomaan VOLVOJA.
Ja tietysti tapaamaan muutamia tuttuja joita en muuten näe.
Kiva kun tänä vuonna on otettu lapset paremmin huomioon. :)
Itte piti tulla miittiin omalla 850R ja mennä radalle viuhtoon, mut äRRä maalauksessa, joten tulen kanssa lapsieni ja vaimon kanssa meijän matkailuautolla :pomo: . (Älkää huoliko, on siinä pari volvo tarraa vaikka turbo ducato onkin)
Mut asiaan, niin kai sitä saa tuolla matkayksiöllä tulla? Varmaankin johki omaan parkkiin sivummalle?? Mitäs jos ja kun sitä olutta ottaa, niin pitääkö emännän selvänä jos matkayksiö pitää raahata alueelta illemmalla pois?
Tälläisiä typeriä kysymyksiä, ku en ole aikasemmin ahvenistolla ollut :-[
-
Itte piti tulla miittiin omalla 850R ja mennä radalle viuhtoon, mut äRRä maalauksessa, joten tulen kanssa lapsieni ja vaimon kanssa meijän matkailuautolla :pomo: . (Älkää huoliko, on siinä pari volvo tarraa vaikka turbo ducato onkin)
Mut asiaan, niin kai sitä saa tuolla matkayksiöllä tulla? Varmaankin johki omaan parkkiin sivummalle?? Mitäs jos ja kun sitä olutta ottaa, niin pitääkö emännän selvänä jos matkayksiö pitää raahata alueelta illemmalla pois?
Tälläisiä typeriä kysymyksiä, ku en ole aikasemmin ahvenistolla ollut :-[
Mulla oli viime vuonna vaunu mukana.
Jätin sen siihen parkkipaikan reunalle. Ei tuntunut ketään siinä haittaavan.
-
Mulla oli viime vuonna vaunu mukana.
Jätin sen siihen parkkipaikan reunalle. Ei tuntunut ketään siinä haittaavan.
OK. Täytyypi jättää kanssa johkin reunaan, ettei ketään häiritse. Tai jos paikalla sattuu jo olemaan vaunua/as.autoa niin ajelen siihen lähettyville :)
-
Matkailuautot/vaunut on siis ihan ok, mutta tosiaan varsinainen miittiparkkis/rivistö on varattu Volvoille. Paikan päällä pysäköintiä jollain tasolla ohjataan ja näytetään paikka mihin mennään.
Kannattaa ainakin varautua siihen, että illalla ajoneuvo siirretään pois alueelta.
-
Ja siihen ettei ducato mahdu alikulku-tunnelista varsinaiselle alueelle
-
Paikan päällä pysäköintiä jollain tasolla ohjataan ja näytetään paikka mihin mennään.
Näi O! :D
-
Ja siihen ettei ducato mahdu alikulku-tunnelista varsinaiselle alueelle
No voi pers... tuo koppi on muistaakseni joku 3.06m korkea, mut mahtuu ainakin todistetusti 3,2m alta... anyway.
Takaisin asiaan...
-
Viime kesänä Alastarolla ohjattiin muun merkkiset (paitsi valkoinen farkku bemari) hiekka parkkikselle. Mukava siellä sitten vaihtaa ratarenkaita ja ajaa sinne kuumilla renkailla. Toivottavasti tämä vuonna ei volvoille annetaan volvojen kanssa yhtäläiset kokonais mahdollisuudet ratailuun.
-
Nyt on varattu hotellihuone Hämeenlinnasta kahdeksi yöksi.
-
Viime kesänä Alastarolla ohjattiin muun merkkiset (paitsi valkoinen farkku bemari) hiekka parkkikselle. Mukava siellä sitten vaihtaa ratarenkaita ja ajaa sinne kuumilla renkailla. Toivottavasti tämä vuonna ei volvoille annetaan volvojen kanssa yhtäläiset kokonais mahdollisuudet ratailuun.
Oli peräosasto yhdistyksen myytäviä rättejä täynnä. Tänä vuonna täytyy katsoa joku nurkka missä Audit sun muut kokoontuu... :)
-
Viime kesänä Alastarolla ohjattiin muun merkkiset (paitsi valkoinen farkku bemari) hiekka parkkikselle. Mukava siellä sitten vaihtaa ratarenkaita ja ajaa sinne kuumilla renkailla. Toivottavasti tämä vuonna ei volvoille annetaan volvojen kanssa yhtäläiset kokonais mahdollisuudet ratailuun.
Kerhon jäsenet taitaa saada ihan vapaasti ajella millä merkillä tahansa radalla.
-
Ja siihen ettei ducato mahdu alikulku-tunnelista varsinaiselle alueelle
Eikös siitä portista oikealle radan yli pääse sinne varikon puolelle vaikka täysperällä olettaen että portit avataan ja rata suljetaan siksi hetkeksi. Eli mahdollisen myönnytyksen saadessa sielä lienee sitten "motissa" lopun päivää.
Oli peräosasto yhdistyksen myytäviä rättejä täynnä. Tänä vuonna täytyy katsoa joku nurkka missä Audit sun muut kokoontuu... :)
Mä nyt käsitin ettei se yksittäine bemu sielä haitannut vaan se että kuumat kumit vetää sorat sisäänsä.
-
Eikös siitä portista oikealle radan yli pääse sinne varikon puolelle vaikka täysperällä olettaen että portit avataan ja rata suljetaan siksi hetkeksi. Eli mahdollisen myönnytyksen saadessa sielä lienee sitten "motissa" lopun päivää.
Juu kyllähän siitä pääsee.
-
Kerhon jäsenet taitaa saada ihan vapaasti ajella millä merkillä tahansa radalla.
Ei tässä ollu radalla ajosta kyse vaan siitä että muun merkkiset oli hiekkaparkissa. Mun auto taas seiso myyntiteltan vieressä... :)
Eikös siitä portista oikealle radan yli pääse sinne varikon puolelle vaikka täysperällä olettaen että portit avataan ja rata suljetaan siksi hetkeksi. Eli mahdollisen myönnytyksen saadessa sielä lienee sitten "motissa" lopun päivää.
Mä nyt käsitin ettei se yksittäine bemu sielä haitannut vaan se että kuumat kumit vetää sorat sisäänsä.
Näin minäkin olen ymmärtänyt. Onhan siellä heinäkuussa se rekkamiittikin...
Samoin mäkin sen käsitin mutta jos tänä vuonna tuon oman VAGin veis jonnekkin nurkkaan kans. :)
-
En nyt muista tunnelin korkeutta, mutta kyllä me ainakin siitä koppikuorkilla mentiin aikoinaan.
-
En nyt muista tunnelin korkeutta, mutta kyllä me ainakin siitä koppikuorkilla mentiin aikoinaan.
Joku paikallinen alkuasukas vois käydä katsomassa mitä tuolla tunnelin suulla liikennemerkissä lukee? ;)
-
Joku paikallinen alkuasukas vois käydä katsomassa mitä tuolla tunnelin suulla liikennemerkissä lukee? ;)
Mikäli yhtään muistan töistä lähtiessäni, niin käyn tavaamassa tuon merkin sisällön. :sundaydriver:
-
Oli peräosasto yhdistyksen myytäviä rättejä täynnä. Tänä vuonna täytyy katsoa joku nurkka missä Audit sun muut kokoontuu... :)
Juu kyllä mä sen tiesin että ihan syystä siellä oli mainitsin vain kun se ei hiekka parkkiksella ollut. Ahvenistolla ei hiekka Parkkista taida ollakkaan, mutta hyvä olisi että väärän merkkiset ratailiat otettaisiin paremmin huomioon huollon sun muun takia.
-
Juu kyllä mä sen tiesin että ihan syystä siellä oli mainitsin vain kun se ei hiekka parkkiksella ollut. Ahvenistolla ei hiekka Parkkista taida ollakkaan, mutta hyvä olisi että väärän merkkiset ratailiat otettaisiin paremmin huomioon huollon sun muun takia.
Mä yritän järkätä paremman paikan tän vuonna kun kuitenkin jossain määrin vastaan tuosta pysäköinnistä... :D
-
Juu kyllä mä sen tiesin että ihan syystä siellä oli mainitsin vain kun se ei hiekka parkkiksella ollut. Ahvenistolla ei hiekka Parkkista taida ollakkaan, mutta hyvä olisi että väärän merkkiset ratailiat otettaisiin paremmin huomioon huollon sun muun takia.
Tämä on erinomainen huomio. Ahvenistolla ei tosiaan taida tulla ongelmaksi, mutta jatkossa sitten muuallakin pitää tämä huomioida. Toki niin, että Volvotapahtumassa etuajo-oikeus on Volvoilla.
-
Tämä on erinomainen huomio. Ahvenistolla ei tosiaan taida tulla ongelmaksi, mutta jatkossa sitten muuallakin pitää tämä huomioida. Toki niin, että Volvotapahtumassa etuajo-oikeus on Volvoilla.
Saas nähä kuinka Affella käy parkkitilan kanssa jos yhtään saman verran porukkaa tulee kuin esim. viime vuonna. Meinas viime vuonnakin asfalttipinta loppua kesken vaikka taitaa olla isompi tila kun mitä Ahvenistolla on...
-
Mä en henkilökohtaisesti takertuisi missä Välkyn kulkine oli, koska oli ns "huoltoauto". Mutta ymmärrän Bricikin huolen tuosta rengas asiasta, varsinkin jos käyttää pehmeempää kumia. Normaaliinkin hiekka tarttuu kiitettävästi.
-
Mä en henkilökohtaisesti takertuisi missä Välkyn kulkine oli, koska oli ns "huoltoauto". Mutta ymmärrän Bricikin huolen tuosta rengas asiasta, varsinkin jos käyttää pehmeempää kumia. Normaaliinkin hiekka tarttuu kiitettävästi.
Normi aurinkoinen kesäpäivä Ahveniston montussa ei tarvi montaakaan kierrosta radalla ettei "normikesärenkaat" kiehu pinnasta.(Michelin Pilot Exalto).
Jollain siellä "suli" jopa startti viime kesänä ::)
Jos kuumaa niin kannattaa tietenkin ottaa huomioon jarrunnesteet ja öljyt että niissä riittää speksit korkeallekin. Kaveri pääsi pari kesää sitten lämmittely kierroksen ja sen jälkeen nousi öljyn lämpötila niin ylös että öljynpaineet katosivat. Toki silloin ei ollut öljyn jäähdytintä ja käytössä taisi olla 5W-30 LongLife-öljy.
Itse tulee tuskin ajeltua tänä kesänä. En luultavimmin jaksa alkaa kikkailemaan korkeiden melujen takia, viime kesänä tuolla mitattiin 98dB. Baffle olis kyllä muokattavaksi ja putkeen tungettavaksi, mutta onko siitä lopulta apua :P
Muuten mahtuukos karvamopedi melurajoihin?
-
Karvamopedi on "kuollut", Ei tuu mitään ääntä :D
Näin ymmärsin Jonin viestistä.
-
Saas nähä kuinka Affella käy parkkitilan kanssa jos yhtään saman verran porukkaa tulee kuin esim. viime vuonna. Meinas viime vuonnakin asfalttipinta loppua kesken vaikka taitaa olla isompi tila kun mitä Ahvenistolla on...
Mä en nää tässä mitään ongelmaa, dippainsinöörit kun laitetaan asialle niin lopputulos ei voi olla muuta kuin paras :juhau: Ja hyvin suunniteltuhan on jo puoliksi tehty :D
Olen nimittäin sun kanssas huitomassa niitä autoja paikoilleen ELK
-
Mä en nää tässä mitään ongelmaa, insinöörit kun laitetaan asialle niin lopputulos ei voi olla muuta kuin paras :juhau: Ja hyvin suunniteltuhan on jo puoliksi tehty :D
Olen nimittäin sun kanssas huitomassa niitä autoja paikoilleen ELK
Eli homma on sit jo lähes valmis! :D
-
Mä en nää tässä mitään ongelmaa, insinöörit kun laitetaan asialle niin lopputulos ei voi olla muuta kuin paras :juhau: Ja hyvin suunniteltuhan on jo puoliksi tehty :D
Olen nimittäin sun kanssas huitomassa niitä autoja paikoilleen ELK
Siis, suositellaan ettei kukaan tulisi autolla paikalle ;D
-
Mä en nää tässä mitään ongelmaa, insinöörit kun laitetaan asialle niin lopputulos ei voi olla muuta kuin paras :juhau: Ja hyvin suunniteltuhan on jo puoliksi tehty :D
Olen nimittäin sun kanssas huitomassa niitä autoja paikoilleen ELK
Ongelmaksi muodostuu se että wäkke on DI.
-
Ongelmaksi muodostuu se että wäkke on DI.
No niin oon minäkin tai ainakin tulen olemaan semmoinen :2funny: Eli teoriassa homma on hallussa mutta käytännössä, ööö.... :D :D
-
Ongelmaksi muodostuu se että wäkke on DI.
Eikös tuo Joonas opiskele sellaiseksi? :D
EDIT: no niinhän se just sanoi. :2funny:
EDIT2: mutta joo, koska yhdistyksen hallituksen naisilla on suunnaton vaikutusvalta sekä Välkkyyn että Joonakseen, voimme ehkä olla luottavaisin mielin että kyllä tuosta vielä hyvä tulee. :D
-
Eikös tuo Joonas opiskele sellaiseksi? :D
EDIT: no niinhän se just sanoi. :2funny:
EDIT2: mutta joo, koska yhdistyksen hallituksen naisilla on suunnaton vaikutusvalta sekä Välkkyyn että Joonakseen, voimme ehkä olla luottavaisin mielin että kyllä tuosta vielä hyvä tulee. :D
Hallituksen naisilla, vaikutusvaltaa, meihin ??? Mitä sää oikeen höpiset, mehän tehdään just silleen ku halutaan... Ei ku joo, niinhän se olikin :-\
-
Karvamopedi on "kuollut", Ei tuu mitään ääntä :D
Näin ymmärsin Jonin viestistä.
Jep, kone leikkasi kiinni keväthangilla ja ei ole ollut aikaa tutkia mitä on särkynyt ELK
-
Saas nähä kuinka Affella käy parkkitilan kanssa jos yhtään saman verran porukkaa tulee kuin esim. viime vuonna. Meinas viime vuonnakin asfalttipinta loppua kesken vaikka taitaa olla isompi tila kun mitä Ahvenistolla on...
Aikainen lintu hitaan syö tai mato. Ei volvoille hyvä paikka olis heti sisään tulon jälkeen vasemmalla oleva levennys. Vai kuinka iso se tila siinä oli?
-
Aikainen lintu hitaan syö tai mato. Ei volvoille hyvä paikka olis heti sisään tulon jälkeen vasemmalla oleva levennys. Vai kuinka iso se tila siinä oli?
Ei voi muistaa kuinka suuri se on mutta viimeistään lauantaiaamuna kun oon ite paikalla + muut talkoolaiset niin selvitellään pysäköinnit sun muut... :)
-
Itekki pienessä mielessä pohdi yhtälöä Ahvenisto + suurmitti.
Tässä pari kuvaa jotka kaivoin omasta arkistosta tuosta varikkoalueesta:
Toinen vähän tyhjempi (http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat%20%20reissut/Auto%20tapahtumat/Radalle.com%20Ahvenisto%2030.06.2012/IMG_5182.jpg/_full.jpg)
Ja toinen täynnä (http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat%20%20reissut/Auto%20tapahtumat/Radalle.com%20Finals%20Ahvenisto%2001.10.2011/_MG_8501.jpg/_full.jpg)
Tässä kuvat levennysalueesta (http://s30.postimg.org/p6poxs6y9/laajennus.jpg)
Kyl sinne ~30 autoa mahtuu.
Sitten on se ylähiekkaparkki, minne vois "katsojat" viedä autonsa, sinne mahtuu hyvä rivi autoja jos ei ole pakko ihan radan varteen saada omaansa.
Ja äkkiseltään ku vertasin kuvia Alastaron parkista ja affelta, niin toi affe taas on leveempi ku Alastaro, vaikka lyhkäsempi joten autopaikkoja pitäs kuitenki
olla vähintään saman verran (molemmista kuvista löysin n.110-130 autoa parkissa), riippuen kuinka tappituntumalle ja moneen riviin niitä siellä järjestetään.
-
Itekki pienessä mielessä pohdi yhtälöä Ahvenisto + suurmitti.
Tässä pari kuvaa jotka kaivoin omasta arkistosta tuosta varikkoalueesta:
Toinen vähän tyhjempi (http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat%20%20reissut/Auto%20tapahtumat/Radalle.com%20Ahvenisto%2030.06.2012/IMG_5182.jpg/_full.jpg)
Ja toinen täynnä (http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat%20%20reissut/Auto%20tapahtumat/Radalle.com%20Finals%20Ahvenisto%2001.10.2011/_MG_8501.jpg/_full.jpg)
Näissä ei vain ole mikroautorataa, mitä eivät tätä meidän vaatimatonta miittiämme varten suostu purkamaan :-[
-
^PikkuVolvot mikroautoradalle :D
-
Kai se ravintoloitsija tietää et tonne o saapumas porukkaa aika paljo ;) Et jengille riittää sapuskaa :)
-
Kai se ravintoloitsija tietää et tonne o saapumas porukkaa aika paljo ;) Et jengille riittää sapuskaa :)
Tietää ja lounaspöytäkin on tilattu.
-
Tietää ja lounaspöytäkin on tilattu.
Jee, hienoa :)
-
Mikäli yhtään muistan töistä lähtiessäni, niin käyn tavaamassa tuon merkin sisällön. :sundaydriver:
En muistanu. :facepalm:
-
Yritin tihrustaa google streetviewn kuvasta, mun mielestä siinä lukee 3,4 mut on niin tuhrunen et ei oo varmuutta.
-
Lauantaina todennäköisesti käyn Affenistolla, jos muistan (eli en :D) niin katson tunnelin korkeuden.
-
3,3 metriä on alikulun korkeus liikennemerkin mukaan.
-
Mites kun oltaisiin oulun suunnilta tulossa jo perjantai iltana ja asuntoauto olisi tarkoitus ottaa mukaan, mihin vois parkkeerata moisen kabinetin yöksi ja launtaiksi? tietenkin volvoilla liikenteessä myös!
-
Mites kun oltaisiin oulun suunnilta tulossa jo perjantai iltana ja asuntoauto olisi tarkoitus ottaa mukaan, mihin vois parkkeerata moisen kabinetin yöksi ja launtaiksi? tietenkin volvoilla liikenteessä myös!
Aulangolla on leirintäalue, http://www.aulankocamping.fi/
-
Onhan siinä Tiiriössä niitä liikekeskuksiakin isoine parkkipaikkoineen, jos ei kämppärille mene
-
3,3 metriä on alikulun korkeus liikennemerkin mukaan.
Kiitos, oma on 3,10m, eli mahdun siis asuntoautolla alitse :pomo:
-
Kiitos, oma on 3,10m, eli mahdun siis asuntoautolla alitse :pomo:
O0 :)
-
Tätä varten piti oikein jäseneksi liittyä. :)
-
Tätä varten piti oikein jäseneksi liittyä. :)
Millä tulet ajelemaan?
-
Millä tulet ajelemaan?
Vielä vähän avoinna. Oma GSi Astra ei kerkeä valmiiksi mitenkään. Tarkoitus olisi ohjastaa remmiahdettua Volvo 244 tai vanhaa Evo Lanceria.
-
Joo maanantaina alkaa kova pajoitus. Toivotaan että homeiset lompakot pääsevät radalle.
-
Tilasin eilen hetken mielijohteesta Federal rs-r 595 semi-slicksit koossa 215/45-17. Toivottavasti tulee kuiva keli, olis hienoa päästä testaamaan kunnon pidolla ratailua :)
-
Tilasin eilen hetken mielijohteesta Federal rs-r 595 semi-slicksit koossa 215/45-17. Toivottavasti tulee kuiva keli, olis hienoa päästä testaamaan kunnon pidolla ratailua :)
Loistava hankinta. Putoaa kierrosaika reippaasti.
-
Loistava hankinta. Putoaa kierrosaika reippaasti.
Juu näin mä lueskelin muutamalta foorumilta että pitäisi olla jopa R888:ien veroiset parhaimmillaan, ja varsinkin alle 100eur/kpl hintaan edulliset. Kierrosajoista mulla ei ole mitään tietämystä kun ekat ratailut koppiautolla (eli tolla 70:llä) ajoin viime kesänä siellä Alastarolla. Mutta kärpänen puras ja aika pahasti :)
Täytyypä itse asiassa katella vähän youtubesta incareja Ahvenistolta jos tarttuis jotain mieleen...
-
Jos et ole ahvenistolla käynyt niin ne mäet on sit paljon jyrkempiä ja korkeuserot suurempia oikeesti kun videoissa. Oikeen yllätti itteni.
-
Näin mä ehdinkin jo ajattelemaan kun näissä incareissakin näyttää maisema häviävän aika hyvin. Myös Mr. Salo taisi puhua tästä Euroopan vaativimpana ratana tjsp.. Ahveniston kokemukset tosiaan rajoittuu rata-SM/EM-Rallicross osastolle ja nimen omaan katsomon puolelta ;D
-
Kuten itse huomasin cossupäivillä, S80 vakiojarrut kestivät kierroksen ennen pettämistään. Erinomainen paikka nähdä mihin oma auto pystyy. Ei helppo rata, paljon yllätyksiä, mutta yhtä paljon vakioautoille kuin viimeisen päälle hinkatuille ratakilpureille. Tuon mukanani kaksi ylimääräistä kypärää, jotka on lainattavissa ratatoimistolta, että varmasti kaikki halukkaat pääsevät radalle.
Katsastuksessa katsotaan vain perusasiat mitkä vaikuttavat lopulliseen kustannukseen mitä ratapäivä maksaa. Eli jos auto vuotaa alleen öljyä, nesteitä tms, lasku tulee yhdistykselle. Jos auto palaa akun huonon kiinnityksen takia, lasku asfaltin uusimisesta tulee yhdistykselle. Ja Db mittaus tehdään radan ympäristöluvan takia, jos ne ylittyy, koko rata menee kiinni ja lasku yhdistykselle. Sen takia tarkastetaan että autot ovat kunnossa ennen radalle pääsyä. Järjestämme paikalle myös muutaman sammuttimen ja tarvittaessa öljynimeytysainetta, mutta yritetään välttää näiden käyttöä etukäteiskatsastuksilla.
-
Tarkennuksena vielä tuohon Antin viestiin, että ARTISTI maksaa loppujen lopuksi ei yhdistys.
-
Ja radalla kiertävistä autoista 1 tai 2 on sellaisia jotka ei vuoda mitään.
-
Ja radalla kiertävistä autoista 1 tai 2 on sellaisia jotka ei vuoda mitään.
Väittäisin niitä kyllä olevan enemmän ;)
On kuitenkin ihan eri asia jos jostain kone vähän hikoilee muttei tiputa alleen mitään kuin se että pelkän katsastuksen aikana auto merkkaa reviiriään. Itte en kyllä semmoista viitsisi edes katsastukseen tarjota kun sillä ei kuitenkaan saa sitä ratahyväksyntää.
Ja vielä yleisesti muistuttaisin että ei se mikään oikea katsastus ole vaikka siinä suurella todennäköisyydellä katsuri autot tutkiikin läpi :) Ihan kuljettajan oman terveyden kannalta olisi suotavaa että ne radalla ulkoilutettavat autot olisivat sen vaatimassa kunnossa. Eli katsastajia varten sitä autoa ei tarvitse kunnostaa kun katsastajat eivät teidän autoilla sitä rataa kierrä ;)
-
Kyllä ainakin viime vuonna oli kuivia moottoritiloja ihan kiitettävästi :) sen sijaan autoissa oli jos jonkinmoista irtotavaraa, kun "ei se siellä pääse liikkumaan" tai "ei se siellä haittaa" tai jotain muuta. Samoin akun kiinnitys oli vähän niin ja näin monessa autossa.
-
Muistaskohan tänä vuonna ottaa oman kypärän mukaan että pääsee kyytejä pummaamaan :D
-
Kyllä ainakin viime vuonna oli kuivia moottoritiloja ihan kiitettävästi :) sen sijaan autoissa oli jos jonkinmoista irtotavaraa, kun "ei se siellä pääse liikkumaan" tai "ei se siellä haittaa" tai jotain muuta. Samoin akun kiinnitys oli vähän niin ja näin monessa autossa.
Litran limupullo muuttuu tappavaksi ohjukseksi 100km vauhdissa...
-
Väittäisin niitä kyllä olevan enemmän ;)
On kuitenkin ihan eri asia jos jostain kone vähän hikoilee muttei tiputa alleen mitään kuin se että pelkän katsastuksen aikana auto merkkaa reviiriään. Itte en kyllä semmoista viitsisi edes katsastukseen tarjota kun sillä ei kuitenkaan saa sitä ratahyväksyntää.
Ja vielä yleisesti muistuttaisin että ei se mikään oikea katsastus ole vaikka siinä suurella todennäköisyydellä katsuri autot tutkiikin läpi :) Ihan kuljettajan oman terveyden kannalta olisi suotavaa että ne radalla ulkoilutettavat autot olisivat sen vaatimassa kunnossa. Eli katsastajia varten sitä autoa ei tarvitse kunnostaa kun katsastajat eivät teidän autoilla sitä rataa kierrä ;)
Juurikin näin. Katsastuksessa auto voi olla kuiva mutta radalla kuumana voi vuotaakkin. Mites jos käyttää puhdasta vettä jäähdyttäjänä saako silloin vuotaa hieman vettä? Verrattaessa jonkun koneen kiehuminen radalla ja glygolit asvalttiin.
-
Tässä on 2 viikkoa aikaa tilkitä vuodot. ;)
-
Vastuullinen auton omistajahan ei varmaan tarjoa autoaan ratakatsastukseen jos tiedostaa että rata-ajossa saattaa vuotaa nesteitä alleen, eikö niin?
Ja tässähän on nyt kaikilla ratailijoilla tosiaan 2 viikkoa aikaa tarkistaa ja korjata auto läpi vaikka pariin otteeseen niin ei tarvitse sitten siellä ahvenistolla ihmetellä ;)
-
Tässä on 2 viikkoa aikaa tilkitä vuodot. ;)
Juu ei mun auto vuoda ainakaan eilen.
-
Ja jos sattuisi että autosta tulee öljyä radalle, niin äkkiä pois ajolinjalta!!!!
Olin vuonna -88 Ahvenistolla kun special saloon-luokan autosta tuli pääsuoralle öljyt ja takana tullut ajoi siihen................. :-\
Edit. Radan turvallisuutta on lisätty huimasti niistä ajoin.
-
Kaikki muistaa että täysin "ehjä" autokin voi laueta kun ajetaan lappulattiassa enemmän kuin normaalisti. eli just noin kun edellä mainittu jos huomaa että nyt ei mee kaikki kuin strömsössä vetäsee pois linjalta ja vaikka ihan pistää parkkiin. Jäähdyttimet hajoilee jne.
Pitänee ottaa liinoja mukaan niin voi kiskoa uupuneita pois radalta jos päättäävät jonnekkin suolenkille laueta...
-
Juurikin näin. Katsastuksessa auto voi olla kuiva mutta radalla kuumana voi vuotaakkin. Mites jos käyttää puhdasta vettä jäähdyttäjänä saako silloin vuotaa hieman vettä? Verrattaessa jonkun koneen kiehuminen radalla ja glygolit asvalttiin.
Jos valmiiksi tiedostaa jäähdytys ongelmat autossa, niin joko asialle tekee jotain, tai suosiolla ajelee vaan possujunassa.
Enkä ko ongelmassa suosittele klygolien pois jättämistä, se kun nostaa kiehumis pistettä reilusti.
-
Kierrosaikoja miettiville volvo kuskeille muistutuksena, että 1986 vauhdinmaailma lehti ajoin volvo 242 replica wiikillä 1.44 ja risat.
-
Jos valmiiksi tiedostaa jäähdytys ongelmat autossa, niin joko asialle tekee jotain, tai suosiolla ajelee vaan possujunassa.
Jokainen radalle aikova lukee tuon sjos:n postauksen ajatuksella ja myös sisäistää sen.
Ei muuta, jatkakaa. :juhau:
-
Jos valmiiksi tiedostaa jäähdytys ongelmat autossa, niin joko asialle tekee jotain, tai suosiolla ajelee vaan possujunassa.
Enkä ko ongelmassa suosittele klygolien pois jättämistä, se kun nostaa kiehumis pistettä reilusti.
Jokainen radalle aikova lukee tuon sjos:n postauksen ajatuksella ja myös sisäistää sen.
Ei muuta, jatkakaa. :juhau:
Ja koskee siis toki kaikkia muitakin mahdollisia ongelmia autossa, ihan jo oman ja muiden turvallisuuden tähden. :)
-
Jos valmiiksi tiedostaa jäähdytys ongelmat autossa, niin joko asialle tekee jotain, tai suosiolla ajelee vaan possujunassa.
Enkä ko ongelmassa suosittele klygolien pois jättämistä, se kun nostaa kiehumis pistettä reilusti.
Juuri näin... Koskaan ei voi tietää kuinka paljon kansipahvi kestää ennekuin se hajoaa :-\
-
Jahas, ensimmäinen pari semislicksejä saapui perille. Noissa näyttäisi treadwear olevan pulska 140 (vrt Nokian Z-Line 300), viitsiikö noita kuluttaa edes matkaa pk-seudulta Hämeenlinnaan vai pitäiskö vaihtaa vasta paikan päällä? Näillä näkymin kolme ukkoa autossa ja varsinkin takacamberit vähän härskillään. Tarkoitus olisi kuitenkin säästää noita kumeja ehkä jopa tuohon 200:seen jos mahdollista.
-
Audiin asennettu volvo 740 b200k takapönttö. Nyt luulis jäävän desibelit alle sallitun. Kovin tuntuu laiskalta tuollainen vapari kutonen turbo vehkeitten jälkeen, mutta näillä mennään.
Tahmeat ratakummit laittaisin vasta pelipaikalla alle.
-
Kyllä ainakin viime vuonna oli kuivia moottoritiloja ihan kiitettävästi :) sen sijaan autoissa oli jos jonkinmoista irtotavaraa, kun "ei se siellä pääse liikkumaan" tai "ei se siellä haittaa" tai jotain muuta. Samoin akun kiinnitys oli vähän niin ja näin monessa autossa.
eikai täällä vaan puhuta mun akun kiinnityksestä! :nohnoh
kyllä se loppujen lopuks sillä kuormaliinalla hyvin pysy :2funny:
-
Pääseekö possujunaan ajamaan tulppanipuimurilla vaikken ole jäsen? :)
-
Pääseekö possujunaan ajamaan tulppanipuimurilla vaikken ole jäsen? :)
Kyllä pääsee.
-
Pääseekö possujunaan ajamaan tulppanipuimurilla vaikken ole jäsen? :)
Sinne pääsee vaikka skodalla ilman jäsenyyttä. :D
- Nopeusrajoitus 80km/h, ei tarvitse kypärää, perseily/ohituskielto yms.
-
Possujunassa ajavienkin on syytä muistaa, että ARTISTI MAKSAA / SIIVOAA jos radan öljyää tai muuten sotkee...
-
Kiitän. Eiköhän tällänen ens kertalainen osaa ihan kiltisti olla. On ainakii tähän asti kestäny öljytkii sisässä. :)
-
Possujunassa ajavienkin on syytä muistaa, että ARTISTI MAKSAA / SIIVOAA jos radan öljyää tai muuten sotkee...
Tai puhaltaa sivuikkunasta vuoristo-osuuden jälkeen. ;D
-
4.7, mennään alastaroon. :hello:
-
4.7, mennään alastaroon. :hello:
Jaa niin Nitro Nationalsit on samaan aikaan. :)
Noh, Suomen kesässä ei voi tältä välttyä. Volvoilijoiden ykkösbileet on kuitenkin Ahvenistolla! :D
-
Perinne ei ilmeisesti petä.
Sääennusteessa Hämeenlinna la 4.7. iltapäivällä +26. 8)
-
Perinne ei ilmeisesti petä.
Sääennusteessa Hämeenlinna la 4.7. iltapäivällä +26. 8)
Olen pessimisti ja sanon et vettä kuitenkin sataa. :D
-
Olen pessimisti ja sanon et vettä kuitenkin sataa. :D
:nohnoh :nuhtelu
Jaa toisaalta, kun nyt tullaan radalle voimakkaasti mukavuuspainotteisella, niin saisi vähän tasoitusta märällä radalla. :D
-
Olen pessimisti ja sanon et vettä kuitenkin sataa. :D
Sitten jää 242:nen talliin. *taavih->
-
Olen pessimisti ja sanon et vettä kuitenkin sataa. :D
Älä nyt maalaile piruja, mä olen sijoittanut kohta 1:llä alkavan summan (melkein) tätä tapahtumaa varten :)
-
Ei Vaiskaan :) toivottavasti olis hieno keli :pomo:
-
Älä nyt maalaile piruja, mä olen sijoittanut kohta 1:llä alkavan summan (melkein) tätä tapahtumaa varten :)
Mulla on satanen menny jo. :D :hello:
-
Sitten jää 242:nen talliin. *taavih->
Onkos se vesivärillä maalattu tai sokerista tehty ???
-
Onkos se vesivärillä maalattu tai sokerista tehty ???
Vasta 740 sarjan loppupään malleista alkaen volvojen kori on sinkitty= kestää vettä. :D
-
Onkos se vesivärillä maalattu tai sokerista tehty ???
Kuskin ikkuna ei pysy kunnolla ylhäällä. :-\
Autolla ei ole ajettu kymmeneen vuoteen sateella, miksi yhden päivän takia pitäisi ajaa?
-
Mulla on satanen menny jo. :D :hello:
Ja mä olen joutunut laittamaan härskin nollan vielä perään :-[
-
Ja mä olen joutunut laittamaan härskin nollan vielä perään :-[
Se on motorsporttia! :D
-
Ja mä olen joutunut laittamaan härskin nollan vielä perään :-[
Kyllä se viimeinen kierros on joskus maksanut pikkasen enemmän kuin 1 000 €.
-
Kyllä se viimeinen kierros on joskus maksanut pikkasen enemmän kuin 1 000 €.
Joskus jopa korotetun omavastuun.
-
Kyllä se viimeinen kierros on joskus maksanut pikkasen enemmän kuin 1 000 €.
Vähän niinkuin: otetaan vielä yhdet.... :D
Ja mitä enemmän se maksaa sitä enemmän se on motorsporttia!
-
Kyllä se viimeinen kierros on joskus maksanut pikkasen enemmän kuin 1 000 €.
Joskus jopa korotetun omavastuun.
Joo kyllä se on yritettävä ihmisiks ajella ja hieman sääliä käyttöautoa. Enkä todellakaan kuvittele olevani Salosta seuraava rattimies..
-
Joo kyllä se on yritettävä ihmisiks ajella ja hieman sääliä käyttöautoa. Enkä todellakaan kuvittele olevani Salosta seuraava rattimies..
Sääli on sairautta. Kaikki irti mitä lähtee. Miettii niitä seuraamuksia sitten rauhassa kotona.
-
Sääli on sairautta. Kaikki irti mitä lähtee. Miettii niitä seuraamuksia sitten rauhassa kotona.
Tämä. Tarkoituksena ei todellakaan ole koittaa kumpi on kovempi, kaide vai Volvo, mutta rajoja lähden silti hakemaan.
-
Possujunassa ajavienkin on syytä muistaa, että ARTISTI MAKSAA / SIIVOAA jos radan öljyää tai muuten sotkee...
Kaiuttimilla tms... :pomo:
-
Kaiuttimilla tms... :pomo:
Artistit todellakin keräsivät radalle tippuneet PA-kamat pois! :D
-
Ratailu huollot alkaa olla tehty. Tänään vaihdoin 80 quattroon jarrupalat, motulin jarrunesteet, redlinen ohjaustehostin nesteet ja 10w60 moottoriöljyt.
Myös motonetin moottorinpesu mönjän käytin koneen läpi muttei siitä apua tuntunut olevan. Eli seuraavalla kerralla forttet.
-
Kiitän. Eiköhän tällänen ens kertalainen osaa ihan kiltisti olla. On ainakii tähän asti kestäny öljytkii sisässä. :)
Kyllä Virolahden miehet osaa possuilla, vaikka ensikertalaisia ollaan :)
Ollaan yhteydessä vielä ennen miittiä, mennään samaa matkaa ?
Ja liity sinäkin jäseneksi !
-
Kyllä Virolahden miehet osaa possuilla, vaikka ensikertalaisia ollaan :)
Ollaan yhteydessä vielä ennen miittiä, mennään samaa matkaa ?
Ja liity sinäkin jäseneksi !
Joo ollaan yhteyksiissä! Eiköhän täältäkin päin pari nelikymppistä lähe. Mukavamminhan se matka joutuu kun "peräkanaa" ajellaan. ;)
-
Tuli mieleen tämä viime vuoden jälkipuinti joka on ehkä aiheellista nostaa esille. Tällä kertaa ennen kekkereitä, alkaa näiltä main topikkia: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48557.300 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48557.300)
-
Tuli mieleen tämä viime vuoden jälkipuinti joka on ehkä aiheellista nostaa esille. Tällä kertaa ennen kekkereitä, alkaa näiltä main topikkia: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48557.300 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48557.300)
:-* S*
-
Tuli mieleen tämä viime vuoden jälkipuinti joka on ehkä aiheellista nostaa esille. Tällä kertaa ennen kekkereitä, alkaa näiltä main topikkia: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48557.300 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48557.300)
Tarkoituksenamme on merkitä ja tiedottaa paremmin tänä vuonna tuhkiksista ja roskakoreista. Varikkoalueella pyörivä henkilökunta myös tulee varmasti puuttumaan säännöistä/hyvistä tavoista piittaamattomuuteen ja toivottamaan roskaajat tervetulleiksi myös siivouspartioon. :) roskis/tuhkiskyltit ovat jo suorastaan matkalla painoon. :D
-
Tarkoituksenamme on merkitä ja tiedottaa paremmin tänä vuonna tuhkiksista ja roskakoreista. Varikkoalueella pyörivä henkilökunta myös tulee varmasti puuttumaan säännöistä/hyvistä tavoista piittaamattomuuteen ja toivottamaan roskaajat tervetulleiksi myös siivouspartioon. :) roskis/tuhkiskyltit ovat jo suorastaan matkalla painoon. :D
Ahvenistolla tais olla vaan yksi tupakoitsemispaikka siinä hiekalla, vai muistanko väärin? ???
-
Turun suunalta letkaa? Mihin aikaan? :)
-
Turun suunalta letkaa? Mihin aikaan? :)
Olisko Auranlaakson ABC treffipaikka? Jatketaan letkakeskustelua Turun miittitopikissa.
-
Tarkoituksenamme on merkitä ja tiedottaa paremmin tänä vuonna tuhkiksista ja roskakoreista. Varikkoalueella pyörivä henkilökunta myös tulee varmasti puuttumaan säännöistä/hyvistä tavoista piittaamattomuuteen ja toivottamaan roskaajat tervetulleiksi myös siivouspartioon. :) roskis/tuhkiskyltit ovat jo suorastaan matkalla painoon. :D
Jos joku nakkaa pullon/tölkin pitkin pihoja niin kerralla niskasta pihalle. Ei se muuten mene jakeluun.
Jos kehtaa sitä kaljaa juoda niin pitää ne törpöt kehdata huolehtia roskiin/talteenkin.
-
Ahvenistolla tais olla vaan yksi tupakoitsemispaikka siinä hiekalla, vai muistanko väärin? ???
Näin taitaa olla. Itsellä ei ole selkeää muistikuvaa, ei ole tullut kiinnitettyä huomiota. Mutta merkitään yhdistyksen kyltillä sekin paikka sitten. :)
Jos joku nakkaa pullon/tölkin pitkin pihoja niin kerralla niskasta pihalle. Ei se muuten mene jakeluun.
Jos kehtaa sitä kaljaa juoda niin pitää ne törpöt kehdata huolehtia roskiin/talteenkin.
Olen kyllä samaa mieltä, että aikuisen ihmisen pitäisi osata viedä roskansa roskiin. Valitettavasti tämä ei viime vuonna toteutunut. Lisäämme kuitenkin kuulutuksia aiheesta ja merkitsemme paikat selkeämmin, jotta asia tulisi mahdollisimman selväksi.
-
Eiköhän tule 245:llä lähdettyä. Ama on turhan vaiheessa vaikka ajossa onkin. Radalla tulee tuskin paria kierrosta enempää ajettua, mikäli menee melusta läpi edes.
-
Lisäksi yhdistyksen tuotteita ja ratamaksuja on nyt myös mahdollista maksaa käteisen lisäksi kortilla :)
-
Lisäksi yhdistyksen tuotteita ja ratamaksuja on nyt myös mahdollista maksaa käteisen lisäksi kortilla :)
S*
Hehkutan myös tänne: myös kauan kaivattuja yhdistyksen tarroja on kasapäin saatavilla ratapäivillä!
-
Eiköhän tule 245:llä lähdettyä. Ama on turhan vaiheessa vaikka ajossa onkin. Radalla tulee tuskin paria kierrosta enempää ajettua, mikäli menee melusta läpi edes.
Jos pääset katsastuksesta läpi ni mä muuten haluaisin kyytiin jos sopii :)
-
Lisäksi yhdistyksen tuotteita ja ratamaksuja on nyt myös mahdollista maksaa käteisen lisäksi kortilla :)
Tätä seikkaa minäkin hieman hehkutan! :) (sen lisäksi että hehkutan mun TDI:tä ! )
Mutta tekniikka on tekniikkaa ja ratapäivillä kun ollaan langattomien yhteyksien varassa, niin mitään 100% aukotonta toimivuutta korttimaksamisessa ei voi taata.
-
Lisäksi yhdistyksen tuotteita ja ratamaksuja on nyt myös mahdollista maksaa käteisen lisäksi kortilla :)
Ai sä selätit sen? P>
-
Ai sä selätit sen? P>
desire väänsi siltaan, mä painoin mattoon ja JuHaU antoi armonlaukauksen! :D
-
desire väänsi siltaan, mä painoin mattoon ja JuHaU antoi armonlaukauksen! :D
Kaikilla trikoot päällä? :o
Mutta hyvä että saatiin korttimaksaminenkin toimimaan! :tykkää:
-
Jos pääset katsastuksesta läpi ni mä muuten haluaisin kyytiin jos sopii :)
Ai jos ees tänä vuonna? ;D
-
Ai jos ees tänä vuonna? ;D
Jep, vastahan tässä on oltu kolme kesämiittiä jonossa ;D
-
Saako radalla ajaa sladissa? :D
-
Saako radalla ajaa sladissa? :D
Ei.
-
Latasin lauantaina facebookiin tiivistettynä tietopaketin rata-ajosta, laitan sen vielä tähänkin alle. Ei siitä ainakaan haittaa ole ;)
Ratapäiviin on aikaa tasan viikko. Samalla se on myös viikko hyvää aikaa laittaa auto ratakuntoon, eli lue tämä postaus läpi, jos suunnittelet rata-ajoa.
Ennen radalle menoa tehdään jokaiselle autolle ratakatsastus, jossa huolehditaan että auto on turvallinen radalla sekä omalle kuljettajalleen että muille radalla ajaville. Katsastajalla on oikeus ja velvollisuus estää radalle pääsy vaaralliseksi katsomaltaan ajoneuvolta. Ohjeistus ratakatsastukseen on siis vähintäänkin tämä:
-Poista autosta kaikki irtonainen tavara. Onnettomuustilanteessa fysiikan lait muuttavat kevyenkin lentävän tavaran pahimmillaan tappavaksi esineeksi.
-Huolehdi autoon jäävän tavaran riittävästä kiinnityksestä, koskien esimerkiksi akkua.
-Tarkasta riittävät nestetasot sekä jarruissa että jäähdytyksessä. Ahvenisto on aurinkoisella säällä paikkana jo itsessään todella kuuma, ja tämä on syytä huomioida auton jäähdytyksen lisäksi myös kuljettajan riittävässä nestetankkauksessa.
-Jarrujen ja renkaiden kunto. Renkaissa tulee olla riittävästi pintaa että ne kestävät rata-ajon haasteet, nypittyjä nastarenkaita ei radalle päästetä. Jarruissa riittävä teho, sillä kaiteet ovat radalla yllättävän lähellä, ja lähenevät samassa suhteessa vauhdin nousun kanssa.
-Tarkasta ettei mikään paikka vuoda ja ettei moottori ole öljyinen, jotta katsastaja pääsee toteamaan autosi kunnon hyväksi ja pääset radalle.
-Pidä huolta, että autossasi on riittävä äänenvaimennus pakoäänille. Meluraja Ahveniston radalla on sen keskeisestä sijainnista johtuen ehdoton 95dB, ja melut mitataan jokaisesta radalle menevästä autosta. Moottorin huudattaminen varikkoalueella on myös ehdottomasti kielletty, ja voi johtaa paikalta poistamiseen kuten muukin epäasiallinen häiritsevä tai vaarallinen käytös.
-Kuminpolttoaluetta ei tänä vuonna tilanpuutteesta ole järjestetty, eikä se ole sallittua myöskään radalla tai varikolla. Driftaus ei myöskään ole sallittua.
-Turvavyön toiminta on myös syytä tarkastaa, ja se pidetään ehdottomasti kiinni auton liikkuessa.
-Rata-auton ei tarvitse olla liikennekäyttöön rekisteröity.
-Ota mukaan oma kypärä, jos sinulla suinkaan on. Rata-ajossa kypärä on pakollinen sekä kuljettajalla että sallitulla yhdellä matkustajalla. Possujunavuoroa varten kypärää ei tarvita, ja autossakin saa olla matkustaja jokaiselle paikalle. Ratatoimistossa tulee myös olemaan pari lainakypärää äkillisen tarpeen varalle.
-Rata-ajossa on aivan ehdoton nollatoleranssi! Muista tämä siis lauantain varikkotankkauksen lisäksi myös jo perjantai-illan mahdollisessa vauhdinotossa ;)
-
Eiks tonne faceen/foorumille pitänyt ilmoittaa ne yritykset/henkilöt ketkä on antanut tavaraa?
Kaikesta säkin jaksat huolehtia tässä vaiheessa... Kaikki tuotepalkintojen lahjoittajat saavat kyllä nimensä näkyviin kunhan sen aika tulee ja pääsevät siten kiillottamaan sitä sädekehäänsä.
Olisit ihmeessä liittynyt talkooporukkaan kerran sulta tuntuu tuota intoa löytyvän.
-
Kaikesta säkin jaksat huolehtia tässä vaiheessa... Kaikki tuotepalkintojen lahjoittajat saavat kyllä nimensä näkyviin kunhan sen aika tulee ja pääsevät siten kiillottamaan sitä sädekekehäänsä.
Olisit ihmeessä liittynyt talkooporukkaan kerran sulta tuntuu tuota intoa löytyvän.
+1. Tässä vaiheessa on ihan turhaa huudella tuotepalkintojen lahjoittajista IMO. Sen ehtii julkistaa tapahtumassakin, yhdistykselle kun ei mainonnasta makseta, pl. yhteistyökumppanit.
-
Ok.. Pidän turpani kiinni.
-
Kylläpä 244 vastustaa. Onneksi on vielä kaksi iltaa aikaa pajoittaa.
-
Saako radalla ajaa sladissa? :D
Jälleen yksi syy olla tulematta, kerran ei saa mennä luisussa :P
Kaikki kiva kielletään :buck2: Tää onkin suomi!
-
Jälleen yksi syy olla tulematta, kerran ei saa mennä luisussa :P
Kaikki kiva kielletään :buck2: Tää onkin suomi!
Siis driftaaminen on kielletty. Jos lujaa ajaessa mutkassa perä heilahtaa niin ei siitä varmaankaan liputeta ulos. Ja kiellon tainnu antaa radan omistaja.
-
Jälleen yksi syy olla tulematta, kerran ei saa mennä luisussa :P
Kaikki kiva kielletään :buck2: Tää onkin suomi!
Missään VRCF:n ratapäivillä tähän mennessä ei ole tainnut saada driftata. Ainoastaan jääradalla...
Kysehän ei ole meidän rajoittuneisuudesta vaan radan omistajan määräyksistä. Esimerkiksi radan pinta ei kestä tai kumit pitäisi puhdistaa jälkeenpäin pois, ja siihen meillä ei ole resursseja useamman kilometrin pituisella radalla.
Burnis-kisa on useana kesänä ollut kun se on ollut mahdollista järjestää -- jälleen kiinni rata-alueen omistajasta. Viime kesänäkään se ei kovin suosittu ollut.
Niin ja tähdennetään vielä että kiellettyä ei siis ole mutkaan ajaminen niin että kumit ulvoo vaan varsinainen driftaaminen.
-
Jälleen yksi syy olla tulematta, kerran ei saa mennä luisussa :P
Kaikki kiva kielletään :buck2: Tää onkin suomi!
Muut on jo vastannut, mutta kun tämä sama juttu joka ikinen vuosi nousee esiin niin kannanpa korteni kekoon vielä minäkin.
Joka ikisellä moottoriradalla on kategorisesti ja oletuksena kielletty driftaaminen muulloin kuin erikseen sitä varten järjestetyissä tapahtumissa tai vuoroissa. Kielto ei tosiaan tule meiltä tapahtuman järjestäjänä vaan moottoriradan omistajalta.
Puhumattakaan siitä, että Ahvenistolla driftaaminen kokemattomien kuskien toimesta päättyy lähes väistämättä vain yhdellä tavalla: kaiteeseen. :)
-
Puhumattakaan siitä, että Ahvenistolla driftaaminen kokemattomien kuskien toimesta päättyy lähes väistämättä vain yhdellä tavalla: kaiteeseen. :)
Siksi tännä kannattaakin mennä tänä vuonna ETUVEDOLLA - ei tee mieli driftata, mutta silti voi päätyä kaiteeseen.
-
Ja hieman iloisempaa viestiä tähän väliin:
Prosenttikaupassa käyty ja joku onnellinen saa rypälejuomaa pullollisen.
Ja jotkut saavat janojuomaa muutaman pullon.
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/Kesamiitti%202015/001_zpszi8z16av.jpg)
-
Ja hieman iloisempaa viestiä tähän väliin:
Prosenttikaupassa käyty ja joku onnellinen saa rypälejuomaa pullollisen.
Ja jotkut saavat janojuomaa muutaman pullon.
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/Kesamiitti%202015/001_zpszi8z16av.jpg)
Uih S*
Korkkailut sitten ratailun jälkeen :)
-
Kukaan menossa affelle sellasta reittiä, että vois mut napata kyytiin Lohjalta?
En uskalla omalla lähtee ajelee ku vaiheloota hajoomassa, enkä kerkee vaihatuttamaan sitä ajoissa.
Bensarahaa saa ja vaikka hyvät kuvat autostaan halutessaan.
[Kyyti löyty, thänks!]
-
enkä kerkee vaihatuttamaan sitä ajoissa.
Hyvin vielä kerkeää. Homelompakoilla on toisella pajalla autosta vielä moottorikin palasina. :D
-
Hyvin vielä kerkeää. Homelompakoilla on toisella pajalla autosta vielä moottorikin palasina. :D
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11540905_10155823946275473_1595745333380666456_n.jpg?oh=5ea373ef0fe722aeec66c61c0a41e010&oe=562995E3)
Nyt muuten juksaat. Veivit saatiin heloituksesta eilen ja moottori laitettiin nippuun. Tänään kuuden jälkeen olisi tarkoitus nostaa moottori ja voimansiirto reikään.
Tiimin toilailuja voi muuten lukea Facebookista: Homelompakko Racing Team.
Toivon mukaan kahdella autolla päästään paikanpäälle. :)
-
Ja hieman iloisempaa viestiä tähän väliin:
Prosenttikaupassa käyty ja joku onnellinen saa rypälejuomaa pullollisen.
Ja jotkut saavat janojuomaa muutaman pullon.
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/Kesamiitti%202015/001_zpszi8z16av.jpg)
:tykkää: oot sä kyllä ihan mahdoton kaiffari
-
Tdi:stä kännykän appilla mittasin 91db, että ei pitäs tarvita putkistolle tehdä muutoksia. Hukkaportissa tosin ei ole vaimenninta :D
-
Olikohan jollain lähdössä vikakoodinlukija miittiin mukaan? Vois olla käyttöä. Mummomallin V70.
-
Olikohan jollain lähdössä vikakoodinlukija miittiin mukaan? Vois olla käyttöä. Mummomallin V70.
Juuh 8)
-
Olikohan jollain lähdössä vikakoodinlukija miittiin mukaan? Vois olla käyttöä. Mummomallin V70.
samaa meinasin kysyä. Jos vihdoin saisi luettua mikä vikakoodi ajovakautuksesta tulee.
-
Olikohan jollain lähdössä vikakoodinlukija miittiin mukaan? Vois olla käyttöä. Mummomallin V70.
Mulla on auton perässä, siittä en tiedä toimiiko tossa.
-
VRCF - sieltä löytyy kaikki.
S*
-
Olikohan jollain lähdössä vikakoodinlukija miittiin mukaan? Vois olla käyttöä. Mummomallin V70.
samaa meinasin kysyä. Jos vihdoin saisi luettua mikä vikakoodi ajovakautuksesta tulee.
Minäkin voin ottaa mukaan...
-
Voin ottaa tuollaisen MaxiDiag MD702 mukaan. Sain tuolla nollattua mk1 V70 huoltovalonkin :pomo:
-
Tässä puidaan tullakko 244 vaiko 855 R paikalle :idiot2:
-
Tässä puidaan tullakko 244 vaiko 855 R paikalle :idiot2:
Ei ole muuta vaihtoehtoa!
-
Kylläpä 244 vastustaa. Onneksi on vielä kaksi iltaa aikaa pajoittaa.
Tänään jos pääsisi ennen puoltayötä vetämään testilenkin. hommia on kyllä tällekkin päivälle viel ihan eskona.
-
Audi käynnistetty, jotta kone lämpiää huomiseksi.
-
Tässä puidaan tullakko 244 vaiko 855 R paikalle :idiot2:
Luonnollisesti 244 on annetuista vaihtoehdoista se oikea. :juhau:
-
Luonnollisesti 244 on annetuista vaihtoehdoista se oikea. :juhau:
+1 täältäkin lähetään 240 voimin, vaikka v70:ssä olisi kylmästöinti :idiot2:
EDIT: Ei kellään ois LH 2.4 käypästä kampiakselin asentotunnistinta tuoda :hello:
-
Mää tairan kans lähtee 8) ja JaKKe kans.
-
Mää tairan kans lähtee 8) ja JaKKe kans.
Kuka sä oot? :o
-
Kuka sä oot? :o
Niin minäkin sinua S*
-
Niin minäkin sinua S*
:smitten:
-
:smitten:
Ei rakasteta ny ihan hirveesti kun saattaapi Slovari tulla katsomaan onko mulla kaikki kunnossa :D
-
Mää tairan kans lähtee 8) ja JaKKe kans.
Heij :kukkia: :hello:
-
Niin minäkin sinua S*
Niin mekin sinua S*
-
Heij :kukkia: :hello:
Kiitos :-*
Niin mekin sinua S*
S*
-
Ei rakasteta ny ihan hirveesti kun saattaapi Slovari tulla katsomaan onko mulla kaikki kunnossa :D
Mennään piiloon :D
-
Mää tairan kans lähtee 8) ja JaKKe kans.
Taas sä olet täällä.
Hanki ny elämä!
-
Mennään piiloon :D
;)
Taas sä olet täällä.
Hanki ny elämä!
:-*
-
Mää tairan kans lähtee 8) ja JaKKe kans.
JaKKeeee
-
JaKKeeee
Entäs minä :(
-
Entäs minä :(
No, olet sinäkin söpö vaikket JaKKelle pärjääkään.
Harmi ettei nähdä. :'(
-
No, olet sinäkin söpö vaikket JaKKelle pärjääkään.
Harmi ettei nähdä. :'(
Harmitus harmitus :'(
-
Entäs minä :(
OMG! Kukas sää nyt olitkaan? :o
-
OMG! Kukas sää nyt olitkaan? :o
mä oon se joka osaa navigoida :-*
-
mä oon se joka osaa navigoida :-*
Luulet osaavas. :)
-
Hämeenlinnassa ollaan, kuudelta aukeaa buffetti.
-
Hauholla ollaan Härkälinnassa :hello:
-
Vähän semmonen fiilis että kesämiitissä palaa taas iho karrelle ::)
-
Vähän semmonen fiilis että kesämiitissä palaa taas iho karrelle ::)
Voipi olla, täällä palo jo :D
-
Voipi olla, täällä palo jo :D
Mihinhän mä oon asentanu kaikki mun aurinkorasvat?
-
Mihinhän mä oon asentanu kaikki mun aurinkorasvat?
samaa täällä kattelin.. pitää vissiin tulla haalarissa ettei pala.
-
Huomenna sataa jo! :D
-
Mihinhän mä oon asentanu kaikki mun aurinkorasvat?
Suurmiitissä kuuluu palaa!
-
Suurmiitissä kuuluu palaa!
Autot, kuskit vai sekä että?
:D
-
Autot, kuskit vai sekä että?
:D
Sulake
-
Autot, kuskit vai sekä että?
:D
Ensisijaisesti kuskit :D
-
JaKKeeee
+1
;D
-
Mihinhän mä oon asentanu kaikki mun aurinkorasvat?
Rasvaaks mut? S*
-
Sulake
Sulake laukesi
(http://hs12.snstatic.fi/webkuva/sarjis/560/1305712901616?ts=727)
-
Ei rakasteta ny ihan hirveesti kun saattaapi Slovari tulla katsomaan onko mulla kaikki kunnossa :D
Onk kaik ok ??? :2funny:
-
Rasvaaks mut? S*
Ai senkö takia sä jätät M:n kotiin? ??? :D
Eiköhän tosta sullekin liikene :)
-
Ai senkö takia sä jätät M:n kotiin? ??? :D
Eiköhän tosta sullekin liikene :)
Jos loppuu niin autossa saattaa olla mukana Castrol-pönikkä. Siinä on kertoimet kohillaan :)
-
Ai senkö takia sä jätät M:n kotiin? ??? :D
Eiköhän tosta sullekin liikene :)
Kyl se on tulossa mukaan, kattoo kauan jaksan ennen ku poltan loputkin takakumeista ;D
-
Jos sitä vaikka eksyis paikalle kun 80km matkaa vaan suuntaansa.. :) toivotaan että Amazoni kestää ;)
-
Kai sitä voisi tulla katselemaan toimintaa radalla.. :o :o
Mukana kulkee vikakoodinlukijat, jos on tarvetta. :hello:
-
Kai sitä paikalle vois eksyä :) Ei tosin Volvolla kun on vielä telakalla mut kai tuolta tallista joku kulkine löytyy mitä pääsee rääkkäämään ::) :sundaydriver:
-
Koko perheen tapahtumassa on jotain ihan kaikille.
Lapsille, nuorille, rouville ja herroille löytyy lukemista joka lähtöön. Sarjakuvista sotahistoriaan ja kaikkea siitä välistä.
Kuvan kuorma (parikymmentä laatikollista, kuutisensataa kirjaa) tulee miittialueelle jakoon. Saa ottaa vapaasti, nää menee seuraavaksi kaatopaikalle jos ei kellekään kelpaa. Tästä kesälukemista tai pysyvästikin kirjahyllyyn.
Ovat ihan siistikuntoista tavaraa kirjakaupan poistomyynnistä.
(http://s8.postimg.org/xhpqumv9d/kirjakuorma.jpg) (http://postimg.org/image/xhpqumv9d/)
-
mikä on tää fb ryhmä mis ootte?
-
mikä on tää fb ryhmä mis ootte?
Yhdistyksen FB-sivu löytyy TÄÄLTÄ (https://www.facebook.com/VRCFry?__nodl) :)
-
Homelompakoita vastustaa.
Turbovolvon moottori saatiin vihdoin nippuun, mutta öljynpaineita ei löytynyt. Syyksi paljastui öljypumpun o-rengas. Noh, sehän kerettiin vielä vaihtamaan.
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11707538_10155829157405473_3239784549280468403_n.jpg?oh=c0343b4089f0684a5a4b178633840382&oe=55E63D37)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11703148_10155830137050473_6597246393118470135_n.jpg?oh=ca00ebce3bf9587c27779e77602d0ee0&oe=562EFD12)
Remmiahdetusta taas pamahti testiajolla öljyt venttiilinkopan välistä ja samassa rytäkässä Megasquirt sanoi polttoainepumpun osalta sopimuksen irti.
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11696393_10153457315472840_6732953463185629229_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11210413_10155819134555473_2462568654971172282_n.jpg?oh=0c58c41b298c4b2ca4ac02eb885520ca&oe=56222E0A)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11694741_10155831251490473_4777773846500717282_n.jpg?oh=f1ec595df1934ecdd1f9902a79e3cbea&oe=56111664)
Turbovolvo tulee pelipaikoille, remmiahdetun kohtalo riippuu siitä, ehtiikö squirttitietäjä korjata levyn vian ennen aamua...
No vastoinkäymisten myötä voittoon...
-
Ja sit läks. :3/4 jättää sen:
-
Oliko seinäjoen suunnalta jotaki letkaa menos vai menikö jo?
-
Lähössä ollaan, tosin bemaril, kun 242 ei saavuttanu luottoa vielä tarpeeksi ;D
-
Kuuma on päivästä taas tulossa, mutta eiköhän tästä lähdetä lipumaan Ahvenistolle :sundaydriver:
-
Kai sitä voisi tulla katselemaan toimintaa radalla.. :o :o
Mukana kulkee vikakoodinlukijat, jos on tarvetta. :hello:
Mulla vois olla tarvetta huoltokoodin poistolle.. Ilmoittelen vaikka tätä kautta kun oon paikalla.. En oo varma onko mulla sun numeroa tallella enää :)
-
Tulen käymään bemarilla, jos vaan ehdin.
-
Aika lämmin päivä, pitää kulkea varjoissa ettei taas naama pala :)
-
Kiitokset jyvin järjestetyistä päivistä. Tuli pojan kanssa kierrettyä pari kierrosta possujunassakin :)
-
Kiitoksia vaan täältäkin suunnalta :) jos sitä yrittäisi ensi kesänä paikalle niin ettei ole edellisenä ja tulevana yönä töitä, niin voisi maistella ehkä vähän juomaakin illan päätteeksi ;D .. Se tuli kyllä huomattua ettei mun kannata tulevaisuudessakaan radalle lähteä ainakaan tällä vehkeellä, kun meinasin jo possujunassa jäädä jalkoihin :-[
-
Kiitos ja anteeksi :hello:
-
Kiitti vaan :hello:
-
Kiitos täältäkin. Paikalle päästiin, vaikka meinas reissu tyssätä, kun kytkin porsi edellisenä yönä vähän matkan päässä radasta ja matka loppui volvon osalta siihen Tiiriön prisman liikennevaloihin.
-
Suurmiitissä kuuluu palaa!
Totesin itse aivan saman kirjaimellisesti, paidan kuva seläs ;D
-
Nonni, mukava oli tapahtuma ja kaikkea katseltu silläsilmällä, ensi kesää varten :) Muutama räpsy otettu, ei oikein löytänyt mitään vinkeetä, mutta pistetään nyt muutama räpsy kohteiden omistajille :)
Koiruudet pissatettu ja kommandoksi sohvalle, kuuma on ja oli! Hieno päivä.
Kiitokset
Esa
-
:) Kiitos vaan mukavasta lauantaipäivästä Ahveniston varikolla.
Lämmintä ja mukavaa ja Volvo porukkaa yllinkyllin.
Ainoa kauneusvirhe oli skraadu jonka joku ehti parkkipaikalla autoni oikeaan takalokarin kulmaan
tehdä. :nohnoh
HYVÄÄ KESÄÄ :hello:
(http://s14.postimg.org/lh21sc325/WP_20150704_17_01_45_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/lh21sc325/)
-
Kotiakkin asti jo kerettiin.. olihan sielä ihan mukava käydä.. Jos jollekkin olisi sattunut ekaymään kameraan sinisestä Amazonista kuvaa niin voi laittaa mulle yvnä ;)
-
Iso kiitos järjestäjille, hauskaa oli. Muutama huonolaatuinen, perunalla napattu kuva (http://s1288.photobucket.com/user/Acke1988/library/VRCF%20Ahvenisto%202015?sort=3&page=1), saa käyttää vapaasti.
-
Iso kiitos tapahtuman järjestäjille. -H-
Kiitos myöskin raadille Paras takaveto-palkinnosta. S*
-
Kiitokset. Oli erittäin kivaa ajella.( tosin lisemmin pitoa ja voimaa pitäisi saada)
-
Oli kyllä kiva päivä! Kiitokset järjestäjille ja osanottajille!
-
En tiiä kuka oli mutta V70 mk2 R?? Meinas käydä huonosti mutkassa kun vauhtia liikaa, heilahti vaarallisesti. Tuli seuraavalla kierroksella siihen hiljempaa..
-
Mukavaa oli kiitos :hello:,jos ens kerraksi saisi 740 t5 nippuun :(
-
Kiitokset kesämiitin mahdollistaneille. -H-
Tuttuja halittu ja moikkailtu. S* Juomatkin jaettu tahoilleen, haukkua saa, jos ei ole suun mukaista. :hello:
-
Ja kävi niinkuin aattelin, että eipä sitä ihminen nähtävästi opi vaikka kävis kuinka monta vuotta putkeen kesämiiteissä, niin aina sitä tulee punasena pois. Paitsi no, vaalea palamaton kohta on kädessä, siinä kohi missä oli rataranneke :D
-
Hyvä tapahtuma oli.
Tosin oli kuuma ja pää tuli kipeäksi. Poistuin paikalta joskus 15-16 aikoihin :(
Onneksi ainakaan vielä en ole nähnyt yhtään kuvaa mun VAG:sta.
Joten on kuvattu oikeita autoja :)
Laitan itse tulemaan kuvia varmaan vasta maanantaina.
Äkkiseltään katsottuna puhelimessa on noin 160 kuvaa tapahtumasta.
-
Kiitokset kesämiitin mahdollistaneille. -H-
Tuttuja halittu ja moikkailtu. S* Juomatkin jaettu tahoilleen, haukkua saa, jos ei ole suun mukaista. :hello:
Kiitos!
-
Kiitos, hieno tapahtuma taas kerran. Tehottomuus selvisi kun pääsin kotiin, dumpin tiiviste oli mennyt poikki.
-
Kiitoksia täältäkin päin kesämiitin järjestäneille henkilöille -H-
Kaikenkaikkiaan meni ihan hyvin, sopivan lämminkin oli :)
Harmi kun joutui vaan "kesken" kaiken lähteä pois :-\
Itellä kroppa ihan *askana ja kauniimmalla osapuolella alkoi migreeni hiipiä :-[
Auton kanssa taas meni ihan persiilleen, kun oli tarkoitus enemmänkin rataa kierrellä.
Ensin, eilen hieman öljyä lisäsin koneeseen ja kas kummaa, unohtui öljykorkki laittaa takaisin :buck2:
80km siirtymä hieman sotki konehuonetta öljyyn.
Kaveri kyllä matkalla jo soitteli, et aika hyvin savua auto vedätyksissä...
Toisekseen, "kalliillakaan" ei saa hyvää :o
Mtec levyt ja redstuff palat ei ole sopiva yhdistelmä.
1.5 kierrosta riitti R:n jarruille ja hävisivät lähes kokonaan.
*ituttaa :tickedoff:
Tuhoja ei kuitenkaan jarruille tullut, toimii moitteetta, eikä ravista.
Onneksi renkaat ja alusta toimii, niin säästyi vahingoilta ::)
-
Laittakaahan kuvia ja videoita jakoon.
Mukavan rento tapahtuma. Kiitokset järjestäjille ja henkilökunnalle!
Turbo 244 ei mennyt melumittauksesta läpi, mutta remmiahdetulla 244 kierrettiin rataa ongelmitta (taisi toinen sisälokasuoja ottaa ainoastaan vähän kipeätä)
-
Kiitokset täältäkin.
Kiitokset myös ei volvo palkinnosta(?) meni se vähän ohi kun audi rupes keittelemään.
Ja sitten siihen pakolliseen kierrosaika vertailuun. (unohtui racechrono vahingossa päälle niin sieltä sitten vilkaisin ::) )
Ajat asettui siihen 1.46.5 ja piikkinä 1.46.1.
Kaikin puolin olin kyllä tyytyväinen auton toimintaan poislukien tehon puute. Masentavaa kun vauhti laskee varikon jälkeisessä ylämäessä.
-
Tässä on mielestäni ihmeellinen otos tapahtumasta, oma tietenkin :D
Tämmöstä dioraama kuvaa ei ole ihan heti omassa muistissa, tiedä sitten näkevätkö muut dioraamaan tässä kuvassa?
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/cxt2/c0b5cc572785b2b8b3a314b1869bb75c_zpsmho2itwv.jpg)
-
Kiitokset miitistä! Mahtava reissu tänäkin vuonna!
-
Suuri Kiitos järjestäjille mahtavasta tapahtumasta! Kerrassaan hieno reissu! Radallakin tuli pyörähdettyä ja nopeasti selvitettyä että ei vakiojarruilla kyllä kuuhun mennä!
-
Kiitokset kesämiitin mahdollistaneille. -H-
Tuttuja halittu ja moikkailtu. S* Juomatkin jaettu tahoilleen, haukkua saa, jos ei ole suun mukaista. :hello:
Kiiiitos! S*
-
Tässä on mielestäni ihmeellinen otos tapahtumasta, oma tietenkin :D
Tämmöstä dioraama kuvaa ei ole ihan heti omassa muistissa, tiedä sitten näkevätkö muut dioraamaan tässä kuvassa?
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/cxt2/c0b5cc572785b2b8b3a314b1869bb75c_zpsmho2itwv.jpg)
Eikös toi oo panorama? Diorama on mulle termi ainankin tuttu pienoismallijutuista ku mallinnetaan esim autotallia missä on joku projekti, tms.
-
Kiitos kaikille!
Oli hauska saada lisää "kasvoja" nimimerkeille. Oli muuten mun auto varmasti top3 eniten rataa kiertäneistä katuatoista. Tehtiin kerralla ehjä ja toimiva näköjään. Voin muuten kertoa että pistin roskaajat tiukoille, ja uhkasin väkivallalla. Mulla on kuva autosta ja rekisterikilvestä, mutta jätkät vähän siivosivat kun kehoitin. Roskaajat voivat ottaa oikeasti opiksi. Ensimmäinen isompi miitti jossa käyn, ja heti hirveää sikailua nenän edessä. :nohnoh
Mun auto taisi olla ainut remmiahdettu koko radalla?
-
Nojoo, mielikuvahan tuo minulle on :)
Kenen se 70R farkku oli, kun meni niin pirusti? Vaalean vihreä. Komeasti kulki, ei tainnut kuski olla ensi kertaa pappia kyydittämässä :)
-
Kiitoksia järjestäneille miitistä ja hyvästä ilmasta. Paljon oli volvoja ja omaki musta v40 oli huomattu mutta olin kerennyt lähteä kun piti mökille remonttia lähtee jatkamaan. Hienoja volvoja kaikilla.
-
Kiitoksia kovasti meikäläisenkin puolesta niin järjestäjille, heidän arvostettavalle työpanokselleen kuin myös osanottajille muutenkin! :) Meininki oli kohdillaan, radalla hienoja tilanteita ja paljon hienosti laiteltuja vehkeitä. Autokin pelitti hyvin radalla ja kotiinkin asti, kytkin vaan vähän alko huutaman hoosiannaa loppupäivästä :D koitan saada gopro-matskua radalta julki lähipäivinä.
-
Kiitokset järjestäjille, hieno päivä. Eka suurmitti ja varmasti tulee olemaan kesätapahtumien listalla tulevina kesinä!
-
Laittakaapa rohkeasti kuvia tulemaan.
-
Kiitoksia kaikille, ja tosiaan kuvia kaivattaisi :)
-
Kenen se 70R farkku oli, kun meni niin pirusti? Vaalean vihreä. Komeasti kulki, ei tainnut kuski olla ensi kertaa pappia kyydittämässä :)
Ei tuolla tainnut olla kuin kaksi flash greeniä.
Itse en ainakaan mielestäni niin kovaa ajanut.
Toisesta en tiedä.
-
Kukas muuten "pussasi" vähän kaidetta ennen pääsuoraa?
-
Tässä ei tainnut olla tuplaputkia, jos se helpottaa "syyllisen" etsimistä ? @70R
Oli se nyt kuka tahansa, niin oikein lämmitti sydäntä, kun niin antaumuksella vedettiin :)
Se pussaus tais olla jollain 240 etc mallilla
-
Yksi valkoinen kakkosnelonen oli ainakin koko kyljen pituisilla kaiteen jäljillä. :(
Avajaispuhetta kaipailisin ja mahdollisia tietoja palkituista? Miitti itsessään oli oikein mieluinen ja sääkään ei ollut mitenkään mahdoton.
-
Ihme palkintoja :idiot2: Kiitoksia silti :) Radalla ei tullut käytyä kunnolla ajamassa, vaivaiset 98dB.
~20min sitten kotona, tuli haettua 245:lle kaveri melkein samalla vaivalla.
Toisekseen, "kalliillakaan" ei saa hyvää :o
Mtec levyt ja redstuff palat ei ole sopiva yhdistelmä.
1.5 kierrosta riitti R:n jarruille ja hävisivät lähes kokonaan.
*ituttaa :tickedoff:
Tuhoja ei kuitenkaan jarruille tullut, toimii moitteetta, eikä ravista.
Olihan sisäänajettu kunnolla? Samanmerkkisillä osilla pystyi 142:lla hankaamaan esim. viime vuonna cossuklubin yhteisillä ratapäivillä Ahvenistolla ilman ongelmia. Ja Redstuffit ovat toimineet 245:ssä myös hyvin.
JoonasH, millos seuraavan kerran voidaan jättää sut ilman kyytiä? :D
-
Olihan sisäänajettu kunnolla? Samanmerkkisillä osilla pystyi 142:lla hankaamaan esim. viime vuonna cossuklubin yhteisillä ratapäivillä Ahvenistolla ilman ongelmia. Ja Redstuffit ovat toimineet 245:ssä myös hyvin.
Karkeasti n.10tkm noilla jarruilla nyt ajeltu.
Etu levyt meni aivan siniseksi. Ei onneksi kieroksi kuitenkaan.
Vakio jarruilla ei ollut mitään ongelmia alastarossa viime kesänä. (ainoastaan Motul 600)
-
Kiitokset mahtavasta päivästä :)
Jarrut kesti 7 kiekkaa vetää täysillä putkeen kunnes katos ;D
Pääsihän sitä sitte aina ku jäähty paikat, vetää uusiks radalle. Millään ei olis malttanu lopettaa ;D
Ei kellään ole sattunut niin isoa vahinkoa, jotta ois kuvan tai videota räppässy tuosta mun rumasta valkosesta 850 farkusta?
Meinaan jotta jos ois noin käyny, niin oisko mahollista saada ittellekki niitä?
-
Meillä kesti bilteman palat joku 2-3 kierrosta vetää täysillä.
-
Itellä kesti sen kaks kierrosta ja sitte alko tuntuu että alkaa jarrut katoilemaa. Alunperin ei ollu edes tarkotus mennä radalle ajamaan "täysillä" mutta kivaahan se kyllä oli. S*
Pitoja ja menohaluja ois kyllä autossa löytyny enempi ku itellä kesti kantti ajaa :D
Ainiin ja kiitoksia kaikille! :hello:
-
Perjantaina autoa pesemään, kurkistus auton alle, koko pohja öljyssä. Huohotuspöntön letku halki, uusi saatavilla loppuviikosta. <Kippis>
-
Ainakin greenstuffit+motonetin tarvikelevyt toimi ihan hyvin. Hieman pahimmissa jarrutuksissa pehmeni, muttei häipynyt kuitenkaan. Tosin vakio(pakoputkiviritteinen ;D) 245 ei kyllä kulkenutkaan kauhean kovaa :D
-
Ainakin greenstuffit+motonetin tarvikelevyt toimi ihan hyvin. Hieman pahimmissa jarrutuksissa pehmeni, muttei häipynyt kuitenkaan. Tosin vakio(pakoputkiviritteinen ;D) 245 ei kyllä kulkenutkaan kauhean kovaa :D
No mutta kumit suli :D
-
No meillä oli 150-212hp. Morjenz veti meidän autokunnan nopeimmain ajan. 1.53 ja rapiat jos oikein muistan.
-
No meillä oli 150-212hp. Morjenz veti meidän autokunnan nopeimmain ajan. 1.53 ja rapiat jos oikein muistan.
1.52 jotain. Ainahan sitä pitää selitellä, niin ensikertaa radalla vieraalla autolla ja alla 10 vuotta vanhat 195-leveät katurenkaat 4mm pinnalla. Yllättävän hyvin ne kuitenkin ajoa kesti. Ainakin 5 sekuntia saa ajasta pois opettelemalla ajolinjat paremmin. Racechronon mukaan huippunopeus radalla 137km/h kaasu pohjassa pääsuoralle. Siitä voi päätellä mitä koneessa on lyöntiä. Kolmos ja nelosvaihde ainoat, joita pystyi käyttämään.
-
Kävin rohkeasti kuokkimassa, vaikkei tällä hetkellä löydykään kalustosta Volvoa eikä autokerhojen jäsenmaksulappukasasta VRCF:n paperia :). Hetki vierähtänyt Volvo-miittien suhteen, viimeksi taisin poiketa Volvolandian talvimiitissä Toijalassa, olikohan 2007 (joskin silloin mulla oli Volvo). Ei näissä kovin usein uskalla poiketa, alkoi taas himottaa tiilikeulaseiska, vaikka just nyt kalustossa olisi ihan riittävästi tekemistä ilmankin :D.
Mutta kuitennii, poikkesin pälyilemässä. Hauskaahan tuolla oli - tuli nähtyä vanhoja kavereita sekä uusiakin naamoja ja saatoin epähuomiossa räppäistä muutaman fotonkin.
(http://gallery.zbxt.net/s/10429)
(http://gallery.zbxt.net/s/10295)
Tuolla lisää (http://gallery.zbxt.net/h/409)
Ennenkö kukaan ehtii itkeä aiheesta, niin joo, webbikuvissa on vesileimat ja ne on pienikokoisia. Isompia ja ilman vesileimaa on kyllä saatavilla, kunhan kerrot yksityisviestillä ne kuvat, jotka haluat (joko kuvan alla näkyvä nimi (DSC_xxxx) tai osoiterivillä näkyvä numero).
Ei kellään ole sattunut niin isoa vahinkoa, jotta ois kuvan tai videota räppässy tuosta mun rumasta valkosesta 850 farkusta?
Meinaan jotta jos ois noin käyny, niin oisko mahollista saada ittellekki niitä?
CYL-xxx? Mulla on jokunen, voin kasata ne yhteen pakettiin tässä joku päivä, josko seassa olisi joku onistunutkin shotti.
Edit: Desirelle jo irkissä huutelinkin, mutta muillekin: kuvia saa käyttää:
-Mahdollisissa yhdistyksen julkaisuissa (kerholehti, foorumi...) pl. yritysten maksulliset mainokset
-Yhdistyksen itsensä mainonnassa
-Jäsenten omissa julkaisuissa (esim. projektipäiväkirja tms).
Kuvia ei saa julkaista Facebookissa, Linkedinissä ja muissa vastaavissa medioissa, jotka automaattisesti vaativat niissä julkaistaviin kuviin oikeudet myydä/antaa kuvia eteenpäin ja käyttää itse. Jos joku on jo moiseen foton ladannut niin en kuitenkaan ala nillittämään, kun en muistanut tuota ajoissa mainita.
-
Homeinen "kapu" taittaa tuossa. Morjenz: ei varmasti ollut 4mm juomua :D 2-3mm on lähempänä.
-
Sanon sen tähän?
-
Eihän siinä montaa tuntia mennykkää vetästä +700 kuvaa lightroomin läpi ja säätää kohdilleen :P
(http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat%20%20reissut/Volvo%20miitit/VRCF%20Ahvenisto%2004.07.2015/IMG_5907.jpg/_full.jpg)
Sen verran koitin panostaa laatuun ja määrään, että laitoin kuvat "myyntiin" kolikkoa vastaan,
loput kuvat nähtävissä täällä, kohta pitäs olla kaikki latautuneena:
http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/VRCF+Ahvenisto+04.07.2015/ (http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/VRCF+Ahvenisto+04.07.2015/)
-
Se piti vielä kysymäni tosta t-paidasta minkä ostin, että onko noi kiinalaiset merkit tarkoituksella tossa ahvenisto tekstin päällä? Ja jos on niin mitä ne meinaa? Ja jos taas ei ole niin voisko joku tulkata onko ne esimerkiksi jonkun kiinalaisen lapsityöntekijän avunhuuto? :D
(http://s1.postimg.org/6zbzufgrz/image.jpg) (http://postimage.org/)
imgurl (http://postimage.org/)
-
Kiitos järjestäjille täältäkin! :hello: Hyvä miitti oli ja radallekin riitti porukkaa kokoajan.
Ne merkit siinä paidassa on kuulemma tapahtuman päivämäärä... :D
-
Eli ei ole kiinalaisen lapsityöntekijän avunhuuto :D
-
Tosiaan siinä kiinalaisten merkkien kohdalla piti olla päivämäärä, mutta painossa oli fonttien kanssa sekoiltu... :D
Kiitos vielä täältäkin kaikille! 2011 vuodesta näitä on vrcf nimissä järjestetty radoilla, nyt taisi olla kävijäennätys paikan päälle saapuneissa kuin rataa kiertäneissäkin.
Ja uskaltauduimpa minä itsekin kiertämään kymmenkunta kierrosta tolla tdi:llä, tosin aika iisisti jarrutuksien kanssa ja muutenkin. Mutta eipä kuskin osaaminen olisi kovin pitkälle riittänytkään. :D Ehdottoman hauskaa hommaa myös tuollaisenaan.
-
Kyllä sä Taavi hyvin luistelit! :tykkää:
-
Kiitos hienosta tapahtumasta. Oli mukava poiketa vaikka olinkin Harrikalla niin ei kukaan potkinut uloskaan :)
-
Lämpöongelmia oli taas ja siksi ei saanut kun muutama ehjä kierrosta. Eli jäi harmittavasti 1.40 aloitus tekemäti, toki lähellä oli. Dumpin tiiviste oli mennyt ja sen takia oli vaan n.320 hv käytössä (1.2 bar)
-
Lämpöongelmia oli taas ja siksi ei saanut kun muutama ehjä kierrosta. Eli jäi harmittavasti 1.40 aloitus tekemäti, toki lähellä oli. Dumpin tiiviste oli mennyt ja sen takia oli vaan n.320 hv käytössä (1.2 bar)
1.40 alitus on meikäläiselläkin haaveissa. Oletko harkinnut sähköiseen vesipumppuun siirtymistä?
-
Koko perheen tapahtumassa on jotain ihan kaikille.
Lapsille, nuorille, rouville ja herroille löytyy lukemista joka lähtöön. Sarjakuvista sotahistoriaan ja kaikkea siitä välistä.
Kuvan kuorma (parikymmentä laatikollista, kuutisensataa kirjaa) tulee miittialueelle jakoon. Saa ottaa vapaasti, nää menee seuraavaksi kaatopaikalle jos ei kellekään kelpaa. Tästä kesälukemista tai pysyvästikin kirjahyllyyn.
Ovat ihan siistikuntoista tavaraa kirjakaupan poistomyynnistä.
(http://s8.postimg.org/xhpqumv9d/kirjakuorma.jpg) (http://postimg.org/image/xhpqumv9d/)
TOK:lle kyllä iso kiitos ja hatunnosto kirjoista -H-
Taatusti menee tarpeeseen ja hyvään sellaiseen kirjat, HUS syöpätautien klinikalle.
-
Moro! jollain kuvia viininpunasesta 740 joka yritti ajaa kovaa radalla :) niin vois laittaa yv tai sähköpostilla
-
kiitokset vain miitistä kaikille, olihan sielä mukava pyörähtää. :hello:
Jos jostain pitää ¨valittaa¨ niin annetaan miinusta sellaisesta pienestä asiasta kuin parkkipaikkojen järjestelystä, Kaikilla oli varmasti tiedossa että autoja tulee useampi sata ja kun tultiin paikalle oli parkkipaikat ¨täynnä¨ ja käskettiinkin ajamaan ¨ylätasanteelle¨siinä nyt ei olisi mitään ongelmaa oikestaan ollutkaan, mutta siellä jokusen auton kanssa seikkaltiin metsässä ja todetiin että kaikki ketjut ja aidat olivat kiinni eli sinne ei päässyt, joutu sitten oman auton jättämään alkuun sinne metsään muutaman muun tapahtumaan osallistujan kanssa ::)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/20150704_125538_HDR_zpsmm9nzjrv.jpg)
Loppujen lopuksi kuitenkin myöhemmin tuli tilaa ja sain haettua omankin auton ihan tapahtumapaikalle saakka , Ei sillä että lähes perus mk2 v70 olisi mitään nähtävää kenellekään ollut,mutta eikö siellä alueella olisi mitään voinut tehdä toisin että kaikkien autot olisi mahtuneet alueelle? ensimäisenä tulee mieleen se pienempi ¨rata¨ mikä oli keskellä kenttää, eikö sitä olisi voinut purkaa tapahtuman ajaksi edes osittain? Pieniä asioita kyllä mutta näin jälkeenpäin mietittynä asiaa. ???
Arvostan ja kiitän kyllä silti tapahtuman järjestäjien ym. näkemää vaivaa O0
-
kiitokset vain miitistä kaikille, olihan sielä mukava pyörähtää. :hello:
Jos jostain pitää ¨valittaa¨ niin annetaan miinusta sellaisesta pienestä asiasta kuin parkkipaikkojen järjestelystä, Kaikilla oli varmasti tiedossa että autoja tulee useampi sata ja kun tultiin paikalle oli parkkipaikat ¨täynnä¨ ja käskettiinkin ajamaan ¨ylätasanteelle¨siinä nyt ei olisi mitään ongelmaa oikestaan ollutkaan, mutta siellä jokusen auton kanssa seikkaltiin metsässä ja todetiin että kaikki ketjut ja aidat olivat kiinni eli sinne ei päässyt, joutu sitten oman auton jättämään alkuun sinne metsään muutaman muun tapahtumaan osallistujan kanssa ::)
Loppujen lopuksi kuitenkin myöhemmin tuli tilaa ja sain haettua omankin auton ihan tapahtumapaikalle saakka , Ei sillä että lähes perus mk2 v70 olisi mitään nähtävää kenellekään ollut,mutta eikö siellä alueella olisi mitään voinut tehdä toisin että kaikkien autot olisi mahtuneet alueelle? ensimäisenä tulee mieleen se pienempi ¨rata¨ mikä oli keskellä kenttää, eikö sitä olisi voinut purkaa tapahtuman ajaksi edes osittain? Pieniä asioita kyllä mutta näin jälkeenpäin mietittynä asiaa. ???
Arvostan ja kiitän kyllä silti tapahtuman järjestäjien ym. näkemää vaivaa O0
Juu tuo pysäköiminen oli vähän ongelma, yksi mitä itse ihmettelin, oli se että eikö muunmerkkisiä olisi voitu ajattaa ns. "syrjemmälle", että Volvot olisi saatu siihen paraatipaikoille?
