Xc70 d5 -04 lisälämmitin ei käynnisty

Terve,

Otsikon auton lisälämmitin ei käynnisty, antaa vikakoodit alhainen p.a paine, kommunikaatioongelma ×2

Mikä neuvoksi? Voiko vika ollut tullut päälle jos vain p.a pinta käynyt alhaalla tai valo syttynyt. Lämmitin ollut käyttämättä jonkin aikaa.

Kiitos!

Kesädieselit jumissa letkussa tai roska? Ei kyllä lähde käyntiin alle neljäsosatankin Ardic. Jos on pakastanut jo kovasti. Voit ottaa ardicista polttoaineletkun vetämällä irti ja katsoa tuleeko sieltä tippoja pumpun tahtia. Pumppukin voi kyllä hyytyä mut yleensä ne kestää pitkiä kilsoja. Jos laite on lukossa(sammuu sekunnin päästä kun yrittää käynnistää) pitää vikakoodit nollata.

Terve. Kiitos vastauksesta. Ainakin volvon omalla testerillä pitäisi päästä nollaamaan vikakoodit?

Laite nimittäin sammuu muutaman sekunnin päästä kun yrittää vas viiksestä käynnistää ja heti käynnistyksen jälkeen tulee vikailmoitus eli keltainen kolmio palamaan mittaristoon

Halvin kaupasta saatava testeri joka pääsee tämänikäisen Ardicin käsiksi on kai Motonetin T-75 https://m.motonet.fi/fi/tuote/493150/Quicklyns-T75-Professional-VOLVO-kaikki-jarjestelmat-20012008--geneeriset-OBD2-Moottorikoodit. Volvon käyttämä Vida tietenkin myös ja näyttää vielä enemmän tietoja. Koodien nollaus poistaa Ardicin lukon, jos se menee välittömästi offille liian monesta käynnistysyrityksestä.

Terve, kiitoksia. Pitääpä käydä töitten jälkeen hakemassa motonetistä!

Onko tähän käyttöohjeita tms olemassa? Vai tuleeko pakkauksen mukana?

Terve, kiitoksia. Pitääpä käydä töitten jälkeen hakemassa motonetistä!

Onko tähän käyttöohjeita tms olemassa? Vai tuleeko pakkauksen mukana?

oon myynyt yhden käytetyn tollaisen ja siinä ei tainnut olla ohjetta. Niiden koodien selitteet löytyy netistä, voin kaivaa ja itse laite on maailman yksinkertaisin kahden napin laite. Valitaan vaan vuosimalli ja se luetaanko koodit vai poistetaanko koodit. Lue ensin ja ota talteen. Poista sen jälkeen, koekäytä ja lue uudestaan. Obd-portti on konepellin avauskahvan vieressä johon tämä kytketään kun autossa on täydet virrat päällä mut moottorin ei tarvitse olla käynnissä. Jos akku on ihan sippi niin sit ylläpitolaturi saisi olla kiinni samalla, ajovalot kannattaa pitää pois päältä

Terve, kiitoksia. Pitääpä käydä töitten jälkeen hakemassa motonetistä!

Onko tähän käyttöohjeita tms olemassa? Vai tuleeko pakkauksen mukana?

Tulee ohjeet mukana. Itsellä on tuo sama laite.
Koodit saa tarkistettua vaikkapa tuolta: https://www.dtcdecode.com/Volvo

Terve.  Tänään luin koodit

1. Kerralla tuli
ECM E000
ECM 5340
DDM E003
CEM 1D04
CEM 5F50
CEM 5F3D
CEM 5F3E
CEM E000

Tämän jälkeen nollasin koodit ja laitoin auton käymään ja koitin laittaa webastoa päälle, mutta tuloksetta, webasto vilkkuu ON tilassa 3sek jonk jälk OFF tilaan ja keltainen kolmio syttyy palamaan.

2.Testauskerralla tuli
CEM 5F3E

Osaatteko sanoa mikä vika tässä on päällä?

Terve.  Tänään luin koodit

1. Kerralla tuli
ECM E000
ECM 5340
DDM E003
CEM 1D04
CEM 5F50
CEM 5F3D
CEM 5F3E
CEM E000

Tämän jälkeen nollasin koodit ja laitoin auton käymään ja koitin laittaa webastoa päälle, mutta tuloksetta, webasto vilkkuu ON tilassa 3sek jonk jälk OFF tilaan ja keltainen kolmio syttyy palamaan.

2.Testauskerralla tuli
CEM 5F3E - combustion fan

Osaatteko sanoa mikä vika tässä on päällä?

https://www.dtcdecode.com/Volvo/CEM-5F3E
Akkuvika, kosketushäiriö piuhoissa, tai boksivika tai sitten se puhallin on rikki. Jos kokeilet taas nollata koodeja ja käynnistää ardicia akku laturissa ja tulee aina sama vika se koodi voi olla totta. Jos taas joka käynnityksellä koodit vaihtelee se voi olla vaikka vettä ohjausboksissa.

Okei, kiitoksia.

Sijaitseeko tässä siis akku kontissa tarkalleen missä kohti, onko vasemmassa takanurkassa vai vararengaskotelossa?

On sen verran tavaraa että olisi mukava tietää ennen kuin alkaa purkamaan.

Tarkoitatko boksivialla mitä boksia?

Ja meinaatko puhaltimella sisätilanpuhallinta?

Onko tiedoissa näiden ohjausboksin sijaintipaikkaa?

Perjantaina on menossa Vidan vikakoodien lukun saas nähdä mitä siellä näyttää. Ja pitää yrittää testata useamman kerran sielläkin.

Akku on vasemmassa takanurkassa, mutta sillä on latauspistoke myös koneenhuoneen puolella eli ei sitä konttia tarvitse purkaa tämän takia. Plussanapa on jarrunestesäiliön ja konehuoneen sulakerasian välissä ja miinuksen voi ottaa vaikka iskarin pultista.

Puhaltimella tarkoitan ardicin sisällä olevaa puhallinta. Se voi olla jumissa.

Ardicin ohjainboksi on kiinni ardicissa, siihen ei pääse ottamatta puskuria irti vaikka muuten jotkut pienemmät ardic-hommat voi hoitua alakautta.

Terve. Kiitoksia vastauksista tänään kävi Vidan koodien luvussa ja herjasi Ardicin puhaltimen puuttuvaa signaalia. Menee vaihtoon reilun viikon päästä. Tuleeko puhaltimen vaihdossa irrottaa myös puskuri ja onko tiedossa mitä muita vinkkejä vaihtoa varten?