Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: volvertti75 - 28.11.2021, 16:16:32
-
Potilaana oli tutun xc 90 vm 04 d5 koneella ,sammuilu välillä ,nyhtäminen ,voiman puute,ei lähde käyntiin kuin tuurilla saattoi toimia monta päivää oireetta,vikakoodit 191 polttoaineen kiskon anturi,ja 642 anturin viitejännite,, nämä käsikapulalla ,auto hyytyi kokonaan ja siiitä sitten lavetilla korjaamolle jossa tietokoneella ilmeisesti katsottu että nokka tunnistin sökö ja uusittu .Auto toimi 2 päivää ja em viat takaisin ,rupesin tukimaan johtoja ja kun heiluttelin nokan tunnistin johtoja auto sammui, oli johto hankautunut puhki vaikka oli suojakuori josta otti venttiilikopan nurkkaan kiinni välillä. ;) Että tämmöstä.
-
Niinpä tässäkin tapauksessa vaihdettu osaa missä todennäköisesti ei mitään vikaa=maksoinko turhaan. Itse kun noita korjailen niin yleensä tulee tarkastettua johtimet, mitattua anturit mikäli mitattavissa ja arvot tiedossa mitä pitäisi kulloinkin olla, ennen osien vaihtoa mutta tietenkin jokainen tekee tyylillään.