-
Isot kiitokset täältäkin yhdistyksen porukalle jotka tekevät ison työn näiden kekkereiden taustalla! Oli paras miittinki ikinä omasta mielestä ja kuten Välkyn kanssa oli iltapäivästä puhetta, hienoa että ratapäivänä autoja oli tosiaan myös radalla eikä ainoastaan possujunassa. Mukavasti sai taas parit nimimerkit kasvot ja kiva oli turista muutamat sanat :)
Meillä extempore lähti mukaan myös edellisen sukupolven Remes (yllättäen vanha volvoharrastaja), ja oli todella tyytyväinen tapahtumaan (kävi jo tänä aamuna suunnittelemassa kaaria 240:iin >:D). Täälläkin oli RaceChrono unohtunut päälle, tosin ajelu oli aika sekavaa kun ekalla pyörähdyksellä irtosi ahtoletku, ja jotenkin ajoitukset osui niin että aina oli nopeampi takana jolle antaa tietä tai sitten jotain R-Volvoja hidastelemassa edessä :D 1:45,5 oli paras kokonainen kierros, stinttien perusteella optimi olisi ollut 1:43 pintaan. Rattimies ottaisi varmaan tuostakin pulskasti pois, varikon kiertävät kummatkin mutkat oli kyllä todella opettelemista.
Eihän siinä montaa tuntia mennykkää vetästä +700 kuvaa lightroomin läpi ja säätää kohdilleen :P
(http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat%20%20reissut/Volvo%20miitit/VRCF%20Ahvenisto%2004.07.2015/IMG_5907.jpg/_full.jpg)
Sen verran koitin panostaa laatuun ja määrään, että laitoin kuvat "myyntiin" kolikkoa vastaan,
loput kuvat nähtävissä täällä, kohta pitäs olla kaikki latautuneena:
http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/VRCF+Ahvenisto+04.07.2015/ (http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/VRCF+Ahvenisto+04.07.2015/)
Hienoja kuvia ja tarpeeksi, itse en perinteisesti ottanut ainuttakaan...
-
Kiitos järjestäjille hyvästä miitistä! :) Mukavaa oli ja radallakin tuli käytyä kokeilemassa kuinka monta kierrosta vakiojarrut kestää... ;)
Tässä muutama kuva:
http://s195.photobucket.com/user/SkipiT_kuvat/library/VRCF_Ahvenisto_150704?sort=2&page=1
-
Radan ylläpitäjät eivät suostuneet purkamaan mikroautorataa pois.
-
Itseäkin vähän harmitti tuo autopaikka järjestely, mutta niin kun sanottu ja todettu ei tästä kyllä voi vrcf;n porukkaa syyttää.. Itsellä oli oma auto koko päivän varikkoalueen ulkopuolella tällä ns. pienellä hiekka parkkiksella ja koska en pysynyt kärryllä siitä mitkä varikkoalueen autoista oli radalla ja mitkä lähtenyt kokonaan, en omaani viitsinyt ruveta kesken päivää siirtämäänkään.. Tästä itselle siis opiksi se että seuraavalla kerralla pitää vaan lähteä sen verran aikaisemmin että pääsee itse "pää paikalle" parkkiin ja tajuta myös ottaa joku tuoli ulkona istumiseen ettei tarvitse istua +200 asteisessa autossa, jos tekee mieli istua.. Vaikeuksien kautta voittoon siis :) ..
-
Tossa muutama
https://youtu.be/rb-q5ifIv04
https://youtu.be/-70JM5I6OsM
https://youtu.be/6wKKyXx0Y2M
https://youtu.be/AS-AdQ1slRc
-
Tossa muutama
https://youtu.be/rb-q5ifIv04
https://youtu.be/-70JM5I6OsM
https://youtu.be/6wKKyXx0Y2M
https://youtu.be/AS-AdQ1slRc
Kolmatta linkkiä klikatessa ilmoitti "tämä on yksityinen video"
-
Kolmatta linkkiä klikatessa ilmoitti "tämä on yksityinen video"
Virhe korjattu
-
Kiitokset kesämiitin mahdollistaneille. -H-
Tuttuja halittu ja moikkailtu. S* Juomatkin jaettu tahoilleen, haukkua saa, jos ei ole suun mukaista. :hello:
Kiitokset yllättävästä vedosta, jäähdytellään ja nautitaan sopivan hetken koittaessa -H-
-
Kiitoksia hienosta päivästä! :)
-
Tulematta jäi. Jos ens vuonna kuminpolton kera ja vähä likempänä niin vois vaikka tullakkin.
-
Kiitoksia omastakin puolesta hienosta päivästä, vaikkei se ehkä omalla kohdalla parhaiten kulkenutkaan. :hello:
Auto kärsi pieniä vahinkoja heti aamusta, kun ylävesiletku antautui kokonaan, mutta onneksi sai vähän edes rataa kierrettyä ja kotiin asti pääsi. Ensi vuonna sitten paremmalla menestyksellä! ;D
-
Kiitoksia omastakin puolesta hienosta päivästä, vaikkei se ehkä omalla kohdalla parhaiten kulkenutkaan. :hello:
Auto kärsi pieniä vahinkoja heti aamusta, kun ylävesiletku antautui kokonaan, mutta onneksi sai vähän edes rataa kierrettyä ja kotiin asti pääsi. Ensi vuonna sitten paremmalla menestyksellä! ;D
Hyvä että korjaukset piti ja pääsit himaan :)
-
Olisihan Motonet ollut auki neljään asti siinä parin kilsan päässä! :D
Yllättävän vähillä vaurioilla taidettiin päästä, säätila huomioiden odotin enemmänkin näitä letkurikkoja. Mutta hyvä ettei mitään isompaa kuitenkaa. :)
-
200 sarjasta kylki. 800 sarjasta konepelti. Ja Volvo peruutti bemaria päin.. Nää on mitä näin.
Vai oliko noissa kahdessa jo vauriot ennen miittiä?
-
Olisihan Motonet ollut auki neljään asti siinä parin kilsan päässä! :D
Sieltähän me käytiin patenttiklemmarit noutamassa, valikoimassa ei vaan ollut v40 vesiletkua, niin ei uskaltanut tehdä comebackia radalle! :2funny:
-
CYL-xxx? Mulla on jokunen, voin kasata ne yhteen pakettiin tässä joku päivä, josko seassa olisi joku onistunutkin shotti.
Juurikin se.
Olisin erittäin kiitollinen siitä, jos ei vain suinkaan ole liikaa vaivaa O0
-
Kiitokset järjestävälle porukalle.....ja toki kaikille osaaottaneille :)
Alkaa oleen sen verran iso tapahtuma, että loppuu tila kesken 8)
-
200 sarjasta kylki. 800 sarjasta konepelti. Ja Volvo peruutti bemaria päin.. Nää on mitä näin.
Vai oliko noissa kahdessa jo vauriot ennen miittiä?
Audi keitti kerran kun unohtu laittaa flekti päälle.
-
200 sarjasta kylki. 800 sarjasta konepelti. Ja Volvo peruutti bemaria päin.. Nää on mitä näin.
Vai oliko noissa kahdessa jo vauriot ennen miittiä?
200-sarjalainen kai otti kontaktia rengasvallin kanssa, mutta jos mun 800-sarjalaista katselit, niin sen konepelti on ottanut kipeää jo aikaa sitten. :D
-
Isot kiitokset täältäkin yhdistyksen porukalle jotka tekevät ison työn näiden kekkereiden taustalla! Oli paras miittinki ikinä omasta mielestä ja kuten Välkyn kanssa oli iltapäivästä puhetta, hienoa että ratapäivänä autoja oli tosiaan myös radalla eikä ainoastaan possujunassa. Mukavasti sai taas parit nimimerkit kasvot ja kiva oli turista muutamat sanat :)
Reilu 70 kpl vastuuvapauslappuja täytetty joten saman verran kävi porukkaa ajamassa radallakin. Ja hyvä että viihdyit! :hello:
-
Kokonais osallistuja määrä onkin varmaan hankalampi arvioitava :buck2:
-
200-sarjalainen kai otti kontaktia rengasvallin kanssa, mutta jos mun 800-sarjalaista katselit, niin sen konepelti on ottanut kipeää jo aikaa sitten. :D
Sun autos toi olla pony S*
Mutta tää :)
(http://s3.postimg.org/rg1kdlwtr/full.jpg) (http://postimg.org/image/rg1kdlwtr/)
(http://s28.postimg.org/n5mby1jl5/full.jpg) (http://postimg.org/image/n5mby1jl5/)
-
Kokonais osallistuja määrä onkin varmaan hankalampi arvioitava :buck2:
Joku oli laskenut puolen päivän aikaan noin 150 autoa ja kun itse suunnilleen tiedän paljonko tuli vielä lisää sen jälkeen niin veikkaan että 200 autoa meni rikki... :)
-
Radan ylläpitäjät eivät suostuneet purkamaan mikroautorataa pois.
Ja tämäkin kuulemma johtui pikku väärinkäsityksestä...
-
ISO kiitos järjestäjille!!!
Valitettasti omalla kotturalla ei päässyt radalle pienen jäähdyttäjävuodon takia, mutta jäbän pirkka-quattrolla kiersin, kyllä Ahvenisto kierto täysii on vaan parasta jota tiedän housut jalassa pystyvän tekemään..
-
Ja tämäkin kuulemma johtui pikku väärinkäsityksestä...
Juu. Joku pirukka oli perunut viime tingassa ja osallistujamäärä yllätti kaikki? Tai siis ainakin radan ylläpitäjät :D
-
Näyttää kyllä aika härskiltä tuossa kuvassa missä pelti puoliks auki :2funny:
Pirun lukko ei taho välistä pitää..
Kiinni kun painaa, ei saa vetämällä irti, mutta radalla se näköjää yhen kerran aukes tuo vänkärin puoli.
-
Juu. Joku pirukka oli perunut viime tingassa ja osallistujamäärä yllätti kaikki? Tai siis ainakin radan ylläpitäjät :D
Siinä kun olis jotkut ajellu samaan aikaan jotain mikroautokisoja katsojineen yms. niin olis ollu aika sekamelska... :buck2:
-
Mä meinasin mennä varakarvamopolla ajamaan siihen ELK
-
Huikean mukava päivä, ja ruotsalainen eturenkaiden tuhoajakin toimi huomattavasti odotuksia paremmin radalla. Jarrut ja renkaat vain ovat nyt aivan kuolleet :D toki kaiken sen arvoista silti.
Jokunen kuva ja video in-caria tulee joskus kun ehdin ja jaksan katsella läpi.
-
Tässäpä jotain kohisevaa "on track"-matskua huonolla kiina-goprolla kuvattuna. Paremmat kuvakulmat eivät sitten tallentuneet kortille asti, mutta ainakin tuli ikuistettua hyvät sladit perässä ajaneelta. :pomo:
http://youtu.be/AVAmVbxQ54o (http://youtu.be/AVAmVbxQ54o)
-
Tässäpä jotain kohisevaa "on track"-matskua huonolla kiina-goprolla kuvattuna. Paremmat kuvakulmat eivät sitten tallentuneet kortille asti, mutta ainakin tuli ikuistettua hyvät sladit perässä ajaneelta. :pomo:
http://youtu.be/AVAmVbxQ54o (http://youtu.be/AVAmVbxQ54o)
On se hyvä, että jotkut viitsivät näitä pätkiä ottaa ja ladata youtubeen.
-
Tässäpä jotain kohisevaa "on track"-matskua huonolla kiina-goprolla kuvattuna. Paremmat kuvakulmat eivät sitten tallentuneet kortille asti, mutta ainakin tuli ikuistettua hyvät sladit perässä ajaneelta. :pomo:
http://youtu.be/AVAmVbxQ54o (http://youtu.be/AVAmVbxQ54o)
Tuli aika pitkä pätkä näköjään meikäläisenkin ajeluakin videolle... :hello:
-
Luisukiellosta ja metelirajasta johtuen melkoisen tylsää katseltavaa.
Nimimerkkiä mainitsematta staff porukkaan mahtui ainakin yksi ilonpilaaja, vaikka ei hän mitään onnistunut pilaamaan yrityksestästään huolimatta. :)
Hiaano tapahtuma, ja hyvä fiilis jäi. Nähdään taas ensi vuonna. :hello:
-
Nimimerkkiä mainitsematta staff porukkaan mahtui ainakin yksi ilonpilaaja, vaikka ei hän mitään onnistunut pilaamaan yrityksestästään huolimatta. :)
Sanopa suoraan äläkä vihjaile tai jätä sanomatta.
Palautetta saa aina antaa, mutta tällainen vihjaileva päänaukominen vituttaa ainakin minua kun raataa tän eteen palkatta helvetin paljon.
-
Luisukiellosta ja metelirajasta johtuen melkoisen tylsää katseltavaa.
Nimimerkkiä mainitsematta staff porukkaan mahtui ainakin yksi ilonpilaaja, vaikka ei hän mitään onnistunut pilaamaan yrityksestästään huolimatta. :)
Hiaano tapahtuma, ja hyvä fiilis jäi. Nähdään taas ensi vuonna. :hello:
Mieti minkälainen "meteli" on tulevaisuudessa Teslojen kokoontumisajoissa ;D
Saakos sitä edes järkevästi hallittavaan luisuun ::)
-
Sanopa suoraan äläkä vihjaile tai jätä sanomatta.
Palautetta saa aina antaa, mutta tällainen vihjaileva päänaukominen vituttaa ainakin minua kun raataa tän eteen palkatta helvetin paljon.
Sait palautetta Yksityisviestillä.
Arvostan sinua ja kaikkia tämän eteen raataneita suuresti.
-
Päivän päätteeksi on hyvä siivota auto ennen lähtöä
(http://fjoni.kapsi.fi/kuvat/muut/heinakuu%202015/WP_20150704_003.jpg)
:nuhtelu
-
Hieno tapahtuma ja komiaa ajoa. Ensikertalaisena mukana tapahtumassa ja radallakin ekakertaa, tosin possujunassa, kun ei uskaltanut vanhuksella muuten lähteä koittaa. Oudosti alkoi ratahammasta kuitenkin kolottamaan...
Iso Kiitos ja -H- järjestäjille sekä kävijöille, te teitte tapahtuman. :hello:
-
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=66119.msg1060944704#msg1060944704
Kuvat ja videot jos tonne laittais niin olisivat "yhdessä" paikassa, helpsoti löydettävissä ilman että tätä tarvii kokonaan selata läpi.
-
Jaa niin, vähän jäi harmittamaan että varikkoalueella ei ollut bemaria polkemassa putkistoon laulua kuormatta. Onneksi päivä oli muuten varsin kiva!
Juurikin se.
Paketti matkalla internettiin, saat myöhemmin YV:llä osoitteen mistä ladata.
Moro! jollain kuvia viininpunasesta 740 joka yritti ajaa kovaa radalla :) niin vois laittaa yv tai sähköpostilla
BNP-xxx? Jotain löytyy, voin kerätä paketin.
-
Jaa niin, vähän jäi harmittamaan että varikkoalueella ei ollut bemaria polkemassa putkistoon laulua kuormatta. Onneksi päivä oli muuten varsin kiva!
Minkä vuoksi sinne olis bemaria pitänyt päästää polkemaan ???
-
Siinä olis kuulemma ollut koko miitin parhaat äänet.
-
Siinä olis kuulemma ollut koko miitin parhaat äänet.
:2funny: :facepalm:
-
Siinä olis kuulemma ollut koko miitin parhaat äänet.
Pakko kyllä myöntää, että se ratabemari kieku kyllä aika komeesti kun se paahtoi menemään. Vaikka ilmeisesti sylintereitä puuttui kuitenkin aiemmin topikissa mainittuun verrattuna
-
Penari kyllä kulkikin ääniensä mukaisesti :hello: ihan mielellään anto tilaa ja seuras perästä menoa!
-
Penari kyllä kulkikin ääniensä mukaisesti :hello: ihan mielellään anto tilaa ja seuras perästä menoa!
Niin kauan kuin se siellä edessä näkyi :D Aika haipakkaa oli taas jo taustapeilissä ennenkun katos uudestaan horisonttiin ;D
-
Eikun sori nyt meni bemarit sekasin. Mä luulin että viitattiin tähän :-[
kuulostaa takuulla parhaimmalta koko vrcf miitissä.
-
Kalamies, juuri tuota tarkoitin :D
-
Eikun sori nyt meni bemarit sekasin. Mä luulin että viitattiin tähän :-[
Eiköhän juuri siihen viitattu :) Näin ainakin ite käsitin :D Tuskin oli V10 radalla? ??? Tai sit oli emt, hyvältä se kuitenkin kuulosti :P
-
Jospa jätetään spekulointi niistä autoista jotka eivät paikalla olleet. :)
-
Kiitokset myös minun puolestani, olin se kaveri kovaäänisen kanssa jonka kanssa saatoitte vaihtaa sanasen saapuessanne paikalle ja huitoi teitä paikoilleen toisen pysäköintivastaavan eli Välkyn kanssa :)
Klo 9-14 menikin rattoisasti mahdottoman yrittämisessä mutta jo ennen aloituspuhetta oli selvää ettei kaikki autot tule mahtumaan alueelle. Ja ei me ihan kiusallaan ihmisiä käännytetty alueelta pois sivummalle parkkiin ja aika tiiviisti koitettiin aluetta täyttää mutta kartingrata oli tosiaan onnistumisen tiellä. Klo 14 jälkeen alkoikin alueelle jo mahtumaan kun ensimmäiset alkoivat lähtemään pois.
Ja noin niiku pysäköintivastaavan näkökulmasta antaisin semmoisen palautteen että jos paikalle saapujalle annetaan jotain opastusta kuinka toimitaan niin voisi myös kuunnella mitä sanotaan. Suurin osa toimikin erittäin mallikkaasti tässä suhteessa, kiitos siitä O0
-
Kiitos.
Tulin paikalle siinä 1400 maissa ja mahduin hyvin parkkiin siihen kiskan kulmille. Oli kyllä älyttömästi porukkaa ja alue oli paljon pienempi kuin osasin kuvitellakkaan koska en ole ennen siellä käynyt.
Keittiö tais olla kans vähän alimitoitettu jonoista päätellen.. no ei hätää, meillä on jätkien kaa suunnitelma muonituksen varalle seuraavaan kesämiittiin :2funny:
-
Mä en ymmärrä miksi melurajoista tai driftauskielloista edes pitää kiukutella. Rataoperaattori määrittää säännöt lupaehtojensa puitteissa ja niiden mukaan pitäisi jokaisen tajuta toimia ???
-
Kyllä!
Ja jatkan tähän samalla, mitä en ymmärrä.
Alueella isot merkit missä mainita "varikolla tupakointi kielletty"
Ja tupakointi paikat merkitty, missä saa polttaa, ihan radan omistajien toimesta, sekä vrcf:n toimesta myös merkitty.
Tätä ei kuitenkaan kaikki sankarit ymmärtäneet näköjään mitenkään.
Minä olin kuitenkin se *ulkku kuka muutamaa sanallisesti valitsi asiasta.
Ja toinen asia, mikä kummastuttaa, vaikka volvo kokoontuminen on, sallittu oli myös muille automerkeille.
Niin tällaisista asioista pitää alkaa sitten "väärän merkkisiä" huutelemaan.
Toivottavasti jatkossa edellämainitut asiat ei tule toistumaan ja kyseiset ihmiset lukee tämän ja sisäistää.
-
Oltiin ensin pettyneitä kun ei mahduttu sinne parkkialueelle. Nurmikko siinä alikulkutunnelin vieressä oli varmaan koko radan viilein paikka, joten kävikin hyvin. Oli tosta mun 244:stä ahtoputki irronnut jossain vaiheessa. Ei ole ahtomittaria kiinni niin paha sanoa että milloin. Puolessavälissä vissiin loppui dumppien suhina. Ensi kerralla mennään kovempaa ;)
-
Ja toinen asia, mikä kummastuttaa, vaikka volvo kokoontuminen on, sallittu oli myös muille automerkeille.
Niin tällaisista asioista pitää alkaa sitten "väärän merkkisiä" huutelemaan.
Toivottavasti jatkossa edellämainitut asiat ei tule toistumaan ja kyseiset ihmiset lukee tämän ja sisäistää.
Myös sekin että ne jotka ovat radalla erimerkkisellä, myös maksavat niinkuin muut radalla, joten tuottoa yhdistykselle!
-
Joku oli laskenut puolen päivän aikaan noin 150 autoa ja kun itse suunnilleen tiedän paljonko tuli vielä lisää sen jälkeen niin veikkaan että 200 autoa meni rikki... :)
Katsomotasanteelta otetut kuvat tukevat tuota 200 auton maagista lukua :pomo:
-
Kesämiitti neitsyys viety :hello: Kaverin kyydillä paikalla. Radalla ei tullu harmiksein käytyä :-\
Enkä kyllä tiedä keltä ois saanu radalle soveltuvaa autoa lainaksikaan V:>
Sen verran tyytyväinen tapahtumaan että kelpaa kyl uusikskin lähtee :)
Varsinkin kun ja jos sitten tulevaisuudessa ois joku millä pääsis rataneitsyydenkin viemään.
Saattaisin aikanaan omalla autolla liikkeellä ollessain himppusen verran toivoa korkeampaa melurajaa,
driftauksen sallimista, kuminpolttoalueesta en niin tiedä meniskö se jo näissä piireissä överitouhuksi...
Ei kyl iso pettymys välttämättä oo vaikka nykysellä kaavallakin mentäis tulevaisuuden miiteissä :hello:
Nälän jäädessä kiertäisin sitten niissä tapahtumissa joissa ko toiminta on sallittua :3/4 jättää sen:
-
Eipä ole desibelirajat yhdistyksestä kiinni, vaan lähialueella asuvat nihilistit on sen verran ahkeria valittamaan, että radalle on asetettu tiettyjä rajoituksia. Yksi niistä on melun määrä tiettyinä päivinä. Samaten useimmat radat kieltävät driftauksen muuten kuin erikseen sille järjestetyissä tapahtumissa. Kuminpolttoa olisi ollut mikäli kustannukset eivät olisi olleet sen suhteen niin suuria. Vai olisiko ollut hienoa jos jo nyt pieneltä alueelta olisi betoniporsailla rajattu alue jossa muutama auto olisi mennyt huudattamaan taka-eturenkaansa sileiksi?
