Volvon automaattilaatikko temppuilee

Osaisikohan joku auttaa minua ja kertoa mistä mahdollisesti voisi vikaa alkaa etsimään 99vm Volvo V40 1.9 litraisesta lastutetusta turbo volvosta. Ajelin tuossa moottoritietä ja kun lähdin kiihdyttämään että ohitan edellä ajavan auton niin alkoi julmettu tärinä autossa. Tärinää ei kestänyt kuin hetken kun nostin jalan kaasulta se loppui miltein heti. Vähän ajan päästä huomasin että mittaristoon on syttynyt nuoli eteenpäin joka palaa silloin kun vaihdevalitsin on kiinteällä kolmosella tai L.llä en nyt muista tarkkaan mutta itselläni oli normaalisti D vaihde päällä ja nuolen ei pitäisi palaa. Kun koitin kiihdyttää uudelleen ei tapahtunut mitään normaalista poikkeavaa. Kun pysähdyin seuraaviin liikenne valoihin tuntui että auto tärisee normaalia enemmän. Ajoin seuraavan kaupan pihaan jossa sammutin auton ja laitoin vaihteen P.lle käynnistin uudelleen D silmään ja matka jatkui taas normaalisti ja mittaristosta sammui nuoli joka tosin syttyi taas koti pihassa. Muuta en nyt alkuun keksinyt katsoa kun öljyt laatikosta ja sitä siellä oli. Autolla on ajettu n.230000km. Sitä en tiedä liittyykö tähän vikaan mitenkään mutta vaihteenvalitsin on tuntunut jo aijemmin jähmeältä ja P pykälä menee sisään melko tahmeasti rusahtamalla.

Suuret kiitokset teille viisaammille jo etukäteen toivottavasti osaatte auttaa. =) 

Omassa s40:ssä aw50-42 laatikolla on sellanen ominaisuus, että kylmänä kun lähtee ajamaan niin kestää aikaa ennen kuin vaihtaa isoimmalle pykälälle. Tämä tulee ilmi oikeastaan vain silloin kun ulkolämpötila on lähellä pakkasta tai pakkasella. Jos saman päivän aikana ajanut niin ei välttämättä tee sitä, mutta viimeistään seuraavana päivänä toistuu sama uudestaan. Onko kellään samoja kokemuksia?

Täysin normaalia, vaihteisto "luistattaa", jotta moottori/laatikko lämpenevät nopeammin.