Totesin, että vastus oli saanut lämpöä vain kakkosasennossa missä se eniten pöheltääkin. Johdon eriste vaihtanut vaan väriä ja kabiinissa kävi vieno sähkön tuoksu. Mutta toimii kuitenkin. Uusi moottori pyörii niin paljon kevyemmin, että uskalsin jättää sen vanhan vastuksen paikalleen. Aika näyttää menikö hyvin vai menikö perseelleen. No, eiköhän se nelosella pöhellä vaikka vastus levähtäisikin. Ei kyllä pahemmin huvittais tota urakkaa uudestaan käydä läpi...