-
^
Niin ja aika käsikädessä tuo kuminpolttokin on meluun. Toki jos Teslalla polttaakumia, niin "kone" ei käsittääkseni kauheata ääntä pidä 8)
-
Eikös Botnialla ollut välissä jaksoja kun driftaaminen oli sallittua? Ei tainnut silloinkaan saavuttaa kovin suurta suosiota. Muutama taisi käydä kokeilemassa.
-
Eikös Botnialla ollut välissä jaksoja kun driftaaminen oli sallittua? Ei tainnut silloinkaan saavuttaa kovin suurta suosiota. Muutama taisi käydä kokeilemassa.
En muista tällaista.
-
Ei ole Botniallakaan ollu sallittua.
-
Ei ole botniallakaan ollut driftausta, suunniteltiin kyllä mutta ei toteutunut.
Olisihan se mahtavaa että voitaisiin järjestää driftausvuoro näille ratapäiville. Vielä toistaiseksi resurssit ei ole riittäneet tässä talkootyönä järjestettävässä tapahtumassa.
Ongelmia on useita:
1) Turvallisuus. Pakko järjestää erillinen driftausvuoro ja rajoittaa kerralla radalla olevien määrää. Riskit kasvaa huomattavasti, varsinkin kun vain aniharva on oikeasti rakentanut autonsa driftaus tavoitteena ja/tai osaa oikeasti ajaa kunnolla luisussa. Ja koska lipsahdusten riski on melkoinen verrattuna normaaliin rata-ajeluun, lippumiehiä vaaditaan enemmän, nytkin oli haastetta saada porukkaa sinne radan varteen seisoskelemaan. (itsekin siellä sillan kupeessa tunnin verran seisoskelin)
2) Radan puhdistaminen. Driftailussa huomattavan helposti käy tilanne että lipsahduksen jälkeen rata on täynnä soraa. Se tarkoittaa sitten harjakonetta rataa kiertämään tai pariakymmentä jantteria harjojen varteen. Eli vaaditaan joko rahaa tai talkoolaisia, lisäksi rata on puhdistuksen ajan pois käytöstä. Eipä ole järin mukavaa kun rata on kesken päivän suljettuna tunnin putsauksen takia.
3) Yhden kiva vs. kaikkien kiva. Tämä liittyy samalla myös noihin molempiin edellisiin. Driftailusta kiinnostuneita ja varsinkin niitä ihan oikeasti ajamaan lähteviä lienee lopulta melko pieni porukka. Eli melko pienen porukan jutun takia jouduttaisiin pistämään noiden riskien takia resurssia huomattavasti kiinni joka taas olisi pois kaikilta muilta. En sitä kiistä, etteikö se yleisöä houkuttelisi katsomaan, näyttävän näköistä ja mukavaa katseltavaahan se on.
4) Radan määräykset. Tämähän se on se tärkein ja oikeastaan yksin jo riittävä syy. Kun oikeastaan kaikilla moottoriradoilla on driftaus kielletty radan omistajan/ylläpitäjän toimesta. Vaatimuslistaa riittää kun driftausta järjestetään. Jollain isommalla organisaatiolla tähän varmaan olisi paremmat mahdollisuudet, mm. radalle.com järjestää tapahtumissaan driftausvuoroja joillain radoilla.
Ja jos jollakin porukalla ihan oikeasti riittää intoa, niin ei muuta kuin istukaa alas yhdessä ja suunnitelkaa vaikkapa driftausilta jollain moottoriradalla. Tehkää alustava suunnitelma miten homma toimisi, ottakaa yhteyttä johonkin VRCF:n hallituksen jäseneen tai vaikka minuun niin kyllä yhdistys lähtee mukaan omilla resursseillaan tapahtumaan ja taatusti tukee sitä.
-
Ja jatkan tähän samalla, mitä en ymmärrä.
Alueella isot merkit missä mainita "varikolla tupakointi kielletty"
Ja tupakointi paikat merkitty, missä saa polttaa, ihan radan omistajien toimesta, sekä vrcf:n toimesta myös merkitty.
Tätä ei kuitenkaan kaikki sankarit ymmärtäneet näköjään mitenkään.
Minä olin kuitenkin se *ulkku kuka muutamaa sanallisesti valitsi asiasta.
Apina oppii matkimalla eli minä. Huomauttelin samasta asiasta sen jälkeen kun ekan kerran kuulin sinun opastavan tupakanpoltosta 8)
-
Apina oppii matkimalla eli minä. Huomauttelin samasta asiasta sen jälkeen kun ekan kerran kuulin sinun opastavan tupakanpoltosta 8)
Jaa niin tän takia sä parkkeerasit autosikin siihen toisen tupakkapaikan viereen? :D
-
Apina oppii matkimalla eli minä. Huomauttelin samasta asiasta sen jälkeen kun ekan kerran kuulin sinun opastavan tupakanpoltosta 8)
Huutelusta oli jotain hyötyä sentäs :D
Onneksi jätit jakken kuitenkin seuraksi :)
-
Jospa jätetään spekulointi niistä autoista jotka eivät paikalla olleet. :)
Näin juuri! V10 ei tullut paikalle, kuten en minäkään. Yritin ehtiä mutta en päässyt tällä kertaa.
-
Kiitoksia hyvästä meiningistä kaikille. Kukas muuten oli ekan possujunan aikana varikon portilla räpsimässä kuvia kun autot tulivat sisään? Etsin meikäläisen autosta vähän kuvia talteen. Keltanen sedani ärrä, OGM-657
-
Katsomotasanteelta otetut kuvat tukevat tuota 200 auton maagista lukua :pomo:
Ja muutama kymmenen autoa rata-alueen ulkopuolella joten olisko 220 lähellä... *taavih->
-
Kiitoksia hyvästä meiningistä kaikille. Kukas muuten oli ekan possujunan aikana varikon portilla räpsimässä kuvia kun autot tulivat sisään? Etsin meikäläisen autosta vähän kuvia talteen. Keltanen sedani ärrä, OGM-657
Varmaan Yesse tai Aero?
-
Sattui muuten hauska juttu tuolla ahvenistolla. Eräs kulmahousuinen ja kiiltokenkäinen vähemmistön edustaja tuli kysymään: "olisko jollain autoa lainaksi että pääsis vähän koittaan?" Saatuaan kieltävän vastauksen tokaisi Huttuselle: "etkö ees omaas lainaa?" ;D
Harmi kun ei tullut otettua tilanteesta kuvaa, oli niin hämmentävä tilanne.
-
Nyt se sitten varmistui. Tuo mun 1.52 homeisella kapteenilla on ajettu ahtoputki irti. Huomattiin puolenvälin tienoilla, että mehu meni laihalle. Oltiin kartalla alueella, mitä ei oltu säädetty eli 0 bar ahtopainetta. Kaikessa tohinassa ja adrenaalipäissään ei tuota huomattu kun ahdin vihelsi entiseen malliin ja M65 ei ihan liikaa tarjoile voimia sinne ylärekisteriin.
-
Mitenkäs ne palkinnot jaettiin, meikäläiset havahtui tulla katsomaan siinä vaiheessa kun pari viimeistä sai omansa.
-
Mitenkäs ne palkinnot jaettiin, meikäläiset havahtui tulla katsomaan siinä vaiheessa kun pari viimeistä sai omansa.
Tästä tulossa kohta tietoa :D
-
Kiitokset järjestäjille mukavasta miittinkipäivästä! Jospa ens kerralla selviis radalle muutenkin kuin possujunassa.
Jos toiveita saa esittää, niin ens vuonna Botnialle.
-
Nyt se sitten varmistui. Tuo mun 1.52 homeisella kapteenilla on ajettu ahtoputki irti. Huomattiin puolenvälin tienoilla, että mehu meni laihalle. Oltiin kartalla alueella, mitä ei oltu säädetty eli 0 bar ahtopainetta. Kaikessa tohinassa ja adrenaalipäissään ei tuota huomattu kun ahdin vihelsi entiseen malliin ja M65 ei ihan liikaa tarjoile voimia sinne ylärekisteriin.
:2funny: :2funny: :2funny:
Asiasta kukkaruukkuun, millasia aikoja muut kellottivat?(siis jos kellottivat)
Ittellä meni renkaiden ja jarrujen rajoilla (renkaat alako pehmenemään 3-4 kiekan jäläkeen ja jarrut hävis totaalisesti 7 kiekan jäläkeen jolloin joutu jo parin jäähykierroksen jäläkeen käsijarrulla varikolle tuleen :2funny: ) 1:51-1:55 aikoja.
-
:2funny: :2funny: :2funny:
Asiasta kukkaruukkuun, millasia aikoja muut kellottivat?(siis jos kellottivat)
Ittellä meni renkaiden ja jarrujen rajoilla (renkaat alako pehmenemään 3-4 kiekan jäläkeen ja jarrut hävis totaalisesti 7 kiekan jäläkeen jolloin joutu jo parin jäähykierroksen jäläkeen käsijarrulla varikolle tuleen :2funny: ) 1:51-1:55 aikoja.
Kellotus oli kiellettyä, mutta onneksi oli jäänyt racecrono vahingossa päälle. Ja kuten aiemmin kirjoittelin niin 1.46.1 oli paras ja autona vakio audi 80 2,8 V6 80€ patenttialustalla ja kesärenkailla.
-
Kellotus oli kiellettyä, mutta onneksi oli jäänyt racecrono vahingossa päälle. Ja kuten aiemmin kirjoittelin niin 1.46.1 oli paras ja autona vakio audi 80 2,8 V6 80€ patenttialustalla ja kesärenkailla.
Repikö Audi joka nurkasta?
-
Repikö Audi joka nurkasta?
Luonnollisesti.
-
Tästä tulossa kohta tietoa :D
Jahas, taisin olla liian hätäinen :)
No minunha perheauto seoli ja joo ekaa kertaa pappia kyydissä! Autothan tykkää kun niillä ajetaan! :D Vakiorenkaat ja jarrut ei vain kestänyt .. Pitoa ei mutkissa juuri yhtään ja poljin pehmeni noin 10 kierroksen jälkee. Hävis lopullisen hetkellisesti sen pääsuoran ja +160km/h jälkeen.... Homma alkoi kätteleen vielä siihen kun se alkoi herjaan jotain ja vähäiset tehot hävitä. Nafta-mallitkin alkoi saavuttaa niin oli parempi lähteä kotia kun vielä pääsi... :)
Kommenttina ratapäivistä, hyvät oli järjestelyt kun tuli tarpeeksi ajoissa. Olisi ollut myös hienoa jos radalla olisi käynyt enemmänkin Ärrämiehiä, varsinkin näitä markka kakkosia ;)
Olitkohan se sinä joka ajelit meidän edellä? Huomasinkin että jarruihin tultiin huomattavasti myöhemmin vaikka omasta mielestä vielä varman päälle. Tuolla dieselillä vaan ei suorilla ohi pääse eikä uskalla mutkassa työntyä rinnalle kun ei tiedä onko huomattu jossei vilkku syty :) Meillä ajat oli parhaimmillaan 1:45,5 ja RaceChrono tarjosi 1:43 optimiksi väliaikojen perusteella. Aina vaan oli sekä nopeampia että hitaampia edessätakana ettei saanut ehjiä kierroksia tai vaihtoehtoisesti itse tyri jonkun mutkan. Kuitenkin pirun hauskaa, yritän latailla youtubeen pari kierrosta ainakin itselle muistiin.
-
Olitkohan se sinä joka ajelit meidän edellä? Huomasinkin että jarruihin tultiin huomattavasti myöhemmin vaikka omasta mielestä vielä varman päälle. Tuolla dieselillä vaan ei suorilla ohi pääse eikä uskalla mutkassa työntyä rinnalle kun ei tiedä onko huomattu jossei vilkku syty :) Meillä ajat oli parhaimmillaan 1:45,5 ja RaceChrono tarjosi 1:43 optimiksi väliaikojen perusteella. Aina vaan oli sekä nopeampia että hitaampia edessätakana ettei saanut ehjiä kierroksia tai vaihtoehtoisesti itse tyri jonkun mutkan. Kuitenkin pirun hauskaa, yritän latailla youtubeen pari kierrosta ainakin itselle muistiin.
Kannattiko muutokset? Mulla seiso auto piilossa näkyvällä paikalla. :D Yesse löysi sen. :-\
(http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/VRCF+Ahvenisto+04.07.2015/IMG_6978.jpg/_img1280.jpg)
Noh, ajatus oli radalla käydä alkujaan. Mutta keli ja muutama pikkujuttu aiheutti sen etten edes ajatellu. Tänään aamulla kuitenkin piti olla taas sen kans sorvin ääressä.
-
Kiitokset järjestelijöille myös Keski-Suomesta! Eka kertaa paikalla ja ensi vuonna uudestaan toisen äänenvaimentajan ja ravistamattomien jarrujen kanssa. Harmi että omat ajelut jäi pariin possujunaan, mutta onneksi komea keli ja paljon muuta nähtävää.
Ps. Tuosta driftaamisesta, niin talvimiitin jääratapäivät olisivat siihen varmaan oivat? Jäällä helpompaa ja nopeudet pienempiä joten useammalla autolla olisi mahdollista kokeilla.
-
Kannattiko muutokset? Mulla seiso auto piilossa näkyvällä paikalla. :D Yesse löysi sen. :-\
(http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/VRCF+Ahvenisto+04.07.2015/IMG_6978.jpg/_img1280.jpg)
Noh, ajatus oli radalla käydä alkujaan. Mutta keli ja muutama pikkujuttu aiheutti sen etten edes ajatellu. Tänään aamulla kuitenkin piti olla taas sen kans sorvin ääressä.
Oli kyllä Federaleissa hieman eri pito verrattuna Nokialaisiin! Alustassa muuten kaikki samoilla asetuksilla kuin viime vuonna Alastarolla. Olikohan se toisella kierroksella kun irtosi ahtoletku, onneksi kuulerin päästä lähtöpuolelta niin ei tarvinnut odotella jäähtymistä. Uudelleen kiinnityksen jälkeen pysyi paikallaan. Pääsuoran olisi varmaan päässyt kovempaa kun olisi viitsinyt huudattaa nelosella mutta käyttöauto jne.., ajelin vitosella 3/4 kaasulla :-[ Saatiin me sentään loppuvaiheessa ilmeisesti jo rengasta hieman lämpenemään:
(http://i89.photobucket.com/albums/k218/muurala1/V70N/20150706_105209_zpsedpacs7s.jpg) (http://s89.photobucket.com/user/muurala1/media/V70N/20150706_105209_zpsedpacs7s.jpg.html)
No just ehti joku alkupäivän pätkä latautua tuubiin, laittelen vaikka tonne showroomiin jonkun hieman onnistuneemman vedon.
https://www.youtube.com/watch?v=C8Fkh8wipbs&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=C8Fkh8wipbs&feature=youtu.be) (ei kannata välittää amatöörien lätinöistä joita kuuluu taustalla :D )
-
Kellotus oli kiellettyä
Tähän sen verran, että jokainen tietty saa itse kellottaa kuten haluaa, mutta yhdistys ei järjestä ajanottoa tai mitään kilpailua. Jos nimittäin järjestäisimme kilpailua, pitäisi järjestää paikalle yhtä sun toista muuta, samoin tällä voisi olla vaikutusta joihinkin vakuutusehtoihin ym. :)
Tämä siis ihan vaan tiedoksi.
-
Ps. Tuosta driftaamisesta, niin talvimiitin jääratapäivät olisivat siihen varmaan oivat? Jäällä helpompaa ja nopeudet pienempiä joten useammalla autolla olisi mahdollista kokeilla.
Viime talvelle oli buukattu talvirata-ajelua sekä Hyvinkäälle että Paltamoon, mutta molemmissa paikoissa jouduttiin peruuttamaan sää/kelitilanteen takia. :-\
Mutta taatusti yritämme taas uudestaan tulevana talvena.
-
Onko se pomon auto, jonka yläpuolella on kehoitus : "Jäteöljyt" :2funny:
-
Onko se pomon auto, jonka yläpuolella on kehoitus : "Jäteöljyt" :2funny:
Khyyllä! Oot sä tarkka. :2funny:
-
Khyyllä! Oot sä tarkka. :2funny:
Joskus nuorempana tuolla on oltu lippumiehenä, vanhasta muistista meni ::)
-
O-P, sun postilaatikko on täynnä. Siivoa vähän, niin laitan osoitteen kuvapaketille
Varmaan Yesse tai Aero?
En ainakaan minä, olin meinaan konttitornin rappusilla tuohon aikaan.
-
Ei ole Botniallakaan ollu sallittua.
Minkätakia olen sitten ollut Botniaringillä kuvaamassa ja katsomassa driftingiä?
FRTV Radalle.com Drifting @ Botniaring, Finland: http://youtu.be/lG_oNiZ57H4
-
O-P, sun postilaatikko on täynnä. Siivoa vähän, niin laitan osoitteen kuvapaketille
En ainakaan minä, olin meinaan konttitornin rappusilla tuohon aikaan.
Jaa, sit mä vaan luulin nähneeni sut :-[
-
Minkätakia olen sitten ollut Botniaringillä kuvaamassa ja katsomassa driftingiä?
FRTV Radalle.com Drifting @ Botniaring, Finland: http://youtu.be/lG_oNiZ57H4
sallittua jos siitä maksaa. Näin ymmärtänyt.
-
Oli kyllä Federaleissa hieman eri pito verrattuna Nokialaisiin! Alustassa muuten kaikki samoilla asetuksilla kuin viime vuonna Alastarolla. Olikohan se toisella kierroksella kun irtosi ahtoletku, onneksi kuulerin päästä lähtöpuolelta niin ei tarvinnut odotella jäähtymistä. Uudelleen kiinnityksen jälkeen pysyi paikallaan. Pääsuoran olisi varmaan päässyt kovempaa kun olisi viitsinyt huudattaa nelosella mutta käyttöauto jne.., ajelin vitosella 3/4 kaasulla :-[ Saatiin me sentään loppuvaiheessa ilmeisesti jo rengasta hieman lämpenemään:
No just ehti joku alkupäivän pätkä latautua tuubiin, laittelen vaikka tonne showroomiin jonkun hieman onnistuneemman vedon.
https://www.youtube.com/watch?v=C8Fkh8wipbs&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=C8Fkh8wipbs&feature=youtu.be) (ei kannata välittää amatöörien lätinöistä joita kuuluu taustalla :D )
Mullakin tais hieman 945:ssa rengas lämmetä:
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11026207_10153391941432969_6362337861921865024_n.jpg?oh=03fecf4aa6d03502dfb98679d1cd537d&oe=5626D343)
-
Oli kyllä Federaleissa hieman eri pito verrattuna Nokialaisiin! Alustassa muuten kaikki samoilla asetuksilla kuin viime vuonna Alastarolla. Olikohan se toisella kierroksella kun irtosi ahtoletku, onneksi kuulerin päästä lähtöpuolelta niin ei tarvinnut odotella jäähtymistä. Uudelleen kiinnityksen jälkeen pysyi paikallaan. Pääsuoran olisi varmaan päässyt kovempaa kun olisi viitsinyt huudattaa nelosella mutta käyttöauto jne.., ajelin vitosella 3/4 kaasulla :-[ Saatiin me sentään loppuvaiheessa ilmeisesti jo rengasta hieman lämpenemään:
(http://i89.photobucket.com/albums/k218/muurala1/V70N/20150706_105209_zpsedpacs7s.jpg) (http://s89.photobucket.com/user/muurala1/media/V70N/20150706_105209_zpsedpacs7s.jpg.html)
No just ehti joku alkupäivän pätkä latautua tuubiin, laittelen vaikka tonne showroomiin jonkun hieman onnistuneemman vedon.
https://www.youtube.com/watch?v=C8Fkh8wipbs&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=C8Fkh8wipbs&feature=youtu.be) (ei kannata välittää amatöörien lätinöistä joita kuuluu taustalla :D )
Mutta tahkosit rataa ihan kohtuudella O0
Tarkotus oli käydä kysymässä pääseekö kyytiin, mutta taas jäi kysymättä :-[
No josko yrittäis ens kesäksi saada oman auton siihen kuntoon että pääsis ajeleen rataa ympäri..
-
Suurin osa toimikin erittäin mallikkaasti tässä suhteessa, kiitos siitä O0
Käsi pystyyn virheen merkiksi, mutta perustelin kyllä toimeni ;)
-
Käsi pystyyn virheen merkiksi, mutta perustelin kyllä toimeni ;)
"Kuulehan nyt poika" :2funny:
-
"Kuulehan nyt poika" :2funny:
Eipä ku Mikki Hiiri :D
-
Minkätakia olen sitten ollut Botniaringillä kuvaamassa ja katsomassa driftingiä?
FRTV Radalle.com Drifting @ Botniaring, Finland: http://youtu.be/lG_oNiZ57H4
On se sallittua kun erikseen järjestetään ja resurssit on kunnossa. Tavanomaisen ratapäivän/ajoharjoittelun yhteydessä ei ole.
Botnian radan ylläpitäjä tästä kertoi ihan kasvotusten jutustellessa, että varataan erillinen driftausvuoro ja sitten harjakone pitää olla valmiina putsaamaan radan. Maksaa rahaa, itse asiassa aika paljon rahaa. Pitäisi laittaa sitten erillinen maksu driftaukselle.
-
On se sallittua kun erikseen järjestetään ja resurssit on kunnossa. Tavanomaisen ratapäivän/ajoharjoittelun yhteydessä ei ole.
Botnian radan ylläpitäjä tästä kertoi ihan kasvotusten jutustellessa, että varataan erillinen driftausvuoro ja sitten harjakone pitää olla valmiina putsaamaan radan. Maksaa rahaa, itse asiassa aika paljon rahaa. Pitäisi laittaa sitten erillinen maksu driftaukselle.
Valmis olen kantamaan olkeni kekoon rahallisesti jos tälläinen järkätään.
Vois ihan näkysällekkin laittaa summan mitä lysti tulis maksaa, päästään osuuksien jakoa suorittaa epävirallisesti :D
-
Montako drifting volvoa täällä sitten oikeen on?
-
Veikkaan että sama kuin kuminpolttajissakin viime vuonna. Hirveä melu ja hinku, ja paikalla oli lopunviimein kaksi autoa :D
-
Katselin hieman tuossa radalle.com 2.5.2015 Botnialla olleen tapahtuman aikataulua:
http://radalle.com/tapahtumat/115/radallecom-botniaring-season-opening-252015
Tuosta kun katsotte, niin drifting-ajot (omalla autolla ja kilpailut) on kokonaisuudessaan päivän päätteeksi.
Muistelenkin Botnialla henkilökunnan sanoneen, että driftauksen jälkeen koko rata kiinni ja harjakoneella putsaus ennen kuin ajetaan uudestaan. Eli käytännössä ainoastaan päivän lopuksi voidaan järjestää. Tämä on ainakin meidän kaltaisessa tapahtumassa sikäli ongelma, että puolet porukasta on yleensä lähtenyt pois jo joskus 15-16 aikoihin, viimeisellä parilla tunnilla ei porukkaa ole paikalla ollut. Joten yleisöäkään ei sitten niin paljon olisi, tietenkin on mahdollista että driftaus päivän loppuun houkuttelisi porukkaa pysymään paikalla pidempään.
Kyllähän tätä kysellä voi (itse asiassa voin laittaa sähköpostia vaikka Botnialle ja tiedustella ehtoja/hintoja tarkemmin) mutta hieman hankalalta tuntuu tämän ison miitin yhteyteen järjestettynä. Jotenkin näkisin että voisi järjestää vaikka erillisen drifting-illan jollain moottoriradalla, yhteistyössä jonkun muun kerhon kanssa. Tästä heitän palloa ilmaan ihan kaikille jäsenille, saa ottaa kopin ja selvitellä asiaa, VRCF taatusti lähtee mukaan kunhan löytyy joku joka tämän aluksi juoksee kasaan.
-
Kiitokset järjestäjille mukavasta miittinkipäivästä! Jospa ens kerralla selviis radalle muutenkin kuin possujunassa.
Jos toiveita saa esittää, niin ens vuonna Botnialle.
Tähän vielä kommentti. Pyrimme palvelemaan jäseniämme ympäri maan ja järjestämään ratapäiviä eri radoilla. Botnialla on nyt oltu pari vuotta, Alastarolla vuosi, Ahvenistolla vuosi. Kävijämäärä oli selkeästi Ahveniston puolella, ja viime vuoden jälkeen esitettiinkin paljon toiveita siitä että ratapäivät olisivat etelämmässä. Tähän huutoon vastattiin tänä vuonna ja sijainniltaan Ahvenisto varmasti onkin keskellä suurinta osaa Suomen asukkaista ja sitä kautta helposti kaikkien saavutettavissa. Ensi vuoden kesämiitin paikka on vielä avoin :)
-
Vielä suurkiitokset ratapäivistä. Ekakertalaisena melkoinen kokemus tuo rata ja lepposta sakkia!
-
Tähän vielä kommentti. Pyrimme palvelemaan jäseniämme ympäri maan ja järjestämään ratapäiviä eri radoilla. Botnialla on nyt oltu pari vuotta, Alastarolla vuosi, Ahvenistolla vuosi. Kävijämäärä oli selkeästi Ahveniston puolella, ja viime vuoden jälkeen esitettiinkin paljon toiveita siitä että ratapäivät olisivat etelämmässä. Tähän huutoon vastattiin tänä vuonna ja sijainniltaan Ahvenisto varmasti onkin keskellä suurinta osaa Suomen asukkaista ja sitä kautta helposti kaikkien saavutettavissa. Ensi vuoden kesämiitin paikka on vielä avoin :)
Minä tulen ainakin äänestämään Ahveniston puolesta ensi vuodelle. :)
-
Toinen ääni täältäkin Ahvenistolle ;D
-
Tähän vielä kommentti. Pyrimme palvelemaan jäseniämme ympäri maan ja järjestämään ratapäiviä eri radoilla. Botnialla on nyt oltu pari vuotta, Alastarolla vuosi, Ahvenistolla vuosi. Kävijämäärä oli selkeästi Ahveniston puolella, ja viime vuoden jälkeen esitettiinkin paljon toiveita siitä että ratapäivät olisivat etelämmässä. Tähän huutoon vastattiin tänä vuonna ja sijainniltaan Ahvenisto varmasti onkin keskellä suurinta osaa Suomen asukkaista ja sitä kautta helposti kaikkien saavutettavissa. Ensi vuoden kesämiitin paikka on vielä avoin :)
Hämeenlinna. S* Ahvenisto. S*
Ei mulla muuta. :juhau:
-
Jos vaikka jo ensi vuonna Hämeenlinnaan ::) Taitaa vaan olla ikävä tosiasia, että jäsenten "maantieteellinen keskittymä" on lähinnä tuota ahvenistoa. Käsittääkseni ratavarausten suhteen pitää olla ajoissa eli koska äänestetään ensi vuoden miittipaikasta ?
-
Kyllähän tätä kysellä voi (itse asiassa voin laittaa sähköpostia vaikka Botnialle ja tiedustella ehtoja/hintoja tarkemmin) mutta hieman hankalalta tuntuu tämän ison miitin yhteyteen järjestettynä. Jotenkin näkisin että voisi järjestää vaikka erillisen drifting-illan jollain moottoriradalla, yhteistyössä jonkun muun kerhon kanssa. Tästä heitän palloa ilmaan ihan kaikille jäsenille, saa ottaa kopin ja selvitellä asiaa, VRCF taatusti lähtee mukaan kunhan löytyy joku joka tämän aluksi juoksee kasaan.
Tämä.
Eli jäsenet aktiivisesti ottamaan vetovastuuta, jos uusia tapahtumia halutaan. Tarvitaan enemmän aktiivisia jäseniä, jotta saadaan enemmän tapahtumia. Nykyinen pieni aktiivinen talkooporukka ei pysty tekemään kaikkea ja tarjoilemaan valmista pöytää jokaiseen mahdolliseen tarpeeseen.
Eli kaikki jäsenet aktiivisesti ideoimaan ja ehdottamaan tapahtumia. Ehdotuksia voi lähettää kenelle tahansa hallituksen jäsenelle, viemme varmasti kaikki aktiivisesti esityksiä eteenpäin hallituksen päätettäväksi. :)
-
Jos vaikka jo ensi vuonna Hämeenlinnaan ::) Taitaa vaan olla ikävä tosiasia, että jäsenten "maantieteellinen keskittymä" on lähinnä tuota ahvenistoa. Käsittääkseni ratavarausten suhteen pitää olla ajoissa eli koska äänestetään ensi vuoden miittipaikasta ?
Eipä noita ennenkään ole "äänestetty", olemalla kokouksissa mukana, voi asiaan vaikuttaa.
Talvella/kevät talvella nuo selviää, kun isoimmat kisat on kalenterissa, sen jälkeen näkee mihin kohtaan jää tilaa näille tapahtumille.
Myös vetovastuun ottajan maantieteellinen sijainti hieman vaikuttaa ratapaikkaan.
-
:2funny: :2funny: :2funny:
Asiasta kukkaruukkuun, millasia aikoja muut kellottivat?(siis jos kellottivat)
Ittellä meni renkaiden ja jarrujen rajoilla (renkaat alako pehmenemään 3-4 kiekan jäläkeen ja jarrut hävis totaalisesti 7 kiekan jäläkeen jolloin joutu jo parin jäähykierroksen jäläkeen käsijarrulla varikolle tuleen :2funny: ) 1:51-1:55 aikoja.
Kellotus oli kiellettyä, mutta onneksi oli jäänyt racecrono vahingossa päälle. Ja kuten aiemmin kirjoittelin niin 1.46.1 oli paras ja autona vakio audi 80 2,8 V6 80€ patenttialustalla ja kesärenkailla.
En jaksanut kuin kokeilla Race Chronoa kun se rupesi sekoilemaan jostain syystä. Parhaat ajat pyörivät 1:45 molemmin puolin ainoalta pätkältä kun se edes otti aikaa (Optimi oli 1:42). Ajat olivat positiivinen yllätys kun otetaan huomioon, auto, renkaat ja jarrut ::) Seatilla tuo on kierretty alle 1:40.
Enemmän vain fiilistelin ajamista tällä kertaa ja pidin hauskaa kun ei voinut repiä yhtään renkaiden ja jarrujen takia.
-
Kellotus oli kiellettyä, mutta onneksi oli jäänyt racecrono vahingossa päälle. Ja kuten aiemmin kirjoittelin niin 1.46.1 oli paras ja autona vakio audi 80 2,8 V6 80€ patenttialustalla ja kesärenkailla.
En jaksanut kuin kokeilla Race Chronoa kun se rupesi sekoilemaan jostain syystä. Parhaat ajat pyörivät 1:45 molemmin puolin ainoalta pätkältä kun se edes otti aikaa (Optimi oli 1:42). Ajat olivat positiivinen yllätys kun otetaan huomioon, auto, renkaat ja jarrut ::) Seatilla tuo on kierretty alle 1:40.
Enemmän vain fiilistelin ajamista tällä kertaa ja pidin hauskaa kun ei voinut repiä yhtään renkaiden ja jarrujen takia.
Oliko tuossa saabissa lukkolaatikko?
-
Ensi vuoden kesämiitin paikka on vielä avoin :)
Ouluzone :D
Vaikka onkin kyllä ehkä vähän onneton koko rata..
-
Hämeenlinna. S* Ahvenisto. S*
Ei mulla muuta. :juhau:
Sä oletkin aika vahvasti puolueellinen tässä asiassa... :D
Eipä noita ennenkään ole "äänestetty", olemalla kokouksissa mukana, voi asiaan vaikuttaa.
Talvella/kevät talvella nuo selviää, kun isoimmat kisat on kalenterissa, sen jälkeen näkee mihin kohtaan jää tilaa näille tapahtumille.
Myös vetovastuun ottajan maantieteellinen sijainti hieman vaikuttaa ratapaikkaan.
Mutta tosiaan, mitään ei ole päätetty vielä ja missään tapauksessa huutoäänestyksellä ei päätetäkään. :) Kyseessä on palapeli, jonka osasina ovat ratojen varauskalenterit sekä innokkaan järjestelytoimikunnan olemassa olo. :) Jossain määrin toki yleisön toiveet asiaan vaikuttaa, mutta melkein enemmän käytännön syistä nuo kaksi edellämainittua.
Mä heitän kuitenkin tähän muutamia plussia ja miinuksia mitä viime vuosien kokemuksista eri radoilta tulee mieleen, ihan keskustelun herättämiseksi. Huutoäänestystä ei siis järjestetä, mutta keskustelusta ja mielipiteistä ei nyt haittaa koskaan ole. :) Nämä ovat sitten minun subjektiivisia kokemuksia ja mielikuvia, ei absoluuttisia totuuksia.
Botniaring:
+hinta-laatusuhde, aiemmin oli halpa rata, nykyään kalliimpi mutta pidennyksen ja uusinnan ansiosta hinta-laatu hyvä
+ei melurajoitteita tms, radan näkee lähes kokonaan katsomosta/varikkoalueelta.
+Paljon tilaa, autoja mahtuu melko reilusti, kuminpoltollekin jää tilaa.
+edullista majoitusta leirintäalueen muodossa radan vieressä, jossa hyvät palvelut.
-Sijainti "kaukana" HKI-TRE-TKU kolmion ulkopuolella (minullehan tää on lähin rata, mutta... :D )
-Palvelut rata-alueella vähän niin ja näin, etenkin muihin verrattuna
-Jurva/rata on kaukana isommista palvelukeskittymistä/kaupungeista. "keskellä metsää"
Alastaro:
+Sijainti melko hyvä eteläisessä Suomessa.
+Lähellä mökkialue
+hyvä rata, mahdollisuus myös varttimailin ajoon (ajanotto kustannuskysymys, sadesää?)
+palvelut rata-alueella ok, ei melurajoituksia, kuminpolttokin onnistuu
-muut palvelut kaukana, rata "keskellä metsää"
-Ei ihan halpa
-muita majoituksia / jatkopaikkoja kuin mökit ei ihan lähellä ole.
Ahvenisto:
+Sijainniltaan erinomainen, HKI-TRE puolessavälissä, lähellä kaupungin palveluita
+Rata ehkäpä monipuolisin ja mielenkiintoisin mitä itse olen ajanut
+palvelut rata-alueella toimii
+ratavuokra kohtuullinen
-melurajoitus
-ahtaat tilat, burnis ei onnistu järkevästi
-suuri osa radasta on "yleisöltä piilossa", lippumiehiä vaaditaan
Näiden lisäksi varsinaisia moottoriratoja ei Suomessa tällä hetkellä olekaan kuin kaksi, Motopark (Virtasalmi/Pieksämäki) ja Kemora (Veteli). Motoparkissa ongelmana on myös nämä meluraja-asiat sekä Kemora on sijainniltaan hankala (pohjoisessa ja "kaukana kaikesta"). KymiRing on tekeillä (mikähän sen tilanne tällä hetkellä on?) ja OuluZone on melkein oikea moottorirata, mutta on myöskin aika rajoitettu lupaehdoin ja on liian pohjoisessa. Oulu voisi kuitenkin olla mahdollinen, koska kuitenkin lähellä kaupunkia, toisin kuin Veteli.
-
Lisäksi voisin pienemmällä poppoolla suositella tutustumista Pesämäen (http://www.pesamaki.fi/etusivu.php) moottorirataan, 200 autokunnan porukalla tuo tuskin on tiloiltaan riittävä mutta rata oli mielenkiintoisempi kuin esimerkiksi maailman ainoa kyr--peniksen muotoinen moottorirata kemora. Ja toimii vähätehoisemmallakin kalustolla koska on aika syherö, ja toisaalta myös osittain suunniteltu driftingiin niin tarinan mukaan pieni luisuttelukaan ei tuolla ole niin vakavaa ::)
-
Aikoinaan tarjosin Pesämäkeä. Se lynkattiin paskaks radaks.
Alastaro nyt on lähellä mua, ja majoitus hyvällä tolalla, palvelut(ruoka) alueella kohtuulliset. Ja on se kumma kun ei jengi jaksa ajaa sinne Volvo miittiin, mutta kiihdytyskisoihin kyllä. :idiot2:
Botnialla myös hyvä ruoka(oikeestaan paras) ja mukavan matkan päässä. Majoituksiakin löytyy kivasti kohtuu matkan päästä.
Ahvenisto . . . ihan paskat ruuat. Jos ranskalaisia haluaa niin mikä jottei. Vähän olis kaivannu monipuolisuutta. Siispä ei kiinnostanu syödä kun tiesi että illalla on paljon parempaa tiedossa. Ratanahan tuo on varmaan huippu.
Motoparkin radasta kans tykkään kun ei oo ihan tasasella maalla. Vuosiin käyny niin muusta tiedä mitään.
Kaikki nämä vaihtoehdot ei aiheuta henkilökohtaisesti ongelmia lähtee koko viikonlopuks. Ouluun sit saattaakin olla että ei pääsis samalla tavalla. No jos lomalla, niin ei estettä.
Alastaro ja Botnia sais multa äänet jos huudeltas. :D
Driftamisesta en välitä paskan vertaa, koska se kuitenkin on pienen jengin porua kun ei saa. Mut kuten sanottu, joku saa järjestää ihan oman drifting tapahtuman. Epäilen vaan että hiljasta tulee olemaan, sen verran kauan erilaisissa yhdistysasioissa on pyöritty. Lopuks kuitenkin joku pilaa sen hyvänkin fiiliksen kitisemällä miks ei sitä, miks ei tätä. ;)
Tuo varttimaili homma olis vielä hyvä kun jonakin vuonna olis ohjelmassa. Tosin sekin varmaan pitäis järjestää erillisenä tapahtumana, vaikkakin, FMOC:n natikoissa se onnistui mukavasti samana päivänäkin(Alastaro/Motopark)
Eli. Nyt vaan halukkaat järjestämään kolme eri tapahtumaa. :hello:
-
Minkälaiset puitteet olisi järjestää VRCF nopeusmittaus lentokentällä? Volvot luonnollisesti etusijalla :pomo:
-
Minkälaiset puitteet olisi järjestää VRCF nopeusmittaus lentokentällä? Volvot luonnollisesti etusijalla :pomo:
Ei muuta kuin selvittämään.
-
Minkälaiset puitteet olisi järjestää VRCF nopeusmittaus lentokentällä? Volvot luonnollisesti etusijalla :pomo:
Itse liputan kanssa tällaisen tapahtuman puolesta :hello: tolla matolaatikolla kun ajaa kovaa mielummin suoralla tiellä ;D
-
Minkälaiset puitteet olisi järjestää VRCF nopeusmittaus lentokentällä? Volvot luonnollisesti etusijalla :pomo:
Itse liputan kanssa tällaisen tapahtuman puolesta :hello: tolla matolaatikolla kun ajaa kovaa mielummin suoralla tiellä ;D
Sitten vaan vapaaehtoinen vastuullinen järjestäjä ilmoittautuu ja alkaa selvittelemään mahdollisuuksia. :)
-
Tuo luisuhomma ois tosi jees jonkun klubin kanssa järjestää ja oisin oitis ajamassa. Toistaiseksi kuitenkin turha kitistä kun vehkeet telakalla..
Ahveniston rata oli mahtava, mutta keli melkein tappoi auton.
-
Tässä kun on huudeltu niin Motopark
taavin listaanen osaa + ja - laittaa mutta sijainti ei ole maailman huonoin mutta tuo taitaa olla kallis...
-
Tässä kun on huudeltu niin Motopark
taavin listaanen osaa + ja - laittaa mutta sijainti ei ole maailman huonoin mutta tuo taitaa olla kallis...
Komppaan Ristusta.
Ja olisi tilaa burniksellekkin. :P
Aamen.
-
Hallissa olis ainakin pitkä, levee ja suht hiljanen lentokenttä jos meinaa suoraan ajaa kovaa. Ainoo vaan että kuka tänne jumalan selän taakse lähtee tulemaan :D kylällä k-kauppa, siwa ja juottola (Hallin Janne. Kesä kuussa täällä on hallin nopeus ajot jonka järjestää varuskunnan perinne yhdistys. Heiltä varmaan sais vinkkiä mittaajasta ja kuinka ovat homman hoitaneet.
-
Mutta tahkosit rataa ihan kohtuudella O0
Tarkotus oli käydä kysymässä pääseekö kyytiin, mutta taas jäi kysymättä :-[
No josko yrittäis ens kesäksi saada oman auton siihen kuntoon että pääsis ajeleen rataa ympäri..
Olisit tullut vaan repimään hihasta! Kyllä mä kyytiin otan jos joku uskaltaa jättää terveytensä kädettömän huomaan :D Mutta tosissaan, ei sitä kaarettomalla uskalla isoja riskejä ottaa.
-
KymiRing on tekeillä (mikähän sen tilanne tällä hetkellä on?
Eipä tuolla taida avohakkuualuetta enempää vielä olla. MP.org foorumilla seurataan kieli pitkällä valmistumista mutta nyt ei taas vähään aikaan ole kuulunut mitään.
-
Vielä pätkä possujunasta, mietin kehtaako edes julkaista (kuvanlaatu senkun laski ilman virtajohtoa)... :facepalm:
http://www.youtube.com/watch?v=oTRv_3Yi7RM&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=oTRv_3Yi7RM&feature=youtu.be)
-
Jos en väärin muista, niin viimeksi kun olin miittissä -07, oltiin Botnialla? ???
Se se olis sellane meikäläisen mieleinen rata.
Tai sitten Alastaro Circuit.
(pentuna olin isäukon matkassa miittissä, ja siitä on yksi video, missä meidän 740 kiihyttää pääsuoralla ja joku tais kommentoida siinä jotta "suhisee niin perkeleesti" :2funny: )
-
Jos en väärin muista, niin viimeksi kun olin miittissä -07, oltiin Botnialla? ???
Se se olis sellane meikäläisen mieleinen rata.
Tai sitten Alastaro Circuit.
(pentuna olin isäukon matkassa miittissä, ja siitä on yksi video, missä meidän 740 kiihyttää pääsuoralla ja joku tais kommentoida siinä jotta "suhisee niin perkeleesti" :2funny: )
Alastaro on suurten hiekka turva-alueiden ansiosta meille amatööreille pirun hyvä rata opetella rata-ajoa.
-
Oliko tuossa saabissa lukkolaatikko?
Ei ole ei :/ 3mm omaavat kiinakumit alla vielä
-
Sä oletkin aika vahvasti puolueellinen tässä asiassa... :D
Lievästi... :juhau: :D
-
Kenen tämä 245 on? Vahvasti katelliinen ilmottautuu :hello: http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Ahvenisto%20015/WP_20150704_124_zpsvrotjsqb.jpg
-
Kenen tämä 245 on? Vahvasti katelliinen ilmottautuu :hello: http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Ahvenisto%20015/WP_20150704_124_zpsvrotjsqb.jpg
eikös tuo ole lankun... eipäs taida kyllä ollakkaan...
-
Pyyhkijät ja vanteet paljastaa että ei..
-
Pyyhkijät ja vanteet paljastaa että ei..
juu ja lankun auto oli siinä ärräparkin edessä/vieressä
-
Jos jollakulla on jäänyt videolle joko InCaria tai radan varresta tuosta erimerkkisestä ruotsalaisesta kehonsiirtimestä, niin vinkatkaa. Olisi hauska nähdä toisestakin kuvakulmasta. :)
-
Jos jollakulla on jäänyt videolle joko InCaria tai radan varresta tuosta erimerkkisestä ruotsalaisesta kehonsiirtimestä, niin vinkatkaa. Olisi hauska nähdä toisestakin kuvakulmasta. :)
Tossa aika edustava otos.
(http://www.koporacing.com/kuvat/2002_saarijarvi_jn.jpg)
-
Ei ole ei :/ 3mm omaavat kiinakumit alla vielä
Jätti vaan näyttävästi 2 mustaa raitaa varikolta lähdettäessä. Paljonko saabissa on tehoa vai sutiiko se vakionakin tuolla tapaa?
