Juizzuboin ensiauto. Volvo 850 #ajaavaan

Hieno projekti jo tässävaiheessa!! 
Vanteista erityishuomio!! 

Pitäisi alkaa tuota moottoria hieman tutkimaan, tämähän siis tikittää kierroksilla (jo ostaessa).

Googlettelun tuloksena selvisi että vika saattaisi olla noissa venttiilinnostajissa / paininkupeissa. Näkeekö päällepäin viallisen jotenkin? Vai onko todennäköisempää että olisi venttiilivika?

Tyhjäkäynnillä about normaali käyntiääni, vedättäessä ei.

Pitäisi alkaa tuota moottoria hieman tutkimaan, tämähän siis tikittää kierroksilla (jo ostaessa).

Googlettelun tuloksena selvisi että vika saattaisi olla noissa venttiilinnostajissa / paininkupeissa. Näkeekö päällepäin viallisen jotenkin? Vai onko todennäköisempää että olisi venttiilivika?

Tyhjäkäynnillä about normaali käyntiääni, vedättäessä ei.

Tähän ei nyt apuja näköjään kuulu, mutta kokeillaan nyt vielä kerran vähän rankemmalla öljynvaihdolla liottaa nostajat kuntoon. Jos ei auta niin sitten avattava. Yksi kansikin olisi joutilaana kyllä.

vois olla tikitys ehken jopa suuttimista johtuvaa, nostajat pitää enempi naputusta.

vois olla tikitys ehken jopa suuttimista johtuvaa, nostajat pitää enempi naputusta.

Juu, tarvii nuo suuttimetkin vielä testata. Vaikea kuvailla kumpaa on, tikitystä vai naputusta, viimeksi syksyllä auto ollut käynnissä lyhyen siirron ajan niin ei ihan tarkkaa muistikuvaa ole.

Stetoskooppi avuksi, ja paikantamaan? 
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/testauslaitteet/stetoskoopit/stetoskooppi-2000018564

Tänään heräsin talviunilta ja samalla  Kasi siirtyi talviunilta ulos odottelemaan talliin pääsyä. Samalla tuli fiilisteltyä XC-puskuria ja vanteita. Osui vannevalinta kyllä nappiin 

Noi vanteet on kyllä tosi hienot!! 

Noi vanteet on kyllä tosi hienot!! 

Oota nyt kun saadaan ne kunnostettua 

Oota nyt kun saadaan ne kunnostettua 

Maltan kyllä, ja tiedän odottaa tosi komeeta!! 

Tehtiin TJA:n kanssa hieman perheen sisäisiä autokauppoja, jotenka “Se Perinteinen 850” eli siis tämä https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=126936.0 saapui minun omistukseeni ja tämä “The Ensiauto” lähtee kiertämään maailmaa romumetallin muodossa, äitimuori hoitaa kun kyseistä hommaa tekee työkseen.

Kyseinen peliliike lyötiin lukkoon tällä viikolla, kun olimme todenneet “Sen Perinteisen 850:nen” olevan parempikuntoinen, (vaan ei museoitava) manuaali, (parempi ajo-opetukseen), vähemmän ajettu sekä toimivalla moottorilla. Nyt tosin joutuu tinkimään hieman varusteista puuttuvan kattoluukun sekä puuttuvan ilmastoinnin muodossa. Onpahan sitten mielenkiintoa katsella sopivaa Ruotsin Rautaa Japanin suunnalta paremmilla varusteilla. Tähän tulee kuitenkin varastosta löytyneet nahkasisusta, puuratti, kangasmatot harmaalla 850-tekstillä, 850 kynnyslistat, SC-811 radio Volvo OEM vahvistimella pienillä muutoksilla äänentoistojärjestelmään. Luonnollisesti alusta vaihtuu BC-Racingin valmistamaan sekä vanteet vaihtuvat Capelloihin kunnostettuna. Värikin saattaa vaihtua, sillä tarkalla silmällä katsoen huomaa sävyeron oikeassa takaovessa.

Palataan asialle, kun on taas touhuttu.

Saahan sen ilmastoinnin näperreltyä jälkikäteenkin, on vain aivan järkyttävä työ. Kattoluukku onkin sitten vähän hankalampi juttu

Saahan sen ilmastoinnin näperreltyä jälkikäteenkin, on vain aivan järkyttävä työ. Kattoluukku onkin sitten vähän hankalampi juttu

Juu tehtävissä olisi kyllä tuo ilmastointi, ei vaan aika ja rahkeet riitä. Tarpeeksi hommaa jo tässäkin, muiden projektien lisäksi 

Tähän "uuteen" aihioon kotiutettu muutamat pakolliset osat, eli maski, orkkis usa-vilkkujen kannat (oli vähän haastavat löytää, uusia kun ei saa ja tarvikkeet eivät ole vaihtoehto) ja ajotietokone.







Kirjoitellaan lisää taas kun keritään, ensiviikolla saadaan tuo edellinen aihio paaliin, eli pois tieltä.

Tämä otettiin eilen kunnolla työn alle, purettiin iskarit ja jouset pois. Ne on ylimääräiset jos jollain on tarvetta, ajettu sen 115tkm: