-98 2.3 T5 viritys

Lisää kysymyksiä: tarviiko lohkosta ottaa tavaraa pois noiden H-kangien tieltä? Vai kangista pois??? Oli jotain semmosta juttua tuolla... 

Jos sulla on uudet kanget, niin ei tarvitse ottaa sylinterien "kulmista" tavaraa pois.

Mulla oli vanhaa tuotantoa nua kanget, eli isommalla ala "silmällä", niin tarvi ottaa.

Uudet kanget tulossa, eli menee sitten ilman modeja, Hyvä. 

Kansi haettu koneistamosta tänään ja tavaraa volvolta. Uusissa kiertokangen laakereissa samat numerot molemmissa puoliskoissa. Ihmetyttää vieläkin noi vanhat laakerit kylläkin....
Kannelle tehtiin venttiilien tarkistukset+kumien vaihto ja plaanaus.
Volvolta tuli sitten kaikki tarvittavat tiivisteet, muutaman unohdin tilata, mutta pitää ne männänrenkaatkin tilata vielä....Maksoi ihan riittävästi toi tiivistekasa 

Joo menee lohkon modaamiseen....Ottaa kanget kiinni molemmin puolin  Noh eiköhän se tästä. .   

Kone purettu ja pesty, odottaa uusia laakereita. Sitten alkaa kasaaminen... 

Kone purettu ja pesty, odottaa uusia laakereita. Sitten alkaa kasaaminen... 

Voiton puolella siis

Tee työ rauhassa, ja jos jonkun osan kohdalla edes mietit pitäiskö vaihtaa. Vaihda.
Nyt on hyvä mahdollisuus siihen.
Ja älä unohda vesipumppua ja öljypumppua.

Vesipumppu on vuoden vanha, niin se saa jäädä, mutta miten ton öljypumpun kanssa? Onko se muka niin kuluva osa että kannattaa vaihtaa ? (En ole vielä kurkannut sen sisään)

Tuli yllätyksenä toi runkolaakereiden värikoodauskin, mutta eipä se lopulta kummoinen homma ollut selvittää mitkä sinne kuuluu 

Niin mulla on siis kone pois autosta ja laatikko purettuna myös. Oli tarkoitus ekana vaihtaa vaan kanget, mutta tartti modata tota lohkoa, niin otin koko paketin pois. Saapahan kunnolla tehtyä sitten.....

ton öljypumpun kanssa? Onko se muka niin kuluva osa että kannattaa vaihtaa ? (En ole vielä kurkannut sen sisään)

En tiedä tuosta öljypumpusta... mutta jos kerran virittää niin onhan se uusi pumppu aina parempi kun vanha!
Eli ei tarvi miettiä saako koneen laakerit ym tarpeeksi öljyä.

Tinakoneen virityksen nyrkkisääntö mun mieletä on;
Jos se irtoaa, vaihda se.

On kuitenkin niin v:mäistä ja kallista avata tuota konetta ja saada se kasaan joten parempi kerran vahitaa kaikki.

Laakereista sen verran.
useat laittaa normilaakerit.
Mutta tuo värikoodaus on paras tapa edetä. (se maksaa vähän enemmän mutta ompahan tehty parhaalla mahdollisella tavalla) 

Avasin sen pumpun ja se oli kyllä aivan priima. Ei ollut mitään kulumaan/uria siinä alumiini pesässä. Ja rattaat todella siistit. Saa kyllä mennä tolla vanhalla pumpulla ja uusilla tiivisteillä...
Enkä ole muutenkaan kuullut, että kellään olisi ollut ongelmia noiden pumppujen kanssa. Onhan se hyvä laittaa uutta osaa, mutta ei viitisi joka palikkaa vaihtaa. Toi pumppukaan ei mikään halpa ole 

Toi pumppukaan ei mikään halpa ole 

Ei varmaan. Itse en edes ruennu kurkkimaan sinne ko tota kauppakassia kasasin.

Ja tonne laatikkoon on sitten tulossa remonttia ja 3 kytkin pakkaa saa yhden levyn lisää. Kestää sitten jumppaa hiukan paremmin 

Mikäs noissa männänrenkaissa/männissä on erona? Mahle männärenkaat ostettu B 5234T3 koneeseen (tarkistin numerot ja kaikki). Ylin rengas ei mahdu uraan. Vanha oli 1.2 mm ja uusi 1.5mm ? Männät 81mm halk.   

Mikäs noissa männänrenkaissa/männissä on erona? Mahle männärenkaat ostettu B 5234T3 koneeseen (tarkistin numerot ja kaikki). Ylin rengas ei mahdu uraan. Vanha oli 1.2 mm ja uusi 1.5mm ? Männät 81mm halk.   

Voisko olla eri valmistajien mäntiä koneissa tai jotain? Passaako udella, et mistä hommasit renkaat ja mitä maksoi?
Kyselin viime viikolla täällä paikallisilta, ja pidin aika arvokkaana. Liki 300€ / sarja....

Alkaa homma selvitä. 99 asti pitäis olla 1.5mm 1.75mm ja 3.0mm renkaat. Mutta käytetty 1.2mm rengasta ja volvon tai mahlen sarjoissa ei ole 1.2 vaan 1.5 rengas. Eli joutuu jostain hankkimaan joko 99-> männänrengas sarjan ja ottaa siitä se ylin rengas tai sitten tilata jostain pelkästään se ylin rengas 1.2mm paksuisena..... 
Ja toi mahlen sarja maksoi virtasen moottorissa/Salo 227e

Alkaa homma selvitä. 99 asti pitäis olla 1.5mm 1.75mm ja 3.0mm renkaat. Mutta käytetty 1.2mm rengasta ja volvon tai mahlen sarjoissa ei ole 1.2 vaan 1.5 rengas. Eli joutuu jostain hankkimaan joko 99-> männänrengas sarjan ja ottaa siitä se ylin rengas tai sitten tilata jostain pelkästään se ylin rengas 1.2mm paksuisena..... 
Ja toi mahlen sarja maksoi virtasen moottorissa/Salo 227e

Mä voin ostaa ton sarjan, jossei 1.2mm saa ku sarjana