-
Jätti vaan näyttävästi 2 mustaa raitaa varikolta lähdettäessä. Paljonko saabissa on tehoa vai sutiiko se vakionakin tuolla tapaa?
kiinakumit ::)
-
Tossa aika edustava otos.
(http://www.koporacing.com/kuvat/2002_saarijarvi_jn.jpg)
Juu toi on just tän jälkeen otettu kun piti ohittaa soran kautta
(https://lh4.googleusercontent.com/-o33S4udlk5c/TiMOxo2S2vI/AAAAAAAAAE8/jhV8q2GtvKg/s800/P1130194.JPG)
::)
-
Jätti vaan näyttävästi 2 mustaa raitaa varikolta lähdettäessä. Paljonko saabissa on tehoa vai sutiiko se vakionakin tuolla tapaa?
~220-230hv luokkaa, paha sanoa, valmis softa jota on itse vähän puukotettu lisää. Pyörät suorassa saa välillä sutimaan kahdellakin :) Mutkissa huomaa lukon puutteen.
-
Kenen tämä 245 on? Vahvasti katelliinen ilmottautuu :hello: http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Ahvenisto%20015/WP_20150704_124_zpsvrotjsqb.jpg
-
Minunhan tuo on.
-
Minunhan tuo on.
Eli sun kanssa vaihdoin siinä sanasen :hello: Jäi juttu vähän vaiheeseen kun piti niitä muitakin paikalle tulijoita opastaa paikoilleen :D
-
Tästä tulossa kohta tietoa :D
Joko olen tulossa sokeaksi tai sitten sä olet hidas. V:>
-
Minunhan tuo on.
Hyvännäköinen Volvo ei mulla muuta S* :D
-
Joko olen tulossa sokeaksi tai sitten sä olet hidas. V:>
Mulla on tässä nähdäkseni koko vuosi aikaa ilmoittaa ne palkintojen saajat :smoke: Ne tulee kyllä.
Edit: Kerrottakoon että olen selvitellyt tässä muutamaa palkinnon saajaa jotka eivät palkintojaan kesämiitissä noutaneet ja eivät ole kovinkaan monen kuviin eksyneet.
-
Hyvännäköinen Volvo ei mulla muuta S* :D
-
Kiitos.
-
Anteeksi vaan mutta vähän kolahtaa tuo ajatus maailma että pitäs olla mahdollisimman etelässä näitten ratapäivien.
Täältä pohjoisesta alkaa tuota matkaa tulla ihan kiitettävästi (1100km nyt ahveniston keissillä) . Ymmärrän kyllä sen että suurin osa porukasta asuu etelässä mutta kiva olisi ottaa myös vähemmistö huomioon :)
Itse olen näen parhaaksi paikaksi botnian, ei mahdottoman pitkä matka paikalle täältä kainuustakaan.
Tiedän myös sen että mahdolliset ratapäivän järjestäjät asuu etelässä josta halu päästä nopeasti kotiin tapahtuman jälkeen.
Ja tiedossa on sekin millainen homma tuossa järjestämisessä on, joitaman vuoden kun olen järjestänyt tuon backwood cruisingin ja Jääratapäivät niistäkin koituu melkoista stressiä ihan oikeasti. Sen takia en ole ollut näissä kesämiitin talkoo porukassa vaan pelkästään vapaalla ja viihteellä .
-
Anteeksi vaan mutta vähän kolahtaa tuo ajatus maailma että pitäs olla mahdollisimman etelässä näitten ratapäivien.
Täältä pohjoisesta alkaa tuota matkaa tulla ihan kiitettävästi (1100km nyt ahveniston keissillä) . Ymmärrän kyllä sen että suurin osa porukasta asuu etelässä mutta kiva olisi ottaa myös vähemmistö huomioon :)
Itse olen näen parhaaksi paikaksi botnian, ei mahdottoman pitkä matka paikalle täältä kainuustakaan.
Tiedän myös sen että mahdolliset ratapäivän järjestäjät asuu etelässä josta halu päästä nopeasti kotiin tapahtuman jälkeen.
Ja tiedossa on sekin millainen homma tuossa järjestämisessä on, joitaman vuoden kun olen järjestänyt tuon backwood cruisingin ja Jääratapäivät niistäkin koituu melkoista stressiä ihan oikeasti. Sen takia en ole ollut näissä kesämiitin talkoo porukassa vaan pelkästään vapaalla ja viihteellä .
Ei kai nyt kukaan ole väittänyt, että pitäisi olla?
Ja tuohon äkkiä kotio/lyhyt matka/järjestäjillä, taisi jokainen järjestäjä olla pitemmän kaavan kautta ratapäivillä.
Ja myös ikävä tosiasia alkaa kesällä ratojen suhteen olemaan, että ei niitä helposti kerhot välttämättä saa.
Vaikka on aikaisin tehty ratavaraus, jos tulee isompi kilpailu radalle, sen tietää miten siinä käy.
Näin kävi tänäkesänäkin.
Ja voihan sen ajatella niinkin, jääratapäivät pohjoisessa, kesämiitti etelässä.
-
Mulla on tässä nähdäkseni koko vuosi aikaa ilmoittaa ne palkintojen saajat :smoke: Ne tulee kyllä.
Edit: Kerrottakoon että olen selvitellyt tässä muutamaa palkinnon saajaa jotka eivät palkintojaan kesämiitissä noutaneet ja eivät ole kovinkaan monen kuviin eksyneet.
Onko kaikki löytyneet?
Vai onko osa vielä hukassa?
Jos ei ole löytyneet, niin kerro ketä etsitään.
Kyllä täällä aina autolle omistaja löytyy.
-
No se oli se kaksnelikymppinen ku ajoi radalla :D :D :D
Tuntomerkit sius hyvin hatarat, mutta ainakin siitä on nyt tiedot tallessa. Asiaan varmasti palataan illemmalla :)
-
Anteeksi vaan mutta vähän kolahtaa tuo ajatus maailma että pitäs olla mahdollisimman etelässä näitten ratapäivien.
Täältä pohjoisesta alkaa tuota matkaa tulla ihan kiitettävästi (1100km nyt ahveniston keissillä) . Ymmärrän kyllä sen että suurin osa porukasta asuu etelässä mutta kiva olisi ottaa myös vähemmistö huomioon :)
Itse olen näen parhaaksi paikaksi botnian, ei mahdottoman pitkä matka paikalle täältä kainuustakaan.
Onhan meillä ratoja pohjoisempanakin. OuluZone on jo mainittu, sinne voidaan ihan hyvin järjestää ratailupäivä kunhan saadaan riittävä porukka kokoon hoitamaan järjestelyt. Omalta osaltani olen vapaaehtoinen osallistumaan siihen.
Tai mikä vaan muu paikka.
Aivan mielellään järjestetään useampia ratapäiviä, kun selvästi porukalla on halukkuutta radalle, niin tarjotaan alueellisesti ja ajallisesti kullekin mahdollisuuksia päästä radalle.
Ei tähän tarvi rakentaa mitään pohjoinen-etelä erittelyä, pohjoisessakin on maa sula yleensä vähintään kerran kesässä niin kyllä täälläkin voidaan asvaltilla ajaa. Jääratailu on tietysti etelässä vaikeaa kun ei tahdo Kainuussakaan olla jäätä nykyään, mutta aina kun vaan paikka on tarjolla niin hyödynnetään niitä.
-
Oma mattamusta V40 oli kuulemma saanut jonkinmoisen "tyylikkäin etuveto" palkinnon. 8) Ei ole tullut hirveesti aikaisemmin käytyä tällaisissä kerhojen suurmiiteissä ja näköjään paljosta jäänyt paitsi.
-
Onhan meillä ratoja pohjoisempanakin. OuluZone on jo mainittu, sinne voidaan ihan hyvin järjestää ratailupäivä kunhan saadaan riittävä porukka kokoon hoitamaan järjestelyt. Omalta osaltani olen vapaaehtoinen osallistumaan siihen.
Tai mikä vaan muu paikka.
Aivan mielellään järjestetään useampia ratapäiviä, kun selvästi porukalla on halukkuutta radalle, niin tarjotaan alueellisesti ja ajallisesti kullekin mahdollisuuksia päästä radalle.
Ei tähän tarvi rakentaa mitään pohjoinen-etelä erittelyä, pohjoisessakin on maa sula yleensä vähintään kerran kesässä niin kyllä täälläkin voidaan asvaltilla ajaa. Jääratailu on tietysti etelässä vaikeaa kun ei tahdo Kainuussakaan olla jäätä nykyään, mutta aina kun vaan paikka on tarjolla niin hyödynnetään niitä.
Mä voin kans lähteä talkoisiin mukaan jos pohjoiseen järkätään. Uskoisin myös että Suomen volvokerhon puolelta saadaan talkoo porukkaa mukaan myös jos isompaa yhteistä miittiä / ratapäivää järjestetään.
Joo nämä nykyiset talvet on kieltämättä hanurista jääratojen osalta.
Ja mitään etelä vs pohjoisen erottelua en aja takaa.
-
Mä voin kans lähteä talkoisiin mukaan jos pohjoiseen järkätään. Uskoisin myös että Suomen volvokerhon puolelta saadaan talkoo porukkaa mukaan myös jos isompaa yhteistä miittiä / ratapäivää järjestetään.
Joo nämä nykyiset talvet on kieltämättä hanurista jääratojen osalta.
Ja mitään etelä vs pohjoisen erottelua en aja takaa.
Se on kuule hyvä että sinäkin tulet välillä tänne etelän sivistykseen. ;D ;D
-
Mä voin kans lähteä talkoisiin mukaan jos pohjoiseen järkätään.
Minäki
-
Se on kuule hyvä että sinäkin tulet välillä tänne etelän sivistykseen. ;D ;D
Joka kesähän me on käyty. Ja eiköhän suurmiittiin tulla jatkossakin, minä ainakin.
Nytkin piti sivistystä tuoda peräkärrykuorma pohjoisestapäin :D
-
Joka kesähän me on käyty. Ja eiköhän suurmiittiin tulla jatkossakin, minä ainakin.
Nytkin piti sivistystä tuoda peräkärrykuorma pohjoisestapäin :D
Ei niillä sun sivistys-jutuilla mitään tee, niissä mitään kuvia ollu. ;D
-
Oma mattamusta V40 oli kuulemma saanut jonkinmoisen "tyylikkäin etuveto" palkinnon. 8) Ei ole tullut hirveesti aikaisemmin käytyä tällaisissä kerhojen suurmiiteissä ja näköjään paljosta jäänyt paitsi.
Ei ollenkaan huono miitti-neitsyyden poisto O0
-
Ei niillä sun sivistys-jutuilla mitään tee, niissä mitään kuvia ollu. ;D
Väärin, mä nappasin oikein paljon kuvia sisältävän Tali-Ihantala -kirjan siitä kasasta! :D
-
Ei niillä sun sivistys-jutuilla mitään tee, niissä mitään kuvia ollu. ;D
Ihan sua varten oli pinkka akuankkoja.
-
Ihan sua varten oli pinkka akuankkoja.
O0
-
Kiitos kirjamiehelle kun jaksoi kantaa ne sinne ja löytyi ihan mielenkiintosia opuksia :hello:
-
Voi piru, veinkö mä Taavin Aku Ankat. Pitääkö palauttaa? ;)
-
Voi piru, veinkö mä Taavin Aku Ankat. Pitääkö palauttaa? ;)
Ei tarvi, mä sain sen sota-aiheisen kuvakirjan! :D
Sen sijaan toi Kupru saattaa kaivata niitä akkareita... :D
-
Sen sijaan toi Kupru saattaa kaivata niitä akkareita... :D
Akkari on oikeasti hyvä lehti!
Paskalla istuessa oivaa luettavaa. :D
-
Mä voin kans lähteä talkoisiin mukaan jos pohjoiseen järkätään.
Ehdottomasti mukana talkoissa O0
-
Palkinnon jakautuivat kesämiitissä seuraavasti:
Veteraani: Volvo Amazon rekisterinumerolla MU-481
(http://s29.postimg.org/8t9nn4vmr/image.jpg) (http://postimg.org/image/8t9nn4vmr/)
Takaveto: Turbo 242 ja Volvo 242 L -77
(http://s29.postimg.org/gbxe9icdf/image.jpg) (http://postimg.org/image/gbxe9icdf/)
Etuveto: Volvo V40 rekisterinumerolla KIM-979
(http://s29.postimg.org/d5h3ehd0j/image.jpg) (http://postimg.org/image/d5h3ehd0j/)
Ratasuoritus: Tom Lillman ja Historic Volvo 240
Yllättäjä: Volvo V60 rekisterinumerolla OUR-299
(http://s29.postimg.org/nny91b57n/image.jpg) (http://postimg.org/image/nny91b57n/)
Hallituksen valinta: Lankku
Carcom-kiertopalkinto: desire.
(http://s29.postimg.org/496bajmeb/image.jpg) (http://postimg.org/image/496bajmeb/)
Lohkonkanto: Tatu
Pisinmatkalainen: j_tapio
K1-lahjakorteilla palkittiin:
connyl
Volvo 780 Bertone rekisterinumerolla XVB-929
(http://s29.postimg.org/poxzdmg4j/image.jpg) (http://postimg.org/image/poxzdmg4j/)
Volvo 740 miitin härskeimmän rengastuksen vuoksi.
(http://s29.postimg.org/jgh8xs7xf/image.jpg) (http://postimg.org/image/jgh8xs7xf/)
Volvo Ocean Race tuotepaketeilla palkittiin:
TapioR
volvofani ja V70R Sonic Blue
(http://s29.postimg.org/j8ynye3ab/image.jpg) (http://postimg.org/image/j8ynye3ab/)
Brick ja Audi 80, kova yritys väärämerkkisellä radalla.
autonhoitokauppa.fi autonhoitopaketin voitti tämä Volvo V70 rekisterinumerolla LMG-298
(http://s29.postimg.org/8kgoay883/image.jpg) (http://postimg.org/image/8kgoay883/)
Palkitut ihmiset rivissä
(http://s29.postimg.org/nbkn0cr37/image.jpg) (http://postimg.org/image/nbkn0cr37/)
Lisäksi Autoracingin lahjoittama Sparco-Gulf huoltohaalari annettiin Volvomies89:lle kovasta yrityksestä saada auto valmiiksi kesämiittiin mennessä.
(http://s29.postimg.org/pb6aovrqb/image.jpg) (http://postimg.org/image/pb6aovrqb/)
Yhdistys haluaa kiittää tapahtuman sponsoroinnista seuraavia yrityksiä ja henkilöitä:
Bilia Oy Ab
Autoracing Oy
K1 Katsastajat
Autonhoitokauppa.fi
Tuomas Lahti
Kuvista suuri kiitos kuuluu Jesse Kainulaiselle ja Tero Niemistölle.
-
Palkinnon jakautuivat kesämiitissä seuraavasti:
Veteraani: Volvo Amazon rekisterinumerolla MU-481
(http://s29.postimg.org/8t9nn4vmr/image.jpg) (http://postimg.org/image/8t9nn4vmr/)
Takaveto: Turbo 242 ja Volvo 242 L -77
(http://s29.postimg.org/gbxe9icdf/image.jpg) (http://postimg.org/image/gbxe9icdf/)
Etuveto: Volvo V40 rekisterinumerolla KIM-979
(http://s29.postimg.org/d5h3ehd0j/image.jpg) (http://postimg.org/image/d5h3ehd0j/)
Ratasuoritus: Tom Lillman ja Historic Volvo 240
Yllättäjä: Volvo V60 rekisterinumerolla OUR-299
(http://s29.postimg.org/nny91b57n/image.jpg) (http://postimg.org/image/nny91b57n/)
Hallituksen valinta: Lankku
Carcom-kiertopalkinto: desire.
(http://s29.postimg.org/496bajmeb/image.jpg) (http://postimg.org/image/496bajmeb/)
Lohkonkanto: Tatu
Pisinmatkalainen: j_tapio
K1-lahjakorteilla palkittiin:
connyl
Volvo 780 Bertone rekisterinumerolla XVB-929
(http://s29.postimg.org/poxzdmg4j/image.jpg) (http://postimg.org/image/poxzdmg4j/)
Volvo 740 miitin härskeimmän rengastuksen vuoksi.
(http://s29.postimg.org/jgh8xs7xf/image.jpg) (http://postimg.org/image/jgh8xs7xf/)
Volvo Ocean Race tuotepaketeilla palkittiin:
TapioR
volvofani ja V70R Sonic Blue
(http://s29.postimg.org/j8ynye3ab/image.jpg) (http://postimg.org/image/j8ynye3ab/)
Brick ja Audi 80, kova yritys väärämerkkisellä radalla.
autonhoitokauppa.fi autonhoitopaketin voitti tämä Volvo V70 rekisterinumerolla LMG-298
(http://s29.postimg.org/8kgoay883/image.jpg) (http://postimg.org/image/8kgoay883/)
Palkitut ihmiset rivissä
(http://s29.postimg.org/nbkn0cr37/image.jpg) (http://postimg.org/image/nbkn0cr37/)
Lisäksi Autoracingin lahjoittama Sparco-Gulf huoltohaalari annettiin Volvomies89:lle kovasta yrityksestä saada auto valmiiksi kesämiittiin mennessä.
(http://s29.postimg.org/pb6aovrqb/image.jpg) (http://postimg.org/image/pb6aovrqb/)
Yhdistys haluaa kiittää tapahtuman sponsoroinnista seuraavia yrityksiä ja henkilöitä:
Bilia Oy Ab
Autoracing Oy
K1 Katsastajat
Autonhoitokauppa.fi
Tuomas Lahti
Kuvista suuri kiitos kuuluu Jesse Kainulaiselle ja Tero Niemistölle.
Lunastamatta jääneet palkinnot sijaitsevat Hämeenlinnassa. Jos tunnistat itsesi voittaneiden joukosta ja et ole saanut palkintoasi/ilmiantanut vielä itseäsi, niin lähestythän yksityisviestillä minua (Hanna^) ja annat yhteystietosi, jonne palkinnot toimitetaan.
Kiitos.
-
Niimpähän se meikäläisen miitti neitsyys palkittiin! :) (härskein rengastus kategoriassa) Vielä kerran suuret kiitokset!
-
Brick ja Audi 80, kova yritys väärämerkkisellä radalla.
Kiitos ja kumarrus. Vieläkin harmittaa, etten ollut paikanpäällä palkintojenjaeossa. Mutta minkäs teet kun vag keittää.
-
Kuvatopikkiin ei toivottu höpinää, joten laitan tänne vielä kiitoksen heille, jotka kannustavat harrastelijaa hommassaan
ja ostivat autonsa kuvia itselleen, moni maksoi enemmän kuin pyysin S*
Jos sais ens vuodeks korjautettua pitkän putken kuvanvakaajan, ni sais ne pariki tärähtänyttä kuvaa vältettyä
panorointi kuvauksissa, vähän tylsän näköstä tulee nopeella valotuksella ku ei tuu vauhdin tuntua kuvaan.
-
Meidän olisi kyllä pitänyt saada joku homelompakkopalkinto. Pajoitettiin vielä pe-la aamuyöllä hyviä "b-osia" autoon että päästään kesämiittiin.
-
Meidän olisi kyllä pitänyt saada joku homelompakkopalkinto. Pajoitettiin vielä pe-la aamuyöllä hyviä "b-osia" autoon että päästään kesämiittiin.
Ole hyvä, saatte palkinnoksi kukkakimpun :kukkia:
-
Ja hatunnoston täältä. Oli vallan hienoja lankkuja ja asennekin tuntui olevan kohdallaan harrastuksessa. -H-
Taavi.H:n vuoden Taavi.H -palkinto puuttuu muuten listasta :D
-
Ja hatunnoston täältä. Oli vallan hienoja lankkuja ja asennekin tuntui olevan kohdallaan harrastuksessa. -H-
Taavi.H:n vuoden Taavi.H -palkinto puuttuu muuten listasta :D
Sattuipas tämä osuvasti. Nimittäin asensin paikalleen tämän saamani kunnianosoituksen noin 10 min sitten. Laitan kuvaa kojta. :D
-
Kiitos täältäkin vielä kertaalleen palkinnosta. -H- Kyllä se mieltä lämmittää, kun on saanut jotain näkyvää aikaiseksi. *taavih->
-
Sattuipas tämä osuvasti. Nimittäin asensin paikalleen tämän saamani kunnianosoituksen noin 10 min sitten. Laitan kuvaa kojta. :D
(http://i.imgur.com/RPcUrji.jpg)
Sininen väri kun on hieman haasteellinen talouden tummissa autoissa, joten tämä palkinto pääsi kunniapaikalle peräkärryn perälautaan! *taavih->
-
(http://i.imgur.com/RPcUrji.jpg)
Sininen väri kun on hieman haasteellinen talouden tummissa autoissa, joten tämä palkinto pääsi kunniapaikalle peräkärryn perälautaan! *taavih->
Ja ei pala niin helposti ;D
-
Hyvinhän se sopii sinnekin. Nämä siniset olivat tosiaan neljän kappaleen rajoitettu erä. Normaalisti ja jatkossa ovat söpön vaaleanpunaisia. S*
-
Heh heh, kerrankin kuva kulma oikea kun minua kuvattu :2funny:
-
Olikossitä ilmakuvaa jollakulla tarjolla?
-
Olikossitä ilmakuvaa jollakulla tarjolla?
Kuvaketjusta löytyy :)
-
Menin vahingossa kuvatopikkia sotkemaan, mutta kehutaan täällä että hieno video :) Taisi kaljamahainen dieseliukkokin jäädä kuviin, Ribben kanssa siinä varmaan jotain rengasanalyysiä tehtiin...
-
Palkinnon voittaneet, jotka ei ole vielä ilmoittautuneet minulle, laittaisitteko yksityisviestillä yhteystiedot, johon palkinnot lähetetään. Kiitos.
Itsensä ilmiantaneille tiedoksi, että valitettavasti en ole ehtinyt vielä käymään postissa ja tänään en mene Hämeenlinnan keskustaan ihan oman mielenterveyteni säilymisen kannalta, joten laitan palkinnot matkaan huomenna tai viimeistään perjantaina.