Volvo240GLT ja 242 turbotuning (molemmat myytävänä)

Auto toiseen laitaan ja toinen puoli vielä
Vähintää 3mm pakkelin alta ratsuteltu kaari auki ja ihmetteleen kuin paljon peltiä vaihtuu


heads and tails flip
Pakkelia ja peltiä pellinpäälle

Vanha pussi pois ja uus tilalle posken alaosan sovittelin ja heppailin pussin kiinni

Helma vaihtuu puoleen matkaan asti uusiksi

Sisähelman takapääty koostui 4 päällekkäisistä pellistä
Vähä aikaa ja peltiä nii hyvä tulee

Auto toiseen laitaan ja toinen puoli vielä
Vähintää 3mm pakkelin alta ratsuteltu kaari auki ja ihmetteleen kuin paljon peltiä vaihtuu


heads and tails flip
Pakkelia ja peltiä pellinpäälle

Vanha pussi pois ja uus tilalle posken alaosan sovittelin ja heppailin pussin kiinni

Helma vaihtuu puoleen matkaan asti uusiksi

Sisähelman takapääty koostui 4 päällekkäisistä pellistä
Vähä aikaa ja peltiä nii hyvä tulee

Laskeskelin että
Sisäkaari, pintahelma puoleen matkaan asti ja ovien korjauspellit x2 nii pääsee pohjatöihin

Sisäkaari vaihtu ja pintakaari hepissä
Helma näyttää tältä

Tallipaikkaa oulun seudulta pitäs ettiä jos ei kevääseen oottais

Kojelaudan otin sisälle ja työn alle
Ensin atomeiksi ja sitten putsailee ja kasaa
Saatto sinne lisämittarit vahingossa mennä
Valot kans entrasin valmiiksi

Sinne lensi 80 kojis pitkällä kaarella kartanolle
Kabiini alkaa olla siinä mallissa että saa työstää koria myös sieltä. Lyhykäisyydessä pari paikkaa, puhallus, hionta ja uus maali päälle. Mutta keväällä

Muutamat paikat väänsin pohjaan. Kummiskin pohja ummessa. Vielä myöhemmin siistii paikat kun joutaa mutta 4 sinne tuli. Takalimin soivitin kertaalleen uudelleen. Jäähärin, putket, paisarin putsailin ja uusin lemmarit sinne nii näyttää oikeen hyvälle

Jo kuvia katsoessakin haistan palaneen äänieristeen hajun  (samoja hommia omaan 244:seen tehny tässä viimeaikoina).
Jatka samaan malliin , lopussa kiitos seisoo.

Jo kuvia katsoessakin haistan palaneen äänieristeen hajun  (samoja hommia omaan 244:seen tehny tässä viimeaikoina).
Jatka samaan malliin , lopussa kiitos seisoo.

Parempi tätä on hitsata ku käyttistä. Aivan vitunmoinen öljyn ja massan haju, sulanutta massaa tippuu joka paikasta, sitten se syttyy palamaan vielä
Helma pitäs sovitella valmiiksi ja takavalojen reikiä suurentaa 6 ruutusille. Lopuksi ovet kaipaa vielä pikku hitsailua mutta ne viimesenä

Mistä hommasit 6-ruutuset? Onko sulla tallessa ne 5-ruutuset ja onko ne sitä mallia jossa pakkivalo on sisimmäinen? Ois tarvetta apparin puolen ehjälle semmoselle...

Motonetistä nuo kirkkaat hommasin että laitan ne 242 vaa vahingossa eksy käyttikseen pitää laittaa käyttiksen valot 242. Nekin vuoden vanhat vain. Löytyy ne viisruutuset missä ns iso pakkivalo jotka joutaa kyllä eteenpäin jos tarvetta

6ruutuset istutettu ja lastuja lennätetty etulattiasta pois




upload

Nytpä se ois bitumit lennätetty kokonaa takalattiasta ja takakontista. Kojiksee sähöt, rattiakselit yms vois suojata. sais vaa ootella parikuukautta rauhassa ennen ku voi hitsihommat, hionnat ja maalaukset tehtyä
Sitte mikäli vielä luet tätä niin tarvetta ois
Mustalle kokolattiamatolle
Kattoverhoukselle
Konettakin vois kysellä jo. B21-b23-b230
Sijaintina oulunseutu ja lähikunnat

Onneksi volvomiehenä suvaitsen jos erillaisia unikavereita no asiaan. Otin kuskin oven työn alle tein nuo kulmapalat ja tietenkin limeineen. Nytpä on vielä koko paskasta vänkärin ovi vailla korjauspaloja. Lämpimille kevätpäiville hitsattavaa kun on korjauspalat valmiina
Äkkinäisenä malttamattomana hain vielä maalitkin valmiiksi korin sisäpuolelle

Pullottaa tuo paikka. Tuo joku ehtoo se ovi mulle,voin työmaalla tehä iltahommina sen kittivalmiiksi sulle.